11/11/28 17:07:03.01 eoetRxHYO
ぬるぽ
3:名無し野電車区
11/11/28 17:11:55.53 BFb+5hR/0
スレ立て乙です
4:名無し野電車区
11/11/28 17:15:35.47 Da3TNTW60
乙です
5:白雪姫
11/11/28 17:24:46.97 RcexqnH1O
■関連スレです♪
＜各路線スレ＞
阪急神戸線スレッドPart37
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急神戸線スレッドPart38
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part41
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急京都線スレッド Part84
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【妙見線】能勢電鉄スレッド Part1【日生線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
＜車両・模型・ダイヤ関連＞
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド10【etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
●●━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 旧型車両スレッド3
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
阪急電鉄はいかにして没落したか14
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【京】阪急電鉄を模型で楽しむスレ13【とれいん】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
6:白雪姫
11/11/28 17:27:05.48 RcexqnH1O
◆過去スレ
阪急電鉄 車両スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド ３
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド４
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド５
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド６両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド７両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド８両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド９両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド１０両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド １１両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド9012F
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7:白雪姫
11/11/28 17:28:28.19 RcexqnH1O
阪急電鉄 車両スレッド13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド14
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド17
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド18
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド19
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド21
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド22
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド23
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド24
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド25
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8:名無し野電車区
11/11/28 17:29:55.43 kjlUvE9O0
JR三ノ宮駅東口改修工事
URLﾘﾝｸ(jpcity.lolipop.jp)
9:白雪姫
11/11/28 17:30:56.23 RcexqnH1O
阪急電鉄車両スレッド26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド27
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド29
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド 31
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
阪急電鉄車両スレッド32
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
阪急電鉄車両スレッド33
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド34
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド35
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10:白雪姫
11/11/28 17:34:32.34 RcexqnH1O
失敗しちゃった。
阪急電鉄車両スレッド26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド27
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド29
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド 31
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
阪急電鉄車両スレッド32
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
阪急電鉄車両スレッド33
