11/10/02 23:08:47.32 HyZQGbMIO
>>508
広島のぞみの東広島、三原停車位しか想像できない
520:名無し野電車区(大阪府)
11/10/02 23:20:39.32 N8uokkQ60
Ｂ７８７を投入するのは増便ではなく、
燃費向上が一番の理由だろう。
新幹線がライバルだから、利益率上げるには
燃費などのコスト削減しかない。
最も国内線じゃ知れてるわけだが、その辺は
塵も積もれば…なんだろうな。
521:名無し野車両センター(東京都)
11/10/02 23:21:27.78 LIDK9DlU0
>>511
①724A
正解はA。
前夜に広島支所より回送。(773Aの数分後らしい)→そのまま夜間留置
②733A
正解はB。
鳥飼～姫路は回送扱いで、姫路から営業。(新大阪20番発着)
522:名無し野電車区(iPhone)
11/10/02 23:40:52.88 qh+6+9Sn0
>>503
こんな風に見えるのでまるで意味がない。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
523:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/02 23:54:41.15 04HAUQB+0
>>521
それなら733Aは新大阪から営業したらいいのにねえ～とは思うけど，そうはいかんのやろうね・・・
524:名無し野電車区(庭)
11/10/03 00:03:21.19 kYH2Yr6E0
とりあえずみなさん、グリーン車の通り抜けはやめましょう。
525:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/03 00:03:32.50 cBpAX2lj0
仮に東京－鹿児島中央の直通便をつくるのなら
グランクラスみたいなのを設けてそれ以外はすべてグリーンにして
座席に座りながら食堂車みたいな食事を楽しめるようにしなければ
飛行機に対抗できないだろうな
もちろん16両で
526:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/03 00:07:39.31 cBpAX2lj0
>>525
そして東京－鹿児島中央間は6時間を切る
今は所要時間で博多開通時の東京－博多間より短いのがやっとという状況
527:名無し野電車区(岩手県)
11/10/03 00:11:21.88 DNirUFmM0
>>525
つくらないでしょ。
鹿児島中央は１６両に対応していない。
むしろ東京ー鹿児島で新幹線を利用させようとしたら
超低価格化しかないだろ。
528:名無し野電車区(千葉県)
11/10/03 00:20:59.33 nAGl5URv0
九州幹線内に16両とか需要ないわｗｗ
529:名無し野電車区(大阪府)
11/10/03 00:25:07.79 XHOUaY4o0
>>503にあるようにN700の食パン編成で分割併合を容易にすればいいんじゃね？
530:名無し野電車区(岩手県)
11/10/03 00:26:56.70 DNirUFmM0
>>529
分割併合で１３２３席は維持できる？
531:名無し野電車区(芋)
11/10/03 00:36:20.30 ujijDl+TP
食パンなら
532:妄想だからな(大阪府)
11/10/03 00:36:44.50 XHOUaY4o0
１～９号車を博多で切り離す、増結９号車には
イコちゃん顔の機関車を連結する。
食パン運転台ではさすがに空気抵抗の問題ある。
533:名無し野電車区(関西地方)
11/10/03 00:36:47.87 y+rk36XvO
０
１
２
３
４
５
６
534:名無し野電車区(芋)
11/10/03 00:55:22.99 i/H32rwG0
【高速バス手荷物についてご協力のお願い】
高速バス車両の車内トランクが小さいため、手荷物はカバン１個程度でご乗車くださいますよう、
あらかじめご了承ください。手荷物が多い（大きい）場合は持ち込みいただけない場合がございます。
535:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/10/03 01:35:02.04 LQMksq6CO
東京～鹿児島中央にオールＡ個室の寝台新幹線 富士をｷﾎﾞﾝﾇ
536:名無し野電車区(庭)
11/10/03 02:47:49.12 c5j4EOne0
夜中移動できない寝台列車に何の価値もないな
537:名無し野電車区(茸)
11/10/03 07:20:24.67 xPWmKCHf0
>>536
そんなことはない。
航空業界では日中飛行する区間でフルフラット、ターンダウンは当たり前。
538:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/03 07:45:37.84 a5ni9195O
>>535
全線各停となりますが？
539:名無し野電車区(iPhone)
11/10/03 08:50:58.87 ScfH0iPE0
>>535
まず、車両の定員を座席車と比較して、1席あたりいくらで寝台特急券を売ればペイできるかを計算してみよう。
本当は乗車率にも差があるけどそこは座席車と同じものとして計算すること。
540:名無し野電車区(catv?)
11/10/03 09:45:15.29 xIDZwzdI0
>>537
青函連絡船も日中便に個室寝台があって…
って言ってるのに近い例えだな
541:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/03 09:53:11.50 MwuZZ7WVO
長崎延伸計画は、進んでいるのか？さくらが新大阪ー長崎を走る？
542:名無し野電車区(不明なsoftbank)
11/10/03 10:44:27.19 sSEzLsch0
夜９時過ぎに東京を出て新大阪か鳥飼に引き込み
翌朝６時に鹿児島に向けて出発して９時頃新鹿児島に
543:名無し野電車区(不明なsoftbank)
11/10/03 10:44:59.75 sSEzLsch0
新鹿児島じゃねえ鹿児島中央だｗ
544:名無し野電車区(西日本)
11/10/03 11:24:13.86 u95+Hwtt0
最近東京ー広島のシェアは飛行機が押してきた感じがするんだがどうだろ
広島便結構埋まってること多いぞ。一昨日朝はほとんどうまってた
545:名無し野電車区(東海・関東)
11/10/03 11:37:39.58 tE2bqxvHO
今新平塚(仮)下りをﾄﾞｸﾀｰｲｴﾛｰ走って行ったりしてる？
なんか黄色いのが走ってったように見えたんだけど
546:名無し野電車区(catv?)
11/10/03 11:47:15.46 xIDZwzdI0
>>544
ここ数年間の、旅客が減った分以上に、座席も減らして採算性を維持…
って流れ覆すを客観的な数値が見当たらないので、なんとも言えない
座席が減れば旅客が増えなくても当然混んで見える…
これは最近5年ぐらいの新幹線並行路線で顕著な傾向だし
２社最新では、JALは座席15%減、旅客20%減、ANAは座席6%増、旅客10%減
7月時点では、平均すれば2社とも機内はより空いて見える傾向だ
8月以降急変したという観察なのかもしれないけど、
新幹線と航空が同じように増減してたら結局シェアは変わらない
まあどちらも当事者にすればシェアより自分のところの収益性でしょ
中期的にはこちらをどうぞ
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
昨年度は旅客減が5%にとどまり、機材小型化で搭乗率は上げてたんだけどね
547:名無し野電車区(東京都)
11/10/03 13:45:39.45 kZPUkmHw0
岡山でグモ発生
548:名無し野電車区(東京都)
11/10/03 13:55:27.33 kZPUkmHw0
当該23番のりば12:57着のさくら554号
549:名無し野電車区(dion軍)
11/10/03 13:56:58.35 ZlBkqv6k0
山陽新幹線にはねられ、女性が意識不明 新大阪―広島間で運転見合わせ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
550:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/03 14:05:42.74 KAr25TrNO
おきゃーま駅で人身事故があったいうけい来てみたがのお どげんなっとるんじゃ
551:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/03 15:34:45.93 6wWm4pnu0
>>548
554A S7ですな．
552:名無し野電車区(東京都)
11/10/03 20:02:47.22 SGtAHxEM0
>>544
そりゃJALはMD-90と737-800だもん。767すら飛ばしてない。
553:名無し野電車区(静岡県)
11/10/03 20:28:14.20 9XrBTl6v0
グモかぁｗ新幹線のグモは悲惨だからなぁ・・・
554:名無し野電車区(大阪府)
11/10/03 20:35:54.68 Xhea5l4w0
だから東海は全駅にドアつけようと必死……
555:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/03 21:21:56.30 sYoN4LE70
>>546
東京～青森、大阪～熊本、鹿児島なんかもこの傾向になるかもね。
航空は格安チケットなら新幹線より安く済むけど、
融通が利かない点が大きいよね。
556:511(福岡県)
11/10/03 21:31:23.66 XvztORi30
>>515 >>521
レスthx
ということは、733A送り込み回送に関する
「山陽・九州新幹線ライン」誌の記述は
間違っているということか…。
>>551
554Aは所定R編成だから、代走のS7はとんだ災難だね。
557:名無し野電車区(京都府)
11/10/03 22:39:24.69 GVe5Zgkl0
>>554
自殺する奴はドアなんかお構いなし
558:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/03 22:47:18.14 GeXASLBN0
しぬんならひっそり死ねばいいのに、
何でよりによって大多数の人間に迷惑かける死に方するかね。
559:名無し野電車区(西日本)
11/10/03 22:58:02.29 SnBuzwZ80
まったく迷惑千万な話ですよね
560:名無し野電車区(芋)
11/10/03 23:01:17.86 k/nKck2k0
少なくとも乗り越えるのが可能な高さのドアではグモ制止にはならないなｗ
やるんだったら高さ2メートルくらいのドアにしないとｗ
561:名無し野電車区(石川県)
11/10/03 23:57:20.36 u3wg9Rda0
ドア配置を揃えないとホームドアは無理。
したがって東海道区間でしか成立し得ない。
562:名無し野電車区(岩手県)
11/10/04 00:00:56.20 DNirUFmM0
>>561
東北新幹線はドア位置がバラバラでもホームドアが設置されている。
地下鉄のホームドアと混同しているだろ。
563:名無し野電車区(catv?)
11/10/04 00:18:53.79 jTHqehMj0
>>552
ANAの羽田～広島線だって、10月までは
777×6、767×3
だったのが、11月以降は
777×4、767×4、787×1だからね、席数は減ってる。
564:名無し野電車区(千葉県)
11/10/04 00:22:19.74 VE+5mPgK0
そんなに車両と間隔のあるホームドアじゃ
ドアよりもホーム側に待機するスペースがあるようでは
グモ抑止にならないんじゃないの?
565:名無し野電車区(岩手県)
11/10/04 00:26:55.68 eMM2/JfG0
＞待機するスペースがあるようでは
待機できないが。
566:名無し野電車区(長野県)
11/10/04 00:48:53.13 qDGT4Ge10
列車に飛び込んで一思いにと考えるような奴が
係員の制止を素直に聞くわけないだろうｗ
567:名無し野電車区(iPhone)
11/10/04 08:59:47.91 zm8hrWjP0
完全な抑止（飛び込めなくする）と、ある程度の抑止（飛び込みにくくする）。抑止にも段階があるんだよ。
費用対効果を計算して、どちらを取るか決めているだけ。
ただの柵でも、精神的な抑止効果は結構あるもんだって何かで読んだから、可動柵の整備はベターな選択なんじゃないかな。
568:名無し野電車区(東京都)
11/10/04 13:39:47.33 KxVFE9No0
正直、１．２ｍの高さもあれば殆どの、ホームから線路内への飛び込みは防げるよ。
あとは柵＆扉自体の厚さだね。
569:名無し野電車区(大阪府)
11/10/04 17:54:26.98 GuvJZBzO0
高さを１．２ｍにするのも２ｍにするのも経費の違いは誤差範囲だろ
それでグモを劇的に減らせるなら高く設計しておくべきなんじゃないの？
570:名無し野電車区(芋)
11/10/04 17:58:03.41 v2qRRicT0
カネはリニア優先なので
東海道新幹線に余計な出費はしません
571:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/04 19:11:37.20 Ogt0T0OMO
>>570
ムショ帰り、一人発見。
572:名無し野電車区(静岡県)
11/10/04 19:29:02.90 a/Bknero0
>>569
背の高い柵を設置すると柵で死角が出来るから
人の腰の高さ程度が丁度いいと思う。
573:名無し野電車区(北海道)
11/10/04 19:39:23.57 v75FfwGi0
>>546
新幹線:飛行機は45:55が50:50になっているという話を見かけた気がするが、どこで見かけたかは覚えていない。
それに、JALは安易な安売りをやめたし、ANAも苦しくてシェア拡大のために安売りできる状況でないから、LCCが参入しない限りは当面新幹線のシェアが微増傾向になるんじゃないかな。
ただ、LCCが参入したら、これ幸いにと安易な安売りをやめそうな気がするが。＞ANA
574:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/04 19:43:02.48 oJN3bBQqO
最終新大阪こだまと最終しらさぎ金沢行きの接続が微妙。時間帯から行って余裕あるものにして欲しい
575:名無し野電車区(庭)
11/10/04 20:05:20.72 8VRQNzYH0
なんかで新幹線52パーだかというのを見たような気がするけどソース忘れた
576:名無し野電車区(catv?)
