11/11/05 02:08:37.62 SG0g+goB0
>>730
東西線が東陽町止まりだった場合、後年になってから
首都近郊の鉄道空白地帯として東葉高速が東陽町~勝田台に建設される感じかな?
787:【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ
11/11/05 05:38:46.74 HCgJX0EPI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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788:【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ
11/11/05 06:03:48.27 HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用05系車両は高速運転時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故につながる危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して05系車両を廃車にして下さい。
それから、05系以外に下記の車両も危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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789:名無し野電車区
11/11/05 09:46:02.14 fRHxA3MN0
>>786
新宿線の延伸計画が元になってたような…
だから東西線がそのまま延びてたかは微妙な感じだけど、空白地帯をいつまでも残しとくとは思えないからな。
ちなみに、本八幡~行田~習志野(北習志野周辺)~八千代(緑が丘周辺)と本八幡~鎌ヶ谷~印西(千葉NT)方面に行く2つのルートが候補にあった。
間違ってたらごめんなさい
790:名無し野電車区
11/11/05 10:41:20.35 MiFGiuf80
>>781
『あいうえ 』…って言う、チンタラとブレーキをかける禿げたウテシがいるなぁ。
791: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/05 10:54:44.98 vF9KvkBx0
>>785
2006/03(丁度PASMOが導入された頃)にオバサン声とお兄さん声の駅はお姉さん声とおじさん声の駅に合わせられた
792:名無し野電車区
11/11/05 11:00:04.34 ZXFsmceA0
>>791
5000系がいなくなって新型ATCに変わる頃でもあったな
793:名無し野電車区
11/11/05 12:43:26.79 J/e1ClG/O
信号設備が変わるとホームの案内装置類も変える必要があるからほぼ同時だと思ったが…違ってたらスマン
794:名無し野電車区
11/11/05 15:32:28.37 lgfPGBmQ0
5000系が引退した直後に信号設備を変えたから、それは2007年春の出来事ということになる
795:名無し野電車区
11/11/05 15:41:50.32 OpkVKJrV0
設備更新直後、消えている信号機を見た時はギョッとした。
796:【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ
11/11/05 15:54:43.78 HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用05系車両は高速運転時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故につながる危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して05系車両を廃車にして下さい。
それから、05系以外に下記の車両も危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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797:【危険】インドネシアの5000系は即廃車せよ
11/11/05 16:04:19.61 HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。
それから、ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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798:【危険】インドネシアの5000系は即廃車せよ
11/11/05 16:06:39.42 HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。
ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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799:【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ
11/11/05 16:54:10.78 HCgJX0EPI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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800:名無し野電車区
11/11/05 17:32:32.58 /PJ8bL/q0
ボルスタ付とボルスタレス・ミンデンとモノリンクの区別つかない
大馬鹿が粘着するスレはここですか?
801:名無し野電車区
11/11/05 17:58:49.02 xpJa4HQAO
>>800
でもモノリンクになった19F以降は安定性最悪の糞台車だなw
おまけに日立製のは酷いし、輪重調整嫌がってボルスタ付きになった15000は論外。
802:【危険】東西線05系7次車以前は即廃車せよ
11/11/05 21:25:29.62 HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくが日本の東京地下鉄さんから購入した元東西線用05系は高速運転時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故につながる危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して05系車両を廃車にして下さい。
それから、05系以外に下記の車両も危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・東京地下鉄03系
・東京地下鉄6000系
・東京地下鉄7000系
・東京地下鉄8000系
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803:【危険】東西線05系は使用を直ちに中止せよ
11/11/05 21:47:45.06 HCgJX0EPI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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804:元東西線用車両は危ない車両だらけ
11/11/05 21:57:47.86 HCgJX0EPI
KRL JABOTABECさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。
ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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805:名無し野電車区
11/11/05 22:03:49.81 eloAbO7g0
バカを駆除する方法はないものか?
806:名無し野電車区
11/11/05 23:51:35.01 /6xIU2lO0
>>782
随分スピード遅く見えるけど昔はこんなもんだったの?
