11/10/30 07:56:00.02 o60ch5Pw0
っていうかそもそも基本213系は中部天竜以南でしか使われないんじゃないかな。
北部のワンマンは3000番台を投入するんじゃないかと思ってたら、東日本で訓練を行うらしいね。
でも寒冷地対応はしてないみたいだから、あくまで突発的な運用変更時の対処で、降雪期の長野県内入線は考えてないかもね
440:名無し野電車区
11/10/30 09:00:26.13 PiA/gterI
そんな運用無理あるんじゃないかぬ。
441:名無し野電車区
11/10/30 10:55:44.86 yOAVB8MCO
ワンマンにして、人件費削減するのは、ある意味わかるが、なぜトイレに手洗い石鹸やトイレロールやハンドドライアーがないのかな？ 盗難犯罪防止だろうがいまどき？と思うのはわたしだけ？もち全部でないくどさ
442:名無し野電車区
11/10/30 11:01:15.92 DNWDI9Z6O
贅沢な奴だな。
119デビュー当時は便所紙は急行用以上にしか無かった。
443:名無し野電車区
11/10/30 11:35:29.42 yOAVB8MCO
大きな駅のトイレには、欲しいよね。 石鹸くらい。 でも、自分紙がないとはしらずに、運航してからきづいて仕方なしにハンカチを使ってそれを捨てた過去がある。
444:名無し野電車区
11/10/30 12:10:49.08 A0ZSiazo0
>>439
213は何部限定だと、14本全部使い切れない
更に、南部でもワンマンが始まる事を考えると、北部分もどうやっても足らなくなる
ただ寒冷地対応に関しては気になるよな
あとあり得るとしたら、213を豊橋～浜松の大垣担当運用にも入れて、
新たにワンマン仕様車を投入することだけど、可能性は限りなく低いな
445:名無し野電車区
11/10/30 12:39:39.02 da4JCXLB0
そもそも119系だってそれほどたいそうな耐寒構造してないんじゃない？
それ以前の80系や戦前型国電でも耐えられたのだから何とかなるよ。
しかし、確かに伊那谷・諏訪地区は積雪こそ少ないが、冷え込みは厳しい
ものがあるけどね。
446:名無し野電車区
11/10/30 13:44:28.56 7gblNf7ZO
今日も道路標識についた温度計を見ると１１度とか。
ちなみに小野駅近辺な。
447:名無し野電車区
11/10/30 14:09:06.21 yOAVB8MCO
ストーブトレイン119
火事になっても大丈夫
448:名無し野電車区
11/10/30 14:25:20.97 oEnx7BUU0
１１９ってそういう意味が込められてたのかっ！！(^◇^)
449:名無し野電車区
11/10/30 14:54:19.08 FVksaxa2O
寒冷地だからこその２ドア車投入じゃね？
450:名無し野電車区
11/10/30 15:29:32.19 zF02kNVs0
>>443
最近駅舎を建て替えた駅はトイレすらない
451:名無し野電車区
11/10/30 16:04:21.15 yOAVB8MCO
男性はともかく、◎性は？
見てみたい？
452:名無し野電車区
11/10/30 17:10:41.31 U/jhUUT90
213系の飯田線でのデビューまであと約一ヵ月になったね。
しかし、これからの時期特に落ち葉や霜によって空転が起きやすくなるわけだし、
さらには寒くて長い天竜奥三河、伊那谷の冬も控えている。
急曲線、急勾配、短い駅間と言った物理的環境も加えて、暖地かつ平坦線育ちの
213系にはいきなり未経験な数々の試練が待ち受けているわけだ。
453:名無し野電車区
11/10/30 18:25:08.11 PiA/gterI
213は南部で訓練しないで大丈夫なんか？
454:名無し野電車区
11/10/30 19:18:47.20 U/jhUUT90
>>453
伊那松島と違って、豊橋では東海道の行路もあるからどうなんだろうね。
211/311系に乗務経験があれば不要なんてことはないのかな？
また、過去に東海道での運用があった頃に、直接乗務経験者もそこそこ
いるとは聞いているが
455:名無し野電車区
11/10/30 19:37:03.81 DNWDI9Z6O
突っ込んで悪いが、213は今でも東海道線運用がある。
まあ、373の半自動スイッチを復活させれば朝の飯田ピーク1運用を賄える。
456:名無し野電車区
11/10/30 21:16:32.63 3+vvcoGh0
>>452
トイレ取り付け改造済みの213系はセラジェットとドアボタン付き
457:名無し野電車区
11/10/30 21:21:27.66 PiA/gterI
いや、実際飯田線での運転ってしてないでも
東海道の感覚で運転できるんかな？
458:名無し野電車区
11/10/30 21:25:42.35 QUKIf4m90
>>453
213系はクモハ119の両運改造時に応援として長期貸し出しされてる。
459:名無し野電車区
11/10/30 21:41:29.62 ZZH3mFpZ0
以前211系が南部で運用されていたから、
213系でも大丈夫でしょ。
460:名無し野電車区
11/10/30 22:10:41.46 Jp25dCuB0
それを言いだすと切りがない。
現に北部のハンドル訓練だって、飯田～伊那松島だけだし
461:名無し野電車区
11/10/30 22:27:28.36 uxuCfm6v0
ハンドル訓練は習熟の為であって、線見する訳ではないので
担当区間であればどこでもいい
462:名無し野電車区
11/10/30 23:25:00.65 VfEhZ4r/0
例えば今回の213系の場合、ハンドル訓練で一人あたりどのくらいの時間乗るん
だろうか？
まあそんなこと言っちゃあなんだけど、乗務経験がある線路の上なら、大抵の
車両（現在の在籍車両程度なら）はぶっつけ本番でも大丈夫なんでしょ？
ELやDCに乗れと言うわけでもないんだから。
ただ、飯田線自体が他と比べても運転のとても難しい線区なんだろうね。
463:名無し野電車区
11/10/30 23:58:48.19 onqiaqh3O
今回の北部の試運転は、どっちかっつーと訓練。
伊那松島の乗務員はPTの取り扱いが初めてだから、その訓練らしい
464:名無し野電車区
11/10/31 00:40:50.10 Wtzp4uZg0
上りは伊那福岡手前の勾配で一旦停止して起動試験やってるよ。
>>458
その時代の運転士で残ってる奴 どれくらいいるんだ
465:名無し野電車区
11/10/31 05:57:38.89 GV0jbTGa0
南部では２１１系などＡＴＳ改造のための日車入出場を自走で実施してたから
２１３なら大丈夫でしょう
466:名無し野電車区
11/10/31 19:45:38.94 GE6Jln29I
本長篠から天竜峡は侮れないけどな
467:名無し野電車区
11/10/31 22:50:49.77 pJ9pTTp/0
乗降客の殆どいない秘境駅を数多く抱えながら、廃線どころか、新製や既存車両の大改造を行っている。
ある意味では凄い！
468:名無し野電車区
11/10/31 23:40:42.38 ZYiSzJxy0
新車かと思いきや転属だけどな
469:名無し野電車区
11/10/31 23:54:13.16 TZ57xS2Y0
>>467
いまや、観光鉄道ですから。
10年前は小和田で降りようもんなら車掌に怪訝な顔をされたもんだ
470:名無し野電車区
11/11/01 00:09:03.95 wyjHY8GC0
更に10年以上前はその小和田に駅員がいたという…
471:名無し野電車区
11/11/01 00:38:26.96 XLzDaA580
皇太子殿下・小和田雅子様御成婚の際巻き起こったブームでは、一年間で同駅八十数年分の
切符、入場券の売上があったとか。
>>470
タブレットの授受が主な仕事だったおかげで終日いたんだよね。
472:名無し野電車区
11/11/01 19:12:33.84 B17wF7vlO
愛子様が発熱らしいです
473:名無し野電車区
11/11/01 22:56:29.45 W2odt9fG0
213と313-3000
今月下旬からって、具体的にいつから運用開始なんだろう？
474:名無し野電車区
11/11/01 23:14:12.15 Zrdjtkb90
>>472
あやし
475:名無し野電車区
11/11/02 00:33:34.68 ZhoegkaXO
アイゴー!!
476:名無し野電車区
11/11/02 03:02:36.24 nAz4v5hD0
親子で適応障害
477:名無し野電車区
11/11/02 20:08:14.17 qyw3d7hO0
南部の駅に「○○日から車両が変わります」的な張り紙をしてあるところはないですか？
まだワンマン運転が始まるわけじゃないし、213系が入るくらいで案内の必要があるか
どうかはわからんが、何らかの予告があるような気がする。
ところで、関西線のオール３ドア化の案内は何日前ぐらいに貼られたかわかりますか？
478:名無し野電車区
11/11/02 22:02:28.51 Oz1HWzb/O
>>477
北部の駅で169系が、115系に変わった時は、案内ありましたよ。
479:名無し野電車区
11/11/03 00:15:45.00 5RSlEKW00
>>458
119が両運改造されたのは昭和62年から63年で、213が新製されたのは平成元年だから、
貸し出されたのは静岡の115では？
480:名無し野電車区
11/11/03 03:35:09.01 lqmovGWA0
豊川稲荷正月輸送で、豊川チョン行が２１３だったときがあった。
あんときゃ、ダイヤ情報誌で１６５系に変更と書いてあったのに
２１３になってがっかりしたモノだ。
481:名無し野電車区
11/11/03 03:46:45.77 gskjK24t0
>>479
そーだったんか。それじゃあ、冷房改造時の応援だったのかも。
ブザーだったかなんかの理由で特定編成(-5013?)がいつも来てた。
その時の勇姿は湯谷温泉駅に飾ってある写真の中に有った気がする。
482:名無し野電車区
11/11/03 06:42:08.69 KbaiaxSwO
南部では船町下地ホーム床面にワンマン乗車表示入ったからワンマン化されるのは判るんじゃないかな？
小坂井豊川まではミラーだけ
483:名無し野電車区
11/11/03 11:40:16.08 lwng4zbX0
【決算】JR 3社、東・東海が減収減益 西は九州新幹線効果で増収［11/11/01］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/11/01(火) 08:54:30.24 ID:???