11/10/04 20:57:35.07 z5acpy3/0
>>575
あまり鵜呑みにするなといわれるところだけど、
自分で国交省統計の足し算とか面倒だと、ここを見ている
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
52%になってるな
航空のピークは2002年で航空統計でも漸減してるし、新幹線は横ばいか微増だから、
2009以降もそう変わってないのでは
同様レス多数だけど、小型化してるから機内の混雑具合ではなんとも…
あと、西日本公式の電子ブックにも数字があるけど、
あれは確か速報値で且つ、航空側が最大値になる、実際の搭乗数ベースになってるので注意
どういうことかというと、羽田だと羽田乗り継ぎも、北関東も東北からも含むから、
国交省は統計処理して府県別機関別をわざわざ整理して出している
航空側は、自らを搭乗数、新幹線は都区内～各市内に絞って自分を大きく見せることがある
東阪で、新幹線の方だけ新横浜や京都は入ってなかったり
揉め事回避重視か、PR重視か、文化の違いかな
577:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/04 21:08:08.98 egmOPrap0
根拠をはっきりさせると困る人たちがいるんだろうから
余計な詮索はしないほうがいいんじゃね？ｗ
578:名無し野電車区(三重県)
11/10/04 22:13:44.22 EoOz7Y6R0
三重新幹線を作れ
名古屋分岐で賢島まで
579:名無し野電車区(東京都)
11/10/04 22:23:21.10 pJw9jBZT0
>>578
冷蔵庫先生がそんな提言してたな（笑）
580:名無し野電車区(大阪府)
11/10/04 22:30:07.46 5CRUZN2f0
西日本に譲渡された700系C編成はB編成と共通運用？
100系G編成は西日本に譲渡されたものはN編成と呼ばれていたが編成番号は書き換えられなかった。
581:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/04 22:38:19.12 LkHGXMMS0
間もなく西の元旦乗り放題が発表される頃だよね？
今年はあるかな。。。。
去年はさくらデビューするからないとか誰か書いてたけど。
582:名無し野電車区(東京都)
11/10/04 23:22:40.54 jkbg4TOK0
>>576
広島便は小型化が著しいなって思ってたら今も新幹線のほうがシェアを拡大させてるんだな
広島便以外にも新幹線との競合区間は飛行機の衰退が止まらないな
新幹線が殿様商売を始めないように飛行機も生かさず殺さずでいて欲しいんだがな
583:名無し野電車区(福岡県)
11/10/04 23:28:41.12 +1K8RK+V0
S15試運転開始＆C18譲渡
584:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/04 23:36:54.22 kPeQvD7n0
結局酉への譲渡に関連して部品取りで廃車になったのはC4だけ？
585:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/04 23:41:41.28 qOnTCc9g0
>>582
鉄道は上がっても通常運賃/料金だからな…
ちょっとの割引が消えるだけというか、航空独占区間のようにはならない
ただ通学定期の割引分とか撤退しにくい微妙な赤字線とか、
鉄道は最終交通手段じゃないから自治体は補助しませんっていうのがあるから、
ドル箱で内部補助する構図が有る
そっちの要請が高まる方が値上げ圧力になる
その内、地方交通線にもホームドア付けろ、利用が少ない駅は逆に補助しません…とかね
しかし過疎地バスはともかく、航空路線にも直接運行補助、
新幹線競合路線ですら県の空港補助から駐車場無料化、
アクセス無料化、役人動員による誘客やビラ配りまで可のに、
鉄道の赤字補償は不可というのも妙な法律が有ったもんだ
近くの神鉄の粟生線がそれで潰れそう
586:名無し野電車区(岩手県)
11/10/04 23:51:14.66 eMM2/JfG0
＞鉄道の赤字補償は不可というのも妙な法律
何という法律の何条に書いてある？
587:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/05 00:08:50.93 LkHGXMMS0
S15の試運転て何？
なんで？
588:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/05 00:16:26.40 o+10NbQo0
>>586
何条何項だ？それが物を聞く態度か
欠損補助でテメェでググれこの真性のクズやろうって思ったが、
路線と書くべきところが鉄道って書いてしまってて、
舌足らずだったので…
神鉄のケースが典型だが鉄道軌道整備法の8条3の欠損への補助で、
鉄道事業全体で赤にならないとオンテーブルしない
すなわちバス航空のように路線単独では駄目
これが経営上、内部補助がドル箱の負担になるって話と直接関連
前半部分の「認めた場合」がミソで、予算縮小の都度厳しくなって、
小私鉄がバタバタ倒れた時期が有るでしょうが
自治体の方は地方自治法とか地方財政再建特別処置法とか縛り系を全部クリアが条件だが、
お前のために条項レベルで出すまでボランティアする気は無いので寝る
補助を出す方向で
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
にまとまってるから
十和田のケースで結論が出てたが、基本国の補助制度と齟齬はない
出せるケース、使えそうな制度は国と地方で按分になってるから
589:名無し野電車区(東京都)
11/10/05 00:23:54.73 7giZEfSV0
新大阪駅にできたフードコート「大坂のれんめぐり」行った奴いる？
あれ、たこ焼きとかねぎ焼きとか新幹線車内に持ち込めないの？
590:名無し野電車区(大阪府)
11/10/05 00:43:24.81 XJMGPIUR0
５５１の豚まんを買い込んでいい臭いさせてる
客は多いから心配するな。
餃子買ってきてビールのつまみにしてる
黄昏たリーマンはよく見かける。
591:名無し野電車区(東京都)
11/10/05 00:50:15.80 tOOKZ7XR0
でもあれ、豚まんテロの別名もあるだろ・・・
持ち帰り用のチルドだとあんまり匂わないのかな
592:名無し野電車区(東京都)
11/10/05 00:54:43.67 n1UkKFFD0
去年行った国交省の旅客流動調査の結果は、来年にわかる。
593:名無し野電車区(三重県)
11/10/05 01:52:11.39 9k70oSLu0
いちばん強烈なのはカレーテロだな
594:名無し野電車区(北海道)
11/10/05 06:25:57.09 5masH9rV0
>>589
長距離列車は車内で食事をするのが当たり前だから問題ない。
たまに勘違いしたマイルールを声高にいうDQNがいるが、無視するのが一番。
595:名無し野電車区(庭)
11/10/05 07:28:36.81 R15083sL0
JRが公式に
臭いのきつい飲食物等の持ち込みは禁止と言ってない以上問題はない
あとはモラル次第だな
596:名無し野電車区(庭)
11/10/05 07:30:21.90 u1Vsx4fN0
ジェットで歯車が狂ったか。
597:名無し野電車区(茸)
11/10/05 08:02:59.73 tSFfeChK0
>>596
あの～、子供がいるんでタバコ遠慮してもらえませんか？
598:名無し野電車区(西日本)
11/10/05 08:09:59.70 KMPmkg9G0
>>587
先月川重から納入された新車の試運転
599:名無し野電車区(iPhone)
11/10/05 10:08:24.71 CXzZb10Li
>>597
煙草の煙が嫌なら禁煙席に座るべし。
600:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/05 10:27:30.15 0QZS2HQlO
>>595
それを言ってしまうと東京駅の駅ナカ潰れる。
601:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/05 10:32:39.29 12YI/rCn0
禁食車を設定すればいい
602:名無し野電車区(千葉県)
11/10/05 11:10:57.18 3uE+622/0
たしかイギリスがにおいのある食べ物持ち込み禁止なんだよな
そのせいでユーロスターのシートサービスはコールドミールしか出ない
他の国際TGVだとホットメニューが1等車でサーブされたり
バー車でもホットメニューのテイクアウト対応したりしてるのに
603:名無し野電車区(東京都)
11/10/05 12:16:02.15 n1UkKFFD0
>>595
飲食物とは指定していないが、臭気の強い物の持込は禁止されてるだろ。
604:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/10/05 13:42:17.20 pCt2M+M40
10年以上前だが新幹線ではないが丸の内線にドリアン持ち込んだことある。
他の車両に逃げてった人もいたよ。
605:名無し野電車区(catv?)
11/10/05 14:30:43.50 +McoO5w90
>>595以前に…
各自治体の条例を確認したほうがいいんじゃないかと思える事例になってきたｗ
>>589のはなしだけど、あの辺のコーヒー屋とかテークアウトありとか貼紙してるとこまであるし、
分からなければ注文前にテークアウトあり？って聞いてみればいい
カウンター受け取りのセルフなら普通、やってるでしょ
606:名無し野車両センター(東京都)
11/10/05 14:33:14.41 ODc82BBq0
■車両(JR東海)11年10月5日現在
・N700系：Z編成74本(Z1-Z73、Z0は試験用)
・ 700系：C編成55本(C1-C3･C5-C10･C13-C16･C19-C60)
・ 300系：J編成6本(J54-J57･J60･J61)
【J編成離脱状況】J1-J53･J58･J59(55編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53)
■車両(JR西日本)11年10月5日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)15本(S1-S15)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)4本(C11･C12･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【C編成離脱状況】C4?(1編成？)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成6本(F1･F3･F4･F7-F9)
【F編成離脱状況】F2･F5･F6(3編成)
(離脱順序：5→6→2)
・ 100系：K編成(6連)7本(K52-K55･K58-K60)(白青カラー：K53-K55)
【100系離脱状況】K51･K56･K57､P1-P12(15編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57)
■車両(JR九州)11年10月5日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)
607:名無し野電車区(茸)
11/10/05 14:50:49.02 tSFfeChK0
>>599
「孤独のグルメ」というマンガがあってだな…
608:名無し野電車区(関西地方)
11/10/05 16:53:28.78 q2mqvq47O
さくら573号 Ｒ９
初乗りでＱ車に当たった
609:名無し野電車区(大阪府)
11/10/05 17:09:41.91 GYkrWN/k0
Z75まで搬入されてるけど
Z76とZ77はどっちで製造されてるんだろ？
610:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/05 18:47:27.19 qco9My56O
今676A乗ってるんだが、C11で車内チャイムいい日旅立ちだ。
611:名無し野電車区(東京都)
11/10/05 19:43:54.42 n1UkKFFD0
>>604
ドリアンは、あの皮を切ったり剥いたりしなれば強烈な臭いは出ないのでは？
そういえば、新宿駅の特急ホームのソバ屋は車内テイクアウトＯＫな張り紙あったっけな。
612:名無し野電車区(大阪府)
11/10/05 20:04:48.44 Pv6ymVNG0
一方、大阪のれんめぐりは「フードコートから食べ物を持ち出すな」的な看板を確認。
カレーパンは例外的におみやげとして売られているが……
613:名無し野電車区(庭)
11/10/05 20:37:14.63 cK37Y03K0
>>611
東南アジアいくと街中で山積みのドリアンからあの臭いがしてくる
シンガポールのMRTの注意書きにはノードリアンの項目もある
614:名無し野電車区(静岡県)
11/10/05 20:43:06.17 fzUnjBrB0
東海道の一部区間300km/h運転はまだですか？
615:名無し野電車区(福岡県)
11/10/05 20:48:29.32 RitujP/K0
>>606
更新乙
>>610
所定は倒壊C編成のスジだね。
616:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/05 21:08:07.12 yEwOeESp0
日本コンサルタンツ(株)設立のプレスリリース見てて…
10月4日付の各社連名のプレスリリース『海外鉄道コンサルティング会社の設立について[ JR東日本 / JR西日本 / 東京メトロ / JR九州 / JR貨物 / 東急 / 京阪 ]』
によると、海外に向けて鉄道コンサルティング業務を行なう新会社、日本コンサルタンツ株式会社を11月1日付で設立
JR東日本 54％
JR西日本 21％
東京メトロ 21％
JR九州 1％
JR貨物 1％
東急 1％
京阪 1％
この比率で出資してるそーなんですが、なんか新幹線運用してる内の1社の名前が無いなぁとゆーか、
こーゆー場合にJR西日本はあっちと組むのかとばかり思ってたので
617:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/05 21:15:17.44 6/U3O42e0
>>616
アメリカでビジネスしているため
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
618:名無し野電車区(東京都)
11/10/05 21:51:18.48 mfeOOJeH0
42A Z51
130A Z1
479A F7
619:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/05 21:57:04.32 RkLCY33jP
所定B編成の807AにC編成が入ってきて、これはついに……と思ってよく見たら、C14編成で東海所属だった。
620:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/05 22:00:15.86 Qj3GngrAO
東京からの帰りで、岐阜羽島駅を過ぎたあたりで車窓からラブホテルのネオンが夜の場合、結構見えるけど、あの辺りってラブホが密集しているのかな？
621:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/05 22:04:31.96 o+10NbQo0
台風で屋根飛ばして新幹線の架線に引っ掛かった件は、滋賀のラブホだっけ？
622:名無し野電車区(茸)
11/10/05 22:30:03.46 MD+M9HwH0
>>621
京都～米原間の直線区間の沿線にあるホテルだったはず
確か近江八幡あたり
623:名無し野電車区(中国地方)
11/10/05 22:33:45.04 P5bx6NIz0
>>618
Fの見たまま感謝
624:名無し野電車区(愛知県)
11/10/05 22:48:03.35 +nLAxp9E0
こんど700系C編成のグリーン車にのるが
グリーン車にチンパンジーやDQNや在日は乗ってないよね？
625:名無し野電車区(静岡県)
11/10/05 22:50:41.88 fzUnjBrB0
どういうわけか、気にすると不安が現実になるんだよ
626:名無し野電車区(千葉県)
11/10/05 22:55:27.13 fSDx7jOj0
>>611
灯台下暗しかもしれんが東海道新幹線東京駅ホームの駅そばやも
どんぶり物のテイクアウトがOKだったかと
627:名無しの車窓から(愛知県)
11/10/05 23:16:03.04 fC3K2buq0
日本国外の話だが日本とは兄弟みたいな存在の台湾新幹線は
独特の臭さの揚げ出し豆腐で有名な臭豆腐が持ち込みＮＧ。
食べ物じゃないが覚醒嗜好品の檳榔（ビンロウ…現地読み
ビンラン…日本では違法薬物扱い）も咬んだ後の吐捨物で
赤く汚れる事から持ち込みＮＧ。
628:名無し野電車区(九州地方)
11/10/05 23:19:52.01 W9s5gFWfO
0系のビュフェ 08年の3月までいたっけ よく弁当買って乗ってたわ
629:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/10/06 00:30:25.79 qLD6JI3M0
>>611
皮を剥いてラップにくるんだやつを持ち込んだのだ
630:名無し野電車区(iPhone)
11/10/06 08:09:16.81 PS1xsEf10
>>620
あるよー。
羽島インターがあるからね。
631:名無し野電車区(catv?)
