11/12/04 11:18:19.13 1v2geJPOO
ランチタイムは９００円で、鰔御飯（葉物付）です。
遅れた時用に、メニューも各テーブルに用意されています。
瓶麦酒や各種御飲物も、注文できます。
22:名無し野電車区
11/12/04 12:03:09.98 Mtej/KYC0
>>18
どこまできましたか？
23:名無し野電車区
11/12/04 13:01:43.37 dKVE6K3H0
ままだ
24:名無し野電車区
11/12/04 13:30:07.89 kl7ZDxjGI
すみません。仙台で中止し、払い戻しました。
25:名無し野電車区
11/12/04 14:10:16.29 Mtej/KYC0
13：15ころワシクリを通過したようですね
26:名無し野電車区
11/12/04 14:56:33.04 shLi/a9Z0
鱈ご飯は炊き込みご飯?
カレーで臨時ランチは今まであったけど和食を出すこともあるんだね
27:名無し野電車区
11/12/04 18:28:59.08 pHmtfO/IO
1列車乗ります
13番線入線待ち中
28:27
11/12/04 19:02:42.06 pHmtfO/IO
1列車発車
定時
29:名無し野電車区
11/12/04 19:49:13.81 pHmtfO/IO
ちなみに編成は
EF510508
ｵﾊﾈﾌ252
ｵﾊﾈﾌ24501
ｵﾊﾈ25565
ｵﾊﾈ25562
ｵﾊﾈ25551
ｽﾊﾈ25501
ｽｼ24507
ｵﾛﾈ25505
ｵﾛﾊﾈ25502
ｵﾛﾊﾈ24554
ｵﾊﾈﾌ2514
ｶﾆ24506
30:名無し野電車区
11/12/04 21:58:49.76 pHmtfO/IO
郡山今発車
少し遅れてるようだ
31:名無し野電車区
11/12/05 01:08:12.81 ATfkFfAC0
>>26
>>21はカレーライスって意味だろ
食材は積んでるというより、販売用のレトルトだからｗｗｗｗｗ
32:27
11/12/05 06:23:48.58 fYYCOZ4zO
木古内なう
33:名無し野電車区
11/12/05 08:06:16.91 5K776/kY0
札幌22:00－はまなす－05:40青森05:46－つがる２号－05:51新青森06:10－仙台07:47－はやぶさ４号－09:24東京
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hodo.travel.coocan.jp)
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
東京18:56－大宮19:22－仙台20:38－盛岡21:31－はやて39号－22:24新青森22:34－普通電車－22:40青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
夜２２時に札幌出ても朝の９時台には東京に着く
東京駅直通という利便性を考えたら、飛行機も相当減便するだろうな
未来のｺﾋは前途揚々だよｗ
東北新幹線新青森開業と急行はまなすは大いに関係が有るよ
東北新幹線「はやぶさ」がスピードアップして３時間で東京と新青森を直結するとなると
青森始発の「はまなす」も乗客増加につながるだろう。
札幌から仙台までだと、ちょうど良い時間帯で結ばれているし、ビジネスユースに最適だ。
青函トンネルは鉄道専用で自動車用道路は無いから高速バスは存在しないとなれば、
少なくても数年後の北海道新幹線新函館開業までの間は札幌から青森までの「はまなす」は増結する必要が大きい。
また、この数年の間に東北新幹線の「はやぶさ」が大幅なスピードアップを始めるとなれば、
急行「はまなす」も現在の１往復体制から２往復は運行されても良いと考えている。
また、急行はまなすも１往復は札幌までとするが、もう１往復は旭川まで延長しても良いはずである。
寝台列車廃止後、余剰となった車両を、しばらくの間は有効活用させるためにも東北新幹線と「はまなす」の有効活用を考慮するべきであろう。
とにかく、東北新幹線新青森開業で「急行はまなす」利用で札幌まで便利になったことは間違いないし
時間を有効に使う上でも大きなことだと思う。
寝台特急北斗星は「走る豪華ホテル」の存在であり、「棲み分け」はしっかり出来ているし、廃止は考えられない。
急行「はまなす」の存在は東北新幹線からの乗り継ぎのビジネス利用が多くなると予想されるので、２往復は増発しても良い。
さらに、夏、冬の帰省客のためにも最大で３往復は増発させても構わないはずである。
34:27
11/12/05 08:54:39.36 fYYCOZ4zO
まんべ発車
函館35分遅れでしたが、23分遅れまで取り返しました
35:27
11/12/05 10:21:29.20 fYYCOZ4zO
スシにコーヒーだけ飲みに行ったらお姉さんが話してきて、
この時期、日～水曜発の下りは特にすいているそうだ
開放・2人用個室は空気輸送、しかしディナーは満席だったそうで何より
25分遅れてウンコ中
36:27
11/12/05 10:37:08.35 fYYCOZ4zO
競争馬のファームと一緒に狙ってる撮り鉄発見
必 死 だ な w
37:名無し野電車区
11/12/05 11:13:45.92 /qOpduuI0
