11/11/06 00:38:46.69 HIWvud3z0
大体、上石神井～田無まででポイントある駅は
東伏見だけだぞ？
準急、各停以外はこの区間ノンストップなんだし。
上石神井～田無は西武新宿線で唯一スピードが出る区間。
そしてポイント制限は西武だけじゃなくてどの路線も同じだがな。
705:名無し野電車区
11/11/06 02:16:44.18 1P0rusoj0
>>702-704
文脈からして、田無以東じゃなくて以西の間違いでしょ?
ポイントの改良とブレーキ増圧の上で、S-ATSのG2パターンを115km/hで非常ブレーキ作動から
C-ATSのようにノッチカットに変更すれば、営業運転で115km/hまで出せるんだけどね。
105km/hでスジを引いたとしても、遅延時の回復運転で威力を発揮する。
706:名無し野電車区
11/11/06 09:23:58.07 6h0XGm7D0
>>705
残念ながら、踏切の遮断が間に合わないという…
西武の踏切は頭が良いから種別ごとに遮断時間とか変えてる。
707:名無し野電車区
11/11/06 11:09:21.26 VxAK73r30
>>700
>>704
東伏見は上下とも上り坂のてっぺんに駅があるので
通過する時は前の駅通過の時より速度が落ちている
都内で急行が105キロ出せる区間は田無―花小金井・小平―久米川もある
708:名無し野電車区
11/11/06 11:36:33.95 lc+nDmWi0
鷺宮から西は120km/h運転出来そうだな。
そうすれば新宿・馬場～本川越でＪＲ東武と張り合えるようになるかも。
709:名無し野電車区
11/11/06 11:59:38.33 gQQgy/e/0
>>693
それは無いね
西武鉄道ってのは西武グループの一部門に過ぎんからね
710:名無し野電車区
11/11/06 12:34:04.85 N1gzW4Ct0
これってどこ？
URLﾘﾝｸ(img2.blogs.yahoo.co.jp)
711:名無し野電車区
11/11/06 12:53:35.62 1P0rusoj0
>>706
列車選別装置は通過列車に対しては最高速度をATS上限の115km/hで計算しているはず。
115km/hまでならスピードアップのハードルは低い。
712:名無し野電車区
11/11/06 13:43:15.59 YhX9zDUe0
>>710
右にある赤い鳥居で、わかるだろ？
713:名無し野電車区
11/11/06 14:00:57.93 oJCv1lw80
>>711
やる気全くなさそうだけどｗ
スピードアップしてもどうせ収益にならんしとか思ってそう
そういうのが積もり積もって、今の不便な新宿線が出来上がっている気がする
714:名無し野電車区
11/11/06 14:56:22.78 BHQMvDmn0
給料も下がってきてるしね
715:名無し野電車区
11/11/06 17:03:41.19 r/b69kE80
上り2分遅れ@上石神井
716:名無し野電車区
11/11/06 20:32:36.57 HIWvud3z0
tk西武新宿線は新宿～大宮にすればいいのに・・・
717:名無し野電車区
11/11/06 21:42:38.05 LIpkY0mK0
>>716
大宮線を統合せずに廃止したんだから仕方が無い。
718:名無し野電車区
11/11/06 22:30:18.00 Ibasi5Vb0
今日流山の流鉄イベント行ってきたよ。
３連組は全車消滅してたけど、旧701が未だに元気に頑張ってたのは嬉しい限り。
ツーマン時代には（平常時）使ってなかった後付合図ブザーが、
ワンマン化後は折り返し時に必ず使用されてるのが面白かったけど。
（運転士と駅員の間でドアスイッチ操作の確認）
719:名無し野電車区
11/11/06 23:26:39.06 P3xpzQob0
新宿線は馬場～鷺ノ宮と花小金井～新所沢が比較的遅い様な気がする。
それ以外は大体速いと思うんだ。
拝島線も小川以西は以外とスピードに乗ってたりはするし。
720:名無し野電車区
11/11/06 23:47:15.79 W3NkUJez0
収益の皮算用する前に線路が相当傷むってことに気付いてほしいの。
721:名無し野電車区
11/11/07 00:15:51.51 FrfSdcYo0
高速で運転すると線路が傷む→保守費用が高くなる
なんてここ来るまで知らなかったよ、皆博識ですな。
でもそうなると、高速の常磐線とチンタラ中央線の運賃が運賃同じってのがちと悔しいな
他社線の例を挙げて申し訳ないけれど
722:名無し野電車区
11/11/07 00:50:11.01 7Ff8iByZO
運賃と速さが比例しているなんて言い出したら…
