11/10/19 23:28:53.52 hvZZT05hI
関西線のダイヤ改正で桑名四日市～亀山に停車する快速ができたとき、なぜ春田や蟹江、弥富を通過にしたのか謎で仕方なかった。
いくら遠距離の乗客を振り分けるためとはいえ、昼間の快速にはたいして人が乗っていない。
一方、午後になると下り普通列車は結構乗っている事が結構ある。
なのに快速はガラガラ。
停車駅増やしてほしいよな。。
11/10/19 23:28:53.52 hvZZT05hI
関西線のダイヤ改正で桑名四日市～亀山に停車する快速ができたとき、なぜ春田や蟹江、弥富を通過にしたのか謎で仕方なかった。
いくら遠距離の乗客を振り分けるためとはいえ、昼間の快速にはたいして人が乗っていない。
一方、午後になると下り普通列車は結構乗っている事が結構ある。
なのに快速はガラガラ。
停車駅増やしてほしいよな。。