11/11/21 00:36:17.38 LOiX9qej0
>>399訂正
2594A→9594A
401:名無し野電車区
11/11/21 00:42:37.13 I9z3HlhJ0
>>389
ちょっと前のレスも見れないのかよ
バカ釣れだよ
402:名無し野電車区
11/11/21 08:50:09.28 nD6DWVMAO
>>394
500系W1が解体されないのもそれに絡んでるのか？
まあ、本線走行が見られないならどうでもいいことなんだが。
さすがに動態保存はしないだろうし…
403:名無し野電車区
11/11/21 13:05:06.80 shYE//6H0
こだまもＮ７００にしてよ！
404:名無し野電車区
11/11/21 13:19:36.08 5scCLQucO
こだま号だけど、一部を除いて、名古屋〓東京
の間だけに縮小されるように思うのは、私だけ？
405:名無し野電車区
11/11/21 13:38:46.19 ZxsKHiiL0
>>404
その「一部」が結構な量あるんだよ。毎時１～２本。
昔から名古屋止まりこだまはあるでしょ。
>>403
300系を使い潰してからでしょう。
かって０系を西に追いだしたのは最高速度220km/hでダイヤ上のネックになっていたが、
300系なら270km/h～曲線245km/hで走れて自由度が大きいから全部取り替えて高速化を図ったが、
近年輸送量も増えておらず、N700化に運行上の大きな利点はないから使い潰し路線でしょう。
406:名無し野電車区
11/11/21 18:03:27.07 D0PH6kR40
645A B5
509A J54
407:名無し野電車区
11/11/21 18:07:41.47 M3MsTytR0
>>405
>>300系を使い潰してからでしょう。
それは約4ヵ月後の次回改正だ。
東海道区間は700とＮ700のみになるんだから。
408:名無し野電車区
11/11/21 18:39:58.34 MPkSZYVw0
朝と晩にN700のこだまがあるけど、性能を発揮させたダイヤじゃないから
特にこれといって感想もないんだよなぁ。
最近思うのが、700系はタイヤフラットが多いのか
上下の微動が多いように感じる。
409:名無し野電車区
11/11/21 19:23:17.80 Y1heHgi30
うー、元旦乗り放題まだか。。。
410:名無し野電車区
11/11/21 19:33:06.71 1Ct9OL7KO
山陽新幹線沿線、ケータイに地震速報きた
411:名無し野電車区
11/11/21 20:04:29.11 5scCLQucO
動いてますか？
412:名無し野電車区
11/11/21 20:10:50.34 oqopqDbb0
671A C60
247A Z68
59A N3
132A Z7
528A B8
680A J57
50A Z35
484A C14 w
254A Z21
G車で酒盛りする連中にろくなのはいないｗ
413:名無し野電車区
11/11/21 22:21:46.66 mqvxB8kz0
>>408
一応、706Aは続行ののぞみから逃げる為にN700専用ダイヤになってるみたいだよ
小田原5分退避あるのに、三島ー東京を56分で走り切るから....700ダイヤで退避ありだと60分だし
414:名無し野電車区
11/11/21 22:30:24.42 vXfnEXX30
＠博総
20日の夜に何かの搬入準備らしい動きがあったけど、
昼間28番線で新型機関車の構内試運転を行っていたので、
どうやら本日未明にこの機関車の搬入だったようです。
車両形式は不明だが車体番号は「801」で新幹線車両用の連結器あり、
入換用の機関車のようなので912型が置き換えられるのかもしれない。
あと、W1は1号車の連結器カバーは以前から外されたままだったけど、
16号車の連結器カバーも外されて、21日現在で両先頭車とも連結器出てます。
17日夜の時点で16号車のカバーが付いているのを確認しているので、
週末の間に外したようだけど、連結器が出た以外はこれといった変化なし。
415:名無し野電車区
11/11/21 23:50:23.10 Pa2tf1lN0
こりゃ、当分、東海道の特急料金は下がりそうも無いな。
リニア駅、全額負担だって。
416:名無し野電車区
11/11/21 23:53:04.82 x+CWUeBH0
寧ろ上がらないだけマシだとは思うが
417:名無し野電車区
11/11/22 00:01:23.33 oqopqDbb0
料金上げたら利用頻度を下げるのみ
418:名無し野電車区
11/11/22 00:11:42.70 LW/Ci6BZ0
>>415
自治体に譲歩したようだな。
沿線自治体はリニア駅のメリットは欲しいくせに金は出したくないとか、
ずうずうしいな。
国にも沿線にも莫大なメリットのある中央リニアに対して、
沿線自治体はもっと協力的になるべきだ。
一刻も早く開業させた方が、沿線にとっても良いのだから、
地元の駅に金くらい出すべきだろう。
419:名無し野電車区
11/11/22 00:35:07.09 y0z5jmPxO
>>418
沿線自治体は、まだリニア開通のメリットを見極めてる最中なのでは…
イケると判断すれば途中からの追加でもいい訳だし
罷り鳴りにも税金なんだから、単純な損得や公益性で軽はずみに使って欲しくないんだよ
420:名無し野電車区
11/11/22 00:44:04.93 +4Ogux0U0
カネは随分と持ってるくせに駅にお布施しろとか倒壊が一番図々しいわ
本当に腐りきった会社だな
東阪間の輸送は飛行機で十分。早く東海地震が来てこんな会社潰れたらいいのに
421:名無し野電車区
11/11/22 00:46:38.90 k1ih0CKQO
まぁ無駄なルートや駅がなくて良いんじゃないの？
422:名無し野電車区
11/11/22 00:51:56.03 coGmEoTi0
>>419
地元に金を出させなければ停車本数を増やせとか無茶な要求を聞かずに済むからね。
最終的にはメリットの方が多いかと。
423:名無し野電車区
11/11/22 00:59:44.01 LW/Ci6BZ0
>>422
なるほど。納得できた。
424:名無し野電車区
11/11/22 01:00:22.54 Rgd8jIl30
むしろ大深度にトンネル掘って途中駅一切無し、
東京-名古屋が40分、名古屋-大阪が20分とかならシビれる。
飛行機だって途中は降りないんだからリニアだって同じで良いだろｗ
425:名無し野電車区
11/11/22 01:02:16.64 m9ZWJmMC0
駅の位置や構造も東海が自由に決めれるしね。
駅への移動手段は地元自治体が自前で作れって事。
426:名無し野電車区
11/11/22 01:02:18.55 Rgd8jIl30
東京-名古屋はいまでも40分目標だった、、、
こうなったらノンストップで30分目指せ！
427: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/22 01:32:34.67 /rmgI5Br0
>>423
それに直線ルートへの布石かも
428:名無し野電車区
11/11/22 01:45:16.12 qiQyoPux0
>>418
譲歩したっていうか元々その予定だったんでしょう。
土地を買収or収容しないといけないわけなので、
地元と対立している状態じゃ絶対に建設できない。
南アルプスのトンネルなんて反対運動が起こるのが目に見えてるわけで。
大深度地下法が適用されるのは東京、神奈川、愛知県内だけで、
神奈川県内も相模湖のあたりは適用範囲外だから、
通常の手続きに従って土地を手に入れる必要がある。
429:名無し野電車区
11/11/22 06:44:49.65 jtnwnVrE0
>>420
ば～～～～～～～か
430:名無し野電車区
11/11/22 07:47:27.30 8CSKQklf0
けさ新聞見てびっくりしたが、リニア中間駅って、切符売り場がないらしいな。
ネット予約だけらしい。ちょっとは地元も金払った方がいいぞ。
431:名無し野電車区
11/11/22 07:59:17.17 B8fr8jfM0
>>430
のぞみタイプ：こだまタイプが
10：1位だとすれば特に問題なし
432:名無し野電車区
11/11/22 08:38:21.73 HJRT8iOs0
>>430
> けさ新聞見てびっくりしたが、リニア中間駅って、切符売り場がないらしいな。
> ネット予約だけらしい。ちょっとは地元も金払った方がいいぞ。
MVくらいは置いてもいいのにな。
ま、その頃にはネット使えない老害は死滅している頃か。
外国人はジャパンレールパスを使えばいいし。
（「のぞみ」「みずほ」すら×だから、「リニア」にはそもそも使えないか・・・）
433:名無し野電車区
11/11/22 08:46:41.99 8CSKQklf0
駅前に金券ショップを作るビジネスチャンスはありかも。
434:名無し野電車区
11/11/22 08:53:30.62 fxshFSvj0
駅での現金取扱をなくすってことか。
駅社員数も驚くほど少なくなりそうだな。
常時三人とか。
435:名無し野電車区
11/11/22 09:16:47.45 dBagbnM/O
無人駅あるで
犯罪防止のため、警備員のみ常駐とか
436:名無し野電車区
11/11/22 09:25:33.55 0W87FofV0
全日警はリニア新幹線でガッチリ☆
ですか(´・ω・`)
437:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/11/22 11:07:34.26 vOEBSM330
>>428
> 地元と対立している状態じゃ絶対に建設できない。
いや「絶対に」は無いよ。それに地元の意向って言っても建設その物に反対してたのごく一部だし。
だからこそ飯田あたりとかブック臭が漂うんだが。
> 南アルプスのトンネルなんて反対運動が起こるのが目に見えてるわけで。
とっくに起きてるがヘンテコ外国人が中心で大きくなってない。
ネタになるような天然記念物の類も無い・居ない。
438:名無し野電車区
11/11/22 11:10:30.67 y0z5jmPxO
不特定多数の人間が行き来する施設に多額の現金は危なっかしいからな
将来的に、優等列車はチケットレスにしたいんだろうな
あからさまな金券屋潰しだが仕方ない
439:名無し野電車区
11/11/22 11:19:39.36 VVUhftty0
切符売り場無しかい
イメージできないｏｒｚ
440:名無し野電車区
11/11/22 11:31:27.85 sy/Uqvc50
船小屋も無人で乗車証明書の発行機で車内精算。
全日警が警備して、委託でキップ売ってもよし。
441:名無し野電車区
11/11/22 11:59:49.97 y0z5jmPxO
まあ、小規模駅は駅長だけがJRの正規職員という体制になるかも
警備は鉄道警察との兼ね合いでごちゃごちゃありそうだな
442:名無し野電車区
11/11/22 12:25:50.37 jtnwnVrE0
路線に平行して、真空チューブでも造って現金はそこをヒュン！と飛び去っていき、
契約している近くの銀行に直行とか。
443:試運転 ◆8iPMkuzTtI
11/11/22 12:37:29.61 zXSLVVGqO
なんかちょっと前行ったラブホの精算システムがそんな感じだったぞなもし。。。
444:名無し野電車区
11/11/22 12:57:03.46 jtnwnVrE0
俺のイメージは昔、水道橋にあって短期で終了した「万世ラーメン」のシステム。
カウンターには基本、人はいない。
券売機で買った食券を管に入れると厨房にひとっ飛び。
待っていれば回転寿司のようなコンベアで厨房からラーメンが、カウンターの自席まで
来るというもの。
こういう人員削減店を９０年代に既に行っていたんだから、先見の明はあったのかと
思いきや、現代では一つも広まっていない・・・。
445:名無し野電車区
11/11/22 13:24:43.39 lljxtrlw0
つかそれ、オンライン端末の導入直前に大きめな郵便局窓口のかなりの箇所に導入して、
数年と経たずに撤去されたので、会計検査的に問題になってたよな
446:名無し野電車区
11/11/22 13:38:06.52 AbBdtcXH0
>>438
駅できっぷ売らないって逆に金券屋ウハウハじゃないの？
447:名無し野電車区
11/11/22 13:40:46.74 jIl7P9uZO
てことは入場券も販売しないのか
448:名無し野電車区
11/11/22 13:53:59.09 y0z5jmPxO
>>446
今も一部はそうなってるけど、将来的には切符そのものを廃止したいんじゃないの？
おサイフケータイが切符代わりとか
色々理由はあるけどチケット屋潰しが最大の理由だろうし
449:名無し野電車区
11/11/22 15:54:28.96 UjJG9rHd0
まずリニアはその性格上、自由席の設定が出来ない。
飛行機みたいな乗車形態になる可能性がある。
駅前の金券屋で買って飛び乗るというのは難しくなる。
回数券の類を出す可能性も無いだろうし。
450:名無し野電車区
11/11/22 16:21:02.36 TtBl0brm0
>>448
現行制度のままだと、指定席特急券はともかく、他線区にまたがる乗車券の発売を
完全にネットに移行するのは無理があるだろうからなあ…
451:名無し野電車区
11/11/22 16:28:56.33 2FYVxNCX0
駅に行ってその場で乗れないんじゃ鉄道のメリット半減だと思うけどな。
452:名無し野電車区
11/11/22 16:30:23.24 2FYVxNCX0
>>449
飛行機だって予約してから空港に行くのが主流とは言え空港で買って飛び乗る事は出来る。
453:名無し野電車区
11/11/22 17:05:45.46 WtXNIxar0
いつの間にかリニアスレになっててリニアスレの住人までいてﾜﾛﾀ
454:名無し野電車区
11/11/22 17:15:28.78 KDNq2utE0
>>450
EX-ICのように乗車券の通算をしなければ簡単じゃん。
東海はそれを狙ってるんじゃないか？
455:名無し野電車区
11/11/22 17:43:41.21 YdJlCk6oQ
東海の事だしリニアはEX-ICオンリーするかも？
クレカ持ってないような人は乗らないだろうし。
456:名無し野電車区