807:元東西線用車両は危ない車両だらけ
11/11/06 00:07:20.68 HCgJX0EPI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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808:【危険】東西線05系7次車以前は直ちに使用を中止せよ
11/11/06 01:39:51.01 ypeQFI9EI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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809:【危険】東西線05系7次車以前は直ちに使用を中止せよ
11/11/06 01:40:18.35 ypeQFI9EI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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810:774・775
11/11/06 01:47:06.54 BsB7qgQz0
投稿二重になってたorz
>>777
現状で考えられるのは車両交換。中2本のアプローチ線から本線に直接入れないから3本目がないと妙典駅で車交できない。
緑が丘みたいにシーサスだったら問題ないのだけれど。
>>779
A線はかかってるけど今はB線はかかってなかったと思う。間違ってたらすまん。
811:名無し野電車区
11/11/06 02:39:48.00 9wao1Uae0
>>806
少しズームで撮ってるから遅く見えるんじゃない?
812:名無し野電車区
11/11/06 03:18:26.49 vgw/C0UC0
KRL JABOTABECさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。
ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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813:名無し野電車区
11/11/06 10:28:40.79 X16BWWWb0
東葉の車庫公開、現在200~300程度並んでいる。予想以上の人出だわ。
ほとんどは家族連れなんだけど。
814:名無し野電車区
11/11/06 10:39:37.88 sMiFznDe0
>>813
「『家族』車両基地まつり」だからね
部品販売もなくなったしいい傾向
815:名無し野電車区
11/11/06 13:46:15.22 7IHpO+vz0
東葉勝田台~成田空港~銚子へ延伸するべき
816:名無し野電車区
11/11/06 14:08:02.44 2LyrO5v90
>>812
JABOTABEKを誤字してる時点でお前は既に死んでいる。
817:【危険】インドネシアの元5000系は直ちに使用を中止せよ
11/11/06 18:10:57.29 5pD+XjyvI
KRL JABOTABEKさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。
ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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818:【危険】東西線05系初期車は直ちに使用を中止せよ
11/11/06 18:12:12.30 5pD+XjyvI
KRL JABOTABEKさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。
ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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819:【危険】東西線05系初期車は直ちに使用を中止せよ
11/11/06 18:13:06.10 5pD+XjyvI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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820:名無し野電車区
11/11/06 18:27:08.69 mx5esCK+O
>>815←IQ14
821:名無し野電車区
11/11/07 06:45:14.22 pZ7SikRO0
15S:63F
822:名無し野電車区
11/11/07 08:10:16.07 wruZre/zi
バス豚野郎が投下したAAは
荒らしなので全部あぼーんしてやるからな。
823:名無し野電車区
11/11/08 18:56:45.67 3CrFPUZw0
なんだ、総武緩行止まってる割には東西線は津田沼行きは無いけど快速も三鷹行きも走ってるのか。
824:名無し野電車区
11/11/08 19:00:16.68 lJkKdN/20
>>823
津田沼行きは西船橋止まりにして引き上げ線放り込んどけば問題なし
825:名無し野電車区
11/11/08 23:05:32.68 nK+sj9a80
>>824
東西線直通は津田沼18;13発まで運行し、18:23発以降運休となった。
18:13発は千葉方面からの総武線がやってこなかったので、逆に利用価値があった。
というより、西千葉だったら津田沼折り返しは問題ないだろ。
826:名無し野電車区
11/11/08 23:23:19.32 MU3ysrDN0
>>824
西船橋にそんなに引き上げ線あるの?
