11/11/10 12:07:59.91 HI2wOExy0
今朝の中日にレゴランドの構想記事が載ってるが、予定では２０１４年完成らしいが、ホテルまで建てて、
かなりデカイ絵空事になっているんだが、大丈夫なのか？？
ただねぇ…地震や津波がきたらどうするんだろう？孤島になるのか、海に沈むのかｗ
127:名無し野電車区
11/11/10 17:57:35.79 ASWX8RYYO
あえて海の目の前に、しかも埋め立て地に建てるとか勇気有りすぎだろjk
128:名無し野電車区
11/11/10 21:19:45.71 4Vwq3qO+0
津波が来たらあおなみ線の高架か、ランプがすぐ横だで
高速道路に走って駆けあがる。
129:名無し野電車区
11/11/10 21:25:13.00 8jQuUpuj0
というか、レゴランドはよく見てみると10ヘクタールなんだね
USJや東京ディズニーランドが約50ヘクタールだから、だいぶ小さな遊園地ですな･･･ｗ
130:名無し野電車区
11/11/15 08:54:14.65 FApwXB2k0
>>125
たかだか30分
おまけにクルマ持ちの家族連れはクルマの方が安い
131:名無し野電車区
11/11/15 11:05:29.89 JgBHvh9FO
城北線を電化して勝川～名古屋～金城ふ頭間の直通運転を…と思ったが、有り得ないな。
132:名無し野電車区
11/11/15 14:09:50.69 CLV18tYA0
城北線あおなみ線直通の妄想はよく見るけど
金城ふ頭～名古屋間と枇杷島～勝川間相互に需要があるとは思えない
枇杷島～名古屋間なら多少はあるかもしれないけど
133:名無し野電車区
11/11/16 07:41:25.57 UXE5dhO60
別の妄想
東海道線を
米原方面－名古屋－あおなみ線・関西線
中央線・城北線－名古屋－東京方面
の２系統に分断する
134:名無し野電車区
11/11/16 08:57:48.28 cpmOkg4e0
城北線沿いによほど大きな集客施設が出来ないとあり得んね。
135:名無し野電車区
11/11/16 09:57:06.43 LcZvWiWU0
>>134
っmozo
136:名無し野電車区
11/11/16 22:51:29.79 bG57VMXE0
南荒子付近の者だけど
一番要らない子だと思う
137:名無し野電車区
11/11/18 09:48:55.06 jVEzTOr40
小田井通る時に見ると、降りて買い物に行くように見える客、
１時間に一本の列車にせいぜい2～3人だよ。
無料送迎バスも上小田井からだし、あの高いホームまで
エレベーターもないんだから。
やはり、大学とか何とかホールとか大量に客が来る施設が
ないとね。
138:名無し野電車区
11/11/18 21:09:22.60 amv9KCV90
需要がある内は別として、城北線とあおなみ線は合体させた方がいいかもしれん
あおなみ線はリニア鉄道館・レゴランドで今後は黒字になるだろうから、あおなみに吸収合併させた方が
城北線にとっては良さそう。
ただ、電化・ホームドアやATSの整備などに金がかかるから、合併するとしてもまだまだ先の話だが･･･。
139:名無し野電車区
11/11/18 21:15:49.20 rE+7ZUgb0
城北線をなんとかしたいなら最初にやることはまず勝川をなんとかするとこからだろ
140:名無し野電車区
11/11/18 22:40:51.77 z5BgTuKQ0
>>139
勝川をなんとかするときというのは、即ちキハ単行専門の終焉ということ？
141:名無し野電車区
11/11/21 12:25:28.04 a7ZPVNVlO
やはりATS-PTをつけたか。
まだ使用停止のシールが貼ってあるが。
142:名無し野電車区
11/11/21 22:39:19.93 8tMA7t2M0
>>141
なんのため？
143:名無し野電車区
11/11/21 23:02:59.09 WaYtlazv0
>>142
神領車両区への回送目的
（神領で車輪を削る）
144:名無し野電車区
11/11/21 23:04:22.96 5S3CUV6C0
１月からPTに変更の予定
URLﾘﾝｸ(www.aonamiline.co.jp)
145:名無し野電車区
11/11/25 13:34:02.89 uFUUCklh0
>>139
必ずしもそうとはいえないでしょ
146:名無し野電車区
11/11/30 09:23:58.65 f3IZfe//0
勝川を何とかするにはそうしなけりゃならん状況が
沿線に出てこないとね。