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド34
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド35
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド36
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11:白雪姫はESPについて語れ！
11/11/28 18:32:21.12 2nEhJXea0
このスレは良くも悪くも、「ESPの素晴らしい超念力・超能力と、ESP科学研究所について語り合うスレ」です！
何年も前の駅員に対する被害妄想や、嫌いな鉄道会社の悪口、嫌みを書く所ではありません。
ましてや、自分の家族に対する不満や妹の悩みを愚痴るスレでもありません。
旅亭 紅葉・白雪姫の一人を除いて、理解して頂いていると思いますが。
12:名無し野電車区
11/11/28 19:10:00.44 AIPd9m1sO
このスレ捨てないとな。
>>1がせっかく立ててくれたけど、荒らしの糞コテがテンプレ貼りまくったから、以前の神戸線スレ29と同じく無効だな。
別にPART37を立てるとかしないと。
13:名無し野電車区
11/11/28 20:19:19.37 u0pJDm6F0
>>5>>6>>7>>9>>10
質問。何でコテで投稿するの？名無しでええんちゃうの？
荒れるのわかってやってるの？
以上、答えてな。
14:名無し野電車区
11/11/29 06:44:00.88 BkDV2tHa0
旅亭紅葉＝馬鹿田阿保吉
白雪姫＝悪魔田死神に改名しなさい！！！！！！！！
15:名無し野電車区
11/11/29 19:43:30.31 yg5NJZyG0
>>14
そんなの全然オモロないぞ
16:名無し野電車区
11/11/29 20:22:04.94 oBNYczMY0
糞コテの方々はこちらでどうぞ
【カブトムシ】阪急京都線・嵐山線スレ 86両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
17:名無し野電車区
11/11/29 23:58:06.28 X3auYO9h0
>>5>>6>>7>>9>>10
質問。何でコテで投稿するの？名無しでええんちゃうの？
荒れるのわかってやってるの？
以上、答えてな。
18:名無し野電車区
11/11/30 00:20:03.21 3N+XUa5k0
■関連スレです♪(追加)
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
19: 【関電 60.6 %】
11/11/30 00:47:06.00 v6sboLiZI
旅亭の仲間のi-Ｐhoneが都営新宿線10-000系のスレッドにおるで！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
20:西北774｜服部経由西宮北口
11/11/30 01:56:43.04 v6sboLiZI
＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
┏┳━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃中88 秋葉原駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━┳━┓.＿＿＿_.┣━┳━┓.＿＿＿_.┏━┓ |
┣┻━━┯━━┻┫||￣||￣|| ┃中88┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ ┃.|┌─┐|┃ ┃ |
┃ ∧,,∧ | ∧,,∧ ┃|| || || ┃|.|.|.|.|┣━┫ ┃.|│ │|┣━╋━┫.|│ │|┃ ┃目|
┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃|| || || ┃￣￣┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃ ┃.|│ │|┃ ┃目|
┃⊆⊇⊂. . | (ﾐ .ﾐ/ . ..┃|| || || ┗━┻━┻━┛.|└─┘|┗━┻━┛.|└─┘|┗━┛ |
┣━━┷━━┫|| || |||入口|A3512 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出 口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
[|○|￣＼≡◎≡／￣| [] || || || ￣￣ ﾛ＼ . |. . | ￣￣ .￣￣＼|. . | A3512 |
|＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..|| || || ,／⌒ ヽ_ ＼ .|. . | . ／⌒.ヽ |――|――|
|ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ .||| || || | ∴ | スーパード腐りうんこ
21:名無し野電車区
11/11/30 17:05:05.06 LKyDt9Nj0
ようやく今日から9005試運転？
22:名無し野電車区
11/11/30 17:19:05.38 LKyDt9Nj0
今日からということは、金曜までやって、最速で土曜平井へ回送か・・・
23:名無し野電車区
11/11/30 20:19:17.44 oBgfIUrW0
９００５ 試運転なう ２日間実施の模様。
明日は１５:３０に長天の梅田行きのホーム先端に集合しないか?
気まぐれな暇人なら
24:名無し野電車区
11/11/30 21:55:06.69 DVaSV21J0
9006Fもそろそろ車庫に出てくるだろうね
9005Fが平井へ回送された少し後かな?
25:名無し野電車区
11/11/30 22:21:01.76 LKyDt9Nj0
>>23
また試運転期間短縮するの？
昔は、5日間→最近は、4日間。
最近は、営業開始日にLCDの不具合含めて何かしらの初期故障で一旦入庫が
多いからなぁ・・・。
26:名無し野電車区
11/11/30 22:47:17.45 S4GLxeTU0
>>25
二日連続の扉故障、ブレーキにＬＣＤと何処かしら壊れてるよな
27:名無し野電車区
11/12/01 00:08:59.88 MLhnr5DW0
形あるものいつかは壊れる
28:名無し野電車区
11/12/01 00:20:23.07 PDvNze9ZI
その「いつか」がいつも早過ぎるんだよなww
29:名無し野電車区
11/12/01 00:34:24.68 fNIkPpKA0
>>28
そうそう、車両をブランドとして考えている割には・・・
30:名無し野電車区
11/12/01 01:00:26.77 MLhnr5DW0
>>28
これもバスタブカーブの典型・・と言うことで許そうや。
意味わからんかったらググって。
31:旅亭の運勢は 【末吉】
11/12/01 01:07:22.04 7CuDKlotI
さっきまで全く繋がらなかったけど、奴(うん肛妖)の仕業か?
