11/09/25 18:29:05.65 cl7anHQCO
本日、上りの釜は137
久しぶりの下段ソロ何だが、落下防止の柵はいつの間に付いたんだ？
先月の北上迂回の時には無かったのに
791:名無し野電車区(東京都)
11/09/25 18:30:29.45 Sk+dTS5Y0
おーい、誰かわかったら教えてくれよ。
最近まとめて連休とることができたから、青森を２往復、４日間連続して
「あけぼの」連泊ツアーをしたんだけど、不思議なことが起きた。
俺は解放B寝台のほうがソロより好きだから解放B寝台を狙って
１０時打ちをしたよ。JR東のみどりの窓口で。
そうしたらすごい不思議なことが起きた。
１日目 上野→青森 ２号車１１番下段
２日目 青森→上野 ２号車８番下段
３日目 上野→青森 ２号車８番下段
４日目 青森→上野 ２号車９番下段
ということで、なんとほとんど同じ場所（下段というのは最初から下段指定したから）
これって偶然？？それともなんかカラクリあるの？？
JR東の１０時打ちだとどこの号車のどこの寝台番号とか
決まっているのでしょうかね。３号車とか４号車とかは最初からとれないように
なっているのかなあ・・・・
792:名無し野電車区(茸)
11/09/25 18:58:20.60 gQfvxSrR0
>>791
Ｂ寝台は2－4号車。4号車は羽後本荘以北座席だから青森までの発売はされない。
3号車は寝台券を青森まで発売するが、下りは途中から座席扱いすることがある
のでおそらく2号車を優先で発売する。
1，2番は1ヶ月前の10時に発売されないか、優先順位が低い（通常3番から発売
される）
17番はオハネ24だと更衣室で欠番になるから常に発売されない。
以上は私の経験上の印象です。
ということで、案外寝台席数は少ないから、ただの偶然だと思う。
793:名無し野電車区(兵庫県)
11/09/25 19:17:34.02 iaC5VQpf0
金曜始発がビデオサービスのラストラン
794:名無し野電車区(東京都)
11/09/25 19:34:33.39 Sk+dTS5Y0
あと、最近いつ行っても
「クラブツーリスト」
という旅行会社の団体がすごいいっぱいいて
うざいんだよ。これに俺がきがついたのが
今年の６月ころからかなあ。
解放B寝台の４人向かい合わせの中で
３人がこの団体客で俺独りだけがJR東日本のみどりの窓口客だった。
まあクラブついーリスとの添乗員ってなんかしらないけど
いつも若い美人さんばっかりなんで
いつも許しちゃうけど(笑）
なんでクラブツーリストの添乗員っていつもあんな美人さんばっかりなの？
面接で顔を一番重要視しているのかな？？
795:名無し野電車区(千葉県)
11/09/25 19:50:16.94 NvnK/+2K0
クラブツーリズムね
入れ代わりが激しい業界だから、必然的に若い人間が多くなるってだけでは。
796:名無し野電車区(東海・関東)
11/09/25 20:20:32.58 cl7anHQCO
暖房が入る季節になったんだな
雪が降るのが待ち遠しい、ウヤは勘弁だが
797:名無し野電車区(東京都)
11/09/25 20:37:41.89 Sk+dTS5Y0
>>792
ありがとうございます。
つまり、こういうことなのかな？
青森ー上野の客は２号車から発売されている。
しかも４号車は青森までの客には発売されることはない。
あとは３番の寝台から順番に10時打ちの客から発売される。
２号車の１１番以降の寝台は「クラブツーリズム」用に
予め用意されていて、それ以降の３号車などは旅行会社用であって
JRから発売されることはない。まあ一か月前の１０時打ちの話であって
それ以降空席あれば、その割り当て座席の規制は取っ払われて
売れるところがあれば売れる。
ということだと俺は思うけど、どう？？
798:名無し野電車区(東京都)
11/09/25 20:40:12.30 Sk+dTS5Y0
>>797
（続きです）
だから１０時打ちでJREの緑の窓口だといつも同じような
ところが発券されるのではないのかな？って思った・
で、４号車って３・２号車が満員でも青森行きの人には
発売してもらえないのだろうか？？
799:名無し野電車区(茸)
