11/10/30 09:05:41.38 8ch3QQr0O
>>459
函館のどっかに貨物駅設置すれば、道内の貨物列車はもう不要かもね。
今でも特急以外の普通列車なんてあってないようなもんだし、新幹線敷いて在来線を廃止するというのも、
今後の鉄道の生きる道としてアリだと思う。かつて鉄道貨物が長距離に特化していったのと同じ。
463:名無し野電車区
11/10/30 09:19:37.56 lA3q2PA00
よく分からないのですが、
在来線廃止、つまり道内の貨物輸送が無くなっても大丈夫くらいの輸送量なんでしょうか？
464:名無し野電車区
11/10/30 10:20:27.08 dWk981550
>>462
札幌までは必要だろ。
正直、函館～長万部～室蘭は貨物専用でいいぐらい。
465:名無し野電車区
11/10/30 10:39:48.69 NXdiAp8l0 BE:1385453546-2BP(1000)
函館～新函館も扱い上は並行在来線なのか？
466:名無し野電車区
11/10/30 10:51:34.90 58ksROJM0
経営分離で函館市長があーだこーだ騒いでたな。
普通列車で25分もかかって、函館駅の利用者数も苗穂以下(3500人程度)
存続は厳しそうだし、儲かりもしない。
467:名無し野電車区
11/10/30 10:59:53.51 qIYe4AId0
>>465
函館-新函館はちがうだろう。
線も違うし、今の青森-新青森のような位置づけ
468:名無し野電車区
11/10/30 11:10:26.14 dVy5lNST0
>>450
これも追加で。
北海道新幹線 新函館まで開業する前にバス化・廃止になりそうな路線
・JR室蘭線（岩見沢－苫小牧間）
・JR函館線（豊幌－峰延間）※線路そのものは残すが利用客がいない幌向・上幌向・岩見沢の3駅廃止による停車駅削減で在来線スピードアップ。
469:名無し野電車区
11/10/30 11:14:57.32 P3e88QnS0
幌向・上幌向・岩見沢
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ヤホロ厨かよｗ
470:名無し野電車区
11/10/30 11:27:54.51 58ksROJM0
◇快速エアポート停車駅見直し
利用者数の増減が著しい地域や、乗り換え駅の停車化を実現。
停車となる駅・・・星置、白石
通過となる駅・・・南小樽、恵庭
◇快速特急導入
停車駅を少なくすることにより、札幌到着までの時間を短縮。
新千歳空港発 【快速】1時間あたり3本【快特】1時間あたり2本
快速・・・札幌行き1本、小樽行き2本
快特・・・札幌行き1本、旭川行き1本
新千歳空港発車時刻は快特が00・25、快速が10・30・45
通勤時間帯・夜は快特のみで、他普通列車の運転とする。
停車駅表 ●…全列車 ○…朝夕のみ停車
新南千長庭恵恵島北上新平白苗札桑琴発発稲手稲星━銭朝小南小
空千歳都園庭み松広野札和石穂幌園似中寒積稲穂置━函里築小樽
●━━━━━○━━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速特急 ※札幌－手稲間 ホームライナー
●●●━━━●━●━●━●━●━━●━●━━●━● 快速エアポート
471:名無し野電車区
11/10/30 11:35:22.66 bn+DEFYK0
このスレもうやだ
472:名無し野電車区
11/10/30 12:35:10.49 uwGeOZKdO
脳内で騒いでる馬鹿が暴走してるようだ。
時が経てば沈静化するから、冷めるまで暴走させとけ。
473:名無し野電車区
11/10/30 12:57:05.32 py6Uc8sI0
>>472
・・・と言われ続けて幾年月。批判禁止厨が冷めたらザマーが騒ぎ、ザマーにお灸をすえたら、糞見沢に野糞。
で、次は江差線転換でザマーと批判禁止厨が元気に・・・あと、どれだけ我慢したら奴らは大人しくなるの？
ともかく、seisuke乙
474:名無し野電車区
11/10/30 13:54:22.54 OptZf6qA0
>>463
逆だな
むしろ在来線、ひいては脆弱なJR北海道がなくなっても困らないように
十分な輸送量を確保できる代替手段を今のうちに考慮しとくべきだと思う
475:名無し野電車区
11/10/30 14:01:08.06 K3LmaW9j0
貨物にとっては東海道山陽筋の次に位置する重要路線。
一方旅客にとっては貨物中心では維持はとてもでないが無理。
476:名無し野電車区
11/10/30 15:21:10.65 0pve4+3CO
束のように「復興支援パス」をｺﾋでも出してほしい
477:名無し野電車区
11/10/30 15:35:37.29 kZegwOqm0
>>469
構うな…。かわいそうな奴なんだ。
478:名無し野電車区
11/10/30 15:35:53.82 OptZf6qA0
十勝沖地震のときにもやってないんだからそれはない
479:名無し野電車区
11/10/30 15:47:51.40 De6wr8CPO
>470
働け！
480:名無し野電車区
11/10/30 16:36:06.89 hXeTUG4IO
>>468
じゃあこれも追加
豊幌の岩見沢へ割譲
481:名無し野電車区
11/10/30 16:55:44.24 DIwjgbAS0
>>459
TPPで北海道の農作物が壊滅して、国内に輸送する理由がなくなると想定してるんだろ＞道庁のスタンス
482:名無し野電車区
11/10/30 16:57:38.40 K3LmaW9j0
そんな俄めいたことをw
483:名無し野電車区
11/10/30 17:38:32.90 9nQK4y4P0
青函トンネルの在来線は、「貨物専用」
在来線辞めるなら「新幹線貨物」という可能性もあり？
それなら札幌から大谷地の貨物駅まで延伸せにゃいけなくなるよね。
484:名無し野電車区
11/10/30 17:59:10.21 Sv8E5heR0
>>483
普通に考えて函館管内につくるでしょ。
485:名無し野電車区
11/10/30 20:06:05.07 uwGeOZKdO
ここは北海道旅客鉄道のスレだよね？
486:名無し野電車区
11/10/30 20:10:31.10 e3UaxMd60
毎日 ＞ 北海道
サンデー・トピックス：道東道、夕張－占冠ＩＣ間開通 熱気帯びる観光業界 ／北海道 2011年10月30日 地方版
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
◇バス増便、新ツアーも 十勝から客流出も懸念
２９日に開通した道東自動車道の夕張インターチェンジ（ＩＣ）－占冠ＩＣ間。道央と十勝地方の
交通アクセスが大幅に改善され、東日本大震災の影響で売り上げが落ち込む観光業界は
開通効果を取り込もうと色めき立つ。一方、十勝地方では、買い物客らが道央に流出する
「ストロー現象」への懸念が高まる。運送業界からは「料金を払ってまで通るメリットはない」との
声も出ている。
高速道路と競合するＪＲ北海道は、道東道の全面開通によって移動時間が短縮する高速バスに
客が奪われると予測。１１年１０月～１２年３月の半年間の業績予想を、前年同期比で約３億円の
減収になると見込んでいる。対策として、特急スーパーとかち（札幌－帯広間）限定の
「日帰り超・得割きっぷ」を１１月１０日まで発売している。普通指定席での日帰り往復が８８００円で、
通常より約４割安い。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
487:名無し野電車区
11/10/30 20:39:19.74 Vd0Asu+nO
バスもそうだが最大の懸念はマイカーに転移する事。
冬の日勝超えがなくなるだけで車の移動が格段に楽となるし。
488:名無し野電車区
11/10/30 21:17:28.58 xC2K0/cP0
>>487の言うとおりでマイカーへの転移だ。
バスに奪われるとは誰も予測していないしプレスにも記載がない。
勉強しないﾏｽｺﾞﾐが書きそうなことだ。
ただ、今回の開通区間には高架橋が多いのと高低差があるので、やはり怖いことは怖いな。
489:名無し野電車区
11/10/30 23:22:22.30 VTTcV1kI0
道内の道路で怖いのは、動物の飛び出し。
490:名無し野電車区
11/10/31 01:11:31.16 DHEIdbKO0
>>487
youtubeで開通区間の様子を見たらトンネル区間が非常に多い。景色は下道に適わないが、裏を返せば冬道運転が思いっきり楽になるってことだな。
当面の競争相手は、高速バスのポテトライナーだろうが、さらにこれから道内の会社によっては、札幌－帯広間の出張をＪＲから営業バンに切り替える様なところも出てくるかも知れん。
491:名無し野電車区
11/10/31 01:54:39.23 hn2rzjUf0
いままで高速がなかったのが不思議なくらい
492:名無し野電車区
11/10/31 02:08:40.03 zmar3YAN0
そら道路造るのも莫大な費用がかかるんだから
493:名無し野電車区
11/10/31 07:31:48.62 95RXRK1hO
>>490
転移は主に1人だとバス、3～8人のグループならマイカー、2人の場合は両方という具合いだろう。
そうなれば1～2人単位の個人客も大事だが、グループ割でも設けなければ相当数減少するだろうね。
494:名無し野電車区
11/10/31 07:47:08.46 xcSxRSKp0
今思ったけど北海道の雪のことを考えると北海道新幹線極力トンネル
にした方がいいのでは？
495:名無し野電車区
11/10/31 07:51:36.25 xcSxRSKp0
トマム新得間思い切って長大トンネル掘って距離を短縮することはでき
ないのかな？
496:名無し野電車区
11/10/31 07:53:57.40 zmar3YAN0
極力トンネルだよ
497:名無し野電車区
11/10/31 08:05:04.72 DcD2qwo+0
>>495
新得・十勝清水によらずに、御影あたりに出るのであれば可能かもしれんが・・・
新得に寄るにはあのような新得－新狩勝トンネル間のＳ字にせざるを得ない。
498:名無し野電車区
11/10/31 08:09:13.45 28b0DTLK0
今日は鹿グモｗ
【鹿との衝突による列車への影響について】 平成23年10月31日08時04分現在
本日（１０／３１）６時２８分頃、宗谷線 筬島～佐久間で音威子府 ６時１０分発 稚内行き 普通列車が鹿と衝突した影響により、
宗谷線の一部の列車に遅れが発生しています。
499:名無し野電車区
11/10/31 11:48:46.57 iXL9WPIj0
>>490
トンネル出た後の高架橋が怖い。
トンネル出口付近の雪の吹き込みによるブラックアイスバーンも怖い。
274ほどではないが、先行開通のトマム付近の事故率は異常。
夏場は頗る快適なことは間違いない。
ちなみにバスはそれほど脅威ではない。
夏場の休日ＥＴＣ半額が一番の逸走要素。
500:名無し野電車区
11/10/31 12:28:49.30 9NTlOLU80
びびりまくりのヘタレだなぁ
501:名無し野電車区
11/10/31 12:59:12.23 1DpswAIm0
輪厚で入れるガソリン満タンが怖い、というオチになりそうだ
502:名無し野電車区
11/10/31 15:51:14.88 k2sECLPk0
野幌駅せっかく高架したんだから特急止めればいいのに。
503: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/10/31 16:39:30.47 MtJLUPqU0
野糞駅だろw
504:名無し野電車区
11/10/31 16:39:33.17 g41JrPQ1O
>>502
高架化は特急停車の理由にならない
505:名無し野電車区
11/10/31 16:50:01.71 iXL9WPIj0
>>500
まずは免許を取ってからだ。
506:名無し野電車区
11/10/31 16:51:49.34 k2sECLPk0
>>504
なんで？？高架化したら駅前も大規模再開発して利用客増えるじゃん。
再開発終わったら新札幌並まで発展しそうだけど。
507:名無し野電車区
11/10/31 17:06:18.86 ETr4J9U+0
まあ来年度以降の特急停車は既定事項だからね
508:名無し野電車区
11/10/31 17:45:42.44 iXL9WPIj0
さぁ燃料投下ｗ
スルー耐性が問われるな。
509:名無し野電車区
11/10/31 17:53:26.66 zmar3YAN0
ヤホロを通過するスーパーカムイのごとく華麗にスルー
510:名無し野電車区
11/10/31 18:01:56.14 oPIoHfzN0
踏切が無くなることによって車道が閑散
特急もスルー
511:名無し野電車区
11/10/31 18:11:21.72 iXL9WPIj0
前がつかえていて限りなく止まりそうだがとりあえずはスルーしているなｗ
512:名無し野電車区
11/10/31 18:25:00.38 qRYmUBi00
>>510
ついでに快速もスルーｗ
513:名無し野電車区
11/10/31 18:26:28.83 VjI58AV80
> 503 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 本日のレス 投稿日：2011/10/31(月) 16:39:30.47 MtJLUPqU0
>野糞駅だろw
忍法帖【Lv=9,xxxP】
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
電カス君、オイタが過ぎてお仕置きされたでござるｗ
514:名無し野電車区
11/10/31 18:36:25.67 xcSxRSKp0
北海道新幹線距離や冬のことを考えると極力トンネルにした方がいいと思う
515:名無し野電車区
11/10/31 19:28:10.93 gL/63kuHP
高架化すれば特急停車なら下総中山、本八幡、市川,小岩駅も
特急停車にしないといけないなw
516:名無し野電車区
11/10/31 20:03:35.41 H6GFCi010
>>515
かいじなんか大久保・高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪・吉祥寺に停車しなければいけなくなるなｗ
517:名無し野電車区
11/10/31 20:08:23.25 6h3rFt1J0
>>515-516
こういうの見ると、地名表示があった頃はまだましだったなと思う
518:名無し野電車区
11/10/31 20:23:33.93 gL/63kuHP
>>516
それだけじゃない武蔵境、武蔵小金井、国立にも停車しないといけないなw
しかも野幌（笑）と同じ最近高架化したからw
519:名無し野電車区
11/10/31 20:38:06.83 zmar3YAN0
地域的にも衝撃的にも旭川四条とか柏陽とか柏林台を挙げるべきだろ
520:名無し野電車区
11/10/31 20:45:25.48 sWns2gNj0
読売 ＞ 北海道
並行在来線「バス転換」 道提案に北斗市など反発 2011年10月31日
新幹線の北海道延伸に伴ってＪＲ北海道から経営分離される江差線木古内―五稜郭間
（３７・８キロ）について、道は３１日、バス路線に転換し、負担割合を道と沿線自治体とで
「１対１」とする案を、「道南地域並行在来線対策協議会」（道、函館市、北斗市、木古内町で
構成）に提案した。地元自治体は、提案撤回を求めるなど一斉に反発した。
新幹線が新函館駅（仮称）まで延伸した場合、並行する在来線はＪＲの経営から切り離される。
その後の運営方法は、道や自治体が決めるが、開業予定の２０１５年度から３０年間の
累計負担額は、第三セクターで鉄路を存続すると６９・５億円、バス路線に転換すると１５・９億円と
道は試算している。
函館市の渡島総合振興局で開かれた協議会で、道の高井修副知事は冒頭、「選択肢を絞り込む
作業をしないといけない」と述べ、費用負担の重さからバス転換を提案。運行に伴う費用は道と
沿線の３市町で折半するとした。
これに対し、北斗市は鉄路維持を主張し、函館市と木古内町はバス転換への態度について
明言せず負担割合の再考を求めた。北斗市の高谷寿峰市長は「バス転換は通勤、通学に大きな
不便が生じる。提案は納得できず、ただちに撤回すべきだ」と強硬に反発。函館市の工藤寿樹市長
は「道が半分以上を支援すべきだ」とし、木古内町の大森伊佐緒町長は「極めて残念。道が大きく
負担する考えはないか」とし、負担割合の見直しを求めた。
道は今年度末までに最終合意を目指す方針。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
STV動画ニュース◆バス転換、道が正式に提案（10/31 19:11）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
北海道新聞 ＞ 道内
木古内－五稜郭 並行在来線をバス転換 道が沿線自治体に正式提案（10/31 16:30）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
521:名無し野電車区
11/10/31 22:07:21.85 6/kG/TJ50
>>490
札幌～帯広どころか帯広～釧路ですら自家用車や社用車での出張を認めている企業は少ないから、
そこが大きく変わる事は当面無いと思う。
やっぱ、一番大きいのは札幌から十勝への観光需要じゃないかい？こんなの車じゃなきゃほぼ意味無いし。
522:名無し野電車区
11/10/31 22:17:42.81 NACvKMfD0
>>521
自家用車はともかく社用車は全然ｗ
帯広市内どころか釧路市内でも札幌ナンバーのプロボックスやサクシードが普通に走りまくっている。
勝毎あたりのバックナンバーを読めばわかると思うが、帯広釧路地域は支社支店営業所がどんどん撤退して出張ビジネスホテル連泊の営業マンが増えている。
523:名無し野電車区
11/10/31 22:48:49.33 6/kG/TJ50
>>522
> 勝毎あたりのバックナンバーを読めばわかると思うが、帯広釧路地域は支社支店営業所がどんどん撤退して出張ビジネスホテル連泊の営業マンが増えている
だから何？そんな当たり前の話をしたり顔でされても…って感じなんですけど？
その人達がみんな帯広から車で乗り付けてるとでも言うの？
524:名無し野電車区
11/10/31 22:55:02.05 Rujq+ZoV0
帯広から?
