11/11/13 12:34:37.04 hSi6wlisO
特急券払い戻しないのか？
101:名無し野電車区
11/11/13 13:53:14.74 mUoQiCaX0
723A V7
601A R6
725A K59
727A F3
731A E7
737A E14
99A Z34
1A Z4
493A Z65
3A Z28
730A E15(所定V)
10A Z54
12A Z25
732A K53
14A Z57
734A F8
102:名無し野電車区
11/11/13 14:26:29.48 KXExrtKXO
>>96
西エリアでも大阪だと、山陽新幹線は5489があるし、東京方面だと東海エクスプレスカードやview特約もある。
J-WESTエクスプレスのメリットは1枚にまとまることくらい。まとまっても、山陽新幹線を利用する場合はエクスプレス早得グリーン車や、｢のぞみ・ひかり・こだま｣でグリーンポイント蓄積・利用したいならエクスプレス予約、｢さくら・みずほ｣なら5489とサイトがバラバラ。
103:名無し野電車区
11/11/13 14:29:13.38 zGaXW6970
九州新幹線って自動改札とかＩＣ対応してるのかな
104:名無し野電車区
11/11/13 14:36:49.39 gZLjtnJA0
2011.11.13
475A C34
41A N14
663A/514A B11
18A/43A Z33
648A/517A J54 所定Ｆ（涙）
105:名無し野電車区
11/11/13 16:28:43.88 8lc4kDIG0
>>102
e5489なんてまったく使い物にならないよ。
あれどこのSIerが開発してるんだ？JR西共々恥を知れ。
106:名無し野電車区
11/11/13 17:21:45.65 6EBkHzBs0
>>104
>>2011.11.13
>>648A/517A J54 所定Ｆ（涙）
昨日のトラブルで
734A/478A/681A でF9が名古屋に来れなかったということですね
問題のF9、本日中に東京へ回送ということもないでしょうから、
11/15に備え、今日か明日に岡山へ回送でしょう。
11/14の633A/654AはJRCのJ編成が代走でしょう。
107:名無し野電車区
11/11/13 17:24:57.21 KXExrtKXO
>>105
区間によっては割引額かなり大きいんでないのか？しかも、早得でも特急券単体で買えるらしいし。
108:名無し野電車区
11/11/13 17:33:44.39 lSvHZIuM0
>>103
九州新幹線は自動改札は全駅設置
ただしICカード読み取り部分がないからICカードは非対応
ソース
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
割引で乗るなら東海道山陽新幹線で使えるEX-ICやE特急券は使えないので
J-Westカードに入会の上でE5489サービスを使うべし
109:名無し野電車区
11/11/13 18:03:32.42 2Ko391NG0
664A C41
524A C13
110:名無し野電車区
11/11/13 18:07:31.92 ngbrtlSr0
今日の名古屋撮り鉄写真から、26AはN13が充当されてた
ところで、その名古屋でのぞみ109号が到着前から車両点検すると駅員が言ってた
結局8分遅れで発車したが、何があったんだろか？
111:名無し野電車区
11/11/13 18:39:00.78 8zkytljl0
251A Z60
253A Z32
117A Z52
522A J55
9372A Z19
>>95
岡山に行こうとして1時間以上遅れて予定変更して、
宿泊地を岡山から関東某所に変えたｗｗ
>>96
岡山でポスターを見たが、言葉だけ見ればたしかにパクリｗ
>>102
J-WESTエクスプレス持ってるけど、使い分けすれば問題ないか、と思ってる。
112:名無し野電車区
11/11/13 18:41:03.56 8zkytljl0
>>105
実質無料なんだから、そこまで要求するのもちょっとなｗ
EX予約のように年会費徴収してあれなら困るが。
113:名無し野電車区
11/11/13 20:07:38.23 KXExrtKXO
>>112
逆に、JWESTは5489以外にはからっきし使えないとも聞く。
114:名無し野電車区
11/11/13 20:51:10.19 fN70MM/40
>>101
> 730A E15(所定V)
あれ？ 730Aはもともと700E充当スジじゃね？
(728Aならば500V充当スジだけど…)
115:名無し野電車区
11/11/13 21:47:45.44 u5MjYnCt0
馬原あああああ～・・・・・
116:名無し野電車区
11/11/13 21:54:42.95 zGaXW6970
中日ファンだが、いい試合なのにぶち壊しだわ。
117:名無し野電車区
11/11/13 22:01:20.07 24IYBGCl0
N700Aのモックアップまだ？
118:名無し野電車区
11/11/13 22:01:44.49 0KY5xZS70
で、２試合終わった時点で、中１日置いて味噌ドームへ移動なわけだが、
切符の手配的にはどういうのが多いんだ？
119:名無し野電車区
11/11/13 22:03:41.68 zGaXW6970
そういえば、８２年とかは、中日が優勝すると、中日応援臨時ひかりが出たな。
120:名無し野電車区
11/11/13 22:03:47.30 u5MjYnCt0
＞116
おめでとう。
ナゴドで脅威の勝率を誇る中日が敵地で2連勝。
ナゴヤで決まるかもな。
121:名無し野電車区
11/11/13 22:06:05.78 zGaXW6970
>>120
いやいや、名古屋で岩瀬が馬原みたいになるかもしれないし。
122:名無し野電車区
11/11/13 22:11:56.97 qkOYOg8yO
>>118
明日の午後着くように移動するんじゃない？多分、夜練習するはずだから。
>>121
浅尾を抑えに替えればいいだけ。
123:名無し野電車区
11/11/13 22:14:24.64 u5MjYnCt0
＞121
岩瀬がやられても浅尾がいるじゃん。
馬原劇場はもうたくさんだ！
124:名無し野電車区
11/11/13 22:18:02.60 zGaXW6970
しかしなんで馬原を使うのか？
125:名無し野電車区
11/11/13 22:34:44.70 u5MjYnCt0
秋山は馬原信頼してんじゃね？。
今はファルケンのほうが上だと思うが
126:名無し野電車区
11/11/13 22:35:41.89 jqMPKRIn0
5戦目に名古屋行くので、4タテはしませんように・・・
127:名無し野電車区
11/11/13 23:21:48.22 GncBRWTx0
秋山は良くも悪くもパターンにそった事しかしないから
シーズンでナベQみたいに無茶やって失敗みたいなことはないが逆にリリーフ石井一久みたいな短期決戦にズバリな采配もできない
128:名無し野電車区
11/11/13 23:50:17.28 0KY5xZS70
福岡から名古屋に新幹線で乗り込む奴にとっては、山陽区間でウヤが起きませんように・・・
って心境か？
でも、試合開始までに着けばいいのなら、名古屋⇔博多だと色んな乗車パターンを
楽しめないか？
129:名無し野電車区
11/11/13 23:51:23.87 9Qqp38K50
てゆーか、なんで二日続けて左腕に先発させるのか
130:名無し野電車区
11/11/13 23:51:40.02 0KY5xZS70
早得じゃなくて、個札乗りの場合だけど。
131:名無し野電車区
11/11/14 00:25:26.18 HAh2oPrc0
>>129
どっちにしろ馬原独りでぶち壊したことに変わりはない
132:名無し野電車区
11/11/14 00:27:27.75 1m7mGFE5O
Ｊは来年4月入るまでに完全に消滅。
133:名無し野電車区
11/11/14 00:48:03.85 NE+uWtbK0
>>129
エースと２番手がたまたま左腕だっただけで。
>>128
名古屋は平日だから福岡からの遠征組は多くないと思う。
134:名無し野電車区
11/11/14 00:51:34.64 K++lZqwt0
>>113
首都圏在住のJ-WESTエクスプレス持ちには、意外な見返りがあるｗｗ
135:名無し野電車区
11/11/14 00:52:40.01 BdLnCLpO0
>>118>>122
みずほ602～のぞみ20～こだま738～ひかり552～こだま740～ひかり478～こだま
742～ひかり480～さくら566
これなら全形式・全種別制覇かな？
136:名無し野電車区
11/11/14 08:39:13.04 i44xUrdeO
>>132
Fはどうなの？
残りのFも浜工で解体なんだろうけど…
137:名無し野電車区
11/11/14 09:11:26.04 ikIQgGy0O
明日からFは3編成での運用になるが、F3は17日の727Aをもって運用離脱かな
138:名無し野電車区
11/11/14 09:53:49.42 TtEydyiK0
>>136
先月20日頃の公式リリースか、その頃の過去スレ見れ
139:名無し野電車区
11/11/14 10:16:23.26 chHuSaeD0
>>108
束・海・酉が東芝で、Qはオムロンだな。
ICユニットの後付改造は一応できるらしいけどね。
ただ、QがEXにどういう意向を持ってるかだな。
5489にはQや匹も絡んでいるし。
140:名無し野電車区
11/11/14 12:49:03.86 i44xUrdeO
>>138
知りたいのは、Fが消滅する日(解体完了)なのだが…
132氏の書き方だと、解体完了のことを指してるのかと思って。
141:名無し野電車区
11/11/14 14:16:51.74 FBfnuLhX0
土曜日のひかり500号、満席ワロタw
日曜日のひかり521号、満席ワロタw
のぞみよりもひかりの方が繁盛してるから、
ひかり増やせ
142:名無し野電車区
11/11/14 14:22:01.88 oFkHN1o2O
新富士にホイホイと来てみたら反転フラップからLEDに代わってる、、
調整が済むまで反転フラップのは足を着けて地面に置かれてる
貴重なものが見れました
143:名無し野電車区
11/11/14 14:22:06.79 v7BmrFYj0
>>141
東海、西日本「わかってんだろ？俺らがひかりを増やさない理由を」
144:名無し野電車区
11/11/14 16:47:12.20 JuO/CQme0
>>143
西日本は違うと思うぞ
145:名無し野電車区
11/11/14 17:32:56.80 tAnBrAHN0
西日本はむしろさくら増発じゃね？
区間乗車で指定を確保するのは大変かもしれないが
146:名無し野電車区
11/11/14 17:33:26.05 mUaPYlsz0
>>141
爺婆や安パック隔離列車として今後もひかり号は繁盛する予定です
147:名無し野電車区
11/11/14 17:35:23.43 SRONrHfZP
>>145
さくらじゃなくてみずほな。
148:南口駅前
11/11/14 17:42:25.08 FqS03DWE0
来春から、東京～新大阪間、最高時速285kmになるのかな。
149:名無し野電車区
11/11/14 17:56:51.00 l2wkedny0
700系は曲線通過255km/h制限かかるんじゃね？
カーブが少ない区間限定になりそう
150:名無し野電車区
11/11/14 18:38:02.70 bGnVV+Kp0
それよりもＮ７００で運用される、
「のぞみ」「さくら」が全便Ｎ７００スジで300ｋｍ運転されるかが気になる
151:名無し野電車区
11/11/14 18:43:50.17 YgkYWwsB0
>>150
割合は高くなるだろうね。
さすがに全便は難しいだろうけど。
152:名無し野電車区
11/11/14 18:58:06.64 onCJjHxH0
来年のダイヤ改正はRSのスジにさくら。と100、300がなくなるくらいのダイヤ改正
2年後は特に変わりなしN700Aが入るくらい。3年後白紙で東海から700がなくなる。以上
153:名無し野電車区
11/11/14 19:00:22.70 oSaiDQjS0
>>145
収容人数多くて客単価が高いのぞみのほうがおいしくね？
154:名無し野電車区
11/11/14 19:25:43.06 PIoH2gZdO
>>147
みずほを毎時1本にするなら川内と福山を停車駅に追加しなければね。
155:名無し野電車区
11/11/14 19:29:42.79 VK4TzjO8O
確かにみずほ増発なら福山が停車駅に追加されるだろうな
156:名無し野電車区
11/11/14 19:46:27.20 i/0e296pi
>>152
来年度再来年度でN700Aが13編成しか投入されないのに、どうやって3年後に700を淘汰できるの？
157:名無し野電車区
11/11/14 20:48:55.54 sc96xIuC0
2011.11.14
534A C26
692A C1
62A Z67
158:名無し野電車区
11/11/14 20:54:59.61 I/+wYlNM0
11/14
734A-478A-681A F3
明日からは
11/15 648A-517A-528A
11/16 633A-654A-479A
11/17 727A
を担当したのち、浜松に旅立つのでしょうね。
159:名無し野電車区
11/11/14 21:15:08.29 v7BmrFYj0
>>156
もっと大量に投入しろよー(´・ω・｀)
西も頑張れよー(´・ω・｀)
160:名無し野電車区
11/11/14 21:27:48.03 6zIxC1/e0
300系さえ無くなればあとは700でもN700でも何でも良いよ。
161:名無し野電車区
11/11/14 21:43:43.76 X6ZKx12f0
>>137
F3の運用離脱のころにF4が廃車回送ってわけね。
F4の解体が終わればF3が廃車。
恐らく年末までには300系F編成のプラグドア車と100系の西日本カラー（K52とK59）が引退だろうな・・・・・・・・・・・・
J60以来の300系J編成の廃車再開は2012年に入ってからかな？
162:名無し野電車区