11/11/22 18:36:02.30 hg0JWFw10
いくら自費とは言え公共交通機関が自社クレカ会員限定なんて許されるわけないだろ。
457:名無し野電車区
11/11/22 18:44:52.71 y0z5jmPxO
まあリニア開通しても新幹線の地位は安泰だな
変態的な新幹線クオリティは海外からすれば涎もんだろうし
458:名無し野電車区
11/11/22 19:21:48.27 iGFHP4Jr0
ネット予約は飛行機乗るときにいつもやってるし問題ないが、
クレカ必須は良くないな。
それだと乗りたくても乗れない人も出てくるだろ。
公共交通機関として問題だ。
現金で乗れるようにはするべき。
券売機を置かないなら、車内清算で乗れるようにはすべき。
459:名無し野電車区
11/11/22 19:54:26.39 y9+2S5aeO
※このスレは東海道新幹線・山陽新幹線に関する話題を扱うスレです。リニア（中央新幹線）に関する話題は以下のスレへ移動して下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
460:名無し野電車区
11/11/22 19:58:20.31 WHOZB2xa0
スレ違いと言うなら自分で話題を振ってみては如何か
461:名無し野電車区
11/11/22 20:06:17.56 xSrw0I4nO
>>438
東海道新幹線で金券屋に出回る回数券類は大して安くないのであまり影響ない。
品川開業前の「のぞみ」に乗れない回数券は今のIC早特なみにかなり安く、特にグリーン車用は神設定だったが。
462:名無し野電車区
11/11/22 20:10:34.25 ZNs4/dql0
これらの列車の博多駅への入線時間を教えてください。
お願いします。
博多6:00発 のぞみ2号
博多6:04発 RS 542号
博多6:24発 こだま730号
博多6:30発 のぞみ4号
博多6:40発 のぞみ6号
博多7:10発 こだま734号
博多7:47発 のぞみ154号(臨時)
博多10:37発 RS 552号
463:名無し野電車区
11/11/22 20:42:14.85 y9+2S5aeO
>>462
2Aと2542Aは前夜遅くから留置されてる。あとは時刻表を見て。
464:名無し野電車区
11/11/22 20:45:00.08 ZNs4/dql0
ありがとうございます。
時刻表持ってないのでぜひ教えてください。
465:名無し野電車区
11/11/22 20:59:11.15 zifyOJ/J0
ネットで見れるだろ
466:名無し野電車区
11/11/22 21:10:25.06 Uc5I4ZhQO
リナアが開通すると、名古屋〓東京は、約一時間短縮されます。 しかし大阪地区の利用者は、この一時間を削って乗り換えるかな？もっとも開業は、ずっと先だから、ｲﾏとは何もかもちがうけど みなさんどう感じられますか。
467:名無し野電車区
11/11/22 21:18:23.31 BGPCV4Zq0
>>414
報告乙です。
W1の16号車側の連結器カバーも外されたのが
気になるね。
468:名無し野電車区
11/11/22 21:30:17.54 ZNs4/dql0
>>465
見れないです。
どうかお願いします。
469:名無し野電車区
11/11/22 21:54:34.24 LTq+R0I8O
西に譲渡されるC編成って、C19も含まれるの？ 確かC19編成って、前面の連結部分がC1～C18とは違う顔つきだよね。
470:名無し野電車区
11/11/22 21:57:47.62 m6qIj2ww0
時刻表くらい買えばいいのに
471:名無し野電車区
11/11/22 22:00:51.99 gcsirjoA0
>>469
C11～C18までが譲渡対象。C19～は、仕様が違うから東海に残る。
472:名無し野電車区
11/11/22 22:16:36.58 ZNs4/dql0
>>470
数本の入線時間のためだけに大盤の時刻表を買うというのはもったいないです。
しかももうすぐ改正されるし。
分かる方、ぜひお願いします。
473:寺澤悟道
11/11/22 22:27:52.90 ZzRL7SxJ0
>>462 のぞみ2号とひかりﾚｰﾙｽﾀｰ542号は博多駅停泊｡
こだま730号は 6:18分⑭
のぞみ 4号は 6:22分⑯
のぞみ 6号は 6:31分⑬
こだま734号は 6:57分⑭
のぞみ154号は 7:42分⑫
ひかり552号は10:28分⑬RS
以上です｡
474:名無し野電車区
11/11/22 22:31:25.06 ZNs4/dql0
>>473
ありがとうございました。
475:名無し野電車区
11/11/22 22:33:56.89 QfbF125j0
>>472
明日にでもみどりの窓口か図書館に行って調べろ
476:名無し野電車区
11/11/22 22:39:33.25 JEat9kKQ0
東京駅新幹線改札近くのコインロッカー、
荷物を取り出したら近くの人たちが「キャー、空いた空いた！！」って
狂喜乱舞wワロタw
477:名無し野電車区
11/11/22 22:55:00.04 foZQj1840
小田原にのぞみを停車させろ！
478:名無し野電車区
11/11/22 22:55:21.23 foZQj1840
小田原にのぞみを停車させろ！
479:名無し野電車区
11/11/22 22:55:42.33 foZQj1840
小田原通過はあり得ない仕打ち
是正を
480:名無し野電車区
11/11/22 22:55:54.73 foZQj1840
小田原通過はあり得ない仕打ち
是正を
481:名無し野電車区
11/11/22 23:18:27.95 foZQj1840
小田原全停車せよ
482:名無し野電車区
11/11/22 23:18:51.40 foZQj1840
小田原全停車せよ
483:名無し野電車区
11/11/22 23:35:46.89 Uc5I4ZhQO
↑↑↑まず、ひかり号がもう少し停車することを期待しましょうね。
484:名無し野電車区
11/11/22 23:38:02.49 7jGLnWbv0
寺井は玉取りされたんじゃなかったのか？
485:名無し野電車区
11/11/22 23:40:46.17 m9ZWJmMC0
小田原評定
486:名無し野電車区
11/11/22 23:47:19.30 LTq+R0I8O
>>471
ありがとう。
487:名無し野電車区
11/11/22 23:56:01.98 xt/SFiN80
倒壊は小田原より先に豊橋のひかり停車を増やすだろう。
488:名無し野電車区
11/11/23 00:02:27.16 RmKVHdCMO
580A S13
261A Z69
回2652 Z73
263A Z57
127A Z26
回2853 Z28
9407A C11w
265A Z18
764A E11
2582A E10
489:名無し野電車区
11/11/23 00:10:42.66 qyuRCr6b0
つか、お前らダイヤ･車両のことばっかで、絶対に来る抜本改修については
一つも話題に乗せないのな。今と直近未来が話しやすいのは分かるけど、
改修は避けて通れない事柄なんだぜ？
何が東海道･山陽新幹線スレだから、リニアは別スレで だよ。
490:名無し野電車区
11/11/23 00:13:42.88 2c7YQEUUO
こちら、名古屋市民です。豊橋は、もっと減らしてもよいくらい。 朝夕にあれば充分。 浜松 静岡にひかりが停車する時間を何とか調整出来たらよいなと感じます。
491:名無し野電車区
11/11/23 00:15:16.98 rXKe+CXz0
豊橋・小田原に毎時停車を開始するのは2015年３月の改正以降だろうな
492:名無し野電車区
11/11/23 00:17:22.10 ObT6g5yn0
>>489
大改修はいつごろ、どんな形でどの区間から始めると思いますか？
493:名無し野電車区
11/11/23 00:22:16.06 qyuRCr6b0
昔仕入れたネタでは２０１８年ごろからと聞いたけど？
５０００億円目標に積み立ても開始しているとも。
改修の仕方・順序とか、ダイヤ方面で想像力豊かなヲタなら、色んなネタ出るだろ。
改修最中はどんな暫定ダイヤになるか？ など。
494:名無し野電車区
11/11/23 00:24:23.06 ObT6g5yn0
>>493
次のダイヤ改正の内容ですらわからないのに
改修最中の暫定ダイヤを語っても誰もついてこないって
495:名無し野電車区
11/11/23 00:29:20.84 qyuRCr6b0
そんなもんか・・・
傍から見てると妙に得意げに団子作っている奴とか、川島調に「べき」「べき」って
書いている奴居るから、妄想力豊かなのかなと思っていたけど。
496:名無し野電車区
11/11/23 00:34:52.43 6kKdqeyTI
>>437
強硬に全額地元負担を主張して、その結果
駅ができないってなったら周辺はみんな反対になるでしょ。
地元に全くメリットがないんだから。
環境に関しては、プロ市民は反対運動をするのが目的なので、
天然記念物があってもなくてもあまり関係ないと思う。
497:名無し野電車区
11/11/23 00:34:59.23 N89FNLPbO
冗談抜きで名古屋跳ばしは設定して欲しい
速達便は更に停車駅を厳選してくれ
498:名無し野電車区
11/11/23 00:40:11.65 I1Pw2VAmO
東と東海は正月切符発表したのに西はまだかいなぁ～
また今年みたいに、どれだけ新幹線に乗れるかにチャレンジしたいから出してください！
499:名無し野電車区
11/11/23 00:41:41.74 qyuRCr6b0
>>497
７０ｋｍ/h通過なんて、糞の役にも立たんぞ？
500:名無し野電車区
11/11/23 00:43:13.27 3RhrEaQ00
そこは500km/h通過で。ホーム柵無し。
501:名無し野電車区
11/11/23 00:43:58.16 CF6h7+smO
>>489
電柱の建て替えや緩衝工の新設ならもう始まってる。それに、駅構内のリニューアルは東京・新大阪以外は既に終了して、それも終われば一区切りする。
>>494
改修工事は通常の保守間合いで行うらしいので、暫定ダイヤを設定するような事はしないと言ってた。
502:名無し野電車区
11/11/23 00:46:20.39 qyuRCr6b0
>>501
１０年程度掛かるとされているのは、やっぱ今の青函トンネル内の新幹線工事と
同じで、短時間しか取れないからなの？
503:名無し野電車区
11/11/23 00:49:32.83 akUBA3rn0
元旦はフリーきっぷで一日300系三昧にしたいがそれだけ残ってるかな？
504:名無し野電車区
11/11/23 00:54:47.19 I1Pw2VAmO
>>503
東海道ならともかく、山陽ではそんなに無理かと
505:名無し野電車区
11/11/23 01:10:12.97 CF6h7+smO
>>502
全てのトンネルや橋等の構造物を改修するから。それに、軌道や電気設備の保守も並行して行うから、それなりに期間が必要。
506:名無し野電車区
11/11/23 01:30:20.52 ptA2Sq2a0
>>497
通過厨はいつも同じ奴のような気がするが、FAQとしてテンプレに載せたほうがいいな。
507:名無し野電車区
11/11/23 05:03:00.66 LEWO1de50
名古屋通過はもう有り得ない。
新横浜品川通過は復活してもいいけど。
508:名無し野電車区
11/11/23 05:12:34.60 QFVYiNoo0
名古屋飛ばし再燃したら、今度は国会沙汰になるんじゃないかな？
509:名無し野電車区
11/11/23 07:16:49.38 kJCigbGO0
>>507
新横浜品川通過もありえない。その2駅を通過したところで、時間短縮効果はわずかで、
誤乗などの問題が起こるだけだ。
510:名無し野電車区
11/11/23 09:11:13.81 OISOsu6F0
東京23分発の一部って、スジは敷いてあって営業する機会がないだけ？
511:名無し野電車区
11/11/23 09:54:38.84 BqRaD7k80
とりあえず>>1を読もう
特にココ
>◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
512:名無し野電車区
11/11/23 09:55:18.51 5qTw50kVO
Ｋ編成の使用状況（前・本日分）もわかる方いたらよろしく
一応、ＳＭＢ色は今月いっぱいで引退予定
513:名無し野電車区
11/11/23 11:09:24.62 sJcjsgjh0
>>510
回送にあててたりするんでないの？
514:名無し野電車区
11/11/23 13:20:32.42 EQ+rXEFx0
>>507
復活したら大量に羽田に人が流れる
515:名無し野電車区
11/11/23 14:05:32.81 EoSbsIsvi
数本通過になったからって流れるわけないだろ。
516:名無し野電車区
11/11/23 14:42:17.84 YtiQ4ukH0
N700Aまだ？
N700Aのモックアップもまだ？
517:名無し野電車区
11/11/23 15:16:25.64 I1Pw2VAmO
年明け落成でしょ。
518:名無し野電車区
11/11/23 17:45:52.89 oholAOHb0
>>515
そらそうだが、僅かな例外によるオペレーションの複雑化は働いたことのないおまいには分からんわな
519:名無し野電車区
11/11/23 18:15:43.94 EQ+rXEFx0
>>515
一度全停車になったものが通過になったら、実際はともかくインパクトは大きいから
悩んでる人が羽田に流れる可能性はあるでしょう。
520:名無し野電車区
11/11/23 19:04:44.73 I1Pw2VAmO
元旦に東京から博多まで走る300のぞみは無いかね？
今年はのぞみ177号に乗ったんだけど。
521:名無し野電車区
11/11/23 19:06:58.53 ePJi1s8nO
さくらの指定席の椅子、微妙に首がフィットしなくて疲れた。
522:名無し野電車区
11/11/23 19:08:25.53 c7Au0YKY0
>>520
その「今年」っていつ？
ダイヤ改正の3月12日以前と以降でも条件違う。
523:寺澤悟道