帯広に、じゃなくて?
525:名無し野電車区
11/10/31 22:55:44.03 VjI58AV80
出張どころか、高速全通で峠越え免除なら余裕で日帰りだろ。
泊まりOKなら自家用で札幌から稚内や浜頓別まで行かされるorz
526:名無し野電車区
11/10/31 22:56:42.43 VjI58AV80
自家用じゃなくて営業車の間違いだよ。
疲れてんのかなｗ
527:名無し野電車区
11/10/31 22:57:01.53 NACvKMfD0
>>523
別に必死にならんでもｗ
よく読みかえしてみな。
札幌～帯広どころか帯広～釧路ですら自家用車や社用車での出張を認めている企業は少ないから
とあるから、自家用車はともかく社用車に関してはそのようなことはないと書いた。
皆帯広から乗りつけるとは一言も書いていない。
帯広を通過して来るのはいるだろうがｗ
528:名無し野電車区
11/10/31 23:02:09.33 tZIlFZhfO
「三」で始まる名前の大手企業の帯広支社の場合、釧路にある取引先へ向かうのに、部品は会社のバンで、技術陣はJRで移動するよ。
対応に時間を要した時など、4014Dに間に合わないで翌朝に帰ってくるケースも多い。
529:名無し野電車区
11/10/31 23:04:20.99 VjI58AV80
もったいぶらずにはっきり書けよ、池沼ｗ
530:名無し野電車区
11/10/31 23:06:16.38 tZIlFZhfO
札幌から釧路ならさすがに飛行機→レンタカーじゃないか？
531:名無し野電車区
11/10/31 23:10:41.21 tZIlFZhfO
>>529
そこは常識的に書いちゃダメだろ。
さすが、稚内や浜頓別まで日帰り運転させる会社の社員は書き込みのレベルが違うわ。なんか納得した。
532:名無し野電車区
11/10/31 23:14:44.97 vLt/v7xs0
泊まりOKなら自家用で札幌から稚内や浜頓別まで行かされるorz
~~~~~~~~~~
やっぱり日本語が読めない外国人かｗ
３何とかさんのレベルが知れますね。
533:名無し野電車区
11/10/31 23:17:08.14 NACvKMfD0
ID:6/kG/TJ50
ID:tZIlFZhfO
携帯使い分けか？
違うなら申し訳ないが、>>531の書き込みがあまりにも必死なのでな。
少なくとも稚内や浜頓別まで日帰りなんて書いているのは誰もいないのだが。
534:名無し野電車区
11/10/31 23:18:53.12 VjI58AV80
身潰しか身墜か今は亡き残尿便器かハッキリせいよｗ
535:名無し野電車区
11/10/31 23:23:40.35 NACvKMfD0
ID:VjI58AV80
ちょっと下品すぎるｗ
免許も無いか就職もしていないかってのにそれほど熱くなってもな。
部品を運ぶ会社のバンとやらを運転しているのは誰？ってレベルだからよ。
536:名無し野電車区
11/10/31 23:24:49.28 w92ax3YJ0
取りあえず、漢数字の「三」が付く会社を検索したのでURL貼っておきますねｗ
URLﾘﾝｸ(www.comsearch.jp)
537:名無し野電車区
11/10/31 23:26:24.10 tZIlFZhfO
>>533
真面目に書き込んだつもりが池沼とか書かれちまったもんで、脊髄反射的にレスしてしまった。スマン。
浜頓別まで運転させられるなんて、車好きじゃなきゃやってられんな。そりゃストレスも溜まって暴言の一つや二つ吐きたくなるか。
538:名無し野電車区
11/10/31 23:29:52.91 tZIlFZhfO
つうかオマエが使い分けか？
めんどくさいな…
539:名無し野電車区
11/10/31 23:29:59.23 VjI58AV80
>>537
え・・・真面目に言ってたの・・・ドン引きｗ
540:名無し野電車区
11/10/31 23:32:34.95 j2DQgbfb0
最近湧いてる半角チルダ罫線君の残念さ
541:名無し野電車区
11/10/31 23:34:21.97 14fefTLV0
もうやめて・・・彼のHPはもう０よｗ
|＼＿＿＿／|
| .|
| Θ Θ |
| .|
∈AA∋ ∧∧
（ﾟ‥ﾟ ） （ ﾟДﾟ）←ID:6/kG/TJ50
∪∪|＿＿_⊃ ⊃
／|＿_.| |＿_|＼
| |↑ | | ＼_|
ID:tZIlFZhfO ＼＿|
＼_ノ| |
| |
542:名無し野電車区
11/10/31 23:34:29.25 4QSXpqVu0
貨物の青森信号場－中小国間と木古内－五稜郭間とのスピードアップは大きな課題になってきているからな
543:名無し野電車区
11/10/31 23:37:22.80 vWaVl6mO0
>>540=542
敗北宣言、あざーっす
544:名無し野電車区
11/10/31 23:38:39.50 tZIlFZhfO
浜頓別まで行かされた憂さ晴らしなら、オレに八つ当たりしないで直接そのクソ会社に言ったらどうだ？
もしくは、その程度の会社にしか拾われないオマエ自身の学の無さバカさ加減を恨むんだな。
545:名無し野電車区
11/10/31 23:41:28.92 gskkMdRM0
三菱かパナソニックか三井か三和シャッターか知らんが、馬鹿からかうのも飽きたので、
火病った後のウザイ燃えカスはさくっとNGｗ
546:名無し野電車区
11/10/31 23:44:03.04 tZIlFZhfO
>>534
>>535
↑折角だから晒しておいてやる。こんなヘタクソな自演、今読んでも恥ずかしいだろ。
547:名無し野電車区
11/10/31 23:44:31.84 NACvKMfD0
>>544
別に泊まりならいいんじゃねぇの？
浜頓別まで公共交通機関だけで行くのは現実的じゃないだろうしな。
札幌～帯広どころか帯広～釧路ですら自家用車や社用車での出張を認めている企業は少ないから
「三」で始まる名前の大手企業の帯広支社の場合、釧路にある取引先へ向かうのに、部品は会社のバンで、技術陣はJRで移動するよ
少なくとも「バン」を運転しているのは社員だよなぁｗ
548:名無し野電車区
11/10/31 23:49:24.17 tZIlFZhfO
ま、せいぜい頑張って浜頓別まで行かされてくれ。
道中で何かあっても通勤災害や労災を認めない本物のクソ会社じゃないことを祈ってるわ。
549:名無し野電車区
11/10/31 23:52:08.20 NACvKMfD0
浜頓別まで行かされてくれ。
浜頓別まで行かされてくれ。
浜頓別まで行かされてくれ。
まぁ落ち着け。
携帯からだと早く打てないのはわかるからさ。
まもなくＩＤが切り替わるからそれまでは大人しくこらえてなｗ
550:名無し野電車区
11/10/31 23:53:36.49 gskkMdRM0
そろそろ、ID:NACvKMfD0ﾀﾝもウザくってよｗ
551:名無し野電車区
11/10/31 23:54:19.51 ZdW/apPz0
行かされてくれって…
何か哀れに思える…。
552:名無し野電車区
11/10/31 23:55:47.32 NACvKMfD0
>>550
あんたも自分の自演扱いにされるぞｗ
まぁからかうのも飽きたのなら出てくるな、とも思うが。
553:名無し野電車区
11/10/31 23:58:54.16 tZIlFZhfO
>>547
その元々の書き込みに対して、同じ会社であっても部署や目的毎に交通機関を選んで使ってる例を挙げた途端「池沼ｗ」とか「使い分け」とか、
思考回路が意味不明だ。
554:名無し野電車区
11/11/01 00:00:05.67 80frotTT0
本日もNGID並びにNGワードの収集にご協力ありがとうございます
555:名無し野電車区
11/11/01 00:04:46.58 BZX06LwJ0
>>528
「三」で始まる名前の大手企業の帯広支社の場合、釧路にある取引先へ向かうのに、部品は会社のバンで、技術陣はJRで移動するよ。
対応に時間を要した時など、4014Dに間に合わないで翌朝に帰ってくるケースも多い。
4014に間に合わなければ翌日？ｗ
深夜になるのなら最初から宿泊行程だろうし、札幌ならともかく帯広なんだから「技術陣」ご一行様が宿泊するよりレンタカーを借りて帯広に乗り捨てた方がはるかに安いのだが。
さぞかし儲かっている会社なんだろうなぁｗ
就職してからここにおいでｗ
556: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/01 00:10:06.86 ARBhCqAF0
江差線バス転換、道東道帯広開通の話題の中に、野糞特急停車なんていうくだらないカキコミを見ると、本当に北海道には未来はないような気がしてくる。
おいチンカス野郎、ゴタクはいいからさっさと野糞特急全停車＋岩見沢特急全通過のソース貼れｗ
557:名無し野電車区
11/11/01 00:11:44.54 BZX06LwJ0
唯一の耐性が無いのが涌いてきたか。
558: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/01 00:31:15.04 ARBhCqAF0
↑目糞鼻糞野糞ｗ
559:名無し野電車区
11/11/01 00:46:47.29 P6W/K1zv0
忍法帖w
560:名無し野電車区
11/11/01 01:00:59.14 sbSHS2sS0
>>547
弟子屈ー帯広でもなんまら遠いとおもったさっぽろしみん
561:名無し野電車区
11/11/01 07:36:16.38 GpbQrc8m0
読売 ＞ 徳島
線路・道路両用車 試験走行 阿佐東線で１６～１８日 2011年11月1日
（※車両の画像あり）
県は３１日、阿佐東線（海陽町―高知県東洋町、８・５キロ）で導入を検討している線路と道路の
両方を走れる車両「デュアル・モード・ビークル」（ＤＭＶ）の夜間走行試験を１６～１８日に実施する
と発表した。１９日には宍喰駅（海陽町）のイベント広場でＤＭＶが展示される。
試験は県や海部郡３町などでつくる「阿佐東地域公共交通懇話会」が１６、１７日の午後１０時から
翌日午前５時にかけて行う。ＤＭＶはＪＲ牟岐駅（牟岐町）から宍喰駅の車庫までの片道約２０キロの
区間を、線路と国道５５号で往復する。
ＤＭＶを開発しているＪＲ北海道から車両を借り、走行速度を変えながら車輪にかかる圧力や振動の
大きさなどの数値を測定。安全性や乗り心地を検証する。
試験では一般客は乗車できないが、来年１～３月に、公募した客を乗せたデモンストレーション走行が
行われる予定。
ＤＭＶは定員２８人。マイクロバスをベースに改良し、車のタイヤと鉄道の車輪を併せ持つ。車両価格は
一般の鉄道車両に比べて安く抑えられ、既存の鉄道施設をそのまま使える。ＪＲ北海道が２００４年に
開発し、実用化を目指している。
１９９２年の営業開始以降、阿佐東線は毎年、赤字続き。集客力アップにつながる新しい観光の目玉と
して国や徳島、高知両県などが走行試験の事業費計５０００万円を拠出した。
１９日には、宍喰駅イベント広場と車庫で、ＤＭＶのバスや列車へのモードチェンジの実演や、
鉄道用品の販売などがある。問い合わせは阿佐海岸鉄道（０８８４・７６・３７０１）。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
562:名無し野電車区
11/11/01 08:41:17.14 48tPgppO0
社長は小池会長が兼任＠今朝の道新
563:名無し野電車区
11/11/01 09:03:47.33 H7Ttm8160
野幌高架駅の見学ラッシュが止まらないね
昨日はたくさんの外人さんがきて写真をたくさん撮ってた
デンマーク国鉄の関係者かも
海外からも注目される名実ともにJR北海道の中心駅となったな
564:名無し野電車区
11/11/01 09:24:52.51 zLaQLABRP
市民全員がキモヲタしかいない街江別市
