11/11/01 15:53:25.69 GDh0U7460
>>885
11月29日の改造を終えたH5・6編成の返却甲種輸送は行き先が春日井になっている模様
となると関西本線用ワンマン車と考えるのが自然でしょう
B501～508とまったく一緒の仕様なのか、スノープラウ・セラジェット省略タイプなのかが最大の注目点かと……
予備車は木曽地区用を1本確保できているので関西本線用ワンマン車がきっかり8本になる可能性が極めて高いが
11/11/01 15:53:25.69 GDh0U7460
>>885
11月29日の改造を終えたH5・6編成の返却甲種輸送は行き先が春日井になっている模様
となると関西本線用ワンマン車と考えるのが自然でしょう
B501～508とまったく一緒の仕様なのか、スノープラウ・セラジェット省略タイプなのかが最大の注目点かと……
予備車は木曽地区用を1本確保できているので関西本線用ワンマン車がきっかり8本になる可能性が極めて高いが