11/11/23 19:09:10.93 E/2YTTqC0
>>520 2012.1.元旦の300系のぞみの運行はありません｡ ほとんどは700系又は
N700系車両で運転する日があります｡
524:名無し野電車区
11/11/23 19:27:34.17 I1Pw2VAmO
>>522
今年の元旦です。
乗り放題切符で新大阪から博多までのぞみ177号300系（F3編成）。
ちゃんと乗った新幹線全部記録してるんです。
525:名無し野電車区
11/11/23 19:28:27.61 I1Pw2VAmO
>>523
そうですか、残念ですね。。。
526:名無し野電車区
11/11/23 19:57:14.70 kJCigbGO0
>>525
今年3月のダイヤから、山陽直通臨時のぞみは、700系またはN700系で運転されています。
今年の元日に乗っててよかったということですね。
527:名無し野電車区
11/11/23 20:01:46.73 kJCigbGO0
>>519
そのわりに所要時間の短縮は見込めないし。JRにとっては踏んだり蹴ったりの結果になる。
528:名無し野電車区
11/11/23 20:37:08.96 qjTg5jta0
古くなった内容も含めて
11/21
633A/654A/479A B4
806A/465A/484A C14w
808A/217A Z29
462A/661A/682A B13
705A C6
11/22
810A/467A C57
635A/652A/519A/530A B3
501A/512A/659A/680A J61
703A Z66
11/23
706A/19A Z61
801A C24
529:名無し野電車区
11/11/23 20:47:55.30 sJcjsgjh0
5，6年ぐらい前は山陽直通臨時のぞみの大半が300だったな。
朝の171号なんか狙ったわけでもないのに3回ぐらいのったわ。
530:名無し野電車区
11/11/23 20:59:53.43 H40FMI5o0
て言うか営業で岡山以西の走行ってもう無いんじゃない？
531:名無し野電車区
11/11/23 21:08:49.51 xiMmirhA0
F編成は東海に貸し出しですか？
532:名無し野電車区
11/11/23 21:09:11.51 xxauHS5FO
>>529
5,6年前は新大阪始発の臨時のぞみも300系が大半だったと思う。上りのホームに上がると25番線に300系が待っていたのが懐かしい。
533:名無し野電車区
11/11/23 21:09:16.02 kJCigbGO0
>>530
300系なら、岡山～博多で毎日1往復のこだまがある。所定F編成。
J編成の岡山以西運行は原則ないと思うが…
534:名無し野電車区
11/11/23 21:24:28.64 EKyktn8c0
11/23
243A Z46
658A/481A B12
673A C21
55A Z5
666A B5
750A/773A V7
57A N12
535:名無し野電車区
11/11/23 21:35:09.28 kJCigbGO0
11/22
675A J57
57A N13
523A C48
238A Z18
522A J54
666A B10
短時間にJを2本も目撃できるなんて…
536:名無し野電車区
11/11/23 22:23:18.89 sSaUJOBWO
喫煙車って、なんでガラガラなの？もちろん禁煙志向が強まっているのはわかるけど、耐えられないほどタバコの煙がきついの？
３００系ひかり乗ろうとして、禁煙の窓側が満席だったのに、喫煙１６号車は丸ごとあいていた。
537:名無し野電車区
11/11/23 22:30:46.81 X9zyndulO
喫煙しない人には耐えられない
538:名無し野電車区
11/11/23 22:32:17.86 kJCigbGO0
喫煙者でも耐えられないことがあるらしい。
ちなみに、16号車があいているのは、あまりに端っこだからでしょｗ
539:名無し野電車区
11/11/23 22:35:57.57 lVVKPjCk0
今時喫煙車両があることに驚く。
540:名無し野電車区
11/11/23 22:45:19.37 LEWO1de50
完全禁煙にしろよ。
喫煙ルームから席に戻ってきた奴が臭すぎる。
541:名無し野電車区
11/11/23 22:47:27.16 NlGkXrmv0
>>533
現状J編成は
509A～520A～675A
636A～511A～522A
501A～512A～659A～680A
の3運用で運行範囲最西端は新大阪
542:名無し野電車区
11/11/23 22:51:12.32 doM7fRBN0
>>539
喫煙できない車両がこれだけ増えたことに驚く
543:名無し野電車区
11/11/23 23:03:21.12 ptA2Sq2a0
>>538
喫煙者に忍耐力なんてないよ。
忍耐力があればタバコなんてやめられてるんだから。
544:名無し野電車区
11/11/23 23:36:57.71 VEVWsYvv0
11/22
491A Z3
466A B12
485A B10
399A C2
回648 Z31
回650 Z19
781A V3
123A Z34
779A B2
766A K(SMBC)
545:名無し野電車区
11/11/24 00:43:16.06 hU0gLU090
ホームも垂れ流し煙所ばっかだし
煙草を美化がしつこい
546:名無し野電車区
11/11/24 06:22:11.23 cQ2tic8G0
>>536
気管支と血管の病気を抱えている私には耐えきれない場所です。＞喫煙車
まぁ、今のところどっちも命にかかわるレベルでないことだけが救いですが。
547:名無し野電車区
11/11/24 08:09:08.73 YNr8Qm7D0
>>521
さくらのグリーン座席も、ヘッドレストが妙に突き出していて、リクライニングしても休まらない。
548:名無し野電車区
11/11/24 09:53:09.06 Yvqf1nH60
車内アナウンス（録音されたもの）の
掛川のアクセントが間違っているのはなんとかしてほしい。
549:名無し野電車区
11/11/24 10:04:09.88 eiUOkfyQO
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
東京駅新幹線17番ホームから撮影
550:名無し野電車区
11/11/24 10:07:40.64 iD7WMJ3l0
>>548
それ普段聞く事がないから知らないのだけど、日本語の方で？
姫路は英語アナウンスでの発音が東京弁つか、現地の人に怒られる方に聞こえるｗ
九州直通のさくら、肉声放送や、一般人の会話で、桜としてちゃんと発音できてない場合がかなり有るけど
これは自動放送ではちゃんと入っていた…と思うが、乗りに行ってからかなり経つので忘れたｗ
551:名無し野電車区
11/11/24 10:34:27.97 mKBIuO74O
>>550
姫路はひにアクセントがある放送に変わった
昔は地元の人のアクセントだった
552:名無し野電車区
11/11/24 10:43:52.37 iD7WMJ3l0
え、日本語の方も変わっちゃったの、英語の方が変わった後なの？
553:名無し野電車区
11/11/24 11:30:57.26 Yvqf1nH60
>>550
掛川をシナガワ（低高高高）のようなアクセントで放送されているが
タマガワ（低高低低）と同じアクセントが正しい。
（英語のアナウンスは仕方がないと思うが）
554:名無し野電車区
11/11/24 18:28:15.06 HvRVU7c30
鯖が吹っ飛んでる間に例の地区の雪対策が出てきたな
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
555:名無し野電車区
11/11/24 18:48:10.71 IhnUsn6H0
555
556:名無し野電車区
11/11/24 18:54:50.77 Bc45KywbO
ところで
新神戸駅はほとんどの新幹線が止まるけどそこまでの利用価値があるのか？
個人的に西明石や姫路に重点を置いた方が良いと思うし便利なんだけど。
557:名無し野電車区
11/11/24 19:15:09.38 T/9e9Q3sO
>>521
あと俺は背中の横の分割ラインが気になるわ。 結局普通車の2＆2シートは0系、100系のが一番座フィットしてた
558:名無し野電車区
11/11/24 19:25:42.75 KeiSlR0E0
>>556
新神戸は新横浜みたいなもの
559:名無し野電車区
11/11/24 19:31:50.41 5BlhOnZS0
>>556
新神戸は全部停車してる。思ったより乗降客が多い。
西明石の利用者はあまりいない。周辺住民の大半は新快速で新大阪へ行ってる様子。
姫路はここ数年で停車本数が激減してる。
560:名無し野電車区
11/11/24 19:48:25.06 PIV/+ME10
神戸空港開港の最大の成果だと思うね。
新神戸ののぞみ全停車
561:名無し野電車区
11/11/25 00:22:30.88 Ied+crER0
11/24
635A/652A/519A/530A B7
501A/512A/659A/680A J57
706A/19A Z62
703A Z16
562:名無し野電車区
11/11/25 00:36:57.14 Wrm6K4zZ0
西日本は新神戸全停はあまりやる気なかったんだけど、東海の強い要望でやったんだよな。
理由は上でも出たけど神戸空港開港で神戸～東京の客を飛行機に奪われる事への危機感。
563:名無し野電車区
11/11/25 00:48:05.67 Ied+crER0
>>534
11/23
658A/481A B12
>>544
11/22
466A B12
とのこと、
B+CWの運用の一部は、
岡466A/657A/678A東
東637A/658A/481A岡
ということですね。
その他
？779A三原
三原462A/661A/682A東
三回/635A/652A/519A/530A/回三
三802A/651A/672A/回三
三806A/465A/484A東
東？/478A/681A名
名636A/511A/522A東
東633A/654A/479A岡
岡470A/665A/690A三
564:名無し野電車区
11/11/25 03:40:21.68 aVUn9H110
>>559
はあ？激減？ふざけんな
九州新幹線開通でさらに増加してるだろ
565:名無し野電車区
11/11/25 03:44:10.53 8YJjGDu40
>>564
ここ数年とあるのを見落とさないように。
566:名無し野電車区
11/11/25 03:55:52.72 aVUn9H110
>>565
お前の目は節穴か？
567:名無し野電車区
11/11/25 04:04:00.11 8YJjGDu40
>>564
RSが基本的に全停車していた時期からすると、明らかに停車本数は減少している。
「さらに増加」は事実とは異なると思われる。まさかご存じないとはおっしゃらないでしょうなｗ
今年3月にはさくら停車で若干増えている…これはご指摘どおり（それまでは減少するばかりだった）
しかし、のぞみ107号とのぞみ120号は、停車→通過
今度は東京発着便が減少する事態に。
流れはこんな感じだろうか。
姫路のここ数年の停車減は、基本的にはRSとこだまの停車減
新大阪毎時59分発/44分着が基本的に停車→通過
新大阪毎時22分発/21分着が年々減少（のぞみの博多延長で置き換え）
さらには、日中のこだま減（こちらは置き換えなしの純減）
ダイヤ改正時のプレスリリースでも、姫路の停車数がリリースされないことは時々あった。
（運転本数全体が増加しているのに、西明石～相生は明らかに減少傾向だったからか？）
568:名無し野電車区
11/11/25 04:07:17.97 8YJjGDu40
>>566
ということで、2007年頃を基準に停車数を追っていただけないだろうか。
節穴とおっしゃるのは結構だが、できれば調べてからお願いしたい。
569:名無し野電車区
11/11/25 07:18:28.04 lapjPFtE0
Z77編成 輸送目撃情報あり
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
570:名無し野電車区
11/11/25 07:26:21.73 6r5d0OiS0
東京駅でお土産(鉄道グッズ)を買おうと思うのですが、どこで売ってますか？
571:名無し野電車区
11/11/25 07:37:49.93 vguN0+FaO
>>556
たしかに西明石と姫路は在来線とダイレクトに接続してるから便利なように映るが、停車本数が示してるように利用者の絶対数が新神戸と比べると段違いに低い。
姫路はのぞみとさくら、RSの各毎時一本ずつの停車でもよくやってくれてると個人的には思う。停車時間帯に偏りがあるのはどうにかしてほしいけど。
>>559
自分は以前神戸市垂水区に長年住んでて今は西明石～姫路間の住民なんだけど、三ノ宮で地下鉄に乗り換えるのが面倒で新神戸はまず使うことはないんだよなあ。
西明石は岡山ひかりのみなんで割高感があるから、ご指摘とおり新快速で新大阪まで出るクチ。
時間的にもさほど気にならないし。ジャストタイムで接続が良かったり、余程急いでる場合は西明石を使うこともごくたまにある程度やね。
572:名無し野電車区
11/11/25 08:41:15.12 IO8sEyiVO
切符はクレジットカードで買えますか？
573:名無し野電車区
11/11/25 08:57:57.94 vP1QDA0RO
↑↑↑ カードによります。 詳しくは、窓口でお尋ねください。
本来の使用目的と明らかに異なるなど疑わしい時は、やばいかもです
574:名無し野電車区
11/11/25 09:20:33.12 0NVyGgI70
>>559
激減とまではいかなくても、停車時間帯に偏りが出来て実質毎時１本になってしまっているよね。
新神戸はどう考えても神戸空港対策停車でしょ。新大阪や京都と比べると明らかに利用客少ないもん。
地下鉄を使える人のみが新神戸で、それ以外はおっしゃる通り新快速で新大阪だろうね。
>>571
加古川に用があってちょくちょく姫路で降りるんだけど、確かに新神戸と比べると利用者が少なく映る。
新神戸や岡山からはのぞみ早特があるのに、姫路には設定がないことも一因っぽい。