32:名無し野電車区
11/12/01 04:33:59.41 4X7lLtin0
避難所（シベリア板）
阪急電鉄 車両スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(siberia板)l50
33:名無し野電車区
11/12/01 14:13:47.16 JtcPX2qqI
今日の午後は9005の試運転やってる？
34: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【Djnr1322209463882460】 【大吉】
11/12/01 15:13:38.17 77vs/XXj0
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､白雪姫､_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,ﾄﾞ腐れJR西日本..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､細木和子,:.:.､;､;:.:服部.ｲｰｴｽﾋﾟｰまごころWWW） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,ﾊﾞﾊﾞﾀﾝｺﾞ′
/i;i; '',',;;;_高級;_うんこ~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::横山やすし:;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ﾉ
35:名無し野電車区
11/12/01 16:20:53.42 jGx9fHRhO
それにしても最近、3080の稼働率がやたら高いな。最期の踏ん張りか？
36:名無し野電車区
11/12/01 17:27:09.95 PDvNze9Z0
9005Fの試運転は朝スジやったん？
37:名無し野電車区
11/12/01 19:00:19.69 lQeTcpyK0
>>36
A.Bコースとも実施。
正雀・茨木市・大山崎・洛西口では阪急常連の方々が・・・。
午後の試運転後、33番線で係員がLED表示をいろいろ変えて、LCDの確認をしていたらしい。
38:徳庵和尚
11/12/01 21:35:02.03 L45/L3050
>>37
阻止乙w
来週平井回送、中旬あたりに運用開始
年内に306＊F4連化のため正雀入
1月中に3080徘徊？
9006神戸線配置→3054宝塚線復帰→5132F分割って
話もあるけどマジか？
39:名無し野電車区
11/12/01 21:40:00.90 IaQBvL22O
72:12/01(木) 21:28 BvXlVroYO
全車両のVVVF化って、どれぐらい先になるんだろう。10年後も5100、5300あたりは普通に優等運用で走っていそう。
40:白雪姫
11/12/01 22:17:33.17 ruD2v/elO
>>39
いちいちｺﾋﾟﾍﾟしてんじゃねーよ服部ババタンク
うんこ臭いだろーが！
41:名無し野電車区
11/12/01 22:22:05.20 JtcPX2qqI
>>38
分割するなら6024×8では？
42:名無し野電車区
11/12/01 22:23:18.89 BvXlVroYO
>>39
俺の書き込みを勝手にコピペするな！ ババンゴたけおの分際で！
43:名無し野電車区
11/12/01 22:27:50.10 lQeTcpyK0
>>38
箕面線の板車を先に全廃？
5132を分割して箕面に通常運用で入れるとなると、予備編成は6024×4＋6014×4を整備するんだろうか・・・
3160は検査したとこだけど、伊丹に飛ばすかそのまま廃車か。
9006のLED表示テスト、快速／梅田やLEDの白幕？（表示スペースのLEDが白色で全点灯）があった。
44: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【中国電 82.8 %】
11/12/01 22:42:52.76 lZ932e3cI
>>39
名無しで書いてもバレバレですよ!。うんここと早漏肛妖さんwww
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
45:名無し野電車区
11/12/01 22:47:06.38 TmyNl6nr0
5132は分割しても2本とも箕面に入れるとなると、箕面からは看板車は全滅することになるが、
伊丹線だけはなお4編成も残り続けることになるのかw
日刊馬鹿涙目だなｗｗｗ
46:名無し野電車区
11/12/01 23:12:02.73 jGx9fHRhO
まぁ確かに箕面と伊丹交互に置き換えはまどろっこしいし、先にどちらかを一気になくす算段が大だな。