ＪＲ東日本、東海、西日本３社の２０１１年９月中間連結決算が３１日、出そろった。
東日本大震災に伴う乗客減などが響き、東日本と東海が減収減益となった。
西日本は売上高は増えたものの、今年５月に新装開業した大阪駅の減価償却費などが
響き減益となった。
震災の影響では、東日本の新幹線、在来線の運輸収入が前年同期比６．６％減の
７７８３億円となるなど色濃く出た。
東海も旅行自粛などにより、東海道新幹線の運輸収入は３．０％減の４８７５億円。
西日本は今年３月に全線開業した九州新幹線効果で利用客が好調に推移したことから、
運輸収入は３．３％増の３７７１億円と震災の影響は軽微だった。
484:名無し野電車区
11/11/03 20:51:39.81 ipHe0LSU0
>>481
北部ワンマン用5300番台の改造時に来てなかったか？
485:名無し野電車区
11/11/03 21:17:50.18 XdjGWhfJ0
>>479
身延色の115が走ったのはその関連じゃないの？
486:名無し野電車区
11/11/03 21:43:37.37 ipHe0LSU0
>>485
身延色・・・あれには驚きましたよ。新快速（ブルーライナー）色の登場に次ぐ
サプライズだった。イレギュラーな場合を除き、水窪までしか入らなかったのが
残念。たしか、初期車（Ｒ窓車）が引き上げると入れ替わりの入線でしたっけ？
でも思えば、あの時をきっかけに165系は数を減らしていったな。
487:名無し野電車区
11/11/03 23:53:17.98 XdjGWhfJ0
>>486
当時の115の運用ってみすず車と別だったのか？
488:名無し野電車区
11/11/04 01:04:43.09 2Lhr1hqV0
>>487
身延色の115系はわずか数ヶ月の借入だったと思う。当時は、その一本を除けば
165系と119系ばかりで、東海持ちのみすずはまだ165系で運転されていたと思う。
その身延色115系が飯田線から撤退すると引き換えに湘南色1000番台（クハの一
部は600番台）が入線し、165系の運用を置き換えていったような気がする。
私が記憶する限りでは、身延色は連日水窪停泊の運用に限定使用され、一度だけ
後続の165系が車両故障を起こした際に、代走で北部に入っている。
だからみすず運用には入っていない。（湘南色化されてからは入っているけど）
489:名無し野電車区
11/11/04 04:08:28.49 8PQ0LOW10
クモハ１２３も１両、何かしらの理由で豊橋に来ていた事があった。
当初は客扱い運用に入らない予定だったが、北殿事故の影響で
車両不足になった時、豊橋-豊川の折り返し運用に入った。
490:名無し野電車区
11/11/04 12:51:56.82 sWiiDcUzO
天竜峡18:44発豊橋行５６８Ｍの組成をご存知の方いませんか？
飲み鉄しながら豊橋に向かおうと考えてますが、
まさかのトイレ無しだと大変かな？ と思い…。
491:名無し野電車区
11/11/04 13:02:50.78 8PQ0LOW10
Ｍの単コロです。
もちろんトイレ無し
492:名無し野電車区
11/11/04 14:03:17.30 1+atoAszO
>477
「車両が変わります」か…旧国→119投入の時は新型車両に変わりますだったのにな。
さすがに213じゃ新型とは言えないからなｗｗｗ
493:名無し野電車区
11/11/04 16:13:55.29 MmJJpmpi0
>>490
トイレがしたけりゃ途中下車
494:名無し野電車区
11/11/04 17:31:32.52 sWiiDcUzO
>>491、>>493
ありがとうございます。
なるべく飲み食いしないようにおとなしく乗ることにします。
495:名無し野電車区
11/11/04 18:57:38.57 LmEUn4P30
催して途中下車してもトイレが無い駅もあるので注意。
豊川以北は電車の本数も少ないので、迂闊には降りられない。
496:名無し野電車区
11/11/04 21:08:51.18 YMIGDnKd0
たしか中部天竜で停車時間があるので、用足しをおすすめします。
568Mって、それ以外は意外にも停車時間が少ないんだよね。
乗客の要望に応え、トイレへ行って来るまで待っていてくれた経験もあるよ。
497:名無し野電車区
11/11/04 22:18:21.38 mN2WPuzZ0
一言断って逝くんだよ。
「運転士さぁ～ん、すいませぇ～ん、おしっこぉ～！」
498:名無し野電車区
11/11/05 04:12:59.40 zvUub1raO
>>497
大きいのだと、
「遅延運行」かね？
こうなってくると車両更新を待ち望んでしまうわなｗ
499:焦げたやかん
11/11/05 06:36:23.66 1mbYJD5FO
>>498
おまい… 観音様か
500:名無し野電車区
11/11/05 11:05:28.74 twjWNe6iO
500
501:名無し野電車区
11/11/05 16:31:26.84 c42kg8aI0
一言言えば待ってくれる。
そういった内容のもので指令に申告してるのを聴いたことがある。
今年始めの大雪の時、２Ｍの５５３Ｍが東上で抑止をくらった際
乗客からトイレに行きたいとの申請があったんだが、東上駅にはトイレが無い
駅前の民家にお願いして対処するようにとのやりとりもあった。
502:名無し野電車区
11/11/05 21:29:17.36 HvIZLECyO
本当かよw駅前にまともな民家がほとんどない。
503:名無し野電車区
11/11/05 22:30:26.86 mbRnqcON0
トイレ関連の話で思い出した話を一つ
合の子として有名だったクモハ53007は、唯一トイレなしのクハ68042と編成を組んでしまった為
限定運用となり、滅多に先頭に立たなくなってしまった。
というのも、この編成で長時間運転するとトイレがないから苦情が殺到するため、常に４両編成
以上での運用が組まれたというもの。しかし上り方先頭はユニになるため、53007は中間に封じ込
められてしまったわけだ。
よりによって・・・融通性のない当時の関係者を子供心ながらに恨んでしまった。
504:名無し野電車区
11/11/06 12:06:01.26 cYO54YK10
伊那路って停車駅が多いから特急券分割が面白いように効くよな
豊川～中部天竜だと１１１０円→６２０円（湯谷温泉分割）
505:名無し野電車区
11/11/06 12:08:13.11 cYO54YK10
１１５０円→６２０円だった。
506:名無し野電車区
11/11/06 13:37:18.48 ulX00PdIO
>>220
使えないカス車両の213が好きなんて…気持ち悪い人ですね 隣人の夜の盗聴もしているのですか？
てか貴方のチンポも使えないのでしょうね お気の毒ですね (-人-)
507:名無し野電車区
11/11/06 13:51:49.54 ulX00PdIO
>>341正解！ 現役運士が同じ事を言ってた。
508:名無し野電車区
11/11/06 14:17:23.32 ulX00PdIO
>>444妄想癖があるのかな？変態ですね…
>>452あなたは213の保護者ですか？心配し過ぎ過保護な保護者ですね。
509:名無し野電車区
11/11/06 15:09:47.18 uBjQ+T61O
>>508
あなたは>>444と>>452の保護者ですか？過保護な保護者ですね。
510:名無し野電車区
11/11/06 15:49:12.18 wV7y+ufJ0
>>504
ホント、豊川～湯谷温泉とか飯田～温田とか25キロ以上で30キロに納まる区間の310円
と組み合わせるとおトク感が大きい。逆に豊川～中部天竜みたいに、50キロをちょっと
越えただけの区間では損した気分になるから、分割を探ってみるといいと思う。
310円区間が25キロまでではなく30キロまでなのがミソだよね。
511:名無し野電車区
11/11/06 16:11:19.58 9U/K/KgSO
船町や下地のホームに思い切り「ワンマン 飯田方面」「ワンマン 豊橋方面」と書いてあるな。
512:名無し野電車区
11/11/06 16:36:05.67 9OopNOQY0
>>503
懐かしいね。
あとワイパーの具合がイマイチだったと、
伊那松島のウテシから聞かされたよ。
513:名無し野電車区
11/11/06 17:04:20.14 FcvRwr0oO
昨日の伊那路２号、乗客ゼロだったかも＠湯谷温泉手前
514:名無し野電車区
11/11/06 18:17:25.05 4kyTkI79O
↑↑↑限界に近いと思います。
515:名無し野電車区
11/11/06 18:21:04.51 jm7zNl2g0
２号は、飯田を６時ごろ発にして、朝の豊橋停車のひかりに接続すれば、
そこそこ乗客あるような気もする。あの時間帯バスだと何時につくかわからんだろうし。
516:名無し野電車区
11/11/06 19:30:09.63 1WQBDo9U0
たしかにそうすれば、北遠や奥三河地域からの需要も拾えるからな。
所要時間に目を瞑って、浦川や東栄などに止めても良いと思う。
ただそれにしても、ビジネス客なんていうのはほとんど掘り起こせないだろう
から、増えてもたかだかしれているだろうけどね。3号の状況と併せて見ても、
三遠南信地方民が豊橋以遠に向ける需要は少ないのは明らか。
あと飯田での、以北から（へ）の普通列車との乗り継ぎも改善しなきゃ
517:名無し野電車区
11/11/06 19:40:45.75 oBNzN/ye0
飯田→東京を、飯田線、豊橋、新幹線
の利用なら、全部倒壊に金が落ちるから
ちょっとはやる気になってもよいと思うが。
518:名無し野電車区
11/11/06 19:47:14.27 lCVqy/Ax0
快速みすずは３１３も１１５も飯田線内は普通幕になるの？
みすずの停車駅が変則でいまいちわかりません
519:名無し野電車区
11/11/06 20:33:48.57 oMu0uHpcO
>>517
中央西線だと、木曽福島⇔東京とかでも、名古屋経由で新幹線に執拗に誘導しようとしているね。
520:名無し野電車区
11/11/06 20:48:06.87 KkUOLJJe0
>>519
でも律儀にあずさ回数券も販売している。
目的地にもよるんでしょうが、名古屋まわりのが気持ち早い気がする。値段は高いけど。
521:名無し野電車区
11/11/06 21:14:20.02 oMu0uHpcO
あと「あずさ」って激しくランダムダイヤだし、塩尻や岡谷に停車しないのもあったりするからね。
同じ束でも常磐線の「ひたち」とかがかなりパターンダイヤ化されているのと比べると不思議だ。
522:名無し野電車区
11/11/06 21:47:58.27 I2uSY57y0
>>521
常磐線と中央東線とでは線路条件がかなり違う。
東線は岡谷～普門寺の単線区間がネックでパターンダイヤが組めないと思うが。
高速バスとの戦いが激しいからもっとあずさの本数を増やしても良いと。
現状の乗車率ではあずさ増発も厳しいだろう。
品川開業時、伊那松島に「東京・品川には名古屋からのぞみで」と出たときは腹抱えて笑った。
そのとなりに「あずさ回数券発売中」のコピーがなんとも言えなかった。
523:名無し野電車区
11/11/06 22:26:18.02 3o+DtC4T0
まだ各駅で硬券の切符を売っていた頃、飯田駅で名古屋→新大阪の自由席特急券
を売っていたような覚えがある。もちろん、当時も同駅にはマルス（みどりの窓
口）は設置されていたが、あれって中央道特急バスで名古屋へ出て新幹線で大阪
へ向かう客が多い為、そのような券種が置いてあったのかな？
また駒ヶ根駅でも、岡谷から八王子・新宿までのあずさの特急券（指定席）が、
やはり硬券で出てきてびっくりしたことがあった。
524:名無し野電車区
11/11/06 22:45:13.30 /bJKNLPgO
>>518
115には快速飯田の幕が無いから長野を出る時点で単に飯田表示
525:名無し野電車区
11/11/07 00:34:55.25 bWov/YhLO
>522
いくらなんでも伊那松島から名古屋周りは地獄だろｗ
だいたい日帰りが無理な気がする。飯田線乗車時間＞新幹線乗車時間だし。
526:名無し野電車区
11/11/07 00:39:44.35 3gJhP2fb0
極端な話、飯田→（豊橋）→東京が、８０００円くらいでも、５０００円でも
いいんだよね。
いま、その区間の乗客って、皆無に等しいわけで、乗客増がそのまま
収益増につながる。
リニアでごたごたしてるし、地元対策にいいじゃん。みんな幸せだし。
527:名無し野電車区
11/11/07 01:26:07.89 K7rQ6zm0O
なんだか… ５６８Ｍ単行の話題からトイレスレかｗ だけど、トイレ重要だしな
528:トイレにＧＯ!
11/11/07 01:32:59.52 MTndrsNZO
>>527
トイレ問題も車両更新で解消されるわけで。
529:名無し野電車区
11/11/07 04:09:46.75 i2UtKGJ/O
>>522
でも、あずさに塩尻・岡谷・小淵沢を通過する列車が１日数本ずつだけあるのは理解に苦しむ。
あずさの列車としての性格上、かいじと重複する甲府以東は速達性重視でいいと思うけど、
以西に関しては、最低限他線接続駅については全列車停めて、こまめに客を拾えといいたくなる。
そのくせ何故か上諏訪と茅野は全停車ｗ
530:名無し野電車区
11/11/07 07:45:16.64 mSHsE+k2O
213系H2編成が豊橋運輸区にいる。
531:名無し野電車区
11/11/07 11:08:22.97 MTndrsNZO
>>527
１Ｍなら、
飲み過ぎ食べ過ぎトイレ我慢、Ｍ-１(ｴﾑﾜﾝ)グランプリが開催出来ますな。
～マイク パフォーマンス～
飯田線豊橋行き、今日も過酷な戦いが始まる！ おっと、中部天竜で臨時の増結だ！
しかし、２両になっただけ！
２両で運転席は４つ！
ひとつくらい便所が欲しいところだが挑戦者、我慢出来るか！！
おっと、ズボンに何か染みてき(ry
この辺でやめときます。
532:名無し野電車区
11/11/07 20:59:54.60 Qv47FKQg0
汚い妄想が好きだなｗ
533:名無し野電車区
11/11/08 15:28:32.34 NmdHn7xH0
いいなかライナーも、権兵衛トンネル経由のバスも定着しなかった。
534:名無し野電車区
11/11/08 18:38:39.47 2j15QZFs0
冬休みに飯田線乗り通す予定なんだけど119系って隙間風とか入って伊那や諏訪の寒さに弱いですか？
535:名無し野電車区
11/11/08 18:48:04.95 YwCF4wEyO
みすず千匹
536:名無し野電車区
11/11/08 19:47:44.83 yBRqMIsd0
ワンマン用ミラーを設置すると思われるポールが以下の駅に設置
・大海
・鳥居
・長篠城
本長篠・三河大野に関してはまだ設置なし。
537:名無し野電車区
11/11/08 20:35:30.44 BafAnPnm0
>>534
んなこた～ない よく整備されとるぞ
538:名無し野電車区
11/11/08 23:07:29.12 PAdXEpOP0
オリンパスの工場は飯田線沿いなんだ 前に話題になった春日電機も ブラック企業だらけだね
539:名無し野電車区
11/11/08 23:33:27.09 8WPAnhmY0
旭松は大丈夫
540:名無し野電車区
11/11/09 00:54:01.07 rw/YnyMBI
日本セメントも大丈夫
541:名無し野電車区
11/11/09 01:11:48.18 ZNri2YWv0
快速みすず天竜峡行きの快速幕って岡谷と辰野どっちで普通に変わるのですか？
542:名無し野電車区
11/11/09 01:25:03.71 1L783qjuO
>>534
まあ、豊橋～飯田は伊那路乗っといたら楽だぞ。
543:名無し野電車区
11/11/09 01:31:19.39 Du0sh+sR0
>>542
そりゃ楽だろうけど、全廃を前に敢えて119系に乗りたいのでしょ？
544:名無し野電車区
11/11/09 02:02:57.99 VYMrOzv+0
>>541
岡谷
545:名無し野電車区
11/11/09 08:38:03.80 NrL0ZV1k0
>>542
１１９系全廃が確定したんだから１１９系各停で乗り通し納めしたいんだよ
