11/10/18 18:39:31.60 olPO0U8yO
１００円
101:名無し野電車区
11/10/18 19:43:17.10 z8350gRD0
子のスレもう終わりだろ
102:名無し野電車区
11/10/18 20:52:46.99 STg6Vrf50
朝日 ＞ 生活
五稜郭駅、開業１００年 鉄道模型など展示 北海道 2011年10月18日0時41分
北海道函館市のＪＲ五稜郭駅（高梨潤駅長）の開業１００年を記念するイベントが１５日、同駅で
開かれ、多くの鉄道ファンや家族連れでにぎわった。
会場には、津軽海峡線用の電気機関車などの展示やミニＳＬ乗車体験コーナーのほか、
機関車のナンバープレートなどの鉄道グッズや模型などを展示した「鉄道歴史展示館」なども
設けられた。１００周年を記念して、地元の市立港中学校美術部が制作した横６．５メートル、
高さ１．８メートルの絵画の除幕式も行われ、祝賀ムードを盛り上げた。
鉄道歴史展示館は、今月いっぱい開設される。開館時間は日曜日の午前１０時から午後２時まで。
平日は駅員への申し込みが必要。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
103:名無し野電車区
11/10/18 21:08:06.28 H0bZGBSu0
なぜか八軒に六分でついた
104:名無し野電車区
11/10/18 21:10:02.50 eriCyMn00
八面六臂ならぬ八軒六分か。
105:名無し野電車区
11/10/18 21:30:15.00 v+uuRaGB0
五臓六腑だな。五軒がないから残念だ。
電車化したら六分とか常用なんだろうな。早着待ち合わせが多発しそう。201でもすでにそうだから
106:名無し野電車区
11/10/18 22:05:51.84 oLOpL2NU0
>>103
よぉ、アウヲタ
107:名無し野電車区
11/10/18 22:10:20.29 GZh574eN0
>>96
なんて酷い事をw
108:名無し野電車区
11/10/18 22:57:23.89 FwVoHUcN0
>>99
炙り出すためだよ
109:名無し野電車区
11/10/18 23:06:32.70 El1/bZibP
てすと
110:名無し野電車区
11/10/19 07:04:29.89 S6BW/7eR0
朝日 ＞ 生活
レールに落ち葉、車輪がスリップ ＪＲ北海道、悩みの秋 2011年10月19日0時53分
落ち葉がレールにつき、列車の車輪が空転するトラブルがこの秋は２２件起きていることが
１８日、ＪＲ北海道への取材で分かった。すでに昨秋の発生件数を超えた。列車が遅れ、
運休も出るため、ＪＲは対策を取っているが、今のところ特効薬はない。トラブル続きのＪＲに
とって、落葉が終わる１１月中旬ごろまで戦々恐々の日々が続く。
ＪＲによると、強風に雨も降った１７日は、石勝線や石北線、宗谷線などで相次ぎ、この日だけで
９件発生し、列車が手前の駅まで戻るなどした。１７日を含め、今秋に起きた２２件で、運休は
１８本。１時間以上遅れた特急もあった。石北線が９件と最も多く、函館線４件、釧網線３件と続く。
ＪＲは「まだまだ続くのではないか」と弱り顔だ。
車輪空転の発生は、２０１０年２０件（運休０本）、０９年２５件（同１１本）、０８年１５件（同６本）と
「起きない年がない」（ＪＲ）。
原因は単純だ。朝露や霜で湿ったレールに落ち葉がつき、そこを通る車輪がスリップして起きる。
２５パーミル（水平方向に１千メートル進んで２５メートル上がる）の急勾配がある石北線の
生田原―金華間や上川―上白滝間、函館線の余市―黒松内間の上り坂は空転の「常連」だ。
ＪＲも「乗客に迷惑を掛ける」として対策に力を入れている。車体下部に装置を付けて車輪に砂を
散布するほか、最近では車輪とレールへの密着力を高めるためにセラミックの粉末を噴射する
車両も導入している。砂まきタイプは７３両、セラミックタイプは２６両ある。
ＪＲ苗穂運転所の今清人・検修科長は「セラミック粉末は砂よりは空転を減らすことができている。
ただ、レールに多量の落ち葉がびったりとくっついてしまえば空転は防げない」。そもそも、道内の
ローカル線を走る普通列車の多くは駆動軸が１両に一つしかなく、空転しやすいという。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
111:名無し野電車区
11/10/19 12:03:04.44 y7fQ5UOV0
>>93
悔しいとすぐ暴言の低民度岩見バカDQN(笑)
112:名無し野電車区
11/10/19 12:05:38.60 HpNjtZVKO
>>110
上川～網走～川湯温泉は全て54のほうがいいだろうね。
但し釧路～川湯温泉の区間便や花咲線は40-1700に代替するしかないけどね。
山線は冬季だけの150-100を通年充当で。
113:名無し野電車区
11/10/19 14:39:16.71 j5IIUPNb0
模型を買うのと訳違うから
54は重宝されるが、クルマの数が足りない
一台廃車になったのは痛かった
114:名無し野電車区
11/10/19 15:53:29.62 KL1K8SxA0
なにこのスレ…。
岩見沢市民の俺、ドン引きなんですけど…。
一方的に罵倒しているようにしか見えない。
115:名無し野電車区
11/10/19 16:20:50.66 HJZhN7qh0
>>114
どういう事情か知らんが岩見沢に異常なコンプレックスを持つ基地外ニートが１匹発狂してるだけだから、まあ気にするな
116:名無し野電車区
11/10/19 16:45:14.80 LDUGTaBEP
スーパーカムイ停車駅
札幌－野幌－滝川－旭川
スーパー宗谷停車駅
札幌－野幌－滝川－旭川－名寄－南稚内－稚内
エアポート停車駅
新千歳空港－千歳－北広島－新札幌－札幌－琴似－手稲－小樽築港－小樽
117:名無し野電車区
11/10/19 17:48:10.45 bDIZPjAgO
>>114
野糞馬鹿は岩見沢が高架駅じゃないから悔しくて野幌を叩いてるとほざいてるが、別に悔しくなんかないよな？
118:名無し野電車区
11/10/19 18:03:22.17 KL1K8SxA0
>>117
別に。いらないんじゃない？
119:名無し野電車区
11/10/19 18:08:37.62 KL1K8SxA0
追記。離れに岩見沢運転所やレールセンターがあるしね。金がかかりすぎるから断念したんだと思う。
120:名無し野電車区
11/10/19 19:35:05.91 alzcrXZI0
すみません、質問があるのですが
JRで札幌から秋葉原へ行くにはどのように行けばいいでしょうか？
121:名無し野電車区
11/10/19 19:46:45.77 lugZR69N0
まず札幌駅に行きます
122:名無し野電車区
11/10/19 19:57:55.48 vh7TtBeT0
そして、北斗星に乗って上野に行きます。
123:名無し野電車区
11/10/19 20:16:08.07 S6BW/7eR0
新しいグリーン車を導入へ - NHK北海道のニュース 10月19日 19時37分
ＪＲ北海道は、今月下旬から札幌と帯広が高速道路で結ばれ、利用者の減少が懸念される
ことから、札幌と釧路などを結ぶ特急列車に新しいグリーン車を導入することになりました。
ＪＲ北海道は、１９日、新しいグリーン車を公開しました。新しいグリーン車では、座席に
角度が変えられる枕や読書灯が付けられました。また、移動中にパソコンなどを使う利用者が
増えたことから、すべての座席にコンセントが取り付けられました。
道内では、今月下旬に札幌と帯広が高速道路で結ばれ、所要時間が３０分程度短縮される
ため、ＪＲ北海道では、この新しい車両を高速道路対策の一環と位置づけています。
ＪＲ北海道・運用車両課の泉弘之さんは「設備を充実させ、サービスを向上させることで、
高速バスにも十分対抗していけると考えている。ビジネスマンや旅行客など幅広い人に利用して
ほしい」と話しています。
ＪＲ北海道では、２０日から新しいグリーン車一両を、札幌と釧路を結ぶ「スーパーおおぞら」に
導入するほか、再来年までに札幌と釧路、函館を結ぶすべての特急列車でも運行することに
しています。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
特急「旭山動物園号」は２０万人を達成します！ (2011.10.19) 【PDF／464KB】
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
★☆特急「旭山動物園号」２０万人達成記念イベントについて
◆日 付 平成２３年１０月２９日（土）８時００分～
◆実 施 場 所 札幌駅（旭山動物園号出発時）
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ野幌駅：れんがの街表現、新駅舎が完成 ２３日に開業 ／北海道 2011年10月19日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
-----
グリーン車の座席をリニューアル！ (2011.10.13) 【PDF／909KB】
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
124:名無し野電車区
11/10/19 20:17:48.86 6XYJnI+N0
列車は上野ゆきですが、苫小牧で降り、駅前からバスに乗り換えます。
125:名無し野電車区
11/10/19 20:18:44.28 S6BW/7eR0
>>110
朝日 ＞ 北海道
ＪＲ、落ち葉も悩みの秋 車輪空転２２件 2011年10月19日
（※車両・キハ４０の車輪の空転を防ぐための増粘着剤噴射装置の画像あり）
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
126:名無し野電車区
11/10/19 20:47:31.91 alzcrXZI0
>>121-122
回答ありがとうございます
北斗星調べてみましたけど料金約20000￥と高いですね・・・
来週に秋葉原へ行く予定ですが、他にJRで安く済む方法はありませんでしょうか？ちなみに高校生です
回答よろしくお願いします
127:名無し野電車区
11/10/19 20:52:11.30 0CbgrHsj0
ぶっちゃけ、飛行機の方が時間も早いし、お金も安い。
来週いつ行くか知らんが、スカイマークなら11000～14000円くらいで1時間40分で着く。
URLﾘﾝｸ(www.skymark.jp)
128:名無し野電車区
11/10/19 20:54:10.74 99Gn2Cim0
ガキは船でもつかってろｗ
URLﾘﾝｸ(www.sunflower.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.venus-t.jp)
129:名無し野電車区
11/10/19 21:13:50.69 alzcrXZI0
>>127-128
回答ありがとうございます
飛行機や船の方が安いんですね！教えていただきありがとうございます
130:名無し野電車区
11/10/19 21:17:55.79 R69kU0OX0
社長さんのご冥福をお祈りします。
131:名無し野電車区
11/10/19 21:21:14.69 SYVz+hcE0
>>129
エア・ドゥもあるぞ
URLﾘﾝｸ(www.airdo.jp)
飛行機は早いうちに予約入れると安くなるぞ
132:名無し野電車区
11/10/19 21:35:46.47 99Gn2Cim0
>>129
リンク先間違えたｗ
URLﾘﾝｸ(www.venus-t.jp)
133:名無し野電車区
11/10/19 22:10:52.30 C4uhv4sK0
>>120
札幌-（トワイライト)-京都-（新幹線）-東京-（山手・京浜東北）-秋葉原
134: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/19 22:13:08.05 HdSnf99J0
あと３日ｗ
135:名無し野電車区
11/10/19 23:52:52.41 ZCnQI7HgO
まちBでヤホロ厨予備軍発見
136: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/20 00:32:54.30 pn1wKNAV0
北海道新聞 ＞ 道内
特急が停まらないから放火？ 岩見沢（10/19 12:52）
【岩見沢】道警岩見沢署は、岩見沢駅周辺で頻発していた不審火を放火と断定し、１９日午後５時５５分ごろ、江別市野幌に住む無職の陳加須雄容疑者３７歳を放火の疑いで逮捕した。
取り調べに対して陳容疑者は、｢岩見沢にばかり特急が停まって、野幌には全然停まらないのが我慢できずにやった｣と犯行を認めているという。
岩見沢署では、ＪＲ北海道本社や札幌駅などに相次いだ｢特急列車に爆弾を仕掛けた｣といういたずら電話についても、陳容疑者の犯行とみて、さらに追及してゆく方針だ。
＜北海道新聞１０月２０日朝刊掲載＞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
137:名無し野電車区
11/10/20 01:04:36.06 VW8NzzQZ0
道新に通報しておいた
138:名無し野電車区
11/10/20 07:52:00.77 SDTuNmJ/0
>>137
このスレにおいてURLに"news"の文字列があるリンクを張るやつは大概基地外。
139:名無し野電車区
11/10/20 08:03:56.45 RK4CFpasO
>>136 その事件マジですか？本気で野幌に特急止まってほしいと思っている人いたのか…。
140:名無し野電車区
11/10/20 08:08:35.40 Ha0Bh9vh0
>>136
捏造で道新の記事とかお前完全にアウトだな
岩見沢厨はこういう犯罪者ばっか
141:名無し野電車区
11/10/20 08:14:58.55 9kbXJJaN0
陳容疑者ワラタ
142:名無し野電車区
11/10/20 08:17:30.59 35lVZlK60
結論 両方うざい
143:名無し野電車区
11/10/20 08:55:54.00 yOPZB2Iu0
天然なのか釣りなのか、それともヤホロバカの自演なのか分からんが、いい加減ウザいｗ