>>38が正解か？
47:名無し野電車区
11/12/01 23:18:05.15 PDvNze9Z0
7013F出場→9000F入場
9005F出場→8005F入場
7305F出場→9303F入場
5136F出場→5100F入場
と勝手に予想してみる
48:名無し野電車区
11/12/01 23:23:47.41 yQLXDnBT0
5132が分割となると、5132×4側にもCP増設させにゃダメだね。
一応準備工事(台座みたいなモノ)はかなり前からされてるけど。
ちなみに5133×4はCP増設済で代走の第一候補的存在だわな。
となると、予備編成の後釜は
・6024×8
・5136×4(C#5137の運転台整備が必要）
・C#5124を他と差替して4連口をこしらえる
あたりかな…
49:名無し野電車区
11/12/02 08:54:32.66 cy9XED+A0
3000系の3074Fってブレーキ音が心なしか他の3000系より高めな音がすると思うんだけど、
やっぱり気のせいかな？もしかしたら3076Fもだと思うんだけど・・・。
50:名無し野電車区
11/12/02 16:59:59.73 8bI1UZ/wO
>>49
1010系にあったよね、あのブレーキ緩解音。
51:名無し野電車区
11/12/02 17:21:40.85 ozg45tpp0
>>38 3064 3074が黄色信号らしい。
５１０８ ５１０６も来年当たりに動きがあるとかないとか。
５１３４は普段から箕面線の予備組み ５１３２も一応候補
今津南と甲陽の話題ではワンマン非対応６０２５が走っていた。
６０２６と交換したのだろうか？ ６０２３はまだ見たいだから
７０１４ ７０２３の代走が続いている。 ５１０２の復帰もまだ見たいだし。
52:名無し野電車区
11/12/02 20:00:49.78 9GGei7/F0
箕面の板車は、2月で全廃なのか・・・。
伊丹の4本は、9007・9009を宝に入れて5100系8連2本分割して置換？
53:徳庵和尚
11/12/02 20:46:01.86 2C5vjKkV0
分割可能なのは
5132-5674-5671-5133+5134-5684-5682-5135
5128-5678-5683-5127+5140-5779-5770-5121
5108-5658-5659-5109-5142-5141+5124-5125
5102-5131+5118-5676-5655-5127
5112-5103Ｔ化と5794-5761との入れ替えを
すれば4連8本捻出できる
箕面線予備6024 伊丹線予備7024でおk
54:名無し野電車区
11/12/02 22:00:33.24 fTtb6O+J0
看板車の置き換えは5100で行って、本線3000は直接廃車か。
それにしても能勢電はどうなる？ｗ
55:名無し野電車区
11/12/02 22:14:00.31 Etd+g29CO
のせでんは永久放置
56:名無し野電車区
11/12/02 22:17:28.39 9GGei7/F0
>>54
～9010と新形式車両で置換された本線3000系8連を4連化＆支線の板車を持って行かないかなぁ。
まぁ、数年の違いだしなぁ・・・・。
＜阪急＞
3000系本線車7本
3000系支線車7本
＜能勢＞
1500系：4連×5本 2連×2本
1700系：4連×8本
57:名無し野電車区
11/12/02 22:31:50.64 v4W612Cg0
能勢電こそSUSを導入すればいいのに。
川西能勢口で阪急のマルーンと並ぶ姿を想像するだけで胸熱。
58:名無し野電車区
11/12/03 00:19:16.63 sdCZwRtRI
阪急は嵐山を持ってるし、烏丸、祇園までの最速ルートだから
観光シーズンの混雑が半端じゃないですね…
梅田からの人の量を考えるとJRに負けない人の量です。
それに加え十三、淡路、茨木、高槻、長岡天神と増えて、桂到着前はラッシュ状態になります。
阪急万歳！
59:名無し野電車区
11/12/03 01:59:17.54 mhZko0yC0
>>58
全角数字を入れるところがなかったなｗ
60:名無し野電車区
11/12/03 02:12:46.10 WM8nTwOJ0
しかし阪急嵐山駅は嵐山中心部から離れすぎている。
本当に嵐山観光に力を入れるなら、桂川を渡ったところまで路線を延長すべきだな。
61:名無し野電車区
11/12/03 03:27:20.38 hNyIY7oi0
景観無視乙
62:名無し野電車区
11/12/03 05:50:53.71 20myDn+f0
>>60
そう言ってなんでも実用性重視するから自然とか景色が崩れるんだよ
63:ＭＳＧ
11/12/03 09:24:50.36 PuZVNQ3YQ
嵐山駅、せめて渡月橋の手前まで500ｍくらい延伸してくれたらなぁ…