11/09/25 20:55:00.49 R3xSc5c+0
3号車は普通に発売されています。ただ、特に指定しなければ2号車が優先される印象があります
4号車は羽後本荘までしか発売できません。混雑期であれば羽後本荘までをまず確保して、
キャンセル待ちで空席が出るのを待つのがいいと思います。変更は無料ですから。
最終的に出ないときは、下りの場合は車掌に話せば、追加料金なく乗車できると思いますが、
確認したことはありません。
込んでいる時期でなければ、どの寝台が売れているかを確認してから選ぶのも悪くないです。
下りの場合、発車の少し前に空いているところに上野駅で変更すれば一区画占有できます。
以前、大分駅で変更して、富士を大分ー東京まるまる１両占有したことがあります。
団体がどこを使用するかのルールはよく知りませんが、数の大きい方からが原則かもしれません。
800:名無し野電車区(東京都)
11/09/25 21:04:14.73 zMMfCmkF0
座席車になる区間は、寝台撤収されちゃうんでしょ？
そんなのいやじゃ～
801:名無し野電車区(千葉県)
11/09/25 21:09:37.06 zX0oEcte0
>>799
俺も晩年の下関発あさかぜで、１車両１人だったことがある。
まあ、狙ってやったわけだが、１人きりというのは怖すぎた。
802:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/25 21:10:20.60 PCw6O6J4O
いまどき寝台使うツアーないぞ ありがたいよ
ちなみにわくドリ冬運転しないみたいだけど、いつも運転しないんだっけ？
してるなら、あけぼの振替になるのかな？
803:名無し野電車区(dion軍)
11/09/25 21:18:19.98 Ksyd7P2g0
>>800
そっから先は座っていけば良いじゃない
804:名無し野電車区(東京都)
11/09/25 21:43:02.89 Sk+dTS5Y0
>>803
４号車って寝台撤収要因が乗り込んできて
寝台を片づけるのでしょうか？？
昔の九州特急のように・・・
805:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/25 22:36:01.03 5P9KFVKR0
片付けるといっても、上段に寝具類を丸めて放り込むだけでしょ？
「はやぶさ」「富士」も最晩年までやってたよ
柳井で乗り込んきたおばさんが、空いてる寝台を回って片っ端からそんなことしてた
「あけぼの」の4号車の場合は、始めから羽後本荘までしか切符が売られてないようだから、そういう選別はしないだろうけど
2段ベッドは簡単だあね
806:名無し野電車区(千葉県)
11/09/25 23:07:09.06 HVhV6ir40
583系「あおもり」の3段寝台解体していたころが懐かしい・・・
といっても7年ほど前の話だからそう昔でもないけど。
807:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/25 23:22:06.03 DzLMFSDh0
最終乗換前に下り『あけぼの号』に遭遇!!本日の牽引機は“EF64-1030”
両用連結器を装備した車両でした♪しかし電源車のエンジン、でかいなぁ～!!
808:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/26 05:31:12.73 zd39zcUrP
>>800
そんなにみっちり羽後本荘から乗ってくるわけじゃないから、
下段だったらゴロゴロしながら乗ってられるよ。
809:名無し野電車区(東海・関東)
11/09/26 06:25:47.76 YHDlX7x2O
先日、4号車に乗ったが、秋田で半分、東能代で全部埋まった
それ以降は、新青森迄いっぱいだった
810:名無し野電車区(長野県)
11/09/26 15:36:43.97 38UonGRP0
>>794
かの老害集団
ローカル線だけでなく
とうとう寝台列車まで荒らしだしたか
ホントおいしい所だけ見事に破壊してくれる
>>795
待遇も当然、ツアーのレベルに相応
確か多くが派遣使ってるとか