東京・新横浜から姫路だと往復割引になるし、姫路から逆行すれば間違いなく新快速も座れるんだけどなあ。
この逆行にも抵抗があるのかな？
575:名無し野電車区
11/11/25 09:25:12.49 IO8sEyiVO
>573様ありがとうございます
576:名無し野電車区
11/11/25 11:42:22.56 TyFEgYSq0
＞＞５６９
日程的に７並びの１０号車搬入は今晩？
577:名無し野電車区
11/11/25 12:32:12.73 tzv+nI5MO
武蔵小杉または西大井と瑞光四丁目または上新庄に駅がほしいな。
578:名無し野電車区
11/11/25 12:34:42.17 dWbw+E+GO
>>576
土日は浜松工場が休みだから搬入は無いよ。
あるとすれば月曜の朝方じゃないかな？
579:名無し野電車区
11/11/25 13:23:38.24 IEgICiI20
>>571
概ね同意で、姫路は停車時間帯さえ修正してくれれば助かる。
「岡山ひかり」のスジをずらすなり、最悪新大阪止めにして、新大阪～岡山間は別に「こだま」を走らせるか、
欲を言えば新大阪～岡山間各駅停車の「のぞみ」あたりを運転してもらえると有難い(無理だろうけど)。
>>574
運賃だけ比較して東京都区内⇔姫路：17200円/東京都区内⇔加古川：16820円(どちらも復割適用)
東京往復については加古川からでも往復割引は効くし、価格優先なら姫路までバックするのではなく、
新大阪まで新快速で移動する層も多いと思う。
あと、新神戸から「のぞみ早特往復きっぷ」の設定は無かった筈。
580:名無し野電車区
11/11/25 14:14:35.00 K4LPAYql0
何度もここで書かれているが、姫路の発着が偏り
本数も減少してるのは、
○姫路市が毎時１本の東京行きの確保のみ要求し
福岡方面は要求しなかったこと。
○新快速が４本/時あるため、新幹線のバラすと
京阪神～岡山の直通旅客にとって姫路乗換の
有効本数が増えて特急券収入が減ること。
○新日鉄広畑、ＩＨＩ、ＮＴＮなど播磨工業地域の工場
規模縮小。
一番大きいのは２番目、岡山行くなら姫路乗換みたいな
セコいことせずに新幹線で行ってくれってことだろう。
581:名無し野電車区
11/11/25 15:48:41.53 oW1r4ef+0
東海道新幹線の大敵 それは関ヶ原の雪
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
582:名無し野電車区
11/11/25 15:53:51.49 Ied+crER0
11/25
4A/107A N3
508A/649A/670A C19
466A/657A/678A B13
583:名無し野電車区
11/11/25 16:01:34.74 0NVyGgI70
>>579
新神戸って設定なかったっけ？ごめん
東京・新横浜と書いたけど自分の利用区間は新横浜～加古川、営業キロは599.8kmとギリギリなんだよねｗ
実際加古川の友達に話を聞くと姫路逆行派は自分だけで、あとはみんな新大阪使うって言ってた。
岡山ひかりが各駅停車のぞみに化けたら少なくとも自分は歓喜するｗ
584:名無し野電車区
11/11/25 18:13:50.10 +/4AifsiO
>>574
新幹線乗車人員数が新神戸>姫路で、新神戸が7500くらいということであれば、姫路の新幹線乗車人員数は、豊橋と同じくらいということでしょうか？
585:名無し野電車区
11/11/25 18:49:28.38 dYrUD+Wj0
>>583
どこの俺だｗｗｗｗ
俺も新横浜～加古川で困った挙句、日岡まで伸ばすことで600kmにして毎回ウハウハだぞ。
やってみるべし。
586:名無し野電車区
11/11/25 19:00:57.41 dYrUD+Wj0
連レスすません
>>583
ちなみに俺も新大阪から新快速を使う派だな。
それに100km越えきっぷなんで途中下車できるところがまたうれしい。
587:名無し野電車区
11/11/25 20:12:30.75 ogh5pt3e0
>>580
>○姫路市が毎時１本の東京行きの確保のみ要求し
> 福岡方面は要求しなかったこと。
重箱かも知れないが…
東海道直通ひかりの内1本がRailStarにスジを取られて毎時1本に減った時、
博多行きなんか要らないから東京直通を減らすな
と各メディア通じたのが有名な話
この段階で東京行きは3→2な
のぞみダイヤになって1本が格上げされ、これは地元大喜びでテープカットなど…
もう1本は、こだま削減に伴い西明石（と相生）停車が復活し、
当初は名古屋まで各停のパターンになっていた
これを除かなければ東京直通は2本有り、停車本数の減はRS化での1減と、
日中こだまの減少分だけ
東京直通は1本だけでいいなんて要求は無いよ
3→2で怒り心頭だったんだから
588:名無し野電車区
11/11/25 20:29:58.51 ogh5pt3e0
>>580
>○新快速が４本/時あるため、新幹線のバラすと
> 京阪神～岡山の直通旅客にとって姫路乗換の
> 有効本数が増えて特急券収入が減ること。
これもなぁ…
>一番大きいのは２番目、岡山行くなら姫路乗換みたいな
>セコいことせずに新幹線で行ってくれってことだろう。
こんな局所的な理由で全体のパターンを決めるかね
むしろ眼中に無いって方が近いかと
こうなる前の東京ひかりの「名古屋～岡山間各停」も評判悪かったろ
あと「セコいこと」と偏りの関係が生じるのは、こだまの無い時間帯だが
赤穂行き新快速と相生停車のひかりの乗継ぎが良くなっちゃってるし
もともと本数の姫路か岡山まで特定料金ですむ相生か？で割れてたのが、
相生の一択になっちゃってるのだけど
こだまが有る時間帯なら、姫路の方が相生乗り継ぎより1本遅い新快速のケースが残る
姫路乗り継ぎしてた層を、京阪神から新幹線に乗せる方向に作用してるとは思えん
589:名無し野電車区
11/11/25 20:47:12.88 cNDPsuFE0
今日の見たまま
735A-744A…E8(所定はV)
745A-760A…V4(745Aの所定の折り返しスジは756Aだが？)
749A…K54
740A…K55
756A…E4(所定はV。何故か745A充当のV4から車交)
8962A(試運転。7186Aスジ)…S17
590:名無し野電車区
11/11/25 20:53:09.68 LjX/WUHT0
2820AがEになってた
591:589
11/11/25 21:18:59.87 cNDPsuFE0
>>590
情報thx
今日の500VはE代走だらけだな。
何らかの車両トラブルでもあったんだろうか？
592:名無し野電車区
11/11/26 06:17:02.58 fUWfuDn40
11/25
63A N9
777A E4
2583A S2
525A C27
483A C47
新大阪駅で聞きなれない放送が…
593:名無し野電車区
11/11/26 08:01:15.36 Qr2IKbTb0
16両もあるなら、1両くらいケータイ解禁車両があっていい。
594:名無し野電車区
11/11/26 08:58:01.72 vNslbSwfO
734号が300系代走っぼい
595:名無し野電車区
11/11/26 10:07:44.07 aSsXjb4tO
Z1が東京駅にいます
596:名無し野電車区
11/11/26 11:49:51.29 tuAnn4rl0
>>592
その放送の内容は？
597:Ｆ誌過去投稿者
11/11/26 17:49:07.15 9M4o9Yi4O
>>593
公共性という建前上、ケータイ解禁は難しい
一番の問題はやはり心臓ペースメーカーに対する電磁波の影響
ただし、通常スリープ状態では問題にならない
特に通話時において、悪影響が懸念される
これに起因する事故は、あってもごくわずかかも知れないが、通話も含めて解禁の場所を設定するとすれば、個室等に限られるだろう
通話以外の、たとえば大容量通信時も、影響は皆無ではなく、それが優先席における携帯規制の根拠でもある
598:名無し野電車区
11/11/26 18:05:01.40 f2yzAawl0
>>593
電車の中で携帯使うようなバカは、他人の事なんて考えない
自分さえ良ければいい連中だから、
その車両で他人が電話をし出したらブチ切れるんだろうな。
599:名無し野電車区
11/11/26 18:47:11.53 USS3C/pj0
他の国ではそんな規制がない以上、日本では携帯如きでぶっ壊れるショボいペースメーカーが出回ってるってことだな。
600:名無し野電車区
11/11/26 19:10:27.53 QpemjOHQ0
携帯がペースメーカーに影響与えようと思ったら埋め込まれた位置に押し当てるぐらいじゃないと無理。
なんで、普通に通話してる姿勢だとほぼ影響を与える可能性は無い。
満員電車でメールとかウェブ見てるほうがまだ危ない。
単に電話してるの横で聞いてるとうるさい割りに話理解できないから鬱陶しいだけ。
ペースメーカーはダシに使われてるだけ。
601:名無し野電車区
11/11/26 19:20:08.99 Qr2IKbTb0
まえ、このスレで、名古屋始発ののぞみ２９８号東京行が、
月曜以外、ガラガラだって書いてあったから、安心してたんだけど、
いま、席を取ろうとしたら愕然、全然、混んでるじゃねーか。
あしたって、窓側完全満席、通路側もごくわずか、Ｂ席もそこそこ
席埋まってる。想像で書き込まないよう。
602:名無し野電車区
11/11/26 19:49:17.70 BemborZiO
>>591
なんか岡山支所に真っ昼間に2～3本いたの目撃
一斉点検か何かかな？
603:名無し野電車区
11/11/26 20:03:57.15 TndchM6M0
>>601
とりあえず喫煙ルーム付近の席なら窓側空いているぞといっておく
604:名無し野電車区
11/11/26 20:12:56.45 Qr2IKbTb0
埋まってた
605:名無し野電車区
11/11/26 20:14:32.68 Lt3XtF250
>>600
スリープ状態でも基地局と位置情報をやり取りしているから、場所によっては通話・通信状態より電波が強くなるしね。
さらに、携帯のモックアップを見ても体調が悪くなる、精神科のお世話になった方が良い人もいるし。
まぁ、現実問題としては、この手の話は電波な人が多いのが事実よ。
電波な人は一陸技や一総通は対象外で、精神科の担当分野だから…。
606:名無し野電車区
11/11/26 20:22:40.67 TndchM6M0
>>604
想像で書き込まないように
いまEX予約で確認したぞ
607:名無し野電車区
11/11/26 20:30:11.30 Qr2IKbTb0
あしただぞ。あいとらん。今もやったが
608:名無し野電車区
11/11/26 20:33:07.38 iGGSueFL0
確かに15号車の喫煙ブース寄りしか「空いてる」とは言い難い状況だな
609:名無し野電車区
11/11/26 20:39:27.82 TndchM6M0
>>607
A席ならあっただろ？
E席じゃないと嫌か？
じゃあ知らん。グリーンでも乗っとけ
610:名無し野電車区
11/11/26 20:40:13.46 Qr2IKbTb0
わかった。
ケータイからだと、「喫煙コーナーの近く」をチェックしないと、
その付近の座席が表示されない。
自分のケータイだと１５号車は、１～７列の表示はなく
８列以降しか表示されてなかった。
すまんかった。ありがと！
611:名無し野電車区
11/11/26 21:39:54.75 aSsXjb4tO
なんか明日朝東京であるのかね。
612:名無し野電車区
11/11/26 22:14:50.94 TLzKfrOr0
>>611
なんで？
613:名無し野電車区
11/11/27 00:51:03.15 ORAgpNIkO
487A B2
これっていつからBに変わったんだろ？？？
今日だけ運変？
614:名無し野電車区
11/11/27 02:16:30.63 mIPYKXtOI
最近、仕事で新幹線利用する事多いが、のぞみの混雑度は半端ないですな。
人が多すぎて気分悪くなります。
あと客層が悪過ぎ。テーブル開けてビールやつまみなど周りはゴミだらけ。指定席は荷物置かれて座れないコト多い。
車掌が慇懃丁寧過ぎ。馬鹿丁寧。
615:名無し野電車区
11/11/27 02:39:29.32 DD+K4X9LO
テスト
616:名無し野電車区
11/11/27 02:42:41.99 QoAd6kIHO
西、火曜日に元日乗り放題発表
617:名無し野電車区
11/11/27 03:31:16.59 CX4OZYU60
>>613
もともとBのようですが…まとめサイトによれば
>>614
グリーンで酒盛りやるDQNもよく見かける。いい迷惑だ。
>>616
飲み放題に見えてしまったｗｗｗ
618:名無し野電車区
11/11/27 05:52:51.00 ovqj5h8j0
>>616
ソースは？
619:名無し野電車区
11/11/27 09:15:21.81 RQa+0w260
URLﾘﾝｸ(freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp)
この増備されているN700系はJR西日本？JR九州？
620:名無し野電車区
11/11/27 09:26:09.80 pAdKbH1g0
>>619
Qの編成は全部揃っているから西の編成
621:名無し野電車区
11/11/27 10:32:23.76 XnPIwF0fO
掛川、パタパタ消滅間近
622:名無し野電車区
11/11/27 10:55:55.54 ORAgpNIkO
>>617
あ。ほんまやね。まとめサイト、最近は隅々までチェックしてなかったのと487Aは暫く使ってなかったから浦島状態だったよｗ
3月のダイ改からなんかな？
623:名無し野電車区
11/11/27 12:21:52.11 QoAd6kIHO
どうしても元旦みずほ601取りたいから12月1日に特急券だけ買っとこうかな、
乗り放題が出たらキャンセルしてその席をすぐに取ればいいし。
624:名無し野電車区
11/11/27 12:27:24.26 M0pEk3T30
満席の場合にそれをやると、キャンセル待ちの客にかすめ取られるリスクもある
625:名無し野電車区
11/11/27 13:35:18.81 /aXGxtIlO
740A国鉄色
626:名無し野電車区