11/10/06 09:49:37.16 BWLJ+qaE0
>>626
へぇ
そば・うどんは車内で汁をぶちまける危険性考えてか急激に持ち込み容器が無くなった
それと比べていい話だな
どんぶりだと駅弁に近い考えかもしれないが
駅ホカ弁？
嫁も子どもも車内でがっつり食わないから、駅ナカのデパ地下もどきの弁当が多いな
１人の時行ってみよう
632:名無し野電車区(山口県)
11/10/06 16:31:32.63 gHuNovnA0
そろそろ山陽も倒壊みたいにパターンダイヤ化しないかな？
覚えきれないちー
633:名無し野電車区(学校)
11/10/06 16:39:55.35 kI/sNS3k0
さくらのグリーンの椅子ってしんどくない？博多から大阪までしんどかったです。
634:名無し野電車区(大阪府)
11/10/06 17:15:03.46 ix073MFK0
>>632
まず九州のダイヤをいじらないとな。
博多発着ののぞみ・ひかりRSとの接続もあるし
635:名無し野電車区(茨城県)
11/10/06 19:22:42.26 FMhLTA6R0
>>626
OKの筈ですわ。
東京駅の立ち食い蕎麦が結構旨かったりなんかする。
636:名無し野電車区(福岡県)
11/10/06 20:50:52.57 B0a0/o8L0
>>583
情報thx
ということは、>>412 >>415の目撃情報は
やはりC18の譲渡回送だったんだね。
637:名無し野電車区(福岡県)
11/10/06 21:09:18.59 vqQ2HfRQ0
今日博総見てきたけどC18いたね
試運転幕でJRマークはまだオレンジだった
638:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/06 22:03:35.54 U5qgrMd5O
JRマークを水色に張替えた700系C編成はそのまま西日本車で余生を過ごすの？
639:名無し野電車区(東京都)
11/10/06 22:17:02.02 BHIkcXwe0
西日本車になったほうが、長生きできると思われる。
640:名無し野電車区(芋)
11/10/06 23:31:00.35 ExHddx0g0
>>639
短縮後を含めればそうだが短縮の際に余剰になる半数の車両は
逆に同時期に製造された東海車より早く廃車になる可能性が高い
700系は短縮が可能な形式なので、たとえば東海に残るC編成の後期車よりも
西日本のB編成の半分の車両（短縮時の余剰車）が多分先に廃車になる
641:名無し野電車区(芋)
11/10/06 23:34:19.89 ExHddx0g0
ところでFとJが全廃したら、C（の短縮版）によるVの置換えが始まるのかな？
将来的には経年の長いEもCかB（の短縮版）での置換えになるのかな？
642:名無し野電車区(中国地方)
11/10/06 23:52:01.22 0C/NRFdA0
N700Aによる700系の廃車の開始。
西のVやEはまだまだ潰さない
643:名無し野電車区(静岡県)
11/10/06 23:55:58.19 QRumA+1K0
>>641
車椅子対応設備が8連は7号車、16連は11号車で統一されていてC・B編成の11号車が726形なのに対しE編成の7号車は727形
このことから単純に4両ユニット×4を2ユニットに組み換えれば良いと言う訳にはいかないし、車両運用の都合等を考えると700系の16連から組み替えた編成だけ3号車にあるのも厄介だからJR西日本はやりたがらないのでは
644:名無し野電車区(静岡県)
11/10/07 00:42:57.30 j5wDAazW0
西日本車になったC編成の運用って、B編成と共通？C編成と共通？
645:名無し野電車区(芋)
11/10/07 00:50:37.51 M8NK4bMM0
>>643
なるほど、たしかに面倒だな。
ただ、面倒だからやらないとなると、経年の長い譲渡Cはともかく、
東海道区間から700系が消える時点で、経年の長いEが残るにも関わらず
経年の浅いBを全車両潰すことになる。
それを避けるなら、その面倒を避けて通れないことになり、
どうせ避けて通れないなら、東海でCの後期車が余剰になり始める時点で
Eの置換えを始めることになるだろう。
CでEを置き換えるのか、それともEを残しながらBを潰すのか、
どっちになるのかはわからないが。
646:名無し野電車区(芋)
11/10/07 00:52:52.79 M8NK4bMM0
>>642
EはともかくVは遠からず潰すだろ。
必ずしも来春すぐにって意味ではないが。
647:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/07 00:59:21.18 Shc7YmOy0
Eの内装更新して、Bは走行部品を全部部品取りに残すとか
台車とか酉仕様の同型間は入場時ローテーションだろうし、
もったいなくもないような
V代替はS編成にN700Aタイプが入って間合い運用で埋めたり
酉Cはショートリリーフ、文字通り継子扱いで終わると…
以上、脳内帳尻
648:名無し野電車区(芋)
11/10/07 01:06:27.02 M8NK4bMM0
>>647
そうか、Eは車体は残すが走行部品は潰し、
逆にBは車体は潰すが走行部品はEに移植か。
それならあるかもな。
たしかにこれの方が費用は少なくて済みそうだ。
649:名無し野電車区(空)
11/10/07 01:18:05.97 zVU8cyJR0
>>645
BはEより新しいから、Eを残しながらBをつぶしたらもったいないなあ。
しかし、改造の手間・費用を考えると、
新しいB/Cを先につぶしてV/Eを残す可能性は十分あるが。
山陽こだまにまわった車両は長生きするね。
>>648
結構大掛かりだな。
それをするなら、車体もEよりBのものを再用してE風の8連に作り直す方が良さそう。
ただし座席はEの快適シートを使用して。
650:名無し野電車区(芋)
11/10/07 01:25:43.27 M8NK4bMM0
>>649
要は費用対効果の問題に行きつくことになるだろうね。
Eを残してB/Cを潰す方が安く済むか、
それともB/CをE風に改装する方が安く済むかどうか。
まあEの経年が致命的で潰すしかない状態ならEを先に潰すだろうけど、
そうでないなら費用が安く済む方を選ぶことになるんだろうね。
651:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/07 01:34:50.25 Shc7YmOy0
>>649
当然Bが新しいから書いた事で
もったいないっちゃもったいないけど、いろんな要素を考えるとね
まあ乗ってる分には、旧喫煙車の内装全交換とか、へたった部分を張り替えてもらえば、
E編成の2-2車の方が乗って居て良いというのが有るのだがw
車体、車内に関しては初期車が更新を受け、後期車は直接廃車なんてケースが良く有るが、
E/Bの関係では使い勝手を含めてこれが起きそうなケースに当たるのではと
保守の上では大掛かりにならず、主要部品は新しい方で揃うのではないか？
ということで、部品取りと台車ローテを挙げた訳だが
半導体制御になった以降の保守を見ていると、モジュールで交換するでしょ
台車も、新幹線も確か台車抜き取り時、台車の方が検査期間が掛かるから、
同系間でローテするよね
っていうか、今、すでにEとBって台車混じってたりしないのかね？
ってことで解体しても主要機器を残せば、EヘセはBと二個イチみたいにはなるし、
経年の差が出て来るのは車体と配線配管劣化ぐらいになってくる
大掛かりかというと、そもそも>>643のレスを受けた話なわけで
そして最後に考えてた要素が、
＞山陽こだまにまわった車両は長生きするね。
まさにコレ
0系が典型だったけど、末期にどんどん編成替え、短編成化された系列ほど、
登場順関係無しに半端車と検切れから廃車になってるよね
652:名無し野電車区(中国地方)
11/10/07 01:38:30.26 5ydzEy3m0
BとEを比べたら、Eの方が走行距離は短いのでは？
Eの方が古いけど、Bより走っていない気がする。
653:名無し野電車区(空)
11/10/07 01:55:11.28 zVU8cyJR0
>>650
そういえばEって古いわりに状態がいい気がする。
山陽内限定、のぞみにも入らないから走行距離が少なく、痛みが少ないのかも。
なのでやはりEの経年が致命的というのは考えにくく、
貴殿の言う通り純粋に費用対効果で判断されることになるかな。
>>651
＞車体、車内に関しては初期車が更新を受け、後期車は直接廃車なんてケースが良く有るが、
＞E/Bの関係では使い勝手を含めてこれが起きそうなケースに当たるのではと
＞登場順関係無しに半端車と検切れから廃車になってる
そう言えば確かにその通りだ。
Bの部品を活用しつつ、Eを長生きさせるのだろうな。
>>652
だね。
654:名無し野電車区(九州地方)
11/10/07 02:07:59.15 bxoQc83jO
九州新幹線開業がなかったら100系はどんくらい使ってたんやろか
655:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/07 03:01:40.56 Shc7YmOy0
>>653
>Bの部品を活用しつつ、Eを長生きさせるのだろうな。
脳内予想しといてアレですが、酉の考える事だから実際どうなるかはw
本当にQ800ベースのこだま専用車とか入れて、ズゴーっとさせてくれるやもしれずw
656:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/07 06:15:03.77 o/pk/qh30
>>652
ただ、Bものぞみで酷使されたわけではないからなあ…
登場時からつい最近まで500系がバリバリののぞみ主力で、
2003年のダイヤ改正でやっと日の目を見るようになったくらい
2006年の改正で日中も完全に博多のぞみが毎時2本になったが、
2007年でN700が出てからは日陰の存在に
それまでは300系に混ざっての山陽直通ひかり運用ばかりだったから
ま、2003年ののぞみ主体の改正を見越した準備期間だったから仕方ない事ではあるが
>>653
>そういえばEって古いわりに状態がいい気がする。
車体を見る限りでは、B編成はひび割れや塗装の剥離をほとんど見かけないが、
E編成は車体のひび割れや剥離が多くて痛んでいるように見える
もしかしたら塗料の質にもよるのかもしれないが
来年山陽こだまが285キロ筋になって人気が出て増発なんて事になれば、
B編成を数本短編成化するなんてことがあるかもと期待するが、多くはそのまま廃車だろうな
車内のアコモならE編成の方が優れている事は言うまでもないし
657:名無し野電車区(広島県)
11/10/07 09:45:33.09 v6leB27j0
10月6日
こだま761号（所定B）＝C57、矛盾放送。
658:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/10/07 12:17:29.56 ejIt2sFX0
Bや後期Cが廃車になる頃には、EはともかくVは確実に廃車になっていると思う。
659:名無し野電車区(空)
11/10/07 12:58:14.34 ZuneCiLe0
のぞみ号西日本車大津付近なう
N700モバイルからだと名前欄が（空）なんだね
660:名無し野電車区(新潟・東北)
11/10/07 13:04:00.74 r/tb0QyZO
>>659
貴殿の頭が空だと言う事です
661:名無し野電車区(茨城県)
11/10/07 14:19:24.70 yWEC2ehK0
B編成は2003年の白紙改正まではひかりメインで使われてなかったっけか？
のぞみにN700が台頭するようになってからはまたひかり・こだま中心の運用になってるけど
662:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/07 14:23:33.92 PxNJEYiX0
車輌に関する議論はこちらへご移動お願いします
こちらのスレは過疎化に苦しんでいるので歓迎します
東海道・山陽・九州新幹線車両総合 part5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
663:名無し野電車区(熊本県)
11/10/07 17:17:51.33 bpS+nnQy0
九州新幹線のスレに書くと明確な答えがでないので、こちらに質問させて下さい。
九州から又は九州への修学旅行に関して、JR西・九は直通便の利用を断っている問題です。
＜新聞等の報道＞
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
＜県会議員のブログ＞
URLﾘﾝｸ(www.kazufumi.com)
で、来年以降は直通の臨時列車なんて話がでていますが、山陽側にダイヤの余力があるのでしょうか？
車両も足りるのでしょうか？
また、平日のみずほやさくらの1つの列車が九州内から指定席が満席であったとして、のぞみが多く運用されている区間で支障がでるものなのでしょうか？
よろしくお願いします。
664:名無し野電車区(catv?)
