11/09/04 20:53:47.18 w4Gkv4Jp0
>>484
ここにしかないパッチがあったので入れてみたら良さげな感じですた
Postal 2 Wiki → パッチ
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)
コンプリートパック専用STPパッチ
1409X → コンプリートパック版 → Postal2 CompletePack Patch1409X.exe
STPがあるフォルダにインストール（環境により異なる）
C:\Program Files\Postal2CP （32ビットWindows）
C:\Program Files (x86)\Postal2CP （64ビットWindows）
STP側（素の）Postal 2をプレイすれば違いが判るはず
日本語版ウィークエンド/AWPバグ修正パッチ → AWJPFix.zip
追加MOD専用フォルダがあればそこに
なければAWPが入っている（あるいはAWPを上書きした）フォルダにインストール
通常はAW土曜の中華料理店ゾンビ店員の後半のセリフが無くてダンマリになるバグがある
これを入れて最後までフルボイスでしゃべればOK
ちなみに「AWPバグ修正」とあるのでパッケージに関係なくAWPがあればインストール可能と思われる
486:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/04 20:59:28.56 S/CWAmtXO
>>483
磐東厨は自分の地元の心配でもしてろよ
487:名無し野電車区(茨城県)
11/09/04 21:33:00.79 TIphaSki0
>>460 そのカキコ何かおかしくね、と思ったら、>>477 見て理解した。
町がJRを防潮堤にする要望ならわかるが、
JRの全線高架復旧も町の全線高架復旧要望もあり得ない。
JR的には線路を津波を受けない集落のさらに山側に移設が妥当。
そうすれば地平で安く復旧できる。JRは新幹線通したいわけじゃないから。
488:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/04 21:54:45.11 u/VDYaTsO
>>487
いまさら現状復帰よりは、宮城県の案(鉄道は盛土高架)を渡りに舟として受けてるところもあるかもな。
それ以外考えてないと突っぱねれば、町の案は通らないわけで。
ただ、｢防潮堤｣としての盛り土高架を求められているだけに、集落より山側移転では県が嫌がらないかね。
>>482
嫌なら乗るな。それだけだ。
兵庫県の神戸電鉄なんかは、女性専用車設定を境に利用客に見限られ始めてバスに客を取られて
経営が深刻に揺らいでる。抗議したいことがあるなら不買しつつそれを広めればいいだけ。
不正はどんな理由でも犯罪。犯罪者の自己合理化のための詭弁なんて聞いても仕方ない。
489:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/04 21:55:17.45 qzMqxitJ0
>>476
になりそうだな。
490:名無し野電車区(長屋)
11/09/04 22:38:53.86 jPrwE3Sm0
セシウムさんの半減期は３０年です
放射能の影響が無くなるまで２００年程お待ちください！！
491:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/04 22:41:00.64 QprEKyJV0
ネットに上がっていない昨日の読売朝刊の記事
福島県知事が2日、JR東本社を訪問し不通区間の早期復旧を要望
JR東の清野社長は「久ノ浜から広野駅間は変電所の修繕工事を近々やりたい」
原ノ町-亘理駅間は「相当な被害のため時間がかかる」
492:名無し野電車区(福島県)
11/09/04 22:49:20.80 caFOtIxX0
木戸駅あたりに変電所があったような。。。
493:名無し野電車区(茨城県)
11/09/04 22:50:11.32 KzX0WbqF0
新地付近の復旧って
ようするに亘理～原ノ町の復旧のお話だね
全線復活とかまずありえない
494:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/04 23:18:19.24 cTEFlAqU0
493>そうだな。常磐線全線復旧より、磐越東線の複線電化の方が、はるかに現実味があるからな。
495:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/04 23:46:11.30 G6O2zsHJ0
亘理～相馬間の鉄道新線作るのと同じだよなぁ。
そんなとこに掛ける金あんのか。
496:名無し野電車区(茨城県)
11/09/05 00:12:25.55 irIQq7jG0
>>493 この10年間の常磐全復旧の可能性よりは高いだろうが、
秋田新幹線が単線なんだから、いくらトンネルが少なくても、
仮に磐越東線の電化はあっても、需要的に複線化はまずない。
とりあえず、こちら↓でご意見伺ってみたらいかがですか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
497:名無し野電車区(長屋)
11/09/05 00:44:13.61 lrpUaWib0
とりあえず我慢していた種付けを実施しようと思います
498:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/05 01:12:59.86 E+xSccpv0
>>495
しかも建設予定地全ての除染が完了したあとでないと無理。
499:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/05 01:30:24.56 9DO6En4I0
亘理ー相馬で危険な場所は無いだろ
500:名無し野電車区(茨城県)
11/09/05 01:42:25.16 WTfenG2b0
>>498
原発の南北方向は線量低いぞ
>>437によれば原ノ町どころか桃内のあたりまで1m高さで1μSv/h未満
501:名無し野電車区(東京都)
11/09/05 01:44:36.13 0QRyN4Dq0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
細野豪志環境・原発事故担当相は４日、日本経済新聞などのインタビューに応じ、
東京電力福島第１原子力発電所の半径20キロメートル圏外に設けた「緊急時避難
準備区域」を月内に解除できるとの見通しを明らかにした。
502:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/05 03:29:24.21 /Wq5KdwJP
1039はまだ残ってますか？
503:名無し野電車区(茨城県)
11/09/05 06:24:49.95 R8QEL0xz0
>>494>
過疎地磐越東線の複線電化より、地域振興に役立つ常磐線全線復旧の方が、はるかに現実味がある。
504:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/05 11:04:31.18 HRKjcEhL0
>>503
どっちも現実味はない。
505:名無し野電車区(千葉県)
11/09/05 13:24:00.67 OAJa4MAr0
那須塩原～白石（白石蔵王）の放射線量考えたら
常磐線全線復旧させても問題無い気がする
506:名無し野電車区(茨城県)
11/09/05 13:44:42.42 mdMNlRrZ0
いわき以北を非電化にしてキハE120タイプ持って来れば安く上がると思うんだが
特急でさえ分断なんだから通し運転の必要もないでしょ？貨物はDLで可能なんだし
507:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/05 13:53:26.41 E+xSccpv0
>>505
いくら何でも常磐線経由より、東北本線・新幹線経由の方が放射線量は少ない。
508:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/05 13:58:47.63 N3/J3lziO
>>506
だったら磐越東線迂回で充分。w
509:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/05 14:00:18.24 E+xSccpv0
508はスルーでよろ＞ALL
510:名無し野電車区(千葉県)
11/09/05 14:13:57.45 OAJa4MAr0
福島県内の東北本線沿いより
いわき～広野・原ノ町～相馬の方が放射線量は低い
511:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/05 14:30:41.03 E+xSccpv0
>>510
なぜそういう事が言えるのですか？
URLﾘﾝｸ(ll.la)
でも
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
でも良いのだが、
どちらでも、「赤色の部分」があって、ここか又はこれに順ずる黄色部分や緑色部分は、常磐線を通す際にはどうしても通らなければならない。
ここは東北本線沿線より線量が低いですか？
自分が住んでる町だけが線量が低いからと言って、
常磐線全通する条件が整ったとはとても言えないんですよ！
512:名無し野電車区(千葉県)
11/09/05 14:47:58.65 OAJa4MAr0
広野～原ノ町間が東北本線沿いより低いとは言ってないだろ
全線復旧するかどうかは警戒区域が解除された後で水戸支社が決める事だ
513:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/05 14:59:06.86 Rr0d/H/2O
国が警戒区域を3kmまで縮小すれば全線復旧は可能
まあ賠償したくないからという理由でやりかねん
現状の放射線量だと北側は浪江まではギリギリ復旧できそうだが富岡や大野あたりがやばそう（開通には除染が必要）
514:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/05 16:46:35.60 DVfVcH8p0
リニアみたいに地下方式で全線復活
515:名無し野電車区(茸)
11/09/05 17:44:53.02 TK9re0/e0
人が住めない地域に通しても無駄
516:名無し野電車区(茨城県)
11/09/05 18:04:10.16 ASAJoxuZ0
そもそも原発事故がなかった場合、津波被害から立ち直るのに
全線再開どのくらい掛かるんだろう。
釜石から続くあの辺は放射線一切関係なく津波だけだろうけどいまだに直ってないからなあ
517:名無し野電車区(大阪府)
11/09/05 19:01:07.25 aAyI5BtW0
東海第二原発も危うく全電源喪失になるところだったらしいな・・・
518:名無し野電車区(大分県)
11/09/05 19:47:42.63 gDr1GuAs0
いわき以北は経営分離して福島臨界鉄道放射線
519:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/05 19:54:22.54 Qdnxos0kO
正確には小高もセ－フ。
小高駅0.4μSV/h
520:名無し野電車区(長屋)
11/09/05 20:27:13.01 mMrrxDhq0
駅付近が線量低くても駅間が高かったりすると復旧は駄目なんだろうな...
521:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/05 20:49:12.71 E+xSccpv0
>>520
当然アウト。
522:名無し野電車区(東京都)
11/09/05 20:59:04.03 D50PtU720
だったら福島沖太平洋上10km位のところに高さ20mの洋上高架作ったらどうだろう？
洋上で高さ20mもあったら津波も高潮も大丈夫だろうし土もないから放射能汚染考えなくても良い。
洋上に1-2駅作り沿岸までは連絡船で運ぶ、常磐連絡船は福島の風物詩として流行るだろう。
523:名無し野電車区(茨城県)
11/09/05 21:01:53.13 R8QEL0xz0
>>520
除染して線量下げればよい、できないとはいわせない。
524:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/05 21:52:23.02 9gM+4niE0
>>522
夏休みはもう終わったぞ
525:名無し野電車区(dion軍)
11/09/05 22:15:00.54 BPrlbxQ50
>>522
風物詩w
526:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/05 23:11:21.23 8gXtfRaS0
>>522
高架ごとあぼ～～～～～～ん
527:名無し野電車区(東京都)
11/09/05 23:59:40.60 0QRyN4Dq0
早く全線つなげよ。東。
528:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/06 00:49:57.04 9yC5yARO0
常磐北線
常磐南線
2011ー2031
529:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/06 05:44:22.43 VZIl7va/P
常磐線 上野～広野
相馬線 原ノ町～仙台2011年～
530:名無し野電車区(千葉県)
11/09/06 06:58:44.26 RqyvncWt0
仙台空港アクセス線資産買い取り 知事「上下分離」導入表明
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
村井嘉浩宮城県知事は５日、経営難に陥っている第三セクター「仙台空港鉄道」（名取市）再建のため、
仙台空港アクセス線の駅舎や橋脚など同社の鉄道資産を買い取る方針を表明した。
自治体が施設を保有し、鉄道会社は運行に専念する「上下分離」方式の導入で、早期の黒字化を目指す。
村井知事は定例記者会見で「アクセス線は県の経済発展を支える重要な社会資本。
震災復興を進めるためにも、安定的に維持・継続させる必要がある」と述べた。
経営悪化の要因については「当初の見込みより利用客が少なかった上、震災で半年以上も運行できなくなる
特殊要因が重なった」と説明。「買い取りにより、会社の負担は間違いなく軽くなる。
早期に経営を軌道に乗せたい」と理解を求めた。
利用客１日１万人の需要予測に関しては「（７割にとどまった）結果が全て。
予測が甘いとの批判は甘んじて受ける。真摯（しんし）に反省したい」と責任を認めたが、
「（鉄道建設は）間違った投資ではなかった」と強調した。
村井知事は仙台空港の国内線が増便されたことを挙げて
「アクセス線も利用客を呼び戻せる可能性は十分ある」との認識を示し、
「会社は経営の効率化を図った上で、運賃引き上げも検討すべきだ」と注文を付けた。
一方、県幹部は５日、同社に出資する山形県や仙台、名取、岩沼各市に対し「直接的な負担は求めないが、
何らかの支援がもらえるよう相談したい」との考えを示した。
今回、県が買い取るのは全長７．１キロのうち６キロ分の橋脚、杜せきのした駅と美田園駅の駅舎、
仙台空港敷地外の土地で、取得費は８５億１０００万円。補正予算案に計上し、
１５日開会の県議会９月定例会に提出する。
買い取りが実施されれば、会社は売却益と自己資金で金融機関からの借入金約８７億円を繰り上げ返済。
金利や固定資産税の負担が軽減される。
531:名無し野電車区(チリ)
11/09/06 10:19:40.92 zUFyOi3U0
高性能ディーゼル機関車で磐東に貨物を通せばよかろう。
532:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/06 10:31:07.02 Su77RsDYO
>>529
相馬線として分離されたら地方交通線運賃となって値上げだろうな。
それと今まで仙台方面が下りだったのが上りになって上り下りが逆になるだろうな。
>>531
DF200の本州デビューだな。
533:名無し野電車区(千葉県)
11/09/06 12:53:25.34 N9I2BjJ50
旧国名で判断したら
上野～取手は亘理～仙台よりも常磐線として名乗る資格が無い
534:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/06 13:57:31.95 Qy5byMpY0
>>533
上野～取手はスレ違い。
535:名無し野電車区(新潟・東北)
11/09/06 14:09:46.21 cF8kyjvOP
新山下、新坂元、新新地（…ｗ）の各駅の有効長ってどうなるんだろう。
もしや貨物前提で計画してたりとか？
536:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/06 14:17:56.23 BXLbhzBn0
>>535
もしもこれらの駅が出来たとしたら、ホーム長はせいぜい4両分（90m）だと思う。
貨物はもう今更通らないから、有効長＝ホーム長 だろうね。
537:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/06 14:30:23.35 Qy5byMpY0
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
福島「医療崩壊」危機 医者がどんどん消えている
2011年09月05日10時00分
提供：ゲンダイネット
原発事故による放射性物質汚染が深刻な福島県で、「医療崩壊」の危機が迫っている。
もともと不足していた医師数が、事故直後から減り続けているのだ。
「関東などのボランティア医師の手を借りながら辛うじて診療ができているが、いつまで続けられるのかは分からない」
医師の減少が著しい南相馬市の医療関係者はこう打ち明ける。
市内では、震災前後で病院、診療所が計１５カ所も閉鎖。
県地域医療課によると、南相馬を含む浜通り中北部の相双地域は震災後、４４人もの医師が病院を去った。
医師の減少は「診療所も含めるとさらに多くなる」（地域医療課）とみられ、相双地域の医療は「崩壊寸前」なのだ。
「福島の医師数は震災前から不足していました。
人口１０万人当たり約１８３人で、全国平均（約２１２人）を大きく下回っていたのです。
これは４７都道府県の中で３７位。
そこに震災と原発事故が拍車を掛けた。
県は専用サイト『ドクターバンクふくしま』などで医師を募集していますが、２１７人の求人に対して求職者はわずか１１人（７月）。
研修医も思うように集まらない状況です」（ボランティアに行った関東の医師）
福島県は今後、約２００万人の全県民の健康調査を行う方針だが、地域医療がガタガタなのに大丈夫か。
現地で医療支援に携わった東大医科学研の上昌広教授はこう言う。
「ある病院は院長と副院長が交互に夜勤し頑張っていますが、財政支援はまったくありません。
国は県に、県は業界団体に対応を丸投げするからこういうヒドイ状況になる。
厚労省の医系技官が現場を視察したという話も聞きません。
全県民の健康調査はいいが、実際にがんが見つかったら一体誰が診るのでしょうか」
調査だけなら県民はモルモットと同じだ。
診察、治療の方が大事なのに、肝心の病院や医師が機能不全では県民が安心して帰郷できるはずがない。
（日刊ゲンダイ2011年9月2日掲載）
538:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/06 14:44:11.96 Su77RsDYO
>>536
そうなれば最高勾配も電車専用で33‰になるだろうな。
その代わり磐越東線の有効長が伸ばされたり路盤が強化されるだろうよ。
539:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/06 15:01:58.51 sD5376iHO
はいはい
540:名無し野電車区(福島県)
11/09/06 15:33:16.48 uiLgdBTm0
内モンゴル自治区は岩手県にあったのか
541:名無し野電車区(茨城県)
11/09/06 20:09:26.69 ezxayEz/0
>>528
いいねぇ。 北線 南線
542:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/06 21:46:48.97 o0e6pMOs0
常磐線が「全線で」運転再開
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
久ノ浜－亘理間も運転再開した模様です。
543:名無し野電車区(茨城県)
11/09/06 21:57:57.56 0Z5oqMRM0
>>541 北線、南線はつながる夢は与えるが、
磐越や陸羽の東線、西線と違って
興浜線、越美線のイメージが消えない、、、。
544:名無し野電車区(福島県)
11/09/06 22:18:54.21 Rhge/wnw0
792 ：名無しでGO!：2011/09/06(火) 19:29:14.48 ID:1TnOd8Hi0
常磐線不通区間の再開検討 ＪＲ、警戒区域の外側
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
> ＪＲ東日本の清野智社長は６日の記者会見で、東日本大震災による津波被害や東京電力福島第１原発事故の
> 影響で不通となっている常磐線の久ノ浜（福島県いわき市）－亘理（宮城県亘理町）間のうち、福島県内の
> 一部区間で運転再開を検討していることを明らかにした。
>
> 再開を検討しているのは原発から２０キロの警戒区域のすぐ南側を走る久ノ浜－広野（広野町）間と、
> 北側の原ノ町（南相馬市）－相馬（相馬市）間で、いずれも津波被害が比較的少ない区間。
>
> 清野社長は「いつからとは断言できないが、警戒区域ぎりぎりのところまで（運転区間を）延ばしたい」と述べた。
> 原ノ町－相馬間は孤立した区間の折り返し運転となり、乗り換えができないなど課題もあるという。
545:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/06 22:34:59.49 Qy5byMpY0
>>542
くだらん、、、
546:名無し野電車区(茨城県)
11/09/06 22:35:07.94 0Z5oqMRM0
>>506 ディーゼルが電発銀座を華麗にスルー
常磐共同→広野→福島第二→福島第一→浪江小高？原町？
547:名無し野電車区(茨城県)
11/09/06 23:28:38.93 MBddcIuW0
常磐線スレッドK87
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
548:名無し野電車区(長屋)
11/09/07 00:51:13.45 XuNAQw6X0
>>542
あんな見通しの良いところでどうやったら突っ込むんだろうなｗ
549:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/07 01:33:37.96 AlGL2nWD0
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
突っ込むとかいうレベルじゃないけどｗ
（直リンできんのかなこれ）
550:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/07 03:07:06.65 BU3YLSN00
>>542 ローカル線扱いだろうし、たとえ全線復旧しても三面記事なんだろうな…
551:名無し野電車区(大阪府)
11/09/07 10:15:11.44 s6MyTH1H0
常磐自動車道は当初の計画ではいわき中央ICの先は作るつもりがなかったらしいな。
それが計画変更で浜通り北部まで延伸する事になった。
いわき中央ICが異様な形状になっているのは無理矢理改造したため。
552:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/07 10:42:45.20 uOS9e4KpO
原ノ町－相馬は、復旧しても只見線くらいのダイヤだろうね。
区域解除になれば学生中心に必要になってくると思うし。
何せかかる時間がバスの三分の一だからね。
553:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/07 11:27:46.03 Hu/WhGJ0P
孤立した状態で車両の整備はどうするんだろう？
原ノ町に検修設備とかあったっけ？
554:名無し野電車区(catv?)
11/09/07 13:10:06.36 8dZEuGY70
>>553
とりあえず、DL1両、DC2両を調達。DLを使い、原ノ町の留置車両を相馬駅構内に移動。
DC2両による運行開始。亘理－相馬開業前に留置車両を各車両センターへ移動。
DL、DC共に返却。亘理－相馬開業時に701系、721系の運行の運行を開始する…と予想。
555:名無し野電車区(長屋)
11/09/07 15:00:31.07 vXueyLXa0
DCを運行するにしても信号やポイントやATSや駅などに電源が必要だね
おそらく数年にわたるだろうから時々トレーラーで車両を入れ替える必要もあるし
久留里線の車両置き換えを前倒しにして余ったキハ３８でも転用すればいい
あれ一応八高線時代は半自動ドア使ってたことあるし
556:名無し野電車区(iPhone)
11/09/07 16:36:36.89 KVZvlszZi
>>555
キハ35でいいよ。
557:554(catv?)
11/09/07 16:43:28.09 8dZEuGY70
「運行の」がダブった。すまない。
558:名無し野電車区(福島県)
11/09/07 17:58:51.38 YOq/bW8h0
>>555
一応一般商用電源は来てるけど、
駅や関連設備で使う電源は、自前じゃなければまずいのかな?
559:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/07 20:57:00.35 HkuYwlZm0
原ノ町－相馬間の変電所はどこにあるの？
560:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/07 21:03:04.96 HkuYwlZm0
自己解決
あ、一応原ノ町駅北方向にあるな
561:名無し野電車区(大阪府)
11/09/07 21:10:19.61 s6MyTH1H0
阪神大震災のとき神戸線の一部区間を開通させたときはメンテナンスが楽なVVVF車をわざわざ陸送で送り込んだ。
しかし取り残されている車両の中で415系は直流モーターなのでメンテが面倒。
701系かE721系を陸送で送り込んで代わりに415系や651系を搬出すればいいのに
562:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/07 21:13:59.25 Hu/WhGJ0P
陸送とか簡単に言われてもね…
563:名無し野電車区(大阪府)
11/09/07 21:32:23.71 s6MyTH1H0
三陸鉄道もわざわざ陸送で不通区間に取り残された車両を脱出させたくらいだし道路の条件が良ければ可能じゃね？
564:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/07 21:46:12.90 HkuYwlZm0
搬出入できそうな場所は原ノ町駅南側の日本オートマチックマシンのところと
鹿島駅北方面のラーメンとん太相馬店あたりぐらいじゃね？
クレーンが入れるスペースと架線がない工事車両用の側線が必要になるけど
あと郡山まで運ばなければならないんでしょ？
岩沼－館腰にあるラーメン円部北側にも空き地があるから
間借りして側線作ればそこから搬出入できそうだが
しかし陸送距離が長いねぇ
565:名無し野電車区(dion軍)
11/09/07 21:47:47.41 WrfkQbIv0
>>563
三陸鉄道が何のために車両を陸送して費用がどれだけかかったか調べることをおすすめします
566:名無し野電車区(長屋)
11/09/07 22:48:55.81 5cfLXhbc0
原ノ町～相馬まで線路を走って相馬から亘理までは
道路を走れるDMVを導入すべき
ラッシュ時は続行で走らせればいいだろ
どうせ人たいして住んで無いとこだし
仙台方面へは亘理でE721系に乗り換えればいい
567:名無し野電車区(東京都)
11/09/07 23:07:26.09 OvYGzv+B0
数年後こうなると思うな
快速の停車駅：仙台―名取―岩沼―亘理―(新)山下―(新)新地―相馬＝日立木＝鹿島＝原ノ町
普通は相馬まで
運行本数
仙台～相馬：普通およそ1時間に1本、快速1日5本
相馬～原ノ町：快速(この区間は各駅に停車）1日5本
568:567(東京都)
11/09/07 23:09:20.65 OvYGzv+B0
数年後こうなると思うな
いわき～久ノ浜：およそ1時間に1本
久ノ浜～広野：1日5本
広野～原ノ町：廃線(？)
569:名無し野電車区(千葉県)
11/09/07 23:20:37.79 oQHH877l0
放射線量からすると北側は浪江までは復旧できそう
570:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/07 23:32:21.61 a3czAAtI0
やはり磐越東線を新幹線化するしかないな。
571:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/08 00:05:15.35 Hu/WhGJ0P
ここで全線地下の常磐リニアを…
572:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/08 00:32:41.62 bhsOLD3sO
>>570
で、電化による一部線路付け替えを余儀なくされて廃線になった旧線の一部を利用して夏井川に観光トロッコ列車が誕生すると。
573:名無し野電車区(千葉県)
11/09/08 00:48:17.61 QQKnDK7D0
広野-浪江を全駅通過にすればいいんじゃね？
線路などの整備は防護服で行う
574:名無し野電車区(catv?)