11/11/27 14:08:50.56 LbixtR5Q0
>>614>>617
サイレントカーじゃないんだから何しようが基本的に自由
そんなに自分の世界を作りたければ自家用車で高速道路使えばいい
627:名無し野電車区
11/11/27 14:24:04.61 3VY/CT/e0
周囲への配慮、という言葉が辞書にない人がいる？
628: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/27 14:36:22.54 8laXg8Ic0
>>626
大陸とか半島の人ですか？
恥を知る、気配りするという日本文化が分かりませんか？
629:名無し野電車区
11/11/27 14:37:47.74 JtXeZ4Ec0
>>627
サラリーマンに多い気がする
630:名無し野電車区
11/11/27 14:39:31.17 3VY/CT/e0
>>629
自分の業績や立場さえよくなれば、ってのが多いよね。
会社の中では結構だが、会社の外ではご遠慮願いたいものだｗ
631:名無し野電車区
11/11/27 14:44:45.46 Jk4pqbn0O
>>624
そうやって切符を買い直す時、いつも思うんだけど、キャンセル待ちってマルスにキャンセル待ちの入力をされていれば切符がマルスに戻された瞬間に常にかすめ取れるように常時待機中なの？
それとも一定時間おきにキャンセル待ちを検索するようなシステムとかで、タイミング次第ではかすめ取れない場合もあったりする？
632:名無し野電車区
11/11/27 14:47:14.13 3VY/CT/e0
>>623
乗り放題が出たとして、対象外だったらどうするの？
633:名無し野電車区
11/11/27 15:18:22.56 1twO65aT0
>>631
そもそもマルスにキャン待ち機能があるの？
634:名無し野電車区
11/11/27 15:21:14.76 okq+Jznd0
神戸支社の早得往復2万円復活せんかな？？
635:名無し野電車区
11/11/27 15:49:06.23 dDC5xeZd0
交流25000Vの電界で、パンタでアーク飛ばして走ってんだから
電磁波の影響は携帯電話以上だよ
ペースメーカーの故障が心配なヤツは乗らない方がいいなｗ
636:名無し野電車区
11/11/27 16:17:56.13 l9nx5i7I0
9370A C42
637:名無し野電車区
11/11/27 19:40:19.61 LzDucrck0
>>635
そこまで神経質だと荷電粒子飛び込みまくりの飛行機なんか一生乗れんな
638:名無し野電車区
11/11/27 19:51:27.49 l/MWa2I80
ちょっと古いが、11/25金曜日のみたまま
661A B3
231A Z35
475A C30
41A Z73
665A B10
233A Z18
477A F8
45A N7
667A C28
235A Z53
18A N16
648A B11
652A B7
516A C60
22A N10
230A Z59
300系F編成だったところはみんなB編成だったな。
639:名無し野電車区
11/11/27 20:15:26.88 fvdDuXfR0
>>631
んな訳あるかい。
一定時間間隔でチェックしてるんだよ。
640:名無し野電車区
11/11/27 20:24:47.58 QoAd6kIHO
>>632
それは困る。
まさか元旦乗り放題に「みずほは除く」なんてルールないと思うけどね。
満席になることはないっしょ、一応の保険だよ、保険、、
グリーン車なら満席になると思うけどさ。
座席確保料（キャンセル料）なんて安い安い。
641:名無し野電車区
11/11/27 20:36:42.27 vNIAfGXc0
>>619
S17まで搬送済みで
S18が川崎で製造中だから
日立のはS19編成になる
西の7000番台は19編成までとなってるからね
642:名無し野電車区
11/11/27 20:46:23.40 h1xQQEPM0
>>640
「みずほ」だけでなく「さくら」も対象外の可能性あり。EX予約が対象外、ツアー商品も割増料金。
643:名無し野電車区
11/11/27 20:47:34.59 6JQlTwnj0
車内での通話にいちいち目くじら立ててるのって日本人くらいだろ
海外じゃ車内での携帯使用とか当たり前だから
644:名無し野電車区
11/11/27 20:49:21.72 gO1WnxE90
>>643
じゃあ日本から出て行けチョン
あと>>626も
645:名無し野電車区
11/11/27 20:55:33.54 fvdDuXfR0
>>642
でも運賃は有効だから特急券だけで乗れればオトクだよね。
どうしてもみずほ601乗りたいなら。
646:名無し野電車区
11/11/27 21:00:23.85 TB3wdxDk0
>>602
きのう？Vが博多口で試運転してた(検査上がり？)
647:名無し野電車区
11/11/27 21:15:33.01 exAdr4xJO
>>646
全検上がりだと時期的にV2かな？
648:名無し野電車区
11/11/27 21:56:31.33 tUbqCf8I0
>>647
V6
649:名無し野電車区
11/11/27 22:01:29.80 TB3wdxDk0
2582A？の救済で特発Vひかり(全車自由席)が出た模様
650:名無し野電車区
11/11/27 22:10:52.85 okq+Jznd0
W1は稼働しないんですかね？？？
651:名無し野電車区
11/11/27 22:15:30.41 xI0+db+HP
>>650
去年の博総イベントの時に職員が
「W1はもう検査してないから本線を走れない」
って言ってたぞ
652:名無し野電車区
11/11/27 22:29:49.03 XbTfOurI0
>>548>>553
昨日まさに掛川あたりが出身の知人2人と会ったんだけど、
たしかに2人とも「掛川」を「低高低低」の発音で話してたな。
653:名無し野電車区
11/11/27 22:32:25.15 dDC5xeZd0
「掛川市」を発音する場合どうなるの？
654:名無し野電車区
11/11/28 01:50:29.04 Psj3jvoPO
東海道新幹線ってどうして高架化しないの？
655:名無し野電車区
11/11/28 01:54:15.22 2bvK0XK90
そういや去年(今年)も西日本乗り放題(2人縛りだが)があったっけ。
ツレ誘ったけど計画の折り合いがつかずに断念した。
1人okだったら行ってたんだが。
>>651
マジか。じゃあどうすんだろ。
そのままスクラップか。
656:名無し野電車区
11/11/28 02:24:24.54 2bvK0XK90
去年は11/29に発表があったんで近日プレスリリースされそう。
間違いなく2人縛りだろうけど。
657:名無し野電車区
11/11/28 02:27:04.87 qveMdSibO
2012 JR西日本 元日乗り放題きっぷ
29日プレス発表予定
・発売日:12月12日（月）
普通車指定席用:1,5000円
グリーン車用:1,8000円
各4回まで座席指定可
658:名無し野電車区
11/11/28 02:33:21.89 +T7HmY2N0
1,500円かと思った
659:名無し野電車区
11/11/28 02:45:06.49 JLv7yETd0
>>657
4桁コンマか
桁数おかしく見えたぜ
660:名無し野電車区
11/11/28 02:56:27.57 2bvK0XK90
確かに。
カンマの位置を間違うくらいなら打たないほうが良い。
661:名無し野電車区
11/11/28 04:34:45.81 uE/STSpf0
>>369
東京人という可能性もあるだろ
何でもかんでも人に責任押し付けるの良くないよ
662:名無し野電車区
11/11/28 07:08:29.88 F8SjlwvG0
>>633
ホストがマルス305の頃は実装されてた。（M型端末でキャン待ちを入れてもらったことがある。）
うろ覚えだけど、そのときに駅員に聞いた話だと、空席がでてもすぐにキャン待ちに落ちてくるようではないので、適宜マルスを叩いた方が取れることが多い、とのことだった。
現行のマルス501に実装されているかは不明。
663:名無し野電車区
11/11/28 07:54:15.28 svG/s0TEO
>>657は欧米の方ですか？
664:名無し野電車区
11/11/28 07:58:34.89 36hurlqV0
>>650
検査していないとより登録抹消状態じゃなかったかなぁ？
665:名無し野電車区
11/11/28 08:10:38.17 W8rQLoXs0
今、Ｆ編成の回送が走っていったが･･･。
もしかしたらＦ３の廃回だったのか？
666:名無し野電車区
11/11/28 08:17:26.92 2PEcg6nlO
4630A F3編成 豊橋定通
667:名無し野電車区
11/11/28 08:19:39.85 T5ipZvV9O
>>665
たぶんそう
某板によるといつもの廃回の如く今広島にいるらしい
668:名無し野電車区
11/11/28 08:19:43.16 FDuQ6qbg0
>>664
車籍は残っているみたいですが、現状、かつての168-3009食堂車と同じ状況かな。
>>665
のようです。
669:名無し野電車区
11/11/28 12:08:49.17 wLhcB+eUO
掛川のクイズダービー式案内表示装置、まだあった。ちなみにLED式は試験中。
670:名無し野電車区
11/11/28 13:10:30.01 YNdod3wVO
>>669
新富士の反転フラップ式の案内機には99年製(98年製だったかも)と書いてあった
そのときはLED式に更新はしなかったんだね
671:名無し野電車区
11/11/28 16:09:07.06 yxyF1lmf0
明日元日切符くるの！？
楽しみや♪
672:名無し野電車区
11/11/28 18:22:56.85 B/8eyTn60
>>599
他の国ってどことどことどことどことどことどことどことどこ？
673:名無し野電車区
11/11/28 18:35:04.79 zLSqVhv3O
>>669
あれは一応「反転式」という。
ザ・ベストテン式と言わないのか？クイズダービー式でも間違ってないが。
>>670
他の駅が反転式だったから、取り扱いやメンテナンスを考慮したのでは？
674:名無し野電車区
11/11/28 18:58:30.27 ogRJTZNNO
昔の西の乗り放題きっぷは2日間用もあったり指定席(グリーン車)乗り放題だったのに。
東みたいにドロントシート多発したから指定席4回までになったな
正月に乗り放題で新幹線のグリーン乗り比べしたな
675:名無し野電車区
11/11/28 19:13:00.01 dRmwlsXh0
そろそろ雪シーズンだな
関ヶ原の遅れが鹿児島中央にも響くんだろか
例：
のぞみが雪で遅れだす→博多接続のさくらが乗り換え客待ち（無視したら事故列変だらけになりそう）
↑→それを待避する列車が遅れだす→↑
↑→信号待ちで発車できないさくらとみずほ
676:名無し野電車区
11/11/28 19:17:40.34 TSUfnOEzP
>>675
先にみずほ・さくらを出して救済臨乱れ打ちだろ
677:名無し野電車区
11/11/28 19:25:06.00 2sRU4hCP0
新大阪特発ってこの冬もE編成になるんだろうか
678:名無し野電車区
11/11/28 19:36:35.19 yxyF1lmf0
700系も山陽では少なくなってきたね。
今年の元旦は新大阪で最終こだま原色100系に乗ったのに、今年は無理だな。
大阪戻らないで博多で一夜過ごそうかな。
通りもん楽しみ。
679:名無し野電車区
11/11/28 19:45:56.44 /bisxspH0
>>676
車がいない
680:名無し野電車区
11/11/28 19:49:42.75 GU6e6xJI0
>>679
800系も出して間に合わせるｗ
681:名無し野電車区
11/11/28 19:54:37.82 qveMdSibO
明日発表
「2012 元日・JR西日本乗り放題きっぷ」
○利用エリア
JR西日本全線と智頭急行線全線の特急列車（山陽新幹線含む※）、急行・普通列車（新快速・快速を含む）のグリーン車指定席・普通車指定席、普通車自由席およびJR西日本宮島フェリー
※九州新幹線直通列車を除く
○発売額
・普通車用
大人15,000円、こども8,000円
・グリーン車用
大人18,000円、こども9,000円
指定席利用の場合は事前に座席指定を受ける必要がある
指定席は各4回
○販売日
2011年12月12日（月）-12月30日（土）
○発売箇所
JR西日本の主な駅、及び一部旅行代理店
○利用可能期間
2012年1月1日（日）
12月31日及び1月1日の販売はなし
682:名無し野電車区
11/11/28 19:58:27.53 TslWzl/p0
※九州新幹線直通除く
みずほ、さくらは自由席限定で、指定券交付しないってことだな。
鐵ヲタ的にはつまらんが、合理的な判断だな。
683:名無し野電車区
11/11/28 20:04:39.34 GU6e6xJI0
EX予約利用者と同じ扱いだなｗ
684:名無し野電車区
11/11/28 20:18:02.08 2bvK0XK90
肝心の2人縛りの注意書きを書かないと。
685:名無し野電車区
11/11/28 20:24:10.47 ykKMsN6R0
>>682
＞※九州新幹線直通除く
これ全体に掛かっているようにも読めない？
外人パスの、のぞみ自由席の扱いと同じかもよ
686:名無し野電車区
11/11/28 20:24:42.63 GU6e6xJI0
このきっぷは、いつも二人縛りじゃないだろ…
それより、九州直通の自由席利用可否が気になる。
687:名無し野電車区
11/11/28 20:30:24.34 yxyF1lmf0
去年より高いね。
ひかりのN700は乗れるのか。
688:名無し野電車区
11/11/28 20:46:24.83 qveMdSibO
>>686
資料には2人からとかは記載されてない。
九州新幹線直通車両は指定席が不可になってるから自由席は大丈夫だと思う。
1日から各駅にパンフが置かれるよ。
689:名無し野電車区
11/11/28 20:51:54.13 2sRU4hCP0
>>688
まて、その書き方だとSひかりが除外に見えてしまうw