速くて快適は後でも伊那路廃止でなければできる
546:名無し野電車区
11/11/09 08:40:14.36 UwfUjxQz0
つーか飯田や伊那や箕輪のひとなら普通に高速バス使うだろ
547:名無し野電車区
11/11/09 08:53:16.22 u4RD4t/WO
今日、313系出場の話し伺いました。是非、情報をお願いします。午前中と思います。
548:名無し野電車区
11/11/09 15:06:00.72 H8QdBHPv0
>>544
塩嶺トンネル通過中に設定するんでしょうね。
岡谷入線はもう普通になってる
549:名無し野電車区
11/11/09 16:08:32.16 Sg+Ea7Of0
>>547
B509～B512ですね。
550:名無し野電車区
11/11/09 19:35:17.00 EwG/yc4f0
>>547>>549
スレチなんだけど、謎なんだよなぁ。
B400はこのまま行くと8本配置、1本予備
B500は16本配置、1本予備。合わないんだよなぁ。
551:名無し野電車区
11/11/09 21:03:05.16 QEQMIUYa0
>>550
合うよ
552:名無し野電車区
11/11/09 21:07:22.30 6tSiG/FcO
あんなに苦痛だった119の長距離乗車が、
最近じゃ楽しくてしょうがない
うるさい・揺れる・ノロい、これこそ飯田線
313じゃ飯田線クオリティが失われてしまいそうだ…
553:名無し野電車区
11/11/09 21:45:30.17 o4+4gkOw0
そんな我々のために旧国の旅情を味わえる２扉213系と、ふれあいシート313を恵んでくださったんだよ
ありがてえありがてえ
554:名無し野電車区
11/11/09 22:17:00.65 2XfBrVFt0
>>553
確かにJR-東だったら車両更新時にロングシート化するだろう
555:名無し野電車区
11/11/09 22:27:11.78 mKCJQel70
最近は見ないね
逆の例はあるけど
556:名無し野電車区
11/11/10 00:39:56.27 lXOkwSnv0
飯田線もとうとうオールステンレス車になるわけか・・・
車体中リベットだらけの厳ついクモハ43やクハ47などがあった頃を思うと、
時代の流れを感じてしまう。
557:名無し野電車区
11/11/10 00:52:54.06 8F/WQUxu0
>>550
まさか、211-0の神領転属を知らないのか？
558:名無し野電車区
11/11/10 01:12:29.42 X4j3lPwl0
飯田線が東管轄だったら今頃はE127だろうか
559:名無し野電車区
11/11/10 01:18:40.48 EjhOO2AkO
>>554
酉なら廃止だろうな。
九州なら秘境駅号が213系を専用の車両に改造して観光特急として定期化。
560:名無し野電車区
11/11/10 01:24:32.34 F/01qGG30
>>558
未だ115と併存か・・・
561:名無し野電車区
11/11/10 05:25:58.68 b/bhVSVy0
>>556
115系
562:名無し野電車区
11/11/10 08:24:12.12 p38DHdyi0
九州なら、２１３系ではなく１１５系を特急化することだろう。
で、車内はお得意の本棚つきと。
563:名無し野電車区
11/11/10 09:34:28.46 IGEu1cHG0
それでも373よりはずっとマシだろうな
564:改善提案
11/11/10 09:39:02.51 cM8AF0U10
373系は、省エネ電車である。115や211より電気代が安い。
565:名無し野電車区
11/11/10 09:41:12.89 /aAxhdjWO
ざざむしの風
175列車で行こう
566:改善提案
11/11/10 09:42:34.45 cM8AF0U10
有る物があれば、いちいち改造に、お金を使う必要ない。
567:改善提案
11/11/10 09:45:43.09 cM8AF0U10
来秋以降、371が、おじゃまするかも。
568:改善提案
11/11/10 09:53:02.09 n/60vH3m0
伊那路号に、乗って喜んでいる人がいる。同じ車両で、静岡～東京間を乗った方が楽しいよ。堂々9両だ。18切符で乗れる。
569:名無し野電車区
11/11/10 10:06:10.57 M5VteV3Q0
天竜峡の紅葉の具合は？
570:名無し野電車区
11/11/10 13:59:01.31 Mua49zmsO
一月くらい前でした。 天竜峡から豊橋までのりました。 唖然1両は、豊川と豊橋の区間のみと思っていたら、ドンピシャ！きちやいました。偶然だと思うが。あと、か または謎の虫が車内を飛び回っていた。
571:名無し野電車区
11/11/10 18:25:48.26 zD4wIXIII
偶然ちゃうわボケ
572:550
11/11/10 19:31:58.42 lUpoaM4xO
>>557
12両分新車と211-0で補充したのは知っている。
「計算が合わない」と思ったのは、B400番台は213の置き換えだから昼間は半分以上神領で昼寝しているのに、500番台は特に関西線組はヘビーな仕事をするし、飯田線のR100番台も美濃赤坂ピストンや現行119のワンマンに単行運用分と、えらく動き回りそう。
東海の考えだと、B400番台はフルに仕事をさせて予備を500番台に、或いは常に400番台運用に500番台を突っ込むのが王道だと思うのだが…
573:名無し野電車区
11/11/10 19:37:47.79 AjIWVSqs0
みすずが快速らしく駅を通過して伊那路→みすずの乗り継ぎが出来れば需要あるんじゃないかな？
574:名無し野電車区
11/11/10 21:05:56.66 X4j3lPwl0
>>573
どんな需要だよ・・・
冷蔵庫理論でも信仰してるんか？
575:名無し野電車区
11/11/10 21:08:52.64 8/a7zfkT0
>>573
需要ねーから
こうなってるの
576:名無し野電車区
11/11/10 21:52:28.55 e/YuRt2c0
570Mで、女子高生が中井侍で降りていったのを見た時は驚いたｗ
577:名無し野電車区
11/11/10 22:16:45.46 M5VteV3Q0
中井侍は２６年前俺が自殺しようと思って降り立った駅
当時１６５系だった
578:名無し野電車区
11/11/10 22:21:44.69 F/01qGG30
思い立って降りたって思いとどまったんですね
579:名無し野電車区
11/11/11 01:46:09.09 XFVpZTme0
>>572
それは単に、現状の213の運用にそのまま入れているからだろ？
いわば暫定の状態で、次のダイヤ改正で運用を一新するはず
車両を入れ替えたからって、いきなり運用を立て替えるなんてできないし
今までだってそうだったじゃん
580:名無し野電車区
11/11/11 02:37:37.90 IdvYnE400
>>574-575
まあ「停車駅の少ない快速の設定＝利便性の大幅向上」という理屈が
どんな線区でも成り立つという短絡的な思考の人っているよね。
581:名無し野電車区
11/11/11 07:46:40.06 Toj3EseoI
その女子高生って例の中井侍の女子高生？
582:名無し野電車区
11/11/11 09:09:55.81 nK32v7WK0
２１３系試運転のスジを教えてください
583:名無し野電車区
11/11/11 09:45:18.18 SQkxDp8HO
牛久保から乗車するボロボロ服の男性客って何物？
584:名無し野電車区
11/11/11 15:02:46.68 MXgCnZXQO
有名な酢酸カーミン
585:名無し野電車区
11/11/11 19:25:29.09 K+kv4UYj0
新城から乗車するロリコン男って何者？
586:名無し野電車区
11/11/11 20:21:03.88 NFgHk+JI0
213系及び313系3000番台運転開始に伴う告知がそろそろあってもいいんじゃないのかな？
それとも、南部ワンマンもまだだし新形式でもないから、そのままある日突然のように
運用開始するのか、いずれにせよ精々わずか半月程度先のこと。
まあ、一夜にして全部入れ替わるわけではなく、一本二本と投入されるんだろうけど・・・
587:名無し野電車区
11/11/11 21:20:00.39 6PYa4QMN0
今の運用がどうなっているか分からないけど、ある程度まとめて投入しないと、
併結運用に入ると無理が生じると思う
588:名無し野電車区
11/11/11 21:26:31.67 Toj3EseoI
だからグループ運用にわけてるんじゃん。
Mを併結しないグループにE4がいるので注目だなw
589:名無し野電車区
11/11/11 21:35:41.74 QbfKvw2O0
>>586
おめーが心配しなくてもいいよ
ワンマンが突然始まるわけねーだろ
590:名無し野電車区
11/11/12 00:08:39.79 LkEBGDCaO
取り敢えず今入れるのは313-3000の4本と213の6本だけかと。
それが119の2連単位の完結運用に入るかと。ワンマンと-100絡みは来年まで持つと見た。
どうでもいいけど、西は買わないのかなぁ。105-500の代用には良いはずだし、ちょっと制御系いじれば混結できるはず。クハの台車も変えればいいし、-100も123の代車や広島の103置き換え用に良いはずだけど。
591:名無し野電車区
11/11/12 00:20:16.32 I7fvtHm90
最初の置き換えはＲ編成の全ての運用 これに313-3000
Ｅ編成運用で置き換えられるのは、511Mが絡むグループ。これが213
592:名無し野電車区
11/11/12 02:45:38.77 zAWOIYEOO
>>590
買うくらいなら路線そのものを105系500番台と運命を共にさせる会社だ。
593:名無し野電車区
11/11/12 08:22:01.44 IMNiM858O
213ネタ飽きた… そんなのどうでもいい。
594:名無し野電車区
11/11/12 10:16:14.60 Qv08MRWkO
そんなの関係ねー
595:名無し野電車区
11/11/12 11:33:31.88 1yyNMC/a0
>>590
おまえ絶対何年か前に何で身延線の123系をどこも買わないの？って思ってたべ
596:名無し野電車区
11/11/12 15:18:50.03 u8vMPu9ki
511のグループ＝E4
597:名無し野電車区
11/11/12 16:33:11.01 L5PW9Pxz0
田切駅がトイレの件ホントだ ありゃ日常的なテロだな 入って右側のあたりに痕があってツンときた
598:名無し野電車区
11/11/12 16:36:35.13 ARL6LmvzO
E4は最後まで残るみたい。てか、廃車になるのは検査切れ近いの、またはぼろいのからだろ
599:ﾏｲｸ
11/11/12 17:31:02.25 8Jq0Lv6OO
たぎりの～わたーしぃー
600:名無し野電車区
11/11/12 19:11:04.50 L5PW9Pxz0
>>599
おまえか ゴォラァ
601:名無し野電車区
11/11/13 08:18:54.17 aLh/YOwuO
新城のホームが上がったり下がったりしてたのは 何年ぐらい前まででしたか？可動式ホームだっけ？違ったかな…
602:名無し野電車区
11/11/13 12:09:07.47 UQyZg1ji0
四半世紀くらい前じゃね？
603:名無し野電車区
11/11/13 12:46:47.96 3zQQeKzk0
えっ？
そんな舞台のセリみたいな仕掛けがあったの？？
604:名無し野電車区
11/11/13 15:07:36.51 aLh/YOwuO
>>602 ありがとう それぐらい前だよなぁ～ 確か急行伊那が到着する前に『ﾋﾞｨｰﾋﾞｨｰ』って警音たてながら動いてた記憶がある 小学校低学年の頃だからはっきり覚えて無いけど…。
605:名無し野電車区
11/11/13 18:34:53.31 2X3QO78g0
>>601
いまでも設備の名残はあるよね。
無くなるときに、ズームイン朝でも紹介された。
606:名無し野電車区
11/11/13 19:36:40.72 qW+ryB+CO
列車到着前に階段に蓋するのなら、今でも区界辺りに残っていそう…
607:名無し野電車区
11/11/13 19:51:50.40 isD9YatMO
飯田線秘境駅号（下り）に乗ります。せっかくならば沿線に１泊しようと考えています。
天竜峡以北を最寄駅とする温泉宿ってありますか？。出来れば駅から徒歩圏・無料送迎付を希望です。飯田のビジネスホテルでは寂しいので…。
608:名無し野電車区
11/11/13 20:10:55.60 4LFTYM8M0
ぱっと思い浮かぶ中で昼神、鹿塩、駒ヶ根とかあるけど、無料送迎は無いような気がする。
もちろん駅から遠い。せいぜい駒ヶ根が５キロくらいかな。
609:名無し野電車区
11/11/13 20:28:04.62 EJZPBd/U0
>>607
駒ヶ根の早太郎温泉関連なら送迎はあったはずだけど。
ただ、駒ヶ根は飯田から一時間ほどかかる。
610:名無し野電車区
11/11/13 21:16:26.98 A8BdxLEQ0
天竜峡温泉で泊れば？
URLﾘﾝｸ(page.tenryukyou.com)
駅から徒歩数分で行けるのはこの3カ所
信勝館（川沿いではない 徒歩3分 他のblogを見ると料理は良さそう 1人で泊まれるかどうかは要確認）
URLﾘﾝｸ(www.nagano-tabi.net)
峡泉（川沿い 徒歩5分 迎えあり（要予約） 1人プランあり）
URLﾘﾝｸ(kyousen.com)
龍峡亭（川沿い 徒歩5分）
URLﾘﾝｸ(www.ryukyoutei.com)
天竜川下り（翌日 紅葉の川下り）
URLﾘﾝｸ(park6.wakwak.com)
611:名無し野電車区
11/11/13 21:17:56.13 UQyZg1ji0
川下りの夜行があると楽なんだけどな
612:名無し野電車区
11/11/13 22:09:49.17 aLh/YOwuO
平岡駅は？龍泉閣って平岡でしたよね？駅の宿
613:名無し野電車区
11/11/13 22:17:35.61 4LFTYM8M0
天竜峡以南でも良ければたしかに>>612はオススメだけど、>>607は辰野方面に
抜けるのか？
614:名無し野電車区
11/11/13 22:33:10.84 CzIFTeI60
>>611
佐久間ダム越流体験付で頼む
615:名無し野電車区
11/11/13 22:58:35.50 Sn7smVLI0
>>590
105系と119系は制御装置自体はほぼ共通で問題ないんだが冷房装置が倒壊独自のCAU-711で取り扱いや部品確保の点で問題ありだろ。
しかし119系でも国鉄時代にAU75Gの冷房装置を取り付けている編成は西の105系で国鉄時代に取り付けていた車輌も同じMGを積んで
いて、取り扱いが同じだからAU75Gを積んでいる119系なら購入するメリットありそうだけども・・・。
616: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 77.3 %】
11/11/13 23:09:18.53 h/sbHrx50
>>611
>>614
こえーよｗ
617:名無し野電車区
11/11/14 00:19:58.63 olF821Em0
途中、浚渫船に乗り換えということで
618:名無し野電車区
11/11/14 00:29:56.34 T47dScaI0
>>590>>615
うむ。
廃車にするんだったら、あの貧乏会社にタダで譲ってやればいいと思うんだ。
東海としても解体費用が浮くんだし、みんな幸せになるはず。
619:名無し野電車区
11/11/14 00:38:52.06 q1VN0vci0
片運の中古車を両運改造すると5000万円掛かるのにタダでやれるか
620:名無し野電車区
11/11/14 06:09:52.79 3rSCHggPO
乗車中 暖房ぬるぽ… さみーよ
621:名無し野電車区
11/11/14 11:51:13.59 T9SYwQjA0
19日さわやかウォーキング開催。
豊橋7:01為栗行は増結するのかね？
622:名無し野電車区
11/11/14 20:14:16.84 SOJDtjTwP
>>620
ｶﾞｯ!