11/10/07 17:44:49.45 l5XvdQ/k0
つ 時刻表で臨時のぞみが走ってない日
665:名無し野電車区(東京都)
11/10/07 17:49:34.43 Kyr7IHI80
っ山口県内でのぞみに抜かれるスジ
じゃだめ？
666:名無し野電車区(広島県)
11/10/07 18:52:46.92 weYkPGHH0
広島発！夢の通り道（広島テレビ）で印刷風景が出ていた
C編成用とおぼしき（8号車中心）N700系風のテーブル用車内案内図は、
もしかして酉向けかな？
酉では500系やレールスターもN700系風にしているからな。
667:名無し野電車区(iPhone)
11/10/07 20:11:06.83 fOg4TaimI
>>624
月一位でG車に乗っているけど見たことない。
たった今、新大阪から東京まで乗ったけど、疲れ果てたリーマンばっかりだった。
668:名無し野電車区(大阪府)
11/10/07 20:22:19.23 3YDhlEAH0
>>663
ダイヤの余裕と言うより車両の余裕がない。
直通対応のN700-7000＆N700-8000は超高額だから少しずつしか作れない。
だから大幅な増発は不可能で臨時列車に使える編成も無い。
669:名無し野電車区(岡山県)
11/10/07 20:24:34.78 VLZxDFMr0
>>663
修学旅行等の団臨は多客期の臨時用の車両・スジを使用するものなので、余力が無いわけが無かろう。
今年度はあくまで過渡期なだけだ
670:515(東京都)
11/10/07 20:28:56.39 Kyr7IHI80
そういや山陽・九州渡りのほぼ各駅停車の影スジがあったような
>>521
列車番号は確か2855Aだったような・・・・・。
671:名無し野電車区(大阪府)
11/10/07 20:31:21.55 3YDhlEAH0
>>669
臨時であっても車両はN700SRしか使えないんだから車両の余裕は全然無いだろが。
672:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/07 20:36:46.97 PxNJEYiX0
>>671
それでも700Eよりは編成数が多いから果たして余裕が無いと言えるかどうか
673:名無し野電車区(北海道)
11/10/07 20:38:34.83 eVLLUv/40
>>668
来年3月のダイヤ改正に向けて現在準備中。
来春にはレールスターと島内さくらが直通さくらになるのが出てくる。
まぁ、他にも変更点がありそうだから、大規模修正になる可能性も高いけど。
674:名無し野電車区(大阪府)
11/10/07 20:40:26.63 3YDhlEAH0
>>672
700Eより走行区間が長いんだから編成数が多くて当たり前じゃん
675:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/07 20:40:58.22 Shc7YmOy0
>>671
それね、修学旅行を受け入れる余席が無いと抗議されて、
Qが（酉の車両が増える）来年以降、臨時で（おそらく集約のこと）受け入れるから待てって言ってんのよ
Google Newsでも探してみてってか、上のリンクそれじゃないのかな
Eも前からそこそこ不定期や特発に回す物が有って、
そのE編成より多くのS編成を保有する事になるし、
来年度には不定期の運転しない日が多い日中に集約出すくらいは有るんじゃないの
676:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/07 20:43:31.88 Shc7YmOy0
>>674
そこからかよ…
走行区間が長くなった分はQがRを持ってるでしょうが
新大阪～博多毎時2本程度を賄うなら増やす必要は無い
九州に乗り入れて行った分は、九州から乗り入れて来てチャラだ
今の所、倒壊～酉～Qの関係は、都会の相互乗り入れ同様走行距離バランスを取る方向
雑誌読み始めた厨房くらいの基礎知識だな
677:名無し野電車区(静岡県)
11/10/07 21:09:05.06 p4q68fLg0
静岡のぞみを停めるべし！
678:511(福岡県)
11/10/07 21:10:41.85 nl60cUjZ0
>>670
> 列車番号は確か2855Aだったような・・・・・。
「新岩国送り込み回送スジ」の列番情報ありがとうm(__)m
679:名無し野電車区(愛知県)
11/10/07 21:10:52.23 p15rzfy80
静岡に止まったら、それは、ひかりだ。
680:名無し野電車区(福岡県)
11/10/07 21:17:21.20 oRUxkVMA0
・31A Z41（所定はN）
・749A K55
・7186A C21
・8962A（試運転）-8963A（回送） S15
・60A Z72
681:名無し野電車区(福岡県)
11/10/07 21:24:59.44 vCSfVXev0
>>651
既に互換性のある物についてはEとBでごちゃ混ぜ
682:名無し野電車区(広島県)
11/10/07 21:31:15.46 weYkPGHH0
>>681
去年岡山支所の一般公開で、Eヘセの床下を公開していたけど、
加速度向上のテプラが張られていたから、これもBとの互換性を確保するためかな？
683:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/07 21:42:27.78 Shc7YmOy0
>>681
だよね
>>682
山陽区間は元々フル加速度だから、
鳥飼～新大阪を含む東海道側の制限が解けた事によると思う
東海道側は、終端部手前で再加速掛けたときの過加速を予防するために、
旧ATCの間、300以前と以降の起動加速度を揃えていたそうだ
684:名無し野電車区(福岡県)
11/10/07 21:44:32.70 oRUxkVMA0
>>682
博総岡山支所の一般公開は今年もやるようだね。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
685:名無し野電車区(中国・四国)
11/10/07 23:53:50.75 v4H0ZTyXO
>>684
見た感じ去年と比べ目新しいものないし、
博多と比べ手狭だがどうなんかね？
686:名無し野電車区(空)
11/10/08 11:00:03.13 LcPFmyRg0
21A Z51(乗車中)
507A C14
687:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/08 18:16:16.08 PrwCw+PV0
648A F4
659A J60
名古屋駅に着いたら14番線に370Aが300系でいたはず
688:名無し野電車区(大阪府)
11/10/08 21:14:03.24 4SvMwVVw0
そういや、今日はドクターイエロー動いてたな、のぞみダイヤで。
名古屋で張っていたら17番線にやってきて新大阪側が一時親子連れとヲタの大群がやってきてカオスになったな
＠14：33
689:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/08 21:37:57.23 H+kkP4GK0
9370A J57
690:名無し野電車区(愛知県)
11/10/08 22:58:53.79 4yu/Desi0
まだ臨時のぞみで300系が！
前の運用がわからないものか…
691:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/09 00:49:01.67 Z+c9ZPeq0
100系の定期旅客運用が12月から朝夕のみってホント？
692:名無し野電車区(中国地方)
11/10/09 02:23:40.05 K7VM37Fj0
12月になったら分かる
693:名無し野電車区(WiMAX)
11/10/09 03:23:21.17 F0HbBA3m0
東海から譲渡されたc編成は車内LEDの駅名が上から落ちてくる演出は追加されないのかな？
694:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/09 06:39:16.84 mTwIdzuh0
米原→岐阜羽島で確認車が脱線
上り運転見合わせ中
下りは現場徐行で通すらしい
695:名無し野電車区(茸)
11/10/09 07:13:25.02 RN2cRlG50
倒壊もやっちまったか～
696:名無し野電車区(大阪府)
11/10/09 07:20:23.82 flQAk/Iv0
なのに、JRおでかけネットのトップにでる運行状況のアイコン、情報ありになってるのは
先の台風が絡んでいる近畿圏だけ……
山陽は大丈夫なのか？
697:名無し野電車区(茨城県)
11/10/09 07:21:10.34 hiORU7wM0
東海道新幹線 一部運転できず
10月9日 6時26分
ＪＲ東海によりますと、東海道新幹線は、岐阜県内で作業用の車両が脱輪して線路の一部をふ
さいでいるため、始発から滋賀県の米原と岐阜県の岐阜羽島の間の上り線で運転ができなく
なっています。今のところ運転再開の見通しは立っていないということです。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
698:名無し野電車区(茸)
11/10/09 07:30:53.87 RN2cRlG50
ただいま上り新幹線、京都発車
699:名無し野電車区(大阪府)
11/10/09 07:36:01.07 VkQ6dzWN0
午前中は運転再開が不可能だろうな
レール交換をしなければならない
700:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/09 07:37:27.83 mTwIdzuh0
脱線車両の復線は終了
線路点検中のよう
701:名無し野電車区(大阪府)
11/10/09 07:38:11.43 VkQ6dzWN0
887 ：867：2011/10/09(日) 07:34:20.82 ID:KqMYzwNZ0
保守車両はとりあえず逃がしたらしい。
これから安全確認とのこと
＠車内放送
702:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/09 07:39:25.71 KhUq0kJQ0
どうやったら確認車が脱線するんだ？？
703:名無し野電車区(茸)
11/10/09 07:49:36.44 IDE1zFro0
>>702
バラスト転がってたとか？
ポイント誤作動とか？
704:名無し野電車区(大阪府)
11/10/09 08:05:13.84 flQAk/Iv0
7:44
運転再開＠東海公式
705:名無し野電車区(iPhone)
11/10/09 08:07:10.89 qQkvPO6Mi
200A名古屋到着 Z72
なかなか発車しないなー。あ、いま発車した。
706:名無し野電車区(iPhone)
11/10/09 08:11:30.66 qQkvPO6Mi
204A名古屋到着 Z26
707:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/09 08:49:20.81 PZkEC2X4O
最近｢脱輪｣っていうメディア多いなぁ
708:名無し野電車区(静岡県)
11/10/09 08:55:27.75 E5MMfMO40
>>690
某所で9321Aが300系と書いてあったので
多分9321A→9370Aで1往復したと思う。
709:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/09 09:14:36.12 mTwIdzuh0
ものすごい勢いで
次々のぞみが通過してﾜﾛﾀ＠米原
710:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/09 09:16:43.96 ppZaC0Uj0
東海道新幹線、一時運転見合わせ 名古屋―新大阪
＞線路を補修する車両を上り線から作業用レールに取り込む際に
>一部が脱輪し、動けなくなったという。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
711:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/09 09:25:13.59 GEJQeS680
証拠隠滅のためその保線車落として埋めるんだろｗｗ
712:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/09 09:36:36.99 mTe6rXZ90
ついに妄想と現実、中国と日本の区別が付かない人まで現れたか
713:名無し野電車区(iPhone)
11/10/09 09:51:36.62 Liwnp7Ze0
465A B3
検査上がりかな？結構綺麗
634A 10分遅れ
508A 20分遅れ
通常先行は508Aだが、追い抜きなし
714:名無し野電車区(dion軍)
11/10/09 10:02:45.77 OccKMdWz0
>>707
クルマ社会だからな
715:名無し野電車区(iPhone)
11/10/09 10:58:48.34 M0E+5Td1i
東京駅17･18でC6とC7が並んだURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
716:名無し野電車区(空)
11/10/09 13:11:04.33 +Gw2h/Y40
昨日と今日の深夜でＳ１６編成(川重製)の
陸送(中央埠頭→博総)が行われてた。
これで残るは３編成。新製年月はＳ１５
と同じ２３年１０月となっていた。
今月１６日の新幹線ふれあいデー
には間に合いませんが、今月下旬には
試運転が行われると思われます。
717:名無し野電車区(大阪府)
11/10/09 14:52:05.12 4TLps1GN0
102A Z15
103A Z63
104A Z39
645A C44
221A Z72
504A C13
467A C38
106A Z5
718:名無し野電車区(愛知県)
11/10/09 16:34:22.05 aA2xaEg30
今朝の脱輪、レールのボルトが外れたみたいだが、テロ？
719:名無し野電車区(愛知県)
11/10/09 17:51:04.46 7VeFGB6t0
ニュースで脱線事故やってたけど駅のLEDに脱線のこと表示してたの驚いた
火災時代なら線路点検で隠蔽してたのに変わったな東海
720:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/09 17:56:28.38 akV3VEEI0
>>719
今の情勢じゃ線路点検で長時間ストップのほうが怖いｗ
721:名無し野電車区(関西地方)
11/10/09 18:47:11.69 nnDdXCLqO
>>719
ここの会社の会長が誰だかわかってないようだ。
722:名無し野電車区(大阪府)
11/10/09 19:36:13.38 flQAk/Iv0
火災以前に、ちゃんと公表しないと東海は某隣国の高速鉄道かと突っ込まれる悪寒
723:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/09 19:42:18.32 pvpn4X0uO
>>713
634Aに静岡→小田原で乗りましたが、まさかの待避なしでビックリ！
このまま東京まで先着したのでしょうか？
724:名無し野電車区(iPhone)
11/10/09 19:52:46.25 R0eEJoNW0
>>723
結局先行しましたよ。
634A乗ろうとしましたが、1号車の空席があんまなかったので結局続行の508Aに....結局座れなかったんですがwwwwww
634Aと110Aが前で詰まっていたためか、新横浜と品川で入線待ちしてました
GPSで小田原→新横浜で速度測定やりましたが
最高は270.4km/h....回復運転にしては微妙だなと....