827:名無し野電車区
11/11/09 01:51:54.04 5PeI6cOM0
引き上げ線知らないとかw酷いw
毎日車両が止まってるじゃんか
828:名無し野電車区
11/11/09 12:00:18.83 f4eZu2e1O
総武線連絡線上りと東葉高速の間に1本あるのしか知らんな
829:名無し野電車区
11/11/09 12:46:03.61 DO1ZUaO1O
夕方ラッシュ時の西船橋
6番線で折り返すのも引き上げ線に入って7番線から発車してほしいけど、津田沼直通が運休になった時のためにってことか。
830:名無し野電車区
11/11/09 20:10:54.26 f7YbgOHjI
JR東日本さん、おたくの中央・総武緩行線に乗り入れる東京地下鉄05系車両は高速走行時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故を招く危険性があります。
実際に、類似の台車と車体構造を持つ日比谷線03系車両が過去に中目黒駅構内で脱線大破による死亡事故を引き起こしており、05系が同様の事故を引き起こす可能性は十分に考えられます。
そのため、早急に当該車両の使用を中止して下さい。
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831:名無し野電車区
11/11/09 20:12:39.58 f7YbgOHjI
KRL JABOTABEKさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用05系車両は高速運転時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故につながる危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して05系車両を廃車にして下さい。
それから、05系以外に下記の車両も危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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832:名無し野電車区
11/11/10 07:49:24.75 sCtxS5z4O
5年くらい前より
朝ラッシュ西船橋発車時点での混雑は減った気がする…
通勤時間が分散したのか、他線に流れたのかはわからないが
833:名無し野電車区
11/11/10 07:56:54.22 WsF35rdqO
>>832
それはテレビに出演した凄腕スジ屋さんの活躍と、
朝の快速が江戸川3駅に停まるようになったから。
834:名無し野電車区
11/11/10 10:01:41.90 NIzQdB/1O
西船橋時点では葛西等停車は関係ないと思うけど
確かに浦安までは混雑緩和された感じがある
快速なくなったから葛西以降はむしろ苦痛だが
835:名無し野電車区
11/11/10 10:06:17.42 s85rzncl0
あのスジ屋さんは神と言ってもいいな。
B線で一番後ろは乗換に便利だから混雑具合は相変わらずだが、真ん中の車両は昔よりかなり楽になったと思う。
836:名無し野電車区
11/11/10 10:28:56.67 yv9nrQR50
駅間停車が門仲・茅場町手前まで殆ど無くなったのは一段ブレーキATCのおかげだよな?
837:名無し野電車区
11/11/10 11:48:37.72 eyLHDk0M0
>>836
一段制動機能は列車間隔を詰める為のシステムでは無いよ、閉塞的にいずれ停止コードが出るような状況(例えば駅間(駅構内ではなくて)に2本列車がいるような状況)であった場合にさっさと停止コードを流してしまうだけ。
だから70km/hからいきなり0km/hに落ちてしまう。閉塞の割り方を工夫して擬似的に一段制動にするところもあるけど、それは想定される速度で想定されるブレーキ力を得られている場合に限る、そんなケースは殆どあり得ないのが実態。
838:名無し野電車区
11/11/10 12:21:15.23 s85rzncl0
葛西で通過待ちの時、到着して「当駅で快速の通過待ちを致します。ご乗車に~」って言ってるときに快速が高速で通過。
前に電車いるのに高速通過できるのも、新型ATCになってギリギリまでスピード落とさずに走れるからだよね?
839:名無し野電車区
11/11/10 12:51:57.55 MSIkDYfa0
妙典とかドア開く前に通過する事もあるからなw
840:名無し野電車区
11/11/10 12:53:20.99 yv9nrQR50
>>837
>一段制動機能は列車間隔を詰める為のシステムでは無いよ
じゃ何を目的にしたシステム?乗り心地の改善とかあるけど
骨子であることは間違いないと思うが。
>閉塞的にいずれ停止コードが出るような状況(例えば駅間(駅構内ではなくて)に
>2本列車がいるような状況)であった場合にさっさと停止コードを流してしまうだけ。
そんな機能があるとは初耳。
駅間に2本も列車がいる状況では停止コードが出やすいのが当たり前というだけではなくて?