東葉高速はさぞかし高速なんですね
723:名無し野電車区
11/11/07 00:58:03.24 FrfSdcYo0
>>722
まあそうなんだけどねｗ
同じ西武で同じ運賃なのに、池袋線は早くて羨ましいなと感じる
井荻民のボヤキですんで・・
724:名無し野電車区
11/11/07 01:36:32.32 KwnLi++W0
>>721
それなら京急はどうなるんだと小一時間ry
725:名無し野電車区
11/11/07 05:48:26.00 7Ff8iByZO
>>723
まぁ言いたい事はわかる
今小手指から馬場のオフィスまで通勤しているが定期は運賃が安い所沢乗り換えにさせられているからなorz
遅いけど池線より座れるだけ有り難いよ
726:名無し野電車区
11/11/07 06:55:51.38 4a9Cj7N/O
>>724
私鉄では運賃高い方だと思うぞ
727:名無し野電車区
11/11/07 07:12:00.00 yneV14eA0
>>726
東急、京王より高いけど
京急、東武、京成より安いだろ
728:名無し野電車区
11/11/07 07:12:32.76 yneV14eA0
あごめん勘違いしてた
京急の話か
729:名無し野電車区
11/11/07 08:18:02.60 ucc1Ampr0
西武新宿、髙田馬場、田無、所沢、新所沢、本川越
730:名無し野電車区
11/11/07 08:26:06.71 EhRcdmet0
こんど 東村山 狭山市
つぎ 入曽 新狭山 南大塚
そのつぎ 小平 久米川 航空公園
そのあと 鷺ノ宮 上石神井 花小金井
731:名無し野電車区
11/11/07 08:54:40.90 IKxs7tqB0
>>722
そう考えれば関西の新快速はウルトラ乗り得列車だな
それとも奈良線がボッタクリなのか
>>723
ふだんラッシュ時に急行で通勤してると
各停に乗ったら必死な走りぶりに驚くぞ
732:名無し野電車区
11/11/07 12:07:15.81 5UG06dk50
>>729
昔の快速急行だね。特急も乗車率の低い昼間くらい田無と新所沢に停車すればいいのに。
733:名無し野電車区
11/11/07 13:18:16.06 7pZ4XRhO0
休日朝下りと夕上りの1往復だけだった時代の川越快急は
西武新宿、髙田馬場、鷺ノ宮、田無、所沢、狭山市、本川越だっけ
実物を目撃したのは空気輸送状態の4両で東村山を通過していった上りを一度だけだ
734:名無し野電車区
11/11/07 13:30:01.47 MQB/2EfN0
>>733
今は川越号じゃなくてただの快急だもんな
データイムの時で1時間に1本だ
そして停車駅も今は変わって
西武新宿、田無、東村山、所沢、新所沢～各駅
大幅に変わってるな
735:名無し野電車区
11/11/07 14:32:38.10 dXoxzcf60
>>701
それで隣の路線は東久留米と秋津もグモ多いね
>>731
奈良線はボックスシートだからまし
736:名無し野電車区
11/11/07 15:06:38.06 Z5wQ3IhIP
奈良線はなにかあると快速系統がすぐに運休して103のロングになるじゃん
737:名無し野電車区
11/11/07 15:37:35.64 KwnLi++W0
奈良線は何気に221も走ってるけどなw
スレチsage
738:名無し野電車区
11/11/07 17:12:59.49 MQB/2EfN0
>>735
ゑ
石神井公園～所沢でグモあるのは
保谷、ひばりヶ丘、清瀬
だけだと思う、
739:名無し野電車区
11/11/07 17:43:06.78 KImKlTLmO
糞袋線下り電車との待ち合わせをやめろクソ西武＠所沢
逆の立場だとシカトして発車するくせに
740:名無し野電車区
11/11/07 19:08:22.28 lLIDY18b0
>>739
池袋線は西武鉄道の看板路線なので、格下の分際の新宿線が
池袋線の接続待ちをするのは当然のことです。
池袋線利用者を、ほほえむ人へ。
西武グループ
741:名無し野電車区
11/11/07 19:46:00.56 FrfSdcYo0
>>739
逆の立場って言っても、本川越方面から来て飯能方面に行く客なんて少ないでしょｗ
朝なら学生いるかも知れんけど、朝は接続待ち自体しないし
742:名無し野電車区
11/11/07 20:03:44.87 MQB/2EfN0
>>739
>>740のいう通り、
新宿線の所沢駅発車本数は池袋線に断然負けていま寿司
もうこの辺りでは上下関係といっても良いでしょうね。
自分で大手私鉄のダイヤを作れるようになってから
愚痴ろうね☆
743:名無し野電車区
11/11/07 20:05:57.03 ekosYggu0
>>739>>740
