11/09/15 23:26:42.98 n92+FOzvO
>>979
早朝深夜に見られる甲子園口折り返しを拡大とかなら有り得なくもない。
で、誰か次スレ(迫真)
982:名無し野電車区(長屋)
11/09/15 23:28:37.67 oD9V52ANP
（迫真）（笑）
983:名無し野電車区(茸)
11/09/15 23:31:14.16 JkZVvJd80
>>972
新大阪で外へ戻らなければ折り返せる
984:名無し野電車区(大阪府)
11/09/15 23:32:52.06 0Pu8klxM0
次スレ
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 102
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
985:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/15 23:33:30.71 goSkE9JWO
>>979
さすがにないけど状況が好転している訳ではないからね。
ここ数年減便された区間の商業や公共機関の一部は怒ってはいるみたいだけど。
986:名無し野電車区(関西)
11/09/15 23:48:15.99 n92+FOzvO
須磨～西明石
高槻～京都
のC電が減便前の本数に戻る事は果たしてあるのかな？
987:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/15 23:51:18.76 goSkE9JWO
>>986
２ちゃんソースだけど旧神戸支社は増やして欲しいと本社に頼んだみたい。
988:名無し野電車区(関西)
11/09/15 23:56:55.19 b0U057oxO
そういやあのホーム縁の赤線って大久保の巻き添えグモがあったから付けはじめたんだっけ？
989:名無し野電車区(大阪府)
11/09/16 00:07:34.91 moqPwpBn0
こうやってハード面が充実してくると、
異常時の指令の能力が今まで以上に試される訳なんだよねぇ・・・。
もう安易に全線で抑止とか出来ないぞ、頑張れよw
990:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/16 09:02:19.23 NVifnEfmO
西明石～須磨のＣ電は朝霧と塩屋の利用客が増えないと増発しないような気がする
991:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/16 09:17:12.31 AWi+lG47O
塩屋はともかく朝霧は駅前だけでなく伊川谷方面の開発（再開発）が進んでいるから見込みはありそうだけど。
ただ垂水・舞子を増やした方が効果的だろう。
992:名無し野電車区(大阪府)
11/09/16 09:29:07.95 jXCKaoPi0
1駅だけ利用者が増えても快速停車させるだけなんじゃないかな
993:名無し野電車区(関西)
11/09/16 09:53:47.55 2pWdREpuO
ホーム延長がネックになりそうな駅がなかったけ？
994:名無し野電車区(茸)
11/09/16 10:10:07.50 MZWrSGsM0
>>992
C電は日中須磨or神戸折り返し
T電が日中須磨以西各停フラグですねw
もちろん、ホーム長を延長する必要のある駅は延長して
995:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/16 10:56:00.85 AWi+lG47O
さすがにこれ以上減便しないだろうけど好材料がないのが辛いな。
996:名無し野電車区(catv?)
11/09/16 12:27:47.45 JNhbccw5Q
>>973はプレスリリースをちゃんと読んでいないのか読解力が無いのかどっちなんだろう？
997:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/16 12:38:25.13 cXfv1h05O
>>995
逆に減便とか雌車2両化のための好材料を探していそうだが。もうアーバンと廣嶋が違うなんて時代は終わった。
998:名無し野電車区(茸)
11/09/16 12:53:11.72 TSVpBiwJ0
>>996は流れをちゃんと読んでいないのか読解力が無いのかどっちなんだろう？
999:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/16 13:03:02.60 w3YmZVKLO
とにかくこのスレは
管理指令が糞
で〆たいと思います。
1000:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/16 13:03:50.93 w3YmZVKLO
1000ならあつこちゃんとえっち
1001:１００１
Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。