11/11/14 21:51:58.61 tvrJ35YGO
>>161
J60の廃車回送って、このスレにもほとんど書かれていなくて、ひっそりって感じだったね。
163:名無し野電車区
11/11/14 21:54:11.41 ZQwAhEK30
ひかり493号 新横浜始発 6:00 新大阪着 8:15
のぞみ099号 品川始発 6:00 新大阪着 8:19 博多着 10:50
のぞみ001号 東京始発 6:00 新大阪着 8:25 博多着 10:55
何度見ても無茶なダイヤだけど、ちゃんと客は乗っているのだろうか？
164:名無し野電車区
11/11/14 21:58:50.70 SRONrHfZP
>>154
姫路、新山口も停車
のぞみみたいに停車駅バラバラになる。
下手すりゃ山陽区間は全便停車に。
165:名無し野電車区
11/11/14 22:00:14.88 2Zfh4Lmr0
S18編成 at 神戸
URLﾘﾝｸ(pub.ne.jp)
166:名無し野電車区
11/11/14 22:03:05.00 S/bWPO8r0
>>163
概ね空いてるが、それ以降の列車は常時混んでいるから問題ない。
167:名無し野車両センター
11/11/14 22:06:53.12 3jFv4Eo70
ツイッター情報より
F4は今日、広島支所→鳥飼へ回送されたとのこと。
(7192Aスジらしい)
明日、例の4630Aでウナギへ旅立つ…。
168:名無し野電車区
11/11/14 22:29:55.78 ZQwAhEK30
＞概ね空いてるが、それ以降の列車は常時混んでいるから問題ない。
翻訳すると、
「それぞれ単体では儲かっていないが、新幹線トータルの乗車機会の提供が
固定客の確保に繋がっているので問題ない。」ということか。
169:名無し野電車区
11/11/14 22:32:42.75 Rv04Kd+N0
明日の朝だと493A、99Aは余裕があるな
1Aは結構埋まっている、特に名古屋→新大阪は9割程度
170:名無し野電車区
11/11/14 22:44:27.05 kLB9xWz10
>>159
東海と違って西は沢山の在来線車両の更新が控えてる上に
北陸新幹線用の新車も購入しなきゃ成らんからな
171:名無し野電車区
11/11/14 22:58:22.00 zcWeAkNB0
493Aや99Aは東京始発じゃない分、新横浜から乗る自分にとっては結構穴場。
172:名無し野電車区
11/11/14 23:05:33.00 ZLsbT5ya0
>>167
マジか？
173:名無し野電車区
11/11/14 23:06:14.63 iKozDm9+0
でもなんで名古屋→新大阪で１Ａを使うんだろう？
174:名無し野電車区
11/11/14 23:06:40.87 YiCIHGGH0
>>152
3年後(2014年春)は新大阪27番線が完成してのぞみ10本
175:名無し野電車区
11/11/14 23:34:07.91 AkbMGA9D0
みずほなら割増料金を許容できる
のぞみはだめだ
176:名無し野電車区
11/11/14 23:49:11.23 bBqAlTB9Q
>>172
本当。
177:名無し野電車区
11/11/15 00:07:18.94 hXX9Dp/B0
>>173
次の列車まで１７分開くからじゃないかな
178:名無し野電車区
11/11/15 02:04:04.80 TvXZ5nSaO
さくら乗ったらのぞみ乗れないわ
179:名無し野電車区
11/11/15 06:22:11.82 lkeGnlQb0
教えて下さい
・東京駅18番線に新幹線中央乗り換え口に降りる
下りエスカレーターはありますか？
・あるのならそのエスカレーターに近いのは
何号車に乗車すればよいのでしょうか？
・７００系、N700系でドア位置は変わらない認識でOK？
180:名無し野電車区
11/11/15 07:21:24.29 +CtgSwFH0
704A C1
181:名無し野電車区
11/11/15 08:41:51.43 RvAg3r7f0
>>169
主要駅での乗り継ぎを出すと、1Aからの接続を提示されるしな…
例のe5489で関西→九州、1A満席の時、99Aから九州新幹線同じ接続は、空いてても取れない
流石に岡山以西で見ると繁忙期でも△にはなってるようだが
なんのために露払い列車を走らせてるのかと
1A単独だったら運びきれないからだろ
99Aと1A続行のところ、九州直通の間隔が開くから、乗り継ぎになる
前後の直通はまず前日には満席だし
182:名無し野電車区
11/11/15 08:44:12.15 RvAg3r7f0
>>174
引き上げ線がまだでは
パターンの挿入は車両と必要なホームが揃って入ればいつでも出来ると思うけど
183:名無し野電車区
11/11/15 09:00:12.04 WSRbHG7qO
東海道新幹線は、上りが5分位遅れております。
三島駅にて、先行するこだま号が、在来線からの接続待ちをしたため。
184:名無し野電車区
11/11/15 09:05:43.21 IYCvvOj50
>>173
大阪市内に9時に着こうとすると便利なんだこれが。
99Aでも変わらないんだけど、名古屋での乗り継ぎ時間に余裕のある1Aを選びがちになる。
185:名無し野電車区
11/11/15 09:10:13.04 IYCvvOj50
>>174
違うよ。
27番線は2012年度末だから13春、引き上げ線は2013年度中に完成。
13春のダイヤ改正でスジだけ引いておけば、お盆なり年末年始から増発できる。
どうせ14春まで待ってもBC編成は淘汰できないので、14春まで待って白紙改正する意味はない。
186:名無し野電車区
11/11/15 14:45:16.07 Jemx/kpi0
>>170
東海や東日本と違って体力が弱いんだよな
のぞみとさくらをうまく使って頑張ってほしい
187:名無し野電車区
11/11/15 15:38:36.40 EasP9Xof0
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
私だ。 葛西である。 本来であれば例えこだまとはいえども、
このような格安価格で当社の誇る日本の大動脈たる東海道新幹線に乗せるわけにはいかないのだが
正月ということで特別に許可することとした。
なお「こだま」とあるが、名古屋～新大阪間に限り、
東海道新幹線ひかり号にも乗車可能という大判振る舞いである。
また、当社在来線は特急も含めて乗り放題の大盤振る舞いである。
ふるって利用してくれたまえ。
188:名無し野電車区
11/11/15 15:56:21.26 DjcAsDvI0
>>187
300系乗りに行くか
189:名無し野電車区
11/11/15 18:22:32.34 bZDRz/y20
252A N12
190:名無し野電車区
11/11/15 20:10:13.88 HN4yThuC0
新大阪～岡山間各駅停車の、東京～岡山間運転の「のぞみ」が設定
される可能性ってある？
（代わりに静岡「ひかり」は東京～新大阪間の運転）
191:名無し野電車区
11/11/15 20:21:24.22 z0yUb4uwO
する気があれば
ただジパソゲやJﾚｰﾙﾊﾟｽなど使ってるひとには不評間違いなし
実質値上げ
192:名無し野電車区
11/11/15 20:22:45.25 KVjhVHIV0
その意味は？
現行ひかりでええやん
あと相生にのぞみ料金設定がないから無理
193:名無し野電車区
11/11/15 21:17:53.01 kfs96HAt0
11/15
635A/652A/519A/530A B1
806A/465A B2
503A/514A/663A/684A B10
470A/665A/690A B4
194:名無し野電車区
11/11/15 21:18:17.49 8bYFh/6D0
>>190
東海道で増発できる枠は残り毎時1本なのに
新大阪のホーム1本＋留置線2本を増設するところを見ると
岡山ひかりを新大阪で打ち切って山陽区間はこだまで代替じゃないか？
195:名無し野電車区
11/11/15 21:28:55.73 wldSbHV50
馬原「なぜ俺じゃないんだ…」
196:名無し野電車区
11/11/15 21:30:07.28 +boN0LK20
そらそうよ
197:名無し野電車区
11/11/15 21:33:33.90 KH4ZWAr/0
相生民の立場として書かせてもらうと、
今の上り「岡山ひかり」は名古屋から先で「のぞみ」に抜かれるので、「東京行き」のメリットは微妙。
東京まで先着となる列車が運転されるなら是非歓迎したいし、「のぞみ」料金支払う事にも抵抗無いと思う。
(いや、間違っても相生に「のぞみ」が停まるとは思っていないんだけど)
逆に言えば「岡山ひかり」が、新大阪場面で後続となる「のぞみ」と比べて、東京到着が17～20分も遅いのが
改善されれば有難い話なんだけど、「ひかり」の東海道区間内の停車駅を考えると無理だろうし。
ただ個人的には岡山での接続を何とかして欲しい所。接続相手が「広島行きのぞみ」なのはマジで何とかして欲しい。
>>192
西明石の例があるので出来ない事は無いと思う。まずあり得ないだろうけど。
198:名無し野電車区
11/11/15 21:42:20.35 hMUxXjh10
JR東海のＨＰで発表される月次利用状況（断面輸送量：前年比）見ると、
常に「ひかり」≦「こだま」と、実感と合わないが数字のごまかししてないか？
199:名無し野電車区
11/11/15 22:15:41.51 QYfsU+560
>>185
新大阪の27番ホームと新引き上げ線ができた後のダイヤ改正でデータイムの最大運転本数が１本増える可能性があるので、そのあたりでデータイムで品川折り返しスジができるのだろうね。
200:ZZZ
11/11/15 22:35:14.61 H5FQWOGN0
>>190
そもそも、新大阪の東京方面への折り返しのキャパが無いから
「岡山ひかり」の山陽区間各停じゃないの？
>>194と同意見
201:名無し野電車区
11/11/15 22:53:01.51 hcMA42AO0
>>194
そしたらB編成や西C編成がますます東海道封じ込めになりそうだなw
ところで新大阪の線増しで代替分の山陽こだまも賄えるようになるのかね？
202:名無し野電車区
11/11/15 22:57:48.86 +boN0LK20
わざわざひかりを新大阪で打ち切って無駄に線を塞ぐようなことはしないだろ
203:名無し野電車区
11/11/15 23:03:39.78 //qLJhwz0
２０１１．１２．１０～２０１２．１．３１の期間、東京～広島でＢ７８７を２便体制だって。
204:名無し野電車区
11/11/15 23:06:46.84 WSRbHG7qO
>>198
東京口であれば、ひかり号<こだま号は成立しますね。自分が解釈すると。
・日中のパターンダイヤの時間帯→ひかり号>こだま号。ただし、どちらも2本/h。
・東京10時着までとした朝の上りは、ひかり4本。こだま12本。→ひかり号<<<こだま号。
・東京20時以降の夜の下りは、ひかり3本。こだま6本。→ひかり号<<こだま号
・東京18時～20時→ひかり2本、こだま3本。
朝の上り、夕方～最終の下りこだま号は、満席に近い利用状況のため、本数が多いこだま号が利用客が多くなる。
どうでしょう。
205:名無し野電車区
11/11/15 23:41:55.22 HN4yThuC0
現在の東京～新大阪間運転ののぞみ（朝夕を除けば臨時のスジ）を
定期列車に格上げし、岡山まで延長運転（新大阪～岡山間各駅停車）
にし、代わりに静岡ひかりを新大阪どまりにしたら、新大阪の線塞ぎ
の頻度は変わらないのでは？
新大阪～岡山間各駅→新横浜・品川・東京への直通速達需要に対応。
206:名無し野電車区
11/11/16 00:20:14.20 wY31kfZQ0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
F4廃回
207:名無し野電車区
11/11/16 00:26:18.32 0bLfPkMDO
岡山ひかりは岡山→姫路→新神戸→新大阪で十分。
相生と西明石は通過で。
208: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/16 00:37:14.53 xcg9xUXV0
>>197
エクスプレスや、回数券って使わないですかね？
新幹線停車駅の駅前って金券屋とかって無いのかな？
209:名無し野電車区
11/11/16 01:01:44.47 qidUf0c40
>>193
ありがとうございます。
Bの運用を知ってたら教えていただけませんか。
210:名無し野電車区
11/11/16 05:41:18.30 1UdJaUYbO
名古屋駅からなんだが、昔からずっとのように思う鵞、始発が６時ちょうどでないのは、なぜだろうか？ 需要がないとは、思えないし。
211:名無し野電車区
11/11/16 05:55:05.07 bmJjNseqO
>>203
岡山も。
212:西明石ユーザー
11/11/16 07:03:47.94 4xDJgom2O
>>207
じゃあ何か他に代替案を示してくれよ。
今の岡山ひかりがこだまの代わりを兼ねてるのを知ってて言ってるのなら妙案があるとみるが。
>>210
散々概出だが、名古屋周辺の在来各線の初電が遅いので客を拾い切れないため。
213:ＺＺＺ
11/11/16 07:34:14.38 KdpNSq9S0
>>202
>>205
東海道新幹線の需要と、山陽新幹線の西明石、姫路、相生との需要の乖離から考え、
それは無いんじゃないかな。
214:名無し野電車区
11/11/16 07:39:02.39 j8ThwE1q0
>>206
F4と聞いたらファントムを連想する私は軍ヲタです
215:名無し野電車区
11/11/16 08:30:32.25 hbpGqJVJ0
新横浜だって、博多だって、広島だって、西明石だって、
6時ジャストに駅に着ける範囲はそうはひろくないだろ。
216:名無し野電車区
11/11/16 08:53:47.15 SF0k8o7a0
何も6時の時点で1,300人を集めるわけではないからな
217:名無し野電車区
11/11/16 09:45:44.56 1UdJaUYbO
名古屋始発の話し、６時始発がない理由はわかるんだが、いまのダイヤでいわゆる主要駅において、６時始発がないのは、ひょっとしたら名古屋だけだったりして？