自演やめろw
744:名無し野電車区
11/11/07 20:16:16.89 MQB/2EfN0
>>743
楽しませとけ
745:名無し野電車区
11/11/07 21:27:24.77 7pZ4XRhO0
>>742
だからって所沢で池袋線の接続を迂闊に待たせると
東村山で待ってる国分寺線（単線）に波及したり
小川で平面交差する拝島線に波及したり
萩山で接続を待つ多摩湖南線に波及したり
拝島線が遅れれば萩山で平面交差を待つ多摩湖北線に波及したり
746:名無し野電車区
11/11/07 22:10:03.85 fgU8co890
拝島線単線区間で上り波及したり
747:名無し野電車区
11/11/07 23:15:40.63 7Ff8iByZO
毎日１番から５番へ全力疾走する俺だっているんだからね！
748:名無し野電車区
11/11/07 23:33:36.73 ucc1Ampr0
逆のとき楽してるからしょうがない
749:名無し野電車区
11/11/08 00:06:58.07 Tdw6RIQs0
10月の終わり頃、中の人に聞いた話。
塗装変更車は10105F。
前照灯の部分から赤いラインを横に伸ばすと窓にかかるから、
乗務員室あたりで1段ずらすか斜めに塗るらしい。
特急拝島の幕はないから「臨時」。
停車駅は多いのは、列情を拝島快速で設定しているから。
たった1週間の臨時でラッシュ時間帯だから、強引にスジを入れたため、
どうしても所要時間が掛かってしまう。
評判がよければ、来年あたりに定期化も検討している。
ただ、その場合、小江戸が1時間間隔になる可能性も否定できない。
750:名無し野電車区
11/11/08 00:50:53.03 LDXb3Sml0
田無～拝島線ユーザーにはそこそこ評判良くて、本川越方面のユーザーには嫌われる
751:名無し野電車区
11/11/08 01:28:47.33 e981L/fJ0
>>749
ナイス、その情報w
>>741
飯能方面から新宿線の上下線ってパターンはないのか・・・。
752:名無し野電車区
11/11/08 02:30:56.07 h6QcjR+bO
逆＝１番→４、５番ホームでしょ
753:名無し野電車区
11/11/08 03:14:09.07 iO7jZfZt0
>>751
学生需要としても飯能方面は某体育大学ぐらいしかないしなぁ
754:名無し野電車区
11/11/08 03:39:12.33 aXYomCem0
西武鉄道の特急はもっこりとしたデザインがダサいのが良くない。
もうちょっとシャープな感じにならんのか？
6000の方が速そうなんだけどｗ
良く考えたら20000とか30000ももっこりコンセプトが似てるな。
デザイナーが同じなのかな。
755:名無し野電車区
11/11/08 04:53:36.79 EbCzSJqxP
新宿線ユーザーとして言わせてもらうと実際速くないから違和感ないわｗｗ
756:名無し野電車区
11/11/08 07:04:29.33 aOPWfVksO
昨日昼間から駅で三脚使って試運転撮影してたやつがいたがそれがｾｶﾄﾚに載るとはw 昼間から三脚はないなwww
757:名無し野電車区
11/11/08 07:06:35.46 bjMab0lTO
小江戸減便はやめてくれ。減便ならせめて拝島行き特急のすぐケツに快速急行か通勤急行を…
758:名無し野電車区
11/11/08 07:55:18.73 2BC7ifYj0
小江戸全廃でいい。快速急行に置き換えてくれれば。
759:名無し野電車区
11/11/08 08:11:49.33 zTQ2lsQJ0
>>745-748
そして新宿で折り返した遅れは所沢で接続待ちをする池袋線に波及して・・・
>>754
デザインは初代スカイライナーに似ているような気がする。
760:名無し野電車区
11/11/08 10:24:45.85 dhh7Klsx0
しかしもし拝島線の定期運行になった時のネーミングは難しいだろうなあ･･･
特急「拝島」じゃセンスないし、「奥多摩」を拝島で使うのは無理がある。
昭和町と拝島村で昭島市になったから「昭和」とかかなあ？
こうなったいっそパクリで「ＨＪライナー」とかの方がまだマシかｗ
761:名無し野電車区
11/11/08 10:42:56.15 h4rkZk/I0
>>760
「たまがわ」は？
762:名無し野電車区
11/11/08 11:09:07.93 DCk53XWH0
>>760
「武蔵野（あるいはひらがな表記でむさしの）」じゃ駄目かね？
大昔東上線の特急で使ってた名前だけど、現在東上線には特急は存在しない。
池袋線特急「むさし」との区別が難しいが。
763:名無し野電車区
11/11/08 12:24:09.37 nhoPUBDwO