飯田線の冬なめんなｗ
623:名無し野電車区
11/11/14 21:25:56.68 6lQPPRsy0
ワンマン化したら、簡易Suica改札の駅ではどうするの？
Suicaか無札か判定できないんじゃ？
624:名無し野電車区
11/11/14 21:31:40.17 P0CRa9OR0
>>623
> ワンマン化したら、簡易Suica改札の駅ではどうするの？
それを言うならTOICAだろ。
625:名無し野電車区
11/11/14 21:34:22.61 6lQPPRsy0
>>624
失礼。簡易Ｔｏｉｃａだった。
下地とか小坂井とかねぇ。
626:名無し野電車区
11/11/14 21:39:04.24 qeq3taarO
ワンマンならバスの降り方と同じ、運転士にtoica見せ駅の簡易リーダー読ませる。
不正はカメラが見てる
627:名無し野電車区
11/11/14 21:39:06.72 P0CRa9OR0
>>625
ICカード所持の有無を確認してあとは駅でタッチしてもらうだけ。
武豊線でも同じだよ。
下地～船町という乗り方だとキセルの可能性も無きにしも非ずだけど、正直そんな利用たかが知れてるし。
628:名無し野電車区
11/11/14 21:53:04.13 ObzEwTP4O
常時ダミーSuicaを携帯＋駅で140円の切符で入場は広く知れ渡り過ぎて何の自慢にもならない
629:名無し野電車区
11/11/14 22:22:39.73 G33rm76u0
他にもあるかもしれないけど、琴電みたいな方式にできなかったのか？
あれだったら車掌がタッチを確認できるから。
630:名無し野電車区
11/11/14 22:29:22.01 G33rm76u0
ゴメン、ワンマンじゃやっぱり無理だった。訂正
631:名無し野電車区
11/11/14 22:29:57.49 j6Jm6/ar0
ことこと
632:名無し野電車区
11/11/14 22:32:06.76 6lQPPRsy0
>>626
改札口でタッチせずに通り過ぎたとしても、それが無札か車内で清算済みかを判定できない時点で
カメラでチェックする意味がないんじゃ？
633:名無し野電車区
11/11/14 22:32:50.71 R5K1PxEP0
バスのように整理券器の横にリーダー置いてタッチしてIN
OUT時は運賃箱のリーダつけてタッチで降車
とできないものか？
634:名無し野電車区
11/11/14 22:42:01.91 G33rm76u0
ICカードじゃないけど、「お乗り換えのお客様は、整理券をお持ちのまま次の
列車へ・・・」という放送を聞くが、所と場合によってはこれもかなり怪しい
と思う。部分的にでも精算し、証明書でも発行できないかと思うね。
635:名無し野電車区
11/11/15 03:04:28.22 bCDZNoQy0
飯田線名物、忙しい車掌達も見れなくなるのか？
普段あまり乗らないだろうオジサンとかが100数十円の区間を万札で払っても
素早い手捌きでお釣り渡すんだからたいしたもんだとと思うよ。
636:名無し野電車区
11/11/15 09:12:50.76 pP/b6AQp0
完全ワンマンになるわけないだろ？
637:名無し野電車区
11/11/15 12:47:02.57 nHHGd1RJO
列車番号1400台の他、1500台もワンマン？
638:名無し野電車区
11/11/15 13:42:48.91 eRSThDwLO
>>622 舐めてねーよ もう30年以上利用してるし。
639:名無し野電車区
11/11/15 14:22:09.26 4Kcu+vneO
飯田線沿線の宿泊情報をありがとうございました。
本来は辰野に抜ける予定でしたが、折り返しの上りで豊橋に戻ることにしました。
せっかく情報を頂いたのに有効活用ができなくて申し訳ありません。
640:名無し野電車区
11/11/15 15:17:31.26 pP/b6AQp0
３０年以上利用してるおっさんが、『ぬるぽ』だってｗｗｗｗ
641:名無し野電車区
11/11/15 22:47:02.63 gVSxViYQi
旧型国電時代からのヘビーユーザー乙www
642:名無し野電車区
11/11/16 03:10:26.11 ycuT0v370
>>621
ＤＪ誌によると２連
643:名無し野電車区
11/11/16 07:00:49.40 IqbLu6oNO
30年に釣られてるｗ
644:名無し野電車区
11/11/16 13:59:23.90 ybTm7DLCO
幼稚園児から親と乗ったら30年でも40歳
初期２ちゃん世代の中心年齢
645:名無し野電車区
11/11/17 01:38:25.31 n/Z+BP/YO
四線会のサイトからリンクが貼られている飯田線の運用情報のページがありますが、
あれって全然更新されていないのでしょうか？
646:名無し野電車区
11/11/17 14:39:38.41 DK9N0kd30
213系 松本で目撃談あり
647:名無し野電車区
11/11/17 19:41:29.44 /s5XGl2li
ここにも運用クレクレくんかよ。
648:名無し野電車区
11/11/18 21:52:25.03 HU1K014F0
三河一宮のスプリングポイントが交換されてから
自動車学校横らへんの踏切、上りの待ち時間がかなり長くなった。
スプリング時代は一宮発車してから踏切が鳴りだしたのに、
今は列車が一宮に到着すると鳴りだすからなぁ
649:時股
11/11/19 08:08:36.79 umOKFD/fO
発情転てつ機…ｲﾔﾝ
スマン、言ってみたかっただけだ。
650:名無し野電車区
11/11/20 03:03:44.28 gZcvyNqn0
>>649
カエレ
651:名無し野電車区
11/11/20 14:15:12.39 Y7oX0Ywg0
544Mが為栗で触車。
652:名無し野電車区
11/11/20 14:43:49.02 E2edqIQ/I
313に祟り
653:名無し野電車区
11/11/20 14:59:41.80 SeFRVeT90
東栄でもワンマン用ミラーポールの設置を確認
これで少なくとも中部天竜までのワンマン列車運転が確実
もっとも、既に三河大野に設置された時点で決定的なんだけど
654:名無し野電車区
11/11/20 17:04:10.97 9Ar/eiQz0
554M青
飯田線北部撮影の往復は中央道高速バスに限るWWW速いし安い 悪いが飯田線は大回りしてる癖に加算運賃とかボッタ杉
655:名無し野電車区
11/11/20 17:10:29.73 H/f09mDe0
>>654
カエレ
656:名無し野電車区
11/11/20 17:50:05.15 vLuiONnD0
為栗で人身って？自殺！？
657:名無し野電車区
11/11/20 17:59:57.47 4tGCwcu/O
静岡県側に住む飯田線沿いの学生(水窪とかの)は飯田線で長野県の学校まで通ったりするって本当？
658:名無し野電車区
11/11/20 18:42:38.22 E2edqIQ/I
654て頭悪そう
659:651
11/11/20 18:44:59.42 PQ6J7UGv0
>>656
秘境駅巡りツアーの爺が線路に降りていて触車。
660:名無し野電車区
11/11/20 19:36:25.10 vLuiONnD0
その時間秘境駅号は平岡なので、秘境駅号以外でのツアーもあるって事か・・
それにしても迷惑な爺だなぁ・・・
旅行会社の責任が問われる事態になりますね。
661:名無し野電車区
11/11/20 19:45:53.83 QqmXUIIt0
>>659
なんでそのまま轢かなかったんだ
662:名無し野電車区
11/11/20 19:49:55.93 7H/j/T1PO
伊那松島運輸区に「新快速 豊橋 」の方向幕のR105が
663:名無し野電車区
11/11/20 20:39:44.73 DHPwpilZ0
>>662
いよいよか 気がつきゃもう下旬だわ
664:名無し野電車区
11/11/21 01:09:58.68 /cHbNbeX0
>>662
遊んでる遊んでるｗ
665:名無し野電車区
11/11/21 07:42:58.92 J+nZjEX30
為栗は、県道1号線に観光バスが停まれるスペースがあるから、
観光客や体験乗車（飯田→為栗）が結構多い。
666:名無し野電車区
11/11/21 11:59:33.72 jUfMzyWs0
新聞記事だと秘境駅号等上下各1本が最大66分遅れたとあるが、
往路の秘境駅号が1時間も遅れると、天竜峡で散策できず即折り返し発車になるのかな？
それにしても、迷惑な行為だな。
これから秘境駅号に乗るお客も撮影が厳しくなるかもね。
667:名無し野電車区
11/11/21 14:17:16.13 hbsQyDBp0
触車した爺から賠償金ふんだくれ
668:名無し野電車区
11/11/21 14:49:57.98 Gsmut5eN0
ツアーの場合、天竜峡散策も行程に入っていて、それが催行されないと、ツアー代の一部が返金されるのかな。
但し書きが無い場合に
669:名無し野電車区
11/11/21 17:56:46.02 BATDbrHO0
その秘境駅号に本長篠駅から乗る計画なんだけど駅に駐車場ありますかね？
670:名無し野電車区
11/11/21 18:09:44.06 BATDbrHO0
今調べたら本長篠には秘境駅号停まらないんですね。失礼しました。
各駅号で行こうと思います。本長篠駅に駐車場あります？
671:名無し野電車区
11/11/21 18:24:17.47 W0ku7FOY0
無い。パーク＆ライドすんなら湯谷温泉がオヌヌメ。
672:651
11/11/21 19:08:22.66 XPkRs3gP0
>>670
本長篠駅から豊橋方に少し歩くと駐車場があるよ。
673:名無し野電車区
11/11/21 19:32:45.65 mpF3H6UM0
>>668
中の人でした。
秘境号は、平岡駅で警察の現場検証終了まで抑制後、約４５分遅れで発車。
為栗停車が約１０分（本来１５分）等、少しずつ詰めて、天竜峡に1545着。
復路は、定刻出発。
「天竜峡川下り」組は、駆足集合で、乗船時間も約３０分(16:00-16:30)に。
のんびりムードは一切なし。モーターボートで急いで川を下ったという感じ。
すでに日も落ちていて、紅葉はいまいち（そもそも、まだ色づき始めではあったが）で、
結果として、高いツアーになりました。
もちろん、（まがりなりにも全行程を実施したので）返金などは無し。
触車したジジーよ、金返せ！
674:名無し野電車区
11/11/21 19:59:01.49 WUADZfT10
>>673
その爺は具体的に何したの？
675:名無し野電車区
11/11/21 20:07:15.01 BATDbrHO0
>>671>>672どうもありがとうございますノシ
676:名無し野電車区
11/11/21 20:17:02.38 lcwu6WC10
>>674
今朝の中日新聞朝刊よると、為栗駅の駅名板を線路に降りて写真を
撮っていたところ、そこに５４４Ｍが入って来たので慌ててホームに
駆け上がる。そのとき、爺のカバンと列車が接触。
爺は無傷
今日の中日新聞の大見出しに、「撮り鉄 電車と接触」とあったが
爺は撮り鉄じゃねぇだろうよ・・・と
>>671
嘘つくなよ
677:名無し野電車区
11/11/21 20:34:59.86 mpF3H6UM0
>>674
その時を見ていないので（当たり前だが）、詳細は >>676のようです。
秘境駅号が為栗に着いた時には、そのツアー（バスツアーらしい）の添乗員と思わしき女性が警察から聴取を受けていた。
他に、ＪＲの職員（保線員？）らしき方が２名。
当該のツアー客は既におらず。
ちなみに、うちのツアコン（ＪＲ東海ツアーズ）は、「新しい出発時刻は○○です。」とか「隙間から落ちないように」とか、大忙しでたいへんそうに働いていました。
678:名無し野電車区
11/11/21 20:49:35.78 y/8IxCWE0
>>673
その爺は進入禁止の敷地に勝手に入り込んだんだろ？
何故そんな事故が起こった時点でツアー中止、爺＆家族に賠償請求でも良かったと思うんだが。
老害にはそれくらいの仕打ちが良い見せしめになると思うし。
679:名無し野電車区
11/11/21 21:17:14.18 ouCGW65GI
糞迷惑なジジイだな。
鹿に激突で遅れるならまだしも。
680:名無し野電車区
11/11/21 21:26:52.54 ouCGW65GI
第一、ジジイが駅名板撮影してなにするってんだ。
羽衣崎橋で544まってた人もえらい迷惑しただろうな。
681:名無し野電車区
11/11/21 23:10:02.32 6HTXOr9a0
身延線に681系入線するのですか？？
682:名無し野電車区
11/11/21 23:16:07.84 7Sw9wWk20
本当かどうか知らないけど、313-3000が今月中、213が12月になってから運用開始
との話を聞いた。
>>681
富士宮までならしたことがあったのじゃないかな？
でも何故にしてこのスレで・・・
683:名無し野電車区
11/11/21 23:33:32.61 c8dJyGrG0
>>677
バスで秘境駅ツアーを開催する事自体間違っているよな。
684:名無し野電車区
11/11/22 01:30:57.01 krIAveEZ0
狭い道だからバスの運ちゃんも大変でしょうね
685:名無し野電車区
11/11/22 02:25:03.77 drJvwZOf0
線路に立ち入ったのは小金井市の７４歳男性だってさ
ただ、事故の事よりも列車の乗員乗客が約２１０人だったのがビックリだよ！
ソースは長野県警ＨＰね
686:名無し野電車区
11/11/22 04:30:01.50 z6iDJz2a0
小金井市って自己中の集まりだなwww
焼却場問題で有名になったとこじゃん
氏ねばよかったのに
687:名無し野電車区
11/11/22 08:57:37.68 RYj0hsT/0
>>685
たぶん、これじゃまいか？
URLﾘﾝｸ(www.jtb.co.jp)
688:名無し野電車区
11/11/22 09:15:32.30 VGQRy3cV0
天竜舟下りって夏の転覆事故で廃止になったはず
689:名無し野電車区
11/11/22 09:23:00.42 8CSKQklf0
天浜スレに行ってください
690:名無し野電車区
11/11/22 09:40:07.73 1Ba+3Fee0
いい打線
691:名無し野電車区
11/11/22 11:29:42.70 sy/Uqvc50
>>685
>事故の事よりも列車の乗員乗客が約２１０人だったのがビックリだよ！
544Mは天竜峡駅→為栗駅の観光バス飯田線体験乗車客が多い。
観光バスは天竜峡駅から為栗駅天竜橋を渡った県道との分岐点の広場まで回送。
あれ2両編成だったら大変な混雑だよ。
692:名無し野電車区
11/11/22 13:50:04.76 raJJymTj0
>>688
もう一度小学校へ戻って社会科で日本地図勉強しな。
693:名無し野電車区
11/11/22 19:15:30.76 TU67AthqO
南信の中でも飯田駅は栄えてるのか？
694:名無し野電車区
11/11/22 19:18:11.00 au0sQHPV0
飯田里穂を飯田線のイメージキャラクターに起用してほしい
695:名無し野電車区
11/11/22 19:36:22.33 fUsAcmbR0
>>683
そもそも鉄道以外で訪れることが出来ること自体秘境駅の定義から外れてるよね
696:名無し野電車区
11/11/22 19:44:33.92 TU67AthqO
飯田里穂は分かるが飯田市の出身なのか？
697:名無し野電車区
11/11/22 19:49:24.11 Yk/8ODgl0
今日ウヤ情12月号買ってきた。
とりあえず、さわウォ臨は以下の通り
・11月26日 三河一宮駅313系ハ4
・12月3日 東新町駅 313系ハ4
213系かと思ったら、313系だった。でも充当車は3000番台R編成かな？
698:名無し野電車区