札幌22:00－はまなす－05:40青森05:46－つがる２号－05:51新青森06:10－仙台07:47－はやぶさ４号－09:24東京
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hodo.travel.coocan.jp)
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
東京18:56－大宮19:22－仙台20:38－盛岡21:31－はやて39号－22:24新青森22:34－普通電車－22:40青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
夜２２時に札幌出ても朝の９時台には東京に着く
東京駅直通という利便性を考えたら、飛行機も相当減便するだろうな
東北新幹線新青森開業で札幌まで時間を有効に使える。
東北新幹線新青森開業と急行はまなすは大いに関係が有るよ
東北新幹線「はやぶさ」がスピードアップして３時間で東京と新青森を直結するとなると
青森始発の「はまなす」も乗客増加につながるだろう。
札幌から仙台までだと、ちょうど良い時間帯で結ばれているし、ビジネスユースに最適だ。
東北新幹線E5系「来春10編成」
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
JR東日本は3日、東北新幹線の新型車両E5系を現在の6編成から10編成とする時期について、ダイヤ改正する来年3月を
めどに検討していることを明らかにした。青森市内で県が開いた東北新幹線全線開業1周年記念フォーラムで、原口宰常務が投入時期について語った。
原口常務は基調報告で「（特別シートの）グランクラスが好評で、E5系の人気は相当高い」と述べた上で、新型車両の10編成化に言及。「多くの団体の
利用が見込め、機動的な運用ができる。青森への旅が、かなり魅力あるものになるのではないか」と、観光活性化への効果は大きいとの見方を示した。
さらに「E5系に絡めた商品の開発を進め、代理店にもどんどん売り込んでいきたい」と意欲を示した。
またフォーラムでは、「新幹線で元気いっぱいトークバトル」と題した意見発表も行われ、八戸せんべい汁研究所の木村聡さんや、
弘前観光コンベンション協会の坂本崇さんら6人が登場。大型スクリーンを使い、新幹線とリンクさせて本県観光をどう盛り上げていくべきなのか、持論を語った。
38:名無し野電車区
11/12/05 11:33:30.52 bGaqJrUm0
東北新幹線新青森開業によって札幌と青森を結ぶ「急行はまなす」の接続と利便性が高くなった。
札幌22:00－はまなす－05:40青森05:46－つがる２号－05:51新青森06:10－仙台07:47－はやぶさ４号－09:24東京
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hodo.travel.coocan.jp)
東京17:56－はやて３７号－21:28新青森21:38－普通電車－21:44青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
東京18:56－大宮19:22－仙台20:38－盛岡21:31－はやて39号－22:24新青森22:34－普通電車－22:40青森22:42－函館1:23－急行はまなす－6:07札幌
上りも下りも、北海道からの往復には丁度良いダイヤとなった。
北海道から鉄道で往復を考えると、東京行きは休日前、
たとえば金曜日の夜に急行はまなすに乗り、朝一の新幹線に乗り継げると、土曜日の朝には東京へ到着できる。
北海道からで興味を引くのは、はやぶさ4号となる。
12月のダイヤ改正の発表の時に、急行はまなすからつがる2号に乗り換えて、新青森着が5:51。
新青森発のはやて12号が6:31発なので、ずいぶん時間が空くなあと思っていたが、案の定というか、はやぶさ4号は新青森発6:10。
さすがに最速とはいかなかったが、東京着は9:24で、3時間14分。はやて12号に乗り継ぐより、東京着が27分速くなった。
東北新幹線E5系「来春10編成」
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
JR東日本は3日、東北新幹線の新型車両E5系を現在の6編成から10編成とする時期について、ダイヤ改正する来年3月を
めどに検討していることを明らかにした。青森市内で県が開いた東北新幹線全線開業1周年記念フォーラムで、原口宰常務が投入時期について語った。
原口常務は基調報告で「（特別シートの）グランクラスが好評で、E5系の人気は相当高い」と述べた上で、新型車両の10編成化に言及。「多くの団体の
利用が見込め、機動的な運用ができる。青森への旅が、かなり魅力あるものになるのではないか」と、観光活性化への効果は大きいとの見方を示した。
39:27
11/12/05 11:33:58.10 fYYCOZ4zO
平和でハイケンスｷﾀ―!!!
これにてレポ終了
失礼しますた
40:名無し野電車区
11/12/05 13:18:01.40 SQkj2pV80
はまなす の自由席のシートは簡易リクライニングだっけ？
41:名無し野電車区
11/12/05 13:36:11.65 YvXmI5Nr0
40
そう。
でもここは北斗星スレ。