64:名無し野電車区
11/12/03 10:21:59.15 ACk3t9pjO
大宮で嵐電に乗り換えれば良いだろｗ
65:名無し野電車区
11/12/03 12:27:24.45 mrFzXaEM0
また箕面線5100系化房かよ
>>46
伊丹線優先に決まってるやん
66:名無し野電車区
11/12/03 12:50:14.74 gipjk9Q3O
亀岡方面に延びる計画だったからな。
8連に対応したほうが、会社としてはコスト削減になるかも。
67:名無し野電車区
11/12/03 13:08:23.83 K8+LstLRO
>>65
どうだろう？
伊丹線の3150・3159Fは相次いで運行状況記録装置の取り付けに入ってるけど。
>>66
なんの話かさっぱりわからん。
８連対応って何のこと？
どこの話？
68:名無し野電車区
11/12/03 13:53:13.86 9ZquSTqm0
>>62
嵐山線をつっぱしる徳庵和尚謹製SUS車とか？ｗ
69:名無し野電車区
11/12/03 15:42:00.42 mrFzXaEM0
>>67
運行状況記録装置の設置との関連性は薄いと思われる
（車両工事関連担当部署と車両運用担当部署が綿密に連携してない？）
例えとして適当かどうか分からないが
旧8032Fは設置後すぐに編成替え、結果7024Ｆ4両のみが設置済み状態で宝塚線在籍
あとは既出だが全検受けた編成がすぐ廃車とか…
新車の増備スケジュールと運行状況記録装置設置スケジュールが見通せないから断言できないが
運行状況記録装置設置後すぐに廃車という可能性もあると思う
70:名無し野電車区
11/12/03 15:45:07.68 AAifY9EU0
嵐山直通臨時列車は終了したが、今日のあらしませんの6R普通（8311・8312）には
「おぐら」H.M.が付いてるみたい。
掲出の趣旨変わってきてるｗ
71:ＭＳＧ
11/12/03 15:46:52.19 PuZVNQ3YQ
嵐山線の話です。
僕は嵐山駅を500ｍ延伸して欲しいと願っているのです。
亀岡まではさすがに非現実的やとは思いますけど…
嵐山線８連化されると京都線の車両のやりくりは幾分かは楽になると思います。
ただ、単線のままやと10分ヘッドが限界でしょうね。
72:名無し野電車区
11/12/03 16:14:44.98 VAEvBc9G0
>>69
3072FもATS更新した後廃車だったからな
73:名無し野電車区
11/12/03 16:29:59.40 EsXlBSlU0
スピードメーターのデジタル化は最初は空気バネ形式ばかりだったように
思うが、最近乗って気付いたが2300や3000でも交換されているな。交換済みで
廃車になった車両もいるんだろう。
嵐山駅を北方向に移設せよとかアフォだと思う。
渡月橋を隠す形で鉄橋が建設されたら風情ぶち壊し。
それよりも愛宕山鉄道を復活させろ。
8連化もたまに乗り入れるためにホームを延伸するのと、
8連を分割してその日だけ8連にするのならば、後者の方が
合理的だからホームを延伸せんのだろう。大開～須磨浦公園
だって阪急の金でホームを伸ばすことはなかったし。
74:名無し野電車区
11/12/03 16:30:59.28 EsXlBSlU0
× その日だけ8連
○ その日だけ6連
75:名無し野電車区
11/12/03 16:31:14.74 Y11EfsA70
>>71
嵐山線用にわざわざ6300系を4連化したのだから、嵐山線を8連化したところであまりメリットはないと思うな…
現状でも十分季節になれば利用客も多いし
普段は10分ヘッドでも車内はガラガラ。季節臨が運転されれば5分ヘッドとかも可能。
現状で十分だと思うよ。
76:名無し野電車区
11/12/03 17:10:48.34 ZEex30fg0
>>60 嵐山駅の移設は不可能。 やったら観光地としての価値が半減する。
現状だから多くの方が来ている、リピーターもいるし。
ＵＳＪに比べたら安く済む観光地なんてそんなにないよ。
77:名無し野電車区
11/12/03 17:13:54.92 VAEvBc9G0
そういえば嵐山駅の近くにあった湯豆腐屋はまだあるかな？
78:ＭＳＧ
11/12/03 21:06:15.04 PuZVNQ3YQ
色んな意見が聞けて参考になります。
ちなみに僕の嵐山駅移設案は桂川を渡るのではなくあと少しだけ北側に移設されたらなぁ～と思っているわけです。
渡月橋の前に橋掛けたら、さすがに雰囲気丸潰れやしね。
79:名無し野電車区
11/12/03 21:16:55.97 ptfgPxFu0
>>70
明日までやろうなぁ、嵐山の6連運用・・・
80:名無し野電車区
11/12/03 21:21:36.41 ptfgPxFu0
そう言えば、火曜は祭りか？
・3159運転状況記録装置試運転
・能勢1706試運転
・9005平井回送