144:名無し野電車区
11/10/20 09:21:38.21 HUWH8Nf+0
だって忍法帖ｗだもの
145:名無し野電車区
11/10/20 09:25:38.03 tUoNe4ZE0
>>131-133
回答ありがとうございます
トワイライトは客室なのか高いですね（＾＾；）
エアドゥは安いですけど28日前予約らしい？ですね、もう少し詳しく調べてみます
皆さん、ご親切にありがとうございます
146:名無し野電車区
11/10/20 09:28:53.65 yOPZB2Iu0
さて、どの辺で本音が出るか見ものですｗ
147:名無し野運転所
11/10/20 12:11:19.52 qEuTc5uk0
リンク先の下の記載に注目！
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
148:名無し野電車区
11/10/20 12:39:00.54 BsTa8JV/0
江別かよ。むりだ。
149:名無し野電車区
11/10/20 12:45:59.94 xWKCs3kY0
ちょっと古いスレだけど見落としかも
【鉄道】JR北海道、社長不在1カ月 経営姿勢に疑問の声も[11/10/14]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
150:名無し野電車区
11/10/20 13:00:20.29 I285JK8Q0
>>147
5:40発の普通列車で行くのかよw
151:名無し野電車区
11/10/20 13:55:27.50 LejXC+/80
>>147
何この凝ってる道床ｗ
152:名無し野電車区
11/10/20 14:30:41.99 wmKKoQHcO
放火の動機が、特急が停まらないからって訳わかんないな。世の中色々な奴が居るもんだ…
153:名無し野電車区
11/10/20 14:49:01.90 HyWAhHZw0
>>152
154:名無し野電車区
11/10/20 15:08:36.76 Hw9WECx90
>>147
お座敷は臨時列車だから特急停車にカウントしないからな。
155:名無し野電車区
11/10/20 15:16:28.41 bGnil6Ut0
(車内放送)
ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗ ﾀﾗﾗ~ﾝ♪
まもなく、岩見沢 岩見沢、出口は右側です。
岩見沢を出ますと、およそ25分で札幌に到着いたします。
大麻方面、札幌行き普通列車をご利用のお客様は後から来ます
普通列車にお乗り換えください。
156:名無し野電車区
11/10/20 15:40:14.18 ZJnav4Iw0
>>155
快速もあるし、すでに停車して待ってるから、すぐ来ると思うよ
157:名無し野電車区
11/10/20 15:56:49.75 Hw9WECx90
※大麻より先が快速区間です。
158:名無し野電車区
11/10/20 16:06:32.68 kngdRjuD0
>>155
特急なら出口は左側だぞ。
159:名無し野電車区
11/10/20 16:52:16.04 f1Dc8MVL0
あとからは来ないな普通列車。岩見沢からのってほとんど全部快速なるやつ？
160:名無し野電車区
11/10/20 16:53:05.48 f1Dc8MVL0
っていうか岩見沢より遠くから来るやつで直通ってあまりないよな
161:名無し野電車区
11/10/20 17:43:56.01 MzWvwDlbP
どうやら野幌厨が二匹いるみたいだな。
最近sageを使うのが現れたしな
162:名無し野電車区
11/10/20 17:48:06.52 IUCRS+ZO0
>>161
いやいや、路線全然違うから
163:名無し野電車区
11/10/20 18:38:55.92 mJ9RMK//0
大麻、大麻って、茶化しで言ってるのかと思っていたら、
本当にそんな駅あるんだ！
164:名無し野電車区
11/10/20 19:22:39.59 iprbwq2r0
>>151
しかもキハ400じゃないか。これは一般型気動車。
165:名無し野電車区
11/10/20 22:36:55.60 pLTKx+8V0
JR九州の普通快速スレで話題になってたが野幌＝えびつなんだってな
166:名無し野電車区
11/10/20 23:16:30.20 RK4CFpasO
野幌ネタあきた。このスレみていてつまらない…。
167:名無し野電車区
11/10/21 00:02:17.38 ILuYCyu00
野幌厨もこれぐらい自作汁
E B I T S U
海 老 津 ﾍ へ
＿＿＿＿＿＿ :| / ／ ＿＿＿＿＿＿
＜＿＿＿＿＿＿| .;: ":;. |＿＿＿＿＿＿＞
∧∧,..,.. ;'､., : 、
お ん が が わ ;' ﾟДﾟ 、､:、.: : ;:' きょういくだいまえ
ONGAGAWA '､;: ...: ,:. :.､.: ' KYOIKUDAIMAE
｀"∪∪''ﾞ
168:名無し野電車区
11/10/21 08:26:57.61 OpAQZ+rI0
>>167
自作の幼児絵を自分のサイトに貼るような池沼にAAは無理ｗ
169:名無し野電車区
11/10/21 09:23:52.84 VkUj6ziaO
檻に入れないで犬を乗せて良いのか？
170:名無し野電車区
11/10/21 11:07:07.99 hZJSxmnA0
>>151
江別の都心駅だから駅舎以外も美しく作るのは当然のこと。
171:名無し野電車区
11/10/21 11:25:50.93 4/0ys7TD0
711系フォトラリーのタオル届いたよ
172:名無し野電車区
11/10/21 14:42:38.39 VbUO/ZwE0
プケド
173:名無し野電車区
11/10/21 16:13:14.19 9TWDMGJM0
野糞厨 土下座まであと36時間
174:名無し野電車区
11/10/21 17:23:19.08 2ZylfDkG0
>>151
中を抜いたスラブと消音材って感じだな。
しかし、詰めている消音材の色を見ると、玉葱入れる網に入れているのか?って聞きたくなるな。
175:名無し野電車区
11/10/21 17:51:08.01 MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか～w逆だろ？色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実。
176:名無し野電車区
11/10/21 18:12:48.18 lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw
177:名無し野電車区
11/10/21 18:18:38.34 wDA2fyZa0
>>175
なんで岩見沢を通過する必要がある？
あんたもめんどくさい奴だね。
178:名無し野電車区
11/10/21 18:31:33.22 etpUg5Ta0
本日、札樽間でバーベキュー列車運転。
キハ142+141+ナハ29+29+キハ40300という組み合わせ。
美味しそうな匂いが漂ってました。
動力車は前後に３両なんだね。
179:名無し野電車区
11/10/21 19:16:02.72 A9CymYPd0
いつもは2両でサンドイッチだったと思うから
落葉対策で増やしたのかな？
でも札幌小樽間なら坂ないよね
180:名無し野電車区
11/10/21 19:27:57.98 Wqipg7pp0
>>179
いい加減な推測で勝手なこというなよ
一応通報しとくわ
181:名無し野電車区
11/10/21 19:30:21.88 uh/+cUmG0
>でも札幌小樽間なら坂ないよね
乗ったことないだろｗ
182:名無し野電車区
11/10/21 20:20:37.55 84mLA9kAO
>>180
オマエもアホだから通報しといたわｗ
183:名無し野電車区
11/10/21 21:14:49.91 V1cUfcst0
w
184: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/21 21:24:51.84 p6UNJsxz0
陳加須雄、最後の悪あがきｗ
お前、次のダイヤ改正なんて一言も言ってなかったなｗｗ
さ、あと２日ｗｗｗ
185:名無し野電車区
11/10/21 23:22:04.71 zll75UYT0
読売 ＞ 北海道
トンネル火災想定、釧路・旭川管内でも訓練 2011年10月21日
（※画像あり）
北海道占冠村のＪＲ石勝線・第１ニニウトンネルで特急列車が脱線炎上した事故を受け、
ＪＲ北海道釧路支社は２１日未明、白糠町の根室線・古瀬トンネル内の車両火災を想定した
避難誘導訓練を行った。脱線炎上事故後、ＪＲ北海道は９月に「第１紅葉山トンネル」（夕張市）で
避難誘導訓練を実施しており、この日は旭川支社でも同様の訓練が行われた。
釧路支社の訓練は、臨時列車（２両編成）の２両目の燃料タンクから火災が起こったとの想定で
行われた。車掌らが乗客役の社員５９人を車外に誘導、約４５０メートル離れた古瀬駅まで徒歩で
避難させて同駅で全員の無事を確認した。
訓練を終えて同支社の矢崎義明支社長は「緊張感を持って対処出来た」と振り返っていた。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
STV動画ニュース◆JRが避難誘導訓練（10/21 11:54）
（※ＪＲのコメントのみ）
(JR北海道･矢﨑 義明釧路支社長）｢お客様がどんな気持ちでトンネルを避難したか（社員は）
歩いてみてわかったのでは｣
今後は厳しい冬の寒さなどの対策が課題となりそうです。
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
186:名無し野電車区
11/10/22 09:57:02.13 KJ/UWXTQ0
野幌厨が寝坊して慌てる様子が伺えます。
187:名無し野電車区
11/10/22 10:23:41.77 +Bd5ruIO0
昨日ニュー速に野幌駅開業のスレが立ってたんだな。
案の定、野幌厨が喚き散らしてニュー速民がドン引きしていたのにはﾜﾛﾀw
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
188:名無し野電車区
11/10/22 15:40:50.31 9D/gQvTG0
読売 ＞ 北海道
ＳＬニセコ号、車輪から火花 2011年10月22日
２２日午前１０時３０分頃、北海道余市町黒川町５、ＪＲ函館線・余市駅付近を走行中の札幌発
蘭越行きＳＬニセコ号（６両編成）の先頭車両の車輪から火花が散った。このため、余市駅に
停車して点検したところ、ブレーキ制御装置の部品が損傷していたことが分かった。ほぼ満席
（定員２１６人）の２０９人が乗車していたが、けがはなかった。乗客は後続の列車や代替バスで
目的地に向かった。
ニセコ号は、蒸気機関車とディーゼル機関車で牽引(けんいん)する臨時列車。ＪＲ北海道が毎秋、
運行しており、ニセコ方面の紅葉を楽しむ観光客の人気が高い。
ニセコ号の走行する写真を撮影しようと、ＪＲ余市駅の三つ先の駅近くで待機していた千葉県の
男性（４６）は、ＳＬの故障を知って余市駅までやって来た。「天候や紅葉の時期を考えると、
走行中のいい写真は撮れないかもしれない」と、男性は残念そうに話した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
189:名無し野電車区
11/10/22 15:42:32.95 9D/gQvTG0
トンネル内事故想定しＪＲが訓練【白糠】｜北海道ニュースリンク 釧路新聞 - 2011/10/22 11:10
（※画像あり。訓練のシナリオの箇所とＪＲ側のコメントのみ）
訓練は札幌発釧路行きの臨時列車がトンネル内を走行中、車掌が異常音と震動を感じたため
列車を緊急停止。点検の結果、車両が脱線し車内で火災が確認されたとの想定で行われた。
乗務員は車掌と運転士の２人で、乗客は５９人。うち３人のＪＲ社員が乗り込んでいたとの設定。
２両編成の普通列車を実際に使用し、同支社の社員たちが乗客役で参加。車掌は異常を
察知すると非常スイッチを使って列車を停止させ、運転士や指令センターと無線で交信し状況を
説明。車内放送で乗客に停止理由を説明した後、白煙が上がったため後方車両の乗客を
前方車両へと誘導。先頭部分に避難用のはしごを設置し、車掌、運転士、社員の誘導により
トンネル内に出た乗客たちが近くの古瀬駅まで徒歩で避難した。
訓練は列車のダイヤに影響しない未明の時間帯に行い、終了後は同支社内で参加者による
検討会を開き、反省点や課題について話し合った。運転士役を務めた釧路運輸車両所の
入江豊さん（５４）は「初めての設定の訓練だったので緊張しました。この経験を仲間たちに
引き継いでいきたい」と語り、車掌役を担った盛岡利昭さん（３１）は「とてもためになりました。
もし今後こうした事案があった際にはスムーズに行えるようさらに研さんを積みたい」と話した。
矢﨑支社長は「良い緊張感を持ちながら、意義をしっかりと考えた訓練ができた。初めて使用した
避難はしごもスムーズに使うことができた」と感想を語るとともに、「石勝線のような事故を二度と
起こさないためにも、今回の訓練を参考にして安全性の向上を図りたい。新しいマニュアルも
さらに機能的になるよう見直しをしていく必要がある」と述べた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
-----
２つめの記事、訓練はこれから毎年異なったシナリオ（その都度融通できる車両編成、乗務員の構成）で
実施するのだろうけど……「ワンマン運転」と「特急列車の車椅子利用者」のシナリオをぜひ
190:名無し野電車区
11/10/22 15:59:33.50 pYshvWWb0
SLの先頭車って機関車？
もう１両のC11は出せるのかな
191:名無し野電車区
11/10/22 16:37:09.81 jX5cqdDx0
>>189
本日もNGワード収集にご協力いただき誠にありがとうございます。
192:名無し野電車区
11/10/22 17:23:21.10 /UN499TR0
そういえば野幌駅の高架になる?の記事が新聞に載ったのをこの板みて思い出した
。
193:名無し野電車区
