11/12/04 02:44:38.09 aCi78kDU0
>>387
童話採用の高級鳥をクビにできないから、赤字。
391:名無し野電車区
11/12/04 07:54:08.48 Ftrjz6R10
小倉は橋上駅舎にすべき。地下道は危ないので埋める。
392:名無し野電車区
11/12/04 09:29:53.70 QMrqfGkQ0
>>391
宇治市が高架化を計画しているので、
未来永劫このままかと・・・
393:名無し野電車区
11/12/04 10:46:46.54 CCr1+nJRO
快急
京都 竹田 丹波橋 新田辺 新祝園 高の原 大和西大寺
竹田と新田辺で普通に連絡
毎時１本でも出して欲しい
394:名無し野電車区
11/12/04 13:06:38.27 A3CALnNm0
>>393
特急に乗りなさい
395:名無し野電車区
11/12/04 13:09:43.38 NAoBa7qQP
大久保に停めてください
396:名無し野電車区
11/12/04 13:33:34.60 OQIlOtDe0
>>393
昔、京都線でも快速急行が運転してましたよ
確か、2003年ぐらいまで
停車駅 京都 丹波橋 大和西大寺 新大宮 奈良
397:名無し野電車区
11/12/04 13:46:32.16 NAoBa7qQP
竹田は停まってただろ
その快急は本当にクソだった
398:名無し野電車区
11/12/04 16:40:50.94 93XfgzPa0
>>397
> 竹田は停まってただろ
> その快急は本当にクソだった
京都行き急行のつもりで西大寺から乗って、次の停車駅が丹波橋と聞いて慌てる客が頻出。
阪急京都線の「京とれいん」みたいな特別仕様車を京都線快速急行専用に使えば、良かったのかも。
399:名無し野電車区
11/12/04 19:57:48.47 ny9aA5dy0
>>398
つ3220系ラッピング復活
400:名無し野電車区
11/12/04 20:30:49.17 7y8EMgAn0
今度は3200系をラッピングしたらいい。今までラッピングとかないし。
401:名無し野電車区
11/12/04 21:38:56.06 ny9aA5dy0
3200系地味なのがウリなんだが
402:名無し野電車区
11/12/04 22:53:32.88 1iNsmuol0
ラッピングゆーたら
奈良云々のラッピング車今日初めて見た
403:名無し野電車区
11/12/05 01:04:29.49 sUwQXcW/O
快急要らんから竹田に特急止めてくれ
404:名無し野電車区
11/12/05 03:13:59.21 w5trjPNE0
竹田に停めたら急行の価値が落ちる
405:名無し野電車区
11/12/05 03:23:47.66 DoPF8HcC0
竹田に特急停めたら、京阪に乗り換える客の竹田→丹波橋無券乗車がめちゃくちゃ発生しそうだな。
406:名無し野電車区
11/12/05 07:50:53.93 +JVuDdWg0
特急券の無札旅客
上本町～鶴橋や伊勢市～宇治山田とか
短い距離の区間はちゃんと取り締まってるのかね
407:名無し野電車区
11/12/05 11:04:27.52 rDLC+kbX0
>>406
> 特急券の無札旅客
> 上本町～鶴橋や伊勢市～宇治山田とか
> 短い距離の区間はちゃんと取り締まってるのかね
橿原神宮～八木、西大寺～奈良も多そう。
丹波橋 --> 京都 は、頑張って500円を徴収している印象がある。
408:名無し野電車区
11/12/05 12:03:14.01 +JVuDdWg0
昔は西大寺や八木とかのホームで
特急が着くと駅員が扉の外で特急券を回収してた
今は車掌が車内巡回で確認してるようだが
特急券回収は着駅にある回収箱で客まかせのよう
すぐに到着する区間での車内改札はどうか甚だ疑問
最近は特急に乗ってないのでよく知らんが
409:名無し野電車区
11/12/05 12:47:23.98 rDLC+kbX0
>>408
丹波橋 --> 京都 は、丹波橋で乗る客がいないか車掌が監視してる。
乗る客がいたら、丹波橋発車直後に、その客のところに直行。
八木や西大寺だと他線の特急から乗り継ぐ客もいるから、無札かどうかの判断が難しい。
鶴橋・上本町での特急乗り継ぎ特急券は、通常では発券できないみたいだから、丹波橋みたいな
チェックはできると思う。ただ次の駅までの所要時間が非常に短いので、丹波橋より難しい。
410:名無し野電車区
11/12/05 13:33:53.37 yYiMTYIK0
竹田は京都市が管理してる液なので券売機が置けない
そんだけ
でも、すごい重要