218:名無し野電車区
11/11/16 09:51:35.47 1UdJaUYbO
かの有名な、名古屋飛ばしの衝撃を知る私は、地元の企業の割を差し引いたとしても、あまりにも寂しいように感じる。
取り残されたような感じ
219:名無し野電車区
11/11/16 09:53:15.48 Vhex8Y9s0
>>215
6時にどれだけが駅にたどり着けるのか？というのは絶対的理由では無いと思うが
7時に出れば9時前に余裕で東京に着いちゃうところで、
そこを頑張ってダイヤを調整するかって話でないの？
近ければ、月曜などに多い朝一到着狙いの利用者も分散するよね
１か０かの論議自体すること無いと思うが、
西明石に関しては新神戸で始発設定が出来なかったからという話もある
220:下り始発（こだま除く）
11/11/16 10:06:31.95 ok5k+FJ50
6時
東京、品川、新横浜、新大阪
6時13分
新神戸
6時20分
名古屋
6時46分
岡山
6時56分
京都
7時23分
広島
221:上り始発（こだま除く）
11/11/16 10:08:36.79 ok5k+FJ50
6時
新大阪、西明石、姫路、広島、博多
6時8分
岡山
6時14分
京都
小倉
6時17分
6時20分
名古屋
6時23分
福山
6時51分
徳山
7時6分
新山口
222:名無し野電車区
11/11/16 10:19:07.46 1UdJaUYbO
実情にあっているという事なんだなぁ。 ちなみに、新幹線が開業して以来、ずっと変わっていないとしたら、それはそれでまた、ショック。
223:相生民
11/11/16 10:31:35.33 XVZNZcBW0
>>208
相生駅前に業者が設置した回数券ばら売りの自販機はあるけど、
在来線の在庫のみで、新幹線回数券の取扱は無い。
それに相生⇔東京(都区内)の新幹線回数券の1枚あたりの価格は14550円なので、
10日間以内に往復するなら、所定の往復割引乗車券と新幹線特急券を買っても殆ど差が無いからなあ。
(同様の理由で、相生で「ひかり早特きっぷ」を使ってる人はあまり見かけない気がする)
自分はEX予約使えるからあまり気にならないけど。
>>207
>>212
今思うと、「岡山ひかり」が「こだま」の代替となってしまった事が、状況をややこしくしている気もしてきた。
対東京への先着列車としては機能せず、山陽区間内では各駅停車にもかかわらず岡山での接続が微妙。
かろうじて姫路でRSスジや「のぞみ」と接続があるから、西明石の利用者の人にとってはまだマシなのかな・・・
224:名無し野電車区
11/11/16 10:48:35.15 Gy2ytIjs0
名古屋始発が6時ジャストでない理由
・競合する空路が少なく、また早朝便もないこと
（対首都圏路線がない、中部→福岡8:00始発9:30着、小牧→福岡8:00始発9:35着、名古屋→博多6:20始発9:40着）
・（特に対首都圏で見た場合）客単価が低い＝1列車あたりの売上・利益が少ないこと
・6:00までに名古屋駅に着ける範囲が狭く、集客が期待できないこと
225:名無し野電車区
11/11/16 11:43:05.26 NSnzitTD0
名古屋駅周辺のホテルから客が集まると思うんだが
226:名無し野電車区
11/11/16 11:55:26.72 0go5ghN10
新幹線訴訟がどうとか聞いたことがあるけど、関係ないの？
227:名無し野電車区
11/11/16 12:10:24.01 /7jU0pTcO
東海道性感染
228:名無し野電車区
11/11/16 12:14:56.49 1UdJaUYbO
はらたいらに、10000点 上記の方が言われる通りだろう 何らかの取り決めあるね。
229:西明石ユーザー
11/11/16 12:42:37.36 4xDJgom2O
西明石は新神戸も含めて神戸空港対策という命題があったから100Aの西明石始発という奥の手を出してきたからね。
東京着９時前というのが100Aの売りだからなあ。
>>219氏の言ってる新神戸始発が設定できないっていう理由も含めて、それならいっそのこと西明石始発にしてしまえと。
実際にそれなりに利用者あるし。
230:名無し野電車区
11/11/16 14:01:34.09 Gy2ytIjs0
>>229
新神戸は副本線がないからね。本線上には夜間留置しない決まりになっているんだよ。
だから新横浜も京都も2本ずつしか留置しない。
231:名無し野電車区
11/11/16 14:47:30.85 CcouZ8220
2本の夜明けは早い
232:名無し野電車区
11/11/16 15:08:37.14 Gy2ytIjs0
>>226
訴訟じゃなくて環境基準として午後12時～午前6時の営業運転は行わないよう定められてはいる。
ルールはこれだけなので別に6時始発も可能なんだけど、名古屋の騒音訴訟の原告団はずっと
監視を続けていて、ちょっと騒音が上がったり増発されたりするたびにギャンギャン言ってる。
当然、名古屋始発を早めようとするとギャンギャンうるさいだろうね。
ただこれは名古屋から見て東京方の数キロに限られるので、博多行きの始発を早める分には
何も支障がない。なのになんでやらないかについては>>224参照。
233:名無し野電車区
11/11/16 15:13:39.25 0bLfPkMDO
J53編成ってとっくに廃車になってますか？
234:名無し野電車区
11/11/16 16:13:05.44 1UdJaUYbO
朝東京につく、主に静岡県の駅を始発にする、こだま号が優先なのかも。 まぁ来年春の改正に期待しましょう。
235:名無し野電車区
11/11/16 17:30:48.70 qidUf0c40
>>215
広島はかなり頑張ってて、
山陽・可部・芸備・呉線の始発電車が広島駅に6時に着くように設定してる。
236:名無し野電車区
11/11/16 17:47:12.15 yECBjFvNO
騒音についてはサッシ２重化などである程度抑えれるが
震動だけはこちらの対策ではどうにもならない…
沿線民だが最近揺れすぎだよ、285は無理…軌道対策しないなら反対するね
237:名無し野電車区
11/11/16 18:22:36.77 az4sMLS40
>>233
J53編成は今年の６月に廃車になってるよ。
238:名無し野電車区
11/11/16 18:53:30.99 JocA5XDV0
６：４１発名古屋発の上りのぞみは始発駅を京都にしたほうがいい。
自由席も余裕でがらがら。
京都は６：０５発になるが十分集客できるだろう。
239:名無し野電車区
11/11/16 19:06:13.90 G+uedUnl0
新幹線のトンネルの真上に家が建ってるんだよね。はじめて見た時はびっくりした。
240:名無し野電車区
11/11/16 19:12:21.68 eXtPtde70
>>235
確かに全て広島駅で始発の「のぞみ」には接続してる。
ただ芸備線だけは1番列車の運転区間が徐々に短縮されて、
広島駅最終「のぞみ」からは連絡しない。
241:名無し野電車区
11/11/16 19:35:38.69 0bLfPkMDO
>>237
どうもです。
最後に乗った300系、春に乗った。
242:名無し野電車区
11/11/16 19:45:08.08 hbpGqJVJ0
>>238
なぜ俺が乗るときは満員なんだろうか？
夜明けに消え損ねたお化けかな
243:名無し野電車区
11/11/16 19:49:52.90 YXTiLKIq0
>>238
ひかり500号よりも東京に早く着くようにするとガラガラが解消されるだろうな
244:名無し野電車区
11/11/16 19:54:33.39 hbpGqJVJ0
東京駅８時１２分発のはやぶさ１号に
名古屋始発のひかり、のぞみが接続しないのが
微妙なんだよな。
まあ、そんつぎのはやてでもそうは時間変わらんが。
245:名無し野電車区
11/11/16 20:03:06.00 w4wKHjOf0
名古屋６時始発にして新横浜７時20分、東京７時40分に
到着してもビジネス需要に合致しないって判断。
朝飯なら自宅や車内で済ますから首都圏着いてから
時間持て余すだろう。
はやぶさ接続なヲタな需要なんて考えないのが
東海って会社だ。
246:名無し野電車区
11/11/16 20:06:02.98 hbpGqJVJ0
でもマジな話、前政権時代の永田町は朝８時から部会とか開いてたし、
陳情の地方公務員や団体関係者にとってみれば、７時４０分着ののぞみなんて
めちゃありがたい存在なんだが。民主党政権はどうかしらん。
247:名無し野電車区
11/11/16 20:09:17.17 l/K8f/dM0
マジレスすると、ほとんどは前泊
248:名無し野電車区
11/11/16 20:59:14.36 1UdJaUYbO
スレ違い申し訳ないです。リニアが開通すると、しばらくは名古屋止まり、しかし東海道新幹線は、東京と大阪を結んでナンボ。名古屋で乗り換えて、二大都市関はいききするかな？
249:名無し野電車区
11/11/16 21:01:32.25 7TS3dqku0
>>206
昨年11月に全検出場の試運転を目撃したけど、
約1年で廃回とはねぇ…。
F4ｵﾂｶﾚｻﾏ!!
250:名無し野電車区
11/11/16 21:03:09.07 1UdJaUYbO
リニアがかなり深い位置に駅ｦつくるなら、新幹線も対面乗り換えができるようにかなり大改装しないと。山陽新幹線も、何とか名古屋までこないと、大動脈が３分割。さぁJR東海さん！腕の見せ場ですわ
251:名無し野電車区
11/11/16 21:14:32.68 YU3479KJ0
F4廃回から束の間、明日の727Aを最期にF3が使命を終える・・・
252:名無し野電車区
11/11/16 21:24:07.68 WgtVm/Qj0
つか既に（青写真だけど）東海から、最大で９分の乗り換え時間で済ませるように、
新幹線とリニアのホームを交わらせるって出ているんだけど？
名古屋での乗り換え。
京急の羽田空港国際線ターミナルのように、大型エレベーターをいっぱい設置
するんじゃないかな？ コンコース同士を直行で結ぶ。
253:名無し野電車区
11/11/16 21:53:52.91 1UdJaUYbO
名古屋と東京がりにあにかわると、単純に何分短くなるかわからないが、大阪からのって、名古屋乗り換え東京って？ しんどくないかな？
254:名無し野電車区
11/11/16 21:58:04.96 W7Rh9ECT0
>>245
名古屋～東北は空路がメインだろう。
静岡～東北なら分かるが。
255:名無し野電車区
11/11/16 22:03:55.69 hbpGqJVJ0
いーや。新幹線だ。ＦＤＡは時間が悪くつかいものにならん。
256:名無し野電車区
11/11/16 22:33:26.21 YXTiLKIq0
>>253
だから、大阪直通客で乗り換えを嫌がる人のために
リニアが開業してものぞみを毎時5～6本走らせるという話みたい。
257:名無し野電車区
11/11/16 22:34:39.11 YXTiLKIq0
連投ｽﾏｿが、走らせるんじゃなくて、走らせられるようにする、だったかな。
258:名無し野電車区
11/11/16 22:36:06.63 JoxtQCWQ0
>>194
現在
のぞみ9+ひかり2+こだま1=12本で、このうち直通4で残り8が折り返し。
引上線の処理能力を1本/hとすると、引上線2+鳥飼6。新大阪～鳥飼=12+6=18
将来
のぞみ10になり計13本、このうち直通4で残り9が折り返しで、引上線4+鳥飼5。新大阪～鳥飼=13+5=18
ホーム数については1列車あたり15分とすると、6線で処理できるのは24本(上り12+下り12)。
なので27番線を線増。
こんな感じじゃないかと想像。
259:名無し野電車区
11/11/16 22:42:33.02 1UdJaUYbO
結局、政府が介入してJR東海が根負けして、関西まで同時開業か、期間が短く なるかとかんじる。
260:名無し野電車区
11/11/16 22:46:05.71 2JAe+fn50
>>259
むしろ介入して早期開業するのが当たり前。
地方で行われている費用対効果の薄い事業を後回しにするべき。
もっともそうしたとしても今の日本にそんな財政的余裕はないというのが
悲しい現実だが。
261:名無し野電車区
11/11/16 22:48:59.31 hbpGqJVJ0
>>259
政府が介入すると駅が増えるぞ。
民主党幹事長が四日市が地盤なのを忘れるな
262:名無し野電車区
11/11/16 23:00:49.37 3gaVrknzO
>>261
その頃には、民主は政権を握ってないから、心配するなよ(笑)
263:名無し野電車区
11/11/16 23:13:17.77 zV5JX1Vg0
>>262
民主主義の意味が変わってなければね・・・
264:名無し野電車区
11/11/16 23:19:28.11 1UdJaUYbO
ここはやはり、田○真×子 さんの出番です、 たぶん大阪まで数十年で完成します。 父親ゆずりの発言力はすごい。 はてまた、とんでもない田舎に駅出来る
265:名無し野電車区
11/11/16 23:29:16.37 hbpGqJVJ0
つーか、現職の国土交通大臣も、前々任者の馬淵も
奈良選出なんだけどね。
266:名無し野電車区
11/11/16 23:29:43.03 zV5JX1Vg0
>>264
田山真美子を思い出した
267:名無し野電車区
11/11/16 23:30:21.04 wPEp4Vtz0
11/16
635A/652A/519A/530A B1
806A/465A B4
503A/514A/663A/684A C56 (所定JRW-B)
462A?/661A/682A B11
268:名無し野電車区
11/11/16 23:30:36.27 CDNgyGXr0
馬淵さんだけは信用してる。
近い将来の総理だ。
269:名無し野電車区
11/11/16 23:34:35.52 hbpGqJVJ0
そのまえに四日市の総理のほうが早いと思う。
270:名無し野電車区
11/11/17 00:12:52.77 owDppOZS0
>>268
あんな筋肉バカ、信用するなよ。
271:名無し野電車区
11/11/17 00:13:58.39 WWAwL+s60
>>270