11/09/08 01:28:58.89 g417Yjbk0
常磐線（堤防形トンネル）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
575:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/08 06:32:37.60 GdjZYyc6O
>>568
四ツ倉～広野はもうちょっと増えるんじゃないかな
四ツ倉駅裏に建設中の仮説住宅に住む広野、富岡のひとが使うから
576:名無し野電車区(東京都)
11/09/08 07:17:02.45 3/4YGbxL0
>>573
まずむり
577:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/08 09:20:28.96 PUPnKOuS0
>>576
こうやって乗ればいいさ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
578:名無し野電車区(茨城県)
11/09/08 10:14:44.10 cWdUBLUs0
>>577
予約しないと
579:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/08 11:42:04.54 2HCnUAFP0
放射性物質を無力化する薬品でも作った方が早そうだな。
580:名無し野電車区(千葉県)
11/09/08 12:05:08.74 Qt7StYet0
>>579
オツムの弱い人ですねｗ
放射性物質は、煮ても焼いても放射能に変化はありません。
581:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/08 12:07:31.69 5Ld0CvIq0
>>577
これはシュールだ。
こんな日本に誰がした？
582:名無し野電車区(茸)
11/09/08 12:27:45.91 jhOj5Asv0
オメガ計画だな
583:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/08 17:54:30.93 Zoky/fFU0
>>567-568
相馬より原ノ町のほうが利用者も人口も多いんですけど・・・
今は避難民の影響があるにしても
常磐線が原ノ町まで復旧する頃にはそれなりに戻ってくるだろうし
584:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/08 17:58:14.60 65D5aj+/0
>>577 放射能ってガスマスクで防げたの？
鉛製の宇宙服みたいなイメージだったけど…
マスクだけなら花粉症みたいなもんかー
585:名無し野電車区(大阪府)
11/09/08 20:42:07.21 buIx7Gog0
>>584
内部被曝はある程度防げるが外部被曝は防げないかと
586:名無し野電車区(茨城県)
11/09/08 21:10:26.24 WyfTr6mu0
>>571 で石岡の周辺半径35kmを全力惰行ｗｗｗ
587:名無し野電車区(新潟・東北)
11/09/08 21:27:40.78 F8/vGbPYO
相馬～原ノ町間にキハE130系を入れて運行して、
亘理まで復旧したらE721系・701系で運行し、
キハE130系を久留里線へ持っていくのでは？
と妄想してみる。
588:名無し野電車区(宮城県)
11/09/08 21:27:42.91 tgG13dJY0
>>583
原ノ町 1,679
相馬 1,502
そんなに違わないだろ
ちなみに亘理は2,158
589:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/08 21:49:47.77 bhsOLD3sO
>>587
ついでにキハE120の特急バージョンを新造して水戸orいわき～福島or仙台(磐越東線経由)の仮設特急を新設して福島復興の一助に。
常磐線全線復旧後は一般型に改造して三陸地方に転属で。
590:名無し野電車区(dion軍)
11/09/08 22:24:38.94 S4gMDV2K0
>>580
放射性物質に吸着しやすく、かつ放射線を非常に効率よく減衰させる物質があれば
それは実質的に放射性物質を無力化する薬品ということになるのではないだろうか。
そんなものを作れるかどうかは別にして。
591:名無し野電車区(長屋)
11/09/08 22:26:35.80 xsgyN+Hv0
URLﾘﾝｸ(hotgoo.com)
592:名無し野電車区(新潟・東北)
11/09/08 22:39:59.91 F8/vGbPYO
>>589
バカかお前ｗｗ
需要があったら列車が増発されてるはずだろ？
されてないってことはだなぁ(ry
と、何度も釣られてみる。
593:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/08 22:44:10.46 FzjzRgon0
>>590
んな物質あるかぁ？
594:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/08 22:46:34.00 4dcpxxsRP
>>593
今のところ無いよ
もし見つけたらノーベル賞モノだがw
595:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/08 23:20:59.27 FzjzRgon0
つーか放射能汚染されたものを「地中に埋める」って解決になってないんだが
596:名無し野電車区(宮城県)
11/09/08 23:41:03.69 xfTPiPjl0
スーパー特急方式で整備希望
１、不通区間（亘理～久ノ浜間）に25ｍ以上の防潮堤を建設し、上に鉄道設備（線路、架線等）を建設
２、利用者の少ない駅をリストラし、主要駅のみ新たに駅舎を建設
３、Ｄ-ＡＴＣを導入
200kmでぶっ飛ばすスーパーひたち
597:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/08 23:41:49.21 8zpQYdwy0
ひまわりを植える。
598:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/08 23:43:11.51 nJsH3rMW0
タイム風呂敷を開発する
特大サイズの
誤って作業員が中に入ってしまい
赤ん坊になってしまう事故も起こる
599:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/09 00:12:07.27 WQAW002OP
もしもボックスを開発し放射能が存在しない世の中にする
あるいはテキオートウを開発して放射能を浴びても平気になる
600:名無し野電車区(東京都)
11/09/09 00:13:03.63 /xJDCEXz0
東電「放射線障害じゃなくて単なる寿命です」
601:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/09 03:52:41.34 KkM5+aRJ0
さらば地球よ、旅立つふねは～
602:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/09 07:59:58.29 xqISgXXC0
山元町に新線作る金があったら泉中央～いずみIC付近ぐらい作ればいいのに。
603:名無し野電車区(宮城県)
11/09/09 09:08:16.71 A3fV7uF20
相馬～原ノ町で復旧したら、原ノ町駅構内に仮設の検修区でも作るのだろうか？
604:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/09 10:43:27.81 pGbjWR8h0
東電「被曝日本人ざまぁｗｗｗｗｗ」
605:名無し野電車区(長屋)
11/09/09 11:08:26.66 zv63Bxh50
脱原発って言ってる馬鹿は日本の核医学で医療機器使うときに原発で出来るセシウムとか
組み込んでるの知らないで言ってるんだろうね
606:名無し野電車区(宮城県)
11/09/09 11:20:50.13 UiZx6rRC0
>>605
原発推進派の方が馬鹿
607:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/09 12:15:24.64 1nzAirFJO
原発推進も反原発もどっちもどっち
608:名無し野電車区(長屋)
11/09/09 15:24:08.83 O3W69XBi0
とっとと広野まで通せばいいのに
609:名無し野電車区(関西)
11/09/09 16:23:25.82 jETL2QlfO
>>605-607
人間である以上五十歩百歩。
610:名無し野電車区(東京都)
11/09/09 16:56:57.27 plIIbWat0
十数年後の常磐線
快速の停車駅岩沼―亘理―（新）山下―(新)新地―相馬―原ノ町―？
普通原ノ町まで
広野～原ノ町廃線(？)
611:名無し野電車区(千葉県)
11/09/09 17:49:21.32 5LeeZkiu0
原ノ町までか浪江までか知らんが北側は仙台支社の路線になるだろうから
常磐線の北側に快速や特急は無いと思う
612:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/09 17:51:29.00 olvXbi6j0
>>610
快速なんて運転しないだろ。
普通だって運転するかどうか分からないのに。
613:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/09 18:25:39.58 SRplUpIR0
>>605-607
国内で脱原発だ推進だ等と言っている人達は幸せ者だ。
仮に、国内で原発の全てを止めたとしても、中国では今後10年で100基の原発を
造ると発表している。ある学者に「もし、福島級の事故を起こしたら、その被害想定は?」と
尋ねたら...「日本も放射性物質の被害に遭う」と仰っておられた。
何せ、新幹線だって碌に造れない国です。人間が完全に制御出来ない原発なんて無理。
日本海沿岸含めて、黄砂の飛来する所は完全に圏内だそうです...
614:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/09 18:36:11.82 olvXbi6j0
>>613
そうだよ。
原発が一度でも事故を起こしたら、その影響は地球規模。
安全な原発なんてない。
ましてや地震大国日本だ。安全な場所なんてない。原発にとってもね。
日本国内だけじゃなくて、韓国や中国など他国の原発も止めないとね。
615:名無し野電車区(dion軍)
11/09/09 18:47:32.50 kkXmAnVD0
よく考えたら磐城太田駅は復旧しようと思えば復旧できるな
616:名無し野電車区(大阪府)
11/09/09 18:58:22.31 6Wsmxmgw0
復旧のついでに高速化工事すればいいのに
特急運行路線なのにいわき以北が100キロはおかしい
617:名無し野電車区(東京都)
11/09/09 19:59:36.92 Nnz/L48A0
>>595
つ 築地市場の原爆まぐろ （約2t）
618:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/09 20:26:40.35 r+C3g2w10
ミヤネや見た人いないのか
619:名無し野電車区(長屋)
11/09/09 20:32:32.25 fGhbhJmQ0
毎日お休みのニートでもないと
620:名無し野電車区(千葉県)
11/09/09 21:00:33.49 rBndzsFV0
ミヤネ屋どころかTVはもはやニュースと天気予報
以外見ないからなー。
621:名無し野電車区(dion軍)
11/09/09 21:11:40.06 kkXmAnVD0
広野まで復旧するのか
622:名無し野電車区(東京都)
11/09/09 23:40:43.93 B18rUn7j0
中線（待避線）に仮設ホームを設けて復旧する模様です。
623:名無し野電車区(北海道)
11/09/09 23:47:17.28 2l6npmfu0
ヨウ素１３１ １ｇは ４６００兆（テラ）ベクレル
セシウム１３７ １ｇは ３．２１兆（テラ）ベクレル
セシウム１３４ １ｇは ４７．６兆（テラ）ベクレル
624:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/10 11:26:55.11 vG61b/4z0
「氏の町」か
625:名無し野電車区(千葉県)
11/09/10 16:02:18.16 rWYg/3AM0
福島がチェルノブイリレベルの事故で済んでいれば
常磐線全線復旧可能だったのに
626:名無し野電車区(東京都)
11/09/10 16:33:56.87 hdox67kr0
世界一安全な韓国製原子炉を導入ｗｗｗ
あり得るから怖い。
627:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/10 16:50:14.98 wiVp+5uWO
>>625
さっさと磐越東線を改良して常磐線の代用にするのが現実的かと。
それにチェルノブイリクラスだと水戸まで避難範囲に入ってる。
628:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/10 17:20:57.78 hIplppsyO
相変わらず言ってることが目茶苦茶な磐東厨
629:名無し野電車区(千葉県)
11/09/10 17:34:22.77 rWYg/3AM0
福島市周辺がチェルノブイリの3km圏内ぐらいの放射線量だから
チェルノブイリレベルなら常磐線全線は復旧できるって事
大野駅から原発までの距離が3kmちょっと
東北本線や東北新幹線は平常運転してるから
630:名無し野電車区(茨城県)
11/09/10 17:35:21.34 JRTabIFk0
>>618
広野小学校からの放送だったっけ
631:名無し野電車区(東京都)
11/09/10 17:37:27.74 lauZ4hVl0
>>618
それだけじゃ、話が終わってしまう。
なにが言いたいのか意味不明。
もうちっと詳しく書けよ。
632:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/10 18:12:47.34 daTtKA6XP
>>630
構内作業中の広野駅からの生中継もあったよ
放置車両もアップで映ってた
633:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/10 18:34:26.87 10e16K0e0
>>629
福島市がチェルノブイリの3キロ圏だったら、みんな死んでるだろｗｗｗ
634:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/10 18:36:15.13 F5ck1XMC0
>>626
>世界一安全な韓国製原子炉を導入...
韓国政府の公式発表? 何処がそんな御墨付きを与えたの?