メトロの閉塞割みてると、東急のATCよりかなり大雑把だし。
>だから70km/hからいきなり0km/hに落ちてしまう。
むしろそれを目的としてるんだから当たり前。減速開始点が
WS-ATC時代と比べてどうなっているかに言及しないと空論だよ。
>閉塞の割り方を工夫して擬似的に一段制動にするところもあるけど、
>それは想定される速度で想定されるブレーキ力を得られている場合に限る、
>そんなケースは殆どあり得ないのが実態。
確かに駅直近以外は一段ブレーキを想定してないのかな。
841:名無し野電車区
11/11/10 14:31:48.08 q/r+b02fI
JR東日本さん、おたくの中央・総武緩行線に乗り入れる東京地下鉄05系車両は高速走行時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故を招く危険性があります。
実際に、類似の台車と車体構造を持つ日比谷線03系車両が過去に中目黒駅構内で脱線大破による死亡事故を引き起こしており、05系が同様の事故を引き起こす可能性は十分に考えられます。
そのため、早急に当該車両の使用を中止して下さい。
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842:名無し野電車区
11/11/10 15:44:47.05 jjFtTm2CO
ATACSみたいなのが普及すればピーク時でも本数増やせるね
843:あぼーん
あぼーん
あぼーん
844:名無し野電車区
11/11/11 01:42:27.41 iuhlEk3XO
>>839
さすがにドアが開く前に通過ってのはなくないか?
845:名無し野電車区
11/11/11 09:59:37.93 o8dB7YWU0
なんで東葉上りで東海神前の地下に入る手前で減速するの?
846:名無し野電車区
11/11/11 10:23:51.37 5zH56zvW0
>>845
信号が減速表示だから。
ちょっと前の南砂町手前で減速してたのと同じと思えばいいかと。
847:名無し野電車区
11/11/11 10:42:55.12 FmJsL019O
あそこいつも減速だよね
前方に電車が近いわけでもないのに
848:名無し野電車区
11/11/11 10:44:15.19 HMLXJE7+O
>>846
今でも橋渡ってから地下入るまでに速度落としてるでしょ。
荒川・中川鉄橋は都営新宿線の荒川鉄橋並に、風に対して強く出来ないのかねぇ…
風には弱いし、おまけに確か85km/h制限だし。
849:名無し野電車区
11/11/11 11:48:14.40 5zH56zvW0
>>848
今でも減速してるけど、ATC変わる前よりかはスピード出てるよ。
850:名無し野電車区
11/11/11 15:53:06.93 9tZePDGh0
>>840
一段制動は乗り心地改善を目的としているのだと思います。
基本的にATCコードは極端に閉塞を短く取っている区間以外では 40→25→0 と落ちて行きます、このケースだと一段制動にはなりません。
ところが特定の閉塞に限り、例えば 65→0 となる箇所(この箇所で 65→40 はありません)があります。
閉塞・在線状況・コードの一覧表を確認すると 40 でも問題無いと思える箇所で敢えてそのような現示パターンを組んでいます。
そうした状況から「駅間で2度停止になるのが容易に想像出来る状況では、早目に停止を現示して1度の停止にして且つ1段制動で止めてしまう」となったわけです(申し訳ないのですが、これは私見ですね)。
自分はWSや旧CS時代を知らないのですが、経験者に聞くと「全然詰められない」と聞きます。
JRのATS-Pだと列車の速度から逆算して停止パターンを作成しますが、メトロの新CSは速度からの逆算はありません。
区間によって一段制動ブレーキにはなっていますが、私自身も運転士になるまでは機能と趣旨を誤解していたというのが本当のところです。
851:名無し野電車区
11/11/11 17:25:50.93 HMLXJE7+O
久々に中の人の書き込みを見た気がw
朝の遅延時間短縮はATC更新のお陰というより、閉塞の見直しと浦安以西オール各停化が効いてる感じなのね。
今でもS・TよりKの方がブレーキは効くのかしら?
