11/09/07 05:50:18.56 VCckhHZ80
>>723
訂正
東京～大阪の夜行寝台列車には、ある一定のニーズ（最終ののぞみや飛行機より遅い時間に出発し、
翌朝は一番ののぞみや飛行機より早く到着する列車に乗りたい。横になって（ベッドで、座席はダメ）
移動したい。そのためならば多少の出費は厭わない）があると思うのだが
銀河もサンライズ化していれば、廃止にはならなかったはず
11/09/07 05:50:18.56 VCckhHZ80
>>723
訂正
東京～大阪の夜行寝台列車には、ある一定のニーズ（最終ののぞみや飛行機より遅い時間に出発し、
翌朝は一番ののぞみや飛行機より早く到着する列車に乗りたい。横になって（ベッドで、座席はダメ）
移動したい。そのためならば多少の出費は厭わない）があると思うのだが
銀河もサンライズ化していれば、廃止にはならなかったはず