11/11/22 19:50:38.64 NmKYx8gp0
平岡ダム俯瞰ポイントで構えていると、大型観光バスをよく見かけるようになった
699:名無し野電車区
11/11/22 20:05:14.63 LupQmdI40
ＪＲ東海は飯田線の三河一宮（豊川市）、東新町（新城市）、本長篠（同）の３駅で来年３月いっぱいで駅員の配置をとりやめる。
利用者の減少が理由。
すでに豊川市、新城市も受け入れた。三河一宮は宝陵高、東新町は新城東、新城高の最寄り駅のため、定期券購入などが不便になる。
東三河には飯田線２６駅あるが、常勤の有人駅は豊橋、牛久保、豊川、新城の４駅（湯谷温泉は土日月と祝のみ）となる。
700:名無し野電車区
11/11/22 20:22:23.91 +GE1YbNB0
>>697
213は、大垣転属分はもう運用入りするから、手の空いている編成が無いからね
充当車はおそらく、1100番台になると思う
701:名無し野電車区
11/11/22 20:49:43.24 iqC9YjCo0
>>683>>695
秘境駅というより、紅葉見物をメインに天竜舟下りとりんご狩り絡めた
バスツアーじゃないか？秘境駅がブームになるずっと前からやっているよ。
>>691にもあるように、ツアー客は天竜峡→為栗で飯田線に乗車、車窓の
紅葉見物をするというもの。為栗の吊り橋も同時に体験できるが、田本や
小和田駅は含まれていないはず。
この時だけ通常119系２連の定期列車を113系４連に編成変更して対応した
時期もあった。沿線民の自分にとっては飯田線での113系営業運転の方が
貴重な体験だったよ。
702:名無し野電車区
11/11/22 21:58:06.58 scDfkJaD0
飯田線体験乗車？
飯田線自体はごく普通の電車だと思うんだが？？
703:名無し野電車区
11/11/22 22:05:38.92 SXdTPp7x0
>>699
駅員配置とりやめはしかたの無いことと思う。
むしろ小和田や中井侍など駅そのものが存続していることが不思議に思う。
704:名無し野電車区
11/11/22 22:12:06.88 CuM3u6+00
>>688
こんなやつがいるから
風評被害が発生するんダ
>>702
そう 体験乗車
都会人には日常とは違って見える
705:名無し野電車区
11/11/22 22:39:20.46 iqC9YjCo0
>>704
そういう意味では、当時東京でも乗れた113系に、なにも飯田線に来てまで・・・
って思った人は多かったかもしれない。
706:名無し野電車区
11/11/23 01:14:32.10 5dp1Q2uKI
バファローズと大阪人は同じにおいがする
707:名無し野電車区
11/11/23 02:14:47.08 DN7+6wo90
>>697
運用から外れた119系を集めて5～6連の編成とか見たいな
R編成登場以前のさわやかウォーキング時にはよく見たけどさ
708:名無し野電車区
11/11/23 02:59:40.52 5Ahis4VuO
廃回で見れるだろう
709:名無し野電車区
11/11/23 05:19:44.60 dNniq0Hp0
天竜峡～為栗のバスツアーは関東方面からが多いのだが、謳い文句は
「あの秘境小和田駅もある飯田線体験乗車」とでもなってるんじゃないか？！
よくある誇大広告
710:名無し野電車区
11/11/23 07:15:55.27 Ai/KGIj90
>>709
それ言ったら誤認を招く誇大広告で問題になる
首都圏から来ると普通列車にも転換クロスが使われているのを知ることの方が驚きだろうな
711:名無し野電車区
11/11/23 08:42:50.47 8iTBEu7L0
逆にかなりくたびれた背ずりやウンコ臭がする転クロを見ると、
鉄道にくわしくない客がこの車両は都落ちだとわかる。
712:名無し野電車区
11/11/23 09:14:28.70 W4Ovrbor0
本長篠なう
713:名無し野電車区
11/11/23 09:37:14.85 5dp1Q2uKI
為栗なう
714:名無し野電車区
11/11/23 10:58:14.47 OVfT8VEH0
北部の某駅の○印の停目が手前に移設されてたけど、あの位置だと4両編成が入らんなあ
715:名無し野電車区
11/11/23 14:20:40.21 5dp1Q2uKI
四連はもうないって
716:名無し野電車区
11/11/23 14:54:26.88 ZaOuOUYW0
４連はイベント運用（さわウォ・紅葉列車など）快速だけでしょう
南部の新城最終４連は残るかな？（翌日２連ｘ２本分割）
717:名無し野電車区
11/11/23 15:12:42.99 5dp1Q2uKI
そういえば、新城行きで下って、すぐ回送で豊橋に戻る運用あるよね。
あれ客扱いしてほしい。
718:名無し野電車区
11/11/23 18:41:14.08 xC2FjT6FO
10分後に570が来るじゃん。
719:名無し野電車区
11/11/23 19:06:38.61 03HMSXcv0
あと２～３日でＲ編成サヨナラ？
１１３の末期の時と違って、編成番号が＋１００番台にならなかったね
720:名無し野電車区
11/11/23 19:45:40.83 AWvyKD1A0
平岡ダムで水上スキーをやってるＤＱＮ共 水面荒らすな
721:名無し野電車区
11/11/23 20:01:06.87 yCeXAciO0
あんなところでｗｗｗ
722:名無し野電車区
11/11/23 20:09:11.85 OFE/QCuu0
別に水上スキーをやることを禁止しているわけじゃないよね。
723:名無し野電車区
11/11/23 22:15:39.27 W4cUL/uDO
南信で一番栄えてるのはやはり飯田市か？どこだ？
724:名無し野電車区
11/11/23 22:56:16.37 s4jve5x10
飯田線は時刻表の索引地図では曲がりくねって描かれているが実際は遠目で見るとほぼ真っ直ぐなんだな
駅数が多すぎるためにわざと曲げている？
725:名無し野電車区
11/11/23 22:56:48.94 yCeXAciO0
そうです
726:名無し野電車区
11/11/24 00:59:35.64 eIOfmjAGO
>>723
飯田よりも、諏訪・岡谷・茅野あたりのほうが栄えているような…。
727:名無し野電車区
11/11/24 09:11:35.94 aNP1Ou8+0
>>726
いや、どこも飯田より人通り少ないぞ。
728:御幣餅
11/11/24 09:38:59.39 SYgKGd0iO
飯田線沿いよりも国道沿いの方が栄えてる件
729:名無し野電車区
11/11/24 15:26:54.29 mOhFrxji0
人口だけで見れば、長野、松本、上田、飯田、佐久、安曇野の順。
730:名無し野電車区
11/11/24 18:41:22.76 AqMOvbTk0
廃車になった１１９はＥ４くらいはリニア・鉄道館で保存なんてことはないよな。
731:名無し野電車区
11/11/24 18:54:43.29 8XMgTORP0
諏訪は自治体の広域合併と無縁だったからね
732:名無し野電車区
11/11/24 18:57:44.25 QoPB9e/IO
７２９ それはそうだけど南信以外も含めちゃってるじゃん。県内だと意外と軽井沢が栄えてるんだよな。郡部なのに。もちろん元々住んでる人ではなく観光客で賑わってるだけだが…
733:名無し野電車区
11/11/24 19:04:42.90 8XMgTORP0
バブルが弾けて西武もくたばったのに賑わいを維持しているのは大した物だ
734:名無し野電車区
11/11/24 19:32:49.24 SvzmXh/l0
なぜ飯田ナンバーが登場しないんだ？
735:名無し野電車区
11/11/24 19:50:20.97 8XMgTORP0
自動車交通に対する執着心が薄いのかも知れない
736:名無し野電車区
11/11/24 20:27:23.92 JXPXkTgc0
飯田人は松本崇拝だから飯田ナンバーはカッコ悪いから要らないとみんな言ってる。
737:名無し野電車区
11/11/24 20:34:19.86 z64/2xG80
飯田ナンバーはカッコ悪いから南信州はどお？
738:名無し野電車区
11/11/24 23:02:08.67 jc0Y7pknO
213まもなく運用開始
歯医者になるEはどれか！？
739:名無し野電車区
11/11/25 01:25:27.61 b7SQmtWB0
213投入ってことは、E編成と置き換え？
他の編成と併結運用はないの？
740:名無し野電車区
11/11/25 02:04:32.13 lrnerYKEO
R編成離脱説を聞いていたから安心しきっていたんだが・・・
519Mや554Mも置き換え？
741:名無し野電車区
11/11/25 06:58:02.06 OpXM+rgaI
おまいら運用3グループあるんだから、27日にどのグループ
から213になるか見届けておけお
742:名無し野電車区
11/11/25 07:42:16.58 AL1yRKCXO
>>729
栄えているかどうかなら、自治体全体の人口より、中心市街地の人口密度だと思う。
743:名無し野電車区
11/11/25 11:54:40.60 zF+znCDRO
まえこのスレに書いてあった、511M組の6運用置き換えになる気が
744:静ママ
11/11/25 12:50:49.20 0IXsstgm0
いよいよ置き換え開始か…
明日が119記録するのに余裕がある最終日だな。
単行運用が最後まで残るとすれば、残る119もある程度わかるが。
明日は平岡と小和田、大田切川で記録するか。
ワンマンに213か313のどちらが充当されるか。
伊那松島にせめて119の単行残してくれないかなぁ。まぁ、123全部解体しちゃったから無理か…
せめて博物館入りしてくれればと思うが、イベント運転用に単行かE4くらい残して欲しいな。
745:名無し野電車区
11/11/25 13:32:38.76 4qbOeWNdO
12月1日から廃車回送が始まるそうな、、、
746:名無し野電車区
11/11/25 16:02:43.96 rjhTars7O
伊那市とかは栄えてないの？よそ者だから分からなくてすまん
747:名無し野電車区
11/11/25 16:09:31.26 Px+2YTnRI
下川合なう
748:名無し野電車区
11/11/25 17:47:46.98 DtXKZYX+0
>>746
伊那市駅前は、全く栄えていないよ。
駅から離れた郊外は、この１０年くらいでかなり大型店などが出来て栄えてる。
749:名無し野電車区
11/11/25 19:06:37.62 bgYQL6Ok0
>>744
２１３は非ワンマン
750:静ママ
11/11/25 20:55:17.65 0IXsstgm0
>>749 情報ありがとうございます。
12月入って、もう廃回か…
裾野発着時代のするがシャトルのような長い編成が見られるんだな。
長ナノの115の方が古いのに先に引退。なんかもったいない。
とは言っても、本線の駅間長い区間だと高速走行できないからなぁ。
何年か前の諏訪湖花火臨で塩尻行きとして運転されたのが今さらながら奇跡だった。
辰野線の辰野←→塩尻で懐かし運転でもやって欲しい妄想あり。もちろんE4で。
751:名無し野電車区
11/11/25 21:17:26.41 s8R9iJfD0
>>734
原付乗ってろ
752:名無し野電車区
11/11/25 21:21:33.22 yQIWoDHTI
小和田なう
寒い
753:名無し野電車区
11/11/26 06:50:24.06 zVnFsSUh0
>>752
今頃、凍死で発見か？
それとも、クマに食われて胃袋の中で起床とかｗ
754:名無し野電車区
11/11/26 07:41:20.94 +ARRmj6JO
>>699 牛久保 新城は常勤じゃないべ… 常には居ないべ… 朝、夜無人 途中休憩あり。
755:名無し野電車区
11/11/26 08:42:54.61 SpkJY2K+O
>>699
三河一宮、東新町、本長篠が無人駅になったら、名古屋往復切符の発売はどうなるの？
自動券売機は残る？
756:名無し野電車区
11/11/26 11:04:31.35 e5iJ7hF/0
>>755
今でも無人駅の客は、車掌から豊橋までの切符を買う→
豊橋駅の精算所で精算→同時に往復切符を購入
という方法で買ってる
757:名無し野電車区
11/11/26 12:10:53.48 aAhed59V0
新城あたりだとキセルが当たり前だろ
758:名無し野電車区
11/11/26 12:42:02.85 YeFZAhHn0
新城までTOICA導入しちゃえばいいのに。
どうせmanacaとも相互利用するし、むしろ便利になる。
759:名無し野電車区
11/11/26 13:19:30.97 aAhed59V0
>>758
無人駅ばっかだしIC処理が車掌で出来ないから無理
客の全員が豊橋・牛久保・豊川・新城のどれかを利用するなら導入可能
760:名無し野電車区
11/11/26 13:24:39.60 YeFZAhHn0
>>759
でも既導入区間でも船町、下地、小坂井・・・。
この区間で鉄道乗る人は無人駅同士なんてタカが知れてる。
どうせ豊橋や豊川、あるいはそこを経由しての名古屋方面が圧倒的なのだし、入れる意味はあると思う。
761:名無し野電車区
11/11/26 17:24:18.05 1sCN8+YKO
明日運用に入る213系は豊橋区にいるのかな、それとも既に滞泊先にいるのかどっちだろ？
762:名無し野電車区
11/11/26 17:49:05.94 n88YBnNA0
バスみたいに車載は厳しいのかな。
763:名無し野電車区
11/11/26 18:04:28.97 TgozIX2m0
27日に２連一本浜松送りって本当かな・・・。
764:名無し野電車区
11/11/26 18:53:59.30 9x5tcMHw0
リニアがつながるまで 元気でいられるかなあ
金銭的に無理かも＞＜
765:名無し野電車区
11/11/26 18:56:17.47 TgVPX6HsO
>>764
東海はそこまで貧乏会社じゃない
766:名無し野電車区
11/11/26 19:38:25.06 mSdZ1WPkI
明日E4は運用崩れるな
767:名無し野電車区
11/11/26 20:27:42.90 zP6qUTl1O
現時点で豊橋に213系無し、北部試運転みたいに深夜こっそり回送配備とか？
768:名無し野電車区
11/11/26 21:22:56.66 J3I+BNXYO
どこかに明日のはなしが出たらしいな。
下らない奴が現れるから、身内でメールで回すとかにしろよ。ネットに情報載せて、俺ってすごい！って気取るのやめれ。
769:名無し野電車区
11/11/26 21:39:09.71 YumE77/oI
ネットに情報でてんの？
770:名無し野電車区
11/11/26 21:46:27.20 49NJ4TNGO
>>768
車内放送で聞いたというレスをどこかのスレで見た。
771:静ママ
11/11/26 21:54:02.57 x0YSHNxo0
今日小和田に行ってきた。寒いせいかほとんど人が来なかった。
小和田でなんかあったらしく、柵の設置とボックス類が塗装されていた。
秘境号の運転忘れていて、作業している人から聞いて思い出した。
満席だったようでけっこう降りてきて、その時だけは騒ぎだったが、線路に侵入したおばはんがいて、
即行で注意した。車掌にもその旨言ったが、他人事のように聞いていたので、ちょいとムカついた。
黄色い服着ているスタッフにも話したが、その人は偉い恐縮していた。
先日の為栗の件もあり、今後それなりに対応するだろうと思うが。
後続の普通で平岡へ戻ったら、そのスタッフから先ほどはどうもと言われ、ちょっとこちらが恐縮した。
ちなみに、伊那松島にはすでに313が1本おり、明日の始発のワンマン運用に充当と思われる。
E編成1本とE＋Mの3両はいつもの通りに留置されていたので、そこは変更なし？だったらいいが。
今日の1506Mは3両だったが、明日からの変更に伴う措置だったのか?