635:名無し野電車区(東京都)
11/09/10 18:53:10.71 1rwO2EnP0
>>634
孫社長が韓国の原発を絶賛。
脱原発は日本だけの話のようです。
636:名無し野電車区(関西)
11/09/10 19:41:48.38 5Y8cJDJVO
この区間が復興して開通するとして、そのころには、いま30歳のおれはまずもう生きてないと思う。
海に流れた放射能、1.5京？
京なんて日常で使う数値ちゃうもんな…
化学で習うアボガドロ数が京の１万倍の「垓」の単位使って6020垓くらい。
637:名無し野電車区(庭)
11/09/10 19:56:12.79 akvMA6TY0
アボガドがうまいまで読んだ
638:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/10 20:28:41.88 BICaAnWcP
そうね
わさび醤油で食べるとおいしいよね
639:名無し野電車区(東京都)
11/09/10 21:36:15.16 P5TXXN980
>>610
特急や快速は・・・
ないと思う
640:名無し野電車区(千葉県)
11/09/10 21:41:40.57 rWYg/3AM0
原ノ町～仙台が復旧したら原ノ町以北は仙台支社の駅になると思うが
おそらくこの区間の住んでいる人口からすると特急や快速は無いと思う
南側は広野まで復旧しても特急はこのまま上野～いわき間までになると思う
641:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/10 22:16:52.32 6xq/ZuEK0
>>635
何このお花畑
642:名無し野電車区(宮城県)
11/09/10 22:44:55.00 ytNpKvuu0
亘理～久ノ浜を25ｍ以上の防潮堤の上にスーパー特急方式で整備
→2060年東北新幹線バイパスとして常磐新幹線の機運が高まり基本計画に
→2080年に整備計画になり、着工
(東北新幹線のチャイムが流れ)2090年の車内放送
「今日もＪＲ東日本をご利用くださいましてありがとうございます。特急スーパーひたち○○号東京行きです。
次は原ノ町にとまります。亘理～久ノ浜間 全長110.6kmを25mの防潮堤の上に東北新幹線と同規格で
整備されております。2011年3月11日に発生しました。東日本大震災の復興計画において新線として建設されました。
常磐新幹線は東京～上野間は東北縦貫線を新幹線規格に改良が決定、上野～久ノ浜間はただいま建設中で
2100年東京～亘理間の開業を目指しております。」
643:名無し野電車区(東京都)
11/09/10 23:25:11.26 P5TXXN980
>>642
ありえないだろ
644:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/10 23:32:51.42 BICaAnWcP
構うなよ
バカがうつる
645:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/11 00:02:11.63 z1AlGeDW0
地球からアンドロメダまで2375京kmか。
646:名無し野電車区(千葉県)
11/09/11 00:35:36.96 kTGX3qB40
もし原発事故が無ければ常磐新幹線の構想はあっただろうな
東京-上野-流山おおたかの森-つくば-水戸-日立-北茨城（新駅）-いわき-富岡-原ノ町-相馬-亘理-仙台
647:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/11 00:38:18.76 C1PMyPEqP
>>646
妄想楽しいでつか？
648:481(茸)
11/09/11 02:06:40.23 3GIWBHV70
県境と坂元山下間の山は切り通しかトンネル、平地は高架と豪華になるんだから
やっぱり単線じゃ勿体ないから複線にして欲しいな
退避線なしでポイント設備を削減できる分の資金を複線に回すとか
649:名無し野電車区(東京都)
11/09/11 02:12:28.32 iKVcNYRT0
JRは浜通りを手放してくれ。
京急が買って超爆速電車走らせてくれ。
650:481(茸)
11/09/11 02:19:03.41 3GIWBHV70
山下、新地は始発列車があるから2面3線、坂元を島式ホームにすれば相対式より階段等の建築を減らせて安く済みそうだけどどうかな
651:名無し野電車区(東京都)
11/09/11 08:38:35.92 U+PFWO7G0
>>645
それ999だろ。
ヤマトが行くのはイスカンダルじゃね。
652:名無し野電車区(新潟・東北)
11/09/11 12:14:19.00 eaeB12+yO
>>650
新地駅での始発･終着列車は廃止でおk
653:名無し野電車区(北海道)
11/09/11 12:42:48.35 QIBrLuDU0
コスモクリーナーはまだか？
654:名無し野電車区(iPhone)
11/09/11 16:01:44.49 I6epA+h+0
>>648
被災前と同等設備復旧が目的だから複線はあり得ない。当然単線。
当然、現線復旧でも新線建設でも、建設予定用地の除染が完全に完了した後でないと建設工事が開始出来ない。
列車交換設備設置は、列車本数から見て、まあ各停運転時間15分くらいおきに設置すれば十分なんじゃね？
655:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/11 23:12:32.02 g0NyVZ/j0
いや、もはや復旧は諦めて、磐越東線の高規格幹線化を早急にすすめるべきである。
656:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/12 01:16:19.13 XELkfyCY0
>>649 戦時中は京急は駅に停まると爆撃されやすいから平常運転してたから戦災車両が国電よりはるかに少なかったって死んだ婆さんが言ってた。
あの会社はイケイケなイメージがあるが理に叶わないことは一切やらない。
657:名無し野電車区(千葉県)
11/09/12 02:16:21.02 pnN44m1r0
常磐線が広野までしか復旧できなくても磐越東線の需要は増えない
どのみち福島県内はこれから人口が減り続けるだろうし
658:名無し野電車区(東京都)
11/09/12 10:24:27.43 9sxfoabX0
>>655
スーパーひたち
東京発 いわき経由 郡山行き
でどうだ。
まったく需要なさそだが。
659:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/12 10:35:04.05 ivoIRlCZ0
誰かが「死の街」って言ってたけど、現実を最も良く表している言葉だと思う。
本当の事を言うと大臣を辞めさせられるおかしな国、、、
660:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/12 11:09:47.49 PlxPRBVMO
>>659
放射能うつしてやろうか？
661:名無し野電車区(北海道)
11/09/12 12:24:41.85 c1WFAM650
それにしてもよ、放射性物質って微量でも猛毒なんだな
500ベクレルとかって、重さにしたら無いに等しいぞ
ヨウ素１３１ １ｇは ４６００兆（テラ）ベクレル
セシウム１３７ １ｇは ３．２１兆（テラ）ベクレル
セシウム１３４ １ｇは ４７．６兆（テラ）ベクレル
ストロンチウム９０ １ｇは ５．０９兆（テラ）ベクレル
プルトニウム２３９ １ｇは ２．３１億（ギガ）ベクレル
662:名無し野電車区(千葉県)
11/09/12 12:32:04.71 QoaKKGh60
バナナ１本は８０ベクレル。 カリウム４０が含まれるから。
663:名無し野電車区(iPhone)
11/09/12 12:54:09.07 us0p3hlU0
>>662
80ベクレルと80テラベクレルの違いが分からないか？
664:名無し野電車区(大阪府)
11/09/12 13:55:01.73 OjIgoExv0
復旧のついでに湖西線並みの高規格路線に改修して160キロ運転できるようにするとかどうよ
665:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/12 15:42:21.45 H55hsk9l0
>>661
スレチだが
だから、食品に付着してるのも、本当にごく微量で
しかも個々には放射線出してない時間のほうが長いので、１回計って「基準値以下」とか意味ない。
666:名無し野電車区(茸)
11/09/12 19:27:59.71 MqVf3YuZ0
>>662
自然界に存在する物とそうでない物の区別がつかない方ですか？
667:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/12 22:47:32.98 F0xbrbsP0
>>664
いっそのこと新幹線規格で造って新幹線＋各駅停車ってやってくれたら・・・
原ノ町以北の話な
668:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/12 23:18:19.27 k09wVKZc0
667>いや、それなら原ノ町以北ではなく、磐越東線の方を優先すべきである。
669:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/12 23:25:36.95 ivoIRlCZ0
高規格路線厨や新幹線規格厨はしつこい。
670:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/12 23:36:02.74 tACyVSoz0
>>659
早々メルトダウンしてる可能性があると言って更迭された人もいるなあ
671:名無し野電車区(dion軍)
11/09/12 23:48:25.19 xZxHfMYE0
>>666
自然界に存在する物かそうでない物か、その違いによって
人体への影響が違ってくるものなのでしょうか。
672:名無し野電車区(北海道)
11/09/13 00:33:01.58 ZoNzSAwy0
>>665
数回口にした程度じゃ、健康に影響ないって
500ベクレルや1000ベクレルくらいじゃ
セシウム137 1g 3.21TBq が目の前にあったら短時間で死ぬだろうけどさ
673:481(茸)
11/09/13 01:29:21.62 QvO5sB6y0
帯状になんとなくこの辺りを通そう
と言う案が出てきただけでも1歩前進だな
既存路線の原ノ町～駒ヶ嶺間もジャリや線路、送電線全て総とっかえとかしないといけないんとちゃう？
674:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/13 01:32:25.26 zJKpBfFIP
糞コテは黙ってろ
675:名無し野電車区(長屋)
11/09/13 11:13:31.12 ylPTwkmM0
>>666
オマエみたいな無知が何を言っても無駄
676:名無し野電車区(茸)
11/09/13 13:47:34.05 i4k424IX0
悔しいのう
677:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/13 18:24:36.84 1A0KfNuC0
東日本大震災：通勤手段の鉄道再開せず 現役世代、町去る
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
678:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/13 18:55:46.83 i3BhwnF60
>>677 有料のやつ貼っても見ないから読んでほしかったら文章抽出してな。
679:名無し野電車区(dion軍)
11/09/13 19:42:05.55 fbyRGbgj0
>>660
あれは某大手新聞社の記者が「放射能が着いた服で会見をするのか！」とディスったという話が出てきている。
本当かどうかは知らんけど。
680:名無し野電車区(長屋)
11/09/13 20:06:16.61 T1V/jy920
>>679
経産省の原発に関わる部署の人事を刷新しようとして
抵抗にあい嵌められたという説がある
681:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/13 21:03:52.56 QMbVHMcg0
>>679
新しい経済産業大臣が原発の再稼働も進める、と言ったことで
誰が一番利益を得たか分かるだろ
682:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/13 21:44:45.33 1A0KfNuC0
>>681
原発って、本当に経産省と電力会社のためだけにある暴力装置だな。
原発なんて二度といらない。
683:名無し野電車区(北海道)
11/09/13 23:51:51.37 CKK3d5li0
>>679-680
民主党工作員必死だな
そもそも、3月11日のアメリカからの原子炉冷却の申し入れを受け入れていれば
原子炉建屋爆発や放射能汚染は防げたかもな
おまけに、一刻も早くベントしなきゃならんのに、菅ちゃんはノコノコ原発に行くんだもんな
3月12日朝の風向きは陸から海に向かって吹いていたのに、ベントしたのは菅ちゃんが帰って風向き変わった午後に入ってから
民主党に危機管理能力無いという印象もっちまたよ
684:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/14 00:38:41.21 udYRy4Vs0
後者は否定されてるよ
ベントの遅れは弁が手動でしか開けなかったのが原因
685:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/14 03:53:25.81 /WDkTBTe0
>>679
記者｢大臣、着替えてないんですか｣
⇒大臣｢今福島から戻ったばかりだ、そんな暇ないよ｣
⇒記者｢じゃ福島の放射能ついたままですか｣
⇒大臣やや怒って一歩近づいて｢それがどうした？放射能つけてやろうか？｣
686:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/14 05:28:57.01 RchiGfte0
>>682 原発なかったら電気代が上がるけどDQN以外誰も文句いわないしな。
シートベルトのないジェットコースターを100円で乗るより安全を500円で買いたいのが必然
687:名無し野電車区(北海道)
11/09/14 08:40:43.45 9fO6UuRK0
>>686
はやいとこ、解散総選挙してほしいね
シートベルトのないジェットコースター(現政権)はもういい
688:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/14 09:16:48.42 udYRy4Vs0
自民党になっても原発は再開だろ
689:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/14 09:35:20.81 Xv/ZudUkP
自民党も民主党も公明党ももう懲り懲り
690:名無し野電車区(長屋)
11/09/14 11:37:53.56 +lJyei4g0
消去法で考えたら民主以外考えられない
691:名無し野電車区(チリ)
11/09/14 11:41:08.00 EagvFisG0
共産党って手があるｗ
692:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/14 11:52:49.78 gWHoP45xO
俺も次回は共産党かな。
与党になられたら敵わんが、野党として法案出せる20議席程度ならあってもいい。
思想的に(資本主義賛成だがセーフティネットも貼ってほしい)現実路線で近いのは公明だけど
あそこは教祖様が死なない限りは絶対投票しない。
って、常磐スレだよな。
ときわ路パスで小名浜でも行こうと思ってるんだが、なんかお勧めある？
食い物とか。震災以降大幅に変わってそうで。
693:名無し野電車区(長屋)
11/09/14 11:55:12.95 +lJyei4g0
アクアマリンふくしまでも行けば良いんじゃないの
ララミュウは海産物販売に見切りをつけて子ども向け屋内遊具施設に変わるらしい
694:名無し野電車区(千葉県)
11/09/14 12:25:27.28 z61U+QF00
もし広野まで復旧したら本来原ノ町行や仙台行のSひたちも広野まで行くのか？
震災前は広野停車のSひたちもあったはずだが
695:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/14 13:00:15.57 bIGHOKUb0
>>682
経産省は解体。職員は思想教育し直し反原発思想を植え付ける。
東電も発電部門と送電部門に分離する。
原発はふくいち含め全国全原発を国有化し国で10万年間管理する。
696:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/14 16:13:18.49 uJ14R5y60
経産省と電力会社の問題だけじゃない。
原発利権のペンタゴン(政界.財界.官僚.報道.御用学者)
そのものの関係を解体しなければ、何もならない。
気の遠くなる額の金が、もの言わせている現状を変えなければ...