こないだの台風の翌日のこだまでは270オーバーしてたので
725:名無し野電車区(広島県)
11/10/09 20:01:44.72 Y2WerM1Q0
>>693
もう一つ気になるのは、
こだま充当時の停車中のスクロール表示が、
東海車の「途中の停車駅は、新倉敷、福山、新尾道、三原、広島です」から
酉車の「終点広島までの各駅にとまります」に変わっているかだな。
上はこの前の矛盾放送イレギュラー運用で見た。
726:名無し野電車区(福岡県)
11/10/09 20:29:56.06 kH7mcGNj0
>>713
> 465A B3
> 検査上がりかな？結構綺麗
9月26日に全検出場の試運転を目撃したよ。
>>716
レポ乙です。
いつの間にか残り3編成になったんだね。
727:名無し野電車区(広島県)
11/10/09 23:16:45.70 V/J/2P+O0
>>725
東広島忘れてませんか？
728:名無し野電車区(dion軍)
11/10/09 23:43:34.17 r/cuKbdG0
年内にのぞみはすべてN700系になりそうだな。
で、来年3月のダイヤ改正で時短できるのか？
729:名無し野電車区(iPhone)
11/10/10 01:42:01.53 nPfA5hAI0
10/1-11/30の時刻表もらってきた
今回に限らないが、無駄な注意書き目立つな
見落としがあるかもしれないが
10月1日～11月30日は700系で運転
上り 652A 672A 530A
下り 635A 465A 651A 519A
10月3日～11月30日<除く土曜・休日>は700系で運転
上り 802A(土休日運休) 806A(土休日運休)
これら素直に
700系で運転
って書けばいいんじゃないのか？
あと、
812A(10月1日～11月26日の土曜運転)
土曜運転だけじゃダメなのか？
729A(10月1日～11月30日運転・但し、休日を除く)
これも休日運休じゃダメなのか？
ただでさえ運転日の注釈が多くて見づらいんだから、シンプルに書けばいいのに…
730:名無し野電車区(静岡県)
11/10/10 07:28:54.62 DeUMwu2M0
>>729
700系からN700系に置き換わる列車と違って
Ｆ編成置き換えの関係で稀に700系から300系に戻る列車があるから
12月1日以降も700系で運転するか決まっていないんだろうね。
812Aと729Aは臨時列車だから運転日を記載しているのだと思う。
731:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/10 08:43:52.65 Nr4GBpKzO
今日は金光臨で500系が爆走すんだよな
732:名無し野電車区(広島県)
11/10/10 09:15:43.73 MA+vyr8G0
>>727
確かに抜けているな。
ちなみに、東海区間でも酉車は「終点東京までの各駅に」だな。
果たしてN700系でもこの差があるのか、
Q車（つばめと運用変更時のこだま）がどういう表示かが気になった。
733:名無し野電車区(関東地方)
11/10/10 09:19:45.56 s83tIolkO
>>728
ということは、座席でマッタリとプカプカは終わりか…？
関西出張は飛行機だなぁ。
734:名無し野電車区(東海)
11/10/10 10:00:57.63 djegO2ieO
3号車7号車15号車の毒ガス室をご利用下さい
735:名無し野電車区(四国地方)
11/10/10 10:18:20.13 JfcwNVAGP
>>731
W1か
736:名無し野電車区(大阪府)
11/10/10 11:16:11.89 qOD1by+60
今日のぞみ３４３号、３００らしいよ・・・。
またＣかもしんないけどorz
737:名無し野電車区(東京都)
11/10/10 11:48:27.57 T0vxvuPp0
>>725
新横浜の電光掲示板では
のぞみ号の場合：停車駅 品川
こだま号の場合：終点まで各駅に停車します だった
738:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/10 12:09:32.87 4TTITxWK0
>>731
Eに車両変更となったらしい・・
739:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/10 12:47:11.38 Sbe7ulud0
ここのスレ読んでて知ったのだが、10/8は黄色い医者の運転日だったのか。
こだまで東京→博多を移動していたら2回抜かれてビビった。
740:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/10 13:06:45.01 nAENkWStO
>>715
GJ! 700系Cヘセの初期車が並んで見られるのも、そんなに長くはないだろうね。
741:名無し野電車区(iPhone)
11/10/10 14:32:39.35 UvWTfeDb0
今、C26が回送で下ってきた@博多駅
742:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/10 15:30:03.86 Lf7Owumf0
9347A J57
743:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/10 17:53:04.32 UXiEbRKN0
>>737
10月1日？からこだま号も 停車駅：品川 表示になりました
744:名無し野電車区(東京都)
11/10/10 18:09:24.56 Ee9/B0mN0
下りは？
745:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/10 18:25:10.65 qqTzp2yzO
>>731>>738
先ほどE爆走を確認しましたw
746:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/10 22:37:42.17 r5dLwGcC0
681A F08
257A Z60
747:名無し野電車区(福岡県)
11/10/10 23:01:57.29 599J/lxR0
>>741
臨時のぞみの送り込みだろうな
748:名無し野電車区(iPhone)
11/10/11 01:42:28.46 qfsUuipBi
１０月１６日午前に名古屋→東京駅に行かれる方、伊勢名物赤福を買って来てくださいませんか？
チッケがあればなあ
749:池原あゆみ44歳(dion軍)
11/10/11 02:46:41.32 cms3txT30
700系Cのグリーン車、700系Bのグリーン車、N700系のグリーン車、
ここの住民はどれがお好き?
750:名無し野電車区(iPhone)
11/10/11 06:51:32.29 //kJrjF60
>>749
椅子の色は700Bだな
751:名無し野電車区(iPhone)
11/10/11 09:23:00.52 SE65Rhr20
N700のグリーン席は疲れないけど雰囲気がシックすぎるのがちょっと
752:名無し野電車区(愛知県)
11/10/11 13:38:35.51 L38Eb+U90
>>748
東急百貨店日吉店で買いなされ
URLﾘﾝｸ(www.akafuku.co.jp)
753:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/11 13:42:52.65 /OQypWA60
223A Z23
27A Z27
105A Z1
225A Z30
469A C16
754:名無し野電車区(群馬県)
11/10/11 16:56:36.44 uLU0x93W0
10/10の運用
658A B13
9350A Z18
122A Z45
9352A B15
6166A C20(乗車)
9343A Z19
471A C9
651A B6
33A Z46
513A C31
755:名無し野電車区(iPhone)
11/10/11 18:19:05.47 U7fFC33V0
>>749
椅子そのもの、ZN
椅子や壁の柄、照明、B
756:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/11 18:23:28.40 CatPvMg5O
Cは人気無いのか？
757:名無し野電車区(大阪府)
11/10/11 18:24:08.46 NB9G9DXU0
SRはどだろな……
レッグレストありというのが大きいんだが
758:名無し野電車区(千葉県)
11/10/11 18:58:36.11 aP/jV26n0
フットレストは中途半端で足が浮くくらいあげると
ふくらはぎに端の荷重がかかって痛くなるし
レッグレストがそのあおりを食らってショボいんだよな
759:名無し野電車区(dion軍)
11/10/11 20:18:35.51 HZ6weh7d0
S、Rのグリーン席は枕が邪魔なのとレッグレストがへぼいのが残念だな
レッグレスト装備するなら東日本みたいなしっかりしたものにして欲しかった
760:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/11 21:58:14.27 nlHFNVhkO
700系C1編成は早かったら、H23年度内に廃車？ 723-9000は、リニア博物館に行くんだろうか…
761:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/11 22:57:27.80 Q2vpqV/10
マッサージ機能があれば最高w
762:名無し野電車区(東京都)
11/10/11 23:24:37.43 Erkp3OLj0
>>748
１０月１７日（京都購入）
１０月１９日（新大阪購入）
１０月２４日（名古屋購入） 私でよければ３回チャンスがある
763:名無し野電車区(長屋)
11/10/12 07:43:28.07 QWHlURoM0
10月11日の運用
681A F9
257A Z26
485A C28
259A Z38
480A C30
248A Z23
670A C3
42A Z33
764:名無し野電車区(大阪府)
11/10/12 10:09:40.63 AzsTBuzr0
>>749
寝心地は圧倒的に700Bだな。
765:名無し野電車区(京都府)
11/10/12 10:14:49.59 vRB8lLsP0
N700のG車が一番だと思ってたけど、そうでもないのか。S・R編成のは
イマイチだったけどさ。
766:名無し野電車区(iPhone)
11/10/12 17:24:02.54 39AZeAJD0
700Cのグリーン車が好きな奴は俺だけか•••
767:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/12 21:51:36.38 iGNtHtL+0
700Cのグリーン車が一番だが、最近のぞみしか縁がないので難しいな
一時期EX早得でこだまよく使ってた時はほとんど700Cだったから良かったなあ
768:名無し野電車区(九州地方)
11/10/12 22:40:29.53 D1FNDL9uO
Cのグリーンに不満は無いけど事前に分かってたらBを選ぶな
769:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/12 22:43:52.87 7WQk09uDO
B・N・Sが来たら｢金返せ｣と言いたくなる。
770:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/12 22:56:49.21 Ffw7Vpp30
西はお嫌いか
771:名無し野電車区(千葉県)
11/10/12 23:25:31.76 eK/R5vnu0
立ち席発生してるときに車内改札すんなや東海さん
暑苦しい・・・
772:名無し野電車区(香川県)
11/10/12 23:54:31.45 +5p5Yj0S0
12月に山陽新幹線でダイヤ改正あんの？いつもみどりの窓口においてる新幹線
の時刻表が、普段３ヶ月周期のところ今月と来月しか反映されてないんだが…
773:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/12 23:59:34.92 HZkvM0nL0
>>772
冬臨の都合でしょ
毎年10月11月分と12月以降で分かれているが．
774:名無し野電車区(西日本)
11/10/13 01:37:59.34 LiFrRjqq0
>>772
毎年のことです
775:名無し野電車区(東京都)
11/10/13 02:56:50.45 An/UsSod0
去年辺りに、２０１１年後半から東海道新幹線はＲ２５００カーブを時速２８０キロ
で走り、さらに始発と終電は米原当たりで３３０キロを一瞬出すようにすると
ＪＲ東海からアナウンスがあったと思うんですが、これって本当にやるんですか？
もう２０１１年後半になっているわけですが。
776:名無し野電車区(東京都)
11/10/13 06:11:10.61 obea6doI0
>>775
かなり先だろ
たぶん10年後くらい
777:名無し野電車区(庭)
11/10/13 07:32:32.65 m6zDHgLb0
>>770
いい日旅立ちが聞きたくないだけじゃね？
778:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/13 08:19:33.47 LEpBJ02OO
>>775
沿線住民から言わせてもらうと
路盤とレールをしっかり慣らしてからにしてもらいたい
最近すげー揺れるスジがあってホントに困ってる
779:名無し野電車区(catv?)
11/10/13 10:14:51.22 AQiPd6hr0
>>775
うん、酉でもよくあるけど、会長が「したい」と抱負を語って１紙しか報じず、
リリースも無いような話を「会社がアナウンスした」って変換の上で期待するのはいい加減やめたほうが…
あとでガッカリするだけだし
現場は、トップダウンで来てたら検討結果を返さないってことはないだろうけどね
その後、N700A系で台車振動監視強化と減速度向上が公式アナウンスにあり／最高速度への言及は無し
これに関する社長会見でも最高速度への言及無し
この段階でも「会社から」アナウンスが無いってことは、速度向上する要素か環境が足りてないのでは
780:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/13 11:30:07.07 +FT3wcaJ0
池原あゆみってdion軍だったのか(´・ω・`)
781:名無し野電車区(アラビア)
11/10/13 14:09:05.64 RF1aT6140
倒壊は嫌いなんだけど、西車って窓枠から黒ーい筋流れてるの多くないか？？。
ガラスに雨粒の跡もあるし。Zってわりときれいに掃除してる印象。
782:名無し野電車区(東京都)
11/10/13 16:10:30.25 obea6doI0
>>777
なんかあれ暗くて好きになれない（´・ω・｀）
783:名無し野電車区(東京都)
11/10/13 17:34:03.39 W6J4LJcX0
東京が放射能にやられたということは、
新幹線は走る放射性物質になったということですか？
784:名無し野電車区(iPhone)
11/10/13 17:50:37.57 1SUVFROC0
西チャイム聞きたいのにのぞみで西車に当たる機会がなくてつまらん
785:名無し野電車区(catv?)