690:名無し野電車区
11/11/28 20:52:49.04 dRmwlsXh0
N700SR且つ九州直通しないの第一便は新大阪を6:25に出る2541Aでおk？
1日以降はN700系8両で運転とJRおでかけネットにて
もちろん95Aよりも先に着く
N700系SR充当のひかり、表の時点ではよくわからない……
つか、今年の正月の再現にならないことを祈るが……
691:名無し野電車区
11/11/28 20:54:07.95 E4GStZeE0
そろそろ帰省ラッシュの予約が始まるわけだが・・・
692:名無し野電車区
11/11/28 20:55:53.10 yxyF1lmf0
>>690
面白そうじゃん、何があったの今年。
693:名無し野電車区
11/11/28 20:58:22.54 W8rQLoXs0
今日の廃回はＦ４と間違えたかなぁ。
694:名無し野電車区
11/11/28 20:59:30.35 GU6e6xJI0
>>690
12月の時点で、山陽ひかりはE充当よりSR充当のほうが多くなるようだ。
695:名無し野電車区
11/11/28 21:05:43.95 dRmwlsXh0
>>692
正月早々全国各地で大雪。関ヶ原も例外なく大雪で徐行運転
特にJR西は鳥取で特急が立ち往生→救援列車が脱線（もちろんJTSB登場沙汰）
既に脱兎落ちだが当該きっぷスレがすごいことになってた
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
696:名無し野電車区
11/11/28 21:06:50.22 ykKMsN6R0
>>688
>>681がその「資料」とやらだと、
*は、「JR西日本全線と智頭急行線全線の特急列車（山陽新幹線含む※）」
に掛かっているのだが
のぞみのジャパンレールパスなどに対する扱い（自由席も不可）もあるし、
現場でちゃんと案内出来るかは別として、混雑対策なら有り得ないとも言い切れない
ジパングだかも、のぞみ自由アウトだっけ？
697:名無し野電車区
11/11/28 21:11:17.99 GU6e6xJI0
>>695
今年のことは思い出したｗ
ちなみに、去年はW編成の運用変更でとばっちりを食った人が（今年まで）暴れてましたｗ
>>696
注意書きは別にあるんでしょ。
698:名無し野電車区
11/11/28 21:38:03.37 Ws31XWDU0
>>694
だよね。
個人的にはorzだけど。
>>690
> N700系SR充当のひかり、表の時点ではよくわからない……
N700Rは突発的な運用変更等を除いて、「ひかり」充当はないんじゃね？
ちなみに、12/1以降の700E充当「ひかり」は
下り2本(2555A・2559A)、上り3本(2540A・2556A・2576A)のみ。
“レールスター”の名称も風前の灯だな…
699:名無し野電車区
11/11/28 22:19:58.87 yxyF1lmf0
オレはみずほ601の指定乗りたいから特急券を買う
6000円だから、ま、いいかな。
700:名無し野電車区
11/11/28 23:03:10.77 D3hNmOn70
レールスターの冠が取れると、必然的にEXの予約枠が減るんだよな。
EX利用者は「のぞみ使え」ってことなのかな。
701:名無し野電車区
11/11/28 23:07:52.97 iXFy89AE0
>>700
いやクレーム出しまくれってことだろw
702:名無し野電車区
11/11/28 23:18:10.57 OOJiVxfW0
>>665
ついにF3も登録抹消ってことね。
これで残りの300系はJR東海がJ54～57・61、JR西日本がF7～9、全て引き戸車となった。
100系もK52・59は危ういな・・・・・・・・・・・・・・・
703:名無し野電車区
11/11/28 23:32:36.03 GU6e6xJI0
>>700-701
来年3月の準備をしているとの噂もある…
704:名無し野電車区
11/11/28 23:33:20.33 YEXPZbDu0
>>700
えっ？ N700S/R使用のひかりでもEX予約使えないの？
705:名無し野電車区
11/11/28 23:39:41.17 Y7x90+zN0
使える
706:名無し野電車区
11/11/28 23:41:12.03 GU6e6xJI0
一応使えるけど、席番リクエストできるのは普通車で1両分しかない。
下りの4号車、上りの5号車だったか。
707:名無し野電車区
11/11/28 23:48:34.62 YEXPZbDu0
>>706
そうなんだ。
使える列車数が減るのではなく使える座席数が減るってことね。
708:名無し野電車区
11/11/29 00:13:04.65 hi0xQLeCO
RSだのSRだの分かりにくいな。
709:名無し野電車区
11/11/29 00:49:30.35 UaOh45ns0
>>708
ジョンソン大統領乙
710:名無し野電車区
11/11/29 02:21:51.23 OLs6Qquj0
今なにかやってる。
URLﾘﾝｸ(www.hi-ho.ne.jp)
711:名無し野電車区
11/11/29 07:48:53.16 lr4zzV7WO
今日のひかり476号かこだま666号に乗ろうと思っているがB編成はどっちに入る？
712:名無し野電車区
11/11/29 09:28:54.11 7ZEwrf0m0
>>711
666Aは先週の木曜はBだった。折り返し485Aだよね
713:名無し野電車区
11/11/29 10:03:18.87 +nAbwAAE0
【決算】JR 3社、東・東海が減収減益 西は九州新幹線効果で増収［11/11/01］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/11/01(火) 08:54:30.24 ID:???
ＪＲ東日本、東海、西日本３社の２０１１年９月中間連結決算が３１日、出そろった。
東日本大震災に伴う乗客減などが響き、東日本と東海が減収減益となった。
西日本は売上高は増えたものの、今年５月に新装開業した大阪駅の減価償却費などが
響き減益となった。
震災の影響では、東日本の新幹線、在来線の運輸収入が前年同期比６．６％減の
７７８３億円となるなど色濃く出た。
東海も旅行自粛などにより、東海道新幹線の運輸収入は３．０％減の４８７５億円。
西日本は今年３月に全線開業した九州新幹線効果で利用客が好調に推移したことから、
運輸収入は３．３％増の３７７１億円と震災の影響は軽微だった。
714:名無し野電車区
11/11/29 10:56:19.97 U2styDB50
12月30日に名古屋から東京方面って
指定席取れなさそう？
(´・ω・｀)
715:名無し野電車区
11/11/29 11:08:00.46 lr4zzV7WO
>>712
俺が日曜日に485に乗った時はCだったから今日はどっちだろうか
716:名無し野電車区
11/11/29 14:53:00.31 4t7I6439P
みずほさくらをＥＸ予約で買えなくするならＥＸ予約の山陽区間の取り扱い無くしちまえばいい。
新大阪完全分断の悲願達成を！
717:名無し野電車区
11/11/29 15:11:47.62 SFS+Bdn40
「エクスプレス予約」における山陽新幹線（新大阪～博多）区間の「みずほ」「さくら」号の取扱いについて
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
平成２４年夏ごろを目途に利用できるよう準備を進めているとの事。
718:名無し野電車区
11/11/29 15:48:33.97 OLs6Qquj0
元旦プレス来ないね、明日かな？
719:名無し野電車区
11/11/29 16:02:21.97 xer4KdFFO
来年春のダイヤ改正情報が早く知りたいなー。
まさかと思うが、名古屋飛ばしのぞみとか勘弁だし
720:名無し野電車区
11/11/29 16:03:46.64 z23RU/Wr0
9391Aに300入るかなぁ？
721:名無し野電車区
11/11/29 16:07:37.29 Bt04Cr8I0
東海道区間も285キロ運転すればいいのに
722:名無し野電車区
11/11/29 16:18:15.27 i0Fb11b60
>>717
って事は、ひかりRSをみずほ・さくらに置き換える気が満々ということね
723:名無し野電車区
11/11/29 16:39:26.89 hi0xQLeCO
えっ！ なに？
SRがRSを置き換えるの
724:名無し野電車区
11/11/29 16:43:59.59 bhkbI7ZM0
>>717
やっときたね
今後の動向に期待だな
725:名無し野電車区
11/11/29 16:47:01.26 wNpwUKRu0
問題は、Qがどういった対応をするのかだな……
726:名無し野電車区
11/11/29 16:49:31.93 H4n7I2fj0
>>714
大丈夫じゃね？
もっとも時間を書いていないから何とも言えないけど。
12/29ののぞみ・ひかりは全便○が付いているし発売なら問題ないかと。
727:名無し野電車区
11/11/29 16:58:19.89 MviK7fnj0
>>722,723
昔から決まってたことではないの、これ？？？。
RSをQ新幹線に置き換えるから、500系をRSにしなかったのでは？？？。
728:名無し野電車区
11/11/29 17:06:25.78 a1t6ayXMO
以前の山陽はエクスプレス予約は対応してもICに対応してなかったし
九州管内も同じ感じで時期を見てIC対応化かと
729:名無し野電車区
11/11/29 18:00:47.76 OLs6Qquj0
>>727
そりゃ、まーそうでしょうね、
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
730: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/29 18:38:42.39 tcF5gSnN0
>>729
位置情報有り
731:名無し野電車区
11/11/29 18:52:46.18 5Quu7LSA0
ＪＲ東海は気前いい…静岡知事「本県にも駅を」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
静岡県の川勝平太知事は２８日の記者会見で、ＪＲ東海が一転してリニア中央新幹線の中間駅（１県１駅）
建設費を全額負担する方針を示したことに関連し、「本県にも駅を作るべきじゃないか。
しかし、代わりに既存の新幹線で静岡空港駅がいい」と要望を述べた。
やったね。また静岡に新幹線駅が出来るぞー
732:名無し野電車区
11/11/29 18:55:56.85 kTafeIEq0
くれくれ静岡満開だな。空港の失敗は棚にあげてよう言うわ。
733:名無し野電車区
11/11/29 19:22:23.44 8nmpCZlN0
>>722
そこ？
夏を待たずとももう、>>698な状況だし
夏以降ってタイミングは、さくら・みずほが選択に出て来るようにWebインターフェースを改修する予算が来年度付くってことなのかなぁ？
734:名無し野電車区
11/11/29 19:25:11.92 hi0xQLeCO
リニアが出来れば全列車静岡停車になるのに
735:名無し野電車区
11/11/29 19:26:49.30 ywbD7FlC0
もう静岡全部通過でいいわ
736:名無し野電車区
11/11/29 19:29:53.06 hi0xQLeCO
でも東海道新幹線として静岡って重要な感じするけど。
“東海”道だし。
737:名無し野電車区
11/11/29 19:32:06.90 HjuFU0ze0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
みずほ、さくらも指定可能
738:名無し野電車区
11/11/29 19:37:14.37 jPPUJiZq0
元日限定だからできる話か
739:名無し野電車区
11/11/29 19:37:59.41 a2OLNtc30
>>736
あくまで東海「道」だからね所詮は通り道
740:名無し野電車区
11/11/29 19:51:05.49 OLs6Qquj0
誰か乗り放題のスレ建てて！
この切符早く買わないと指定席みんな無くなるかな？
741:名無し野電車区
11/11/29 19:55:31.33 hi0xQLeCO
2回縛りはなし？
742:名無し野電車区
11/11/29 19:55:37.72 jPPUJiZq0
>>740
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
743:名無し野電車区
11/11/29 19:59:21.11 OLs6Qquj0
ありがとーーーー！！
744:名無し野電車区
11/11/29 20:54:52.49 hi0xQLeCO
東は特急券別売り
東海は高いくせしてこだまの自由席だけ
それに比べて西はなんて太っ腹なんでしょうか。
745:名無し野電車区
11/11/29 21:44:58.98 HQkmfoLq0
リニアに誘導する為に敢えて新幹線の停車駅を増やして所要時間を長くするのもアリでしょ
746:名無し野電車区
11/11/29 21:45:36.44 gTrInuiX0
11/28
482A/807A F7
11/17以降 F8>F9>F7の順で完璧なローテーションか？
11/29
806A/465A C14w
478A/681A B11
747:名無し野電車区
11/11/29 22:07:22.17 /iu8Y6u80
>>744
そんだけ乗ってくれる人がいないんでしょ
748:名無し野電車区
11/11/29 22:29:47.07 Bt04Cr8I0
せめてジャパンレールパスののぞみ利用解禁できないものか
割引制度がほとんど使えず敷居の高い列車になってしまってるが
749:名無し野電車区
11/11/29 22:40:21.47 4hAZjimx0
東海道、山陽新幹線方面は元日は混雑確定か。
750:名無し野電車区
11/11/29 22:45:09.71 OLs6Qquj0
12月1日にはみずほ601の窓側全部埋まると見た。
どうしましょうか。
751:名無し野電車区
11/11/29 22:51:14.90 a2OLNtc30
通路側に乗ればいいんじゃないの?