852:名無し野電車区
11/11/11 17:51:55.37 Hcw31Tfa0
新CS-ATCってのは、本当は前車との間隔をほんの少し開け、0現示が出ない速度で多少流して走ると、前車との間隔が一番短く走れるんだよ。
そういう設計思想で閉塞割作ってあるし、それが一番ピーク時の在線編成数を増やせる。
理想の設計と実際の運転は結構異なっている現状だけど。
853:名無し野電車区
11/11/11 21:13:16.36 Uk7aWjsk0
>>845
ああいうところは進入制限があるんだよ。東葉A線で西船橋出た時や、B線で船橋日大前に進入するときも同じく。
なので信号機も減速までしか現示しない。
基本的に地下に潜るときにあるものと考えればよろしいかと(飯山満→北習志野は通常のトンネルだからないのだと思う)。
854:名無し野電車区
11/11/11 21:52:50.00 ry+qYeSL0
中央総武緩行千駄ヶ谷でグモあったみたいだがあんまダイヤ乱れてないな
855:名無し野電車区
11/11/11 23:30:24.79 HYUbLEYMI
JR東日本さん、おたくの中央・総武緩行線に乗り入れる東京地下鉄05系車両は高速走行時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故を招く危険性があります。
実際に、類似の台車と車体構造を持つ日比谷線03系車両が過去に中目黒駅構内で脱線大破による死亡事故を引き起こしており、05系が同様の事故を引き起こす可能性は十分に考えられます。
そのため、早急に当該車両の使用を中止して下さい。
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856:名無し野電車区
11/11/12 13:02:33.15 AlNVI4Hj0
有楽町10000は運行情報表示あるけど、15000は表示されないよね?
857:名無し野電車区
11/11/12 17:44:28.54 CAEtqoHK0
>>856
たばこや飲料の自販機などについてるFOMAアンテナが10号車の乗務員室には設置済
だから車上設備は整ってるが地上設備が整ってない
858:名無し野電車区
11/11/12 18:22:43.18 hyyvigom0
URLリンク(headlines.yahoo.co.jp)
100億%のヅラ発見@東西線。w
859:名無し野電車区
11/11/12 23:40:16.12 0Ps85BUh0
>>836
確かにここ3,4年で駅間停車殆どなくなったな。
さすがに8時台西船橋発だと前の電車が詰まっております頻発するけど
860:名無し野電車区
11/11/13 00:29:41.52 Ppw62+q5O
>>859
茅場町の手前は今でも怪しい。
各停への集中を減らしたのと、閉塞を増やしたのはやはり大きいな。
日比谷線はCS-ATCにした時に閉塞減らして未だに朝はgdgd気味だし。
861:名無し野電車区
11/11/13 01:04:15.92 IHiNHsnQ0
>>857
地下鉄はインフラがショボいな
862:名無し野電車区
11/11/14 09:52:27.31 kxOp8NxyQ
おいまたお前らの路線が遅れたせいで中央線各停が遅れとるわ
こっちはお前らの電車を入れてやってるんやから迷惑かけやんようにしろやボケ
863:名無し野電車区
11/11/14 11:11:13.54 4GjjYaqTO
>>862
運命共同体ですから諦めて下さい。
864:名無し野電車区
11/11/14 11:31:46.21 KdDCR2uG0
エセ関西人
865:名無し野電車区
11/11/14 19:16:06.14 YLUWFISw0
>>862
新宿以東が混まないよう、お前らの客を引き受けてやっとるんじゃボケ
866:名無し野電車区
11/11/14 20:27:46.65 Yjz2d3IW0
あ?何偉そうなことぬかしてんねん
こっちが引き受けてやってるんじゃ
中央線に入れてやってお前らの折り返し能力がない分を助けてやってるんやからひれ伏せクズども
867:名無し野電車区
11/11/14 20:39:14.50 QuhcPmz40
>>865のようにするために直通するから、折り返し能力は低めに作っただけですがw
868:名無し野電車区
11/11/14 20:46:19.19 7KQqwONN0
エセ関西人クサッ
869:名無し野電車区
11/11/14 21:39:23.91 0BM6GS6H0
ーーーーーーーーーーーーーーー
大阪駅前で変わった人が活動してるのを見かけた。
一人で旗を持ってた。
「打倒 反対派! 守れ女性専用車両!」と書いてあった。
登山靴みたいな靴を履いて、フリフリの白いスカートと
フェミニンなピンクの服を着てたんだけど、どう見ても男性。
なんで男性があんな格好で女性専用車の擁護運動をしてたんだろう?