どこがバカなのか具体的に挙げてみろよ。
272:名無し野電車区
11/11/17 00:51:07.75 B4CDhrpg0
>>271
同意
273:名無し野電車区
11/11/17 01:41:05.53 Gd5HXxmd0
16日発表で、倒壊と酉の10月次と、15日までの速報値が出てるな
東海道
のぞみ105%、ひかり101%、こだま101％、全体103％
山陽（新神戸～西明石断面）
109％
まあ最初の飛び石連休の配列が良かったから、
月を通してみないと分からんけどね
航空の同方面が軒並み5～10%減（最新9月）だから、
景気の割に回復は早い方と言えるのか
274:名無し野電車区
11/11/17 06:41:14.75 6q7chmDh0
>>261
その頃に大阪維新の会が国政進出していたら奈良経由止めて京都経由に変えられたり？
橋下は関西広域に入らない奈良にはリニアはけしからんという考えみたいだし。
275:名無し野電車区
11/11/17 07:41:10.63 kN48b5/MO
実家が近鉄沿線の俺はリニアで名古屋、近鉄乗換が早くて
楽になるな
276:名無し野電車区
11/11/17 07:50:20.19 stdq3XIN0
実際、木津付近経由も十分、ありうる。
277:名無し野電車区
11/11/17 08:10:22.29 Mi846ZAlO
リニアの名古屋〓東京の スレッドって、ないですよね。
278:名無し野電車区
11/11/17 08:40:11.92 6ZPrOuj50
>>274
前に、ミシュラン関西版に奈良の店も入るってニュースがあったときにニュー速で奈良の人たちが言ってたけど、
リニアなんかが通って便利になって欲しくないと。静かなところが奈良の魅力なのに、
にわかの観光客かわ増えてゴミゴミした雰囲気になって欲しくないって言ってた。
京都がリニアを欲しいというなら京都を通せばいい、東京に行くのは便利になるだろうけど、静かな暮らしは乱されたくないって。
同じことを言ってる人が他にもいて、ちょっと印象的だった。
まあ、奈良の政財界は奈良を通そうと頑張ってるんだろうけど。
279:名無し野電車区
11/11/17 18:55:57.66 8W/eqFfO0
>>268
次回の衆議院選挙で自民党でも民主党でもない党がえらばれそうなきがする・・・
280:名無し野電車区
11/11/17 20:09:42.28 Vh8d+UOkO
自民党でも民主党でもないとなるとあの党か
281:名無し野電車区
11/11/17 20:19:57.32 kF5LgNeFO
福山の救護はのぞみ？
282:名無し野電車区
11/11/17 20:23:20.03 em6oFuNe0
11/17
633A/654A/479A F7
806A/465A B1
808A/217A Z74
478A/681A B4
482A/807A F9
283:名無し野電車区
11/11/17 20:31:16.84 d5iwyqfQO
奈良の大深度地下を通過すれば桶 ＞リニア
浅く掘ると遺跡が出土して大変だし。
284:名無し野電車区
11/11/17 20:34:47.30 7A+wzVH70
>>271
高速無料化を推進する張本人
285:名無し野電車区
11/11/17 20:42:46.51 owDppOZS0
>>271
公共交通の将来はどうなろうと知らん、と言ってのけだだろ。
286:名無し野電車区
11/11/17 20:51:17.78 yTbrrazl0
>>282
見たまま乙です。
「482A-807A」は、時刻表での予告通り
今日からB→Fに戻ったんだね。
そして、「633A-654A-479A」のF充当は今日がラストか…。
287:名無し野電車区
11/11/17 21:06:51.73 AD4l2FDj0
>>242
月曜日や連休明けの初日は多いらしい。
288:名無し野電車区
11/11/17 21:13:47.32 RPufFwhXO
新横浜駅の券売機で復割乗車券を購入できるようにして下さい。姫路駅では可能なのに！
289:名無し野電車区
11/11/17 21:22:06.88 kF5LgNeFO
今日発表の東海の元旦乗り放題高くない？
狭いエリアで1万4千とかふざけてる。
西は新幹線普通車乗り放題が1万4千円なのに。
290:名無し野電車区
11/11/17 21:26:44.62 L+m3X0Io0
>>289
こだま縛りとはいえ
新幹線乗り放題という時点で
東海では大盤振る舞い
291:名無し野電車区
11/11/17 21:28:03.50 WWAwL+s60
>>285
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
この会見の事か？
どこに“どうなろうと知らん”などと書いてある？
292:名無し野電車区
11/11/17 21:29:01.36 FBUKGY/j0
>>281
らしい＠海公式
62Aであることもはっきり書いてある
293:名無し野電車区
11/11/17 21:35:06.55 OViDdz6f0
>>290
むしろ定額で新幹線乗り放題自体が驚き
294:名無し野電車区
11/11/17 21:36:26.96 Y/SJospI0
西はおそらく元旦切符出さないよ。
そろそろの発表だけど、昨日だかの定例会見で発表しなかったからね。
295:名無し野電車区
11/11/17 21:49:51.48 stdq3XIN0
どっかのテレビで、
「高速無料化が鉄道の経営に影響を与えるのでは？」って質問に
「炭鉱がなくなったように、産業構造の転換で吸収していくことが大切」と
とんちんかんな答えをした議員がいたような気がするが、誰だったかな。
296:名無し野電車区
11/11/17 21:57:39.47 3fG5Hbrt0
馬原来たー！
297:名無し野電車区
11/11/17 23:43:19.54 kF5LgNeFO
>>294
なんでそういうこと言うのよ！
298:名無し野電車区
11/11/17 23:51:12.47 d5nKexut0
>>295
なんでとんちんかんなの？
299:名無し野電車区
11/11/18 00:10:12.96 KiDsQ1IM0
荒唐無稽のマニフェストのつけで、
鉄道を潰すという本末転倒な話だから。
300:名無し野電車区
11/11/18 00:24:12.93 U4hlk5IJ0
>>295
本当に、脳味噌、ただのテープレコーダー級のとんちんかん。
維持コストを一般財源化するだけのことを「産業構造の変化」などと言わない。
裏付けなし、その場しのぎの宣伝。
301:名無し野電車区
11/11/18 00:35:25.50 7dqtL4zt0
以上の証拠から、馬淵は筋肉バカのレッテル決定。
302:名無し野電車区
11/11/18 01:26:15.83 p6DELSkRO
のぞみ号の普通車には電源ソケットありますか？
303:名無し野電車区
11/11/18 02:09:08.61 CbGodp2I0
あっても、その前に別の誰かが使ってる
304:名無し野電車区
11/11/18 02:50:21.84 IBBCA+zu0
ブータン国王夫妻も新幹線乗って喜ぶだろうな
305:名無し野電車区
11/11/18 05:48:59.23 eAh5sUXRO
国王 イケメン
306:名無し野電車区
11/11/18 05:52:58.52 6OBeF2NiO
いま東京駅に300系が停まってるのがおはよんで流れてた
写真撮ってるヲタも見えた
朝一番のこだま？
307:名無し野電車区
11/11/18 06:31:29.93 lF9V7AznO
のぞみ301か303号でないかい？
308:名無し野電車区
11/11/18 07:30:31.55 eQCen+sI0
そろそろZ77陸送の時期ですなぁー
309:名無し野電車区
11/11/18 08:02:07.59 KiDsQ1IM0
王妃、好きです
310:名無し野電車区
11/11/18 08:50:08.87 9MWsdWFj0
>>308
>11/17 19:00 (曳)不捨丸 DB150m 150m DB 31m 124t JPN 二面島 柏島付近
>いつも笠戸の車両を大阪に海上輸送してるタグボートの名前があったんだけどZ77キタ？
>曜日的には１日早いから違う気もするが・・・
日立なのか？日車なのか？
311:名無し野電車区
11/11/18 12:37:35.61 OaJhLI8hO
>>306
ひかり501じゃない？
312:名無し野電車区
11/11/18 19:14:27.38 QeFa8LuWO
F3の廃回は、博総or広運→鳥飼間は19日でしたっけ？クレクレ厨でスマソ
313:名無し野電車区
11/11/18 20:31:24.59 JKkiAbWd0
11/18
635A/652A/519A/530A B3
806A/465A C15(JRW)
503A/514A/663A/684A C57
478A/681A B1
482A/807A F8
314:名無し野電車区
11/11/18 21:28:28.54 oVZrvKVp0
*4919A(7163Aスジ。全検後の試運転と思われ)…B14
*749A…K59
*3182A…Z21
*6188A(回送。広島へ送り込み？)…B5
*7186A…C17(酉)
315:名無し野電車区
11/11/18 21:36:14.11 CDxYh8sH0
21:23ころ、F3らしき300系が博多駅に入線したような＠ライブカメラ
316:名無し野電車区
11/11/18 21:39:41.02 bjV4rfmfO
>>312
それより数日遅い。
>>315
広運に疎開する。
317:名無し野電車区
11/11/18 22:01:36.78 CDxYh8sH0
>>312>>316
今週F4が廃回されたので数日どころではないような・・・・・。
11/28～12/2の週あたりじゃない？
>>314
広島→東京の送り込みじゃない？＞回送6188A
318:名無し野電車区
11/11/18 22:17:12.90 8/KUKmJv0
9389A C12 w
59A N11
680A J57
50A Z28
484A C15 w
9390A Z32
254A Z8
今日は西のC編成を短時間に2回も見た…
319:名無し野電車区
11/11/18 22:37:35.24 17z4nmx70
>>316
広運への疎開スジって午前中じゃなかったっけ？
320:名無し野電車区
11/11/18 23:04:25.44 p6DELSkRO
23日に新山口から東京までのぞみ号乗っていくけど
車内販売でオススメとかありますか？
あと、富士山は車内から見る事できますかね？
321:名無し野電車区
11/11/18 23:07:39.54 9MWsdWFj0
>310
>11/18 22:45 (曳)不捨丸 DB150m 150m DB 31m 124t JPN 柏島付近 二面島
もう西に帰ってしまってるみたいだが、水切りはしたのか？
322:名無し野電車区
11/11/18 23:09:14.36 bjV4rfmfO
>>317
大雑把に「数日」という表現にしただけです。
>>319
大抵夜遅く。
>>320
何を買いたいの？
あと、富士山は天気次第。
323:320です
11/11/18 23:13:49.90 p6DELSkRO
>>322
駅弁ですね
できたら車内限定みたいなのがあれば…
公式ホームページは全部オススメ但し無い可能性もあり
見も蓋も無い書き方だったから
324: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/18 23:20:55.75 bOyPGjFT0
>>320
アイスクリーム
325:名無し野電車区
11/11/18 23:22:06.70 o4BAQdfu0
広運への疎開の場合は午前中。そのまま送り込む場合は夜のスジのはず。
326:名無し野電車区
11/11/18 23:26:48.13 uzUZZyay0
明日はDYあるから、スジが無くて夜にやったんじゃない？
327:名無し野電車区
11/11/18 23:32:39.66 s6Pm+NSb0
>>320
牛肉どまんなか
328:名無し野電車区
11/11/18 23:33:38.00 /JmCkcE20
コチコチのアイスを徐々に削りながら食うのが何よりの愉しみだ
329:名無し野電車区
11/11/18 23:33:55.30 p6DELSkRO
>>324
調べてみたら、スジャータの新幹線限定アイスクリームみたいですね
情報ありがとうございます
330:名無し野電車区
11/11/18 23:36:42.29 cPmuJSeO0
歯を折らないように
331:名無し野電車区
11/11/19 00:06:41.83 ds1tY9gA0
買ったあと10分ぐらい放置しておかないととても食えないww
332:名無し野電車区
11/11/19 00:10:16.95 K60WnWWd0
歯が折れるのは井村屋あずきバーだろ。
新幹線のカップアイスで折れるのはスプーンだ。
直接かじる奴なんかおらんわｗ
333:名無し野電車区
11/11/19 00:19:06.26 PhUgILGF0
>>320
山陽新幹線区間で、黒糖ドーナツ棒とコーヒーのセットなどはいかが？
334:名無し野電車区
11/11/19 00:21:27.12 bLliTVWGO
新幹線のアイスはスプーンが紙だから最後はヘニョヘニョになる。
プラなら良いんだけどね。
335:名無し野電車区
11/11/19 00:23:29.66 CoN9nNHn0
東北だとりんご味とかあってうらやましい>アイス
336:名無し野電車区
11/11/19 00:40:38.60 +b9286YiO
やはり新幹線の駅弁だと、神戸のステーキ弁当になるのか？
高いけど
337:名無し野電車区
11/11/19 00:54:16.10 a+jkX5XW0
>>313
11/18
806A/465A C15(JRW)
>>318
484A C15 w
翌日、この編成が
478A/681A
を受け持つということは、
11/15までの間、一体として運用されていた
734Aと478A/681Aは別系統の運用ということに
なったようですね。
338:名無し野電車区
11/11/19 01:24:56.67 PpPjJPRV0