752:名無し野電車区
11/11/29 22:56:50.69 OLs6Qquj0
>>751
ちょいちょいちょい、君は何を言ってるんだね、
遊びで新幹線乗るのに一発目から通路側ですか、あり得ないよ。
753:名無し野電車区
11/11/29 22:58:45.44 4hAZjimx0
当日解放席を狙うんだ
754:名無し野電車区
11/11/29 22:58:51.26 hi0xQLeCO
なにこの流れ
755:名無し野電車区
11/11/29 23:00:59.29 jPPUJiZq0
>>752
スレ立ってるから↓へどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
756:名無し野電車区
11/11/29 23:02:07.43 jPPUJiZq0
帰省先からの戻りが、2日AMピンポイントになりそうだｗ
757:名無し野電車区
11/11/29 23:04:55.01 dR7jiyf60
山陽新幹線の窓側に乗っても何も面白くないと思うけどな。
758:名無し野電車区
11/11/29 23:05:31.84 OLs6Qquj0
でも今回の年末年始は曜日が悪いから混雑は緩和されるんじゃないかってハルさんが言ってた。
759:名無し野電車区
11/11/29 23:19:43.87 oSamMxNNO
劣化してるのに、昔より盛り上がってるなぁ。
760:名無し野電車区
11/11/29 23:56:49.61 p3q3iD2z0
＞お一人様（お一人様からご購入いただけます。）
注意書きワロタｗ
>>752
N700はあんな窓だから景色全然見えなくなるからねぇ。
761:名無し野電車区
11/11/30 00:07:04.97 W1RchnvP0
>>760
500系の窓から見るゆがんだ景色よりはいいんじゃない?
762:名無し野電車区
11/11/30 00:21:11.35 YL6u3MsO0
ヲタの視線はもともと歪んでるから関係ないんじゃね
763:名無し野電車区
11/11/30 00:26:32.33 GuY1I6uy0
500系（700系もだが）の窓は周辺がわずかにゆがむのは事実だが、
それでもゆがまない範囲の面積だけでもN700系の窓より大きい。
窓に関しては500系の方がはるかにいい。
ただし、N700系窓のゆがみのない点は評価できる。
あの窓の素材でもっと大きい窓を実現したら最高だろう。
764:名無し野電車区
11/11/30 00:36:40.84 JRQSrwWUO
>>761
700系も窓の端は景色がぐにゃりだったね
765:名無し野電車区
11/11/30 00:40:00.64 W1RchnvP0
>>764
500系は真ん中がゆがむんだよ
特に窓に顔を寄せて斜め前方を見ようとすると
766:名無し野電車区
11/11/30 00:44:21.80 GuY1I6uy0
>>765
あのゆがみは一様ではないので、そんな席もあったのかもね。
相当運が悪いね。
俺は何度も乗ったけどそんなひどいことは一度もなかった。
700系ではちょっとひどいなと思うゆがみ窓に当たったことはあるけど、
それでも真ん中がゆがんでいるというのはなかったな。
500も700も主に周辺部がゆがむ。
767:名無し野電車区
11/11/30 01:08:09.29 eet0jRnG0
>>763
2200年ごろに透明アルミニウムが発明されるまで待て
768:ＺＺＺ
11/11/30 07:52:25.19 eTfMPwwn0
そもそもN700系の仮想敵は飛行機、その飛行機の窓に較べたら
N700の窓でも十分な視界はではないか、とJR倒壊は考えているのでは。
769:名無し野電車区
11/11/30 08:05:44.90 pFlEEer2O
それもそうなんだけど、窓ガラスってのは軽量化するにあたってのクセ者だった訳よね。無駄に重量が嵩張るから。
かと言って窓を無くす訳にはいかないから小型化＆ポリカという流れになってきてる。
770:名無し野電車区
11/11/30 08:42:38.37 i/cz/HFC0
E編成は何運用だっけ？
771:名無し野電車区
11/11/30 09:01:23.32 9w0DdfKY0
15運用
772:名無し野電車区
11/11/30 10:26:07.49 pHZhKliWO
大晦日の切符買いに行ったら明日発売言われて撃沈。。。
仕事、行ってきます。。。
773:名無し野電車区
11/11/30 10:53:49.71 8cVFy02H0
300系はちょっとは見やすいの？
(´・ω・｀)
774:名無し野電車区
11/11/30 11:46:05.57 UmXIvDajP
窓が大事なら100系にでも乗っとけ
775:名無し野電車区
11/11/30 12:04:10.97 VoGFq2X50
そして顔の前に間柱が…
776:名無し野電車区
11/11/30 12:15:42.60 Z1uv9/kv0
>>772
「西向く士」は覚えておけ。
777:名無し野電車区
11/11/30 12:23:06.22 FppaY8FFO
>>776
2、4、6、9、11
「西向く侍」にしむくさむらい。
その他は31日まであり。
あったね
778:名無し野電車区
11/11/30 20:21:18.22 nlgXAKs80
さくらN700
ですが、九州車輌と西日本車両を時刻表から判別することはできるのですか？
向谷実さんの車内メロディが聞きたいのだすが
779:名無し野電車区
11/11/30 20:58:02.36 iZ0oEYsvO
>>778
>>1のまとめサイト
780:名無し野電車区
11/11/30 22:20:20.00 JNzqZFjo0
「東京往復スーパー早特（はやとく）きっぷ」の継続発売について
「のぞみ早特（はやとく）往復きっぷ」（平成24年1月から3月分）の発売について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
781:名無し野電車区
11/11/30 22:48:45.95 svohIiqM0
元旦のさくら543はどうだろう。やたら遅いしのぞみに抜かれるから人気なさそうだと思うんだけどグリーン窓側狙いはきついかな？
782:名無し野電車区
11/11/30 22:52:38.69 2SKLpkmI0
来年から岩国空港から東京便が１日４往復飛ぶことになり、この分がごっそり浚われる可能性があるがどう対処するのか。
さすがに新岩国にのぞみを停めるのは無理だろうし。
宮島などは岩国空港経由の方が格段に便利になる。
783:寺澤悟道
11/11/30 22:54:40.03 0Rg4xR9F0
>>778 さくら543,547,549,553,561,573号 上り:さくら544,554,566,572号
がJR九州車のﾒﾛﾃﾞｨｰです｡ 上記の以外ははいい日旅たち･西です｡
さくら400,404,405,407～410,412～429,431号です｡以上です｡
参考して下さい｡
784:名無し野電車区
11/11/30 22:54:41.12 3cFhiOyE0
4便って片道2便？
それでごっそりって…
ああ広島東空港はヤバくなるかも
785:名無し野電車区
11/11/30 22:59:25.46 ydDcHH7A0
どの変が岩国空港と広島空港の利用者の境目になるんだろう
786:名無し野電車区
11/11/30 23:05:34.11 2SKLpkmI0
>>785
広島中心部。
霧や渋滞に悩まされる広島空港を嫌ってるやつは多い。
787:名無し野電車区
11/11/30 23:06:03.35 3cFhiOyE0
ちょうど良い時間の新幹線が満席だったら、メンドクサイけど広島空港行くか
あ、取れた！←実は岩国便の御陰で取りやすくなってました
なんてことも有るぜ
競合、選択肢が増えるというのはそういうこと
788:名無し野電車区
11/11/30 23:08:20.32 ydDcHH7A0
>>786
どうもありがとう
福岡とは全然違うんだね
789:名無し野電車区
11/11/30 23:18:44.08 ef2slpD00
>>788
福岡と似たようなのは宮崎ぐらいかｗ
790:名無し野電車区
11/12/01 00:23:26.70 yEQWnt6FO
東広島ってなんのためにあんの？
791:名無し野電車区
11/12/01 00:37:12.34 2ICR0sFWO
大学のため
792:名無し野電車区
11/12/01 01:08:03.91 hc4pAorFQ
広島駅の新幹線改札内のトイレ
ウォシュレットになってて驚いた
793:名無し野電車区
11/12/01 02:04:01.21 vsl9InKn0
小倉がTOTOの本拠地ってことで力を入れて改装してから、ジワジワ来てるな
794:名無し野電車区
11/12/01 02:22:26.95 JOeI8bUp0
>>786
広島空港集合とかいう団体ツアーが多数組まれたら、
バスは満席で乗れないことある。
空港から帰るとき、夕方になると、
渋滞でなかなか広島駅に着かないこともある。
だから、俺は岩国空港に期待してる。
795:名無し野電車区
11/12/01 02:47:12.53 yEQWnt6FO
だ・か・ら、新幹線なんだろ
796:名無し野電車区
11/12/01 02:56:45.86 FNnu6uft0
11/30
52A Z8
478A/807A F8
797:名無し野電車区
11/12/01 03:01:22.54 IyA0lliC0
>>794
広島空港は鉄道必要だよな・・・
広島県はなにやってんだろね、バカみたいな橋は作るくせに
798:名無し野電車区
11/12/01 03:06:59.76 g8Dmrzu30
>>797
県営鉄道でも作れということか?