それだけの金額あれば、新エネルギーの開発や被災地の補償もクリア出来ると
専門家は言っておったな。電力料金の値上げ等もってのほかだ。
697:名無し野電車区(茸)
11/09/14 16:20:28.77 hDswpAIO0
アメリカの策略にハマった中曽根
698:名無し野電車区(東京都)
11/09/14 16:39:12.22 fXBG6PtH0
相馬～亘理間の仮設線路設置した方が、ライフラインの復旧が出来るのに。
チョン党は頭悪い。
699:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/14 16:47:22.31 uJ14R5y60
>>697
「薮枯らし」(別名.びんほうかずら)、中曽根康弘の大罪
700:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/14 19:17:28.24 tLnXjIHo0
>>686
あれーおかしいな
事故を起こしちまった原発が一番高コストなのにな
701:名無し野電車区(大阪府)
11/09/14 19:31:52.91 rGouD/eF0
>>691
社民党も反原発主義だが
702:名無し野電車区(千葉県)
11/09/15 09:27:55.09 ZdaIU4+Y0
>>693
マジかい？
俺も>>692氏と同じくときわ路パスで小名浜行き検討していたんだが
魚手に入んないんかな？
703:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/15 09:58:55.36 3yCnEEIAP
そもそも小名浜でままだ漁は再開してない、したくても海が東電に殺されたからできないし仮に再開してもまともな値段では売れなく赤字確実だし
いわき市の漁業は終わったよ
704:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/15 12:20:30.28 8kdDKpN00
ドンコやメヒカリも、食べられなくなるんだな...
705: 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 (秘境の地)
11/09/15 12:55:47.90 TyJnFG3e0
那珂湊のお魚市場でいいじゃん
706:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/15 13:31:08.66 8kdDKpN00
海は繋がってんだよ、そんな単純な話じゃないの
707:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/15 13:45:28.27 3yCnEEIAP
例え放射性物質が全く検出されなくても、福島というだけでまともに売れない。
去年収穫された福島産コシヒカリですら震災以降急激に売れなくなった
これが現実
708:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/15 16:35:20.83 1V/GFu620
チワン族に言われちゃおしまいだな
709:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/15 21:11:43.00 5LD2whr10
一番悪いのは頭狂電力だろが
忘れるな
710:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/15 23:34:21.85 KDwp9KUQ0
早く磐東線を、パワーアップしろよ！
711:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/16 01:19:50.98 enijXiyH0
徐々にではあるが30キロ圏外からの産業廃棄物が全国の処分場に分散しているから10マイクロくらいじゃ
マスコミも騒がなくなるよ、そしたら常磐線も再開するよ。
712:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/16 01:28:50.43 9Spi8GBvP
>>711
いや、福島県外には持って行かないよ。福島のゴミは福島で始末しろとさ。
佐藤知事＆県民は反対したけど政府の圧力にはかなわない。原発建設の時だってそうだった
713:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/16 01:39:54.67 2bUA8jbD0
福島の農作物も福島で始末しろとはさすがに言わないのなw
むしろ腐った電気屋おま○こ野郎東京電力が始末したらいい
714:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/16 11:25:17.66 BQKgYCfSO
>>712
その政府が廃棄物を県外に拡散してること知らないんだ
可哀相に・・・
715:名無し野電車区(千葉県)
11/09/16 12:36:50.20 fg3jFlkm0
広野～原ノ町間は青函トンネルみたいに地下にすればいい
どうせこの区間の利用客はゼロだし広野～原ノ町間の駅は全部廃止で
716:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/16 12:39:56.73 enijXiyH0
>>712 そりゃ地震や津波の一般瓦礫の話でしょ。
民間企業から排出された瓦礫や販売できない食料品なんかは千葉とかで処理してるよ。
だから茨城県北なんかより松戸のほうが高いシーベルトになったりするわけ
717:名無し野電車区(長屋)
11/09/17 04:22:11.69 2BTfcv9A0
>>715
わき出てくる放射能を帯びた地下水はどうするんですか
原発建屋地下から地中にしみこんでるのは明白なんだけど
718:名無し野電車区(茨城県)
11/09/17 04:56:58.34 xzrj4A0G0
>>717
地下水検査の結果明白でなければよいｗ
719:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/17 08:15:52.11 0UDEBo0c0
>>716 放射性廃棄物の法律ってないからね、ぼったくり料金だろうけど。
720:名無し野電車区(catv?)
11/09/18 04:03:52.16 G/nVM+ES0
むしろ復旧のコストは1円でも抑えたいから
原発長期規制区域は山間部に迂回することも考えて
・25kg/mレール
・軸重制限7ｔ
・最小曲線半径R=80
という規格で復旧すればいいのでは、これなら本来規格復旧の半分程度の費用で済む
721:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/18 05:06:03.04 9Rr/bACTO
軸重7tて簡易線以下じゃねーか
C12・56は疎かB20も入れねーぞ
722:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/18 10:41:16.63 Q36Agi330
>>720
> ・最小曲線半径R=80
って、路面電車かよ、、、
いつになるか分からないが、もしも路線復旧するときは、一般鉄道に準拠した規格にはなると思うぞ。
723:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/18 10:45:36.13 GKjZdanDP
常磐簡易軌道か
724:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/18 11:41:43.25 EXeIbFM00
もうバスでいいよ。
725:名無し野電車区(北海道)
11/09/18 12:59:06.95 yj7zlWhY0
>>723
762mmゲージで300km/h走行！
726:名無し野電車区(関西)
11/09/18 13:07:46.44 kLmgpiMBO
>>722
標準軌線でも阪急西宮北口 の今津線と本線の連絡線もR=80だから不可能ではない。
727:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/18 13:12:34.54 Q36Agi330
>>725
出来ないよ。
728:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/19 10:14:28.23 yuUQ7qrQ0
いわき、浜通りは超絶車社会だろ。
10年間鉄道に乗った記憶がないって人間がザラにいる。
常磐線ごとなくなることを覚悟しておいた方がいいだろ。
常磐線は都心部の快速だけになり。
茨城、福島の高校生は
スクールバス通学があたりまえになってるんでね。
729:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/19 10:35:24.26 fwu7d8NHP
>>728
車社会は間違い無いがさすがにそれは大袈裟かと
と言っても俺自身遊び以外で鉄道は利用しないんだが…
730:名無し野電車区(iPhone)
11/09/19 10:51:01.44 AXqHCVO10
来年、不通区間着工ありかも？
731:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/19 10:53:54.33 bcxNmKDm0
>>730
亘理～相馬の新線のこと？設計が来年度中には終わると良いんだけどねぇ
732:名無し野電車区(千葉県)
11/09/19 14:18:23.78 adiSf8i+0
久ノ浜～広野と原ノ町～相馬が復旧したら
広野から原ノ町間をノンストップで代行バス出すべきだな
733:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/19 21:58:39.09 gPpRqGJ90
常磐線廃線跡
URLﾘﾝｸ(souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp)
廃止日：2011年3月11日
734:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/19 22:07:56.73 fLYRsPQ7O
水戸支社から仙台への日帰り旅行のパンフレットがあったな
経路は
石岡→上野→仙台
友部～勝田→小山or宇都宮→仙台
日立～いわき→郡山→仙台
だけど
735:名無し野電車区(茸)
11/09/20 00:06:00.20 tC0DqNq80
>>733
太くていいレール使ってるなぁ
60kgかな？
736:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/20 00:35:35.27 NSWzKpB7O
>>734
だったらさっさと磐越東線を改良して常磐線の復旧の代替に。
737:名無し野電車区(茨城県)
11/09/20 04:59:09.92 /STl/jXy0
>>736
いわき→郡山は高速バスで充分ｗ
738:名無し野電車区(茸)
11/09/20 08:30:18.55 Let1iekV0
本数も沢山あるしな
739:名無し野電車区(大阪府)
11/09/20 09:29:35.93 6Lo7OhrT0
緊急時避難準備区域の広野町に列車乗り入れて大丈夫か？
福島第二の半径10キロ圏内にあったがこちらは冷温停止になって解除された。
740:名無し野電車区(千葉県)
11/09/20 13:09:30.50 GN8/aJKI0
広野駅は福島第二の半径10km圏内じゃないよ
URLﾘﾝｸ(www.mapmarketing.co.jp)
広野火力発電所や広野ICは福島第二の半径10km圏内だったが
現在は解除になってるから一般車両で行く事は可能
今は楢葉町と広野町の境のJヴィレッジの入口付近で通行止めになってる
常磐線沿い（南側）の上野～広野間のうち
最北端にコンビニがあるのは久ノ浜駅前のセブンイレブン
久ノ浜以北で営業してるコンビニは無い
741:名無し野電車区(長屋)
11/09/20 15:50:26.63 X+ETjTQu0
>>740
楢葉のファミマが原発作業員対策で営業してるらしい
もっとも日中だけで従業員は人材派遣から調達してるらしいが
742:名無し野電車区(catv?)