Fは18日から482A-807A、697A-650A-477A、727Aの3運用で回してるが、
12/1から482A-807Aの送り込みで734Aの予定だったのが、運用切り離して前倒ししたのか
339:名無し野電車区
11/11/19 03:07:25.95 PhUgILGF0
>>334
最近乗ってないんじゃないの？ｗ
>>335
東海道新幹線でも夏の間に出ていたような…
340:名無し野電車区
11/11/19 08:08:24.36 n7XQNiZhO
461A C17
チャイムが楽しみですw
341:名無し野電車区
11/11/19 08:14:39.01 vfayeabYO
C49 乗車 504A
342:名無し野電車区
11/11/19 08:20:04.96 dhb23V+VO
Z74 小田原上り停車中 回送
343:340
11/11/19 08:37:18.35 n7XQNiZhO
チャイムはいい日旅立ちだけど、電光掲示板は上から降りて来なくて残念…
344:名無し野電車区
11/11/19 09:21:44.43 aLSFDFqMO
>>320
新富士通過前後に富士山がきれいに見える。
数分間だけど…
345:名無し野電車区
11/11/19 10:13:07.63 VRmgfl200
アイスかぁ
新幹線で食べなくなってから何年経つかなぁ
あと電話呼び出し放送も最近聞かなくなったなぁ
携帯電話がここまで普及すると使わないからなぁ
346:314
11/11/19 10:32:12.06 K8MPZd+D0
>>317
> 広島→東京の送り込みじゃない？＞回送6188A
レスthxです。
実は博多での目撃なんだよね…。
昨日(18日)は6188A(広島始発)の運転日になっていたから、
博総→広島(広運？)への送り込みかも？と推測した次第。
真相は不明だけど…
347:名無し野電車区
11/11/19 10:33:10.70 MBaSc6y50
>>345
電話取次ぎサービス？
あれはとっくの昔に廃止になってる
348:名無し野電車区
11/11/19 10:44:21.84 ucREsCuY0
>>346
了解。
でも、17:06入線で17:14発車だった？
349:名無し野電車区
11/11/19 11:06:20.02 s5apTf/o0
東海道山陽新幹線は駅員、車掌の態度がいい人多いね
東日本とは大違いだわ
350:名無し野電車区
11/11/19 11:14:51.66 K8MPZd+D0
>>348
16:28頃に14番のりば入線だったよ。
発車時刻は未確認だけど、31A到着(16:43)前に発車したと思われ。
ただ、発車標は「回送」表示だったのに、車両の行先表示器は
既に「のぞみ 東京」になっていたのが謎。
351:名無し野電車区
11/11/19 11:32:32.96 QDdjfcDc0
>>346
正解。前の日に車両不具合？で博多まで帰ってきてたようだ。
352:名無し野電車区
11/11/19 11:37:02.21 ucREsCuY0
>>350
だとすると9596A(博多16:33発→広島17:51着)のスジを拝借したようだな。
広島13番は17:41発こだまが出た後のぞみ188号まで使われないので、
30分少々広島に止まってても問題なさそう。
・・・・・博多方から広島13番に入ってくる16両編成って、
広島始発のスジがある臨時のぞみしかないのか。
353:名無し野電車区
11/11/19 11:46:01.92 FycvXiEA0
>>345
始発駅発車直後や新大阪発車直後の放送で
「携帯電話をご使用のお客様は、恐れ入りますがデッキでお願いします」
この放送はいつからされてんだろう？
354:名無し野電車区
11/11/19 12:33:58.73 KbeHJwxf0
>>232
06:00～12:00の6時間しか運転できんのか
355:名無し野電車区
11/11/19 12:55:57.26 6gfiJDKbO
東京行くとき間違って反対方向ホームに行ったから線路わたって行こうとしゃがんだら5･6人がかりで押さえつけられた上に朝まで警察に調書書かされたし。
地元の駅じゃ学生が良くやってるぞ。
駅員みたいに右見て左見て大丈夫だったら渡ればいいし、通過が見えたらパッと急げばいいだけじゃん。って行っても死にてえのか馬鹿野郎の一点張り。
356:名無し野電車区
11/11/19 13:00:26.82 4Hk/NOya0
線路内進入は業務妨害にもなるから、絞られて当然。
因みに５５ｃｍしかない低床ホームを採用しているヨーロッパ諸国でも、
低いからと言って線路横断したら、両脇抱えられるか、襟首捕まれて説教部屋へ直行。
最悪地元ポリに引渡し。
357:名無し野電車区
11/11/19 13:11:52.79 6gfiJDKbO
>>356
そういう事だったのか。すまんかった。。。
さっきも身元引受の上司にオフィス階に響くくらいの大声で怒鳴り散らされた。。
358:名無し野電車区
11/11/19 13:18:01.26 YdzyzQgt0
（線路上に物件を置く等の罪）
第三条 次の各号の一に該当する者は、一年以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。
一 列車の運行の妨害となるような方法で、みだりに、物件を新幹線鉄道の線路（軌道及びこれに附属する保線用通路その他の施設であつて、軌道の中心線の両側について幅三メートル以内の場所にあるものをいう。次号において同じ。）上に置き、又はこれに類する行為をした者
二 新幹線鉄道の線路内にみだりに立ち入つた者
359:名無し野電車区
11/11/19 13:21:59.17 7lFsQkD+0
新幹線の駅で線路横断しようとしたのか・・？
それもいい歳の社会人・・
触れてはイケナイヒトなのかな・・
360:名無し野電車区
11/11/19 13:22:01.81 ds1tY9gA0
よく聞く「線路内人たち入り」ってこういうのが原因だったりするのか･･･
361:名無し野電車区
11/11/19 14:33:56.18 fEr+zT/uO
>>353
携帯電話はデッキでなんて放送、もう何年も前から言ってないよ。
今は、まわりのお客様のご迷惑とならないよう…
だよ。
362:名無し野電車区
11/11/19 14:37:21.27 ho9bx8660
>>354
法律上の定義は午前0時=午後12時(子刻)で午前12時は正午(午刻)になる
363:名無し野電車区
11/11/19 15:08:04.47 Nfw5/U0U0
>>359
常識なんだけどなぁ
マジで上司が可哀相だなｗ
364:名無し野電車区
11/11/19 15:59:22.79 bLliTVWGO
E6系ヤバかった、、、
ありゃクソカッケー！！
365:名無し野電車区
11/11/19 16:15:14.00 aCkoGUiI0
>>363
今時こんな人がいるなんて驚き。
その行為がどれだけ他人に迷惑を掛けるかわからないのね。
366:名無し野電車区
11/11/19 16:19:53.94 6QfnJftY0
>>365
キチガイだから
367:名無し野電車区
11/11/19 16:38:42.69 RxqQ68hg0
>>361
酉では「通話はデッキで」を付け加えている。
8両・6両編成車のデッキの車内案内も
「携帯電話はデッキでご使用ください」になっているから、
どうも酉と海で差があるみたい。
368:367
11/11/19 16:41:28.53 RxqQ68hg0
補足。放送は車掌の肉声の場合ね。
自動放送は東海と同じ。
369:名無し野電車区
11/11/19 16:45:49.83 iV1J/frH0
>>366
そりゃ言い過ぎだろ
学生気分が抜けない田舎者の社会人 ぐらいにしておけよ
370:名無し野電車区
11/11/19 16:49:59.18 +b9286YiO
>>357
二度と鉄道利用すんな
迷惑だから
371:名無し野電車区
11/11/19 16:51:27.60 +LHQORfY0
幾ら何でも>>355は釣りネタだろ？
でも２年程前にそれに近い事件あったよな
待ち合わせした列車とは逆のホームに出たんで
慌てて新幹線の線路を横断して接触事故起こした女性が居た
372:名無し野電車区
11/11/19 17:05:58.24 s5apTf/o0
>>365
ネタだろ、常識的に考えて
マジだったらテレビに出るわ
373: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/19 17:39:00.49 a0XmxwxV0
G車で電話してるオッサン、車掌に通報したがお構い無しだったので、
俺が降りる間際、無言で電話を取り上げて畳んで返してやった。
もちろん、反対に畳んでな
374:名無し野電車区
11/11/19 17:47:16.81 ocgcxy3g0
のぞみ118号はZ1充当だったなぁ
ついでにドクターイエローも走ってたような希ガス
375:名無し野電車区
11/11/19 17:54:30.50 aCkoGUiI0
>>373
Gj
376:名無し野電車区
11/11/19 18:48:18.41 t0v0+N80O
今に始まった事ではないが、熱海で東海道線が強風の影響で止まっても新幹線は元気に動く。
せめて三島まででもいいから振替しろよって言いたくなる。
これが熱海より東での見合わせなら海と東の違いで融通効かないのも分かるが、同じ会社なんだから助けてやれよ。
構内放送で新人社員ぽい奴が馬鹿そうな話し方で、「東海道新幹線〇時〇分発でしたらございます」
と幹線へ誘導の始末。
スレ汚しスマン。
熱海で車内に缶詰状態された客があまりに不敏でつい・・・
377:名無し野電車区
11/11/19 18:54:51.77 fEr+zT/uO
埼京線、湘南新宿ﾗｲﾝが止まったからって新幹線に振替しないし、宇都宮線、高崎線止まったからって振替しないだろ。
それといっしょ。
378:名無し野電車区
11/11/19 19:08:30.18 dZYfxvrU0
東海は在来線は副業みたいなもんだからな
379:名無し野電車区
11/11/19 19:12:53.20 pMLYlmp00
>>372
まあ、新大阪新幹線はネタだろう。
1時間に1本のローカル線の話ならともかく。
380:名無し野電車区
11/11/19 19:12:59.02 MrS1TJvN0
在来線は、新幹線にお客様を運ぶためのものですｗ
381:名無し野電車区
11/11/19 19:51:23.54 B/Drg/sGO
昔だけど、０系の飲料水用紙コップ、あれ飲みづらくね？
382:名無し野電車区
11/11/19 20:51:43.57 jjSSPYzd0
ごくごく飲もうとしてたっぷり入れようとするからだろ
一口分づつ入れればそんなことないよ
383:名無し野電車区
11/11/19 21:28:28.83 GcL42L0I0
ID違うけど、>>346＆>>350です。
>>351-352
情報ありがとう！
なるほど、そういうことだったんだね。
謎が解けたよ。
384:名無し野電車区
11/11/19 22:01:39.21 r73PgNPj0
>>364
しかし、鼻が長すぎて1両増結で7両編成にせざるを得ないとは、
無駄の塊に見える。
385:名無し野電車区
11/11/19 22:13:38.72 MBaSc6y50
>>381-382
100系は普通の紙コップになったけど一口サイズだったな
386:名無し野電車区
11/11/19 22:28:21.81 dhb23V+VO
64A N1
387:名無し野電車区
11/11/20 00:56:58.84 E+AoMZOj0
>>381
気圧対策のごっくんだから一口サイズなの。
388:爆笑モノの北海道民ｗｗ
11/11/20 06:03:50.86 6CPoLl2k0
散々国からおこぼれ欲しくてクレクレ言ってきた北海道民がこんなこと言ってますよｗｗ
↓
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/11/20(日) 01:19:13.35 ID:QqZ4rET3
福岡に新幹線があるのは本州のおこぼれだろ？？？
ひょっとして、福岡の自力とでも思ってんの？？？
俺たちは、そんな福岡を何一つとして評価しないし、
未来も期待してないよ。
389:名無し野電車区
11/11/20 06:15:44.88 FCbyQQThO
>>355
釣れますか？
マジレスすれば通過電車が見えた時点であの世行きかと
ようつべで見てみろ
390:本日高松開催！
11/11/20 08:38:08.73 ZrjSu17t0
【11.20 電通・朝日新聞 抗議デモ】
１１月２０日(日） １２時４５分-
集合場所 水谷橋公園 JR東京駅八重洲南口から徒歩約８分
主催 ２ch大規模offフジデモwith朝日新聞・電通抗議デモ 実行委
・四国開催フジテレビデモ 11月20日(日)13時半- 高松中央公園北側
・名古屋東海オフ 11月23日(水・祝)13時- 久屋大通公園 希望の広場 チラシ配りです
・札幌開催フジテレビデモ 11月27日(日)14時- 大通公園西六丁目
・広島開催フジテレビデモ 12月11日(日)14時- 広島中央公園東側(広島城西隣り)
韓国の横暴を許さないぞデモin秋葉原＠ゆうさん主催
・11月26日（土）15時- 秋葉原神田児童公園集合 ボランティア募集中
TPP断固反対デモ@大阪
・12月17日(土)15時- 靱(うつぼ)公園東園(モニュメントがある辺り)
※時間は全て出発時間です。集合時間にはなるべく到着しましょう。
391:名無し野電車区
11/11/20 09:37:42.48 JrOUxS520
のぞみ8号 N8
同222号 N12
392:名無し野電車区
11/11/20 10:26:16.85 ggKFTsJ1O
>>376
一応ＪＲ各社は別会社扱いだしな…
393:寺澤悟道
11/11/20 18:14:18.43 /XH3JOeJ0
本日の運用報告｡ 2011.11.20
のぞみ107号 N 5編成→ひかり490号(名古屋ゆき)
のぞみ 26号 N16編成→のぞみ 51号(博 多ゆき)
394:名無し野電車区
11/11/20 19:09:28.84 y8Ndjkc8O
西が300系フルで保存するらしいね。
395:名無し野電車区