11/10/13 17:52:46.78 AQiPd6hr0
>>783
飛んでても着陸しても浴びっぱの飛行機の立場がないようなことを…
786:名無し野電車区(東京都)
11/10/13 18:03:42.88 W6J4LJcX0
>>783
まあでも郡山や福島を毎日通過してる東北新幹線の車両に比べれば
かなりマシではあるけどね
飛行機も東北新幹線よりはマシなんじゃないかな？
787:名無し野電車区(東京都)
11/10/13 18:06:39.71 obea6doI0
>>783
>>786
・・・＾＾；
788:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/13 18:08:24.35 LEpBJ02OO
いや～飛行機は結構被曝してるよ
ただ、内部被曝じゃないから気にしないって感じじゃない？
真面目な話、ちょっと騒ぎすぎな気がする
789:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/13 19:51:38.22 2E6cf6JQ0
通常の宇宙放射線被爆もそうだけどさ…
新幹線は浴びてるって言ってる>>783=786は車体の話をしてるんだろ
飛行機で言えば機体（機外）のことだよな
東北新幹線よりマシな訳ないじゃん
軽金属とは言え、一応金属通した機内ですら有意な線量が有る
でもって、>>783=786はセシウム等が地べたを這って来たとでも思ってるんだろうか…
雲つっきって離着陸してるし、気流にも乗るし…
数年前、新型肺炎やインフルの感染リスクが言われたときに、
盛んに「上空での換気量はハンパないから平気」って打ち消しまくってたんですが
実際はその換気がために機内湿度が20％切る方が問題なんだけど
で、その湿度も有って機内では飲料水摂取推奨だったよな
>>788
俺も↑のレベルが問題無しで騒ぎになる前に、他で騒ぎ過ぎだと思う
順序がおかしいよな
790:名無し野電車区(大阪府)
11/10/13 20:04:37.90 /FcSf4JM0
被曝ネタうざい
よそでやれ
791:名無し野電車区(東京都)
11/10/13 20:11:35.58 6/sefYsG0
東海道新幹線は世田谷区を通っていません。
792:名無し野電車区(長屋)
11/10/13 20:13:29.34 T1lIu+7x0
659A J55
車体の汚れがすごかった・・
Ｆの廃車が一段落したら真っ先にアボーンされそう。
793:名無し野電車区(空)
11/10/13 21:10:44.86 CeReW8zXQ
・J60廃車
・C15移籍
794:名無し野電車区(静岡県)
11/10/13 21:41:30.06 S/rwasBo0
>793 えーそなんですか？
J60ですが昨夜(10/12), 680Aで活躍していたのに
795:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/13 21:55:45.99 jmEd7WvI0
Ｃ１８が西に譲渡されたという情報もあったと思うが，Ｃ１５も譲渡
されたのでしょうか。そして，Ｊ６０も廃車とそんなに矢継ぎ早に
すすむのかなー？
796:名無し野電車区(岩手県)
11/10/13 21:57:19.37 Ei5W8Sv60
東海道山陽九州新幹線全線330キロ運転したらこんなことが起こる
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
797:名無し野電車区(千葉県)
11/10/13 23:36:26.99 9d7ujWE00
ＡＭＢＩＴＩＯＵＳＪＡＰＡＮをいつ変えるのやら
798:名無し野電車区(東京都)
11/10/13 23:39:22.35 3YGcYtdg0
品川駅で撮影したい厨に警戒を。
最近品川駅周辺に30代の女性の不審者がいて男性など叩くなどの被害が出ている。
警察に届けているが精神異常者で警告指導しても直らず、刑事起訴できない＿
昨日から品川駅構内にも入り被害が出ているとの報告あり。
もしあったら近づかないで逃げて駅員や警察に届けて欲しい。
品川駅で撮影又は乗換などで注意して欲しい。
799:名無し野車両センター(東京都)
11/10/13 23:45:41.02 yAxpZ98F0
>>793
①J60
コレの廃車はちょっと怪しいなぁ〜、いろいろ調べたけど…。
某ブログで10/13付の画像が出ているが、たぶん営業中の姿っぽい。
②C15譲渡
これについては、博総報告の方からの回答を待ちましょう。
>>795
C18は10/1に西逝き。
既に博総報告がきている。
800:名無し野電車区(芋)
11/10/14 00:17:29.02 Q/dHiyP60
年内の300の廃車はすべてFなんじゃなかったっけ？（F1→4→3）
801:名無し野電車区(東京都)
11/10/14 00:20:33.60 OtfOst2P0
>>797
つぎは、ＳＵＳＰＩＴＩＯＵＳ ＪＡＰＡＮ で
802:名無し野電車区(東日本)
11/10/14 00:22:38.41 Sfb4JYt60
昨日の運用
43A N12
2564A S9
38A Z60
480A C45
246A Z44
670A C53
690A F8
60A Z30
803:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/14 07:02:14.21 EwAZ/qFhO
今三河安城にZ0がいた。
本線でこだまを待避。
完璧に試験車両の風体だね。
804:名無し野電車区(iPhone)
11/10/14 08:49:09.59 yEodzClq0
静岡駅上りの発車表示に回送って出てるんだけど
普通こんな時間にあったっけ？
805:名無し野電車区(iPhone)
11/10/14 12:12:26.44 bjJ1mBFxi
９３３７ＡにＪ５５！油断してたわ。
806:名無し野電車区(広島県)
11/10/14 12:47:54.65 VYM0ZCMe0
昨日のこだま761号は酉に譲渡されたC17だった。
停車中の電光表示は酉車デフォルトの
「終点広島までの各駅にとまります」ではなく東海車同様の
「途中の停車駅は、新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島です」だった。
しかし、C編成にJ-WESTカード（e5489・EX予約）の広告は違和感があるなwww
807:名無し野電車区(香川県)
11/10/14 14:38:03.04 WralgJ+p0
最近気がついたけど、レールスターのスジに新大阪～博多間でN700系さくら編成
のひかりあるんだなぁ…（563号とか、545号とか）
けど、これらの列車て姫路以西で300km運転やってんだろうか？
808:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/10/14 15:05:40.78 T809oZNM0
>>807
ん？
回復運転でって意味？
809:名無し野電車区(香川県)
11/10/14 15:27:03.65 WralgJ+p0
いえいえ、定期運転で、です。まあレールスターとあわせて285kmで運転とかなって
そうですが。
810:名無し野電車区(関西地方)
11/10/14 15:54:02.99 Xyhgc5xvO
>>808
300出るけど300出さなくて着くから、電力消費量を抑える為に出さない。遅れてたら出すだろうけど
811:名無し野電車区(芋)
11/10/14 16:14:35.51 UGvkGQQj0
ていうか、遅延回復の場合を除き300出す理由がないような気がする
もし出したらその分他の区間でノロノロ運転するか早着となってしまい
かえってダイヤを乱すことになる
812:名無し野電車区(catv?)
11/10/14 16:37:43.38 D95s1mGJ0
前、N700がどんどん投入されてるが300・700系スジのままののぞみなどの通過速度を
山陽のどこかの駅で定点観測し、速度を割り出してた動画がうｐされてなかったっけ？
ここで話題になってたんじゃなかったかな
たしか
・300系で走れるスジでも280km/h前後や以上出してる場合がある
・一方最速スジでもなければ300km/h近くは出してない
ってことで、裁量範囲で定着するように調整してるというのが確認されたんじゃなかったかと
質問の意図が300km/h運転が味わえますかねだったら、
運がいいか悪いか（遅延ｗ）によるよねって感じ？
一種のナビのような運転支援もあるんでしょ、今
813:名無し野電車区(catv?)
11/10/14 16:40:44.91 D95s1mGJ0
>>811
こないだのNHK BSでもやってた、上りひかり開業１番列車の逸話とかｗ
寝たスジで走らす場合、区間前半最初の加速はしっかりやるけど、
あとはダラダラ節電意識したノッチさばきになるようなのをどこかで…
それと新幹線は基本、バランス速度で常時力行だけど、
こだまが退避駅の停車時間が伸びすぎないようスジが寝すぎのところでは、
民営化後、惰行もするようになったとか
0系こだまが西明石姫路両退避してたころの新神戸～西明石、トンネル内時間つぶしとか
昔ニフティかアスキーのフォーラムで話題になってた
814:名無し野電車区(岡山県)
11/10/14 16:52:19.93 xEHVs8VI0
10月14日 祝!! 鉄道記念日
471A C1 乗車しました
815:名無し野電車区(大阪府)
11/10/14 16:58:38.12 f4d3jnhi0
>>797
50周年記念で変りそうな予感
SKE48は勘弁……
816:名無し野電車区(静岡県)
11/10/14 17:36:00.69 r5tvQE930
変わりませんってｗ
817:名無し野電車区(静岡県)
11/10/14 17:43:39.63 r5tvQE930
お待ちかねの情報
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
818:名無し野電車区(東京都)
11/10/14 18:20:10.78 qG7tHRrL0
>>817
のぞみ219号が(定期列車としては)最後の700系のぞみになるのか。
ひかりこだまが出てないから、来週までの宿題がいくつかできたかも
1.のぞみ203とペアになる上りは・・・・・？
(ひかり532っぽさそうな気がするが、夜の区間こだま～通勤こだまかもしれん)
2.のぞみ224が車種変更だと、ひかり473は・・・・・？
(こだま642の折返しに付け替えるのか？)
819:名無し野電車区(静岡県)
11/10/14 18:22:29.14 n5Tef9S90
>>817
新たにN700系運転になる定期のぞみが下り2本なのに対し、上りが224号のみということはひかり473号も置き換わり、翌日からひかり・こだまが数本N700系化する可能性が高そう
これに関しては時刻表発売を待つしかなさそうだけど
820:名無し野電車区(大阪府)
11/10/14 18:23:34.61 f4d3jnhi0
>>817
それなんてN700大増殖？
821:名無し野電車区(静岡県)
11/10/14 18:39:22.12 r5tvQE930
>>818-819
東海はひかり・こだまについてはダイヤ改正以外まるで情報を出さないからね。
時刻表を見たら工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工ってなるのが嫌だから
遂に日中のひかり・こだまにもN700か？の件は、あまり期待しない事にしてるｗ
822:名無し野電車区(大阪府)
11/10/14 19:05:20.87 KUY82kOJ0
東海道山陽新幹線愛好家の特徴
１、自分が乗った時は富士山がきれいに見える
２、掛川付近でユニチャームの工場がすぐ横にあるのを知っている
３、パーサーに美人が多いと思う
４、彼女いない歴年齢
５、会社を辞めた経験がある
６、コンビニ弁当が大好物だ
７、メモリーの日本語の意味を知っている
８、警察に職務質問されたことがある
９、女子高校生とエッチしたい
１０、運動神経は悪いほうだ
全部当てはまるだろ？
823:名無し野電車区(長屋)
11/10/14 19:07:57.41 sPDXaqRs0
見たまま
659A C38（所定J)
644A C45
9357A C23
515A C13
468A C14
475A C40
7177A C30
661A B2
39A Z47
41A Z58
111A Z14
231A Z38
226A Z51
JとFがなくてスマソ。
824:名無し野電車区(空)
11/10/14 19:13:37.21 GJuQ6Tu1Q
>>819
また、あの方が情報を書き込んでくれるんじゃない？
825:名無し野電車区(dion軍)
11/10/14 19:19:54.09 bxIpvyP/0
>>822
1つだけだったお( ^ω^)
826:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/14 19:55:49.14 7W1Pc3Ln0
>>822
残念ｗひとつもなし
827:名無し野電車区(福岡県)
11/10/14 20:39:21.80 1j7WnmCX0
8992A（試運転。7184Aスジ）…C15
博多での目撃だけど、帰ってから>>793を見てビックリ。
よもや、酉に譲渡された編成だったとは…！
ちなみに、JRマークはオレンジのままだった。
828:名無し野電車区(中国地方)
11/10/14 20:39:53.94 kB2J3/ca0
>>802 >>823
見たまま感謝です
829:名無し野電車区(関東地方)
11/10/14 21:16:59.15 hrF1nk5nO
とうとうタバコも自由に吸えなくなるのか？
この上、ひかりやこだままでN700運用されたらどうすりゃいいのさ？
我慢するじかんの短い飛行機にするか…。
830:名無し野電車区(dion軍)
11/10/14 21:30:50.40 QrxNHYDA0
ニコチン中毒者は自家用車で移動してください
全日本の公共交通機関
831:名無し野電車区(dion軍)
11/10/14 21:40:09.08 lMkmDtxT0
昔の宇宙飛行士みたいな
カプセル型ヘルメットを携行すれば良いんじゃないの。
おれは吸わんからどうでも良いけど。
がんばって税金ガンガン納めてくれ >>829
832:名無し野電車区(愛知県)
11/10/14 21:42:22.86 QhN/GC0U0
9390AがJだった。9337Aの折り返しかな？
833:名無し野車両センター(東京都)
11/10/14 21:48:33.61 DbFZme7C0
>>827
情報thx
834:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/14 21:51:15.03 qX8lq5Qb0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
山陽区間「のぞみ」が臨時で走るそうだ．
835:名無し野電車区(東京都)
11/10/14 22:00:34.45 qG7tHRrL0
>>834
臨時の山陽のぞみは何年ぶりだろうか？
836:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/14 22:11:09.19 +XX7ZHOz0
>>834
新大阪→新神戸→岡山→広島→徳山→小倉→博多
7175Aと7179Aのスジだな
700系ダイヤだが車両は何をあてるんだろうな
一応100系と300系以外ならどれでもいけるが
837:名無し野電車区(dion軍)
11/10/14 22:16:06.24 lMkmDtxT0
>>834
そんなことどこに書いてある？
838:名無し野電車区(東京都)
11/10/14 22:21:36.18 qG7tHRrL0
>>837
広島支社と岡山支社が別紙発表してるやつ
839:名無し野電車区(dion軍)