11/09/20 19:38:05.88 BYFYMrDa0
東電が飯出してくれなくなって自腹調達必要になったからかな。
743:名無し野電車区(大阪府)
11/09/20 19:40:29.61 6Lo7OhrT0
せめて20キロ圏内ギリギリの磐城太田まで開通できないものか
744:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/20 21:24:55.24 tuxVrVQcO
無人駅まで運転延長してどうするの
745:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/20 21:28:03.75 Bw2sLOxc0
磐城太田は信号の関係で折り返し運転できない
いくら大阪で土地勘無いからってよく調べてから書き込もうよ
746:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/20 23:22:06.35 opi9POxoO
>>740
末続仮バス停(ラーメン屋久ノ浜)から6国を北に行ったあたりのヤマザキYショップが稼動してた
先月に新常磐交通代行バス車内より視認
なお広野駅付近から6国検問所にかけてコンビニがあるらしいが、確認しようがなかった
747:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/20 23:28:41.59 R+/Wv7nBO
誰かラーメンショップ久ノ浜で食事した人いない？
営業してるかわからんが
748:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/20 23:38:23.88 opi9POxoO
>>747
あの時ラーメン屋は営業してないばかりか人の気配がなかった(土曜日17時頃訪問)。すでに自主避難絡みで休業中と思われ。
一応10時から21時営業で毎週火曜日定休らしいが。
749:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/20 23:38:56.78 MEf2MGpn0
>>736
磐東のスレが過疎っていると嘆いているから、改良話はそっちでやってくれ
750:名無し野電車区(長屋)
11/09/21 01:31:05.68 nqIWZKl00
>>736
水戸線に「速達快速つくばね」（仮称）を走らせれば良いだけの話
751:名無し野電車区(長屋)
11/09/21 01:33:09.08 nqIWZKl00
かつての仙山線ノンストップ快速みたいなのが水戸線にあればじゅうぶんだな
752:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/21 02:04:16.48 Lf6D4PXwO
まぁ放射線数値的には浪江駅がギリギリ大丈夫な線だから､浪江～原ノ町～相馬でしばらく区間運転することになりそうかな｡
浪江～原ノ町はおそらく警戒区域が解除になるだろうしね｡(常磐線以西はしばらくダメだろうが)
753:名無し野電車区(北海道)
11/09/21 02:13:23.17 KcxD+pvq0
なあ、ふと思ったんだが
原子炉の廃炉ってものすごくカネかかるんじゃね？
ふくいち復旧して再利用できないもんかね？
異論は認める
754:名無し野電車区(北海道)
11/09/21 02:20:26.28 KcxD+pvq0
Kazumoto Iguchi's blog : 「ふくいちライブカメラ」に猫が登場！
URLﾘﾝｸ(quasimoto.exblog.jp)
755:名無し野電車区(長屋)
11/09/21 02:28:59.42 04Vi0UO40
いまさら
ふくいちライブカメラなんて猫やカラスや犬やタヌキが散々出てるけどな
756:名無し野電車区(広西チワン族自治区)
11/09/21 02:30:40.30 XO0OT7vAP
>>753
復旧させるのにも莫大な金がかかるけど…
最良な方法は北海道に原発を作る事だな(費用は>>753が全額負担で)
757:名無し野電車区(北海道)
11/09/21 02:52:53.05 KcxD+pvq0
ふくいち復旧しないと、慢性的な電力不足続くぞ？
電力不足が続くということは、産業や経済にとってもマイナスだろう
>>756
北海道みたいな遠隔地に原発造っても意味ない
遠距離送電する間に損失する電力も大きくなる
758:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/21 03:01:21.27 vwMESEEd0
>>746
FMのHPではJｳﾞｨﾚｯｼﾞ前店が24時間営業中と出てるが････
>>753
あの状態の原子炉を復旧させるより、新しく造った方がまだ安いし安全では？
まあ造るかどうかは国民的議論で喧々囂々だろうけど。
759:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/21 03:38:58.07 5YkHMCxiO
>>750-751
日立やいわきを通らないじゃん。
760:名無し野電車区(長屋)
11/09/21 03:46:01.24 04Vi0UO40
>>759
いわき始発にすればいい
761:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/21 05:52:18.99 22Vy8Fey0
いわき始発にしたらえらい遠回りだと思うけど
これ以上言ったらあの妄想厨が来るからもう言わない
762:名無し野電車区(東京都)
11/09/21 06:26:13.91 epnCbFoJ0
>>753
第一どころか第二の廃炉もほぼ決定みたいだしありえないだろうね
763:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/21 06:44:32.59 uWSOz2ViP
>>762
民主党から自民党に政権交代をした途端原発推進で逆戻りになったりして
自民党は経団連に目茶苦茶弱いからなw
764:名無し野電車区(新潟・東北)
11/09/21 08:26:05.49 u9gYYzuMO
代行バス運休てｗ
終わっとるorz
765:名無し野電車区(北海道)
11/09/21 09:14:15.41 ZrC4AFx/0
>>763
民主党政権だったら、原子炉冷却怠って広範囲に放射能撒き散らしたけどね
数十年も自宅に帰れない人がいるのにどうするよ？
3月11日にアメリカの原子炉冷却の申し入れを受け入れてさえいればこんなことにはならなかっただろう・・・
766:名無し野電車区(千葉県)
11/09/21 18:22:18.01 vmgxiAS40
今の常磐線の不通区間だとスレタイは
【上野】常磐線不通区間★４【仙台】
か
767:名無し野電車区(dion軍)
11/09/21 23:01:56.05 sGBk43rs0
>>757
それなら東京に（ｒｙ
768:名無し野電車区(東京都)
11/09/22 06:57:31.70 1UlLDix30
関連スレ
【鉄道】常磐線不通区間の再開検討 JR東日本、警戒区域の外側 久ノ浜－広野間と原ノ町－相馬間 [11/09/06]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
769:名無し野電車区(宮城県)
11/09/22 11:05:43.25 0T5s9RES0
常磐線、内陸移設 宮城―福島・被災の３駅 ＪＲと２町合意
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
東北運輸局は２１日、震災の影響で運休しているＪＲ常磐線の再開に向けた復興調整会議の第３回会合を仙台市内で開いた。参加した沿線自治体やＪＲ東日本などは、津波被害が大きかった宮城、福島両県の３駅を内陸側に移す新ルート案を具体化していくことで合意した。
770:名無し野電車区(東京都)
11/09/22 13:08:30.72 n9It+oh90
新地は現在駅とそれほど距離が離れてないが坂元と山下はかなりの移動となるな
771:名無し野電車区(アラビア)
11/09/22 13:13:20.07 mJDZEp4O0
山下駅の移転先はは元々の市街地近く、町役場も近いしいい場所だね
772:名無し野電車区(宮城県)
11/09/22 18:09:26.38 sG2U478z0
>>769
新地の移動距離そんなちょっとで大丈夫なのか？
また津波でやられるぞ！もっと山側にしなくていいのか？
773:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/22 19:10:28.23 IMWKwot20
>>772
激しく同意。
浜吉田・山下・坂元・新地・駒ヶ嶺も含めて、
もっと大幅に山側へ、国道6号線よりずっと山側へ移設すべきだと思うんだが。
あと、蛇足ながら、「新新地」って駅名、なんだよこれ？
774:名無し野電車区(庭)
11/09/22 19:17:44.58 pNYDK8oIP
ネオ新地
775:名無し野電車区(愛知県)
11/09/22 19:20:48.25 GSTrhxxg0
>>769
あと何年でできるかな
三年じゃできないよな
776:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/22 19:50:10.52 HDEwBtGb0
ニュー新地
777:名無し野電車区(福島県)
11/09/22 19:51:08.69 R1Fn5PXr0
Google検索で一気読み出来るべ
常磐線 移設
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
常磐線 新ルート
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
778:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/22 19:52:11.16 HDEwBtGb0
西新地じゃダメなのかな
779:名無し野電車区(福島県)
11/09/22 19:59:55.71 R1Fn5PXr0
>>773
とは言っても新坂元からそのまま南下するとゴルフ場に被るし、トンネル掘ったら掘ったでお金がさらに掛かる
新地町に入れば多くの家に被る
さらにはどこで6号線を跨いで現行ルートに戻るか
オイラには思いつかん・・・
780:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ (チベット自治区)
11/09/22 20:05:26.06 3LlfgIke0
>>772
どうせ高架の高規格にするんだろうから、このくらいでもだいじょうぶだよ。
津波到達線と見比べても、まあ今回の規模の津波がきても橋脚がちょぼっと漬かる程度
ですむ場所のはずです。
山下駅で立看板を一所懸命に書いてたおっさんの欝が加速しそうだな・・・。
781:名無し野電車区(福島県)
11/09/22 20:06:53.44 R1Fn5PXr0
現行ルート→県道38号（新相馬亘理線）に移行するわけか
でも単線では道路幅足りない気がする
全長に渡って帯状の用地買収も並行で行うってことかな
782:名無し野電車区(茸)
11/09/22 20:20:18.84 gQ2YKD1w0
>>773
あらしんち
783:名無し野電車区(長屋)
11/09/22 20:23:20.50 34sri1By0
実際は駅移動しても駅名は変わらないのでは？
記事の表記上そうしてるだけでわざわざ駅名の前の「新」の文字を小さくしているし
ところで盛土高架にしたら道路との交差はどうするんだろ
更に高く線路の上を通すんだろうね
下通したんじゃ防潮堤に穴開けるようなもんだし
784:名無し野電車区(宮城県)
11/09/22 21:17:01.84 ZNQQet/30
工法についてはアナウンスがないよね、高架なんだろうけど
亘理-浜吉田はそのまま復旧なのか高架でやるのかも気になるな
どうせなら浜吉田も西側の住宅地の切れ目あたりに移動したほうが良さそうだけどね
新駅のホームにはちゃんと雨避け付けてくれよ
旧駅のホームは屋根無しだから雨の日大変だったし
785:名無し野電車区(福島県)
11/09/22 23:50:18.31 R1Fn5PXr0
駅の位置を大まかに決める
↓
線で繋げてみる
↓
JRのおｋを取付ける ←今ココ
↓
確定ルートと復旧スケジュールを算出
786:名無し野電車区(長屋)
11/09/23 14:45:19.23 SvRJcilS0
>>780
盛り土高架にして堤防代わりにしないと意味が無い
交差道路は更に高い場所で交わるようにすべき
下を通して堤防に穴開けてもしょうがないから
787:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ (チベット自治区)
11/09/23 16:29:40.91 VUkBJ+No0
>>786
基本線として、「津波が到達しなかった場所を通す」という方針で、新しいルートの選択
がなされているように思うんだが。だから、線路を堤防代わりにすることは、あまり重視
していないんじゃないのかな。
どこまで津波が到達したのか、そのあたりを確認してみるとよろしかろう。
788:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/23 17:36:55.81 0VCk/7eqO
今年3月11日限りで廃止された、
常磐線久ノ浜－亘理間の廃線跡の画像うｐきぼーん。
廃止されて半年、見事な廃線跡画像が撮れそうだな。
789:名無し野電車区(宮城県)
11/09/23 17:37:10.38 a/YBS0EW0
なんか一部高架で残りは普通にひくみたいだぞ
踏み切りが貨物の脱線で閉じっぱなしになって逃げるのが遅れた人がいるから
立体交差にする予定と言ってたので・・高架なら立体交差って言わないだろ
あ、でも盛り土の下に穴開けて道路を通せばそれも立体交差って言うのか？
>>787
山下駅に限って言えば用地買収のしやすさと現駅周辺住民に配慮した位置で
浸水域とか考慮してギリギリの位置、これ以上東側は無理という所だそうな
堤防は県道で対応するから、おっしゃる通り重視してないっぽい
790:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/23 19:32:51.74 dPsA5M46O
久ノ浜～原ノ町も相馬～亘理みたいに警戒区域を大回りして内陸に新駅作ればいい
791:名無し野電車区(茨城県)
11/09/23 19:51:46.81 gSFPXM2n0
>>778西新地でも新地前よりははるかにマシだと思う…
792:名無し野電車区(長屋)
11/09/23 20:10:45.29 SvRJcilS0
>>787
津波到達点と重ねた復旧案の記事は散々示されてる
今回の移設案でもルートはその中にあるんだよ
堤防化しないと意味が無い
793:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/23 22:33:57.40 fYEnY6RrO
>>289
貨物脱線したの？ただ流されただけでなく、脱線してて流されたの？
794:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/23 22:41:46.08 JIoBGblBO
>>789
新地はいわき側の踏切が閉まってたらしいな。
795:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/23 23:39:40.27 VymBLz7G0
もう常磐線は廃止にして、磐越東線を高規格化する方が安上がりではないのか？
いわき発郡山経由仙台行きの特急列車を新設すべきである。
796:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/24 01:45:05.84 vDFjHTPn0
>>793
先に地震で脱線してたか、緊急停車してたんだと思う。
あと、停電すると踏切は鳴りっぱなしになる。
797:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/24 05:08:13.85 A8amXKyn0
>>795
磐東厨は磐越東線のスレに行け
798:名無し野電車区(茨城県)
11/09/24 14:55:39.69 7Sck/mKG0
>>795
需要のない、いわき発郡山経由仙台行きの特急列車を、発想するバカはお前だけだ。
ＪＲは検討しようともしないよ。
799:名無し野電車区(長屋)
11/09/24 15:26:48.50 3ahShsfu0
>>795
原子炉内部の水素が１００％近くて工事中止になってる状態だ
爆発は近い
もう磐越東線もダメになるよ
800:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/24 18:41:14.42 HbROuJ100
>>799
もしも爆発したら、どうなるんだ？
また放射性物質が大量にばらまかれるのか？
801:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/24 19:18:36.89 idM/WGfb0
圧力容器が吹っ飛んだら前の比じゃないだろｗ
802:名無し野電車区(ネパール)
11/09/24 19:47:14.08 O4wqjaiWP
半径300キロは火の海になる
西暦2011年、日本は核の炎に包まれた…
803:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/24 22:02:13.87 Vo+gxmWB0
>>795
いちばん可能性があるのは、
磐越東線と常磐線いわき以北廃線のダブルパンチでしょ。
迂回路線としての磐越東線に
軍事的に意味あるのならわからんけど。
804:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/24 22:45:35.20 FwLrrGOvO
磐越道があるから磐越東線はオワコン
805:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/24 23:32:36.13 dBrlHL8AO
磐越東線どころか水郡線や東北本線や奥羽本線や磐越西線や東北新幹線にも影響出そう
常磐線は茨城にも影響が出るかも
806:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/25 00:04:53.00 q/y07F7FO
間違いなくそうなったら北茨城、高萩、日立はアウトだな。考えたくないが…
807:名無し野電車区(長屋)
11/09/25 01:32:25.94 SSTb+Lqi0
日立の隣に東海原発とか核燃料施設がたくさんあるけど
そこも人が立ち入れないとなると連鎖的に爆発するよね
日立製作所がつぶれるどこじゃない話
808:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/25 02:38:30.26 jG5X9c2j0
日立が潰れたら新幹線が(ry
809:名無し野電車区(ネパール)
11/09/25 03:06:07.87 9UBoJvUgP
工場は山口県にあるから新幹線は問題ない
810:名無し野電車区(北海道)
11/09/25 09:11:14.65 1ko1jaHb0
ホォシャノー
811:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/25 10:00:03.27 gN7WrF0o0
>>807
東海村の原子炉も実は相当危なかった。
ここが、爆発したら...