11/11/20 20:17:02.31 e6qArAEL0
532A J56
所定700Cの筈だが…
396:名無し野電車区
11/11/20 20:23:35.98 MtugI3G50
>>394
どこに？
397:名無し野電車区
11/11/20 22:25:53.11 gO8YUQPA0
のぞみシリーズはホークスに軍配
398:名無し野電車区
11/11/20 23:33:02.83 3OHia1GW0
>>395
７００系と明記があって下位の車両とは珍しい
399:名無し野電車区
11/11/21 00:34:35.85 LOiX9qej0
11/20
413A R10
568A/605A S13
46A Z49
2594A E16
48A Z33
27A Z40
768A S11
45A N10
2582A E5
485A B11
400:名無し野電車区
11/11/21 00:36:17.38 LOiX9qej0
>>399訂正
2594A→9594A
401:名無し野電車区
11/11/21 00:42:37.13 I9z3HlhJ0
>>389
ちょっと前のレスも見れないのかよ
バカ釣れだよ
402:名無し野電車区
11/11/21 08:50:09.28 nD6DWVMAO
>>394
500系W1が解体されないのもそれに絡んでるのか？
まあ、本線走行が見られないならどうでもいいことなんだが。
さすがに動態保存はしないだろうし…
403:名無し野電車区
11/11/21 13:05:06.80 shYE//6H0
こだまもＮ７００にしてよ！
404:名無し野電車区
11/11/21 13:19:36.08 5scCLQucO
こだま号だけど、一部を除いて、名古屋〓東京
の間だけに縮小されるように思うのは、私だけ？
405:名無し野電車区
11/11/21 13:38:46.19 ZxsKHiiL0
>>404
その「一部」が結構な量あるんだよ。毎時１～２本。
昔から名古屋止まりこだまはあるでしょ。
>>403
300系を使い潰してからでしょう。
かって０系を西に追いだしたのは最高速度220km/hでダイヤ上のネックになっていたが、
300系なら270km/h～曲線245km/hで走れて自由度が大きいから全部取り替えて高速化を図ったが、
近年輸送量も増えておらず、N700化に運行上の大きな利点はないから使い潰し路線でしょう。
406:名無し野電車区
11/11/21 18:03:27.07 D0PH6kR40
645A B5
509A J54
407:名無し野電車区
11/11/21 18:07:41.47 M3MsTytR0
>>405
>>300系を使い潰してからでしょう。
それは約4ヵ月後の次回改正だ。
東海道区間は700とＮ700のみになるんだから。
408:名無し野電車区
11/11/21 18:39:58.34 MPkSZYVw0
朝と晩にN700のこだまがあるけど、性能を発揮させたダイヤじゃないから
特にこれといって感想もないんだよなぁ。
最近思うのが、700系はタイヤフラットが多いのか
上下の微動が多いように感じる。
409:名無し野電車区
11/11/21 19:23:17.80 Y1heHgi30
うー、元旦乗り放題まだか。。。
410:名無し野電車区
11/11/21 19:33:06.71 1Ct9OL7KO
山陽新幹線沿線、ケータイに地震速報きた
411:名無し野電車区
11/11/21 20:04:29.11 5scCLQucO
動いてますか？
412:名無し野電車区
11/11/21 20:10:50.34 oqopqDbb0
671A C60
247A Z68
59A N3
132A Z7
528A B8
680A J57
50A Z35
484A C14 w
254A Z21
G車で酒盛りする連中にろくなのはいないｗ
413:名無し野電車区
11/11/21 22:21:46.66 mqvxB8kz0
>>408
一応、706Aは続行ののぞみから逃げる為にN700専用ダイヤになってるみたいだよ
小田原5分退避あるのに、三島ー東京を56分で走り切るから....700ダイヤで退避ありだと60分だし
414:名無し野電車区
11/11/21 22:30:24.42 vXfnEXX30
＠博総
20日の夜に何かの搬入準備らしい動きがあったけど、
昼間28番線で新型機関車の構内試運転を行っていたので、
どうやら本日未明にこの機関車の搬入だったようです。
車両形式は不明だが車体番号は「801」で新幹線車両用の連結器あり、
入換用の機関車のようなので912型が置き換えられるのかもしれない。
あと、W1は1号車の連結器カバーは以前から外されたままだったけど、
16号車の連結器カバーも外されて、21日現在で両先頭車とも連結器出てます。
17日夜の時点で16号車のカバーが付いているのを確認しているので、
週末の間に外したようだけど、連結器が出た以外はこれといった変化なし。
415:名無し野電車区
11/11/21 23:50:23.10 Pa2tf1lN0
こりゃ、当分、東海道の特急料金は下がりそうも無いな。
リニア駅、全額負担だって。
416:名無し野電車区
11/11/21 23:53:04.82 x+CWUeBH0
寧ろ上がらないだけマシだとは思うが
417:名無し野電車区
11/11/22 00:01:23.33 oqopqDbb0
料金上げたら利用頻度を下げるのみ
418:名無し野電車区
11/11/22 00:11:42.70 LW/Ci6BZ0
>>415
自治体に譲歩したようだな。
沿線自治体はリニア駅のメリットは欲しいくせに金は出したくないとか、
ずうずうしいな。
国にも沿線にも莫大なメリットのある中央リニアに対して、
沿線自治体はもっと協力的になるべきだ。
一刻も早く開業させた方が、沿線にとっても良いのだから、
地元の駅に金くらい出すべきだろう。
419:名無し野電車区
11/11/22 00:35:07.09 y0z5jmPxO
>>418
沿線自治体は、まだリニア開通のメリットを見極めてる最中なのでは…
イケると判断すれば途中からの追加でもいい訳だし
罷り鳴りにも税金なんだから、単純な損得や公益性で軽はずみに使って欲しくないんだよ
420:名無し野電車区
11/11/22 00:44:04.93 +4Ogux0U0
カネは随分と持ってるくせに駅にお布施しろとか倒壊が一番図々しいわ
本当に腐りきった会社だな
東阪間の輸送は飛行機で十分。早く東海地震が来てこんな会社潰れたらいいのに
421:名無し野電車区
11/11/22 00:46:38.90 k1ih0CKQO
まぁ無駄なルートや駅がなくて良いんじゃないの？
422:名無し野電車区
11/11/22 00:51:56.03 coGmEoTi0
>>419
地元に金を出させなければ停車本数を増やせとか無茶な要求を聞かずに済むからね。
最終的にはメリットの方が多いかと。
423:名無し野電車区
11/11/22 00:59:44.01 LW/Ci6BZ0
>>422
なるほど。納得できた。
424:名無し野電車区
11/11/22 01:00:22.54 Rgd8jIl30
むしろ大深度にトンネル掘って途中駅一切無し、
東京-名古屋が40分、名古屋-大阪が20分とかならシビれる。
飛行機だって途中は降りないんだからリニアだって同じで良いだろｗ
425:名無し野電車区
11/11/22 01:02:16.64 m9ZWJmMC0
駅の位置や構造も東海が自由に決めれるしね。
駅への移動手段は地元自治体が自前で作れって事。
426:名無し野電車区
11/11/22 01:02:18.55 Rgd8jIl30
東京-名古屋はいまでも40分目標だった、、、
こうなったらノンストップで30分目指せ！
427: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/22 01:32:34.67 /rmgI5Br0
>>423
それに直線ルートへの布石かも
428:名無し野電車区
11/11/22 01:45:16.12 qiQyoPux0
>>418
譲歩したっていうか元々その予定だったんでしょう。
土地を買収or収容しないといけないわけなので、
地元と対立している状態じゃ絶対に建設できない。
南アルプスのトンネルなんて反対運動が起こるのが目に見えてるわけで。
大深度地下法が適用されるのは東京、神奈川、愛知県内だけで、
神奈川県内も相模湖のあたりは適用範囲外だから、
通常の手続きに従って土地を手に入れる必要がある。
429:名無し野電車区
11/11/22 06:44:49.65 jtnwnVrE0
>>420
ば～～～～～～～か
430:名無し野電車区
11/11/22 07:47:27.30 8CSKQklf0
けさ新聞見てびっくりしたが、リニア中間駅って、切符売り場がないらしいな。
ネット予約だけらしい。ちょっとは地元も金払った方がいいぞ。
431:名無し野電車区
11/11/22 07:59:17.17 B8fr8jfM0
>>430
のぞみタイプ：こだまタイプが
10：1位だとすれば特に問題なし
432:名無し野電車区
11/11/22 08:38:21.73 HJRT8iOs0
>>430
> けさ新聞見てびっくりしたが、リニア中間駅って、切符売り場がないらしいな。
> ネット予約だけらしい。ちょっとは地元も金払った方がいいぞ。
MVくらいは置いてもいいのにな。
ま、その頃にはネット使えない老害は死滅している頃か。
外国人はジャパンレールパスを使えばいいし。
（「のぞみ」「みずほ」すら×だから、「リニア」にはそもそも使えないか・・・）
433:名無し野電車区
11/11/22 08:46:41.99 8CSKQklf0
駅前に金券ショップを作るビジネスチャンスはありかも。
434:名無し野電車区
11/11/22 08:53:30.62 fxshFSvj0
駅での現金取扱をなくすってことか。
駅社員数も驚くほど少なくなりそうだな。
常時三人とか。
435:名無し野電車区
11/11/22 09:16:47.45 dBagbnM/O
無人駅あるで
犯罪防止のため、警備員のみ常駐とか
436:名無し野電車区
11/11/22 09:25:33.55 0W87FofV0
全日警はリニア新幹線でガッチリ☆
ですか(´・ω・`)
437:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/11/22 11:07:34.26 vOEBSM330
>>428
> 地元と対立している状態じゃ絶対に建設できない。
いや「絶対に」は無いよ。それに地元の意向って言っても建設その物に反対してたのごく一部だし。
だからこそ飯田あたりとかブック臭が漂うんだが。
> 南アルプスのトンネルなんて反対運動が起こるのが目に見えてるわけで。
とっくに起きてるがヘンテコ外国人が中心で大きくなってない。
ネタになるような天然記念物の類も無い・居ない。
438:名無し野電車区
11/11/22 11:10:30.67 y0z5jmPxO
不特定多数の人間が行き来する施設に多額の現金は危なっかしいからな
将来的に、優等列車はチケットレスにしたいんだろうな
あからさまな金券屋潰しだが仕方ない
439:名無し野電車区
11/11/22 11:19:39.36 VVUhftty0
切符売り場無しかい
イメージできないｏｒｚ
440:名無し野電車区
11/11/22 11:31:27.85 sy/Uqvc50
船小屋も無人で乗車証明書の発行機で車内精算。
全日警が警備して、委託でキップ売ってもよし。
441:名無し野電車区
11/11/22 11:59:49.97 y0z5jmPxO
まあ、小規模駅は駅長だけがJRの正規職員という体制になるかも
警備は鉄道警察との兼ね合いでごちゃごちゃありそうだな
442:名無し野電車区
11/11/22 12:25:50.37 jtnwnVrE0
路線に平行して、真空チューブでも造って現金はそこをヒュン！と飛び去っていき、
契約している近くの銀行に直行とか。
443:試運転 ◆8iPMkuzTtI
11/11/22 12:37:29.61 zXSLVVGqO
なんかちょっと前行ったラブホの精算システムがそんな感じだったぞなもし。。。
444:名無し野電車区
11/11/22 12:57:03.46 jtnwnVrE0
俺のイメージは昔、水道橋にあって短期で終了した「万世ラーメン」のシステム。
カウンターには基本、人はいない。
券売機で買った食券を管に入れると厨房にひとっ飛び。
待っていれば回転寿司のようなコンベアで厨房からラーメンが、カウンターの自席まで
来るというもの。
こういう人員削減店を９０年代に既に行っていたんだから、先見の明はあったのかと
思いきや、現代では一つも広まっていない・・・。
445:名無し野電車区
11/11/22 13:24:43.39 lljxtrlw0
つかそれ、オンライン端末の導入直前に大きめな郵便局窓口のかなりの箇所に導入して、
数年と経たずに撤去されたので、会計検査的に問題になってたよな
446:名無し野電車区
11/11/22 13:38:06.52 AbBdtcXH0
>>438
駅できっぷ売らないって逆に金券屋ウハウハじゃないの？
447:名無し野電車区
11/11/22 13:40:46.74 jIl7P9uZO
てことは入場券も販売しないのか
448:名無し野電車区
11/11/22 13:53:59.09 y0z5jmPxO
>>446
今も一部はそうなってるけど、将来的には切符そのものを廃止したいんじゃないの？
おサイフケータイが切符代わりとか
色々理由はあるけどチケット屋潰しが最大の理由だろうし
449:名無し野電車区
11/11/22 15:54:28.96 UjJG9rHd0
まずリニアはその性格上、自由席の設定が出来ない。
飛行機みたいな乗車形態になる可能性がある。
駅前の金券屋で買って飛び乗るというのは難しくなる。
回数券の類を出す可能性も無いだろうし。
450:名無し野電車区
11/11/22 16:21:02.36 TtBl0brm0
>>448
現行制度のままだと、指定席特急券はともかく、他線区にまたがる乗車券の発売を
完全にネットに移行するのは無理があるだろうからなあ…
451:名無し野電車区
11/11/22 16:28:56.33 2FYVxNCX0