565:名無し野電車区
11/11/01 10:58:22.58 kby+UDoB0
>>562
車内の重役連中に適任がいないってことかｗ
現場の育成もダメなら、管理職の育成もダメってことかいｗ
こりゃ、酉日本・四国より先に逝くかもな。
566:名無し野電車区
11/11/01 11:45:04.54 Lx8dn4a40
>>563
ニセモノ乙
567:名無し野電車区
11/11/01 12:43:09.80 kby+UDoB0
基地外に真贋など関係ありません。奇行に至って時点で基地外と同類です。
568: 【北電 82.4 %】
11/11/01 13:06:10.72 D9RNROyK0
>>563
どうしてそうなるのだ？
妄想乙
569:名無し野電車区
11/11/01 14:04:00.81 ZUxV9MSI0
>>565
経常利益も営業利益も黒で毎年数百億は利益積み立ててる西日本が逝くとか思ってるお前の脳みそにびっくりだよ
絶対に経済ニュースとか見てないだろ、そもそも現実社会で働いてるかすら疑問だけど
570:名無し野電車区
11/11/01 14:13:19.46 NGYgLNht0
>>563
金融不安に陥った欧州からの研修生
過疎で住民が年々減少している荒野にぽつんと建つ無駄な建築物見学ツアー
テーマは「mottainai」
571:名無し野電車区
11/11/01 14:45:22.01 H4yrOY5L0
>>570
岩見沢駅舎の事ですね。
わかります
572:名無し野電車区
11/11/01 14:52:45.65 a0XPmcNE0
>>563
それデンマーク国鉄関係者じゃないと思うよ。自分で作った駅の出来映えを確認するなら全工事完了してからにするはず。
常識的に考えて世界各地の建設業者とか鉄道会社でしょ。野幌駅の優れたデザインを視察に来てるんだよ。きっと全工事完了まで待ちきれなかったんだ。
573:名無し野電車区
11/11/01 15:16:57.46 iPAhALpy0
マジレスするとＤＳＢの関係者御一行は開業前に視察済み。
一般客と一緒というわけにはいかないのでな。
574:名無し野電車区
11/11/01 15:55:28.43 yWjvngQb0
>>569
14時にレスしても、説得力ないぞ(ﾌﾟ
575:名無し野電車区
11/11/01 16:33:59.18 a0XPmcNE0
>>571
ほんと岩見沢駅ってお金のムダにもほどがあるって感じよね。しかも誰も乗らないのに特急まで止めるし。そもそもあんな糞田舎に駅なんていらないじゃんて思う。
そうやって糞田舎を甘やかすのせいで野幌とか北広島みたいな利用者数多い重要拠点駅の設備不足が深刻。
576:名無し野電車区
11/11/01 17:09:46.68 kby+UDoB0
次のターゲットは北広島ですか？
577:名無し野電車区
11/11/01 17:11:59.53 ts/+R8I4O
>>561
甲浦の行き止まりでどう使うと…
スロープ造る金なんかないだろうし、結局は宍喰車庫で終わりなんだろうね。
578:名無し野電車区
11/11/01 19:05:09.43 ZCC7wChC0
会長と社長と兼任、って、
会長と社長と何が違うんだ？
小さな中小企業ならなんとなくわかるが・・・。
579:名無し野電車区
11/11/01 19:41:21.76 48tPgppO0
会社の会長って、何の会を取り仕切る人なんだろう
580:名無し野電車区
11/11/01 19:43:19.50 zY+bVkbS0
会 社
長 長
581:名無し野電車区
11/11/01 19:50:17.09 3/az0snx0
>>579
もともとは「取締役会の長」だったはず
・ ・
それぞれの会社の事情によってお飾りだったりドンだったり立場が違うのは周知のとおり
582:えさ
11/11/01 20:14:28.75 x2weleGp0
北海道・江別市で車同士の衝突事故 軽乗用車の女性死亡 別の車の男は現場から立ち去る
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
583: 【北電 82.4 %】
11/11/01 20:54:50.34 D9RNROyK0
野幌厨に一言、
あんな岩見沢に特急停めるななんて言うけどさ、
でもこれだけは言っとく
江別より岩見沢の方が人口が多かった時期もあった事を忘れるな
それと運転所の関係でホームに余裕があるのもそういった関係だ
俺は岩見沢市民じゃないけど、お前はっきり言って可笑しいよｗ
584:名無し野電車区
11/11/01 20:55:05.07 kby+UDoB0
以上、wikipadiaの受け売りでした
585:名無し野電車区
11/11/01 20:56:03.97 DkZ6q1Rl0
>>582
江別・・・ ま、まさか立ち去った男は・・・
586: 【北電 82.4 %】
11/11/01 20:58:28.18 D9RNROyK0
>>585
そんなもん飲酒運転に決まってんだろ
だから逃げたんだよ
587:名無し野電車区
11/11/01 21:06:15.93 pkzqbcxUO
東京駅復元工事に使われてる煉瓦の一部が江別産なんだってね。誇らしい事だよ。
嫌未沢の無駄に大きな駅の煉瓦も江別産で、実は情けで使わせてやったそうだ。
嫌未沢って大して煉瓦作りの建物無いのにあの駅は無いよね。煉瓦も作ったこと無いのに。はっきり言って見栄と詐欺。
588:名無し野電車区
11/11/01 21:10:37.48 DkZ6q1Rl0
ほら、携帯であらわれた、江別の逃亡者
589:名無し野電車区
11/11/01 21:20:22.51 9um+VCm5O
>>585
それさっきニュースでやってたが逃げたヤツは逮捕されたぞ
飲酒の上無免許だってよ
同乗していた男女も任意で事情聴取だと
590:名無し野電車区
11/11/01 21:34:11.92 f5eED2bz0
>>581
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
> 小池会長兼社長とするかどうかに加え、他の役員に代表権を付与するかどうかも検討の上、１１月下旬には人事の全体像を固めて閣議了解を得る方針だ。
ということだそうで。
591: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/01 21:43:13.29 ARBhCqAF0
次回ダイヤ改正での野糞特急全停車と岩見沢特急全通過のソースが貼れない野糞チンカスニート陳加須雄、話をそらすのに必死だなｗ
↓証拠ｗｗ
＞175 名無し野電車区 2011/10/21(金) 17:51:08.01 ID:MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか～w逆だろ？色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実。
＞176 名無し野電車区 sage 2011/10/21(金) 18:12:48.18 ID:lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw
…はよソース貼れｗｗｗ
592:名無し野電車区
11/11/01 21:47:06.19 2gLKiOqe0
早く北広島に特急止まりませんか？
幻の追分線計画をいまここに！
593:名無し野電車区
11/11/01 21:51:55.50 xXmDSHh50
今 度 は 北 広 島 に 因 縁 を つ け る の か ｗ
いつまでたっても野幌はスルー
594:名無し野電車区
11/11/01 21:54:15.16 xXmDSHh50
ゴメン。間違えてヤツかと思ったｗ
595:名無し野電車区
11/11/01 21:56:32.48 kby+UDoB0
どう見ても、奴と同類だろ
596:名無し野電車区
11/11/01 22:34:37.75 GpbQrc8m0
毎日 ＞ 経済
ＪＲ北海道：小池明夫会長が社長兼任で最終調整 2011年11月1日 21時33分
（※９月時点の記者会見の画像あり）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
読売 ＞ 北海道
ＪＲ北海道、小池会長が社長復帰へ 2011年11月1日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
朝日 ＞ 北海道
道、バス転換を提案 五稜郭―木古内間 2011年11月01日
（※利用者数の箇所のみ）
道によると、２００８年度の五稜郭―上磯（北斗市）の利用者は１キロあたり１日１７２１人で、
上磯―木古内間（４６９人）の約３倍。約６割が通勤・通学で使っている。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
毎日 ＞ 北海道
北海道新幹線：並行在来線問題 バス転換正式提案「納得できない、撤回を」 ／北海道 2011年11月1日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
“SLニセコ”運転｜鉄道ニュース｜2011年10月31日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
597:名無し野電車区
11/11/02 04:00:32.91 bjPvZKhJ0
これだから野幌厨は他の道民に嫌われるんだよなｗ
野幌厨は多分宗谷方面を道内、いや日本とは思ってないだろうよ
それに野幌厨はTVhの映らん地域をも多分見下してるよな
ホント蛆虫以下だよな野幌厨は
今井真人と同レベルだよｗ
598:名無し野電車区
11/11/02 08:27:15.15 6w9dQTL5O
>>587
東京駅復元工事に使われてる煉瓦の一部が江別産なんだってね。需要も実用性もない時代遅れの建材しか特産品がないなんて恥ずかしい事だよ。
岩見沢のブルネル賞を受賞した大きな駅の煉瓦も江別産で、実は隣町のよしみでお情けで使ってやったそうだ。
岩見沢って大して煉瓦作りの建物無いのにあの駅は冒険だったよね。でも、特急も停まらないチンケな高架駅のくせに、無駄に煉瓦ばかり使ったどこかの駅よりはましだよね。はっきり言って見栄と無知。
599:名無し野電車区
11/11/02 08:29:04.83 tZgIkH7c0
横浜の倉庫群だって江別産の煉瓦だろ。
600:名無し野電車区
11/11/02 08:47:50.94 6w9dQTL5O
>>599
過去の遺物
601:名無し野電車区
11/11/02 09:09:45.33 aLhElGCT0
それにしてもスルー耐性が無いなｗ
602:名無し野電車区
11/11/02 11:03:22.01 /b3uXyjV0
試される大地
603:名無し野電車区
11/11/02 12:56:37.93 auyONv8i0
煽りと言う名の馴れ合いだな。
604:名無し野電車区
11/11/02 14:25:55.98 /eA5xmXd0
>>587
だってイヤミバカってチョンの町じゃん。日本人じゃないもん。だからそういう詐欺まがいなマネも平気でできるんだよ。
ちゃんとした日本人が住んでればそんな卑怯なことしないで野幌みたいに地域の名物や歴史を美しく表現したオンリーワンな駅を作ってるさ。
>>599
江別に嫉妬の固まりなイヤミバカDQN土人がそんなこと知ってるわけないじゃん(笑)
相手してたらバカがうつっちゃうよ。
605:名無し野電車区
11/11/02 15:31:46.00 tSLtg9P00
たった140kmの衰退都市同士を結ぶ新幹線、本当に経営するつもりかよ
青函トンネルと一緒に放棄します宣言、
あり得ない不祥事続きに畳み掛けてやっちゃうの、
今が最後のチャンスなんじゃねぇ?