多分､ただの｢特急｣表示｡
764:名無し野電車区
11/11/08 12:44:45.51 e981L/fJ0
>>757-758
減便で一部を快急か通急に置き換えそうな気がするけどな、実際w
>>760
十中八九武蔵野じゃ混乱しそう。武蔵野線で快速むさしの号があるし・・・。
それなら「たまがわ」の方が合点が行く。
765:名無し野電車区
11/11/08 12:51:14.37 di/mxM/c0
「たまがわ」だと玉川上水ではなく多摩川を思い浮かべるので無理だろう
かといって「じょうすい」では変だが
766:名無し野電車区
11/11/08 13:02:26.44 2BC7ifYj0
玉川上水と聞くと入水自殺
767:名無し野電車区
11/11/08 13:18:19.13 gaX8A9Ht0
青梅とか奥多摩まで直通するなら名前は簡単なんだけどな。
拝島快速があるから、単に特急「拝島」とかやりかねない。
768:名無し野電車区
11/11/08 13:42:01.96 bPcCOp9QO
特急ハイジーマ
769:名無し野電車区
11/11/08 13:58:22.23 YeczHD6z0
>>757-758
夕方に快急や通急走らすと小江戸の販売に響くので
減便充当分は田無か小平始発の拝島特急連絡シャトル運行だろ。
特急以外の平日夕方以降の田無以西通過優等はこれだけ。
770:名無し野電車区
11/11/08 14:36:58.77 h4rkZk/I0
>>765
拝島駅から西へ15分程度歩くと多摩川に出るよ。
771:名無し野電車区
11/11/08 14:48:33.47 5gxPuRwc0
昭島といえばクジラで街おこししてるから
「特急くじら」
・・・まあ、なんか安房鴨川の方に行く感じだけど
772:名無し野電車区
11/11/08 14:58:01.59 cr9Dtp6i0
特急タマちゃん
773:名無し野電車区
11/11/08 15:04:08.36 Ch3WsLY80
特急スマイル
774:名無し野電車区
11/11/08 15:58:25.75 EbCzSJqxP
特急あきしま
775:名無し野電車区
11/11/08 16:38:22.50 6wqE/4il0
特急むらやま
村山郷地域は通過しているが東村山・東大和市内は無停車
武蔵村山市内はそもそも駅が無いが。
776:名無し野電車区
11/11/08 18:02:36.14 4FULicjC0
拝島ライナー
新宿線の帰宅ラッシュは特急が1時間に2本なんだから
00分発の小江戸を拝島ライナーにして
途中停車駅は高田馬場、玉川上水にすればいいんじゃね？
777:名無し野電車区
11/11/08 18:06:25.51 4xXFv4Qi0
引退する371系をもらってほしい。
1編成しか無いが同じ406席だし。
778:名無し野電車区
11/11/08 19:33:24.89 uwsNYEHZ0
来年のダイヤ改正は夏頃？
副都心の東急直通が早いと8月らしいからそのとき一気にやりそう。
779:名無し野電車区
11/11/08 19:43:55.52 2Azqmyk90
>>777
371系はあさぎりから引退するだけでJR東海が団体専用車として使う予定だから譲渡はあり得ません。
780:名無し野電車区
11/11/08 20:31:38.83 h35ej3dv0
>>754
6000のデザインは東急車輌主導なんだろうな、やっぱり。
元住吉で東急の車両に囲まれてる姿が違和感なかった。
781:名無し野電車区
11/11/08 22:29:13.00 vtFB6Pfx0
>777
西武が前面展望可のガラス張り特急車なんか導入するワケねーべや！
782:名無し野電車区
11/11/08 22:32:22.95 zTQ2lsQJ0
ＪＲ対抗を明確にするなら「拝島ライナー」 ただ、特急っぽくない。
特急「むさしの」は紛らわしいしから、特急「たま」かねぇ・・・
783:名無し野電車区
11/11/08 22:33:59.51 rl8I7w+LO
だいたい371貰ったところで中間のｻﾛをどうするw
784:名無し野電車区
11/11/08 22:41:57.53 aOPWfVksO
>>782
特急じゃなくてホームライナーとしてなら｢拝島ライナー｣合うな。
785:名無し野電車区
11/11/08 22:42:15.64 bj/Ga2ii0
>>782
特急ではなく座席指定制の拝島快速程度のグレードとして位置づければ
特急らしい名前を付ける必要もないだろう
JR対抗を明確にするとJRも対抗策を打ち出してくると予想する
本数が少ない五日市線・八高線の拝島発を西武の拝島ライナー到着0～2分前にして
乗り継ぎを露骨に不便にするとか
