11/11/12 20:45:04.92 avpfX4Ct0
荒川線乗って来たけど、阪堺電気軌道と比べると普通の電車だと思った。
荒川線は人が多くてさすが東京だと思ったが。
52:名無し野電車区
11/11/12 23:43:40.27 ILWkHNw30
>>51
併用区間が僅かだからだろうね。
でも都電民に言わせれば、アップダウンの激しい阪堺の方が路電っぽくないんだな。
大きな川を専用橋梁で渡るし、普通鉄道をオーバーパスしたり。
ただ金が無いのか、電停の造作がいかにも・・・ って所が昔ながらの路電って感じ。
53:名無し野電車区
11/11/13 00:11:27.90 GlozMDGu0
>大きな川を専用橋梁で渡るし、普通鉄道をオーバーパスしたり
万葉線のことも思い出してやってください
54:名無し野電車区
11/11/13 01:29:35.21 PclQP14GO
まあ万葉のあの辺りは鉄道線に軌道線型車両が乗り入れてるからなのだが。
55:名無し野電車区
11/11/13 01:40:40.88 0KY5xZS70
今の万葉って、確か昔の２路線が合体してのものだよね？
新湊とか後半は完全に鉄道線っぽいよね。
56:名無し野電車区
11/11/13 01:45:04.64 3oOxf1Xb0
万葉線（まんようせん）は、富山県高岡市と同県射水市を結ぶ高岡軌道線と新湊港線を併せた総称。
だって！！
57:名無し野電車区
11/11/13 08:52:05.10 0KY5xZS70
鹿児島に一人旅に行った時、泊まったのが市電終点の谷山近くだったのだが、
階下に専用軌道の市電が走っていて、丸っきり今の荒川線沿線の俺ん家と
同じ状況だったのが萎えた。
朝から吊り掛けと単行車両のジョイント音という、いつもの日常と変わらず。
58:名無し野電車区
11/11/13 15:08:18.69 2mx5MTrp0
>>52
併用区間あってこその路面かと。
そういう意味では都電荒川線は物足りない。
しかし、阪堺のコンクリートブロックだけの駅は危険過ぎる。
阪堺は路面多くて楽しい。
路駐しているトラックが邪魔で進めなかったりとか、路面を満喫できる。
59:名無し野電車区
11/11/13 17:49:55.72 0KY5xZS70
>>58
でもさ、交通機関として見なされない路面電車ってのもね・・・
どちらかと言えばアトラクション的な見方されてしまいがち。
どこも五十歩百歩なんだけどね。
60:名無し野電車区
11/11/13 21:07:16.43 2mx5MTrp0
>>59
阪堺でまともに客がいるのは上町線だけだからなあ
61:名無し野電車区
11/11/18 19:54:28.75 pKt0tgm60
東急公式
・世田谷ボロ市の開催に合わせ、世田谷線は臨時ダイヤで運行します。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
・年末年始の列車運転について
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
62:名無し野電車区
11/11/18 20:11:28.59 TAc7zzN30
荒川線の早稲田側が、せめて江戸川橋まで延長すればいいのに。
理想は大曲を越えて文京区役所前まで延長
63:名無し野電車区
11/11/18 21:27:05.73 Sownh6PN0
150型は残しておくべきだった。 モーターや足回りをカルダン系に変えて。
そうすれば、地方へ譲渡もできた。
64:名無し野電車区
11/11/19 01:17:19.67 WsO8hlcR0
>>62
路面電車って終点が変な場所のときがあるよね。
阪堺電気の恵美須町は通天閣の周辺が繁華街だったときの名残らしいけど、
都電の早稲田駅もそうなのかな？
65:名無し野電車区
11/11/19 06:54:37.28 cSinESGl0
つーか東京は地下鉄が網羅する前は路面電車が網羅してたわけで、
その中で荒川線は辺鄙な所を走ってたから専用軌道率が高く、その結果残ったんだよ
66:名無し野電車区
11/11/19 08:03:32.83 JeUBoFqJi
>>64
旧32系統の終点が早稲田だったから
昔は他の路線に接続してたが廃止され荒川線だけが残り、まあ変なとこが終点になった
67:名無し野電車区
11/11/19 11:14:28.32 T7up/seB0
>>64
昔は、早稲田で江戸川線（15・39系統）：早稲田－江戸川橋－飯田橋－九段下に接続していたし
面影橋でも戸塚線（15系統）： 面影橋－高田馬場駅前に接続していたから
不便って訳ではなかった
68:名無し野電車区
11/11/19 11:49:28.13 zGyRJKo10
むかしは面影橋方面からみて早稲田より先が併用軌道、それまでが専用軌道だった
その関係もあって早稲田がターミナルだったんだろうけど３２がもう少し先まで行ったとこに終点を置いていたら
今でもその場所まで残ってたかもね
69:名無し野電車区
11/11/19 12:16:50.68 4Hk/NOya0
江戸川橋まで専用だったら残っていたかもね。
系統違いってとこが惜しかったな。
早稲田～江戸川橋も同系統だったらなぁ。
70:名無し野電車区
11/11/19 16:31:32.47 S/+xpvvK0
なるほど。乗換駅だったのね。
71:名無し野電車区
11/11/28 20:21:24.82 B29pudjC0
都営
大晦日の終夜運転及び年末年始のダイヤについて
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)