606:名無し野電車区
11/11/02 16:33:54.97 7uaO1PKD0
青函トンネルはJR北の持ち物ではなくリースしてるだけだし
新幹線もリースするだけで、建設費は1円も出さないんだけど
607:名無し野電車区
11/11/02 16:58:28.54 5lG9gT4d0
>>606
地元自治体である北海道が建設費を出すだろ
いらねーよ、そんなもの
608:名無し野電車区
11/11/02 17:37:14.15 lB1Hthal0
チョンチョンうるせーやつって自分がチョンだろまじいらねー
609:名無し野電車区
11/11/02 18:21:56.74 9ieGTU5Z0
ここはチョンコロだらけのインターネッツですね
610:名無し野電車区
11/11/02 18:59:08.16 6w9dQTL5O
>>606
青函トンネルの維持費だけでも北の経営に重くのしかかってるし、新幹線の車両や設備の維持費も北持ち。リース料もバカにならない。償却もできないから、本州三社は買い取ったんだけど。
611:名無し野電車区
11/11/02 19:09:43.74 EhaIBH6v0
とはいってもJR北海道は新幹線欲しがってるし
612:名無し野電車区
11/11/02 19:18:04.23 RQt5hyJR0
>>611
それは札幌延伸を前提にしてるから
札幌延伸の可能性がなくなった今は、事情が変わった
613:名無し野電車区
11/11/02 19:45:56.44 6w9dQTL5O
新幹線を熱望していた社長の自殺に対しても、道民の視線は冷ややかだしな。
在来線バス転換となれば、地元も賛成しない。だいたい、在来線を切り捨てないと維持できない新幹線なんか必要ない。
生保もらってヤツが高級車ほしがるようなものだ。
614:名無し野電車区
11/11/02 19:48:55.81 JMYT0VG10
もし新幹線が札幌まで延伸したとして東京札幌間新幹線で移動する人の割合
ってどのくらいになるのだろうか…
615:名無し野電車区
11/11/02 20:06:19.59 PdYim6Qf0
すずらん9号に乗車中。長都駅で貸物列車が走行中異音を感じ車両点検のため停車中
616:名無し野電車区
11/11/02 20:26:38.40 PdYim6Qf0
>>615
貨物列車は鹿と衝突し、部品の一部が外れかかっている。応急処置中
617:名無し野電車区
11/11/02 20:31:10.62 NO7Jh8Jv0
死してもなお、仏の呪いが解けずか・・・
618:名無し野電車区
11/11/02 20:51:56.91 wGNt9Idn0
>>616
1時間遅れで札幌駅到着予定
619:名無し野電車区
11/11/02 20:59:22.50 JMYT0VG10
どうしたら北海道の人口が増えるのだろうか…
620:名無し野電車区
11/11/02 21:00:34.29 8cOUAFIB0
>>614
東京－博多を新幹線で移動する人より少ないだろうな。
621:名無し野電車区
11/11/02 21:03:30.76 NO7Jh8Jv0
>>619
おんなのことセクロスして、北海道で赤ちゃん産めば
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ 人口ふえるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
※相手の合意を得て増やせるかは本人次第です
622:名無し野電車区
11/11/02 21:15:56.55 JMYT0VG10
正直東京札幌間の場合新幹線よりもリニアの方が利用する人が多そうな感じがする
623:名無し野電車区
11/11/02 21:21:52.56 Ixi4kFeU0
勝 手 に 札 幌 延 伸 中 止 を 決 め た の は 何 処 の ど い つ だ ！
・・・ザマーか？
624: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/02 21:46:47.75 P4B1QwU20
さぁさぁ、今日も野糞チンカスハゲニート、陳加須雄をあざ笑いましょう！
『556 名無しでGO! 2011/11/01(火) 14:55:15.78 ID:xtc9N17s0
>>551
しょせんグットデザイン賞なんてモンドセレクションみたいに応募したらもれなくサービスって賞だからね(←大賞は審査だけでなく投票で選ばれることも知らない中卒ニートｗ)。
野幌駅のが勝って当然だよ(←｢野幌駅のが｣って何よ？ニホンゴが苦手なチョンは困るｗ)。
558 名無しでGO! 2011/11/01(火) 16:39:38.63 ID:xtc9N17s0
>>557
駅の種類＝高架駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞橋上駅＞＞＞＞＞＞＞＞地上駅
利用客の多さ＝もちろん多い駅ほど格上。
駅舎デザインセンスの高さ＝デンマーク国鉄共同設計駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞それ以外の駅
こうゆう項目で駅の格ってやつが決まるんだよ(←格上なのに特急が全通過かよｗ)。
563 名無し野電車区 sage2011/11/01(火) 09:03:47.33 ID:H7Ttm8160
野幌高架駅の見学ラッシュが止まらないね(←イナカモノはラッシュの意味もわからないｗ)
昨日はたくさんの外人さんがきて写真をたくさん撮ってた(←不法就労の中国人だろｗ)
デンマーク国鉄の関係者かも
海外からも注目される名実ともにJR北海道の中心駅となったな(←中心駅を特急が全通過ｗ)』
625: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/02 22:17:40.29 P4B1QwU20
さぁさぁ、今日もバカ丸出しの野糞チンカスハゲニート、陳加須雄をあざ笑いましょう！
『575 名無し野電車区 2011/11/01(火) 16:33:59.18 ID:a0XPmcNE0
>>571
ほんと岩見沢駅ってお金のムダにもほどがあるって感じよね(←たった二面二線の激ショボ高架駅よりマシだろｗ)。
しかも誰も乗らないのに特急まで止めるし(←高架化と同時に野糞に特急全停車という話はどうした？ｗ)。そもそもあんな糞田舎に駅なんていらないじゃんて思う(←そう思ってるのは、世の中でお前だけだよｗ)。
そうやって糞田舎を甘やかすのせいで野幌とか北広島みたいな利用者数多い重要拠点駅の設備不足が深刻(←利用者が多いだけで重要拠点駅になるワケねーだろｗ設備不足って何よ？)。
604 名無し野電車区 2011/11/02(水) 14:25:55.98 ID:/eA5xmXd0
>>587
だってイヤミバカってチョンの町じゃん(←お前もニホンゴが苦手なチョンじゃねーかｗ野糞はクソとチンカスの町じゃんｗｗ)。日本人じゃないもん(←お前だろ？ｗ)。
だからそういう詐欺まがいなマネも平気でできるんだよ(←レンガが売れなくて岩見沢に頼みこんで使ってもらったんだよｗ)。
ちゃんとした日本人が住んでればそんな卑怯なことしないで野幌みたいに地域の名物(←誰も使わないレンガだけ)や歴史(←ただ開拓しただけ)を美しく表現したオンリーワンな駅を作ってるさ(←ただの貧乏臭いプレハブ高架駅ｗしかも特急全通過ｗｗ)。
>>599
江別に嫉妬の固まりなイヤミバカDQN土人がそんなこと知ってるわけないじゃん(←野糞から出たことがない中卒ニートは、一日中ネットでお勉強できるから物知りなんだなｗまずはニホンゴ勉強しろｗｗ)
相手してたらバカがうつっちゃうよ(←岩見沢人にも相手にされない悲痛な負け惜しみｗ)』
…おい、いつから野糞に特急停まるんだよｗｗｗ
626:名無し野電車区
11/11/02 23:19:02.42 Ixi4kFeU0
相変わらず岩見沢しかdisれない野糞 (笑)
全特急が停車する岩見沢 ＞ うるさい高架がご当地自慢の野糞
~~~~~~~~~~~~
627: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/02 23:32:36.85 P4B1QwU20
↑時代遅れのレンガと、岩見沢の高校を落ちて以来、岩見沢を逆恨みするチンカスハゲニートも野糞の名物ｗ
628:名無し野電車区
11/11/03 07:15:57.29 kZu0mRej0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ千歳線で貨物列車が緊急停車 走行中に異音（11/03 00:05）
【千歳】２日午後７時５０分ごろ、千歳市のＪＲ千歳線長都（おさつ）駅構内で、東室蘭発
札幌貨物ターミナル行き貨物列車（２０両編成）が走行中に異音がしたため停車した。
貨物列車は３５分後に運転を再開したが、「快速エアポート」の上下各１本が運休し、
特急や快速、普通列車が最大５４分遅れるなどし、約６千人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
朝日 ＞ 北海道
ＪＲ北海道 小池会長復帰が軸 2011年11月02日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
629:名無し野電車区
11/11/03 07:16:25.62 kZu0mRej0
朝日 ＞ 生活
線路も道路も走るバス 「ＤＭＶ」試験走行へ 徳島 2011年11月3日0時33分
ＪＲ北海道が開発した線路も道路も走れる車両が１６、１７両日夜、徳島県南部を試験走行する。
廃止したレールを活用するため開発されたが、県南部では線路がない地域でもバスとして走り、
鉄道の利用客を増やすのが狙い。年明けには一般客も体験できる試験運行を予定している。
車両名はデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）。２８人乗りのマイクロバスで、線路を走る時は
在来線の線路幅（１０６７ミリ）の車輪がタイヤの脇から現れる。最大速度は時速７０キロで連結も
可能。鉄道の廃線が続いたＪＲ北海道が線路の有効利用のため２００４年に開発し、本格的な
営業運転は来年度以降という。
試験走行はＪＲ北海道から１台を借り、両日とも午後１０時ごろから翌朝午前５時ごろまで実施。
ＪＲ四国牟岐線牟岐駅から海部駅で線路がつながる第三セクター阿佐海岸鉄道宍喰駅までの
１８キロ間を、行きは線路上を、帰りは線路沿いの国道５５号を走って戻る。カーブで脱線の
心配がないかどうかや乗り心地を確かめる。
ＤＭＶは「道線両用」の珍しさから、天竜浜名湖鉄道（静岡県）、南阿蘇鉄道（熊本県）など全国の
ローカル線が誘致を働きかけてきた。高知県東洋町まで延びる阿佐海岸鉄道とＪＲ牟岐線の
沿線４町や徳島県で組織する「阿佐東地域公共交通懇話会」も０９年から導入を検討。背景には
鉄道の利用客減やバス路線の廃止など、公共交通の存続の危機があるという。
県は今年６月の補正予算で実証運行事業として１６７０万円を計上。国、高知県と合わせて
試験運行の費用として約５千万円を拠出した。徳島県交通戦略課は「導入時期は未定だが、
新たな公共交通として検討する」としている。
今回の試験走行では、鉄道関係者のみが乗車。来年１～３月には一般客を公募し試験走行を
予定。今月１９日には宍喰駅前で、車輪を上げ下げする「モードチェンジ」の実演などイベントが
開かれる。問い合わせは阿佐海岸鉄道（０８８４・７６・３７０１）。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
630:名無し野電車区
11/11/03 10:37:39.99 fOzGSPT/0
五稜郭－木古内間(ＤＭＶ運転)
と時刻表に掲載される日が近いのだろうか
631:名無し野電車区
11/11/03 11:01:26.91 TnBqrnSb0
ＤＭＶは実用化されることは今後も無い。
こんな道楽に総額１０億以上も突っ込むからこんなことになる。
632:名無し野電車区
11/11/03 11:04:28.11 e5TZn2+10
廃線近い過疎地に生活路線としてDMVなんか走るわけない。
ありうるとしたら、観光地とかだな。
富士急行が大月から富士吉田まで鉄道、富士吉田からバスになって
山中湖・河口湖一周とか。
633:名無し野電車区
11/11/03 11:12:07.00 ILf9NoDl0
釧路駅でスーパーおおぞらに接続して摩周湖展望台まで上がるDMV列車とかどうでしょう。
634:名無し野電車区
11/11/03 11:25:01.06 MHYSgO350
バスエタらしい、気の触れた考えだとおもいます。
635:名無し野電車区
11/11/03 11:30:41.18 IUJazEjP0
宍喰、高架駅なのだがどうやって道路へ下ろすかが見もの
636:名無し野電車区
11/11/03 11:36:43.99 l7qjlrD10
釧路駅でスーパーおおぞらに接続し、先頭車両は羅臼、ウトロへ、2両目は摩周湖へ向かうDMV急行「しれとこ」「摩周」を。
637:名無し野電車区
11/11/03 19:39:10.78 DN81/uYlO
熊に体当たりwwwww
638:名無し野電車区
11/11/03 21:29:26.83 kZu0mRej0
毎日 ＞ 北海道
ほっかいどう経済ＮＥＷＳ：ＪＲ北海道、減収減益－－上期連結決算 ／北海道 2011年11月3日 地方版
◇大震災影響、旅客減
ＪＲ北海道は今年度上期決算（連結）を発表した。売上高は前年同期比０・６％減の７９０億２０００万円、
最終利益は同４２・５％減の２６億４０００万円となった。東日本大震災で旅客数が減少し、鉄道
運輸収入が前年同期比３％減の３２９億円に落ち込んだことや、５月の石勝線の特急炎上事故で
全損車両処理費７億円の特別損失を計上したことなどが影響した。
延べ輸送人員は６５００万人と前年同期並み。ただし、定期券以外の特急など遠距離利用者が
０・５％減で１２億円の運賃減収につながった。またＪＲ発足後、営業赤字を補填（ほてん）してきた
経営安定基金（６８２２億円）の運用益は３億円減の１２４億円だった。
ＪＲは通期決算を売上高１６３０億円、最終損失は２０億円と２期連続の赤字を予想。道東道の
夕張－占冠間の開通に伴う減収は３億円を見込んでいる。
同社は「景気低迷、震災の影響のほか高速開通もあり、下期も引き続き厳しい経営環境になる」と
説明。同社の全株を保有する独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構から今後
１０年間に６００億円の設備投資資金の支援を受けることが決まり、「有効活用し、安全確保に
努めていく」と話している。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