786:名無し野電車区
11/11/08 22:58:59.99 ItvXiVXM0
｢突急ハイジマン」 に決まったよ
787:名無し野電車区
11/11/08 23:14:28.54 tTKLBmQi0
どれもこれもセンスのない愛称だなｗ
さすが低民度低学歴ばかりのシン厨はこの程度かｗｗｗｗｗ
788:名無し野電車区
11/11/08 23:25:32.13 SG5rlpF60
だから
「座って拝島」
789:名無し野電車区
11/11/08 23:40:23.31 FV5KM2vn0
>>766
じゃ、特急桜桃号で。
790:名無し野電車区
11/11/08 23:40:51.82 K5PHKkCF0
特急「ざ せ き」
791:名無し野電車区
11/11/09 00:15:31.52 z+fh199h0
特急 つつじ
792:名無し野電車区
11/11/09 00:47:55.50 massTxQz0
ひらがな３文字なんだっけ、西武の特急って。
んじゃ特急「はいじ」しかないな
793:名無し野電車区
11/11/09 01:09:52.82 1q5J+OxM0
>>787
では高民度高学歴な御方とお見受けする貴兄の御意見を謹んで拝聴しようか
794:名無し野電車区
11/11/09 01:21:41.64 j7p8c3pW0
>>787
高みの見物が一番最高ですよね？
795:名無し野電車区
11/11/09 01:23:46.73 sCIfOLcO0
アルプスの特急ハイジ魔
796:名無し野電車区
11/11/09 01:25:41.73 VqCn06fZ0
「特急」の流れをぶった切ってすまんが、思ったんだが新宿線の東西線との直通話が過去にあったろ？
でだ、地下鉄に乗り入れるには最低でも加速度は3.0は必要。
今、新宿線でこの条件を満たしているのは6000の2本と20000と30000。
だが、20000と30000は地上専用だし6000の2本は試作的要素が強いために改造するのにお金がかかる。
これら3種は地上専用になる。
だが、今の新宿線には3000と2000もいる。
しかしどちらも加速度が足りないか地上専用のいずれかを持ち合わせている。
で俺が思ったのはここからだけど、もしかしたら2000と3000が全廃になったら地下鉄にも乗り入れ
可能な車両を投入するんじゃないかと思うんだ。
そうすればある意味、自ずと東西線との直通話が現実味を帯びてきそうな気がするんだ。
勿論、多大なお金は必要だが今考えられるだけの事と言えばこれくらいだと思う。
お前さん達がどう思うかは勿論わからんが・・・。
まぁ一つの案としてね。チラ裏スマン。
797:名無し野電車区
11/11/09 01:50:50.71 e4ODy8iYO
特急〔おがわ〕
798:名無し野電車区
11/11/09 01:59:45.01 M0ZB4GdvQ
>>775
某奥羽本線で走ってた準急列車だな､そりゃ｡
799:名無し野電車区
11/11/09 02:20:57.54 Z2QteKfsP
拝島特急拝島行きでいいや
800:名無し野電車区
11/11/09 04:20:49.94 Gr+Zi71j0
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ >>796＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
801:名無し野電車区
11/11/09 09:14:53.91 LUsS0RPD0
>>792 ひらがな３文字でない西武の特急 「ドーム」「おくちちぶ」
あんまりにも合う名称がなければ近鉄特急みたいにしたらどおよ
802:名無し野電車区
11/11/09 09:26:12.42 fkK8eScC0
>>796
概ね同意。というか、手前味噌だけど、以前、他スレ（交通政策の
西武新宿・東西直通化スレ）で書いたことがあるよ。
計算上、朝ピークに毎時8本直通させるとして、運用数を考えれば、
旧2000・3000が淘汰されれば、その分を新形式に置き換えるなら、
ほぼピッタリ必要編成数が合う。
あるいは、旧2000・3000の淘汰時期に間に合わないなら、その後の
新2000（新宿線配置分）の置換えでやれば、やはり編成数はほぼ
ピッタリ。
不思議と偶然に一致するのだが、考えてみれば、西武もそういう将来
のシナリオを考えながら、車両配置なり新製してるんじゃないか。
裏返せば、企業として、きちんとそういう将来展開を考えて車両
への投資をしてるってこと。
803:名無し野電車区
11/11/09 09:26:30.10 fkK8eScC0
東西線直通化の件は、今回無事に沼袋地下化が決まったので、