81:名無し野電車区
11/12/03 21:25:03.52 K8+LstLRO
>>73
スピードメーターは既に全車がデジタル化してるはずだが。
82:徳庵和尚
11/12/03 23:15:29.59 0Zm6VFwL0
伊丹線3159には運転状況記録装置設置して
箕面線3160は設置せずに検査出場・・
ということはry
>>65
前例からすると5132は箕面、5134は伊丹（その逆）
ということも考えられる。あと車椅子スペース
設置車両の適正配置という面で。
83:名無し野電車区
11/12/04 00:26:50.93 cCujGXha0
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84:名無し野電車区
11/12/04 00:31:20.90 4iDV/klk0
>>80
3159は、月曜じゃないの？
85:名無し野電車区
11/12/04 00:42:08.88 fTUuzIpe0
>>79
多分…。春は 6Rの運転日＝臨時直通運転日 ぐらい多く設定されるから、
こんなこと無さそうだから貴重か。
86:名無し野電車区
11/12/04 22:13:36.31 sG/sEwXu0
>>71
嵐山線８連化は金の無駄だろ
観光シーズン、ましてや人の多い土日祝日は限られる。
８連にしてもほぼ毎日空気輸送になるぞ
87:名無し野電車区
11/12/04 22:32:35.73 AufOASVS0
5300系の4+3分割編成の4連側を嵐山線予備に使えるようにしたらいいのに
現状ではオフシーズンでも検査時は6連が代走するが
88:名無し野電車区
11/12/04 23:02:44.01 3NPX4wDSO
>>81
C#6125の速度計はデジタル化されてないんじゃなかった？
ほとんど先頭に出ないからいいけど
89:名無し野電車区
11/12/04 23:58:33.41 jbIbsHlc0
ムショ帰り乙！
90:名無し野電車区
11/12/05 00:01:01.63 z5fnxKPR0
そーいえば6025が故障代走で今津に入ったとか？
前スレだったっけ？
91:名無し野電車区
11/12/05 02:00:25.31 AQmd1iix0
速度計のデジタル化がなされていない車両は
今後も使わないということで取っ払われたんじゃなかったかな？
ところで6116のワイパーはまだ空気式のまま？
92:名無し野電車区
11/12/05 04:43:13.46 bVVK1OKw0
スピードメーターのデジタル化が完了したのはいつ頃なんですかね？
先日5406に乗車したらメーターはデジタルになっていた。
5300系の編成の中間に入った運転台のうち、営業線上で先頭に立って
走る可能性があるのは8連の3両目（5305、5309、、、）くらいしか
ないと思うけど。5406以外の原形顔車でもメーターは変更されてるのかな？
外観上は運転台付き車のまま機器類が外された車両もこの数年で
目立つようになった（主に2300や3000だと思う）。
93:名無し野電車区
11/12/05 04:54:11.68 bVVK1OKw0
渡月橋を隠す形で列車が走るのはどうかと書いたが、
南禅寺の中には高架構造の琵琶湖疎水も流れているし、
自然や歴史と調和した鉄道や構造物もあることはありますなあ。
それでも渡月橋の横はどうなんだろうねえ。
94:名無し野電車区
11/12/05 10:01:36.96 8eG/rBme0
地下駅にしたらええやん。
95:名無し野電車区
11/12/05 12:31:39.70 36Kr+cvC0
今日？ 3159試運転
96:名無し野電車区
11/12/05 13:13:10.24 gLlQTLcCO
3159は記録装置取り付けか。
まぁこれで安泰とまでは思えんが、箕面線の施工はスルーで伊丹線のやつにだけやってるってことは、先に平井の板車を潰すんやろな。
97:ＭＳＧ
11/12/05 14:49:05.21 lZ91y70KQ
箕面線みたいに基本は４連で多客期に８連で使えるといいんでしょうけどね～
地下にしたいとこですけど、地下線掘るのに予算も京都市が出すとは到底考えられないですけど…
しばらく嵐山直通列車がなかった時期からしたら今はまだマシやとは思います。
98:名無し野電車区
11/12/05 14:57:13.87 CV3BxjsF0
>>93
ならば、軌道を渡月橋に乗せちゃえ！じゃ隠れない。
併用軌道ではなく専用軌道、道路歩道の西行き東行きをそれぞれ軌道の両側に配する。
もちろん全面的な橋の架け替えになるが、妄想なので突っ込まないこと。
あー、でも架線柱はどうしようもないな。
99:名無し野電車区
11/12/05 14:59:20.97 CV3BxjsF0
前後の道路との取り合いなども気にしないでね。莫大な妄想なので。