639:名無し野電車区
11/11/04 07:50:16.94 MTVhDk/60
オホーツクせめて札幌～旭川間だけでもスピードアップできないのかな？
640:名無し野電車区
11/11/04 10:06:12.24 z5zWDQM40
>>639
ムリだ。
なにせ、110km/hしか出せない爆音エンジン積んだ鉄の塊だからな。
641:名無し野電車区
11/11/04 10:35:43.62 d20qlq0nO
>>639
少なくとも2016年春まではこのまま推移するだろうね。
北斗のハイブリ化でようやく183後期車によって、札幌～旭川の120～130Km/h化があるかどうか。
石勝系統にハイブリが入ってようやく261-1000転用で同区間の130Km/h化。
183の老朽化を踏まえても、そこまで来るには早くて7～8年先。
642:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/11/04 10:50:10.74 BYLFiucJ0
>>640
回復運転伝説ってのがあってなぁ。
643:名無し野電車区
11/11/04 10:58:38.08 KGWY9YdL0 BE:1443180555-2BP(1000)
>>641
261-1000って札幌～網走みたいな長距離だと燃費が凄まじいのでは？
644:名無し野電車区
11/11/04 12:50:12.26 TpS5t6Ky0
なんか、人の入りが少ないと思ったら、明日は放射線ツアーかｗ
どんだけ、沿岸シンパが多いんだよｗ
645:名無し野電車区
11/11/04 13:05:05.04 dNm3kVBr0
>>643
スーパー宗谷とスーパーとかちとでは同じ区間同じ距離じゃ燃費違うの？
646:名無し野電車区
11/11/04 13:36:13.76 EJcdS/ra0
なんで江別市内に特急止めないのかずっと疑問におもう。
647:名無し野電車区
11/11/04 13:44:25.86 TpS5t6Ky0
※スルー検定実施中です※
648:名無し野電車区
11/11/04 14:02:10.33 VlKQUJN+O
回復運転列伝、本州連絡控えた函館本線～室蘭本線はともかく、旭川までは道義的に許されなさそう苦笑
649:名無し野電車区
11/11/04 18:13:26.92 mG44yfrqO
苗穂駅構内の線路に支障って何だ？
650:名無し野電車区
11/11/04 18:46:38.79 lFJkLw7/0
見てこいよ、ks
651:名無し野電車区
11/11/04 21:05:21.70 MRdnBIU/0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ苗穂駅構内、レール一部破断 函館・千歳線で列車１８本運休（11/04 16:30）
４日午前１０時半ごろ、札幌市中央区のＪＲ函館線・苗穂駅構内で、線路の定時点検をしていた
ＪＲ北海道社員が、レールの一部が破断しているのを見つけた。同社が調べた結果、レールの
つなぎ目から約１０センチの場所が幅約１センチ、深さ３センチにわたって割れていた。同社は
現場でレールの交換作業をしているが、同日午後１時現在、同線と千歳線の列車１８本が運休し、
約３６００人に影響が出ている。
同社によると、運休したのは札幌－新千歳空港間の快速エアポートなど普通、快速列車で、
特急に最大１５分の遅れが出ている。＜北海道新聞１１月４日夕刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
朝日 ＞ 徳島
線路を走るＤＭＶ／１６日夜から試験走行 2011年11月03日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
読売 ＞ 生活
線路・道路両用車、試験走行実施へ…四国の阿佐東線 2011年11月4日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
652:名無し野電車区
11/11/04 21:08:14.71 wMMUlgD00
なんで北海道に関係ないDMVの記事を何度ものせるの？
廃止間近の路線にはDMVが有力とか本気で思ってるの？
へたすりゃ鉄道維持よりもコストがかかるのに？
馬鹿なの？
653:名無し野電車区
11/11/04 21:27:17.86 mG44yfrqO
>>650
札幌市内から書いてると思ったら大間違いだぞ、この出来損ないｗ
654:名無し野電車区
11/11/04 22:31:24.99 8M636CEY0
>>653
まー、苗穂と関係がない上に人様に物を聞く態度がなってないざますわねｗ
655:名無し野電車区
11/11/04 22:54:04.03 PsSwgCROO
>>653 あら～。困ったことでございまくすでざますねぇ…
656:名無し野電車区
11/11/05 07:55:24.85 fV24XcQn0
ここまでスレに書き込みお客なし。わかりやすいなぁ。
今日と明日は末尾Oとかiが多いんだろうな。
657:名無し野電車区
11/11/05 09:55:07.68 APamtnTn0
>>656
あなたの前に655人も書きこんでますぜ。
「今日は」という但し書きがあなたの脳内にはあるんでしょうが。
658:名無し野電車区
11/11/05 10:03:22.15 dPLloBI40
本当に静かだな
659:名無し野電車区
11/11/05 15:20:01.83 O04xFXOb0
燃料投下されたら一気にうるさくなるぞｗ
660:名無し野電車区
11/11/05 15:34:29.51 lDanfds70
なーに、アレが終わればいつも通りさ
661:名無し野電車区
11/11/05 15:45:33.13 jKYCOn8E0
毎日 ＞ 北海道
鉄道トラブル：ＪＲ函館線苗穂駅構内のレールに亀裂 ／北海道 2011年11月5日 地方版
４日午前１０時半ごろ、札幌市中央区のＪＲ函館線苗穂駅構内で、レールに亀裂が入っている
のを線路点検中の保線社員が見つけた。ＪＲ北海道によると、亀裂はレールとレールの
つぎ目から約２０センチ離れたところにあり幅数ミリ、深さ約１３センチあった。列車が
繰り返し走行したことによる金属疲労が原因という。
この影響で小樽発新千歳空港行き快速エアポート１１０号など１８本が運休したほか、札幌駅から
新千歳空港駅に向かう列車に最大３０分の遅れが生じ、約３６００人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
662:名無し野電車区
11/11/05 19:28:34.68 MELlWGFI0
で、ザマーアクバルさんはいつ登場するんですか？
663:名無し野電車区
11/11/06 09:19:11.06 8Azoz1S+O
いま札幌駅から旭川行きの赤色の電車に乗ってるが、車内にカメラ持ってて撮影してる人や沿線にカメラ持ってる人がいる…
珍しい車両らしいがそんなに撮る価値ある？
(つい最近まで北陸に残ってたﾎﾟﾝｺﾂ車両に似てるが)
乗ってる感想だが出だしは亀だが高速域のパワーがある感じですね。
あと向かい合わせシートが旅情を誘う感じだね。
664:名無し野電車区
11/11/06 09:22:34.86 Tq+YyXHP0
l三｀ｰ ､_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:〟-三三三三三l
l三 r＝ﾐ''‐--‐';二,_￣ ,三三三彡彡l_ 北陸・・・・ポンコツ・・・
lﾐ′ ￣ ー-'" '＝ミﾆ彡彡/‐､ヽ まさか・・・
l;l ,_-‐ 、 __,,.. - ､ 彡彡彳､.//
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿∥ `之ヽ､, i l´ _,ｨ辷ｧ-､、 彡彡'r ノ/＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣ 1 ￣ﾌ/ｌ l::. ヽこ~￣ 彡彳~´/ ￣￣￣￣￣￣
ヽ ´ :l .l:::. 彡ｨ-‐'′
ゝ、 / :. :r-､ 彡′
／ ｨ:ﾍ ｀ヽ:__,ｨ='´ 彡;ヽ､
_,,..-‐'7 /:::::::ヽ _: :_ ヽ ｨ´.}::ヽ ヽ、
_,-‐'´ { ヽ:::::::::ﾍ ｀'ｰ=＝=ｰ-- ' ／ﾉ /::::::ﾍ, ヽｰ､
665:名無し野電車区
11/11/06 09:45:56.50 KEFhH2D30
加速は終わってるけど、のびはいいよ
666:名無し野電車区
11/11/06 09:57:28.51 0FLklq3EO
岩見沢で長時間停車するから、改札の下にあるキオスクに行って釜めし駅弁を買おう！
667:名無し野電車区
11/11/06 10:39:38.64 lvm0AV4y0
札幌にSLがいた。
団体列車らしいが、だから今日はニセコ号の設定がないのか。
668:名無し野電車区
11/11/06 10:51:58.74 6FNQtpE90
「それがどうした池沼」としか言いようがないな
669:名無し野電車区
11/11/06 10:55:20.19 lvm0AV4y0
>>668
それだけのことだけど。ご丁寧にﾚｽｱﾘｶﾞﾄ。
670:名無し野電車区
11/11/06 10:58:01.16 levw7iJJ0
池沼って言いたいだけだろ。最近そういうレス多いじゃん。
671:名無し野電車区
11/11/06 11:00:59.53 soHEt4WJ0
>>663
野幌でおりてJR北海道史上最高傑作の名駅舎を思う存分味わおう！
味わったら江別名物のれんがもちやユカタンを買おう！
>>666は食べる価値なんかない産業廃棄物だから買っちゃダメ！長時間停車中は電車に乗ったまま野幌駅で買った江別名物を食べて長旅にそなえよう！
672:名無し野電車区
11/11/06 11:03:21.24 kqbp1Rpe0
もう特急停車、駅、人口、民度すべてにおいて岩見沢＞＞＞＞＞野幌というのが
確定してるんだが、何を頑張ってるんだか
673:名無し野電車区
11/11/06 11:03:30.00 6FNQtpE90
>>670
そりゃ、言いたくなるような文書を書いてりゃなｗ
674:名無し野電車区
11/11/06 11:05:09.66 6FNQtpE90
>>666-670の流れでヤホロ厨登場ｗ
なんか出来過ぎやね。
675:名無し野電車区
11/11/06 11:28:12.96 cAxoFfth0
>>667
クラブツーリズムあたりじゃないかい
676:名無し野電車区
11/11/06 11:38:52.25 soHEt4WJ0
>>672
文章ミスがあるから変わりに直してあげよう。ほんとはこう書きたかったんだよね？？
もう特急停車、駅、人口、民度すべてにおいて野幌(江別市)＞＞＞＞＞岩見沢というのが
確定してるんだが、何を頑張ってるんだか
677:名無し野電車区
11/11/06 11:43:07.46 6FNQtpE90
◆本日も平常通りスルー検定を実施しています◆
678:名無し野電車区
11/11/06 11:56:37.28 SjbiHAZd0
池
沼
登
場
679:名無し野電車区
11/11/06 13:00:28.12 jQlWYbWrO
デブブタ悪臭鉄道マニア退散！
680:名無し野電車区
11/11/06 16:59:49.52 1bbsBWX40
函館本線でバキュームカー運転
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
681:名無し野電車区
11/11/06 18:17:48.44 K0Z4OiNUO
一瞬バキュームカー横転に見えた
眼科行ってくる・・・
682:名無し野電車区
11/11/06 18:38:11.33 V3cuh2ll0
湿原ノロッコ号が善戦【釧路】｜北海道ニュースリンク 釧路新聞 - 2011/11/05 19:20
（※見出しとＪＲのコメントのみ。画像あり）
ＪＲ北海道釧路支社（矢﨑義明支社長）は、１０月末で今年度の運行を終えた観光列車
「くしろ湿原ノロッコ号」の利用実績をまとめた。それによると、１７５日間の総乗車人数は
９万１０５０人と、前年（１６６日間運転）比で６００人減少。東日本大震災に伴う旅行控えで
苦戦したものの、日帰りパックの人気向上などもあり、予想以上に``善戦､､した。１９８９年の
運行開始からの累計利用者は１３０万人を突破した。
運行以来の累積人数は１３１万５０００人余りとなった。
同支社によると、今年はノロッコ号の乗車に塘路湖周辺での昼食や自然体験ツアーなどを
組み合わせた日帰りパックが好調だったという。地元釧路をはじめ十勝管内からも利用が
あるなど前年比で１６８％の増加と、持ち直しに貢献した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
函館本線で「SLクラブツーリズム号」運転｜鉄道ニュース｜2011年11月6日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
（※2011（平成23）年11月5日（土）6日（日）札幌－小樽間で運転）
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
「くしろ湿原ノロッコ」編成が五稜郭へ｜鉄道ニュース｜2011年11月6日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
（※2011（平成23）年11月5日（土）回送）
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
683:名無し野電車区
11/11/06 19:14:02.04 /R8RFloA0
書き込めているのかな？
上り北斗星は、30分遅れで運転再開しました。
車両には問題ないようです。
684:名無し野電車区
11/11/06 19:16:49.26 /R8RFloA0
>>683
遅れの原因は、登別手前での鹿との衝撃です。
685:名無し野電車区
11/11/06 20:12:04.32 Xt2bO91D0
勝毎より
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.co.jp)
やっぱり、道東道全通効果は絶大ですのぉｗ
鬼峠ファイヤーレールはじり貧だろうな。
686:名無し野電車区
11/11/06 22:07:48.01 T9tK/t5U0
>>685
石勝線廃止
687:名無し野電車区
11/11/06 22:11:32.10 T9tK/t5U0
ＪＲ北海道は民鉄に格下げ
688:名無し野電車区
11/11/06 22:32:17.35 U0wpiTVG0
>>687
国鉄分割民営化の目標ってそれじゃないの?