11/10/14 22:24:01.40 lMkmDtxT0
なるへそ、失礼。
840:名無し野電車区(庭)
11/10/14 22:25:42.30 7nJHBATG0
>>836
まさかのV編成での500系のぞみ復活ですよ
あり得ないだろうな(´･ω･`)
841:名無し野電車区(静岡県)
11/10/14 22:30:21.97 r5tvQE930
>>836
山陽区間のみだと西日本の編成だと思うので、C譲渡で増えた700系かも。
842:名無し野電車区(東京都)
11/10/15 00:16:01.58 btWTuWUG0
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
ドン小西、東海道新幹線に怒り「弁当高いしまずすぎる！」
2011/10/14 15:05
ファッションデザイナーのドン小西が10月14日（2011年）のブログで新幹線の弁当に激怒している。
ほぼ毎週のように品川から名古屋や京都、大阪に行っていて、「JR東海から感謝状がでてもおかしく
ないぐらい新幹線を利用している」という小西だが、「このご時世にも関わらず新幹線の料金は高すぎ
だよ」
おまけに弁当が高すぎるという。1000円、1300円が当たり前で「一体誰が買うんだっつーの」
その不満に火をつける事件が今週起きてしまった。名古屋から東京に向かうのぞみの車内で、「一番安い
の」と言ってお茶と弁当を購入。それでも1050円。弁当の中身は真っ黒のエビフライとカツにごはんだけで、
「グロテスクの上にビックリするほどまずい！」
さらに、名古屋名物と書かれているのに、製造元は東京都中央区日本橋だった。カロリーも高く、「こんなに
栄養バランスが悪く、身体に悪いものよくも売るなって激怒しちゃったよ イヤ～独占企業っていうのは
ヤバいよな」
怒り心頭の道中だった。
843:名無し野電車区(福岡県)
11/10/15 00:20:45.74 AXEAItp10
楽屋で食べる弁当を持ち込めばいいのにね
844:名無し野電車区(東京都)
11/10/15 00:21:07.48 XSg4LVOa0
>>842
どんどん暴厨、どんどん暴厨
845:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/15 00:28:32.36 Y/IQc2Vh0
>>842
安いとこで買えばいいものを．
846:名無し野電車区(iPhone)
11/10/15 00:38:03.19 YdcZEC7BI
>>840
N700系になる可能性もある。
8両編成は本当にピンチな時にしか「のぞみ」に入らない。
847:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/15 00:40:01.34 4eGA2qyXO
自身が制服のデザイナーになった東北･上越新幹線に乗った事が無いと、バレてしまったな…。
どん小西。
848:名無し野電車区(dion軍)
11/10/15 00:45:35.26 281WS1RO0
で、700系のぞみは1本だけにあるんだな
来年3月には全部N700系
東京ー大阪 2時間33分に短縮
849:名無し野電車区(西日本)
11/10/15 02:21:26.70 jlj4TlAI0
>>836
またのぞみレールスターだったりして。たぶん違うけど。
850:名無し野電車区(dion軍)
11/10/15 02:50:24.36 iDLOqOFT0
そういえば事故などで通常のぞみからのぞみRSへの振替が行われる時通常のぞみのグリーン客はグリーン料金分を払い戻して貰えるの？
851:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/15 09:03:48.39 UOhIKLb80
あえて釣られてみるが、
週1程度利用で感謝状発言とかバカ過ぎるし、余裕ない時除いてワゴンサービスで弁当買うのもバカ過ぎ
本業もズレてるだけあって、いろんな意味で人としてもズレてるわコイツ
852:名無し野電車区(中部地方)
11/10/15 09:23:39.64 Ytvw3hqg0
小西になぜ需要があるのか不思議。喋りが不快すぎ、何様だこのデブ。
853:名無し野電車区(静岡県)
11/10/15 09:27:44.43 jBYY4wBR0
>>842
元ネタこれだよな。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
本業以外の分野で辛口コメントを出すとバカ丸出しといういい例という事で。
854:名無し野電車区(茸)
11/10/15 10:38:50.33 zEyPetsa0
見たまま
735A E5(通常V)
99A Z45
855:名無し野電車区(東日本)
11/10/15 11:30:58.14 ZiBgnIaJ0
天才肌は総じて常識がないからな
856:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/15 11:48:32.38 CMJ1ALwFO
天才とバカは紙一重
857:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/15 12:05:06.83 H6O5vyPZ0
コニシって誰？有名なの？それとも有名だと自分だけが思ってる痛い人なの？
858:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/15 12:36:33.21 2KnHs6hE0
大丸の地下とか、選択肢は他にもあるのにな。
東海道新幹線の駅弁が高い割に美味くないのは同意だけど、
代替になるものはいくらでもあるのにこんな怒りのコメント
するなんて頭悪い。
859:名無し野電車区(愛知県)
11/10/15 12:45:01.11 TMS1DM/O0
ただ朝早いと、駅弁の一択になる。
860:名無し野電車区(千葉県)
11/10/15 12:50:33.79 FkcaTdYe0
俺は静岡茶だけで十分だこの野郎！！
861:名無し野電車区(静岡県)
11/10/15 13:05:03.80 zNoU5HwX0
浜松名物どらバーガーだけで十分
862:名無し野電車区(東日本)
11/10/15 13:16:51.05 Z5pGAUe50
>>829
ニコチン中毒の罠にまんまとはまりましたね。
863:名無し野電車区(九州地方)
11/10/15 14:27:53.14 5MbyyrToO
>>857
アロンアルファ作ってる会社の社長
864:名無し野電車区(iPhone)
11/10/15 15:08:49.55 i2cTz/WS0
東京駅でF1とJ54並んだ....19と17だけど
F1は477A
なぜか画像があげられない
865:名無し野電車区(大阪府)
11/10/15 17:42:59.86 Mq4Jphnx0
今日Z0走ってたな
名古屋で張ってるとのぞみ109号が入る前にやってきた
866:名無し野電車区(北海道)
11/10/15 19:40:35.03 mC5EmWcF0
>>859
朝早いと市中でもまずい所ばかりだろう。
867:名無し野電車区(愛知県)
11/10/15 20:13:36.29 TMS1DM/O0
名駅ならマックという選択肢もあるが、朝の5時半から行列。
868:名無し野電車区(dion軍)
11/10/15 20:38:11.81 GT0ttKvB0
人の迷惑顧みず、車内でマクド食うビジネスマンって
仕事できないんだろうなあって思う。
人の気持ちを考えない奴が良い仕事できるわけ無い。
869:名無し野電車区(西日本)
11/10/15 20:45:24.42 aVx65VKb0
そうだな。
人の迷惑顧みず、車内でマクド食うビジネスマンって
仕事できないんだろうなあって思うよな。
870:名無し野電車区(福岡県)
11/10/15 20:46:06.47 vXuXrhzi0
>>854
> 735A E5(通常V)
昨日の目撃では、岡運滞泊（と思われる）運用に
充当されていた500Vは、V9とV7だったけど、
いずれかに車両不具合が発生したんだろうか？
岡運ライブカメラにも、明るい時間帯に珍しく
500Vがいるのが映っていたようだし…。
代走のE5は、昨日は2555Aに充当されていた。
>>864
F1の目撃情報は久々のような？
871:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/15 20:51:16.71 05o4zTroO
以前に岡山行きひかり（700系Cヘセ）の車内で自分は東京～新神戸の乗車だったんですが、新大阪から乗ってきた斜め前の座席のスーツのおっちゃんは、だし巻きを酒の肴にしてたよ。前のお客さんのフライドポテトの匂いがたまりませんでした。
872:名無し野電車区(愛知県)
11/10/15 20:52:56.95 TMS1DM/O0
鮒寿司って相当、臭そう何だが、米原付近で被害報告はないか？
873:名無し野電車区(東京都)
11/10/15 21:01:55.03 f8DMVGd/0
>>870
733A～735A継続運転？
874:名無し野電車区(徳島県)
11/10/15 21:04:16.13 tOiAjJXx0
さっき東京から新大阪まで３００系ひかり乗りました。
Ｎ７００より相当体感速度速かったけど気のせい？
速度はＮ７００の方が速いと聞いてるけど、３００系速かった・・
豊橋過ぎた位で飛ばしまくるので正直怖かった。
３００系よりＮ７００が遅く感じるのはなぜ？
875:名無し野電車区(大阪府)
11/10/15 21:28:54.50 h7hKTfqS0
揺れないから
876:名無し野電車区(神奈川県)
11/10/15 21:58:52.16 mOXWwkle0
300系の270km/h走行はマジ怖い
877:名無し野電車区(愛知県)
11/10/15 22:00:24.79 TMS1DM/O0
特に16号車な。
878:名無し野電車区(千葉県)
11/10/15 22:17:05.59 usBgmLmJ0
>>872
熱海からのくさやもなｗ
879:名無し野電車区(関東地方)
11/10/15 22:23:23.30 5TLEAt+30
>>874
N700が速いと言っても、専用のスジは(のぞみ99号,1号などと)東京駅毎時10分発のみで、
日中のそれ以外の列車はN700系でも300系・700系と同じ所要時間で走っているから。
880:名無し野電車区(東京都)
11/10/15 22:42:15.14 2P1k4flC0
なるほどN700だと270km/h出さなくてもいいってことだね。
来年のダイヤ改正ではN700専用のスジ増やして欲しいねぇ。
881:名無し野電車区(茸)
11/10/15 23:25:12.70 +U+bv5e50
さっき61Aに小倉まで乗ったけど、あまり速さは感じなかった
といっても普通に300km/h出てたけど
882:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/15 23:34:50.55 05o4zTroO
少し前に西明石～姫路間で500系 こだまが低速で走っていたんだけど、何かあったったんだろうか？
883:名無し野電車区(四国地方)
11/10/15 23:41:27.63 a1eWgSFFO
>>870
V9は知り合いが759Aで乗車したので、V7が故障か？
884:名無し野電車区(石川県)
11/10/16 04:29:45.72 jge0eRhH0
>>880
専用スジ増やすと運転整理が大変だからやらないだけ。
885:名無し野電車区(九州地方)
11/10/16 09:32:26.50 ZGgiPb8pO
9時29分発博多南行きに乗車。Ｖ５。863A(本日運休)の回送スジで運行。20AはＮ５。
886:名無し野電車区(iPhone)
11/10/16 09:53:00.42 /2Optbyt0
これは面白いw
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
887:名無し野電車区(愛知県)
11/10/16 09:55:00.77 mKf3lmmu0
広告の担当者のセンスいいな
888:885(九州地方)
11/10/16 10:14:23.61 ZGgiPb8pO
(誤)Ｖ５→(正)Ｖ７の間違いです。大変失礼しました。
先程、博総に到着。運転台見学は400人以上並んでいる。本日はＮ編成とＢ編成。
889:名無し野電車区(九州地方)
11/10/16 10:27:34.22 ZGgiPb8pO
>>888
運転台見学はＮ４とＣ１８(JRマークはブルー)。
890:名無し野電車区(iPhone)
11/10/16 10:58:03.61 czIxLBD+i
のぞみ615.617か。
891:名無し野電車区(iPhone)
11/10/16 11:02:56.15 /2Optbyt0
633A…F3
892:名無し野電車区(iPhone)
11/10/16 11:09:03.38 /2Optbyt0
>>887
よく見ると、ドット数が違うんだけどねw
でもなかなか再現性高い。
551Aは指定席満席だって。人気あるんだね。自由席はガララーガだけど…
ちなみに豚まんの匂いはしませんw
893:名無し野電車区(東京都)
11/10/16 11:11:29.19 ybxgv9Fi0
報道ステーション日曜版で新幹線特集
894:名無し野電車区(九州地方)
11/10/16 11:27:13.59 ZGgiPb8pO
救援連結器の実演は全検中のＢ１１。あとＮ１４も全検中。
895:名無し野電車区(福岡県)
11/10/16 11:29:48.26 JMax5KYS0
>>893
885系が新幹線と紹介されてるキャプでワロタ
896:名無し野電車区(九州地方)
11/10/16 12:16:43.27 ZGgiPb8pO
Ｓ１が2560Aor2564Aで発車待ち。
なお、Ｔ５の見学＆Ｓ編成の車内見学は100分待ち。
897:名無し野電車区(九州地方)
11/10/16 13:35:47.99 bZxAW5ZzO
100系の洗車は開会式前の一回だけやろか？
今年が最期なのに出番が無いね
898:名無し野電車区(茸)
11/10/16 16:03:46.72 Z9aKtkz10
乗ったまま
50A Z68
899:名無し野電車区(広島県)
11/10/16 16:09:31.16 rKgs3gVy0
S1は、電光表示周囲の造作が他と違うな。
900:名無し野電車区(空)
11/10/16 17:03:45.80 +34JFqaP0
237A Z14
479A F03 乗車中
49A N2
３００系に乗るなら今のうちということで、大阪出張にわざわざ酉のひかりを選んだ。
Ｍ車の台車直上の席を確保し、更新なしのプラグドア車の乗り心地を楽しんでいる。
期待通りに加速音、加減速時の前後衝動（ガッツン・ガッツン）、トンネル内の横動はものすごい。
ギアボックスを突き破って歯車の直撃を受けそうな恐怖感すら覚える音もする。
この肉食系な乗り心地が楽しめるのもあと数ヶ月。
夕日に照らされる赤富士を眺めながら日本酒で献杯。
突然の揺れで酒をキーボードにぶちまけた。追加のオシボリ下さい。
901:名無し野電車区(九州地方)
11/10/16 17:19:25.99 bZxAW5ZzO
100系の出入庫と洗車は最後の方にあったね
今年は原色だったから満足やわ
K58がバラされてたね、、
902:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/16 17:45:40.91 nxart2lG0
>>901
やっぱあれ廃車体やったんや
903:名無し野電車区(長屋)
11/10/16 18:36:53.83 KC9Uoe7c0
サザエさんで出てきた新幹線が300系である件
904:名無し野電車区(茸)
11/10/16 18:43:18.78 pVSj9Btj0
484A C50(所定B?)