11/10/22 18:50:41.09 9D/gQvTG0
北海道新聞 ＞ 地域：札幌圏
ＪＲ野幌駅 ２３日に新駅開業 外壁に地元産れんが 踏切２カ所廃止渋滞緩和を期待（10/22 15:00）
（※駅舎外観の画像あり）
【江別】建設が進められていた新しいＪＲ野幌駅が２３日、いよいよオープンする。同駅周辺で
計画される江別市の「顔づくり事業」のメーン事業で、新駅を中心に東西約１・５キロが高架と
なり、渋滞を招いていた踏切２カ所が廃止される。
駅舎はＪＲ北海道とデンマーク鉄道が共同でデザインした。テーマは「ひかり」。２階にあたる
ホーム階には大型ガラスを用い、１階待ち合いスペースに球形照明をつるすなど工夫した。
外壁は江別らしさを出すために、１階部分に野幌産れんがを使用。内装は１階の改札口前
コンコースの壁やホーム階の柱を、市の木ナナカマドをイメージした赤を取り入れた。
ホームは６両編成に対応できる全長約１３５メートル、幅は約６メートル。高架区間の
約１・５キロには消音のため、ネットに詰めた砂利を敷き詰めた。駅舎は一部鉄骨造２階建てで、
延べ床面積約１１００平方メートル。総工費は約１６億円。
高架化により、踏切２カ所が廃止され、朝夕の出勤、帰宅時間帯の鉄東線と８丁目通間の渋滞の
緩和が期待されるという。廃止される踏切は８丁目通「国道踏切」、兵村６丁目通の２「６丁目踏切」。
また、駅周辺の土地区画整備について、市建設部都心整備課によると、駅前北口広場は来年度
着工予定で、完成は２０１４年ごろ、南口広場については１８年度の完成を目指すという。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
194:名無し野電車区
11/10/22 18:54:48.00 jX5cqdDx0
ついに自演までやり始めたニュース君（仮称）
URLﾘﾝｸ(stat001.ameba.jp)
195:名無し野電車区
11/10/22 18:55:58.28 KCQyA7eR0
ニセコ号は明日ｳﾔになりそうかな？
明日の切符あるのだが
196:名無し野電車区
11/10/22 19:07:24.69 tj6Jq/dZ0
倶知安～小樽は運行したらしいから、DLに変更。当然払い戻しなし。
197:名無し野電車区
11/10/22 20:01:01.52 bPKAZKZ6O
明日以降は当分の間は207で運航
198:名無し野電車区
11/10/22 20:02:29.37 PKtPQM/y0
マンションに特攻すんの？
199:名無し野電車区
11/10/22 20:28:46.67 NqkVLR5+0
で、明日から野幌駅に特急とまるん？
200: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/22 21:13:48.60 gTARnCgL0
野糞の英雄、陳加須雄が停まるって言ってたんだから停まるよｗ
＞江別12万市民悲願の特急も無事に止まるのが決まったみたいだし。
＞ホームのイラストに特急が入ってるでしょ。特急から降りた客もいるし。これはどう見ても特急停車確定の証し
＞どうみても特急から降りてきた乗客がホームに佇んでるようにしか見えないだろう？野幌で特急から降りて各駅停車の連絡を待っている乗客たちだね
ｗｗｗｗｗｗ
201:名無し野電車区
11/10/22 21:49:44.95 hFTnpIBa0
札幌駅の電光掲示板が壊れてわけがわからなくなってた
202:名無し野電車区
11/10/22 21:50:50.91 AnEdpHz70
明日23日は、新装高架化された野幌駅で、基地外池沼ニートの野幌厨と握手！
203:名無し野電車区
11/10/22 21:55:43.61 7Xj1EE6q0
>>202
代々木町の産直と東ヤホロのビックハウスとトライアルで生卵バカ売れの予感ｗ
204:名無し野電車区
11/10/22 21:56:30.53 ehPTMyk30
>>202
いや、野糞幌の輝ける太陽、ニート野糞野郎の大撮影会だろ
205:名無し野電車区
11/10/22 22:01:56.46 i/HN7UkO0
>>202
5:40発の一番列車に乗ってるかもよ
206:名無し野電車区
11/10/22 22:39:04.95 OA+FEbGp0
>>200
itu
207: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/22 23:42:12.25 gTARnCgL0
陳加須雄登場ｗ
208:名無し野電車区
11/10/23 00:11:09.49 7vNVSXfI0
登場って、・・・ もう釈放されたのかよ
209:名無し野電車区
11/10/23 00:33:08.99 GCEIGq7u0
馬鹿の猿真似は不完全
210:名無し野電車区
11/10/23 06:21:25.50 ffM6+QFx0
スーパーカムイ2号 通過10分前！
211:名無し野電車区
11/10/23 08:21:39.96 jAsvnjIR0
ヤホロ駅の状況と陳さんの目撃情報キポンヌ
212:名無し野電車区
11/10/23 08:23:02.14 TxZ+xrh80
毎日 ＞ 北海道
街角：ＪＲトンネルで列車事故訓練 ／北海道 2011年10月22日 地方版
旭川市と深川市にまたがるＪＲ函館線神居トンネルで２１日未明、列車事故総合訓練があった、
深川市提供。５月に占冠村のＪＲ石勝線トンネルで起きた事故を受け、ＪＲ旭川支社が実施した。
「旭川発札幌行き特急列車が脱線、出火した」との想定でＪＲ関係者約２００人と深川消防署、
旭川消防本部から計約２０人が参加。緊急停止した車両から乗務員が乗客役をトンネル出口まで
約５００メートル誘導、煙を吸った人の手当てをする一方、消防隊員が消火に当たった。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi.jp)
北海道新聞 ＞ 道内
線路跡歩いて狩勝峠越え 初のイベント、５０人が楽しむ（10/23 07:20）
（※見出しのみ。画像あり）
【新得、南富良野】十勝、上川両管内を結ぶ大動脈の狩勝峠を、旧国鉄狩勝線跡の散策路
（フットパス）を歩いて越える初のイベントが２２日開かれ、ハイカーや鉄道ファン約５０人が晩秋の
ハイキングを楽しんだ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
213:名無し野電車区
11/10/23 08:24:37.55 BECDHmIb0
野幌駅高架化直前の全面展望動画(1:40あたりから高架工事現場）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
214:名無し野電車区
11/10/23 08:25:21.63 jAsvnjIR0
ニュース君サンデーモーニング座敷牢
215:名無し野電車区
11/10/23 08:26:41.82 jAsvnjIR0
>>213
なにこの緑豊かな原生林はｗ
216:名無し野電車区
11/10/23 08:42:51.60 88hmqYfc0
生まれ変わったヤホロ駅に相応しい、絶好の好天ですねｗｗｗｗｗ
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217:名無し野電車区
11/10/23 09:15:53.14 g/tc49ZNO
ヤホロの券売機って新型2台とも引き継いだ？
以前の新旧2台ずつから、新駅舎では合計3台に削減されてるはずだが
見に行けそうにないんで、誰か親切な人がいたら情報キボン
218:名無し野電車区
11/10/23 09:53:07.82 YFu/7HQA0
あまり盛り上がってないね。
そりゃそうだよな。
219:名無し野電車区
11/10/23 09:54:53.20 YFu/7HQA0
10時から記念式典のようだけど、10:10過ぎには特急が通過するなw
220: 【北電 78.5 %】
11/10/23 10:01:57.43 r7vtmCWb0
正直野幌なんてどうでもいい
221:名無し野電車区
11/10/23 10:04:17.40 D9np8mmKO
日頃の行いが悪いから悪天候なんだね
222:名無し野電車区
11/10/23 10:20:30.75 VALlHPjG0
さて、野幌駅も無事高架化されたことだし、
「イオン厨＝批判禁止厨＝野幌厨」は、次は何をネタにして騒ぐのかなｗ
223: 【北電 78.5 %】
11/10/23 10:23:16.81 r7vtmCWb0
>>222
煽るなカス
もういい加減にしろ
野幌VS岩見沢の不毛な争いはもう飽きた
それよりも札沼線の話題を(ry
224:名無し野電車区
11/10/23 10:37:53.06 uBDgqjKZ0
高架化したから見て来たけど、野幌の話題はしにくい感じだな。
225: 【北電 78.5 %】
11/10/23 10:40:49.02 r7vtmCWb0
>>224
多分そんなもん
白石駅とそんなに変わらんだろ
226:名無し野電車区
11/10/23 10:40:57.51 n1PDep2SO
>>217
券売機は知らんが、自動放送は上野おばさんのままだったな。
予想はついていたが。
227:名無し野電車区
11/10/23 10:44:49.90 2vAEB4Yh0
>>215
鉄道林を知らんのか?
>>224
話題にするほどの駅じゃないしねぇ。
228:名無し野電車区
11/10/23 10:46:03.46 ceb0eQh+0
旭川も白石も見に行ったけど、今回だけは行かなかったもんなぁ
229:名無し野電車区
11/10/23 10:49:36.63 uBDgqjKZ0
>>225
毎日使う身からすると｢出口的に帰りが楽｣と｢開かずの踏切が無くなって良かった｣が一番の感想。
建物自体はまぁ白石駅ほどですらないよ。KIOSKもしょっぱいままっぽいし(まぁ出たとこ両側にコンビニあるけど)。
230:名無し野電車区
11/10/23 11:14:24.90 8gWhOltrO
試しに野幌来た。
記念入場券・オレンジカード完売御礼って！オイオイ？
公式プレスにもなかったようだが完全にのろまった！
231: 【北電 78.5 %】
11/10/23 11:22:04.25 r7vtmCWb0
>>230
そうか残念だったな
道北民の俺にはまぁ関係ないけど
それより新旭川駅(高架じゃない方の駅)にディノスとの連絡通路があれば便利なんだけどな
232:名無し野電車区
11/10/23 11:24:56.04 J1JI/jzz0
>>231
モルメン食いに行きやすくなるな。
233:名無し野電車区
11/10/23 11:51:46.37 MUIiIIvI0
で、特急停車したかい？
記念入札券とか漏れかは業者が買い占めたんでないか？
234: 【北電 78.5 %】
11/10/23 11:55:12.13 r7vtmCWb0
>>233
＞で、特急停車したかい？
すると思うか？
札幌方面の利用客が多い駅に(ry
もうそのネタウゼェ
うんざりだ
235:名無し野電車区
11/10/23 12:08:57.29 wSPgZjiX0
これからの時期北海道って日の入りの時刻がかなり早くなるのでは？
236:名無し野電車区
11/10/23 12:30:58.44 BECDHmIb0
>>235
なるよ。今でさえ5時にはもう真っ暗。
12月になれば3時くらいから夕暮れになり4時には暗くなる。
237:名無し野電車区
11/10/23 12:46:17.00 J1JI/jzz0
>>235-236
4012Dが始発から夜行列車になる。
238:名無し野電車区
11/10/23 12:57:45.80 oNHJ4lGM0
>>217
新型2+旧型1の3台だよ
仮設ホームって合板製だったんだね。数年間よく持ったというか...。
239:名無し野電車区
11/10/23 13:29:20.07 AbuZU9Jg0
野幌駅高架化記念式典はたくさんの人が殺到してたね。野幌駅の話題性の大きさを感じるよ。
でも特急停車とか駅ビル設置とかやるべきことは残ってるから、野幌のこれからまだまだ期待だね。
>>230
野幌駅は江別の都心にある重要拠点駅だからね。すぐに記念品売り切れるのも納得。
240:名無し野電車区
11/10/23 13:31:45.92 BECDHmIb0
>>239
特急停車しなかった責任の土下座は？
241:名無し野電車区
11/10/23 13:35:04.05 pkp9iPNk0
記念品売り切れ＝前もって売れる個数だけ販売
今日はいい天気じゃん。風びゅうびゅうだよｗ
242:名無し野電車区
11/10/23 13:35:43.72 RvsbR+v00
>>239
特定した
243:名無し野電車区
11/10/23 13:45:06.28 AbuZU9Jg0
>>240
たしかにJR北海道は江別12万市民の特急に対する思いを裏切っちゃったよね。
ま、土下座ならそのうち野幌駅に上層部の人でも来てするんじゃない？？
244:名無し野電車区
11/10/23 13:46:31.12 RvsbR+v00
>>243
君、それっぽい人いたよねえ…
245:名無し野電車区
11/10/23 13:49:49.78 J1JI/jzz0
マジで野幌民だったのか・・・
246:名無し野電車区
11/10/23 14:09:22.57 zhWdeMEIO
>>243
育てた親が馬鹿だと、そういう思考回路になるんだなｗ
247:名無し野電車区
11/10/23 15:08:52.39 5vjTk8rg0
ﾆﾔﾆﾔ
248:名無し野電車区
11/10/23 15:42:13.28 T84WTyRO0
るほどが、末期の時に見た事 があるのです。 もしかしたら、違う番組の可能 性もあるのですが・・・。 最後まで商品名が出ずに、ＣＭ がフェードアウトして、 インタビューの流れでしたので 。
お分かりになる方がおられまし たら、宜し
249:名無し野電車区
11/10/23 16:59:14.39 c6x0u5fp0
>>212
そんなイベントあったのか
狩勝峠は歩くかMTBで走りたいけど、特にこの時期とか1人2人だとクマーがこわくて
250:名無し野電車区
11/10/23 17:13:49.29 2vAEB4Yh0
野幌駅前広場の整備計画。
URLﾘﾝｸ(www.city.ebetsu.hokkaido.jp)