ちなみに、平岡と小和田に明日から一部列車に中扉が無い車両が運転される旨の表示がされていた。
ただ、見落としたかわからんが、羽場と伊那新町では見なかった。
R編成は今日で見納めか…最後まで黙々と動いていたが、何か実感が湧かない。
平岡から為栗の天竜川対岸は秘境号関係かその時間帯けっこう人がいたな。
772:名無し野電車区
11/11/26 21:59:32.17 YumE77/oI
1506はもとから三両だが？
773:名無し野電車区
11/11/26 22:01:59.10 yjCWp3Ww0
夕方、豊橋運輸区通った時は373系と313系が1本ずつ留置されていた
以外は全部119系だった。
774:名無し野電車区
11/11/26 22:16:50.88 KhZLdFw30
>>773にある313系は元からある1700番台の事です。
１８：５１に天竜峡行き549M固定運用
775:静ママ
11/11/26 22:20:04.35 x0YSHNxo0
>>772 伊那松島からの1504Mからの運用分？
ところで、今日北部にいるR編成は明日豊橋着で差し替えるのかな？
531MのR編成2本運用は所定に119系だったのかな？
776:名無し野電車区
11/11/26 22:59:55.60 zAXObHMZ0
クモハ119-100番台は愛知環状鉄道100形みたいに1500V直接駆動タイプの冷房を積んでも良かったのに
MG搭載スペースがないために冷房化できずJRになってからインバータ制御式のC-AU711Dを搭載した（電源用DC-DCコンバータは屋根上に乗っけた）が。
777:名無し野電車区
11/11/26 23:00:31.47 vxGMLbcsO
めしだ
778:名無し野電車区
11/11/26 23:11:27.22 I8UnC3KQ0
今日のさわうお臨はR113+R112だった
新R編成初使用か？
779:名無し野電車区
11/11/26 23:31:56.53 xiDcekJTO
早朝から伊那松島に張り付いてみるかな
780:名無し野電車区
11/11/26 23:51:25.97 aaAjKg4zO
ママー
781:名無し野電車区
11/11/26 23:54:53.62 z9DLfqTE0
>>778
Ｂ１イベント臨
782:名無し野電車区
11/11/27 00:29:56.57 nRE/BcS/0
疎開する場所も無いので運用を外れた車から即浜松送りになるんだろうか？
783:名無し野電車区
11/11/27 01:13:11.67 bTOLHaeq0
119系は和歌山線で使えよ
あのバス冷房のボロ105系こそ廃車にふさわしい
103系も労基から是正勧告でたことだしwwwww
784:名無し野電車区
11/11/27 01:30:03.25 82sl2WIV0
和歌山線は揺れもバス並み
119系で置き換えてもいいくらい
785:名無し野電車区
11/11/27 04:37:58.30 F6fnCq2Q0
既出だったらスマン、119系の運転台にある「通電」というランプって、何の「通電」だか分かる人いるかい
786:名無し野電車区
11/11/27 06:24:58.44 vGSGbFFsO
213の目撃情報は無いですか？ちなみに伊那松島の313は動く気配無し。
787:名無し野電車区
11/11/27 09:00:14.99 tKdJrwHL0
一日１編成ずつ投入するのかな？
併結運用なければ問題ないし。
788:名無し野電車区
11/11/27 10:35:52.94 U7L9Myor0
日中はまだ動きがないと聞いた。
話によると、一本だけが今夜から動き始めるらしい。
改正があるわけじゃないし、ワンマン運転の開始もまだだから、>>787のやり方
だと思うよ。下手すりゃ両形式とも何日かに一本の割合かもしれない。
789:名無し野電車区
11/11/27 10:44:36.36 ZcK1/9PCI
313上ったのちゃんと撮ったかおまいら
790:名無し野電車区
11/11/27 10:59:07.74 r47+boNO0
H3＋H4が向かってるらしいな
791:名無し野電車区
11/11/27 11:30:29.94 k3LAVNU70
伊那松島には213も313もいない
792:名無し野電車区
11/11/27 11:35:14.17 Ze37uOqpO
質問ですが茅野発辰野行きは119系3両のまま？
793:名無し野電車区
11/11/27 12:19:46.75 6G2/AkYfO
213系豊橋運輸区入庫
794:名無し野電車区
11/11/27 12:38:42.58 PHiqIGTwI
はじまったな
795:名無し野電車区
11/11/27 13:13:12.47 vzfQBiy70
本日の519Mは119系5300番台R1編成。カキ区へ帰っていたのか？
796:名無し野電車区
11/11/27 13:17:06.33 N0M5fQeE0
>>791
313系は回送で南下したらしいが、
行き先がどこやろ？
797:名無し野電車区
11/11/27 14:35:01.37 MQNcaU8DI
E4と213入れ替わり？
798:名無し野電車区
11/11/27 16:49:29.66 XmbPAKD/0
豊橋16:27発豊川行き H4編成。
799:名無し野電車区
11/11/27 17:18:48.71 82sl2WIV0
H3H4両方とも運用開始？
800:名無し野電車区
11/11/27 17:26:07.67 XmbPAKD/0
そうらしい、H4は確認出来たが、
ネットの情報ではH3も本長篠行きで開始したらしい。
801:名無し野電車区
11/11/27 17:26:25.68 ByqkzLtx0
119は残るんでしょうか？
802:名無し野電車区
11/11/27 17:35:04.17 lsVOKrZ8i
バファローズきてんね
803:名無し野電車区
11/11/27 17:51:03.41 nx3la5z6O
今野田城の踏切で213系らしき車両が新城方面へ走ってった
804:名無し野電車区
11/11/27 18:13:33.88 lsVOKrZ8i
昨日226Mと554M、今日の507M撮影した人おめ!
805:名無し野電車区
11/11/27 18:33:12.21 yiLfSp0g0
E編成が西浜松へ旅立った
華豊橋入線30分前あたり
806:名無し野電車区
11/11/27 18:57:14.42 nRE/BcS/0
313-3000は来週の土曜日から
807:名無し野電車区
11/11/27 19:47:00.83 6G2/AkYfO
213系は固定運用にするのが利用客にも困らないんだけどね。
朝深夜の313系と313系1700みたいに
808:名無し野電車区
11/11/27 20:03:38.81 iAYxFbDE0
さりげなく213系の写真が
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
809:名無し野電車区
11/11/27 20:32:42.07 7YlRqzXhO
これで特急のない時間帯の長時間の乗車も幾分楽になるな。
ありがたい。
810:名無し野電車区
11/11/27 20:36:37.77 OoYCGKSH0
>>806
1週間後なのか2週間後なのか分からんぞ。
週の始まりは日曜から。意外と知らない奴多いからな。
811:名無し野電車区
11/11/27 21:35:40.15 OoYCGKSH0
>>806
1週間後なのか2週間後なのか分からんぞ。
週の始まりは日曜から。意外と知らない奴多いからな。
812:名無し野電車区
11/11/27 22:05:07.46 U87lFYfs0
廃回E17
813:名無し野電車区
11/11/27 22:09:08.48 nRE/BcS/0
>>810ｰ811
はいはい。
313-3000は12月3日の531Mで北部へ２本を送り込む形で運用開始
814:名無し野電車区
11/11/27 22:19:13.05 4LZs36ORO
飯田線って愛知県(豊橋あたり？)から走ってるんだっけ？いつか乗ったらミニスカの女子高生の大群が車内にいたな。通学中の時間帯だったのかも。静岡県から長野県側まで通学に飯田線を使ってる子いるのかな？
815:名無し野電車区
11/11/27 22:28:45.62 oqZITSQ60
>>814
片道8時間もかけて通学とは…ねーよ
816:名無し野電車区
11/11/27 22:40:10.56 YWMiGrhx0
旧富山村（愛知県）民が大嵐駅（静岡県）から乗車し、温田で下車、阿南高校
（長野県）まで通うことだって可能。
817:静ママ
11/11/28 00:45:54.40 db3Q7PBGO
と、いう事は、昨日の時点ではまだ本格的に置き換えられてないという事か？
26日の夕方に伊那松島で見た313はどこに行ったんだ？
818:名無し野電車区
11/11/28 01:38:29.96 eXy4kenji
静ママさんよ、313上ったと書いてるだろ？
819:静ママ
11/11/28 03:14:53.31 kTWqKj3K0
>>818 上っていった先は回送で豊橋という事なのかな。
まだワンマンでR編成使用中なら、今度の土曜日あたりが最後になるか。
820:名無し野電車区
11/11/28 06:43:35.33 hqUo7rVKO
豊橋7時発中部天竜ゆき
Ｈ４編成
821:名無し野電車区
11/11/28 07:24:09.67 XsbbCE55O
中部天竜７時６分発豊橋行きがＨ３
まさか２日目で当たるとは・・・orz
822:名無し野電車区
11/11/28 07:32:03.65 hqUo7rVKO
213系同士の交換が見れる。
朝の中央ドア客はサプライズ展開に一瞬乗車位置考えて大体前ドアから乗車
女子高生は「これに全部替わるの？」と
はしゃいでいた。
823:名無し野電車区
11/11/28 10:37:56.23 nJROHuKp0
>>819
>>813にかいてあるだろ？
伊那松島にいた３１３は実車訓練の為にいたんです。
824:名無し野電車区
11/11/28 10:39:30.39 IFXgrAE90
>>816
大昔、大嵐から茶臼山（新城東高）まで通う子がいたよ。
825:静ママ
11/11/28 10:49:39.49 kTWqKj3K0
>>823 ありがとうございます。
826:名無し野電車区
11/11/28 13:27:44.40 VJmfyi4i0
通学の話で思い出したけど
昔、飯田線某駅で1人のJKを乗せるために
本来なら通過する列車を3年間特別停車させてたそうな
それで、卒業式の日、社員がJKに「明日からはこの列車は通過しますが、またの（ｒｙ」と言ったエピソードを
以前Wikipediaで見たことがある。 ↑自信ないから省略
これ飯田線ファンなら誰もが知ってる話なのか？
827:名無し野電車区
11/11/28 13:53:56.80 RE80EjAuO
２年前の冬、膝モモに小さな毛布をかけて電車に乗ってるＪＫを見かけた。
そのＪＫは１時間半ほど乗ってた。
通学時間に仰天したが、寒さを凌ぐ毛布持ち込みに感心した。
見え隠れする生足にﾊｧﾊｧ
828:名無し野電車区
11/11/28 14:30:37.42 sJ47s425O
長野県内なら毛布捲いてるJKはいくらでも見れますよ
829:名無し野電車区
11/11/28 14:48:33.99 vFKDbK1F0
せめて飯田以南はスプリングポイント全廃できないものか
スプリングポイントがあるせいで通過駅で25km/h制限が課せられているが
830:名無し野電車区
11/11/28 14:51:53.79 9bfw4oGI0
>>829
いつの話？
既にスプリングポイントは全廃されている訳だが…
831:名無し野電車区
11/11/28 14:54:36.95 qv1GaMRp0
>>829
25km/hはポイントの番数が低いだけだよ。
832:名無し野電車区
11/11/28 15:00:39.22 8XNnOZQ4I
>>831
8番片開き分岐器⁇
833:名無し野電車区
11/11/28 16:48:04.72 7kDmCD9dO
EF58、ED18にチキ編成がスプリングポイントを通過する光景に激しく興奮してましたwww
834:名無し野電車区
11/11/28 18:00:08.69 O2badoEB0
ポイントの番数上げるには用地買収が必要な場合もあるしね
835:名無し野電車区
11/11/28 18:17:16.63 bfhe9cPF0
用地買収は必要ない
昔のように６連とかなくなったし駅ホームは４連分あればいいじゃない？
ポイント側ホーム犠牲にして番数あげ緩やかな退避線に
836:名無し野電車区
11/11/28 18:38:26.78 rfA/CZIc0
先程の普通豊川に213系が入ってた
高校生達が「今日は電車違う」、「なんだこれ～ｷｬﾊﾊ」と
837:名無し野電車区
11/11/28 18:43:49.65 Sb0Ed/vSI
豊川高校か
838:名無し野電車区
11/11/28 19:17:10.74 bfhe9cPF0
時間と書き込み見てみろ
夕方から豊川高校登校するやつなんかいないｗ
豊川行きの高校生だけで脊髄反射ｗ
ついでに言うと今朝からの書き込みも読んでいないしｗ
839:名無し野電車区
11/11/28 20:20:14.30 vTDz0BfB0
釣りなのかさっぱりわからん
豊川行きの２１３系を目撃したんでねーの？
840:名無し野電車区
11/11/28 20:39:36.12 KgyZJzxu0
>>814
水窪辺り在住の高校生だと、阿南高校まで通うコはそこそこいるみたい。
>>826
本当かどうか解らないが、伝説としては割と有名。
しかし現役運転士に聞いたら、「知らん」と言っていた。