仙台みたいにJRと組んだりするのが気に入らないのかもね
799:ＺＺＺ
11/12/01 07:43:11.64 VFqB3XPd0
>796
478Aは482Aの間違いでは？
800:名無し野電車区
11/12/01 08:45:11.17 Jfprhy8F0
おはようございます。
501A…J57
633A…C18
635A…B13
9A…Z42が真っ白だったなあ。全検明け間もない？
801:名無し野電車区
11/12/01 08:50:31.60 ULAlsJc5i
では名古屋口の補足を。
697A…F8
636A…J58
今日から車内販売のコーヒーが新しくなって、期間限定で200円らしいw
802:名無し野電車区
11/12/01 09:16:21.21 /vE38CZo0
この前、新岩国で降りたんだが乗降客少なすぎてﾜﾛﾀ
803:名無し野電車区
11/12/01 09:17:58.57 yEQWnt6FO
元旦切符本日発売ですよ～
みずほの切符を取っときましょう♪
804:名無し野電車区
11/12/01 09:35:02.96 ULAlsJc5i
掛川のパタパタが床置きされていた。稼働してたかどうかは判らなかった。
805:名無し野電車区
11/12/01 09:46:55.26 Yhn/dPr00
広島に空港なんか必要なし
806:名無し野電車区
11/12/01 10:38:06.26 yEQWnt6FO
元旦始発みずほグリーンゲットしたぞ！！
嬉しいなぁ(o^∀^o)
807:名無し野電車区
11/12/01 10:56:11.22 YZ9meZRw0
本日より上り定期のぞみオールN700系age
808:名無し野電車区
11/12/01 11:45:17.63 PhQCckEF0
黄色先生走ってる
809:名無し野電車区
11/12/01 12:42:45.28 yXC63sGHO
そういや今日はこだま検か
うちの最寄り駅に何人くらい集まるか今夜数えに行ってみるか
810:名無し野電車区
11/12/01 13:03:34.62 PhQCckEF0
473A遂にN700になりおったURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
811:名無し野電車区
11/12/01 15:25:21.18 zhlQ7TKp0
>>810
ちなみに今日の充当車両はZ68
余談だけど、明日から1月8日まで定期列車同士で300系(ひかり509号)がN700系(こだま647号)を追い抜くシーンが展開される
812:名無し野電車区
11/12/01 16:34:26.27 HcmNP8J6O
>>811
小田原駅か。
813:76の101
11/12/01 16:40:23.70 S0wSuOm0O
車両運用報告
・ 473A…Z68
・ 659A…J57
・ 663A…B2
・ 45A…N3
・ 519A…B13
・ 115A…Z40
・ 669A…C2
・ 237A…Z41
・ 479A…C18
乗務中の私用の携帯はマズイ。
814:76の101
11/12/01 16:41:17.52 S0wSuOm0O
■車両(JR東海)11年12月1日現在
・N700系：Z編成76本(Z1-Z76、Z0は試験用のため除外)
・ 700系：C編成53本(C1-C3･C5-C10･C13･C16･C19-C60)
・ 300系：J編成5本(J54-J57･J61)
【J編成離脱状況】J1-J53･J58-J60(56編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60)
■車両(JR西日本)11年12月1日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)17本(S1-S17)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)6本(C11･C12･C14･C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【700系離脱状況】C4(1編成)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成3本(F7-F9)
【F編成離脱状況】F1-F6(6編成)
(離脱順序：5→6→2→1→4→3)
・ 100系：K編成(6連)5本(K52-K55･K59)(白青カラー：K53-K55)
【100系離脱状況】K51･K56-K58･K60､P1-P12(17編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58→K60)
■車両(JR九州)11年12月1日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)
815:名無し野電車区
11/12/01 17:48:31.05 wP/YQdop0
東海道新幹線運転士が運転操縦中に私用の携帯電話を扱った事象について
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
816:名無し野電車区
11/12/01 18:17:20.34 /onnq5u40
>>815
しかも計8人いたそうで
817:名無し野電車区
11/12/01 18:19:00.43 /onnq5u40
>>815
しかも計8人いたそうでやっぱ見えないところでやってたのかと思うしかない
途中で送信して連投ｽﾏｿ
818:名無し野電車区
11/12/01 18:36:56.05 WLaVmhhN0
K52廃車
819:名無し野電車区
11/12/01 19:05:56.14 ULAlsJc5i
>>815
新幹線車内の電光ニュースでも流れててシュールだった。
820:名無し野電車区
11/12/01 19:29:55.11 M4NLWcNGI
来春のダイヤ改正発表はいつ？
821:名無し野電車区
11/12/01 19:36:51.27 n595MiJWO
12/21
822:寺澤悟道
11/12/01 19:41:07.70 VdmOUQPs0
>>820 2012.1月ぐらいに発表だと思います｡
823:名無し野電車区
11/12/01 19:44:07.59 yEQWnt6FO
未着工の整備新幹線3路線が建設決定だとさ。
バンザイ＼(^O^)／
824:名無し野電車区
11/12/01 20:47:18.76 5aBjTrXQ0
復興税の一部とか？
やるじゃん民主。
岡田ざまーだな。
825:名無し野電車区
11/12/01 20:53:32.58 6lShVpXI0
>>818
K52ｵﾂｶﾚｻﾏ！
最後のFGはK59か…。
826:名無し野電車区
11/12/01 21:03:54.38 1tuOmX4x0
>>818
K52が残るかと思っていたが・・・
K59も近々廃車になるんやろうね
827:名無し野電車区
11/12/01 21:13:51.77 PA0LvCwJO
いつからか知らんが変な固定が住み着いてるな
828:名無し野電車区
11/12/01 21:18:33.43 gY+i93yO0
>>823
ソースは？
829:名無し野電車区
11/12/01 21:30:55.72 7/U77xOFO
>>826
K59の全般検査って調べたら08年9月ってなってるけど36か月を過ぎてるね
そのサイトが正しいのかは不明だけど、、
830:名無し野電車区
11/12/01 21:34:20.64 WLaVmhhN0
>>829
特休かけとけばその分は日数にカウントしない
831:名無し野電車区
11/12/01 21:40:01.91 Hyc6g5FO0
>>819
wwwwwwwwwwwwww
832:名無し野電車区
11/12/01 21:40:45.65 5aBjTrXQ0
>>828
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
833:名無し野電車区
11/12/01 22:06:56.72 1tuOmX4x0
>>829
見た目だけでいえば、K52のほうがきれいだったんだがな。
なにがともあれ、お疲れ様・・・
834:名無し野電車区
11/12/01 22:37:29.71 Xxhc6K+d0
携帯って停車中？？？。それとも走行中？？？。
835:名無し野電車区
11/12/01 22:52:34.95 7/U77xOFO
>>830
サンクスです。
去年廃車になった博総の168形と179形も特休って扱いだったのだろうか
836:名無し野電車区
11/12/02 00:48:32.62 OQz9Td/a0
12/1
482A/807A F7
478A/681A B10
837:名無し野電車区
11/12/02 01:23:35.37 ZPRWy/El0
来春の東海道ダイヤ改正は300系引退に伴い大幅な改正するの？
300系居なくなるので結構変わると思うんだが・・・・
838:名無し野電車区
11/12/02 01:47:45.61 3b5AJW7R0
あ～、ボクらののぞみが消えていく....
839:名無し野電車区
11/12/02 01:48:47.95 DjoQpvRIO
>>837
700がいるからあんま変わらないんじゃね
840:名無し野電車区
11/12/02 01:58:06.22 TKW62Pfv0
新ATCによる時短効果→工事開始前にPRしてたがまだ
東海道区間内で300系に合わせていた、700系の加速度制限を解除済み
この2つは今の所ツケになってる
いわゆるダイヤの安定とか余裕とかいうやつ
841:名無し野電車区
11/12/02 02:08:56.34 MU8OxfuJ0
この弁当不気味すぎ
【岡山】「スケキヨ弁当」試作
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
842:名無し野電車区
11/12/02 02:21:32.23 ZPRWy/El0
>>840
東海のリリースでダイヤ設定の自由度が増す様なこと書いてあったがそれを
来春に実行するかだな。
843:名無し野電車区
11/12/02 02:48:16.43 sU3JF5xt0
いつになったら山陽区間も対応するのか･･･
700系以上だと、全力走行から停車までの時間だけで数字上は従来比45秒も短縮するらしいが。
844:名無し野電車区
11/12/02 06:04:01.33 4DhnRkhN0
臨時ののぞみ
喫煙席があるけど
確実に300系になるの？
(´・ω・｀)
845:名無し野電車区
11/12/02 06:30:09.41 RE5oEkyk0
700系かもしれない
846:名無し野電車区
11/12/02 07:16:05.02 JieNo4BW0
802A C27
回1925A C8
702A Z1
804A C22
847:名無し野電車区
11/12/02 07:19:29.25 q0Ln6WBJ0
>>844
よほどのことがない限り700系
848:名無し野電車区
11/12/02 07:33:40.87 QaiETOaY0
祝！ひかり460号N化
ちうか、今日だけなの？
849:ＺＺＺ
11/12/02 08:49:44.85 8H+QWaRz0
>848
来年3月のダイヤ改正まではN700で運用！
当然647A、668A、527Aも。
850:76の101
11/12/02 11:30:10.29 m6ObuxX+O
車両運用報告
・ 467A…C47
・ 25A…Z28
・ 223A…Z40
・ 647A…Z68
・ 27A…Z75
・ 501A…J56
・ 509A…J61
・ 636A…J54
・ 697A…F7
・ 727A…F8
・ 734A…F9
851:76の101
11/12/02 11:48:50.76 m6ObuxX+O
224Aは「12/1からはN700で運転」、473Aは「12/1～2/29はN700で運転」、何が違う？
>>818
乙です。タイミング悪かった…。
>>820
概要なら多分12/16。
852:名無し野電車区
11/12/02 11:51:36.11 rvHHnI/A0
>>851
前者は定期扱い
後者は臨時扱い
じゃなかったっけ
853:名無し野電車区
11/12/02 12:01:02.07 n+ifa4Xw0
まあのぞみの方は、全N700化を目指す過程で
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
とかで「いつから」を言ったものが他系列に戻った例は無いようだし
ひかりに関しては3/1からの春季（～改正前）でのN700の運用次第では召し上げられるかもで、
確定してないのでしょうね
854:76の101
11/12/02 12:11:29.71 m6ObuxX+O
>>852-853
224Aと473Aは東京で折り返す運用なのに、表記が違うというのが解せないと思ってしまったので。
以前からあるネタを掘り返すような事になってしまい、申し訳ないです。
855:名無し野電車区
11/12/02 12:18:57.58 n+ifa4Xw0
>>854
いえいえいえ特に頻出ネタかは余り意識してなかったですが
突き詰めてしまえば時刻表中の表記はJRから出版社への書類的というか、機械的なそれで
実際3/1から改正日までどうかといえば、折り返し運用が変わるとか実際可能性は低いでしょうしね
856:名無し野電車区
11/12/02 13:02:19.98 ThUS4emK0
>>851-854
のぞみ→全部N700にするから"12/24からはN700系"、
ひかりこだま→のぞみを全部N700にする過程で(定期のぞみとの込み運用があったので)
一時的に入っただけ、改正で一旦リセットされるので"12/1～2/29はN700系"、
とかって感じじゃないのか？
857:名無し野電車区
11/12/02 13:23:51.33 n+ifa4Xw0
>>856
改正後は列番自体がどうなるか不明だから、のぞみに関しても同様
3/1～改正日の表記が違うって話
「まで」が表記される場合は、改正日以前に未定期間が有るってことですよ
形の上では
858:名無し野電車区
11/12/02 14:31:37.74 3b5AJW7R0
こんなんで財源確保できるのかね？
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
859:名無し野電車区
11/12/02 14:38:37.91 Jd6EYhL60
>>858
本格的な工事は金沢と新函館が開業する2015年頃からでしょうね
それまでは少ない予算で長大トンネルの設計調査とかを先行させる計画だと思われ
860:名無し野電車区
11/12/02 15:13:36.67 /Mmb3DT0O
おまいら…年末年始に300系の葬式鉄やるか？
861:名無し野電車区
11/12/02 17:04:22.04 M8/UHgvSO
撮影に行くよ
862:名無し野電車区
11/12/02 19:40:45.44 KdjvrsxQi
黄色先生検測中...
863:名無し野電車区
11/12/02 20:40:20.14 +MwzlIs6P
見たまま
3932A
C16（回送表示）
864:名無し野電車区
11/12/02 21:09:29.74 vBchykdG0
運用見たまま
*29A-54A…N14(所定はZ)
*2563A…S14(8/30までE)
*749A…E14(11/29までK)
*760A…V6
(車体がピッカピカ。封印シールは11/26付。
>>646の目撃情報は、V6の全検後の試運転だったと思われ)
これで500Vは4編成が全検済みだな。
865:名無し野電車区
11/12/02 21:56:52.67 OQz9Td/a0
12/2
503A/514A/663A/684A B8
806A/465A B13
478A/681A B12
734A/482A/807A F9
40A N2
*393A C2
866:名無し野電車区
11/12/03 01:22:45.77 BGk2uCw10
>>863
これが譲渡回送だとすれば、残るはC13ですね。
867:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/12/03 02:45:24.90 opFSyCG80
>>858
根本的には10兆円近い財源から新幹線作ってるんだけど。
868:名無し野電車区
11/12/03 03:22:34.45 qWclceDC0
財源の内訳は？
869:名無し野電車区
11/12/03 09:02:31.18 fDCCj+aOP
>>866
目撃したときに確認はしましたが、まだJR東海所属編成でした。
870:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/12/03 10:09:06.05 kBLiftGq0
>>868
本州三社に吹っかけた金。
871:名無し野電車区
11/12/03 11:42:50.81 zKNbQARa0
>>863>>866>>869
上り3932Aだと浜松工場出場じゃない？
872:名無し野電車区
11/12/03 12:18:03.65 5sp9Lbj20
>>794
岩国空港だと岩国駅まで車で７分らしいしな。
廿日市とかなら、断然岩国空港が便利だし。
広島空港ヲワタ
873:名無し野電車区
11/12/03 13:09:47.27 Pp8BWsHo0
岩国錦帯橋空港、ＡＮＡの夜間駐機の早朝便有りだってね。
874:名無し野電車区
11/12/03 13:18:33.94 Ha961H840
いわくに空港、広島空港スレでは不評みたいだがな
得する人が少なすぎるんだよね。広島市からなら今の広島空港で十分だし^^;
875:名無し野電車区
11/12/03 13:23:14.47 x5Qc9BkRO
今日は大阪の指令所で運行管理してるんだね。
九州の中のひとも同席したとか。
ｿｰｽは13時の国営放送ﾆｭｰｽ
876:名無し野電車区
11/12/03 14:31:42.78 Yu7TtI+CQ
>>875
えーと、日本国には「国営放送」なんて存在しないんだが。
どこの国の放送？
877:名無し野電車区
11/12/03 14:40:56.36 uDEtIP+o0
>>874
それでいて東京便で直接競合するのだから、
今の広島空港の利用者にとっちゃいいことないよね
採算スレスレで今の便数のようだし、中期的には便数減の懸念も出る訳でしょう
JALが潰れた時に散々言われた、空港多過ぎでの便の分散になるからね
新幹線を叩けない限りは
9月データで見ると、JALの方は経営問題から座席数を既に15%削減したのが効いて、
利用者は2割減ったが、利用率は60%台真ん中を保っている
ANAの方は利用者が8%減で済んでいるが、提供座席を1割増やした事も有って、
利用率は55％まで落ち込んでいる
ANAはこの一時的にだぶついている座席を岩国へ移動させるような構図になるだろうね
岡山・広島にしろ、近畿～九州にしろ、ANAはJALが弱った所を叩いて吸収し、
地盤を固めた上で、なにか新しい事をしようとしている印象が有る
両社とも減らしているけど、JAL→ANAでの移動は有るような
その上で現時点では新幹線の利用はまるで減っていない
878:名無し野電車区
11/12/03 15:55:31.19 WZpv+BwX0
取り敢えず毎年5月5日に開催される岩国基地のフレンドシップデーに出掛ける時は楽に成るな