905:名無し野電車区(九州地方)
11/10/16 19:01:28.06 bZxAW5ZzO
>>902
多分。帰りに一周してきたけど解体場に100系の残骸があったよ
今朝の新下関通過はK53だった。停泊のN700系がホーム山側にいたから追い抜かしてる様な感じだったわ
906:名無し野電車区(茸)
11/10/16 19:06:12.24 pVSj9Btj0
W1は連結器カバーはずして電留線に拘留してあった。博多
907:名無し野電車区(京都府)
11/10/16 19:37:20.76 dGnZCvSp0
>>906
既に部品取り用か？
908:名無し野電車区(愛知県)
11/10/16 19:37:32.44 oqtIgmFi0
正直今後の山陽新幹線のこだまの車両は九州新幹線と共通で使える車両
でいいと思う
909:名無し野電車区(岡山県)
11/10/16 19:57:08.44 COvE7WAh0
今日博総行ったけど
ちょうどS1が出庫していたんだが５号車と6号車の間の幌がなかったんだが
仕様か？
910:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/16 20:17:43.99 Viu8ThzD0
>>909
4号車と5号車の間は黒色の幌がついているが，見間違いでなければ，5号車と6号車は通常の幌がついているはずなんだが・・・・
911:名無し野車両センター(東京都)
11/10/16 20:36:54.49 hg6UgeN50
■車両(JR東海)11年10月16日現在
・N700系：Z編成74本(Z1-Z73、Z0は試験用)
・ 700系：C編成54本(C1-C3･C5-C10･C13･C14･C16･C19-C60)
・ 300系：J編成5本(J54-J57･J61)
【J編成離脱状況】J1-J53･J58-J60(56編成)
(離脱順序：1⇒14→2→19→11→4→3→6→8⇒15→7→27→9→5→12→10→13→16→18→17⇒25→24→26→38→39→28→41→43→42→29→40→23→45→21→46→31⇒49→33→36→20→37→48→32→58→47→51→34→50→52→59→35→22⇒30→44→53→60)
■車両(JR西日本)11年10月16日現在
・N700系：N編成(16連)16本(N1-N16)、S編成(8連)15本(S1-S15)
・ 700系：B編成(16連)15本(B1-B15)、C編成(16連)5本(C11･C12･C15･C17･C18)、E編成(8連)16本(E1-E16)
【C編成離脱状況】C4?(1編成？)
・ 500系：V編成(8連)8本(V2-V9)、保留W編成(16連)1本(W1)
・ 300系：F編成6本(F1･F3･F4･F7-F9)
【F編成離脱状況】F2･F5･F6(3編成)
(離脱順序：5→6→2)
・ 100系：K編成(6連)7本(K52-K55･K59･K60)(白青カラー：K53-K55)
【100系離脱状況】K51･K56-K58､P1-P12(15編成)
(離脱順序：P2⇒K51⇒P10→P11→P1→P12→P5→P8→P6⇒P4→P9→K56→P3→P7→K57→K58)
■車両(JR九州)11年10月16日現在
・N700系：R編成(8連)10本(R1-R10)
・ 800系：U編成(6連)9本(U001-U009)
とりあえず、>>793と>>901の内容を反映。
912:名無し野車両センター(東京都)
11/10/16 20:39:17.62 hg6UgeN50
連投スマソ
>>911の訂正
(誤)100系：K編成(6連)7本
(正)100系：K編成(6連)6本
913:名無し野電車区(愛知県)
11/10/16 20:40:20.05 oqtIgmFi0
300系なかなか乗るのが難しくなってきたなあ
914:名無し野電車区(茸)
11/10/16 20:41:26.95 9k/aU8RC0
>904
訂正
484A C51
915:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/10/16 20:58:56.08 or3/ZQBb0
SLみたいだ
916:名無し野電車区(三重県)
11/10/16 21:06:31.03 I393lGxO0
13A N15
637A C30
207A Z53
463A B7
747A V9
21A Z66
2555A E9
704A C32
298A Z13
200A Z30
706A Z17
6A N1
122A N2
474A B9
2552A E1
917:名無し野電車区(福岡県)
11/10/16 21:13:23.62 yd2AD1zV0
博総ふれあいデーに行かれた皆さん乙でした<(_ _)>
それにしても、K58編成はいつの間に廃車になったんだろうか…？
（「K56」の見間違いってことは―ないよなぁorz）
>>911
更新乙です
918:名無し野電車区(東京都)
11/10/16 21:17:08.92 62GKjRU80
>>915
何のことかと思ってググったらC51ってSLがあったんだね
SLに詳しいとはかなりご年配の方と予想します
919:名無し野電車区(チリ)
11/10/16 21:20:02.72 piv1stuh0
博総、人多過ぎ・・・
５００系ミニ新幹線が走っているところに朽ち果てた０系があったハズだが、どこ行った？
920:名無し野電車区(庭)
11/10/16 21:48:18.54 5Z4P4ks20
てっぱくにもあるし若者でも興味持ってれば知ってるだろ
921:名無し野電車区(茸)
11/10/16 21:49:09.80 ycpHmZ520
>>899
どんなところが違うの？？
922:名無し野電車区(中国地方)
11/10/16 21:55:27.61 VhyFopKF0
>>919
ヒドイ状態なんだから、隠してるに決まってるだろww
ダブルデッカーやWINが保管してある倉に置いてあるんだと思う
923:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/16 22:23:56.08 EfJ0d/55O
博総、人出多くて大変でしたね。
運転台見学は整理券配布即効終了してたようだけど朝早くからどれだけの人が並んでいたのやら…。
11時頃時点で黄色先生展示見学の待ち時間120分、WIN350の運転台見学待ち時間90分とかしんど過ぎるw
毎年こんな風なの？
何も出来ずに終わってしまった感が強い。
924:名無し野電車区(庭)
11/10/16 22:27:58.03 ktMdsfEt0
東海道区間、今は10分間隔基準でのぞみを入れて（雁行やひかり雁行あり）るけど
これを12分間隔基準で走らせれば東京新大阪150分ジャストにできるんだろうか？
925:名無し野電車区(チリ)
11/10/16 22:54:38.46 piv1stuh0
西鉄とのハシゴ者が多かったよな
疲れるぞ
926:名無し野電車区(西日本)
11/10/16 23:44:57.97 9KfQ47Iw0
一般人ですが質問させて下さい。
以前から疑問だったのですが新神戸から東京までのぞみ乗車した時に新大阪周辺や新横浜出発以降に減速した
時カタンカタンカタンと音がするのは何故でしょうか？
ぐぐったらロングレールを溶接した部分だと出ています。
でも何故か京都や名古屋周辺ではそういう音がしません？
大阪や東京の減速している区間でのみロングレール使用していないのでしょうか？
よろしくお願いします。
927:名無し野電車区(九州地方)
11/10/16 23:52:14.44 itbySG+JO
>>920
D51と勘違いしてないか
928:名無し野電車区(千葉県)
11/10/17 00:31:22.05 WH2MPT3+0
東京を毎時10分に発車するのぞみが速達だっけ？
新大阪は何時の？
929:名無し野電車区(長野県)
11/10/17 00:56:50.02 syG9DxIT0
>>928
N700系専用のスジのことであれば、そう。
上りは新大阪毎時00分発の「のぞみ」かと。
930:名無し野電車区(広島県)
11/10/17 01:56:33.03 uud9ODyc0
>>927
自分みたいな若造でもSLだなってピンとはくる。よくはわからん
たしか初代「燕」も牽引してたんだっけ
C編成はSLっぽい編成番号だらけだ（まあCを名乗っているから当たり前だし
マイナーなのが多いけど）
931:名無し野電車区(芋)
11/10/17 02:09:22.43 kMMAGYj30
C51はともかくD51を知らない鉄ｦﾀっているのかな？
若い鉄ｦﾀの中にはD51という名前さえ知らない人もいるのかな？
932:名無し野電車区(東京都)
11/10/17 05:02:43.55 OF8b+0Tj0
D51を知らなかった音楽ユニットはありますがね。
933:名無し野電車区(庭)
11/10/17 09:22:26.59 dkbib8i90
>>930
C編成はもう少し増備されてたらC61、C62という編成が出て来てたなw
934:名無し野電車区(九州地方)
11/10/17 10:17:09.26 QH6y8TRJO
>>917
K56だと122ー5004だから違うね
撮った写真が鮮明じゃないけどK58で間違いないかと
一時間前、博多の新設ホームにいるF1の上り回送を見ました 枕カバーはあった
935:名無し野電車区(catv?)
11/10/17 10:22:05.71 Ejt+Y1tY0
>>926
速度が違うので聞こえ方も違ってくるというのも大きいと思いますが
音の原因が溶接痕なのは間違い無いと思います
溶接方法が異なることは考えられます
0系しかなかったくらい昔だと、直線でもああでした
昭和っぽいニュース映像なんかで偲べますな
溶接方法は数種あったはずですが、
特に亀裂を生じやすかったものは昭和の間に撤廃されてたはずです
あと、200mぐらいまで工場溶接して、現場でさらに溶接しますが、
きつい曲線ではこの単位が違うかもしれません
ほかはレールと車輪の接触角度かな
直線ほどレールの頂部中心付近が、曲線だと内のRに近いとこに車輪が当たります
反対側のレールが交換直後だと、特に新幹線の場合、
同じところばっかり当たってピカピカな部分が細いので驚きますね
機械の精度と保守のレベルが凄い
曲線でも、フランジ（つばの部分）まで当たることは、新幹線程度の曲線だとまず無いはずです
936:名無し野電車区(庭)
11/10/17 17:20:15.66 HvmjhNks0
>>927
てっぱくって言ってるじゃん
あそこクビしかないぞD51
大正期の代表的機関車というのを除いても青梅鉄道公園やら鉄道博物館やら梅小路やらメジャーな施設においてある(った)わけで
仮にそれらを知らなくても他の機関車の形式からしてSLっぽく思うのは不思議じゃないと思うが
話脱線させてすまんな
937:名無し野電車区(芋)
11/10/17 18:03:52.41 xWn0DgbU0
てっぱくにある21-25（の首）が大好きだ。
子供のころ交通博物館（当時）に行くたびに最初に目にするのが
21-25とD51だったなあ。
それに比べると、最近納入された21-2にはあまり興味がない。
938:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/10/17 19:03:56.94 /bIq1yyBO
>>932
しかしジャケットをみたら動輪がDではなくCだったのには密かにﾜﾗﾃしまったw
939:名無し野電車区(東京都)
11/10/17 19:38:28.41 OF8b+0Tj0
>>938
ちょっと検索してみても見つからないんだが、何というアルバム？
940:名無し野電車区(SB-iPhone)
11/10/17 20:03:45.91 ZTOsJR0B0
528A C17
所定F…のはずだったが
941:名無し野電車区(SB-iPhone)
11/10/17 20:53:47.75 9CyaxAkb0
新幹線車内なう
後ろの席の姉さん(ギャル風)足グセ悪すぎ！
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
942:名無し野電車区(福岡県)
11/10/17 20:59:26.93 PmUDqYWr0
ペロッ
これは・・・
943:名無し野電車区(長屋)
11/10/17 21:04:54.36 dxeHkhJ50
>>934にあるF1編成上り回送の行き先が気になる・・
廃車回送なのか。
944:917(福岡県)
11/10/17 21:27:27.51 27n6R7OT0
>>934
レスthx
そういえば、K56ってK57よりも前に廃車になってるから、
今頃残ってるはずないよね…。
おっしゃるとおり、K58で間違いないと思われ。
>>934後半 >>943
>>864で、F1は10/15に477A充当が目撃されているから、
順当に運用が流れていれば、今日あたり廃回（or広運疎開？）の
可能性ありかも？
945:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/10/17 21:29:01.70 ji4pzzfe0
>>943
マクラカバー付きだから今回は違うんじゃね？
まあ今月中にはあぼんらしいが
946:名無し野電車区(兵庫県)
11/10/17 21:34:27.76 j3U3WOQb0
>>943 >>945
定期運用が岡山以東だから通常の回送もそれなりに有るよね
午前九州に向かってると、朝の上り方向ピークを過ぎた後あたりで、
三原あたりで退避してる300系回送を見かける事が有るんだが
934はその辺の時間帯じゃないのかな？