11/10/02 22:08:05.49 IlAKop7/O
>>508
3月改正で、東海道内のN700系限定スジの増加や、定期のぞみの山陽内の300km/h化などが期待されるが、
仮に実現しても定期のぞみがN700系に統一された今では、
東海道で3分、新大阪-岡山で2分、岡山-広島で2分の短縮で、最速は変わらずというのは地味に感じる。
おそらく、スーパー早特が対抗手段なんだろうけど、従来の早特を値上げする辺りは強気に感じる。
11/10/02 22:08:05.49 IlAKop7/O
>>508
3月改正で、東海道内のN700系限定スジの増加や、定期のぞみの山陽内の300km/h化などが期待されるが、
仮に実現しても定期のぞみがN700系に統一された今では、
東海道で3分、新大阪-岡山で2分、岡山-広島で2分の短縮で、最速は変わらずというのは地味に感じる。
おそらく、スーパー早特が対抗手段なんだろうけど、従来の早特を値上げする辺りは強気に感じる。