しょぼい記念式典だな。
URLﾘﾝｸ(www.city.ebetsu.hokkaido.jp)
251:名無し野電車区
11/10/23 17:23:55.50 BECDHmIb0
函館線野幌高架駅到着
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
函館線野幌駅発車高架後
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
野幌駅岩見沢行到着高架新駅
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
252:名無し野電車区
11/10/23 17:30:47.22 bn70fa1M0
自演に注意
253:名無し野電車区
11/10/23 17:45:14.82 g/tc49ZNO
>>238
情報サンクス
もしかしたら、2台ある新型のうち1台を未設置の駅にでも移すんじゃないかと気になってたんだ
254:名無し野電車区
11/10/23 18:43:14.61 +buhoH3k0
野幌の新駅舎開業か。着工から完成まで早いな。
255: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/23 18:49:24.11 k1KFQFPp0
公開処刑にビビって、息をひそめていた野糞チンカスハゲニート、陳加須雄が恐る恐る登場！
『特急停車とか駅ビル設置とかやるべきことは残ってるから、野幌のこれからまだまだ期待だね』
＞｢野幌のこれからまだまだ期待だね｣って、日本語になってねーし。ビビりまくりバレバレｗ
『たしかにJR北海道は江別12万市民の特急に対する思いを裏切っちゃったよね。
ま、土下座ならそのうち野幌駅に上層部の人でも来てするんじゃない？？』
＞土下座じゃなくてお前が入水しろよ、大ウソツキｗｗ
来年10月ダイヤ改正に話をすりかえて、命拾いしたと思ってるから笑えるよな。これから１年間、ウソツキ呼ばわりされてさらにいたぶられることになっただけなのによｗｗｗ
しかも、野糞特急全停車＋岩見沢特急全通過と、わざわざテメェでハードル上げちまうしｗｗｗｗ
エベッチャーって、こんな痛々しい激バカしかいないのか？
256:名無し野電車区
11/10/23 19:11:42.23 bn70fa1M0
突貫工事でシャブコンたっぷり・・・な訳ねーよなハハハ
257:名無し野電車区
11/10/23 19:25:06.50 MqiYioBY0
8丁目通の渋滞にかわって、鉄東線が渋滞してる…
高架下で通行可能になった2箇所で、みんな戸惑っている！
258:名無し野電車区
11/10/23 19:29:13.92 w9zlyGJd0
東区の話かと思ったよ
259:名無し野電車区
11/10/23 19:57:08.80 n1PDep2SO
>>238
旧型は地方のもっと古い型の取り替えに回しそう。
260: 【北電 78.5 %】
11/10/23 21:07:16.15 W531wz4c0
大多数の道民は野幌駅の高架開業よりも、
道東道の夕張IC～占冠IC間の開業に期待を寄せている模様
多分十勝･釧路方面の人は野幌の事なんかどうでもいいと思ってるらしいｗ
261:名無し野電車区
11/10/23 21:18:18.05 BECDHmIb0
>>260
十勝、釧路方面の人はそもそも野幌という地名を知らんと思うｗ
262: 【北電 78.5 %】
11/10/23 21:53:17.86 W531wz4c0
ID:k1KFQFPp0の忍法帖よ、
お前も大概にしとけよ
端から見ても基地外にしか見えんぞ
野幌厨もクズだけどお前も同類
まぁ、所詮野幌なんてただの通過点だけどなｗ
道民にとって重要なのは、
札幌･旭川･函館･帯広･釧路･北見ぐらいか？
室蘭は存在感薄いし、
稚内･根室はいかにも辺境だよな
263:名無し野電車区
11/10/23 22:10:00.84 bn70fa1M0
あのね、だまってりゃ良いのに、わざわざ単発で煽るのも屑だと思うの。
264:名無し野電車区
11/10/23 22:13:13.13 2vAEB4Yh0
>>257
まだ通行可能になってないよ。＞新設道路二ヶ所
265: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/23 22:37:49.88 k1KFQFPp0
『お前も大概にしとけよ
端から見ても基地外にしか見えんぞ
野幌厨もクズだけどお前も同類』
＞反応するお前も同類だぞｗ
スルーしても無駄だから、ボウフラ駆除してるんだよ。目には目を、基地外には基地外ってこと。だからわざわざ忍法で書いてるんだよ。
266:名無し野電車区
11/10/23 22:44:58.94 8PxE2nJ10
>>264
8丁目通・旭通
267: 【北電 78.5 %】
11/10/23 23:07:35.87 W531wz4c0
>>265
火に油を注いでるとしか思えんけどな
268:名無し野電車区
11/10/23 23:15:48.82 bn70fa1M0
これ以上やるなら、どっちもヤホロスレとかバス板に移動してくれるかな？
269:名無し野電車区
11/10/24 00:58:25.32 cH98nVGS0
忍法帖ｗ
270:名無し野電車区
11/10/24 07:03:44.42 rM3ZyFTE0
北海道新聞 ＞ 地域：札幌圏
演奏、屋台村、飲食店割り引き… 新しいＪＲ野幌駅開業、イベントめじろ押し ２９日まで（10/23 10:00）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
271:名無し野電車区
11/10/24 07:07:51.51 rM3ZyFTE0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ厚岸駅構内 赤信号のまま出発し非常停止（10/24 00:01）
【厚岸】２３日午後２時ごろ、ＪＲ花咲線厚岸駅（釧路管内厚岸町）構内で、釧路発根室行きの
普通列車が、停止信号が出た状態で出発し、このため約１２０メートル進んだ地点で自動列車
停止装置（ＡＴＳ）が作動して非常停止した。
ＪＲ北海道釧路支社によると、運転士が信号を青に切り替える車載器のボタンを押し忘れたという。
乗客１５人にけがはなく、８分遅れで運転を再開した。他の列車への影響もなかった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
272: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/24 09:48:52.13 uaES/Rd/0
『新しいＪＲ野幌駅開業、イベントめじろ押し』→でも、特急は停まらないｗ
273:名無し野電車区
11/10/24 10:08:17.75 WSSIZUAS0
高架の道床にレンガが敷き詰められていたわけじゃなくて、
赤い網の袋にバラストが詰められているだけだったよ。
274:名無し野電車区
11/10/24 10:45:00.85 KvmfmECZ0
忍法帖
荒らすのなら野幌厨以下だ
275:名無し野電車区
11/10/24 11:09:01.27 MemveaH10
・・・と、本舗が申しております
276:名無し野電車区
11/10/24 13:36:44.12 1tFBfOYb0
>>270
やっぱり野幌駅高架化は道民の大きい期待を背負った話題みたいだね。並の駅なら1時間もしないで終わる記念イベントを1週間もやるぐらいだから。
277:名無し野電車区
11/10/24 14:24:59.06 yLCjzkDtO
>>276
入水は？
278:名無し野電車区
11/10/24 15:16:05.63 rFEpWICp0
野幌厨は、道民同士を争わせる離反工作を行う工作員
279:名無し野電車区
11/10/24 16:30:01.89 oS7pKcX00
>>276
何時特急停車駅になるの？
280:名無し野電車区
11/10/24 17:24:33.09 DGIVXkv50
>>277
入水は2月がいいよね。
281: 【東電 86.2 %】
11/10/24 18:03:41.89 dg8ef18I0
多くの北海土人はJRの廃止を願ってます
何故なら車社会主義者だからです
北海土人ｵﾜｯﾄﾙwwwwwwwww
282: 【東電 86.2 %】
11/10/24 18:25:15.88 dg8ef18I0
札幌市民・函館市民の声
｢新幹線が欲しい｣
網走市民・北見市民・紋別市民・帯広市民・釧路市民・根室市民
留萌市民・富良野市民・士別市民・名寄市民・稚内市民の声
｢高速道路が欲しい｣
これが蝦夷地の現実wwwwwwwww
283:名無し野電車区
11/10/24 18:34:30.20 3MPjz3kt0
劣化ザマー君、それがどうしたの？
284: 【東電 86.2 %】
11/10/24 18:41:32.94 dg8ef18I0
>>283
別にザマーの真似してるわけじゃないよwwwwwwwww
新幹線が出来ようが出来まいがそんなの知った事じゃないwwwwwwwww
民度の低い北海土人が現実は新幹線より高速道路を求めてるのは事実wwwwwwwww
石勝線の事故でJR離れに歯止めが掛かってないのもこれが現実wwwwwwwww
JRを駄目にしたのもお前等北海土人という事を自覚しなさいwwwwwwwww
285:名無し野電車区
11/10/24 19:10:28.44 d3T29g6Y0
壊れたC11は直った？
昨日の運転はどうしたの？
知ってる人教えてちょうだい！
286:名無し野電車区
11/10/24 19:59:04.85 3MPjz3kt0
バカが増えたか・・・。
ｗを打てるほど余裕はないけどね (笑)
287: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/24 20:57:57.86 uaES/Rd/0
新幹線や高速道路ではなく、特急停車に固執する最下層道民陳加須雄名言集！
『野幌駅高架化記念式典はたくさんの人が殺到してたね(←野糞の村民がパラパラ来ただけなのを｢殺到｣と表現ｗ)。。野幌駅の話題性の大きさを感じるよ(←道路が貧弱だから仕方なしに鉄道を高架化しただけなのもわからない池沼ｗ)。
でも特急停車とか駅ビル設置とかやるべきことは残ってるから(←高架開業と同時に特急停車はどうした？ｗ)、野幌のこれからまだまだ期待だね(←最初にやるべきことはコイツの入水ｗ)』
288:名無し野電車区
11/10/24 20:59:22.03 esI8+0zQ0
括弧がなくなった途端これかいｗ
289:名無し野電車区
11/10/24 21:23:16.81 rM3ZyFTE0
ローカル列車の旅満喫・キハ54形25周年号【名寄】｜北海道ニュースリンク
名寄新聞 - 2011/10/24 14:38
（※見出しのみ。車両の画像あり）
臨時列車「キハ54形気動車登場25周年号」が22、23の両日、ＪＲ宗谷本線の旭川～稚内間を
運行し、名寄にも停車。同列車によるツアーも繰り広げられ、沿線の無人駅を訪れながら
ローカル列車の旅を楽しんだ。（注：参加人数は６０名）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
「キハ54形気動車登場25周年号」運転｜鉄道ニュース｜2011年10月23日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
北海道新聞 ＞ 暮らし・話題
高架化、駅舎に「江別色」 新ＪＲ野幌駅開業（10/24 09:10）
（※関係者テープカットの画像あり）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
街角：江別・新野幌駅オープン ／北海道 2011年10月24日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
290:名無し野電車区
11/10/24 21:25:14.80 j2K6WuME0
このスレキチガイばかりだな
291: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/24 21:29:53.25 uaES/Rd/0
『(野糞駅は)江別の都心駅だから駅舎以外も美しく作るのは当然のこと』←イナカの集落を｢都心｣とほざくウソツキチンカスハゲニートｗ
『やっぱり野幌駅高架化は道民の大きい期待を背負った話題みたいだね。並の駅なら1時間もしないで終わる記念イベントを1週間もやるぐらいだから』←たかが高架化で１週間もお祭り騒ぎをするのは、正真正銘のイナカの証ｗ
292:名無し野電車区
11/10/24 22:14:06.10 esI8+0zQ0
【チラ裏】ニュース君対策用NGワード
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
news/
/news
これで9割は防げるはず。
293: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/24 22:21:27.37 uaES/Rd/0
これが動かぬ証拠ですｗ↓
『175 名無し野電車区 2011/10/21(金) 17:51:08.01 ID:MXeJWVrSO
何を土下座と期待してんだか～w逆だろ？色々準備があるのでダイヤ改正して岩見沢通過は少し先だが確実』
『176 名無し野電車区 sage 2011/10/21(金) 18:12:48.18 ID:lGFP1wTg0
そうそう。
ダイヤ改正の時期に特急停車でしょ
高架化と一緒に特急停車なんて誰も言ってないのにアホ過ぎw』
＞ウソをついたうえに、悪びれずに次のダイヤ改正で野糞特急停車と岩見沢特急通過をはっきりと断言ｗ
両方実現しなかったら、入水くらいじゃすまないなｗｗ
294:名無し野電車区
11/10/24 22:26:05.70 Ek3mxf870
ヒグマと戦ってもらうか。
295:名無し野電車区
11/10/24 22:27:43.79 EvCyT/mB0
新しい野幌駅、時間にゆとりを持たないとならなくなった点で不便になったわ。
296: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/24 22:37:29.02 uaES/Rd/0
