11/08/17 22:55:28.35 xko8HorN0
新鳥栖って長崎⇔熊本、鹿児島方面連絡のために出来た駅だろ
博多方面への連絡駅だというのなら頭おかしいとしか言いようがない
982:名無し野電車区
11/08/17 22:55:52.29 Kk8sP4Vq0
>>978
県知事まで出て来て長崎と大分まで巻き込んであのザマの連中には言われたくないわな。
983:名無し野電車区
11/08/17 22:55:57.49 PWedrw7pO
新大牟田駅等在来線と接続不可な駅は在来線駅から新幹線駅迄無料バスを走らせるしかないな
984:名無し野電車区
11/08/17 23:05:39.13 mKjhV5+d0
>>980
4枚きっぷはともかく、長崎で山陽新幹線回数券のバラ売りとかも売ってるの？
てか、そんな面倒なことせんでも領収書で落とせばいいじゃん。
>>982
まあ俺は佐賀県民でもないけどなｗ
985:名無し野電車区
11/08/17 23:07:18.22 ZtoCHawP0
>>959
あ、佐賀からの場合も山陽直通の企画切符ならかもめの指定が取れるから、
そこは大きいですよ。
986:名無し野電車区
11/08/17 23:09:55.03 ZtoCHawP0
>>984
博多で一回降りて博多の金券屋で買う。
ついでにヨドバシ寄ったりラーメン食ったりする。
まあ、普通の人はそんなことせずに、途中下車不可の企画切符
買うだろうけどな。
987:名無し野電車区
11/08/17 23:16:35.09 mKjhV5+d0
>>985
なるほど。企画切符か。
確かに対応はしてないわ。
てことはあとはそこだけか。
>>986
さすがに博多で荷物抱えて金券屋を探すやつは少ないと思うぜ。
988:名無し野電車区
11/08/17 23:28:44.11 1t2ThErr0
久留米と川内の客層はだいぶ違うと思うんだけどね。川内～鹿児島中央の
エクセルパスは５００人程いるだろ、部分開業時に通勤・通学が定着したからな
それを考慮すると、久留米はがんばってる方じゃないかな。
表面上の数字だけ見てたらダメよ。７年も前に新八代～鹿児島中央は開業してるんだから。
989:名無し野電車区
11/08/17 23:31:48.49 O+moA6k40
>>963
Qの取り分は数百円
休日に電車で出かける厨房工房の方が良い客だわ
990:名無し野電車区
11/08/17 23:56:08.23 Zs5QVBUc0
B＆Sやたいようについて開業前予想と実績値を発表しないのは、
よっぽど数字がひどかったからなのだろうか？
991:名無し野電車区
11/08/17 23:58:51.99 iIbVSegJ0
>>952
博多と鹿児島中央は離れているといっても副都心クラスなので問題ない。
熊本と久留米は本当の意味で街外れ。
992:名無し野電車区
11/08/18 00:04:04.09 jXxyFevS0
久留米擁護
↓
叩き
↓
佐癌叩き
↓
俺佐賀人じゃねえしｗ ←いまここ
ひさしぶりにここ見るけど相変わらず平常運転で安心したぞｗ
993:名無し野電車区
11/08/18 00:37:17.03 FbWEeQ7TO
>>965
ドヤ顔みたいだけど、用がない駅は誰も立ち寄らないぞ
福岡コンプ丸出しすぎｗ
994:名無し野電車区
11/08/18 00:39:06.30 X/klJBo20
>>978
熊本さくらを博多熊本ノンストップにしてくださるよう願っております。
かしこ
995:名無し野電車区
11/08/18 00:44:09.46 6gNsnDvh0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
996:名無し野電車区
11/08/18 00:50:55.88 r88IlNYo0
乙！
997:名無し野電車区
11/08/18 00:56:37.36 9fYXDnMB0
>>981
上の行がメインで下の行がサブというならわかる。
998:名無し野電車区
11/08/18 01:29:51.57 whRsXT/00
新船小屋駅活性化案
1、駅名を福岡（筑後）にする
2、県庁と県警本部を移転する
3、町割りして博多区を作る
4、隣接する公園を新福岡空港に作り替える
5、ついでに佐賀県庁と熊本県庁と鹿児島県庁も置いて佐熊鹿論争に終止符を打つ
999:名無し野電車区
11/08/18 01:58:40.52 r88IlNYo0
新船小屋？そんな駅ありません
1000:名無し野電車区
11/08/18 02:05:03.94 95OQ0A+uO
1000なら800系脱線転覆
1001:１００１
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