689:名無し野電車区
11/11/06 23:27:22.04 n2strOJS0
野幌は高架化しても相対式2面2線のままなんだな。初期構想は、2面4線じゃなかったのか。
690: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/06 23:47:16.33 i8AYs0uD0
特急通過駅らしく、２面４線にして通過線を作ればよかったのになｗ
野糞特急全停車と岩見沢特急全通過のソースが貼れないものだから、たまに書き込んでも、内容が弱々しくてわざわざ陳加須雄を叩く必要もないなｗｗ
今日も、チンケな高架駅を特急が次々と通過してゆくｗｗｗ
691:名無し野電車区
11/11/07 15:59:02.72 CegLMUBM0
極左でおなじみの北海道新聞は野糞に移転すればいいのにw
692:名無し野電車区
11/11/07 16:46:44.69 uomZyCkwO
女性の競泳水着姿は好きですか？
693:名無し野電車区
11/11/07 17:14:01.65 uSmylhmL0
最近東京出張に飛行機飽きたんで時間に余裕あるときは、
スーパー北斗～スーパー白鳥～はやてでゆったり行くことにしています、
岩見沢～東京都内の乗車券なのですが、
函館で途中下車できないんですってね。
五稜郭経由で距離計算するんですかね。
札幌でも途中下車できませんでした。
白石経由で距離計算するんですかね。
まあ追加料金払えばいいんでしょうがね。
スーパー北斗は白石止まらないし
スーパー白鳥は五稜郭止まらないし
なんか変だなと思いまして
694:名無し野電車区
11/11/07 17:56:12.75 fXY1colD0
何処を縦読み？
695:名無し野電車区
11/11/07 18:24:19.49 2NcOmBSi0
＞岩見沢～東京都内の乗車券なのですが
野幌では途中下車できますが特急は止まりません
696:名無し野電車区
11/11/07 18:54:41.15 c43NbV9H0
旭山動物園号 Ｍ１８３系で 4両編成
キハ１８３「５００」+キハ182-4000「元グリーン」+キハ182-500+キハ183-1000
現キハ183系 1と2は 苗穂で保存 旧塗装と新塗装 保存「小樽。苗穂」
オホーツクも新183系と100番台 のみで キハ183系200 0版台 全廃
697:名無し野電車区
11/11/07 19:08:13.97 8re6ZFso0
>>キハ183-1000
あそぼーいの事ですね。わかりますｗ
698:名無し野電車区
11/11/07 19:33:17.70 JRQIKjLR0
693
札幌で途中下車したければ、小樽経由で行けば？
室蘭経由より少し安くなるし。
699: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/07 19:47:16.13 jBl3QUys0
野糞には普通列車しか停まらないし、途中下車すると高架化費用返済のための特別加算運賃200円を別途徴収されますｗ
全ての特急は通過するし、途中下車する価値は全くない池沼集落ですｗｗ
…おいチンカス、バス板荒らしてないで、さっさと野糞特急全停車＆岩見沢特急全通過のソース貼れやｗｗｗ
700:名無し野電車区
11/11/07 19:54:19.57 RgBnyuUoO
>>696
旭山動物園が2016年の時点で盛況が続く場合は785が改造されるだろうね。
701:名無し野電車区
11/11/07 20:06:31.04 yb3qIrtK0
>>700
そんときゃ、ニセコかクリスタルの２代目を新製して、余ったお古を動物園編成にするんじゃねーの
702:名無し野電車区
11/11/07 20:36:24.68 czlrZnwK0
タイミングさえ合えば岩見沢から追分経由で直行、苫小牧からＳ北斗に乗り継げば少し安いんじゃない？
703:名無し野電車区
11/11/07 20:54:06.61 eDanjefT0
>>685
よぉ文盲。
十勝への人の入りが凄く増えたよって記事じゃないのかこれ？
704:名無し野電車区
11/11/07 22:09:55.69 Q8jE2rCK0
口の悪いヘタレほどID単発。これ、豆なｗ
705:名無し野電車区
11/11/07 22:51:35.61 jD2z8iVj0
単発IDが何言ってんだよ
706:名無し野電車区
11/11/07 23:08:12.80 Q8jE2rCK0
お前が言うなとは、まさにこの事ｗ
707:名無し野電車区
11/11/07 23:35:52.97 8cJcF/700
ＪＲ“安全確保”職員に徹底 - NHK北海道のニュース 11月07日 18時45分
ＪＲ北海道は、ことし５月に石勝線で起きた特急列車のトンネル火災を受けて、安全対策の
方向性をまとめた「行動計画」を社員に説明し、安全確保の徹底を改めて指示しました。
この説明会は、ＪＲ北海道が石勝線の事故のあとにまとめた行動計画を説明するために開き、
札幌市内のＪＲの施設などに所属する運転士や車掌など、３００人近くが出席しました。
このなかで、柿沼博彦副社長は、「事故は１００％、ＪＲの責任で起きたもので、言い訳は
できない」と述べ、日々、安全の確保を優先する姿勢を徹底してほしいと社員に指示しました。
説明された行動計画には、安全の確保に向けてＪＲ北海道が必要と考える、企業風土の改革や、
社内態勢の構築、それに社員教育の充実などが理念としてまとめられ、９月に国土交通省にも
提出されています。
ＪＲ北海道では、先月から道内各地を回って同様の説明会を開いていて、年内には行動計画の
実現に向けた予算や日程などを具体的にまとめる方針です。
説明会のあと、柿沼副社長は「事故から５か月がたった。人間の記憶はどうしても薄れていく
ものだが、今回の事故は絶対に忘れてはならない。社内に安全意識を浸透させていきたい」と
述べました。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
708:名無し野電車区
11/11/07 23:37:36.95 8cJcF/700
朝日 ＞ 北海道
アルコール検知器 ＪＲ北海道 義務化検討 2011年11月05日
■常務前 アルコール検知器
ＪＲ北海道が乗務員にアルコール検知器使用の義務化を検討していることが、同社への取材で
４日わかった。同社は貨物を含むＪＲ各社の中で唯一、検知器を義務化しておらず、任意の
使用にとどめ、対面点呼で酒気帯びを確認していた。だが、飲酒運転をなくすために客観的評価を
採り入れる必要があると判断した。
◇
■対面点呼を見直し
ＪＲ北海道によると、運転士と車掌は始業前に対面点呼で酒気帯びを調べてきた。２００８年１１月に
検知器を導入したものの義務化はせず、「使用は個々の乗務員の意思に任せていた」（広報）。
任意で測って呼気１リットル中０・１０ミリグラム以上のアルコールが検知されれば、乗務させずに
帰宅させ、「欠勤扱い」にしている。社内処分はない。
このようなケースで欠勤扱いになったのは、０８年度（導入した１１月から０９年３月まで）５人、
０９年度３７人、１０年度１５人、１１年度は１１月２日までに７人いた。同社は「減少傾向にはあるが、
鉄道事業の乗務員としては多い」と認める。
検知器の使用が任意のため、酒気帯びで乗り組む乗務員がいる可能性は否定できない。同社は
「対面点呼をしており、そうした乗務員はいないと考えている」と話し、１０月初めの朝日新聞の取材に
「（確認方法は）今後も見直す考えはない」と答えていた。だが、今月４日の取材には「全乗務員が
検知器を使用するよう取り組みを拡大したい」と回答を改めた。
検知器の使用は法律で義務化されていないが、北海道運輸局は「使うことが望ましいのは間違い
ない」との立場だ。全国の鉄道事業者の８割以上が義務化している。ＪＲ各社は乗務させない基準を
呼気１リットル中０・１０ミリグラム以上と定め、東日本や東海、九州の各社は処分については
「社内規定にのっとって対処している」という。
地下鉄と路面電車を運行する札幌市交通局は０８年１０月に検知器を義務化。同局によると、
乗務できない呼気１リットル中０・０７５ミリグラムを超えた乗務員は導入後３１人おり、うち４人は
停職などの懲戒処分にした。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
709:名無し野電車区
11/11/08 09:20:15.38 ZSmGRuTj0
ハナカミ上場廃止だってさ@道珍&肉茎
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
観光産業がボロボロだとJRも厳しいよねぇ。頼みの道内需要も高速がじわりじわりと追い上げてるし。
710:名無し野電車区
11/11/08 13:21:45.90 /CNzwFqN0
野幌には特急が必要です！！超絶過疎地の岩見沢なんかに止めたら時間のムダです！！
711:名無し野電車区
11/11/08 18:08:03.18 LJ6CIEn10
ハイハイ、よかったですね。妄想すれば貴方の脳内で特急が
ほらっ 停まってますよ
712:名無し野電車区
11/11/08 19:00:20.34 SwZAOisO0
> 野幌には特急が必要です！！
うん、確かに必要だね。
次停車駅である岩見沢を目指し130km/hで疾走して野幌を通過する特急がｗ
713:名無し野電車区
11/11/08 19:30:52.87 lb0IZLNX0
JR北海道とJR東日本との合併って難しいのかな？
714:名無し野電車区
11/11/08 20:18:42.33 45fX/fBb0 BE:1385452883-2BP(1000)
またそれかよ。
東が損するだけだというのに
715:名無し野電車区
11/11/08 20:33:58.81 5RvNHrcQ0
>>714
合併しないと損をする様に仕向ける事は出来るよね。国の名の下に。
716:名無し野電車区
11/11/08 21:35:58.60 qwJFpdpWi
>>715
東日本の株式は誰が持っているのか調べましょう
717:名無し野電車区
11/11/08 21:51:54.59 m6PCUzVQ0
結局、首都圏の銭頼みかｗ
718:名無し野電車区
11/11/08 21:54:48.10 5RvNHrcQ0
>>716
そういう経済的一般論を言いたいんではない。
国家権力を持って政府や国交省の意を汲んでもらう、もしくは汲まざるを得ない状況を作るということ。
719:名無し野電車区
11/11/08 22:21:16.28 f7O+8IxV0
>>707
朝日 ＞ 北海道
ＪＲ北海道、行動計画を社員に説明 2011年11月08日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
毎日 ＞ 北海道
占冠村の特急事故：ＪＲ北、「安全性向上計画」社員向け説明会 ／北海道 2011年11月8日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ＪＲ 新マニュアルで誘導訓練 - NHK北海道のニュース 11月08日 12時10分
ＪＲ北海道は、ことし５月、占冠村の石勝線で特急列車が脱線し、トンネル内で火災を起こした
事故を受け、新しい避難誘導マニュアルに基づいた訓練を行いました。訓練は、８日午前１時から、
北斗市のＪＲ江差線のトンネル内で火災が起きたという想定で行われ、ＪＲ北海道の社員ら
１４０人が参加しました。
ＪＲ北海道は、乗客３９人がけがをした５月の事故で、避難誘導に問題があったとして、マニュアルを
見直し、現場で必要と判断した場合は、運転指令からの指示がなくても乗客を避難させることなどを
新たに盛り込みました。
訓練では、この点を確認しながら進められ、火災を見つけた乗務員が乗客役の社員を外に誘導し、
およそ５００メートル離れた駅まで避難させました。
ＪＲ北海道函館支社の鈴木理夫次長は、「限られた数の乗務員で乗客全員に情報を伝えることが
難しかった」と話していました。
ＪＲ北海道は、緊急時の乗客への情報の伝え方をさらに検討することにしています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
720:名無し野電車区
11/11/08 22:22:00.34 f7O+8IxV0
産経 ＞ 事件
女性がホームから転落 寝台特急列車にはねられ死亡 栃木・ＪＲ東北線 2011.11.8 12:14
８日午前８時１０分ごろ、栃木県下野市のＪＲ東北線（宇都宮線）自治医大駅で、６０歳ぐらいの
女性がホームから線路に転落し、通過中の寝台特急列車にはねられて死亡した。栃木県警
下野署が身元を調べている。
ＪＲ東日本によると、列車の乗客約１００人にけがはなかった。宇都宮線の上下計８本が運休し、
２５本が最大７７分遅れた。約５３００人に影響した。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
721: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/08 22:31:11.18 qIfkGgPK0
『710 名無し野電車区 2011/11/08(火) 13:21:45.90 ID:/CNzwFqN0
野幌には特急が必要です！！超絶過疎地の岩見沢なんかに止めたら時間のムダです！！ 』
フルボッコを恐れて、今日も平日の昼間にコッソリ書き込む野糞チンカスハゲニート陳加須雄ｗｗｗ
722:名無し野電車区
11/11/08 22:40:50.85 7yM6vaJ10
ウリたち朝鮮人は日本生まれでも日本語が不自由ニダ。
パチンコ屋で練習するニダ。
あッ、あ、い～、う～、え～、お～♪ な～ぁ♪
ウリたちに喜びを、日本人に苦しみを。
723:名無し野電車区
11/11/08 23:39:20.10 f7O+8IxV0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ函館線 走行中特急から煙 ガス漏れが原因か（11/08 18:31、11/08 23:10 更新）
【森】８日午前１０時３５分ごろ、渡島管内森町のＪＲ函館線の森駅－姫川駅間で、走行中の
札幌発函館行き特急「北斗４号」（５両編成、乗客９５人）の３両目の車掌室床下から煙が
出ているのを車掌が見つけた。約１キロ先の同町内の姫川駅で臨時停車し、３両目のエンジンを
止めたところ発煙が止まり、１３分遅れで発車した。乗客乗員にけがはなかった。
ＪＲ北海道は、エンジンに燃料を供給する直径２センチの噴射ノズルを留めていたボルトが折れ、
エンジンとノズルの隙間から未燃焼ガスが漏れたとみている。漏れたガスは少量とみられるという。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
724:名無し野電車区
11/11/09 07:10:18.44 1L783qju0
読売 ＞ 北海道
「羊蹄丸」解体へ 愛媛へ無償譲渡 2011年11月9日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
生活：船の科学館の「羊蹄丸」譲渡先決定 2011.11.8 20:50
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
725:名無し野電車区
11/11/09 07:25:55.72 jftnLbZx0
>>718より下が全然見えないｗ
726:名無し野電車区
