11/09/30 18:52:48.77 a9GXtiEu0
>>924 もう２０年くらいになるけど更新して使い倒すだろ 現にシングルアームパンタになったし
982:名無し野電車区(北海道)
11/09/30 19:59:11.50 MKU8Ivgo0
>>979
投入車両数を抑えて投資額を抑えるためには、205系を延命して地方線区に投入するのが一番。
国鉄時代なら営業係数という部分最適が効いてくるけど、純粋民間会社の今は全体最適の方が重要視される。
983:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/30 20:10:57.68 vADT/OdK0
>>982
その205系は横浜線から？
984:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/30 20:18:13.02 Q//H7uWK0
>>981は埼京線横浜線205系にもそのまま当てはまるんですよね？
985:名無し野電車区(長屋)
11/09/30 20:18:20.07 Rvn7fjIf0
>>982
で、その延命して地方線区に転配させる205系を捻出するためには
埼京線や横浜線あたりに新車の投入が必要なわけだが
986:名無し野電車区(北海道)
11/09/30 20:24:11.34 ajFxiotm0
>>982
見直したら、間違えてたｗ。
誤 投入車両数を抑えて投資額を抑えるためには、205系を延命して地方線区に投入するのが一番。
↓
正 投入車両数を抑えて投資額を抑えるためには、205系を延命して地方線区に新車を直接投入するのが一番。
987:名無し野電車区(東京都)
11/09/30 20:31:02.77 F9/vUc9h0
それないから安心しな。
988: 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 【東電 78.2 %】 (dion軍)
11/09/30 20:34:35.32 Rw4TC1l00
>>986
バッカじゃねーの？
一回死ねば？
馬鹿は死ななきゃ直らない。
989:名無し野電車区(愛知県)
11/09/30 20:37:18.55 rrlVod2j0
>>988
甘いな…
849 バカは氏んでも名乗らない sage 2011/07/28(木) 14:03:52.34 ID:???
信号が赤に変らないんだってなｗ
勇敢な人民解放軍兵士の様に障害物があってもひたすら進めってかｗ
990:名無し野電車区(北海道)
11/09/30 20:41:07.04 mS3j3oGg0
>>988
福井厨乙。
991:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/30 20:53:38.81 Q//H7uWK0
>>986
同意。
992:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/30 20:55:38.42 3Bb1IZVf0
>>979
どんだけ国電総研依存症なんだよ……
993:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/30 21:05:21.52 oyBICDJC0
てことで埼京線横浜線は205系使い倒し決定だな。
994:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/30 21:05:23.79 8tVW5OQJ0
いつも新津では4ドアしか作れないような主張する奴がいるけど、
先頭車や山手サハはドア配置が違うしそれ以前に6ドア車の実績があるだろ
3ドア車が作れないわけがない。
それともここで例に挙げたやつは別ラインで作ってるとか言うのか？
995:名無し野電車区(長屋)
11/09/30 21:06:28.08 jIm3BHAc0
>>988
埼京横浜に新車が入らないからそんなに悲しいのか
負け組め
996:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/30 21:19:07.56 3Bb1IZVf0
>>994
以前は「幅広車しか作れない」という奴もいたな。
かつては新津工場自ら、
「近い将来は特急車も作りたい」とかも言ってたんだけどね。
997:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/30 21:24:24.53 oyBICDJC0
>>996
新津で特急車か。
いつかは作って欲しいものだ。
とりあえずは踊り子後継車あたりでテスト的にひとつ、、、
998:名無し野電車区(iPhone)
11/09/30 21:28:39.69 j/TfX3bA0
次スレ：
立てたので、テンプレート張り付けよろしく。
JR東日本車両更新予想スレッド Part88
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
999:名無し野電車区(東海・関東)
11/09/30 21:49:58.60 LOungG4sO
>>998乙
いつものマンセーキチガイは愛媛のイナカ者だったんだな。都会に憧れる田舎者えひめ(笑)
1000:名無し野電車区(千葉県)
11/09/30 21:52:25.03 Bq9oTR2t0
次スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part88
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