841:名無し野電車区
11/11/28 20:43:54.58 VCmQwci60
評判いいな。213。
座席が全て前向いているから特急みたいと言っていた。
842:名無し野電車区
11/11/28 21:17:12.16 rfA/CZIc0
>>841
313-1700の時も「これは特急電車ですか？」と聞くお婆さんいた
そして転換クロスシートの使い方も分からず後ろ向きで座る客
843:名無し野電車区
11/11/28 21:57:58.23 Cfz/36q70
阿南高校だと唐笠駅からも結構多い。
844:名無し野電車区
11/11/28 22:14:03.69 KgyZJzxu0
スミマセン。県境（静岡⇔長野）を越えてと言う意味でした。
845:名無し野電車区
11/11/28 22:23:44.47 O2badoEB0
船で通う生徒 0.07％
846:名無し野電車区
11/11/28 23:03:49.67 vFKDbK1F0
>>842
京阪でも8000系だけ塗装が違う上に特急に多く用いられることから「特急料金要るのか？」と尋ねる客がたまにいるらしいな
847:名無し野電車区
11/11/28 23:08:43.96 KgyZJzxu0
ところで、今日の213系追加投入はなかったんですね？
848:名無し野電車区
11/11/28 23:38:09.86 Sb0Ed/vSI
なんで登校になるんかな？
下校時間じゃないか。意味わからん。
849:名無し野電車区
11/11/29 00:05:41.14 SaFvWKGV0
213系で運転席後ろが荷物室になって閉鎖されたらと思うと夜もねむれません
850:名無し野電車区
11/11/29 00:21:16.15 JhBuhcuVO
槇原から乗った小学生がはしゃいでたな。トイレのドアが自動だってわからずにずっと手で開けようとしてたｗｗｗ
851:名無し野電車区
11/11/29 03:06:46.40 UReD6nTC0
>>848
放課後といえばいいだろ
そうか、愛知県民には放課の使い方がマチキチだもんな
852:名無し野電車区
11/11/29 03:13:43.71 EXKtsH0H0
東海道本線の快速系統で、Ｙ０、３００使用車に乗ると
端部のシートを転換しようとして挫折してる客がたまにいる。
853:名無し野電車区
11/11/29 06:19:15.04 1iZy8ZuDI
119のシートをうちの家のリビングと自分の部屋に欲しいわ
854:名無し野電車区
11/11/29 06:42:46.73 HTKlenGWO
今朝も昨日と同じ、豊橋7時中部天竜ゆきが213系
形式はＨ３編成
855:名無し野電車区
11/11/29 06:49:26.14 HTKlenGWO
213系だけドア数違うから固定運用が分かりやすい。
856:名無し野電車区
11/11/29 08:18:56.22 yAhU0uJu0
２１３系Ｈ４編成は５０６Ｍ（中部天竜５：２６）からスタート
豊橋到着後豊川行き４０３Ｍ→４０６Ｍで豊橋へ
857:名無し野電車区
11/11/29 09:16:21.77 TE6Msa7B0
>>853
よほど部屋が大きくないと単純に邪魔なだけだと思うが。
858:名無し野電車区
11/11/29 12:26:35.11 VEqXI86QO
511M→243M 213系H4
859:名無し野電車区
11/11/29 12:58:20.54 LeIflVqgO
金山955頃にH7とH8が豊橋方面へ向かうのを見た。
860:名無し野電車区
11/11/29 13:02:24.27 vFnhBcSj0
>>859
第2弾か？
861:静ママ
11/11/29 13:28:01.26 CrrSJF4b0
いよいよ北部地域にも213が来たか…
じわじわと置き換えていくんだな。
来週にはある暫定の置き換えが完了するという事ね。
862:名無し野電車区
11/11/29 13:38:37.16 xer4KdFFO
飯田線のさよなら運転は、是非 全線走破を期待。
もちろん、水色119系
117系のイベント列車が好調のようで、119系もイベントで、ストーブ列車119とかやって欲しい。
火事になっても大丈夫
863:名無し野電車区
11/11/29 13:45:43.35 OJGbQ4ba0
>>862
火事よりもCO中毒だな
864:名無し野電車区
11/11/29 14:15:01.40 HTKlenGWO
213系H7H8編成
豊橋運輸区入庫確認
日曜日と同じ運用に入りそう。
865:名無し野電車区
11/11/29 14:31:47.73 JhBuhcuVO
茶臼山駅本長篠方面の２両の停車位置変わってたな。ドア位置も変わったり乗客は苦労してるな。
866:名無し野電車区
11/11/29 14:40:29.60 I0sRQVXC0
>>863
119＝火事 に食いついてやれよ。
867:名無し野電車区
11/11/29 15:19:56.20 A0OV42950
ドア数混在するなら、乗車位置表示が必要になってくるな。
868:名無し野電車区
11/11/29 15:25:20.03 zX9+9W+M0
次はH9とH10でしょうな。木曜？
869:名無し野電車区
11/11/29 15:28:24.90 xer4KdFFO
213系は、ワンマン運転が出来ない区間、それ以外は313系を基本として、代走や増結をするのかな？ でも313系の3000番台と213系の連結はみた事ないな。
870:名無し野電車区
11/11/29 15:35:19.80 o/zMJQVA0
243M 茅野行 213系
15:22 伊那松島 発
871:名無し野電車区
11/11/29 15:53:28.26 xer4KdFFO
伊那路って、何故にあれ程人が乗らないのか。 わざわざ豊橋で新幹線と接続させるくらいだから廃止はないんだろうが、仮に飯田まで自由席特急料金がいくらなのか。 車内販売ないみたいだし。 310円くらいで快速扱いでもよさげ
872:名無し野電車区
11/11/29 15:57:17.87 QzmEsYJ40
>>869
関西線 （回）名古屋→桑名で２１３×２＋３１３－３ｋ×２の８両編成があった。
873:名無し野電車区
11/11/29 16:14:46.47 HFcKiDgQ0
H8運用開始とな
874:名無し野電車区
11/11/29 18:15:58.34 HFcKiDgQ0
前面幕が普通表示ばかりで糞つまらんｗ
875:名無し野電車区
11/11/29 18:47:13.07 R9yyeryM0
>>871
いっそ急行として売り出した方が物珍しくて客が乗るかもしれないね
停車駅は特急のままでいいし、鉄オタに悪態つかれるのは仕方ないとして…
876:名無し野電車区
11/11/29 19:01:50.42 xer4KdFFO
そう言えば、飯田線で◎性運転士や車掌さんをみたことないなぁ。
877:名無し野電車区
11/11/29 19:18:44.88 R9yyeryM0
>>876
豊橋の♀は全部東海道だよ
878:名無し野電車区
11/11/29 19:35:36.74 AVhsxg6h0
>>874
長野の１１５系もそう
879:名無し野電車区
11/11/29 19:39:25.56 G9N8OVFp0
>>876
閑散区間で女性は色々危険だろ
東海道でも、夜の普通は男性ばっかで
女性は快速系って感じだし
880:名無し野電車区
11/11/29 19:57:39.27 xer4KdFFO
ようつべに映像あった。 213系。 時代がかわる。
881:名無し野電車区
11/11/29 19:59:47.64 /WmqgaAzO
そもそも乗泊が男用しかない。
882:名無し野電車区
11/11/29 20:04:40.96 HFcKiDgQ0
>>878
モロ国鉄車の115と比べるかｗ
883:名無し野電車区
11/11/29 20:28:16.65 fP8hQXT20
213系が飯田線で営業し始めたことで思い出したことがある。
数年前に213系にトイレをつけて飯田線に転用とカキコがあったら
たちまちのうちに213系なんて飯田線に入線しないだの、ＲＯＭってろとか
罵声のごとく集中砲火があったな。
今、213系が飯田線を定期的に運用しているところを見れば
ネット馬鹿の鐵ヲタどもは今頃、どんな顔をしているだろうなwww
悔しい脳www 悔しい脳www
884:名無し野電車区
11/11/29 20:40:56.69 MnCj5+E00
予想が外れることなんて日常茶飯事ですからねえw
885:名無し野電車区
11/11/29 20:46:03.72 Rnoe/SgtP
>>883-884
公式発表か信頼出来る情報以外は自動的に
妄想扱いになるからな、特に車両更新予想ｽﾚ
886:名無し野電車区
11/11/29 20:47:15.54 Rnoe/SgtP
スマン、情報【元】を追加
887:名無し野電車区
11/11/29 20:55:06.75 lcLkK8+p0
オレも集中砲火を浴びたクチ。知人に聞いたことを書いただけなのに、100％有り
得んとか、そんな話を鵜呑みにするなんて痛すぎるとかボロクソ言われた。
その理由の一つに回生失効が挙げられていたが、213系はクモハ43よりも使えん
車両なのかと？と、旧国時代を知るオレは思ったね。一昨年の５月だったのを覚え
ている。
しかし、213系は好評なようだね。80系や165系の時もそうだったが、２ドアの
中古車が割りとウケがいい。
888:名無し野電車区
11/11/29 20:55:57.34 TAYDwpC/O
213系って既にデビューから20年以上経過しているから飯田線での活躍はせいぜい10年程度かな？
そうなると代わりにやってくるのはなんだろう…。
東海道線の313-300に開閉ボタン付けて来るかな？
889:名無し野電車区
11/11/29 20:59:17.39 Jtka0J5Q0
妄想が現実になることも有るんです。
私も妄想してたら、本当になってしまって。
ここでは敢えて内容は触れませんけど。
890:名無し野電車区
11/11/29 20:59:39.78 5xCvrsiz0
そりゃ１１９のアンコが腐ってペンペンカチカチの椅子に比べれば２１３はいいわな。ｗ
Ｒ編成から廃車とか言いながら実際の廃回始まったらＥ編成だしなｗｗｗ
891:名無し野電車区
11/11/29 21:28:11.94 GPW1BzMz0
>>８８８
静岡のV編成もってきて3000番台大集合とか
数もちょうど合うし！ｗ
892:名無し野電車区
11/11/29 21:30:57.29 lHaNSw/r0
当時は、213入らんって言う奴も213入るって言う奴もキチ度が高くて胡散臭かった
なんか倒壊関連スレから基地外が集結してる感があった
893:名無し野電車区
11/11/29 22:07:35.89 lcLkK8+p0
213系はやはり併結運用を持たない（511Mほか？）の運用グループに
入っているのでしょうか？このグループって、何日で一巡するのでしたっけ？
894:名無し野電車区
11/11/29 22:08:40.87 rxfVFpLR0
前面幕は何で119系のように使わないんだろう。
あれ「試運転」すら入っていないよね。
「回送」で試運転しているくらいだし
895:名無し野電車区
11/11/29 22:24:01.31 HTKlenGWO
213系は119系Ｅ編成の置き換えと思います。
Ｍ編成は連結解でＭＭやＭＥ運用があるからダイ改まで無理かと
Ｒ編成はワンマンのため313系3000番置き換え
896:名無し野電車区
11/11/29 23:29:33.95 /WmqgaAzO
mixiの飯田線スレによれば天竜峡→茅野→平岡（下伊那郡天龍村）で213運用開始らしい
897:名無し野電車区
11/11/29 23:30:02.76 MnCj5+E00
twitterにE13とE15が廃回というのがあったけど本当？
898:名無し野電車区
11/11/29 23:40:28.22 MnCj5+E00
事故解決しました。失礼。
URLﾘﾝｸ(toshiworld.exblog.jp)
899:名無し野電車区
11/11/29 23:47:15.02 N/NAXa1EP
北部は本来近郊より2ドアクロスのが合う地域なんかな
900:名無し野電車区
11/11/29 23:48:33.53 +MWKWDoH0
119系は３月ダイヤ改正で全廃？
313系の増備は2013年まであるみたいだし、
最近全検あがりの119系もあるとかないとかで、
以降も残ってほしいと思ってますが。
為栗の俯瞰とかまだ撮り鉄してないし…
901:名無し野電車区
11/11/29 23:56:01.34 R9yyeryM0
日本海で罵声大会は構わんが、飯田線で罵声はやめてね
902:名無し野電車区
11/11/30 00:30:40.23 fAJ+QIj90
>>879
でも、米原－大垣は、夜に女性車掌が多い。
246Fによく乗るが、たいがい♀。
東海道本線とはいえ、関ケ原ごえ区間はかなり寂しい。
飯田線ほどではないが。
903:名無し野電車区
11/11/30 00:40:25.64 fGZHFq52I
為栗の俯瞰てどこよ？
904:名無し野電車区
11/11/30 00:41:25.20 rn9i6DTzO
>>900
来年度以降の313投入は117取り替えで本線向け。
119は少なくとも来春で定期運用から離脱かと。
905:名無し野電車区
11/11/30 02:59:01.09 Sp1bdccN0
数年前の213系入線の可否とは別に、静岡地区から313系の3000番台Ｖ編成の飯田線転用を
匿名掲示版に大々的にほざいている荒らしがいたな。
東海系スレでは有名な駿府人◆NRCreGf1I7tkだ。
結局は神領の3000番台B編成が転用され、涙目涙目だろうｗｗｗ