その際に沼袋で分岐線（＋引上線）の準備工事をしておく。
その物的証拠に、沼袋は、外側でなく、内側が副本線になるはず。
あと、この区間、複線シールドで掘れるのに、不自然に単線シール
ド×２で掘る。まあ、正面非貫通車が走れるように、トンネル断面
大きくするためもあるけど。
その後、国の財源が確保され次第、都市鉄道利便増進法の適用を受け、
上下分離で沼袋～落合短絡線を建設、直通化する。
西武としては、自腹でやりたくないので、増進法の適用が正式に決まる
までは一切口にチャック。話を触れられても、その予定は無いの一点
張りの回答にしてるんでしょ。
適用前にうかつに認めたら、自腹で早くやれと言われてしまうから。
804:名無し野電車区
11/11/09 09:45:50.57 z21MRkVD0
拝島駅が横田基地の外にあるので
特急「きちがい」
805:名無し野電車区
11/11/09 10:21:26.21 iTYEoUYb0
特急「彼岸」
小平と玉川上水停車ならお彼岸の時期は日中も運行。
806:名無し野電車区
11/11/09 10:58:02.86 /J60YdU90
ふつうに名前は三多摩を横貫するわけだから、「たま」になるだろうね
特急より「ライナー」あつかいがいいかな？
全線350円で乗り得列車でも良いと思う。
拝快のスジでテストみたいだけど、定期運行するときは、
馬場→小平はノンストップが良いな。小平→玉川上水→拝島で。
807:名無し野電車区
11/11/09 11:50:54.41 Xm+hiHxU0
むらやま
808:名無し野電車区
11/11/09 13:01:11.97 DEtzoRq30
>>806
豊多摩と北多摩しか通らない
809:名無し野電車区
11/11/09 13:17:15.11 /J60YdU90
>>808
昭島って西多摩だと思ってたわ
京王もそうだけど、全線乗り通して50分にもならない、ってのは
有料特急走らすには難しいよね。
810:名無し野電車区
11/11/09 14:27:52.68 Gc8sr6A/0
>>808-809
拝島駅ホームの先端部分は福生市域（→西多摩）だから、おまけって事で。
811:名無し野電車区
11/11/09 14:29:12.71 txFzK9lp0
拝島特急は
つつみ
でいいんじゃない？
812:名無し野電車区
11/11/09 15:28:23.37 yjk5nhBQ0
堤は、つつみ隠さず明らかにしなかったから、ダメ。
813:名無し野電車区
11/11/09 16:16:08.90 zVJ2w3Yo0
>>812
拝島特急ダレウマ
814:名無し野電車区
11/11/09 17:07:48.13 9oALnAtP0
それそろ、4万系を導入してくれ
815:名無し野電車区
11/11/09 17:23:16.98 /J60YdU90
新5000系か50000系になるんじゃないのか？
今やってる未来の～ってのが気になるな
面白い絵が出てきたら取り入れる気じゃないか？
まあ西武は昔から国鉄を参考にするきらいがあるから、
10000系が185系を丸くしたようなデザインだったのを考えると、
きっと次の特急はE257系と30000系電車の間の子みたいな感じなんだろうな。
816:名無し野電車区
11/11/09 20:46:26.50 dwJ87O5A0
拝島線の風景って人の気配がほとんど感じない、独特の雰囲気があるよね。
でもあの無機質さは嫌いじゃない。平坦でそれなりにゴルフ場含めて緑もあるし。
京葉線とか江東区の無機質さは苦手。高速道路がうるさいし。
緑もあるけど、それも含めて人工的すぎる。
817:名無し野電車区
11/11/09 20:57:58.52 8ecevc0L0
>>814
まだ早いだろオイ
10000系と20000系と30000系のデビュー年の差を見れば
空気的には2016～2017年に40000系来る
818:名無し野電車区
11/11/09 21:48:10.31 QZF9lNfd0
やきとりむらやまはうまいぞ
819:名無し野電車区
11/11/09 23:36:14.67 kdFQXsrMO
>>817
またわけわからんコンセプトでデザインしそうだな
アッハトレインとか
820:名無し野電車区
11/11/09 23:41:35.95 Rg4hwXP40
アッハトレイン
だせえwwwww
821:名無し野電車区
11/11/09 23:47:43.93 a4k1z9hC0
www
822:名無し野電車区
11/11/10 01:20:22.49 +1egmScD0
>>816
スペースコロニーみたいでイイじゃん
823:名無し野電車区
11/11/10 01:22:16.69 DpZK/7nI0