駅に行ってその場で乗れないんじゃ鉄道のメリット半減だと思うけどな。
452:名無し野電車区
11/11/22 16:30:23.24 2FYVxNCX0
>>449
飛行機だって予約してから空港に行くのが主流とは言え空港で買って飛び乗る事は出来る。
453:名無し野電車区
11/11/22 17:05:45.46 WtXNIxar0
いつの間にかリニアスレになっててリニアスレの住人までいてﾜﾛﾀ
454:名無し野電車区
11/11/22 17:15:28.78 KDNq2utE0
>>450
EX-ICのように乗車券の通算をしなければ簡単じゃん。
東海はそれを狙ってるんじゃないか？
455:名無し野電車区
11/11/22 17:43:41.21 YdJlCk6oQ
東海の事だしリニアはEX-ICオンリーするかも？
クレカ持ってないような人は乗らないだろうし。
456:名無し野電車区
11/11/22 18:36:02.30 hg0JWFw10
いくら自費とは言え公共交通機関が自社クレカ会員限定なんて許されるわけないだろ。
457:名無し野電車区
11/11/22 18:44:52.71 y0z5jmPxO
まあリニア開通しても新幹線の地位は安泰だな
変態的な新幹線クオリティは海外からすれば涎もんだろうし
458:名無し野電車区
11/11/22 19:21:48.27 iGFHP4Jr0
ネット予約は飛行機乗るときにいつもやってるし問題ないが、
クレカ必須は良くないな。
それだと乗りたくても乗れない人も出てくるだろ。
公共交通機関として問題だ。
現金で乗れるようにはするべき。
券売機を置かないなら、車内清算で乗れるようにはすべき。
459:名無し野電車区
11/11/22 19:54:26.39 y9+2S5aeO
※このスレは東海道新幹線・山陽新幹線に関する話題を扱うスレです。リニア（中央新幹線）に関する話題は以下のスレへ移動して下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
460:名無し野電車区
11/11/22 19:58:20.31 WHOZB2xa0
スレ違いと言うなら自分で話題を振ってみては如何か
461:名無し野電車区
11/11/22 20:06:17.56 xSrw0I4nO
>>438
東海道新幹線で金券屋に出回る回数券類は大して安くないのであまり影響ない。
品川開業前の「のぞみ」に乗れない回数券は今のIC早特なみにかなり安く、特にグリーン車用は神設定だったが。
462:名無し野電車区
11/11/22 20:10:34.25 ZNs4/dql0
これらの列車の博多駅への入線時間を教えてください。
お願いします。
博多6:00発 のぞみ2号
博多6:04発 RS 542号
博多6:24発 こだま730号
博多6:30発 のぞみ4号
博多6:40発 のぞみ6号
博多7:10発 こだま734号
博多7:47発 のぞみ154号(臨時)
博多10:37発 RS 552号
463:名無し野電車区
11/11/22 20:42:14.85 y9+2S5aeO
>>462
2Aと2542Aは前夜遅くから留置されてる。あとは時刻表を見て。
464:名無し野電車区
11/11/22 20:45:00.08 ZNs4/dql0
ありがとうございます。
時刻表持ってないのでぜひ教えてください。
465:名無し野電車区
11/11/22 20:59:11.15 zifyOJ/J0
ネットで見れるだろ
466:名無し野電車区
11/11/22 21:10:25.06 Uc5I4ZhQO
リナアが開通すると、名古屋〓東京は、約一時間短縮されます。 しかし大阪地区の利用者は、この一時間を削って乗り換えるかな？もっとも開業は、ずっと先だから、ｲﾏとは何もかもちがうけど みなさんどう感じられますか。
467:名無し野電車区
11/11/22 21:18:23.31 BGPCV4Zq0
>>414
報告乙です。
W1の16号車側の連結器カバーも外されたのが
気になるね。
468:名無し野電車区
11/11/22 21:30:17.54 ZNs4/dql0
>>465
見れないです。
どうかお願いします。
469:名無し野電車区
11/11/22 21:54:34.24 LTq+R0I8O
西に譲渡されるC編成って、C19も含まれるの？ 確かC19編成って、前面の連結部分がC1～C18とは違う顔つきだよね。
470:名無し野電車区
11/11/22 21:57:47.62 m6qIj2ww0
時刻表くらい買えばいいのに
471:名無し野電車区
11/11/22 22:00:51.99 gcsirjoA0
>>469
C11～C18までが譲渡対象。C19～は、仕様が違うから東海に残る。
472:名無し野電車区
11/11/22 22:16:36.58 ZNs4/dql0
>>470
数本の入線時間のためだけに大盤の時刻表を買うというのはもったいないです。
しかももうすぐ改正されるし。
分かる方、ぜひお願いします。
473:寺澤悟道
11/11/22 22:27:52.90 ZzRL7SxJ0
>>462 のぞみ2号とひかりﾚｰﾙｽﾀｰ542号は博多駅停泊｡
こだま730号は 6:18分⑭
のぞみ 4号は 6:22分⑯
のぞみ 6号は 6:31分⑬
こだま734号は 6:57分⑭
のぞみ154号は 7:42分⑫
ひかり552号は10:28分⑬RS
以上です｡
474:名無し野電車区
11/11/22 22:31:25.06 ZNs4/dql0
>>473
ありがとうございました。
475:名無し野電車区
11/11/22 22:33:56.89 QfbF125j0
>>472
明日にでもみどりの窓口か図書館に行って調べろ
476:名無し野電車区
11/11/22 22:39:33.25 JEat9kKQ0
東京駅新幹線改札近くのコインロッカー、
荷物を取り出したら近くの人たちが「キャー、空いた空いた！！」って
狂喜乱舞wワロタw
477:名無し野電車区
11/11/22 22:55:00.04 foZQj1840
小田原にのぞみを停車させろ！
478:名無し野電車区
11/11/22 22:55:21.23 foZQj1840
小田原にのぞみを停車させろ！
479:名無し野電車区
11/11/22 22:55:42.33 foZQj1840
小田原通過はあり得ない仕打ち
是正を
480:名無し野電車区
11/11/22 22:55:54.73 foZQj1840
小田原通過はあり得ない仕打ち
是正を
481:名無し野電車区
11/11/22 23:18:27.95 foZQj1840
小田原全停車せよ
482:名無し野電車区
11/11/22 23:18:51.40 foZQj1840
小田原全停車せよ
483:名無し野電車区
11/11/22 23:35:46.89 Uc5I4ZhQO
↑↑↑まず、ひかり号がもう少し停車することを期待しましょうね。
484:名無し野電車区
11/11/22 23:38:02.49 7jGLnWbv0
寺井は玉取りされたんじゃなかったのか？
485:名無し野電車区
11/11/22 23:40:46.17 m9ZWJmMC0
小田原評定
486:名無し野電車区
11/11/22 23:47:19.30 LTq+R0I8O
>>471
ありがとう。
487:名無し野電車区
11/11/22 23:56:01.98 xt/SFiN80
倒壊は小田原より先に豊橋のひかり停車を増やすだろう。
488:名無し野電車区
11/11/23 00:02:27.16 RmKVHdCMO
580A S13
261A Z69
回2652 Z73
263A Z57
127A Z26
回2853 Z28
9407A C11w
265A Z18
764A E11
2582A E10
489:名無し野電車区
11/11/23 00:10:42.66 qyuRCr6b0
つか、お前らダイヤ･車両のことばっかで、絶対に来る抜本改修については
一つも話題に乗せないのな。今と直近未来が話しやすいのは分かるけど、
改修は避けて通れない事柄なんだぜ？
何が東海道･山陽新幹線スレだから、リニアは別スレで だよ。
490:名無し野電車区
11/11/23 00:13:42.88 2c7YQEUUO
こちら、名古屋市民です。豊橋は、もっと減らしてもよいくらい。 朝夕にあれば充分。 浜松 静岡にひかりが停車する時間を何とか調整出来たらよいなと感じます。
491:名無し野電車区
11/11/23 00:15:16.98 rXKe+CXz0
豊橋・小田原に毎時停車を開始するのは2015年３月の改正以降だろうな
492:名無し野電車区
11/11/23 00:17:22.10 ObT6g5yn0
>>489
大改修はいつごろ、どんな形でどの区間から始めると思いますか？
493:名無し野電車区
11/11/23 00:22:16.06 qyuRCr6b0
昔仕入れたネタでは２０１８年ごろからと聞いたけど？
５０００億円目標に積み立ても開始しているとも。
改修の仕方・順序とか、ダイヤ方面で想像力豊かなヲタなら、色んなネタ出るだろ。
改修最中はどんな暫定ダイヤになるか？ など。
494:名無し野電車区
11/11/23 00:24:23.06 ObT6g5yn0
>>493
次のダイヤ改正の内容ですらわからないのに
改修最中の暫定ダイヤを語っても誰もついてこないって
495:名無し野電車区
11/11/23 00:29:20.84 qyuRCr6b0
そんなもんか・・・
傍から見てると妙に得意げに団子作っている奴とか、川島調に「べき」「べき」って
書いている奴居るから、妄想力豊かなのかなと思っていたけど。
496:名無し野電車区
11/11/23 00:34:52.43 6kKdqeyTI
>>437
強硬に全額地元負担を主張して、その結果
駅ができないってなったら周辺はみんな反対になるでしょ。
地元に全くメリットがないんだから。
環境に関しては、プロ市民は反対運動をするのが目的なので、
天然記念物があってもなくてもあまり関係ないと思う。
497:名無し野電車区
11/11/23 00:34:59.23 N89FNLPbO
冗談抜きで名古屋跳ばしは設定して欲しい
速達便は更に停車駅を厳選してくれ
498:名無し野電車区
11/11/23 00:40:11.65 I1Pw2VAmO
東と東海は正月切符発表したのに西はまだかいなぁ～
また今年みたいに、どれだけ新幹線に乗れるかにチャレンジしたいから出してください！
499:名無し野電車区
11/11/23 00:41:41.74 qyuRCr6b0
>>497
７０ｋｍ/h通過なんて、糞の役にも立たんぞ？
500:名無し野電車区
11/11/23 00:43:13.27 3RhrEaQ00
そこは500km/h通過で。ホーム柵無し。
501:名無し野電車区
11/11/23 00:43:58.16 CF6h7+smO
>>489
電柱の建て替えや緩衝工の新設ならもう始まってる。それに、駅構内のリニューアルは東京・新大阪以外は既に終了して、それも終われば一区切りする。
>>494
改修工事は通常の保守間合いで行うらしいので、暫定ダイヤを設定するような事はしないと言ってた。
502:名無し野電車区
11/11/23 00:46:20.39 qyuRCr6b0
>>501
１０年程度掛かるとされているのは、やっぱ今の青函トンネル内の新幹線工事と
同じで、短時間しか取れないからなの？
503:名無し野電車区
11/11/23 00:49:32.83 akUBA3rn0
元旦はフリーきっぷで一日300系三昧にしたいがそれだけ残ってるかな？
504:名無し野電車区
11/11/23 00:54:47.19 I1Pw2VAmO
>>503
東海道ならともかく、山陽ではそんなに無理かと
505:名無し野電車区
11/11/23 01:10:12.97 CF6h7+smO
>>502
全てのトンネルや橋等の構造物を改修するから。それに、軌道や電気設備の保守も並行して行うから、それなりに期間が必要。
506:名無し野電車区
11/11/23 01:30:20.52 ptA2Sq2a0
>>497
通過厨はいつも同じ奴のような気がするが、FAQとしてテンプレに載せたほうがいいな。
507:名無し野電車区
11/11/23 05:03:00.66 LEWO1de50
名古屋通過はもう有り得ない。
新横浜品川通過は復活してもいいけど。
508:名無し野電車区
11/11/23 05:12:34.60 QFVYiNoo0
名古屋飛ばし再燃したら、今度は国会沙汰になるんじゃないかな？
509:名無し野電車区
11/11/23 07:16:49.38 kJCigbGO0
>>507
新横浜品川通過もありえない。その2駅を通過したところで、時間短縮効果はわずかで、
誤乗などの問題が起こるだけだ。
510:名無し野電車区
11/11/23 09:11:13.81 OISOsu6F0
東京23分発の一部って、スジは敷いてあって営業する機会がないだけ？
511:名無し野電車区
11/11/23 09:54:38.84 BqRaD7k80
とりあえず>>1を読もう
特にココ
>◆停車の要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
512:名無し野電車区
11/11/23 09:55:18.51 5qTw50kVO
Ｋ編成の使用状況（前・本日分）もわかる方いたらよろしく
一応、ＳＭＢ色は今月いっぱいで引退予定
513:名無し野電車区
11/11/23 11:09:24.62 sJcjsgjh0
>>510
回送にあててたりするんでないの？
514:名無し野電車区
11/11/23 13:20:32.42 EQ+rXEFx0
>>507
復活したら大量に羽田に人が流れる
515:名無し野電車区
11/11/23 14:05:32.81 EoSbsIsvi
数本通過になったからって流れるわけないだろ。
516:名無し野電車区
11/11/23 14:42:17.84 YtiQ4ukH0
N700Aまだ？
N700Aのモックアップもまだ？
517:名無し野電車区
11/11/23 15:16:25.64 I1Pw2VAmO
年明け落成でしょ。
518:名無し野電車区
11/11/23 17:45:52.89 oholAOHb0
>>515