11/11/09 07:33:54.68 TdtWYFiNO
>>723
ｷﾊ183か、183も相当ガタがきてるんだな
727:名無し野電車区
11/11/09 07:40:29.08 uo/KOoM50
そのまえに、気が狂ったようにニュースの全文を貼る容量潰しのポンコツを何とかしろよｗ
728:名無し野電車区
11/11/09 13:24:39.05 4wZDfXE30
>>724
改めて船の科学館にある「宗谷」を何とかしてくれよな
729:名無し野電車区
11/11/09 14:36:28.32 27weMIU70
野幌駅に特急を止めるべき！！
730:名無し野電車区
11/11/09 20:34:03.16 DGXYAEP70
>野幌駅に特急を止めるべき！！
やめるべき・・・
良いことです。
731:名無し野電車区
11/11/09 21:32:15.67 1L783qju0
“春以降は道東道の影響懸念” - NHK北海道のニュース 11月09日 20時11分
ＪＲ北海道は、先月２９日に全面開通した道東自動車道の列車の利用者への影響について、
今は大きな影響は出ていないとしながらも、雪が溶けて車の交通量が増える春以降は影響が
懸念されるとの見方を示しました。
道東自動車道は、先月２９日に夕張市と占冠村を結ぶ３４．５キロの区間が開通し、道央と道東の
２つの地域が、直接、高速道路で結ばれました。
その影響についてＪＲ北海道が調べたところ、道東道が全面開通した先月２９日から今月６日まで
の、道東方面に向かう特急列車の利用者は、南千歳とトマムの間で１日平均３７００人で、去年の
同じ時期を５％下回るにとどまりました。背景には、道東道への対策として販売した割引切符などが
あるものとみられ、小池明夫会長は記者会見で「現時点では大きな影響は出ていない。冬の間は
鉄道に強みがあると考えるが、車の交通量が増える春以降を見据えて、乗客の確保に向けた
戦略を練っていきたい」と述べました。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
毎日 ＞ 北海道
避難訓練：トンネル事故を想定、北斗でＪＲ北 ／北海道 2011年11月9日 地方版
（※一部のみ）
２１日には青函トンネルで訓練が実施される。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
732:名無し野電車区
11/11/09 21:51:52.83 pTNX+CQCO
道東道全通で、ドル箱の石勝線もヤバくなるのか…。いよいよ、赤字ローカル線の整理を始める時が来たんじゃないか！
733:名無し野電車区
11/11/09 22:09:12.60 Of1kBTUM0
イカやサンマの新たな漁場となるオホーツクや道東周辺の海に近い根室や厚岸、知床に臨時貨物駅と取り扱いを増やして
レサ・レムの貨物列車を設定しよう。
734:名無し野電車区
11/11/09 22:25:17.71 cjLKnVzS0
これはどこ行きとアナウンスしてるの？
URLﾘﾝｸ(sado-kin.sakura.ne.jp)
735:名無し野電車区
11/11/09 23:11:02.12 0saPxycnO
>>734 ８番線から東京行きが…次の停車駅は苗穂です。。。って聞こえるなあ
736:名無し野電車区
11/11/09 23:13:29.49 cjLKnVzS0
>>735
実は俺も東京行きと聞こえたんだが・・・
あり得ないよなぁ
737:名無し野電車区
11/11/09 23:37:42.51 fdrAJGa/0
そういえば札幌～旭川は、鉄道と自動車(高速バス含む)ではどっちが優勢なの？
738:名無し野電車区
11/11/10 00:04:11.78 wipIKBrL0
大概どこも車が分担率1位だよ
札幌－旭川は距離もあまり離れてないので道路：鉄道で3：1程度
739:名無し野電車区
11/11/10 02:37:45.99 fVKy9gqK0
5%の減少ってそこそこ影響でてるじゃん
740:名無し野電車区
11/11/10 07:12:47.08 7KdPsO0J0
>>737
そういえばこの区間って高速バスが頻繁に走っているなあ
741:名無し野電車区
11/11/10 07:26:50.79 SbRztFEC0
バスは輸送力少ないから実際には大したこと無いよ
バスは道路が良いけど通行料が異常に高いという特殊環境以外は
道路が悪けりゃ鉄道に、道路がよければ車に客もっていかれて
どう転んでもニッチ需要を拾う役目になる
742:名無し野電車区
11/11/10 08:37:54.35 LnljlaPT0
やっぱり、バスエタが多いこのスレｗ
743:名無し野電車区
11/11/10 11:07:06.15 4eistywD0
>>738
12万都市の江別を無視してるのがこの結果なんだよね。もしも江別市内に特急止めたら道路３：鉄道4ぐらいでシェアー逆転すると思うよ。
744:名無し野電車区
11/11/10 11:52:31.85 LnljlaPT0
じゃぁ、ご希望通り江別に特急列車「のみ」を止めるということでｗ
.札苗白厚麻ヤ高江豊向上岩峰光美茶奈沼砂滝乙妹深納伊近旭
カムイ・AP ●――●●●●――●―●――●●―●――●(空港～札幌快速)
カムイ ..●―――――●―●――●●―●――●
いしかりA ..●●●●――●●●●
いしかりB ..●―●――――●●●●●●●●●
普通A ..●●●●(小樽/手稲/ほしみ発)
普通B ●●●●●
宗・石直通 ...●―――――●――――●―●――●
※厚別～江別間相互の乗車に限り、特急列車の自由席に限り普通乗車券で乗車可能ｗ
745:名無し野電車区
11/11/10 12:08:05.93 TzXBto+d0
>>741
分担率という言葉の意味すら知らないバカが居るもんなんだ
746:名無し野電車区
11/11/10 12:11:24.69 7eFpD7d50
他人をバカとストレートに言うやつに賢いやつはいない。これ豆なｗ
747:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/11/10 12:16:44.35 sRKH+wNw0
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
昼休みに読もうよみんなでパーソントリップ調査。
748:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/11/10 12:20:17.27 sRKH+wNw0
URLﾘﾝｸ(www.pref.hokkaido.lg.jp)
あとこれも。
749:名無し野電車区
11/11/10 12:30:20.85 7eFpD7d50
宣伝乙と言っておこう
750:名無し野電車区
11/11/10 12:53:32.08 iYyGK18s0
企業じゃなく自治体ならセフセフじゃないのか。
751:名無し野電車区
11/11/10 12:58:35.16 UfJ79Ab30
今どき、この手の仕事をバカ正直に自治体がやるわけもなく外へ丸投げだろうし（交通量調査とかと同じ業界が受けてるっぽいし）
それ以前に、アウアウにしたい理由もねぇしｗ
関わった仕事を見てほしいだけだろ。自己顕示欲が強い馬力らしいじゃないかｗ
752:名無し野電車区
11/11/10 13:09:43.69 SbRztFEC0
>>745
分担率という言葉じゃなくあんたの言っていることの意味がわからない
753:名無し野電車区
11/11/10 13:10:56.23 iYyGK18s0
推測に基づいて非難とは笑わせてくれる
754:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/11/10 14:42:38.39 sRKH+wNw0
無職引きこもり扱いから今度はコンサル会社関係者扱いかよw
いったい俺は何物なんだw
755:名無し野電車区
11/11/10 15:43:56.05 lPEKKT2W0
誰と戦っているんだい？馬力クソ
756:名無し野電車区
11/11/10 16:06:44.05 StDdZfGY0
誰と戦ってるんだい？馬力クソ
757:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/11/10 16:11:14.64 sRKH+wNw0
戦ってるように見えるのかw
758:名無し野電車区
11/11/10 18:32:54.89 nBLfKCAG0
大切な事なので２(以下略
759:名無し野電車区
11/11/10 19:50:16.35 EjhOO2Ak0
北海道新聞 ＞ 経済
ＪＲ北海道のＤＭＶ、実用化１年遅れ 安全対策を優先（11/10 13:00）
ＪＲ北海道の小池明夫会長は９日の定例記者会見で、鉄路と道路を走行できるデュアル・
モード・ビークル（ＤＭＶ）の実用化時期について、２０１２年春をめどとしていた従来計画より
１年以上遅れるとの見通しを明らかにした。
５月の特急脱線炎上事故を受け、ＤＭＶの開発を中断して安全対策に力を入れているためと
いう。＜北海道新聞１１月１０日朝刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
760:名無し野電車区
11/11/10 19:50:54.64 EjhOO2Ak0
朝日 ＞ 北海道
鉄道５％減 高速予想の２倍 道東道で明暗 2011年11月10日
■道東道開通直後の利用客数・通行台数
道東自動車道の夕張―占冠間が開通し、札幌―帯広間が高速道路で結ばれたことに絡み、
競合するＪＲ石勝線の特急列車の利用客数が開通からの９日間で前年同期比で５％減った。
ＪＲ北海道の小池明夫会長が９日の記者会見で明らかにした。道東道の通行台数は予想の
２倍になっており、鉄道と高速道で明暗が分かれた。
小池会長によると、石勝線の特急列車の利用客数は南千歳―トマム間で調査している。
道東道の新たな区間が開通した１０月２９日から１１月６日までの９日間の利用客は約３７００人で、
前年同期と比べて約２００人、５％減った。開通前の９日間（１０月２０～２８日）は逆に、前年
同期と比べて４％増えていた。
小池会長は、降雪時は定時性の面から鉄道の優位性が発揮されることを念頭に「このまま
いくことはないと思っている」。ただ、「乗客を奪われないように安全、安定輸送をしっかり
やっていく」と話した。
一方、ＮＥＸＣＯ東日本道支社と北海道開発局は、道東道の開通後１週間（１０月３０日～
１１月５日）の利用状況をまとめた。夕張―むかわ穂別間、むかわ穂別―占冠間の１日通行量は
約６４００台（速報値）で当初見込みの２倍だった。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
761:名無し野電車区
11/11/10 20:26:34.67 ++iLyJZi0
ニュース君にレスしてるようで癪だが、DMVってなんか漏貧みてぇだなｗ 実現し難いのに引くに引けずズルズルと研究費だけが費やされて・・・
762:名無し野電車区
11/11/10 20:41:22.04 Izs2kCLs0
ニュース君、せめて全文引用じゃなく、見出しだけにしてくれ
763:名無し野電車区
11/11/10 20:45:08.69 ++iLyJZi0
>>762
そんなので直すニュース君ではない・・・お前が本人じゃなきゃなｗ
764:名無し野電車区
11/11/10 20:49:05.73 CAbUq0eH0
新聞のウェブ記事はすぐ流れちゃうから全文コピペの方が読んでる方は助かるな
765:名無し野電車区
11/11/10 21:10:59.97 lQ9Hrtp30
>>764に賛同。
766:名無し野電車区
11/11/10 21:11:44.48 xv+YKOMrO
>>743
こんなとこで吠えてないでＪＲに言えよ。お前、バカじゃないのか？
767:名無し野電車区
11/11/10 21:27:40.41 prTlR5Hu0
【地域経済】北海道中央バス、高齢者向け住宅に参入 [11/10/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:23番)
23 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/11/10(木) 11:36:28.60 ID:FluWKRXn
>>18
いつ見ても江別のバスってけっこう混んでたなぁ。さすが石狩支庁第2の都市だと思った。
それと比べて岩見沢なんて見かけたバスが全部スッカラカンの客ゼロで衝撃だったよ。あれじゃ1円も収入が入んないのにどうして走らせてんだろ？？
768:名無し野電車区
11/11/10 21:32:51.92 T6AiLkqv0
大麻から札幌に来るバスもガラガラだぞ。
769:名無し野電車区
11/11/10 21:34:10.75 ++iLyJZi0
>>764=765=ニュース君
自分のブログでやれｗ
770:名無し野電車区
11/11/10 21:37:51.91 CAbUq0eH0
>>769
ん？
自演ではねーよ
オマエ、自分のいいようにならないとすぐに荒らすバカか？
771:名無し野電車区
11/11/10 21:56:06.50 maEtgPtJO
>>767
石狩振興局と書かないあたり古いネタかと思った。
772:名無し野電車区
11/11/10 21:58:38.94 ++iLyJZi0
今度は電屑かよｗ
773: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/10 22:09:23.33 WyxsYlyN0
今日も真昼間にコソコソ書き逃げの陳加須雄ｗ
『743 名無し野電車区 2011/11/10(木) 11:07:06.15 ID:4eistywD0
>>738
12万都市の江別を無視してるのがこの結果なんだよね。もしも江別市内に特急止めたら(以下、くだらないので省略)』
｢もしも｣じゃなくて野糞特急全停車＆岩見沢特急全通過決定だろ？逃げ回ってないで、早くソース貼れチキンカス野郎ｗｗ
証拠↓
『175 名無し野電車区 2011/10/21(金) 17:51:08.01 ID:MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか～w逆だろ？色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実』
『176 名無し野電車区 sage 2011/10/21(金) 18:12:48.18 ID:lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw』
774:名無し野電車区
11/11/10 23:02:48.35 UCqkEWOq0
てかどうでもいい。
775:名無し野電車区
11/11/11 18:27:54.96 VlcwKnLC0
野幌厨＝クソガキ連呼君
他の出没板
テレビサロン板
ラジオ板
アニメサロンEX板
本当にいい加減にしてくれ…
776:名無し野電車区
11/11/11 20:55:57.68 37Y6JIth0
今スポーツ観戦目的で札幌来ている人多いのかな？
777:名無し野電車区
11/11/11 21:06:50.57 mUljORYN0
スケートがどうたらというのを聞いた
778:名無し野電車区
11/11/11 21:51:02.94 I/qGStDN0
NHK杯フィギュア
779:名無し野電車区