首都圏は、100万人規模で避難勧告が出て首都機能はマヒ...
日立製作所だけの問題じゃないの
南相馬市とか飯館村みたくなっちゃうの...
>>806
>考えたくないが…
真剣に考えて下さい、じゃないと立ち直る前に日本は終わってしまいますよ。
新幹線がどうの、常磐線がどうの、TXがどうのじゃなくなるよ!
812:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/25 12:13:28.65 WDe0Odpa0
>>799
こうしてガセが拡散していくんだな・・・
813:名無し野電車区(茨城県)
11/09/25 12:40:00.73 pzYwtm6d0
>>799は全く根拠がないホラだったらちょっと面白いことになるなw
814:名無し野電車区(北海道)
11/09/25 13:19:33.85 5EGcyXkh0
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘ ! ヽ …わかった この話はやめよう
/ｲ ', l ’
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
815:名無し野電車区(長屋)
11/09/25 14:08:44.56 mHCvxOVn0
>>812
東電ブースカ部長の理解では水素ガス１００％ということですが、
会見で可燃性ガス検知器を使っているといってました。
この検知器の目盛りは０～１００％ＬＥＬとなっています。
ＬＥＬというのは爆発下限界のことで、可燃ガスが燃焼するときの
濃度を１００％と表示します。
メーカーサイトの説明
■高感度ガス検知器コスモテクターXP-3110の用途
爆発下限界LELについて
メタンガスでは、爆発下限界-濃度(100%LEL)が5%です
20%LELですとメタンの-濃度は1%になります。
URLﾘﾝｸ(satotech.com)
つまり、水素ガスの場合１００％ＬＥＬの表示が出たときは、水素ガスの濃度は４％です。 ←★
１００％以上の表示が出ているということで、危険な状態であることにかわりがありませんが、
図らずも、東京電力の原子力・立地本部長代理 松本純一さんはじめ、計器を読むことが出来る
レベルの社員がいないことを露呈してしまいました。
816:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/25 14:21:34.77 lqBDpKum0
誰か早く>>799を否定してくれよ、、、、、
早く！
817:名無し野電車区(福島県)
11/09/25 17:28:00.95 RMAOHkEs0
大丈夫！再度爆発しても 国はこれ以上避難地域を拡大しないから
安心して暮らせるさ！ｗｗ
818:名無し野電車区(catv?)
11/09/25 18:16:08.70 hqY/kZaJ0
地図上では、四ツ倉、久ノ浜、末続、広野は海に接しているが、この付近の
常磐線を内陸に移設する話はあるのでしょうか？
819:浜吉田人です。(新潟・東北)
11/09/25 19:23:19.23 dr64xlIlO
いつになったら開通してくれるのでしょうか。
もう疲れました。
せめて浜吉田まで走らせてくださいませんか。
820:名無し野電車区(東京都)
11/09/25 20:30:36.40 6ml1ftkYP
>>818
被災してない＝今後津波が来る可能性が低いって事で話はないと思う。
富岡前後はやるかもしれないが、それ所じゃない。
821:名無し野電車区(宮城県)
11/09/25 20:52:03.48 twg/7Zt10
>>819
折り返し運転出来る設備がありませんので新山下が出来るまで我慢してください
山下までは全力で先行開通させる予定なので2年ぐらいで開通だと思います
822:名無し野電車区(東京都)
11/09/25 20:55:41.99 aQVdHvEt0
>819
仙台市に頼んで浜吉田まで国道6号にLRT走らせてもらったら？
823:名無し野電車区(茨城県)
11/09/25 20:57:08.47 pzYwtm6d0
>>820
富岡はこの際だから駅を内陸に移して、線形を直線に近づけたほうがいいな。
大野～双葉間は複線の片方が落橋しているけど、やっぱり単線化して復旧するのかな?
824:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/25 21:04:35.10 k9OWkiUrO
>>818
四ツ倉～広野の海岸線走るところはちょっと高くなってるから大丈夫なのかと
あとは福島県と宮城県の方針の違いってのもあるかと
まあ四ツ倉～広野を内陸に移設しなきゃいけないなら
同じく津波かぶった磯原周辺も移設しなきゃいけなくなるからね
825:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/25 21:06:42.56 bSioTIz60
>>823
住民の反対うんぬんかんぬんであんな線形になったんだよな
もうその反対する住民はほとんどいないんだろうけど・・・
826:818(catv?)
11/09/25 21:26:31.96 hqY/kZaJ0
>>820様 >>824様
お答えいただき、ありがとうございました。そうですか、ある程度の高台になって
いますか…
827:浜吉田人です(新潟・東北)
11/09/25 21:29:00.16 dr64xlIlO
>>821浜吉田駅の東側が空いてるじゃないですか
新山下なんてどこになるんだか
わからんわな
土地が空いてるなら利用してほしいわ。
あぁイライラします
828:673(茸)
11/09/26 01:30:10.74 d/KiwAio0
>>827
地図見れば分かるけど常盤道潜ってすぐ浜吉田だよ
カーブしても移動距離はわずか
もっと移動させようとしたら常盤道にもうひとつ穴を明ける必要がある
それならば浜吉田まで復活させて
以南は新ルートで行こうってなったんだと思うよ
829:浜吉田人です(新潟・東北)
11/09/26 05:50:39.21 KxazUTstO
>>828なんかありがとう
830:名無し野電車区(宮城県)
11/09/26 10:49:28.01 4lVroRAp0
>>770
元々の坂元駅周辺は津波でもうなにもない。
どこに移動しても文句も出なさそうな状態。
831:名無し野電車区(宮城県)
11/09/26 10:51:25.10 4lVroRAp0
>>779
そのゴルフ場も地震被害で休止中。
営業を開始するかわからない。
この際、通してもかまわないかもよ。
832:名無し野電車区(宮城県)
11/09/26 10:53:53.77 4lVroRAp0
>>773
あまり山側に持って行くと周辺に住宅がなくなる。w
833:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/26 11:27:00.77 rKnZi7v40
>>830
なにも無くてもまだ個人の土地の権利ってものがあるんだぜ
全員が全員地権を手放さい場合もある
834:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/26 11:57:43.44 qokZ0mVY0
自分の土地を自分で使う権利であって
ＪＲに復旧させる権利じゃないだろ
835:832(宮城県)
11/09/26 12:59:43.64 4lVroRAp0
>>833
ごめん、誤解される書き方だった。
山側には住宅があまりない。その為、そっちに持っていかれれると
不便でしょうがない。
×住宅がなくなる
○住宅があまりない。
836:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/26 20:24:56.07 2CO2iEek0
もともと薄かった仙台との縁も
完全に切れた感があるな。
837:名無し野電車区(千葉県)
11/09/26 21:23:21.47 9DuGFk4h0
これから
日立～いわき-仙台とか原ノ町～山下-東京とか行く場合は
みんな高速バス使用になる
838:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/26 21:56:57.23 /ySkG4M8O
>>788
さすがに警戒区域は撮れないんじゃ。
仙石線なら出てるよ。
839:名無し野電車区(千葉県)
11/09/26 22:03:13.33 9DuGFk4h0
警戒区域に設定される前の映像や画像はあるんじゃない？
まあ、今からじゃ一般は立ち入り禁止だから撮れないけど
南側は広野までで北側は磐城太田までは行けるか
840:名無し野電車区(茨城県)
11/09/26 22:05:17.07 uSZfCIHH0
>>836
そして中通りとの縁も磐越東線という首の皮一枚で・・
もういわきは茨城と併合したほうがいいな。
前々から浜通りは冷遇されてきたけど、今度ばかりは本当に見捨てられるぞ。
841:名無し野電車区(福島県)
11/09/26 22:27:42.82 GSZGBZFa0
高架になると地上は駐輪場や駐車場で有効活用されるんだろうな
標高の低い所は高架、高い所は平地、もっと高い所は切通しかトンネルとかにして出来る限り起伏を無くしてカーブも緩やかにして高速運転可能な線形にしてほしい
新ルート地図見ても新山下、新新地の位置はイマイチはっきりしないけど新坂元はあの交差点に密着する形でけっこう位置が特定されるね
でも現時点では帯状の幅を持たせた暫定ルートだからキッチリそこに建設されるかどうかはまだ分からんか・・・
842:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/27 00:28:08.97 FMvE9VnvO
>>840
いわきは茨城からの物流より郡山からの物流のほうが今でも多いの知らないのか
試しに高萩あたりからいわきに郵便書留出してみるといいよ全部郡山周りでくるから
843:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/27 00:29:23.56 U7q0TQ1PO
警戒区域の小高駅近くのツルハの所は0,2μSV/hだよ！
さすがに山沿いは、本当に警戒区域だが。
844:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/27 00:37:13.43 qlC5a5U6O
>>842
それは今の時代だからでしょ。
文化なんかは茨城の系統でしょ、いわきは。言葉なんかがいい例。
福島で『だっぺ』なんて言うのはいわき周辺くらいで、茨城・千葉が『だっぺ』の本場だからな。
人口の希薄な山間部を隔てた郡山より、平野で繋がる水戸の方が
元来身近だったわけだよ。今でもそういう意識がある人はけっこういるんじゃないかな？
845:名無し野電車区(東京都)
11/09/27 01:24:31.14 +72rSF3l0
確かに郵便や宅急便なんかは県で括って管理してるだろうね
けど前にコンビニでバイトしてた時は水戸の配送センターから荷物届いてたし
電器店や大型スーパーのチラシが茨城の店舗と共同のものだったり茨城を身近に感じること多いよ
846:名無し野電車区(新潟・東北)
11/09/27 02:18:13.82 0/ggWq8sO
>>837
いや、俺は新幹線を使う。
あんな狭くて乗り心地が糞なバスは使いたくない。
847:名無し野電車区(ネパール)
11/09/27 03:17:37.88 JiNQCr6/P
>>839
立ち入り禁止と言っても主要道路が封鎖されてるだけで侵入は可能だよw
848:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/27 08:43:31.48 FMvE9VnvO
>>845
どこのコンビニのことだかしらんがセブンは郡山の国道49号線沿いに配送センターがあるんだけどな
まあ南のほうはしらんが平周辺は茨城に吸収されるくらいなら
福島のまま滅んだほうがマシという人が多いんだけどな
849:名無し野電車区(宮城県)
11/09/27 09:18:39.04 +k2noa/t0
>>788
線路はないが、駅なら
7月の坂元駅
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
850:名無し野電車区(福島県)
11/09/27 09:48:54.49 O9RThdOw0
ID:JiNQCr6/P
中国人窃盗団 乙！ww
851:名無し野電車区(チリ)
11/09/27 11:03:45.12 TDQBj9J50
どのみちこの地域が限界集落になるのも時間の問題だ。
852:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/27 11:30:22.58 O6DJ9FPCO
そのうちいわきナンバーが廃止になって福島ナンバーに統合されるかもね。
853:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/27 11:43:29.84 ZL7vhKvJ0
子供のいる世帯は戻りたくないだろうなあ
854:名無し野電車区(茸)
11/09/27 12:25:30.38 xVF2gPWa0
>>842
物流勉強してね
855:名無し野電車区(長屋)
11/09/27 16:14:40.40 ugxKFH+L0
＞美祢線は山陰線の迂回経路の役割と貨物輸送があるから
＞復旧させる意味があるだろう。
＞しかし貨物もないし迂回経路としても成り難いきのくに線末端区間を
＞拙速に復旧させてなんの意義があるのか。
＞ここはひとつ２年程度バスによる代行運転をした上で本当に鉄道が必要か
＞見極めて再開か否か結論を出すべきであると思う。
西日本系のスレにも磐越東線厨のような頭に蛆がわいたのがいるようですよ
856:猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ (チベット自治区)
11/09/27 18:12:36.09 irkXCJzo0
>>788
別に廃止されてねーし、そういうのは冗談としても不愉快だけどな。
常磐南線
・久ノ浜駅
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
・末続駅
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