来年10月なら、ヒグマのエサにはちょうどいい時期だｗ
297:名無し野電車区
11/10/24 22:43:57.15 esI8+0zQ0
北海道鉄交通関連スレ有害鳥獣一覧表
殿堂入り
名前：ザマー
別称：福井
レス数：☆☆☆☆☆(余裕で連投嵐として通報可)
ウザさ：☆☆☆（ワンパターンなので麻痺すれば空気）
回避のしやすさ：☆☆☆(コテ可変・複数ID)
出現板：お国・鉄２板
ランクS
名前：電カス
別称：電屑・電化厨・忍法帳
レス数：☆☆☆☆(連投はするもののザマーほどではない)
ウザさ：☆☆☆☆(レスを読んで的確に噛みつく・ID・忍法帳複数使い分け・キャラ替え)
回避のしやすさ：☆☆☆☆☆(文末固定・忍法帳のIDも固定で専ブラがあれば完全無視可能)
出現板：お国・鉄２板・転職
名前：批判禁止厨
別称：東苗穂・桑園厨・ヤホロ（野幌厨）・全角感嘆符etc
レス数：☆☆☆☆(連投数多め・鉄板以外でも北海道関連に幅広く被害)
ウザさ：☆☆☆☆
(ザマー同様ワンパターンだが、指摘or反応が薄いと微妙にパターンを変えてNG回避する知能を持ち合わせる。自演を多用し上手。しつこい)
回避のしやすさ：☆☆(よく見りゃ、末尾が！？でおわったり独特な口調ですぐに見抜けるが微妙にパターンを変えるので専ブラで回避しづらい)
出現板：まちB・お国・鉄２板・バス・お買いもの・交通情報等２ちゃん内外を問わず非常に広範囲
298:名無し野電車区
11/10/24 22:44:29.14 esI8+0zQ0
ランクB
名前：ニュース君
別称：特になし
レス数：☆☆（レス数自体は少ない）
ウザさ：☆☆☆（レス数は少ないもののニュースサイトのほぼ全文を貼りつける。一歩間違えりゃ容量つぶし）
回避のしやすさ：☆☆☆☆☆（必ずニュースサイトのURLを貼りつけるので簡単にNG可能）
出現板：鉄道路線車両板JR北海道スレ他
名前：KC57
別称：馬力・馬・ホモ
レス数：☆☆☆（レス数は標準的なニー○レベル）
ウザさ：☆☆☆（レス数は少ないもののザマーや電カスを煽って間接的に荒らす、口が非常に悪くすぐ周りと喧嘩になる）
回避のしやすさ：☆☆（ニー○らしく、東苗穂以上に自演の名手、NGにできるのはコテが付いた時だけ）
出現板：鉄2板
299:名無し野電車区
11/10/24 22:49:33.68 Ek3mxf870
>>296
冬眠明けもいいね、特設リングを造って観戦したい（笑）
300:名無し野電車区
11/10/24 23:03:17.17 zPFLGvSLO
>>295
あれで不便とは贅沢な奴だな
301:名無し野電車区
11/10/24 23:07:36.24 cH98nVGS0
忍法帖に、あとおしぼりくんってのもいたな
302:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/10/24 23:15:57.52 9uhm4LAi0
>>298
オイオイ、コテが付いてない俺を見つけてから作れよそういうコピペ。
地域表示あった時期ので見つけてくれ。
303:名無し野電車区
11/10/24 23:32:14.46 mD/QRBzK0
>>297
電カスをNG登録するには↓ここも有効
ｽﾚﾘﾝｸ(net板)
>>301
おしぼりくん＝電カス
304:名無し野電車区
11/10/25 00:11:26.20 vNXwn8n7O
これのどこが総合スレなん？
野幌も岩見沢もいいよもう
う ざ い
305: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/25 00:19:29.49 i+v+6u8K0
『祝！野幌駅高架化！
これからの野幌の発展と再開発ラッシュに期待が高まるね』←開発もされていない原野の中の寒村の場合は、再開発ではなく｢開拓｣と言うｗ
『駅ビルできたら何くるかな？？大丸とかロフトとかスタバとか来るかな～。コーチャンフォーとかアニメイトとかも捨てがたい……』←大丸にロフトにスタバにコーチャンフォーにアニメイトという、いかにもニートらしい不思議な組み合わせｗ
プレハブ高架駅の駅ビルというのは、東北の被災地みたいなプレハブ店舗だろ？
306:名無し野電車区
11/10/25 00:50:31.96 dqNWF6E40
>>302
なんで手の内晒さなきゃなんないの？
対策されたら元も子もないでしょーが。
307:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/10/25 01:48:40.16 2NfDRUd00
>>306
対策？どうやって？スイトンでも援用してんの？●持ちには無力なネタだがw
308:名無し野電車区
11/10/25 08:52:51.79 0hvRBS6lO
24日のニセコ号は調子の悪かった171、この日は雨の中元気に走っていきました。
309:名無し野電車区
11/10/25 08:53:48.33 0hvRBS6lO
もとい、23日でした。
310:名無し野電車区
11/10/25 11:18:50.42 y+t3Z2cS0
>>297>>298
批判禁止虫とヤホロ厨と東苗穂は別人のような気がする。
東苗穂＝全角感嘆符は同意するが・・・
桑園厨についてはどういう奴かイメージしにくいのだが・・・
忍法帳の立ち位置がな・・・時々ザマーと似ているが微妙に異なるような気も。
311:名無し野電車区
11/10/25 11:39:08.59 xY9HgOqe0
>>310
君、ワザとやってるの？ｗ
312:名無し野電車区
11/10/25 21:05:25.12 hqgFo7X80
昨日のTBSのドラマで江別市内の駅が重要なキーポイントになってたね。
ネタバレになるから詳しくは書かないけど、セリフにも何度か出るなどかなり重要なポイントだった。
さすが北海道内で重要な拠点駅だけあるわ。
ちなみに嫌味沢は全く触れられていませんでしたとさwwwww
313:名無し野電車区
11/10/25 21:14:16.25 A1CppFiw0
>>312
そんな番組ないぞ。ガセ流すな
314:名無し野電車区
11/10/25 21:18:15.66 hqgFo7X80
>>313
テレビも買えない貧乏ぶりをアピールされてもw
315:名無し野電車区
11/10/25 21:20:08.05 Yo+a5m0aO
いつのまにか野幌が高架になってて驚いたｗ
特急で通過したけど快適で最高だね。
316:名無し野電車区
11/10/25 21:23:26.24 hqgFo7X80
>>315
来年度以降は特急を含む全列車が停車するからデンマーク国鉄とのコラボでできたJR北海道の基幹駅を存分に堪能できるね。
317:名無し野電車区
11/10/25 21:25:26.76 DccU1P4F0
でたな、工作員
318:名無し野電車区
11/10/25 21:57:19.35 G01UhmkS0
>>312-316
何が面白いの？
319:名無し野電車区
11/10/25 22:05:30.14 DccU1P4F0
野幌ネタ、完全に飽きた。
まちBBSでやって欲しいわ。
320:名無し野電車区
11/10/25 22:06:23.53 bG/oUlOAO
>>316
ずっとそうほざいているがそのソースは何時になったら出すんだ？
この糞蝿野郎
321:名無し野電車区
11/10/25 22:38:51.77 JSirXWSNO
識者の方に質問させていただきます。
くしろ湿原ノロッコ号の釧路行き（釧路1536着）に乗り、
空港連絡バス（釧路駅発1545発）の乗り換えは、現実的なものでしゅうか？
駅前探○倶楽部だと検索表示がなされますが、到着番線や乗車車両によっては危険でしょうか？
正午過ぎ～飛行機のフライト迄に時間が出来たので湿原に立ち寄りたいと思いました。
また、スレ違いですが他にオススメの湿原へのアクセス方法がありましたら、
併せてご教示いただければ幸いです。
322:名無し野電車区
11/10/25 22:46:38.18 rBBrDDfl0
>>321
なんか犯罪の臭いを感じる書き込みだな
一応通報しといた
323:名無し野電車区
11/10/25 22:48:23.26 yrz1wgo60
>>321
スレ違いとわかってるなら、とっとと国内旅行板に行けよクズ野郎
324:名無し野電車区
11/10/25 22:51:59.89 B83Is9mt0
>>321
余裕で間に合います。
ただノロッコ号は観光客も多いし、写真とったりする人も多いので
降りるのに時間がかかる可能性もありますので
釧路に到着する数分前にはドアのところに行っておいた方がいいと思います。
あと、ネット等でバス乗り場の位置くらいは把握しておいた方がいいと思います。
325:名無し野電車区
11/10/25 22:58:20.40 uAQ0c0nA0
>>324
わざとらしい自演だな
326:名無し野電車区
11/10/25 23:03:12.70 t9vChCXkO
>>313
やってたよ。番組名は「おさつdeのっぽろり」だべさ
327:名無し野電車区
11/10/25 23:03:46.62 Q41iSv0f0
>>321
スレタイ百回読み直して
二度とくるなアホ
328:名無し野電車区
11/10/25 23:09:40.60 kzcyQ2bhO
>>321ダーッ！
329:名無し野電車区
11/10/25 23:13:40.03 bXc6jUY8O
また車両の不具合か
330:321
11/10/25 23:16:23.55 JSirXWSNO
ご指摘の通り、他スレに書き込むべきでした。
釧網本線はJR北海道の路線と認識していたため、こちらに書き込みしましたが、
気分を害された方がいらしたことに対して、素直に謝罪させていただきます。
申し訳ございませんでした。
その中で、
>>324氏のアドバイス、ありがとうございました。
現在、宿泊中のホテルで空港行乗り場を確認した所、改札から200m位でした。
列車に遅延が生じなければ、貴殿のおっしゃる通り乗り換え可能と思われます。
331:名無し野電車区
11/10/25 23:58:40.17 jk7w4Ve50
>>330
変なやつが常駐してるけど、気にすんな
このスレでも普通に質問して大丈夫な内容だったからさ
道東旅行、楽しいとよいですね
332:名無し野電車区
11/10/26 00:28:02.48 vTbKyUVJ0
どっちかというと旅行居た向きの話題だと思った。
333:名無し野電車区
11/10/26 00:30:46.29 n2TDdGpu0
>>330
ノロッコは3番線到着で、エスカレーターは2号車付近が至近。
改札でたら左手トイレ方向へ。
ATMがある出口からまた左手に歩いて行くとバス乗り場あり。
釧路空港への連絡バスは、ワインレッド単色に金色で、Akan Busとでっかくデザインされてるのですぐわかるはず。
ゆっくり歩いても改札口から3分かからない。
334:名無し野電車区
11/10/26 00:31:02.52 OLSyo5Um0
>>330
9分での乗り継ぎは余裕。
言うまでもないけど、事前に天気予報に注意して、大雨等で列車の遅延が予想される場合にはやめておいた方が良い。
塘路→空港とか釧路→空港の代替交通はタクシーしかないから。
バスターミナルは釧路駅を出て左手。
一番奥にスーパーホテルがあって、その１階がバス待合所になってて、空港行きのバスはその前の乗り場から出る。
改札出てから2～3分で移動できる距離だわ。
335:名無し野電車区
11/10/26 00:38:58.73 vTbKyUVJ0
荒らし警報
昨日から今日にかけて、中央バススレにて小競り合いがあり、新川地区が標的になる兆候が見られる。
沿線の事業者スレにおいて、野幌・岩見沢と同様連投爆撃する危険性があります。
関係各所は警戒してください。
警報対象
路車板：学園都市線スレ・JR北海道本スレ・札幌市交通局スレ
総合板：札幌交通事業公社スレ
バス板：北海道中央バス本スレ・JR北海道バス本スレ・北海道中央バス旧交通局スレ等
まちB：北区スレ・新川スレ
>320 ：名74系統 名無し野車庫行：2011/10/25(火) 16:35:58.16 ID:MJHEum2Q
>じょうてつバスと夕鉄バスは経営統合して、札幌急行鉄道バスを設立するべき！
そして、札幌南部・江別・夕張のバス路線のレベルアップを図るべき！
> 331 名前：名74系統 名無し野車庫行 投稿日：2011/10/25(火) 23:46:31.28 HXudw+hD
>>>320 >>330
>新川も忘れずに。
>
> 332 名前：名74系統 名無し野車庫行 本日のレス 投稿日：2011/10/26(水) 00:29:32.15 92rk6OFw
>あーあ、完全に本舗の次のターゲットになっちゃったよ＞新川
火元
【札幌北・旭川】北海道中央バス東17【北49東3】
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板:307-番)
336: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/26 00:42:53.03 qxHilcP+0
『来年度以降は特急を含む全列車が停車するからデンマーク国鉄とのコラボでできたJR北海道の基幹駅を存分に堪能できるね』←×基幹駅 〇通過駅
10/23がいつの間にか｢来年度｣ｗ
話そらしてないで、さっさと来年度野糞特急停車のソース貼れチンカス野郎ｗｗ
貼らないと、公開包茎手術だそｗｗｗｗｗｗ
337:名無し野電車区
11/10/26 09:02:04.30 QbYO1ZJK0
野幌開業イベントのおかげで、野幌駅の乗降客が激増してるみたいだな
338:名無し野電車区
11/10/26 09:57:11.60 qc84tD7L0
下品で辟易する。
339:名無し野電車区
11/10/26 10:30:40.99 6PdCOkoHO
どうせなら高砂も高架にしてほしかったな
340:名無し野電車区
11/10/26 10:50:16.62 gqFT1EAD0
どうせなら大麻から豊幌までずーっと高架にしてほしかったな。
341:名無し野電車区
11/10/26 12:19:27.79 IrELpMeA0
野幌はまちBBSでやってくれ。もううんざりだ。
342:名無し野電車区
11/10/26 12:38:27.21 Zou4miUQ0