来年のサプライズとやらは、レッドを全てクラシック塗装にするとか？w
824:名無し野電車区
11/11/10 10:41:00.87 c7C/fOH+O
国立市は国分寺市と立川市の間にあるからその由来
だから玉川上水と拝島に停車するんだから特急「拝島上水号」がしっくりくる
825:名無し野電車区
11/11/10 11:00:08.83 SomJeu1I0
>>819
変な名前付けるなよ
本当に採用されそうだ
826:名無し野電車区
11/11/10 11:46:32.21 sgMUm0aq0
>>824
微妙に違う
国分寺駅と立川駅の間に新しくできた駅だから国立駅
谷保村が町になる時に駅名から国立町にした
827:名無し野電車区
11/11/10 12:06:06.91 rFDgNH1S0
じゃあ「拝玉」でいいじゃん。○玉を拝む意味も含まれるし。
828:名無し野電車区
11/11/10 12:37:20.63 S3KkmZkK0
それじゃ
懐かしの急行「拝島・多摩湖」みたいだなｗ
829:名無し野電車区
11/11/10 12:39:19.33 ks4LgvcA0
特急 おかわり号
特急 俺達号
830:名無し野電車区
11/11/10 13:52:57.49 +CX5sGjN0
4000系で快速急行運転してほしいよね
3000系に4000系のドンガラ乗せてもいいかな
田無から人乗らないんだからクロスシートでも乗降問題ないでしょうに
831:名無し野電車区
11/11/10 14:26:09.49 qPxO8vSk0
スマイルライナー拝島
座席定員制
乗車整理券300円
832:名無し野電車区
11/11/10 15:09:29.03 +CX5sGjN0
>>831
その名前でいいような気がしてきた
今回ので、もし特急つかうほどでもないな、と思われたとしても、
4000系か何かで拝島快急を作って欲しいな
拝島・玉川上水・東大和市・小川・萩山・小平・田無・高田馬場・西武新宿で。
833:名無し野電車区
11/11/10 16:09:33.46 S3KkmZkK0
>>831
またもや （笑） か！ｗ
834:名無し野電車区
11/11/10 17:04:12.00 09gMdoYqO
明日は記念乗車券発売だが並ばんと買えないの？
835:名無し野電車区
11/11/10 17:36:59.67 NwX14rDj0
だから停車駅は決まってるってのになんでお前らは・・・
836:名無し野電車区
11/11/10 19:24:37.55 J5gKN+eE0
>>831
どんどん基準値超したり（笑）
スマイル
↓
アッハ
↓
ニヤニヤ
↓
ゲラゲラ
最終的にはネットの時代になり
プギャートレインになったり
837:名無し野電車区
11/11/10 19:37:54.50 Q4ooumWY0
>>832
よく考えると池袋線は戦前にロマンスカーがあったのに新宿線は全くなかったんだよな。
元々観光需要がない路線だったのかな？
838:名無し野電車区
11/11/10 21:09:23.98 4stv2TfcO
特急｢やまと｣
まぁ東大和市は通過みたいだがｗ
839:名無し野電車区
11/11/10 21:11:37.12 J5gKN+eE0
あっミスだ
831じゃなくて>>820だ
840:名無し野電車区
11/11/10 22:29:06.65 HFdYAVce0
拝島特急「たなし」でいいだろｗ
841:名無し野電車区
11/11/10 22:54:47.82 u2tX6OLV0
>>823
来年のサプライズ？ マジレス気味に書くと、
・ｲｹ線に地下直の新型特急登場（2編成）
・その分、ｼﾝ線に10000系2編成転属し、拝島特急を常設
・その他、東急直通絡みでｲｹ線白紙改正
あたりかな。ｼﾝ線はあまり変わり映えしない気が。
でも、ｲｹ線に合わせて、ダイヤは特急以外にもある程度
変わるかもね。
例えば、拝島快速を快急に格上げとか、運転時間帯拡大とか。
＃各停の本数削減（日中毎時8→6本）とかしないのかな。
842:名無し野電車区
11/11/10 23:10:46.15 HS+t07wp0
>>841
国分寺＝本川越増発、新宿線新所沢分断があるよ。
843:名無し野電車区
11/11/10 23:37:02.18 cXnLp3Xm0
西武新宿の明日の記念乗車券購入の列、今何人ぐらい？
844:名無し野電車区
11/11/10 23:46:33.09 ExN8wWxf0
1人
845:名無し野電車区
11/11/11 00:05:38.25 mB9XLHeN0
1964年 西武東西線 沼袋駅～高田馬場駅間 開業 営団地下鉄東西線と直通運転開始
1970年 西武新宿線 西武新宿駅～新宿駅間 開業 新宿駅構内乗入れ開始 西武新宿駅を歌舞伎町駅に改称