・広野駅
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
常磐北線
・亘理駅
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
・浜吉田駅
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
・山下駅
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
・坂元駅
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
・新地駅
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
（以下、磐城太田駅まで、これから書く）
857:名無し野電車区(関東)
11/09/27 21:56:49.01 MCB30MIQO
福島県内の大部分をトンネルにした常磐新幹線が開通すればいいのだが。
858:名無し野電車区(福島県)
11/09/27 23:17:29.66 Ar7ehDJQ0
>>844
今日、高速乗って郡山行ってきたけど常磐<<磐越の混みっぷりだったぞ。
ああ、あの磐越道の需要の1割でも鉄道に流れてくれたらなぁ・・
859:名無し野電車区(福島県)
11/09/27 23:37:29.53 mq71eqpu0
ＪＲ常磐線、内陸移設へ 最短５年で運行再開目指す 福島
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
860:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/27 23:40:58.37 RCPpUZgV0
道路族の政治家は目をつけられてやりづらくなってたけど、
「復興」の名目で大きな金が動かせるようになってるみたいだな。
三陸の高速とか本当に必要なのかと・・・
861:名無し野電車区(鹿児島県)
11/09/27 23:55:24.63 VrN02M6p0
つ 震災地雇用対策
ついでに鉄道も復旧させちくり
862:名無し野電車区(福島県)
11/09/28 00:00:38.18 LzVEWnIN0
>>859
>新地駅も県道赤柴中島線沿いに２００メートルほど内陸に移設する案を提示
２００メートルっつーと、現行ルートと平行に走っている道路に寄り添う様に・・・かな？
そこから徐々に内陸に向けてカーブして県境に到達する頃には、さらに３００～４００メートル内陸部に来るコース？
863:名無し野電車区(福島県)
11/09/28 00:13:16.38 LzVEWnIN0
津波をまともに被った駅の移動射距離が最も少ないのが残念
とは言うもののそれより内陸となるとこれまた別の意味で大変か
864:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/28 04:57:49.59 bYHuzpO+0
>>858
まずは、そう言うあなたが鉄道を使え
865:名無し野電車区(ネパール)
11/09/28 05:36:38.18 T0yU+dTzP
そうは言ってもね…
速さや利便性を考えると趣味以外で俺は使わないよ
866:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/28 06:57:10.80 xC40wO+f0
>>865
うるせえ、ネパール民
867:名無し野電車区(iPhone)
11/09/28 09:57:29.97 lPKl5dYY0
東日本大震災で被災して不通区間が残る宮城、福島両県内のＪＲ在来線４路線のうち、
常磐、仙石、石巻の３線について、ＪＲ東日本と地元自治体が、津波浸水地を通る区間の
一部を内陸に移す方針を固めた。
自治体側の要望をＪＲが受け入れる形で、詳細なルートは自治体の復興計画と調整しながら詰める。
常磐線の移設区間は、浜吉田駅（宮城県亘理町）―駒ケ嶺駅（福島県新地町）間の１８．２キロ。
新地駅（同）と山下駅、坂元駅（ともに宮城県山元町）を内陸へ最大約１．５キロ移す。
仙石線の対象は陸前大塚駅―陸前小野駅（ともに宮城県東松島市）間６．４キロで、東名駅と
野蒜駅を高台側に数百メートル移す。石巻線は女川駅（同県女川町）を移転する方針で、
これに伴い浦宿駅（同）―女川駅間２．５キロのルートも変更されることになる。
ソース
asahi.com URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
関連スレ（dat落ち）
【宮城】あの日から動かぬ列車
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
868:名無し野電車区(福島県)
11/09/28 23:31:56.19 LzVEWnIN0
>>859
最短5年＝2017年？
俺もう○十台突入やんか
ｶﾅｼｽ
869:名無し野電車区(東京都)
11/09/29 00:20:00.06 seDLDGrLP
>>518にクスっと来てしまった・・・
870:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/29 02:43:42.88 t6O343TYO
最低でも5年以上はかかるだろうからキハE120の特急仕様を建造していわき～福島or仙台(磐越東線経由)のリレー列車を。
常磐線の完全復旧が出来たら一般型にして三陸辺りで転用でいいだろう。
871:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/29 02:44:56.00 Y6h5YGBPO
原ノ町駅構内のE721移動したね。
872:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/29 05:07:19.14 O+XDCduh0
>>870
磐東の特急話は磐越東線のスレでやれや
873:名無し野電車区(dion軍)
11/09/29 07:03:07.33 aCvqrFoD0
磐越東線のスレでも基地外妄想はお断りです
874:名無し野電車区(チリ)
11/09/29 10:21:54.84 I7OZ4bys0
どのみち、全通してもJRから経営分離されそうだな。
「はらのまち鉄道」とかｗ
875:名無し野電車区(WiMAX)
11/09/29 11:37:57.85 1y9+xbFV0
ここはひとつ新常磐交通で…
876:名無し野電車区(大阪府)
11/09/29 11:53:22.00 Y9WpMqj30
>>871
どこに？
877:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/29 18:13:31.84 Y6h5YGBPO
>>876
3番ホームからいわき寄りの引き込み線。
となりに651がいるね。
878:名無し野電車区(福島県)
11/09/29 20:00:18.49 r9MCHMgv0
>>877
情報Thanks
879:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/29 20:22:41.19 QKEaTIHOO
原ノ町は飢電復帰できたんだ
そしたら高山本線に閉じ込められたキハみたいに
定期的に構内移動をするのかな？
880:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/29 20:26:46.07 SXJq/NyvO
>>877
まさか仙台や勝田までトレーラーで戻すのかな？
881:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/29 20:54:30.83 TmufuG3w0
次は原発前～原発前～
あいりん地区から起こしの生活保護詐欺まがいで暮らしてた低級労働者のみなさんは
ここでお降りください～
882:名無し野電車区(福島県)
11/09/29 21:51:28.92 r9MCHMgv0
明日緊急避難準備区域が解除されるから
相馬～原ノ町間の復旧工事も本格的(？)に始まるんだろうなぁ。
883:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/29 22:05:30.29 Y6h5YGBPO
今日、原ノ町－鹿島間で一生懸命草刈りやってたよ。
原ノ町－相馬は学生の行き来があるから先行して開通かも。相馬－亘理はしばらく代行バスだけど。
884:名無し野電車区(iPhone)
11/09/29 22:08:12.66 k77RQvtT0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
セシウム汚染の帯、首都圏に 千葉・埼玉の汚染地図公表
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
文部科学省は２９日、航空機を使って測定した放射性セシウムの蓄積量について、千葉県と埼玉県の汚染
マップを公表した。東京電力福島第一原発事故によって飛散した汚染の帯が、薄まりながら首都圏まで広が
っていることが示された。
両県とも９月８～１２日、ヘリコプターで測った。放射性物質の量が半分になる半減期が３０年のセシウム
１３７の蓄積量をみると、千葉県で高かったのは柏や松戸、我孫子、流山市などの県北部。１平方メートルあ
たり３万～６万ベクレルにのぼった。他は木更津市の一部を除きほぼ１万ベクレル以下だった。チェルノブイリ
原発事故では３万７千ベクレル以上が「汚染地域」とされた。ただし強制避難の基準は５５万ベクレル以上。
文科省によると、千葉県では、原発から放出された放射性物質を含んだ雲がいったん太平洋に流れ、再び
茨城県の霞ケ浦付近を通り、埼玉県境まで広がったと推測できるという。
埼玉県では、原発から２５０キロ離れた秩父市の山間部の一部で３万～６万ベクレルにのぼった。放射性物
質を含んだ雲が原発から南西方向に流れ、群馬を過ぎて、埼玉県に回り込み、地上に沈着したようだ。
両県とも蓄積量の多い地点では放射線量が毎時０．２～０．５マイクロシーベルトで、このほかの多くは０．１
マイクロシーベルト以下だった。学校において、校庭の除染を行う目安は１マイクロシーベルト以上とされている。
文科省は東日本全域で航空機による測定をしている。測定を終えた県の汚染マップを順次、ウェブサイトで
公表している。（佐藤久恵）
文部科学省（米国エネルギー省との共同を含む）による航空機モニタリング結果
URLﾘﾝｸ(radioactivity.mext.go.jp)
ヤバイ。
885:名無し野電車区(関東)
11/09/29 23:10:41.32 gJrXcCjDO
やはりこの区間は水戸にとってはお荷物だったのかな。
福島第一から半径20kmの居住人口が約7万だったのに対し、東海第二から半径20kmの居住人口はその10倍の約70万らしい。
886:名無し野電車区(福島県)
11/09/29 23:11:14.57 9sB9qdXT0
>>883
頑張れば駒ヶ嶺まで開通出来そうだが
でも駐輪場や駐車場の問題があるか
何にしろ錆びついている区間が少しでも少なくなれば有難い
887:名無し野電車区(大阪府)
11/09/29 23:22:46.43 0ctPzI+Y0
原ノ町駅構内って変電所動いてるのか？
888:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/09/29 23:34:45.50 Y6h5YGBPO
>>887
自力で移動したっぽいから変電所は動いてると思うよ。原ノ町駅自体、被害が無いに等しいからね。
889:名無し野電車区(福島県)
11/09/29 23:48:35.72 9sB9qdXT0
東日本大震災：被災３区間、内陸移転 常磐、仙石、石巻の３路線
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
>時期に関しても「『ここに敷こう』と意思決定している段階ではない」とし、明言を避けた。
焦らず行こうや
890:名無し野電車区(福島県)
11/09/29 23:57:35.28 9sB9qdXT0
>>883
開通するとしてもサビ取りに試験走行、と先は長い・・・
891:名無し野電車区(福島県)
11/09/30 00:30:27.05 dywHASLH0
>>890
早くても年末くらいかな？
892:名無し野電車区(長屋)
11/09/30 12:37:02.54 X8DPAQmc0
広野駅の再開っていつごろになるの？
今日が緊急時避難準備区域解除だよね？
親戚は力尽きてもう１ヶ月前に広野に戻ってしまったけど。
893:名無し野電車区(ネパール)
11/09/30 12:42:23.97 baScLdmXP
最低あと2ヶ月はかかりそう
再開したところで需要はどれくらいあるものか…
代行バスの混雑具合はどれくらい？
894:名無し野電車区(長屋)
11/09/30 12:43:58.30 X8DPAQmc0
>>893
５便しかないのにそんなに多くは無いよ。
希望としては末継駅の有人化と放射能モニタリング機械の設置だな。
もう「ラーメンショップ前」とかやだ。
895:名無し野電車区(神奈川県)
11/09/30 16:42:40.80 iy1i/k000
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
広野駅に仮設ホーム
896:名無し野電車区(大阪府)
11/09/30 19:08:41.19 b+mMbCme0
広野に放置されてる415系は除染しないといけないのでは？
897:名無し野電車区(福島県)
11/09/30 19:15:52.79 UXjHQwJ+0
仙石線の新ルートが決定した、とさっきニュースでやってた
次はいよいよですね
898:名無し野電車区(福島県)
11/09/30 21:55:50.42 dywHASLH0
>>886
駒ヶ嶺は、折り返しするための信号設備が無いため不可能です。
899:名無し野電車区(福島県)
11/09/30 22:19:19.48 Rroe22KX0
ホームに着いてすぐ引き返すのが無理なら
北側を引き込み線の要領で下り線→通り過ぎてから→上り線入線はどう？
900:名無し野電車区(長屋)
11/10/01 00:38:59.19 3uKkzjQO0
折り返しするための信号設備が必要だろ
馬鹿なのか