>>341
スレタイ読んで出直してこい
ここはJR北海道の総合スレだ
気に食わないなら自分が話題ふれ
343:名無し野電車区
11/10/26 13:47:29.08 gqFT1EAD0
>>341
どんどん都会化が進む野幌に嫉妬してるのかなイヤミ沢土人？？
344:名無し野電車区
11/10/26 13:57:58.96 LbSa/HLn0
スレの質の低下が著しいな
345:名無し野電車区
11/10/26 14:06:40.61 IgunVxtq0
>>343
違うよ。妄想やら罵詈雑言を見せつけられるのにウンザリなんだよ。
346:名無し野電車区
11/10/26 14:36:41.60 Zou4miUQ0
>>345
それは罵詈雑言をぶつけてる嫌味沢土人に言うべき内容だね
347:名無し野電車区
11/10/26 14:38:21.16 IgunVxtq0
>>346
忍法帖は知らんが、岩見沢の人間はいないと思うが？
忍法帖もお前が居なくなれば辞めると書いてる。
348: 忍法帖【Lv=6,xxxP】
11/10/26 15:20:07.80 2MagIxop0
w
349:名無し野電車区
11/10/26 15:39:31.88 mgsF7UwIO
今夜の札幌発２０２レ急行はまなす機関車故障によりＤＤ５１原色の貨物機で代走するらしいよ！
350:名無し野電車区
11/10/26 16:00:33.27 gqFT1EAD0
>>346
野幌みたいに新しい駅・立て替え工事中の駅の話題が増えるぐらい普通じゃん。それがダイヤ改正だとか周辺再開発計画まで広がった話題になるのも自然な流れだよ。
どう見ても悪いのはイヤミバカ土人の嫉妬。
351:名無し野電車区
11/10/26 16:00:43.28 gqFT1EAD0
>>347
野幌みたいに新しい駅・立て替え工事中の駅の話題が増えるぐらい普通じゃん。それがダイヤ改正だとか周辺再開発計画まで広がった話題になるのも自然な流れだよ。
どう見ても悪いのはイヤミバカ土人の嫉妬。
352:名無し野電車区
11/10/26 16:08:53.41 IgunVxtq0
>>351
一体誰と戦っているのかさっぱりわからん
353:名無し野電車区
11/10/26 16:16:28.98 Zou4miUQ0
>>352
言論統制を図ってるお前の方が意味分からん。
批判禁止厨か？
354:名無し野電車区
11/10/26 16:21:41.77 A7y1yKrG0
要らないのは、東苗穂＝ヤホロ厨１匹のみだな。
355:名無し野電車区
11/10/26 16:39:35.11 fJIhLoAHP
一人勝手に戦って勝手に自爆して野幌駅の価値を落として岩見沢利用者と江別市民に失笑させているのが野幌厨w
それを証拠に岩見沢民の応戦も無ければ江別市民の援護も無いw
356:名無し野電車区
11/10/26 16:58:10.01 SsildWYqO
>>354
要らないのは電カスに決まってるだろ
357:名無し野電車区
11/10/26 17:10:37.30 Nzg6Lgla0
>>354
その通り。
いま出来ることは、東苗穂が立てているデモ行進テンプレのスレッドをボイコットし一切書き込まないこと。
358:名無し野電車区
11/10/26 17:49:23.91 LRVvFDxN0
【北海道】ＪＲ千歳線植苗駅で２３メートルのオーバーランが発生…落ち葉で車輪が滑ったのが原因か[10/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
359:名無し野電車区
11/10/26 18:08:20.99 2OD9ucIa0
このスレいつからこんなんなっちゃったの
360:名無し野電車区
11/10/26 18:10:48.17 8qJFc1gzO
批判禁止厨が現れた頃からかな？
361:名無し野電車区
11/10/26 18:13:32.95 CMObRuk10
しばらく、落ち葉がオーバーランの言い訳になります。
362:名無し野電車区
11/10/26 18:39:38.44 +JqYMbFD0
技術がない
363:名無し野電車区
11/10/26 18:47:26.75 /lFHloNgO
江別にとって豊幌は辺境だろwwww見棄てられた部落w
完全に西側と隔離されている。寧ろ岩見沢との地理的結びつきがいい。
364: 【北電 85.0 %】
11/10/26 19:48:12.86 E7I9x9Uu0
江別駅は橋上駅に改築した方いいんじゃね？
東側の住民大変不便そうに見えるけど
365:名無し野電車区
11/10/26 20:05:03.03 A7y1yKrG0
豊幌 vs 幌向
366:名無し野電車区
11/10/26 21:00:08.84 CJ+8bRwzO
>>364
駅の橋上化するとなると、自由通路の部分に市税を使う事が多いから、まず江別市が動かなきゃ話にならないんだよ
367:366
11/10/26 21:01:33.68 CJ+8bRwzO
>>364少し訂正
誤 駅の橋上化…
正 駅「を」橋上化…
368:名無し野電車区
11/10/26 21:05:53.64 ggFfZLqv0
江別市も野幌高架化で、江別駅に手を付ける余裕とか無さそうだよね。
369:名無し野電車区
11/10/26 21:18:19.67 IQntb1jP0
なんでいつまでたっても、野幌・岩見沢・江別駅の話題だけなの？
もうスレタイを、JR北海道野幌・岩見沢・江別駅スレッドにかえたら？
370:名無し野電車区
11/10/26 21:48:16.02 vToWiRD30
>>369
お前みたいに文句ばっか付ける奴って
なんで自分から話題を振らないわけ？
371:名無し野電車区
11/10/26 22:37:43.77 wmjMJnDe0
篠路駅橋上化って本当？
372:名無し野電車区
11/10/26 23:35:59.34 9n7CHbwI0
>>369
2chで話題にするしか、存在価値のない駅だからさ。
373:名無し野電車区
11/10/26 23:42:36.87 fJIhLoAHP
>>369
それをしたら野幌厨のﾂｲｯﾀ-ｽﾚになるから
野幌厨をｱｸ禁でおk
374:名無し野電車区
11/10/26 23:48:41.32 9n7CHbwI0
野幌厨ご自慢の駅の割には、改札無いトイレがないんだな。
375:名無し野電車区
11/10/27 00:08:51.88 b1rmoX9v0
高砂の倉庫内に眠る機関車を撮影してきてここで公表したら地元を愛す野幌厨を名誉スレ住人として讃えてやる。
そして、野幌厨のスレ内で自由な発言を認め、肯定し、その批判を許さないと約束する。
期限は1ヶ月以内だ。
376:名無し野電車区
11/10/27 00:28:05.55 dyGB3V5R0
>>364
はい。東側住人ですが大変不便なのでお願いしたいです。
橋上駅無理だとしても、せめて東側にも改札欲しいわ
377:名無し野電車区
11/10/27 00:29:12.16 cjlSs9TL0
札幌一番 函館二番 三時のおやつは旭川
378: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/27 00:53:31.08 4OTuFZfS0
野糞チンカスハゲ野郎の陳加須雄は、平日の日中でもいつでも、好きな時に書き込めるからいいよなぁｗ
ボクはニートでぇ～す！と宣言してるようなもんだよなぁｗｗ
しかも、特急停車の話題にはいっさい触れないチキンカスニートぶりがウケるよなｗｗｗ
379:名無し野電車区
11/10/27 01:03:12.55 ALPNw9Ij0
読売 ＞ 社会
レールに落ち葉、列車が滑りオーバーラン 2011年10月26日15時06分
２５日午後８時５０分頃、北海道苫小牧市植苗のＪＲ千歳線植苗駅で、ほしみ発苫小牧行きの
普通列車（３両編成）が停止位置から約２３メートルオーバーし、運転士が急ブレーキをかけて
停車した。
乗客６０人にけがはなく、列車は約１０分遅れて同駅を発車したが、その後、列車の床下から
異常音がすると乗客から指摘があったため、苫小牧駅に到着後、点検のために列車の運行を
取りやめた。
ＪＲ北海道によると、オーバーランはレールに積もった落ち葉で車輪が滑ったためとみられ、
スリップの際についた車輪の傷で異常音が発生したとみられる。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道新聞 ＞ 地域：札幌圏
新しい野幌駅開業にファンどっと 午前５時半、一番列車は満席 江別駅で乗車証明書配布（10/26 15:00）
（※ホームの画像あり）
【江別】２３日開業した新しいＪＲ野幌駅に最初に到着した「ファーストトレイン１２０Ｍ」の乗客は
２７０人だった。通常の一番列車乗客の約１３倍にのぼり、人気の高さをうかがわせた。
初列車は同日午前５時４０分江別発の札幌行き６両編成。ＪＲ北海道によると、通常は３両編成で
２０人前後しか乗客がいないという。
この日、始発の江別駅では改札前から大勢の鉄道ファンらが駆けつけ、改札口付近では駅員が
記念の「乗車証明書」を配布。５時半ごろには、車内はほぼ満席の状態となった。
列車は定刻通りに静かに発車し、秦正一さん（７３）は「列車が高架に登る時は本当に気持ち
よかった」と話していた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
380:名無し野電車区
11/10/27 01:10:12.08 ALPNw9Ij0
毎日 ＞ 旅行
秋色の“山線”を走る「ＳＬニセコ」 2011年10月
（※画像多数）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
381:名無し野電車区
11/10/27 07:01:54.23 ALPNw9Ij0
読売 ＞ 北海道
ＪＲ北海道 ４割減益…９月中間 2011年10月27日
ＪＲ北海道は２６日、２０１１年９月中間連結決算を発表した。東日本大震災による観光客の
減少や景気の低迷などがマイナス要因となり、売上高は前年同期比０・６％減の７９０億円。
また、経営安定基金の運用益減少もあり、経常利益は同３３・８％減の４２億円、税引き後
利益は同４２・５％減の２６億円と、いずれも減益となった。
５月の石勝線事故で脱線炎上した特急車両の損害や乗客の治療費など計７億５０００万を
特別損失として計上したが、同事故による乗客減については「ほとんど影響はなかった」
（野島誠総合企画本部長）とした。
一方、２０１２年３月期の業績予想では、今月２９日に道東自動車道（占冠ＩＣ―夕張ＩＣ、
３４・５キロ）が開通して、時間短縮される高速バスに利用者を奪われる可能性があるとして、
３億円の減収を想定。ＪＲ単体では、２期連続の赤字を見込んでいる。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
382:名無し野電車区
11/10/27 08:03:13.44 DQP/nkUy0
五稜郭－木古内バス転換方針＠今朝の道新
383:名無し野電車区
11/10/27 11:22:03.99 2M33No+N0
>>379
新生・野幌駅は開業初日でこの殺到ぶりか～。こりゃもう観光名所だ。
観光客需要考えて特急止める日も遠くないね。
384:名無し野電車区
11/10/27 11:59:10.94 5f/3DKkX0
>>382
函館圏って、函館～上磯くらいでもコミュータ鉄道は成り立たないの?
385:名無し野電車区
11/10/27 13:03:28.20 0wgUDWnA0
木古内～五稜郭のバス転換提案URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
道は、北海道新幹線開業後、ＪＲから経営分離される江差線の五稜郭駅と木古内駅の間について、鉄道からバスへ転換
することを沿線自治体に提案する方針を固めました。
平成２７年度に北海道新幹線が開業するのに伴い、ＪＲ江差線の五稜郭駅と木古内駅の間の３７．８キロの区間は、並行
在来線としてＪＲの経営から分離されることが決まっています。
このため、道は、沿線の函館市と北斗市、木古内町と協議会をつくり、経営分離後の交通手段について話し合いを続けていますが、
道として、バスへの転換を沿線自治体に提案する方針を固めました。これは、バスに転換した場合の
３０年間の財政負担が、道の試算で１５億９０００万円と、鉄道を維持した場合の６９億５０００万円など、他の手段と比較して
最も負担が少ないためです。
道は来週、函館市で開かれる協議会で、バスへの転換を正式に提案するほか、経営分離後の交通手段の財政負担につい
て、道と沿線自治体で１対１とすることも提案します。
協議会では、来年の３月までに鉄道を残すかどうかや、自治体ごとの負担割合などを決めることにしています。
386:名無し野電車区
11/10/27 14:06:21.48 O+GSVtvl0
参考
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
木古内－五稜郭バス転換 新幹線並行在来線 道、地元提案へ（10/27 10:24）
【函館】２０１５年度の北海道新幹線新青森－新函館（仮称）開業に伴い、
ＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の江差線木古内－五稜郭間（３８キロ）の旅客輸送について、
道はバス路線への転換を沿線自治体に提案することが２６日、分かった。
収支予測を踏まえ、バス転換が道と沿線市町による公共負担がもっとも少ないことから最善と判断したとみられる。（解説２面）
３１日、函館市内で開催する道と沿線自治体の函館、北斗、木古内の３市町でつくる協議会で伝える。
道はこれまでの協議で、第三セクター方式による鉄道維持やバス転換など５方式の収支予測を提示。
鉄道の場合、初期投資も含めた３０年間の公共負担額は６９億５千万円、毎年の赤字額の累積が４０億６千万円となるとし、
バス転換の場合はそれぞれ１５億９千万円、１億７千万円との試算を示している。
387:名無し野電車区
11/10/27 14:48:54.66 QPi6uZVF0
これで廃止させるから新函館～函館は自前でという政治決着となる。
388:名無し野電車区
11/10/27 16:03:51.24 RLSfRUbN0
じゃ木古内-江差は?