そらそうだが、僅かな例外によるオペレーションの複雑化は働いたことのないおまいには分からんわな
519:名無し野電車区
11/11/23 18:15:43.94 EQ+rXEFx0
>>515
一度全停車になったものが通過になったら、実際はともかくインパクトは大きいから
悩んでる人が羽田に流れる可能性はあるでしょう。
520:名無し野電車区
11/11/23 19:04:44.73 I1Pw2VAmO
元旦に東京から博多まで走る300のぞみは無いかね？
今年はのぞみ177号に乗ったんだけど。
521:名無し野電車区
11/11/23 19:06:58.53 ePJi1s8nO
さくらの指定席の椅子、微妙に首がフィットしなくて疲れた。
522:名無し野電車区
11/11/23 19:08:25.53 c7Au0YKY0
>>520
その「今年」っていつ？
ダイヤ改正の3月12日以前と以降でも条件違う。
523:寺澤悟道
11/11/23 19:09:10.93 E/2YTTqC0
>>520 2012.1.元旦の300系のぞみの運行はありません｡ ほとんどは700系又は
N700系車両で運転する日があります｡
524:名無し野電車区
11/11/23 19:27:34.17 I1Pw2VAmO
>>522
今年の元旦です。
乗り放題切符で新大阪から博多までのぞみ177号300系（F3編成）。
ちゃんと乗った新幹線全部記録してるんです。
525:名無し野電車区
11/11/23 19:28:27.61 I1Pw2VAmO
>>523
そうですか、残念ですね。。。
526:名無し野電車区
11/11/23 19:57:14.70 kJCigbGO0
>>525
今年3月のダイヤから、山陽直通臨時のぞみは、700系またはN700系で運転されています。
今年の元日に乗っててよかったということですね。
527:名無し野電車区
11/11/23 20:01:46.73 kJCigbGO0
>>519
そのわりに所要時間の短縮は見込めないし。JRにとっては踏んだり蹴ったりの結果になる。
528:名無し野電車区
11/11/23 20:37:08.96 qjTg5jta0
古くなった内容も含めて
11/21
633A/654A/479A B4
806A/465A/484A C14w
808A/217A Z29
462A/661A/682A B13
705A C6
11/22
810A/467A C57
635A/652A/519A/530A B3
501A/512A/659A/680A J61
703A Z66
11/23
706A/19A Z61
801A C24
529:名無し野電車区
11/11/23 20:47:55.30 sJcjsgjh0
5，6年ぐらい前は山陽直通臨時のぞみの大半が300だったな。
朝の171号なんか狙ったわけでもないのに3回ぐらいのったわ。
530:名無し野電車区
11/11/23 20:59:53.43 H40FMI5o0
て言うか営業で岡山以西の走行ってもう無いんじゃない？
531:名無し野電車区
11/11/23 21:08:49.51 xiMmirhA0
F編成は東海に貸し出しですか？
532:名無し野電車区
11/11/23 21:09:11.51 xxauHS5FO
>>529
5,6年前は新大阪始発の臨時のぞみも300系が大半だったと思う。上りのホームに上がると25番線に300系が待っていたのが懐かしい。
533:名無し野電車区
11/11/23 21:09:16.02 kJCigbGO0
>>530
300系なら、岡山～博多で毎日1往復のこだまがある。所定F編成。
J編成の岡山以西運行は原則ないと思うが…
534:名無し野電車区
11/11/23 21:24:28.64 EKyktn8c0
11/23
243A Z46
658A/481A B12
673A C21
55A Z5
666A B5
750A/773A V7
57A N12
535:名無し野電車区
11/11/23 21:35:09.28 kJCigbGO0
11/22
675A J57
57A N13
523A C48
238A Z18
522A J54
666A B10
短時間にJを2本も目撃できるなんて…
536:名無し野電車区
11/11/23 22:23:18.89 sSaUJOBWO
喫煙車って、なんでガラガラなの？もちろん禁煙志向が強まっているのはわかるけど、耐えられないほどタバコの煙がきついの？
３００系ひかり乗ろうとして、禁煙の窓側が満席だったのに、喫煙１６号車は丸ごとあいていた。
537:名無し野電車区
11/11/23 22:30:46.81 X9zyndulO
喫煙しない人には耐えられない
538:名無し野電車区
11/11/23 22:32:17.86 kJCigbGO0
喫煙者でも耐えられないことがあるらしい。
ちなみに、16号車があいているのは、あまりに端っこだからでしょｗ
539:名無し野電車区
11/11/23 22:35:57.57 lVVKPjCk0
今時喫煙車両があることに驚く。
540:名無し野電車区
11/11/23 22:45:19.37 LEWO1de50
完全禁煙にしろよ。
喫煙ルームから席に戻ってきた奴が臭すぎる。
541:名無し野電車区
11/11/23 22:47:27.16 NlGkXrmv0
>>533
現状J編成は
509A～520A～675A
636A～511A～522A
501A～512A～659A～680A
の3運用で運行範囲最西端は新大阪
542:名無し野電車区
11/11/23 22:51:12.32 doM7fRBN0
>>539
喫煙できない車両がこれだけ増えたことに驚く
543:名無し野電車区
11/11/23 23:03:21.12 ptA2Sq2a0
>>538
喫煙者に忍耐力なんてないよ。
忍耐力があればタバコなんてやめられてるんだから。
544:名無し野電車区
11/11/23 23:36:57.71 VEVWsYvv0
11/22
491A Z3
466A B12
485A B10
399A C2
回648 Z31
回650 Z19
781A V3
123A Z34
779A B2
766A K(SMBC)
545:名無し野電車区
11/11/24 00:43:16.06 hU0gLU090
ホームも垂れ流し煙所ばっかだし
煙草を美化がしつこい
546:名無し野電車区
11/11/24 06:22:11.23 cQ2tic8G0
>>536
気管支と血管の病気を抱えている私には耐えきれない場所です。＞喫煙車
まぁ、今のところどっちも命にかかわるレベルでないことだけが救いですが。
547:名無し野電車区
11/11/24 08:09:08.73 YNr8Qm7D0
>>521
さくらのグリーン座席も、ヘッドレストが妙に突き出していて、リクライニングしても休まらない。
548:名無し野電車区
11/11/24 09:53:09.06 Yvqf1nH60
車内アナウンス（録音されたもの）の
掛川のアクセントが間違っているのはなんとかしてほしい。
549:名無し野電車区
11/11/24 10:04:09.88 eiUOkfyQO
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
東京駅新幹線17番ホームから撮影
550:名無し野電車区
11/11/24 10:07:40.64 iD7WMJ3l0
>>548
それ普段聞く事がないから知らないのだけど、日本語の方で？
姫路は英語アナウンスでの発音が東京弁つか、現地の人に怒られる方に聞こえるｗ
九州直通のさくら、肉声放送や、一般人の会話で、桜としてちゃんと発音できてない場合がかなり有るけど
これは自動放送ではちゃんと入っていた…と思うが、乗りに行ってからかなり経つので忘れたｗ
551:名無し野電車区
11/11/24 10:34:27.97 mKBIuO74O
>>550
姫路はひにアクセントがある放送に変わった
昔は地元の人のアクセントだった
552:名無し野電車区
11/11/24 10:43:52.37 iD7WMJ3l0
え、日本語の方も変わっちゃったの、英語の方が変わった後なの？
553:名無し野電車区
11/11/24 11:30:57.26 Yvqf1nH60
>>550
掛川をシナガワ（低高高高）のようなアクセントで放送されているが
タマガワ（低高低低）と同じアクセントが正しい。
（英語のアナウンスは仕方がないと思うが）
554:名無し野電車区
11/11/24 18:28:15.06 HvRVU7c30
鯖が吹っ飛んでる間に例の地区の雪対策が出てきたな
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
555:名無し野電車区
11/11/24 18:48:10.71 IhnUsn6H0
555
556:名無し野電車区
11/11/24 18:54:50.77 Bc45KywbO
ところで
新神戸駅はほとんどの新幹線が止まるけどそこまでの利用価値があるのか？
個人的に西明石や姫路に重点を置いた方が良いと思うし便利なんだけど。
557:名無し野電車区
11/11/24 19:15:09.38 T/9e9Q3sO
>>521
あと俺は背中の横の分割ラインが気になるわ。 結局普通車の2＆2シートは0系、100系のが一番座フィットしてた
558:名無し野電車区
11/11/24 19:25:42.75 KeiSlR0E0
>>556
新神戸は新横浜みたいなもの
559:名無し野電車区
11/11/24 19:31:50.41 5BlhOnZS0
>>556
新神戸は全部停車してる。思ったより乗降客が多い。
西明石の利用者はあまりいない。周辺住民の大半は新快速で新大阪へ行ってる様子。
姫路はここ数年で停車本数が激減してる。
560:名無し野電車区
11/11/24 19:48:25.06 PIV/+ME10
神戸空港開港の最大の成果だと思うね。
新神戸ののぞみ全停車
561:名無し野電車区
11/11/25 00:22:30.88 Ied+crER0
11/24
635A/652A/519A/530A B7
501A/512A/659A/680A J57
706A/19A Z62
703A Z16
562:名無し野電車区
11/11/25 00:36:57.14 Wrm6K4zZ0
西日本は新神戸全停はあまりやる気なかったんだけど、東海の強い要望でやったんだよな。
理由は上でも出たけど神戸空港開港で神戸～東京の客を飛行機に奪われる事への危機感。
563:名無し野電車区
11/11/25 00:48:05.67 Ied+crER0
>>534
11/23
658A/481A B12
>>544
11/22
466A B12
とのこと、
B+CWの運用の一部は、
岡466A/657A/678A東
東637A/658A/481A岡
ということですね。
その他
？779A三原
三原462A/661A/682A東
三回/635A/652A/519A/530A/回三
三802A/651A/672A/回三
三806A/465A/484A東
東？/478A/681A名
名636A/511A/522A東
東633A/654A/479A岡
岡470A/665A/690A三
564:名無し野電車区
11/11/25 03:40:21.68 aVUn9H110
>>559
はあ？激減？ふざけんな
九州新幹線開通でさらに増加してるだろ
565:名無し野電車区
11/11/25 03:44:10.53 8YJjGDu40
>>564
ここ数年とあるのを見落とさないように。
566:名無し野電車区
11/11/25 03:55:52.72 aVUn9H110
>>565
お前の目は節穴か？
567:名無し野電車区
11/11/25 04:04:00.11 8YJjGDu40
>>564
RSが基本的に全停車していた時期からすると、明らかに停車本数は減少している。
「さらに増加」は事実とは異なると思われる。まさかご存じないとはおっしゃらないでしょうなｗ
今年3月にはさくら停車で若干増えている…これはご指摘どおり（それまでは減少するばかりだった）
しかし、のぞみ107号とのぞみ120号は、停車→通過
今度は東京発着便が減少する事態に。
流れはこんな感じだろうか。
姫路のここ数年の停車減は、基本的にはRSとこだまの停車減
新大阪毎時59分発/44分着が基本的に停車→通過
新大阪毎時22分発/21分着が年々減少（のぞみの博多延長で置き換え）
さらには、日中のこだま減（こちらは置き換えなしの純減）
ダイヤ改正時のプレスリリースでも、姫路の停車数がリリースされないことは時々あった。
（運転本数全体が増加しているのに、西明石～相生は明らかに減少傾向だったからか？）
568:名無し野電車区
11/11/25 04:07:17.97 8YJjGDu40
>>566
ということで、2007年頃を基準に停車数を追っていただけないだろうか。
節穴とおっしゃるのは結構だが、できれば調べてからお願いしたい。
569:名無し野電車区
11/11/25 07:18:28.04 lapjPFtE0
Z77編成 輸送目撃情報あり
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
570:名無し野電車区
11/11/25 07:26:21.73 6r5d0OiS0
東京駅でお土産(鉄道グッズ)を買おうと思うのですが、どこで売ってますか？
571:名無し野電車区
11/11/25 07:37:49.93 vguN0+FaO
>>556
たしかに西明石と姫路は在来線とダイレクトに接続してるから便利なように映るが、停車本数が示してるように利用者の絶対数が新神戸と比べると段違いに低い。
姫路はのぞみとさくら、RSの各毎時一本ずつの停車でもよくやってくれてると個人的には思う。停車時間帯に偏りがあるのはどうにかしてほしいけど。
>>559
自分は以前神戸市垂水区に長年住んでて今は西明石～姫路間の住民なんだけど、三ノ宮で地下鉄に乗り換えるのが面倒で新神戸はまず使うことはないんだよなあ。
西明石は岡山ひかりのみなんで割高感があるから、ご指摘とおり新快速で新大阪まで出るクチ。
時間的にもさほど気にならないし。ジャストタイムで接続が良かったり、余程急いでる場合は西明石を使うこともごくたまにある程度やね。