1975年 横田基地軍民併用化 多摩空港開港 同時に拝島駅～多摩空港駅間 開業 拝島線を空港線に改称
1977年 沼袋駅～上石神井駅間 複々線連続立体交差化完成
1981年 上石神井駅～田無駅間 複々線連続立体交差化完成
1985年 田無駅～小平駅間 複々線連続立体交差化完成
1988年 萩山駅改良完成
1990年 小川駅改良完成
こんな歴史だったら良かったのになぁ…
846:名無し野電車区
11/11/11 00:48:15.19 A0p01ZBnO
中井と下落合の間でやってる工事まじうるせぇ。
毎晩毎晩…ノイローゼになるわ。
呪ってやる。
847:名無し野電車区
11/11/11 02:29:08.42 ruRctCYK0
>>846
俺は全然気にならないよ。
神経質な人？
848:名無し野電車区
11/11/11 04:35:47.96 TThnqalkP
某所にあったクラシック塗装のウソ電が予想以上に似合ってた
849:名無し野電車区
11/11/11 05:08:57.80 uBmJKl8l0
今から発売駅行っても11.11.11記念乗車券買えますか？
850:名無し野電車区
11/11/11 07:31:58.18 B7cNCy4G0
今西武新宿で買った 机にあった分だと残り20～30枚ぐらいだと思う お早めに
851:名無し野電車区
11/11/11 08:07:13.84 3ldhAIzp0
五分前に西武新宿で購入
構内放送で記念乗車券は間もなく無くなると放送してました。
852:名無し野電車区
11/11/11 08:21:24.89 ToYIBYqwO
車内暑いぞ
窓開けられないんだからエアコンつけろよ
いちいち客に言わせんな
853:名無し野電車区
11/11/11 09:26:02.13 g5MIwbUVO
田無駅周辺ってたまにゴムの変な臭いするから止めてほしい
急行だと小平からは高田馬場まで左側ドア開かないから悩ましい
854:名無し野電車区
11/11/11 10:52:39.66 J2Mj7hLVO
東久留米
次の上りは新木場行き
発車時刻を過ぎてもやってこない
しばらくして下り清瀬行きが到着
まさかこれの折り返しってことないよね
3分後 ( ﾟД°)
855:名無し野電車区
11/11/11 12:11:17.00 KVl3Iy560
>>854
お前、大丈夫か？
856:名無し野電車区
11/11/11 15:16:43.87 HVBhM0rxO
>>852
こんなに外寒いのに車内暑いの？
857:名無し野電車区
11/11/11 18:28:55.41 H4r8/Wo90
外が寒い
↓
厚着をしている
↓
窓は雨で空けられない
↓
人の身体から熱が発している
↓
冷房を付けないから車内は蒸す
と言う事くらい想定出来ないの？
858:名無し野電車区
11/11/11 19:38:51.60 RrWCuBBh0
以下エスパーたちの応酬
859:名無し野電車区
11/11/11 22:08:17.32 bt6DNEn40
>>854
どーした？
そもそも東久留米はグモが無いから下り線の電車が
上り線に変わることはないのでおかしいと思う
結論：乙
860:名無し野電車区
11/11/11 22:28:06.62 4GIy8MUb0
>855>859
逝け線スレがあんな状態（同名スレ乱立、その全部が腐臭漂う排泄物スレ）なんだから仕方なかと！
それぐらい察してやれ！
でもここを避難所にするのも気が引けるしなぁ・・・
861:名無し野電車区
11/11/11 22:44:51.21 KVl3Iy560
ここは一つ、どうよスレをry
862:名無し野電車区
11/11/11 23:55:14.64 FhLJ8pLT0
玉川上水の障害者
いい加減に死ね
863:名無し野電車区
11/11/11 23:57:16.75 In269J830
2011.11.11 11:11の初乗り切符ゲト
半休取った甲斐があったわｗ
864:名無し野電車区
11/11/12 00:02:17.30 IE/ZmtTAP
東伏見で非常停止ボタン押されたみたい
下り準急が踏切に跨って停車中
865:名無し野電車区
11/11/12 11:20:47.15 MUf7GjKf0
>>845
だといいなぁ、でも、１００年経ってもありえないなぁ
866:名無し野電車区
11/11/12 12:21:51.14 O+9uMhTM0
西武バスHPより
「12/8より、西武観光バス・西鉄高速バスの共同運行で、
日本最長路線『Lions Express』大宮～博多・天神間高速バス(池袋、横浜経由)運行開始」
ですと。（新旧ライオンズの会社が組むわけね）
拝島特急の件といい、西武はいったいどうしたんだ。