江差線の赤字の大半は木古内-江差なんじゃないの
389:名無し野電車区
11/10/27 16:13:50.83 vpyEPhGB0
赤黒だけの単純な問題じゃない気がするな
390:名無し野電車区
11/10/27 16:45:07.10 DQP/nkUy0
ある程度手堅い収入がある函館ー新函館をお土産につけてあげるから、ってわけにもいかないんだろうな
391:名無し野電車区
11/10/27 16:59:06.91 fFBrHCmo0
函館駅の利用者数は苗穂より少ないらしいぞｗ
392:名無し野電車区
11/10/27 17:06:54.84 e7QNIJaPO
いいか。今度こそ絶対に>>383に触るなよ。
393:名無し野電車区
11/10/27 18:10:54.61 /ZzDpnCb0
偽・スルー乙ｗｗｗ
-----
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
394:名無し野電車区
11/10/27 18:42:59.42 +Tnqyrwu0
武藤好貴駅員が 楽天に指名 しました 白石駅の駅員だ
いつもお世話になっています 白石から 白石蔵王行きwwwwwwwwww
中島社長に後で電話して感謝してください 「あっ社長 死亡したんだ んガーーーーーーーーーーーーン」
これが JR北海道の悲しい話
395:名無し野電車区
11/10/27 18:46:28.88 +Tnqyrwu0
節電ダイヤより 武藤好貴選手も 節電ダイヤwwwwwwwwwwww
函館線 1時間に2本wwwwwwwwwwwwwww
396:名無し野電車区
11/10/27 18:47:16.99 iItOlSx0O
木古内～新函館は新幹線と在来線が相互乗り入れする形かな？
397:名無し野電車区
11/10/27 19:40:53.15 m2mvZ746O
昼間某駅で貨物列車が汽笛をずっとならしたまま、止まってたんだけど、あれは何なんだろ…
398:名無し野電車区
11/10/27 19:55:15.66 fmOMkdGeO
>>396
そんなことしたら、ますます新幹線のダイヤが窮屈になるし、三線化工事は青函トンネルだけでしょ？
江差線第三セクター化の前例を作ってしまうと、札幌延伸が決まった時に函館ー長万部ー小樽も引き受けざるを得なくなるからという思惑じゃないのか？
地域住民も対本州物流も、道庁のやつらにはカンケーねーわけだ。
399:名無し野電車区
11/10/27 20:10:29.10 AHxl5L/E0
要するに木古内と五稜郭との間にある駅はすべて廃止して
行き違いのできる駅は信号所に格下げということ
400:名無し野電車区
11/10/27 20:10:39.73 nQcC4BAL0
>>398
モーダルシフトを標榜している割に貨物列車が走る並行在来線網を解体
しようとする国の政策の矛盾を突くための、北海道庁の作戦かも
ＪＲ貨物の存続に係わる話だから、国から何らかの譲歩を引き出すとか
401:名無し野電車区
11/10/27 20:11:14.86 wojYYumi0
新函館の位置もっと函館寄りにすることはできないの？
今の計画だと特に函館青森間移動する場合今よりも不便な感じもするのだが
402:名無し野電車区
11/10/27 20:12:26.23 AHxl5L/E0
>>399
そうやって貨物列車のスピードアップを図る
6年前に南海電鉄が和歌山市と和歌山港との間でやったこと
403:名無し野電車区
11/10/27 20:53:47.40 hNnvNtY70
♪ あったまボロボーロ
ふやけてブヨブーヨ
そっれがどおしーた
ぼくドザえもん～
404:名無し野電車区
11/10/27 22:51:27.21 QfcRLuI60
>>401
将来的には函館の中心地が山側に移動していきそうな気がする
405:名無し野電車区
11/10/27 23:09:54.11 25aKmlH90
何か変に伸びたと思ったら、これかいw
406: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/27 23:52:13.48 4OTuFZfS0
今日も日中にひっそり書き込み＆完全スルーｗ↓
『新生・野幌駅は開業初日でこの殺到ぶりか～。こりゃもう観光名所だ。
観光客需要考えて特急止める日も遠くないね 』
＞何が遠くないねだ、中卒無職ニートのチンカスタコ！お前、次のダイヤ改正で野糞特急全停車＋岩見沢特急全通過って断言しただろ？早くソース貼れｗｗ
407:名無し野電車区
11/10/28 00:00:14.49 5WHpgTc9P
>>386
「旅客輸送について」ってのが気になるんだよなぁ。
誰か道新の2面の内容教えておくれ…
408: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/10/28 00:10:21.34 QsTpdKht0
函館本線スレの陳加須雄低脳発言集！
『君は目が腐ってるんだね！(←お前は脳が腐ってるだろｗ)
野幌駅前＝大型ショッピングモールと昔ながらの商店街が共存共栄した繁華街(←イナカのスーパーと国道沿いにチンケな店が散在するのが繁華街かよｗ)。
岩見沢(笑)駅前＝人っ子1人歩いてない超絶低層廃墟シャッター通(←それでも、野糞と違って特急全停車＆高速バス始発駅)
だれがどう見ても野幌駅前のが圧倒的に将来性あるよ(←そう思ってるのはチンカスニートのお前だけだよｗ)。
>>752
頭おかしいの？？(←お前だよｗ)仮駅舎跡地と周囲のビルを再開発したら広い土地用意できるじゃん(野糞みたいな土地の場合は｢開拓｣って言うんだよｗ)。
そしたらコーチャンフォーみたいな店でも駅前出店できるでしょ(←だだっ広い土地が簡単に確保できるからなｗ)。野幌駅と12号線でダブルの集客が期待できるから(←特急も停まらない駅が集客できるワケねーだろｗ) 』
相変わらずツッコミどころ満載のバカだわｗｗｗ
409:名無し野電車区
11/10/28 00:19:51.86 +XX85mo5O
北斗星カシオペアトワイライトはまなすは廃止？
410:名無し野電車区
11/10/28 00:23:11.75 b+hvmx6JO
>>409
そのとおり
411:名無し野電車区
11/10/28 00:48:15.75 UEoYrDuS0
>>409
はまなすまでもか
412:age厨 ◆ocjYsEdUKc
11/10/28 03:10:56.66 Q7q1likT0
>>385
貨物列車はどうすんだと思ったけれど、>>399で回答出たか。
つまり五稜郭～木古内は貨物専用線にして、旅客営業はしないという事か。
413:名無し野電車区
11/10/28 07:10:04.33 Z6Ln+e4n0
>>381
朝日 ＞ 北海道
鉄道収入 過去最低に ＪＲ北海道中間決算 2011年10月27日
（※一部のみ）
同社は２６日、大震災の影響で見通せないとしていた２０１２年３月期の通期業績予想を公表。
当期純損益は２０億円の赤字で、２期連続の赤字になるとした。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
北海道新聞 ＞ 経済
木古内－五稜郭バス転換 新幹線並行在来線 道、地元提案へ（10/27 10:24）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
414:名無し野電車区
11/10/28 07:25:57.08 8i4FfN2q0
>>413
386で既出の記事を繰返し貼り付ける意図は？
415:名無し野電車区
11/10/28 07:47:24.93 mX0nEMDe0
必殺オレンジな鹿児島よりもひでぇ扱いｗ
416:名無し野電車区
11/10/28 07:49:26.47 j876270t0
江差線もバス転換だろうな。
417:名無し野電車区
11/10/28 08:11:11.72 LXuffAiV0
正直新函館はもう少し函館に近い場所の方がいいと思う
418:名無し野電車区
11/10/28 09:31:03.13 6c2BT16k0
思うに忍法帖が一番下品な気がする。
>>399
>>412
明らかに違うのだが。
貨物会社に継承するスキームは無い。貨物収入だけではとてもじゃないがもたん。
だから、ﾏｽｺﾞﾐも垂れ流しではなく、貨物会社の見解を一緒に載せなきゃならんのよ。
419:名無し野電車区
11/10/28 10:30:00.67 mX0nEMDe0
>>418
どっちもどっち。NGに出来る分忍法帳のほうが良心的ｗ
420:名無し野電車区
11/10/28 11:55:59.51 LXuffAiV0
正直青森函館間のフェリー乗り場駅の近くに作ってほしいと思う
421:名無し野電車区
11/10/28 16:50:12.34 5vQPHx/o0 BE:577272825-2BP(1000)
環境報告書
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
これの9ページに、何気に次世代ハイブリ特急のイメージ図が載っていたり・・・
422:名無し野電車区
11/10/28 18:30:27.97 kcIA+ogR0
それがどうした、池沼
423:名無し野電車区
11/10/28 18:53:38.18 JBOVcDzQO
マヤ文明
424:名無し野電車区
11/10/28 20:15:14.34 lWktoQyT0
>>406
野幌は秘境駅と言う名の観光名所になったんだよ。
それくらいは察してやろうよ。
425:名無し野電車区
11/10/28 20:17:00.09 mX0nEMDe0
いつもならこの時間はヤホロ厨が暴れるはずなのに・・・
で、川沿にクマ発見情報・ヤホロ厨藤野沢本舗疑惑・・・ハハまさかね。
426:名無し野電車区
11/10/28 21:28:12.06 b0znqNsNO
>>411
東京～札幌は飛行機に勝ち目なしではあるけど、朝晩の便は日帰り客で結構込み合う。
新函館の始終便接続で取り込めると判断すれば、はまなすは新幹線リレーの夜行になるかも。
427:名無し野電車区
11/10/28 21:34:36.03 pkWPjf6O0
>>426
北斗と共通運用になるから、上りだけ存続っていうパターンも有り得る。
428:名無し野電車区
11/10/28 22:22:58.01 Z6Ln+e4n0
読売 ＞ 北海道
ＪＲ中島社長お別れの会 2011年10月28日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>>385>>386
毎日 ＞ 北海道
北海道新幹線：開業後、並行在来線の五稜郭－木古内間はバス転換 道、自治体に提案 2011年10月28日 北海道朝刊
（※一部のみ）
また、自治体の負担割合については、道と沿線自治体（函館市、北斗市、木古内町）とで
「１対１」の均等負担を求める方針。鉄道維持の姿勢を明確にしている北斗市は「今後も
維持を訴える。負担割合も納得できない」（企画財政課）と反発している。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
朝日 ＞ 北海道
五稜郭―木古内間の在来線 バス転換提案へ 2011年10月28日
（※一部のみ）
ただ、沿線自治体では、通勤通学で利用客の多い区間を抱える北斗市が鉄道の維持を
強く求めており、協議は難航が予想される。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
429:名無し野電車区
11/10/28 22:40:43.61 Z6Ln+e4n0
旧塗色711系電車の運転予定を更新しました。(2011.10.28)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
・運転期間は１１月３日（木・祝）～６日（日）
・当初公開を予定しておりました９月の運転予定が変更となったことに伴い、
運転予定をお知らせする期間を１１月６日まで延長いたします。
・お知らせする期間以外でも、旧塗色７１１系電車は小樽～旭川・室蘭の区間で運転しております。
430:名無し野電車区
11/10/28 23:08:55.75 VbPkmdHm0
いよいよ明日、道東道がつながる訳だが。
431:名無し野電車区
11/10/28 23:33:59.57 8i4FfN2q0
>>430
全く話題にもなってないな
432:名無し野電車区
11/10/28 23:42:54.45 j876270t0
札幌－旭川も都市間バスにお客が相当流れたが
札幌－帯広もバスに食われそうだな。
・鉄道 札幌－帯広 2時間20分 \6510
・バス 札幌－帯広 3時間30分 \3670
札幌市内でも大谷地とか、あるいは帯広側でも芽室とか清水とからだった3時間切る。
433:名無し野電車区
11/10/28 23:54:59.60 dQp5bU/H0
>>432
>札幌－旭川も都市間バスにお客が相当流れたが
最盛期は42往復だったと思ったが、今では37往復だったかにバスも減便していたはず。
434:名無し野電車区
11/10/29 06:03:28.87 spd1MAEU0
8800円とかサツエキの壁とかにはいっているんだな
ただ俺は冬場は高速の影響ないと思うぜ
ここの人も会社では汽車だよとか
正月帰省するのは車でなく汽車ってが多いだろ
道路危ないしすべったりして
435:名無し野電車区
11/10/29 06:53:31.45 chhJ+YQO0
>>434
札幌→十勝往復は目的地が駅から離れている事が多いからクルマ利用が増えるかもね。
十勝→札幌往復は札幌市内の渋滞や駐車場の問題が解決しない限りはJR利用でしょうな。
あと、会社関係は自家用車での往復なんて認めんでしょ。
436:名無し野電車区
11/10/29 08:50:57.52 sBZvivmQ0
JR北海道のアンチどもが何とか叩けるネタはないかと騒いでるようだねw
道東道なんかで顧客流出なんかあるわけないのにw
437:名無し野電車区
11/10/29 09:07:55.67 wVfzlFAr0
批判禁止虫お久しぶり～
批判禁止虫はヤホロ厨のことはどう思ってるの？
やっぱり野幌駅からJR北海道を誉め殺し、岩見沢駅を現状無視で蔑視するJR北海道の敵？
438:名無し野電車区
11/10/29 09:30:58.66 /FkB82pT0
擁護側もアンチも池沼だから、レベルが低いのぉw
439:名無し野電車区
11/10/29 09:44:43.04 ltnLxL7+0
トンネル事故起こしても人が減らない位だからな
440:名無し野電車区
11/10/29 13:00:20.10 XNLqzJw8O
祝 道東自動車道 夕張～占冠開通
441:名無し野電車区
11/10/29 13:23:53.54 zmY+1UMx0
今度行ったら、峠区間だけ自動車専用道に乗る事にしよう
442:名無し野電車区
11/10/29 13:38:19.15 51qbbb4U0
今日の5014、リニューアルグリーン。
281はもともと良かったが、今回のはなかなか快適。
283の現行や261や789の革張りより快適。
ただ、リクライニング確度は改悪。
新幹線の普通席よりも倒れない。
座り心地は在来では一番かも。
座面とリクライニングが連動しない点でN700よりはちょっと劣るかな？
一度お試しを。
443:名無し野電車区
11/10/29 13:43:12.90 h3N/ds500
>>439
そりゃ車運転する方が遥かに死にやすいからw
ましてや冬場の高速なんて
444:名無し野電車区
11/10/29 13:53:50.57 v4+Iu1qq0
特急列車往復で8800円が安く感じるのは自分だけか？
445:名無し野電車区
11/10/29 13:56:54.12 51qbbb4U0
一人で往復するなら高速料金分だけで済む、というのをどう評価するかによる。
446:名無し野電車区
11/10/29 14:02:12.52 CcC7/hjK0
>>441
俺も夕張からだな
447:名無し野電車区
11/10/29 14:13:36.91 toG/aU8T0
家族での移動は、やはりくるま?
