11/10/09 10:13:24.26 kiepS7Ri0
マニアは時にJRより厳しい。
トイレは駅で、というなら静岡313系にも付けず量産しただろう。
まぁ、必ずと考えていれば、211にも改造で付けただろうけど(目下213)
JR幹線運賃(特に通学定期)でどこまでのサービスを期待できる(提供しうる)かにもよる。
コストダウンだけなら、4ドアロングというメジャー規格があるわけで。
(個人的にはJR主要全線、ラッシュ用に足す車両はそれでいいと考えるが)
ラッシュ・昼共用車両はセミクロスが欲しいところ。