11/11/11 21:55:36.89 tUKB2x5g0
>>775
テレビサロンとラジオ板はまだなんぼか分かるが
アニメサロン板って・・・
780:名無し野電車区
11/11/11 22:17:41.52 NxkMDk140
あれだけ乱立していた北海道新幹線スレ、今はパッタリと潰れてしまったねｗ
何かあったんだろうか？
781:名無し野電車区
11/11/11 22:18:13.09 Rl8kJdKP0
！！の人や江別の陳さんが大人しいと思ったらじょうてつスレでバスに無視されたことを1日喚き散らしていたでござるｗ
782:名無し野電車区
11/11/11 22:19:15.60 Rl8kJdKP0
>>780
ザマーと電屑とKCのなれ合いスレになってしまったため、囲み数字立ち枯れスレに集約
783:名無し野電車区
11/11/11 22:20:29.40 lGzNHVvf0
>>780
ザマーとそれに心酔する導かれし愚か者達が完全鎮圧しました。
784:上野駅前のOB
11/11/11 22:37:29.02 uxpPlYA20
北海道で、バスに乗ったのは、美瑛の丘巡りのバスだけです。
785:名無し野電車区
11/11/11 22:42:26.40 cu6RjRZY0
>>780
北海道新幹線が着工済みだからだろ
786:名無し野電車区
11/11/11 23:06:39.15 Pi2HcB0dO
>>785
道民のほとんどが利用しようのない渡島大野止まりの路線は、北海道新幹線ではなく東北新幹線渡島大野延長だと思ふ。
787:名無し野電車区
11/11/12 06:47:30.96 pUwIFztV0
北海道レンタカーで旅行する人多いの？
788:名無し野電車区
11/11/12 12:53:13.42 pZEhy46G0
>>779
例の奴の出没スレのリンク貼っとく
ｽﾚﾘﾝｸ(tvsaloon板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bs板)
ｽﾚﾘﾝｸ(am板)
ｽﾚﾘﾝｸ(am板)
それと、
ｽﾚﾘﾝｸ(anime4vip板)
のスレにも潜んでる模様
人を批判するのは大いに結構だが、
クソガキ連呼はいい加減止めてくれよ…
789:名無し野電車区
11/11/12 13:11:05.77 FJk1JlZq0
>>787
長距離移動は鉄道で、末端は車を借りたら楽そうだね。
車で函館～知床を移動したが、気が遠くなりそう。
日勝峠でヘリで車線取締してるのは驚いた。
790:名無し野電車区
11/11/12 14:10:08.77 38bDfno80
文面から滲み出る恥性。普段、車の話をすると烈火の如く怒り狂うくせにw
話題を逸らし流れを断ち切るためなら、何でもありですか？
せいすけさん
791:名無し野電車区
11/11/12 14:24:13.36 kKlrTWLg0
>>788
空気爺スレの依頼かけてるのが八戸とかw
792:名無し野電車区
11/11/12 15:07:04.02 nsEtKNAF0
苗穂に貨物積む新幹線車両の模型転がってた。
793:名無し野電車区
11/11/12 19:27:57.52 pUwIFztV0
正直北海道新幹線貨物輸送も考えた方がいいと思う
794:名無し野電車区
11/11/12 21:55:30.42 9pTr8qRLO
働け！
795:南口駅前公園
11/11/12 22:51:56.84 8KmRL8p+0
平成12年の夏の終わりに、初めて北海道に行って以来、今年まで、毎年、北海道に行きました。
北海道での宿泊、最初は、ほとんど駅泊でした。
函館、桔梗、長万部、新得、池田、塘路、鱒浦が待合室泊です。
稚内は、JR提供の駅の2階の畳の部屋を、夏季限定で利用出来た。
駅以外で、比布ブンブンハウスを利用しました。
最近は、スーパーホテル北見に、2回利用しました。
JR北海道の全線、札幌の地下鉄、札幌と函館の路面電車の走破と駅の写真を、撮りました。
北海道での買い物は、ローソンと桑園のイオンショッピングセンターが、ほとんどです。
796:名無し野電車区
11/11/13 04:26:23.38 nGVPjrln0
はい、次の患者さんどうぞ
797:名無し野電車区
11/11/13 13:57:05.81 DGhj7HDP0
車内誌の路線図から万字線消えてたけど、羽幌線跡の沿岸バス古丹別へは上平乗換なのが反映されてないよね。では次の患者さんどうぞ。
798:名無し野電車区
11/11/13 13:57:30.08 9mTewvunO
野幌に(ry
799:名無し野電車区
11/11/13 14:02:04.78 RD6fN8bf0
>>798
野幌には特急はもちろん普通列車も通過で。次の患者さんどうぞ。
800:名無し野電車区
11/11/13 14:28:43.03 nVACAIxPO
オレカスレ見たら、プレスにも載らずこっそり発売された野糞の高架開業オレカがとんでもない値段に跳ね上がってますね、一緒に硬券入場券も出したんですってね。
糞はいいからお次の患者さんお入りください。
801:名無し野電車区
11/11/13 17:50:53.81 q6s61a6k0
先日ご案内・受注いたしました製品のうち、下記製品の再生産を見合わせることとなりました。
大変ご迷惑をお掛けいたしましてまことに申し訳ございません。深くお詫び申し上げます。
記
●10-561 オリエントエクスプレス'88 7両基本セット （生産見合わせ）
●10-562 オリエントエクスプレス'88 6両増結セット （生産見合わせ）
以上でございます。
この発売予定の変更は印刷物等の生産手配が困難であるためでございます。
突然の発売予定変更に伴いご迷惑をお掛けいたしますことを重ねてお詫び申し上げるとともに、
なにとぞご理解ご了承のほど、お願い申し上げます。
802:名無し野電車区
11/11/13 17:51:36.63 q6s61a6k0
誤爆ったorz
803:名無し野電車区
11/11/13 19:42:38.16 0U7OKmzm0
次の(ry
804:名無し野電車区
11/11/13 20:11:09.61 vOY9A9e10
>>786
あそこは函館じゃないから気を付けてな。
805:名無し野電車区
11/11/13 21:44:08.73 bVhuJFsk0
オリエント工業がどうしたって？
806:名無し野電車区
11/11/13 22:01:48.21 CCKMct0Q0
>>805
野幌厨に関係あるんじゃないの？（笑）
807:名無し野電車区
11/11/13 22:18:28.28 P3kHuWt90
オリエント工業
URLﾘﾝｸ(www.orient-doll.com)
808:名無し野電車区
11/11/13 22:55:41.69 0rbSqrlEO
オリエント急行
809:名無し野電車区
11/11/14 00:03:21.83 ZsLD3YIi0
ry
810:名無し野電車区
11/11/14 00:19:23.33 xHRv5VM0O
患者しかいないスレ
811:名無し野電車区
11/11/14 11:58:06.87 ZibtdkfB0
そろそろ例の患者が現れそうな予感
812:名無し野電車区
11/11/14 12:20:57.40 idcg+HfL0
患者さん待ちですね
813:名無し野電車区
11/11/14 12:52:26.93 72ndzz4Z0
来ないと寂しいのか
814:名無し野電車区
11/11/14 13:09:27.35 idcg+HfL0
それだけ話題がないのさｗ
815:名無し野電車区
11/11/14 14:00:49.81 fHosB9sq0
近文駅に特急を！
札幌方面からイオン旭川西に行く買い物客のために必要なのは明らか！
816:名無し野電車区
11/11/14 14:09:49.68 TMFn7Uec0
涙目 乙
817:名無し野電車区
11/11/14 14:23:48.31 PEvNZGD40
>>815
札幌方面からわざわざイオン旭川西へ買い物する客来るか？
こいつ最高にアホｗ
818:名無し野電車区
11/11/14 18:56:44.31 gWXsZqE60
読売 ＞ 社会
乗務中に読書、ＪＲ北車掌「いつもじゃない」 2011年11月14日13時46分
ＪＲ北海道は１４日、普通列車の男性車掌（６３）が乗務中に文庫本を読んでいたことが判明した
と発表した。
発表によると、車掌は１２日午前、苫小牧発ほしみ行き普通列車（３両編成）に乗務中、最後尾の
車掌室で座って文庫本を読んでいたという。乗客から同社に連絡があり、事情を聞いたところ
車掌は、本を読んでいたことを認めた。車掌は「過去にも読んだことはあるが、常時読んでいた
わけではない」などと説明したという。読んでいたのは「ドナウの旅人」（宮本輝著）で計１５分間程度
だったが、列車の運行に支障はなかった。
同社は「乗務員の指導強化、個々人の指導に努めていく」とのコメントを出した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
産経 ＞ 事件
ＪＲ車掌が乗務中に読書 客の指摘で発覚 走行中や通過待ちの際に 2011.11.14 14:35
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
819:南口駅前
11/11/14 20:22:36.47 xXVl9ukZ0
815-近文～旭川間、4km。こんな距離に、特急は、要らない。
深川まで通過。
820:名無し野電車区
11/11/14 20:22:50.62 L2S1VrB80
↑これ 京阪もやっているよ
んで京阪 運転手が降りるし 自分で確認するシ
821:名無し野電車区
11/11/14 20:32:59.08 L2S1VrB80
↑これ 京阪もやっているよ
んで京阪 運転手が降りるし 自分で確認するシ
822:名無し野電車区
11/11/14 20:59:15.89 jAAH43laO
読書をしていた団塊の世代の車掌はクビにしろよ！
823:名無し野電車区
11/11/14 21:02:55.80 Xfz34geK0
>>822
難癖つけて何でも叩きたいバカ
824:名無し野電車区
11/11/14 21:10:01.66 cxSO5qrB0
あれだけ不祥事起こして社長が自殺までしてんのに、こういうことまずいって考えないのかね。
825:名無し野電車区
11/11/14 21:12:42.97 TnLXgql70
いや、でも勤務中に本読んでたらまずいだろ。
フランス文庫か推理小説か、続きが気になるモノだとは思われるが。
いずれにしてもこれからはいくらでも好きな本を読める時間ができたみたいだがw
826:南口駅前
11/11/14 21:15:10.38 oUr/bHqf0
根室からの帰りに、厚岸の先で、大波のため、厚岸で発車見合せになりました。
駅員が、急ぐ人は、バスをご利用下さい。バス代は、各自払いですと、言われた。
釧路から特急に乗る人が、バスに乗って行った。
バスに乗らず駅構内に、私を含めて、3人が残りました
そして、2人は、近くの宿へ行ってしまった。私だけ残りました。
その後、駅員さんが、列車が当分動かないので、釧路まで、タクシーを手配してくれた。
タクシー代は、JRで、出すことになりました。
釧路まで、タクシーで行きました。
釧路駅前に着くと、メーターは、約１万２千円でした。
タクシー降りて、駅構内へ行くと、バスで先に、行った連中が、まだいました。
スーパーおおぞら14号(19時08分発)の発車が、遅れている為でした。
私は、そのあとの、新得行(19時33分発)に乗るので、まだ余裕がありました。
その後、特急のあと、新得行も遅れて発車しました。
途中、何度か、その特急を見ました。あの特急は、いつ札幌に着くのかと思いました。
827:名無し野電車区
11/11/15 00:44:18.73 QahSUR6k0
ＪＲ北海道の定年は何歳？
828:名無し野電車区
11/11/15 02:13:20.04 H6TwXvYii
60歳
829:名無し野電車区
11/11/15 02:16:44.12 SeQO+PWu0
【JR北海道】車掌（６３）が乗務中に読書
「小林多喜二 蟹工船を過去にも読んだことはあるが今回は失望園。常時読んでいたわけではない。」と供述
830:名無し野電車区
11/11/15 07:36:19.08 FnV5jANe0
誰だこんな夜中にSLの汽笛ならしたやつは
831:名無し野電車区
11/11/15 08:37:28.00 FRTwvfuD0
>>829
ここまで道珍一派ではもんすけ以外報道なし（キー局の全国ニュースを除く）ｗ
対して、ナベツネ・ゴミウリは通常運転で恩バカヒ＆犬は中立で道内マスコミは通常運転ｗ
832:名無し野電車区
11/11/15 10:02:31.08 y2bgNQDd0
日本語でおk
833:名無し野電車区
11/11/15 12:31:42.63 AMgBQVEO0
これの道新版やったら流行るかな？ｗ
URLﾘﾝｸ(exnews.heroku.com)
834:名無し野電車区
11/11/16 08:44:26.54 Dd+4IXU9O
岩見沢方面、雪で運休。
835:名無し野電車区
11/11/16 09:10:23.28 VNB479Mw0
>>834
ガセ情報流すな屑
836:名無し野電車区
11/11/16 09:13:08.56 2jzq9z3C0
59 名前：名74系統 名無し野車庫行 本日のレス 投稿日：2011/11/16(水) 08:46:38.11 D64Vp33c
るいす！
岩見沢駅の雪かきをしろ！
JR運休しているぞ！
seisukeウゼェ
837:名無し野電車区
11/11/16 13:20:00.56 L6ISfvkt0
はたらけニートるいす！！
838:名無し野電車区
11/11/16 13:23:35.13 kZtpehy90
東苗穂、中央バススレで書き込み確認
839:名無し野電車区
11/11/16 18:03:34.90 wpQhaQ7A0
運行情報 駅員 綾部祐二「すいません。。。。。。」
函館本線 長万部～函館 全区間運転見合わせ
室蘭本線 長万部～苫小牧 一部 部分運休 遅れ
千歳線 沼ノ端～白石 一部 部分運休 遅れ
函館本線 札幌 ～岩見沢 一部 部分運休 遅れ
特急スーパー北斗 16号 落部駅 停車中 特急白鳥＆はやぶさに遅れ
特急 北斗 17号 大沼駅 停車中 特急スーパーおおぞら9号 スーパー宗谷3号 遅れ
840:名無し野電車区
11/11/16 18:11:43.87 3k19hPEe0
本日（１１／１６）１７時１６分頃、函館線 森駅構内において不発弾が発見されたため、函館線 八雲駅～大沼駅間の上下線で列車の運転を見合わせております。
841:名無し野電車区
11/11/16 18:13:48.62 wpQhaQ7A0
運行情報
函館本線
長万部～函館 八雲～大沼。流山周り。運転見合わせ中
八雲～大沼 不発弾発見のため バス代行 無し
八雲～長万部 大沼～函館 折り返し運転 運休
運休
札幌 18時13分 5020Ｄ キハ183系3000番台 北斗20号 函館行
函館 18時24分 5019D キハ183系4000番台 北斗19号 札幌行
↑ 札幌23時00分 旭川行 スーパーカムイ 45号
842:名無し野電車区
11/11/16 18:14:37.33 tzXtkGom0
暮れまで事故つづき(笑)
843:名無しの旅人
11/11/16 18:19:22.33 Pt3U+seQ0
冬季は、スーパーホテルが、安くなります。
温かい朝食が、無料です。