448:名無し野電車区
11/10/29 15:18:52.60 v4+Iu1qq0
★道東道、札幌近郊までスタンドなし 看板で注意喚起
道東自動車道（道東道）の夕張－占冠間（３４．５キロ）が２９日午後３時に開通するが、
同区間を含む道東道の千歳恵庭ジャンクション（ＪＣＴ）以東に給油施設がないことから、
ネクスコ東日本道支社（札幌）は改めて、走行中の燃料切れに関し注意を促している。
９月にオープンした占冠パーキングエリア（ＰＡ）など、道東道の各ＰＡ・サービスエリア（ＳＡ）
にガソリンスタンドまでの距離を示す案内看板を設置するなど、啓発に力を入れている。
道内でガソリンスタンドを併設しているのは道央道の輪厚ＰＡ、砂川ＳＡ、有珠山ＳＡの
３カ所のみ。十勝－札幌間は２００キロ以上あるが採算性の問題で、道東道のＰＡ・ＳＡに
ガソリンスタンドは設置されていない。道東道にいったん入ると、途中で降りて給油するか、
道央道のＰＡまで無給油で走行しなくてはならない。
同支社は夕張－占冠間の開通を前に啓発活動を強化。占冠ＰＡの案内看板には、輪厚ＰＡ、
砂川ＳＡ、有珠山ＳＡまでの距離を表示している。地図で現在地を示すとともに、ガス欠の
注意を呼び掛けている。２９日にオープンする由仁ＰＡにも同様の案内看板を設置する。
このほか道東道に架かる橋げたに横断幕を設置、ホームページやドライブマップでも注意を
促す。同支社は「道東道を運転する際には事前にガソリン残量の確認と早めの給油を」と
呼び掛けている。
▽画像：走行中の「ガス欠」について注意を促す看板（占冠ＰＡ）
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.co.jp)
▽ソース：十勝毎日新聞 2011年10月26日 14時18分
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.co.jp)
JRもそれほど不利でないな。
449:名無し野電車区
11/10/29 15:33:24.86 tkbuKqOq0
ニュース君って、擁護レスはしっかりするよね
450:名無し野電車区
11/10/29 18:16:44.74 USJe9U6m0
北海道新幹線 新函館まで開業の折にバス化・廃止になりそうな路線
（どさくさまぎれも含めて）
・JR江差線（木古内－五稜郭間） ※寝台・貨物専用
・JR江差線（木古内－江差間）
・JR日高本線（苫小牧－様似）
・JR札沼線（医療大学－新十津川間）
・JR留萌本線（留萌－増毛間）
451:名無し野電車区
11/10/29 21:47:47.14 EbBpQOx00
青森といい北海道といい並行在来線で矛盾したこと言っているなあ。
在来線をJRから切り離すの納得した上で新幹線着工したのに開業が見えてきたら騒ぐんだもんなあ。
『新幹線』という餌と誘惑に完全に釣られているよなあ。
452:名無し野電車区
11/10/29 23:06:42.61 15JRNzk60
貨物寝台専用で残る可能性ははっきり言ってゼロ。
断言してもいい。
453:名無し野電車区
11/10/29 23:15:41.90 SyRNBLKmO
まさに Dead or Alve だよな。
地元は楽観視しすぎだよなあ。
在来線維持費(仮定だけど残る可能性薄い)と新幹線建設費用の地元負担分が債務としてのしかかってくることを役所や議員連中は忘れているからな。
454:名無し野電車区
11/10/29 23:30:34.58 15JRNzk60
それでも観光入込が増え、流動増による経済活性化ができればペイできる。
九州はうまくいった。
青森は目論見が見事に外れた。
ただ、震災の影響が大ではあるが。
455:名無し野電車区
11/10/30 01:30:28.07 SP/t9ER20
>>451
逆だろ、どうせ在来線の線路は引っぺがさないとたかをくくってるから
いざ地元に押し付けようとするとなったときにごねるために
最初は知らん顔をしとくんだろう
456:名無し野電車区
11/10/30 02:02:00.33 XSBKI1G80
どれもこれもJR北の経営状況が厳しいとわかってない奴らが多いのが原因だな
貧乏会社ってことアピールするためにも社長はあと3人くらい自殺しなきゃならんのか
457:名無し野電車区
11/10/30 02:37:48.87 9tSvdWWY0
>>453
訂正:dead or alive
>>454
九州の場合は東京から利用圏外だけど大阪以西なら射程距離内で人口の多い山陽新幹線だから直通のメリットはあるが北海道の場合はどうかな？
函館にしろ札幌にしろちょっと距離が長いのでないかな？
仙台以北からの利用客なんてたかが知れているでしょう？
458:名無し野電車区
11/10/30 04:58:05.91 dWk981550
>>457
お前が頭悪いのは知ってるし池沼の集まりなJR北スレだから、わざわざ訂正しなくていいよ。
459:名無し野電車区
11/10/30 07:55:43.16 1HAMGk0m0
北海道-本州間の鉄道による物流がストップしてもいいのか？
460:名無し野電車区
11/10/30 07:57:03.06 U+UcWxKZ0
なんでもいいからJR北海道の批判はヤメロ
461:名無し野電車区
11/10/30 08:42:40.22 58ksROJM0
新函館の利用者数
５００人以下・・・。商業施設無し・・・。
新青森なんかに負けるなんて信じられない！
462:名無し野電車区
11/10/30 09:05:41.38 8ch3QQr0O
>>459
函館のどっかに貨物駅設置すれば、道内の貨物列車はもう不要かもね。
今でも特急以外の普通列車なんてあってないようなもんだし、新幹線敷いて在来線を廃止するというのも、
今後の鉄道の生きる道としてアリだと思う。かつて鉄道貨物が長距離に特化していったのと同じ。
463:名無し野電車区
11/10/30 09:19:37.56 lA3q2PA00
よく分からないのですが、
在来線廃止、つまり道内の貨物輸送が無くなっても大丈夫くらいの輸送量なんでしょうか？
464:名無し野電車区
11/10/30 10:20:27.08 dWk981550
>>462
札幌までは必要だろ。
正直、函館～長万部～室蘭は貨物専用でいいぐらい。
465:名無し野電車区
11/10/30 10:39:48.69 NXdiAp8l0 BE:1385453546-2BP(1000)
函館～新函館も扱い上は並行在来線なのか？
466:名無し野電車区
11/10/30 10:51:34.90 58ksROJM0
経営分離で函館市長があーだこーだ騒いでたな。
普通列車で25分もかかって、函館駅の利用者数も苗穂以下(3500人程度)
存続は厳しそうだし、儲かりもしない。
467:名無し野電車区
11/10/30 10:59:53.51 qIYe4AId0
>>465
函館-新函館はちがうだろう。
線も違うし、今の青森-新青森のような位置づけ
468:名無し野電車区
11/10/30 11:10:26.14 dVy5lNST0
>>450
これも追加で。
北海道新幹線 新函館まで開業する前にバス化・廃止になりそうな路線
・JR室蘭線（岩見沢－苫小牧間）
・JR函館線（豊幌－峰延間）※線路そのものは残すが利用客がいない幌向・上幌向・岩見沢の3駅廃止による停車駅削減で在来線スピードアップ。
469:名無し野電車区
11/10/30 11:14:57.32 P3e88QnS0
幌向・上幌向・岩見沢
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ヤホロ厨かよｗ
470:名無し野電車区
11/10/30 11:27:54.51 58ksROJM0
◇快速エアポート停車駅見直し
利用者数の増減が著しい地域や、乗り換え駅の停車化を実現。
停車となる駅・・・星置、白石
通過となる駅・・・南小樽、恵庭
◇快速特急導入
停車駅を少なくすることにより、札幌到着までの時間を短縮。
新千歳空港発 【快速】1時間あたり3本【快特】1時間あたり2本
快速・・・札幌行き1本、小樽行き2本
快特・・・札幌行き1本、旭川行き1本
新千歳空港発車時刻は快特が00・25、快速が10・30・45
通勤時間帯・夜は快特のみで、他普通列車の運転とする。
停車駅表 ●…全列車 ○…朝夕のみ停車
新南千長庭恵恵島北上新平白苗札桑琴発発稲手稲星━銭朝小南小
空千歳都園庭み松広野札和石穂幌園似中寒積稲穂置━函里築小樽
●━━━━━○━━●━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速特急 ※札幌－手稲間 ホームライナー
●●●━━━●━●━●━●━●━━●━●━━●━● 快速エアポート
471:名無し野電車区
11/10/30 11:35:22.66 bn+DEFYK0
このスレもうやだ
472:名無し野電車区
11/10/30 12:35:10.49 uwGeOZKdO
脳内で騒いでる馬鹿が暴走してるようだ。
時が経てば沈静化するから、冷めるまで暴走させとけ。
473:名無し野電車区
11/10/30 12:57:05.32 py6Uc8sI0
>>472
・・・と言われ続けて幾年月。批判禁止厨が冷めたらザマーが騒ぎ、ザマーにお灸をすえたら、糞見沢に野糞。
で、次は江差線転換でザマーと批判禁止厨が元気に・・・あと、どれだけ我慢したら奴らは大人しくなるの？
ともかく、seisuke乙
474:名無し野電車区
11/10/30 13:54:22.54 OptZf6qA0
>>463
逆だな
むしろ在来線、ひいては脆弱なJR北海道がなくなっても困らないように
十分な輸送量を確保できる代替手段を今のうちに考慮しとくべきだと思う
475:名無し野電車区
11/10/30 14:01:08.06 K3LmaW9j0
貨物にとっては東海道山陽筋の次に位置する重要路線。
一方旅客にとっては貨物中心では維持はとてもでないが無理。
476:名無し野電車区
11/10/30 15:21:10.65 0pve4+3CO
束のように「復興支援パス」をｺﾋでも出してほしい
477:名無し野電車区
11/10/30 15:35:37.29 kZegwOqm0
>>469
構うな…。かわいそうな奴なんだ。
478:名無し野電車区
11/10/30 15:35:53.82 OptZf6qA0
十勝沖地震のときにもやってないんだからそれはない
479:名無し野電車区
11/10/30 15:47:51.40 De6wr8CPO
>470
働け！
480:名無し野電車区
11/10/30 16:36:06.89 hXeTUG4IO
>>468
じゃあこれも追加
豊幌の岩見沢へ割譲
481:名無し野電車区
11/10/30 16:55:44.24 DIwjgbAS0
>>459
TPPで北海道の農作物が壊滅して、国内に輸送する理由がなくなると想定してるんだろ＞道庁のスタンス
482:名無し野電車区
11/10/30 16:57:38.40 K3LmaW9j0
そんな俄めいたことをw
483:名無し野電車区
11/10/30 17:38:32.90 9nQK4y4P0
青函トンネルの在来線は、「貨物専用」
在来線辞めるなら「新幹線貨物」という可能性もあり？
それなら札幌から大谷地の貨物駅まで延伸せにゃいけなくなるよね。
484:名無し野電車区
11/10/30 17:59:10.21 Sv8E5heR0
>>483
普通に考えて函館管内につくるでしょ。