それでコテを浜松人に変えて回避しまくりだ 悔しいのうww 悔しいのうww
906:名無し野電車区
11/11/30 02:59:41.87 Sp1bdccN0
どうせ>>891は名無しだけど駿府人=浜松人=●●氏だろう
／ヽ
／ .ヽ ／.ﾞ､
／ ﾞ、 ,/｀ ヽ
,/｀ ヽ ,/ .ヽ
,:' ﾞl ／ﾞ 、 ヽ
.,,:' 一--.-,,,,,,,、 ,／ .,,i´ ヽ
,:' _,､-‐､､、 `" .,/ ヽ
/ -゛.__ ○ ヽ ‘''ヽ、 ﾞi､
lﾞ ｀＾ ｀ﾞ''-、! ゜ ﾞl,
| ｀ ,-''''"''ヽ、 |
! 、 ´…-､○ ヽ |
! .|ヽ ﾞヽ .| lﾞ
ﾞ， | ｀'-,_ ｀ lﾞ
ﾞl .lﾞ ｀"―---､､---ー ﾌ lﾞ
ヽ ヽ + ,,′ lﾞ ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
`- ＼,_ ＋ ＋ _,,／｀ ,"
｀'､、 ｀"…､--ｰ‐″ ,,/′
＼:: ／￣￣^ヽ 丿
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ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;/-/＿_........... /
907:名無し野電車区
11/11/30 03:26:47.56 5hrIrJKP0
画像掲示板の廃車回送撮影が、さも偶然撮ったみたいな書き方でで笑える。
908:静ママ
11/11/30 04:07:23.87 9rYWgNCW0
ふと思ったが、さっそく廃回された写真見ると元するがシャトルの編成だな。
もしかして、今回のE編成差し替えは元シャトル編成が対象なのか？
909:名無し野電車区
11/11/30 06:42:39.82 r2tSBIfkO
今朝の豊橋7時発中部天竜ゆき
213系H7編成
てことは明日のこの時間は213系H8ｗ
910:名無し野電車区
11/11/30 07:41:44.55 fGZHFq52I
505Mのグループ運用が全部213になるのはいつから？
911:名無し野電車区
11/11/30 10:04:29.57 z2zWA39W0
>>903
>>900ではないが羽衣崎橋の南側の丘から
橋と飯田線をセットに俯瞰撮影できるよ
ウォーキングコースにもなってる
URLﾘﾝｸ(www.vill-tenryu.jp)
の「十方峡」のちょい左くらい
弘法様側から行ったほうが案内があるからわかりやすいが
体力的には平岡ダム側から上ったほうが楽かも
弘法様には駐車できるスペースもある
基本平岡ダムのおかげで水流穏やかだから風さえ強くなければ水鏡で撮れる
912:名無し野電車区
11/11/30 10:48:37.29 5hrIrJKP0
>>911
ちょいと前にも書いたが、あそこで水上スキーやってる連中がいるんだな。
列車が来る前に来て何度も水面荒らされたことか
913:名無し野電車区
11/11/30 11:39:07.62 z2zWA39W0
>>912
なら水上スキーを含めて構図を考えて撮ればいい
同業者ならともかく、一般人が邪魔だから、は言い訳にしかならん
どこぞの地元民の軽トラに罵声を浴びせてるやつと同類
まぁ当該区域で水上スキーが違法なら話は別だが
914:名無し野電車区
11/11/30 15:44:20.95 8+dKluQwO
213は1パンか。これからの早朝にどれだけ遅れるか注目。
915:名無し野電車区
11/11/30 15:49:58.07 WsAF2xpC0
西日本みたいに213系を無理矢理ワンマン化改造するという無謀な挑戦はしないんだな
916:名無し野電車区
11/11/30 15:59:46.13 fGZHFq52I
313を飯田線用にM編成化きぼん
917:名無し野電車区
11/11/30 16:02:11.54 fGZHFq52I
911氏、サンクス
どんなふうに見えるんだろう、ちと調べてみる
918:名無し野電車区
11/11/30 16:17:34.14 G7fcKoLy0
>>915
３１３でワンマンの必要本数は揃うから、最低限の改造に留めたんだろう。
東海って元々既存車両の改造はあまり好きではないし。
919:名無し野電車区
11/11/30 18:45:14.29 z2zWA39W0
>>917
参考までに去年撮った写真
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
ド下手な俺が撮った写真なので批判は勘弁願いたい
ついでに紅葉は半分くらい散っている
時期が合って、俺と違って腕があればもっと綺麗な写真が撮れるはず
920:名無し野電車区
11/11/30 18:46:49.67 z2zWA39W0
>>919のURL、
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
の間違いだ・・・
921:名無し野電車区
11/11/30 19:26:27.13 xvckUgEG0
>>920
ニールセンは斜材が見えないと、なんとも不安定に見えるな。
922:名無し野電車区
11/11/30 19:49:08.20 fGZHFq52I
920氏、この雰囲気、511かな
模型みたいでいいね
923:900
11/11/30 20:21:32.42 iKB7FGw+0
皆様解説ありがとうございます。羽衣崎橋のポイントは当方最近知りました。
橋から県道を数百メートル為栗よりの場所からも俯瞰できます。紅葉はピークを
過ぎたと思いますが…
119は来春までとのこと、残念です。115系が走らない区間ではボックスシートとも
オサラバですね。18きっぷで乗り鉄もしますかな。
924:名無し野電車区
11/11/30 20:31:27.05 JXOq2Ub50
その代わり313－3000のボックスシートに嫌になるほど乗れるようになる。
925:名無し野電車区
11/11/30 21:22:04.36 Cacsm+tsO
815 そういう意味ではなく例えば長野県との県境に限りなく近い飯田線沿いの地域の静岡県民が電車を使い長野県(やはり県境付近?)の方の学校へ通ってたりするのかなと。それなら8時間もかからないでしょう?女子高生てのも静岡県から乗ってきた子たち。因みに814に書き込みした者
926:名無し野電車区
11/11/30 21:23:15.55 A7T4BAvt0
ボックスシートの比較なら １１９＞＞３１３－３０００
３１３は肘掛の位置が低すぎるから姿勢が定まらない。
927:名無し野電車区
11/11/30 21:28:11.93 DMAfUbu/0
213系 １編成
伊那松島 留置
明朝運用か？
928:名無し野電車区
11/11/30 21:28:39.22 R8yK4uwb0
313-3000のシートは ボックス＜＜＜ロング
3000番代のボックスは背もたれが直角で中央線の神領→勝川乗るだけで辛い
対して基本番台の転クロは背もたれに傾斜があるから快適
929:名無し野電車区
11/11/30 22:45:57.97 JXOq2Ub50
いきなり質問ですみませんが・・・
２３８Ｍ（茅野17:28発→平岡21:48着）の車両は平岡で停泊すると思いますが、
翌日は５２０Ｍ（6:55発豊橋行き）に充当されるのでしょうか？
それとも１５０１Ｍ（6:23発伊那松島行き）となるのでしょうか？
どなたかご存知な方、教えてください。
930:名無し野電車区
11/11/30 23:40:47.46 YuHI/YoJ0
中央東線が211系になって飯田線が213系になったらあの顔が岡谷とかで並ぶのかwww
なかなか面白そうだな
931:名無し野電車区
11/11/30 23:56:41.32 zBxL4fn0P
雰囲気変わるな～
つか飯田線の時点で213になると寂れた山間幹線位の雰囲気に見えそう
932:名無し野電車区
11/12/01 00:23:31.96 PQvrRgbI0
>>929
1501Mでしょ。確かそうだったはず。
933:名無し野電車区
11/12/01 00:45:24.75 WpzuqVB50
>>932
早速ありがとう。
それなら、もしかして>>927の213系が、1501Mとして到着後の車両じゃないかと
思ったので。
934:名無し野電車区
11/12/01 02:28:28.88 vnHhB95hO
いつまでここの住人は213のネタで盛り上がってんだぁw
馬鹿の一つ覚えの集まりか？
935:名無し野電車区
11/12/01 04:25:20.45 xi/P1rTe0
>>934
旬ノネタだから盛り上がるのは当然。いやならネタ振りしろ。
936:名無し野電車区
11/12/01 06:22:49.36 vnHhB95hO
旬のネタw 盛り上がるw
937:名無し野電車区
11/12/01 06:43:00.29 aURjnWg0O
今朝の504Mは予定通り213系H8編成
運用分かりやすいｗ
今日も新たに送り込みあれば、この時間帯パーフェクトにｗ
938:名無し野電車区
11/12/01 06:52:39.20 pxUNSsSuP
中学生レベルの奴に反応するなよ
939:名無し野電車区
11/12/01 09:52:47.93 WKejtfEI0
土曜日の一宮ウォーキング臨 531Mに313-3000導入前の
フライング運用かもしれないね。
940:名無し野電車区
11/12/01 10:09:18.58 651tLjJO0
荷物輸送時の仕切 やはり前ドアと運転席の間にロープか？
941:名無し野電車区
11/12/01 10:20:21.58 qXaA7u/s0
鹿さん(´；ω；｀)
942:名無し野電車区
11/12/01 10:21:20.30 aURjnWg0O
荷物輸送は運転席後部のロングシート部締め切りでしょう。
さすがに前ドア締め切りはｗ
943:名無し野電車区
11/12/01 10:41:59.39 WKejtfEI0
>>941
2524M R3
944:名無し野電車区
11/12/01 15:43:26.56 aURjnWg0O
213系ネタは配属のたびに119系が徐々に廃車されるからだよ。
313系3000番がきてもね。
945:名無し野電車区
11/12/01 15:57:52.22 BaOSbre+0
213系はするがシャトルに使っても良かったのに
119系だと速度が遅く常磐快速線みたいな苦しい走りになってただろうな
946:名無し野電車区
11/12/01 20:58:14.07 S703VNvN0
飯田線は車種が多くて今が旬！お隣の身延線のが新しい車輌だけどもロング車313系ばかりで面白味なし。
947:名無し野電車区
11/12/01 21:03:18.54 W8SJX0Py0
>>945
短距離利用の静岡に２ドア転クロは使いづらい。
948:名無し野電車区
11/12/01 21:15:08.41 2VLW5QS50
>>945
短距離利用の中央線に2ドア転クロは使いづらい。
949:名無し野電車区
11/12/01 21:31:42.41 P8xxa+pt0
今週末日曜日は天気が回復するから沿線にカメラ小僧かなり出現しそうだ。
２１３系による１１９系Ｅ編成置き換えが、ひと休みになるから
今週末から今度は３１３系Ｒ編成による１１９系Ｒ編成置き換えかな？
豊橋口には２５２４Ｍ（豊橋着０９：５４） ５２８Ｍ（豊橋着１１：１２）の２本
北部戻りに５３１Ｍ（豊橋発１４：４３） ５３９Ｍ（豊橋発１６：４３）
豊橋で３１３－３０００と交換し１１９－Ｒは西浜松へ、って感じで
950:名無し野電車区
11/12/01 21:34:40.58 WpzuqVB50
Ｒ編成って、併結運用どのくらいあるの？
951:名無し野電車区
11/12/01 21:35:33.46 p0VVNbut0
そんなこと言い出せん
952:名無し野電車区
11/12/01 21:42:51.36 P8xxa+pt0
帰宅時、豊橋２０：２１新城行き５５５Ｍに乗ったら２１３系Ｈ８編成
牛久保で２１３系Ｈ９編成と行き違い４５４Ｍ
これが５５９Ｍで新城へ、翌朝の豊橋行き５０４Ｍ～中天行き５０５Ｍが判明
２１３系Ｈ９編成はシルバーシートの吊皮がオレンジ色を確認
953:名無し野電車区
11/12/01 21:49:17.07 qXaA7u/s0
派手に空転したらしいな
954:名無し野電車区
11/12/01 22:00:04.09 WpzuqVB50
今日みたいな天気だったら空転しやすいだろうね。
さらに回生失効で空制も使いまくり？
955:名無し野電車区
11/12/01 22:00:13.02 csMCe5DG0
>>946
今飯田線には１１９、２１３、３１３、３７３、そよかぜ１１７、東の１１５とバリエーション豊かだね
956:名無し野電車区
11/12/01 22:18:18.14 BaOSbre+0
JR西日本を見習って両運転台仕様の313系作ったら良いのに
957:名無し野電車区
11/12/01 22:30:54.04 md/i0Z+00
Ω
958:名無し野電車区
11/12/01 23:08:21.43 o+7kW2uj0
>>957
それ、名市交
959:名無し野電車区
11/12/01 23:35:23.12 HA7dFJ1N0
２１３系の飯田線の写真が見当たらん。Railfanとか２ndtrain見ても
無いので本当にデビューしてるのか実感しにくい。
960:名無し野電車区
11/12/01 23:49:16.84 TJGHeomdI
バファローズってあれは大阪人だよな
961:名無し野電車区
11/12/01 23:56:49.30 Z+8M3pP+0
かずき
962:名無し野電車区
11/12/01 23:58:13.81 HoodtuPQO
213系関連、 ヨウツベにあります