しかも、ただ黙って旗を持って立ってるだけ。
あれじゃあ、活動にならないだろうに。
一人だったけど、活動仲間はいるんだろうか。
きっと大物なんだろうな。サインもらっとけばよかった。
870:名無し野電車区
11/11/14 21:39:53.29 WkWsyWV/0
東西線は中央・総武緩行線の、混雑緩和のために建設されました
871:名無し野電車区
11/11/14 22:44:49.83 EF+I5MkK0
東葉高速で人接触って何?
872:名無し野電車区
11/11/14 23:40:34.99 FegTBvea0
>>870
一応言っておくが、地下部分は元から建設計画あったからな
873:名無し野電車区
11/11/15 05:50:34.87 3mzciRuT0
なんかいつも車内が浮浪者臭というかアンモニア臭がする…
874:名無し野電車区
11/11/15 08:30:47.31 wmmjDAbj0
現在B線地下入るとノロノロ、東陽町から茅場町まで15分掛かった
875:名無し野電車区
11/11/15 08:41:43.20 kXjn5T01O
四ツ谷で線路立ち入り。
痴漢が逃げたら東西線大乱れ。
現在快速は中止。ノロノロ運転で、中野-東陽町間で40分ちょいかかってる。
876:名無し野電車区
11/11/15 11:58:49.06 wZSAu1vrO
東西線まだ遅れてるよ…
復旧遅すぎ
877: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/11/15 12:00:52.11 z+WLVVdU0
>>872
関東大震災の後の都市計画にはもう入ってたよな
池袋~洲崎で
878:名無し野電車区
11/11/15 12:24:48.96 z6H+igWx0
07系とソニック05系の並びを見ると、
どうしてこうなった!?
と、いつも思う。
15000系でやや持ち直したけどさ、、
天井高さも07系の方が高いんだよね・・。
879:名無し野電車区
11/11/15 15:43:50.89 I0D9Dn1V0
東西線まだ遅れてる
快速の運転は再開
880:名無し野電車区
11/11/16 19:06:16.77 QdbnCPU80
なんだ。
ボクシングの内藤を50歳くらいにした
顔が出来ものだらけの単発のじじいは。
黒い二つ折りの携帯でせまくるしい電車なのに、携帯でガンガンやるわ、足を故意に踏むわで。
つぎあったら、錦糸町の893みたいに片耳なくなるとおもっとけよ?
881:名無し野電車区
11/11/16 19:23:52.31 TdnPM25L0
うわあ、ミスって投稿してもうた。
882:名無し野電車区
11/11/16 20:00:01.88 Xo2TOboC0
短髪ID乙
883:名無し野電車区
11/11/16 20:44:48.44 TdnPM25L0
>>880
まあおまえが意図しない発言をしてるのは分かったから連投するな!
俺それよく見るぜ。
大体毎日18時半くらいに東陽町の西船橋方面4番ホームあたりに乗ってくるくっせえやつだろ?
あれ迷惑だよな。
俺も携帯でガンガン押された上に、足を故意に踏みまくられたぜ。
まあむかついたから外に引っ張り出して殴ったら平謝りしてたけどw
ちなみに南行徳あたりで前は降りてたぜ
884:名無し野電車区
11/11/16 21:01:03.94 0a+hIzRz0
>>880-881 >>883
酷い自演乙w
885:名無し野電車区
11/11/16 21:02:45.12 TdnPM25L0
偶然だな。
>>880 >>883
俺もよくその内藤っぽいの見るぜ。
俺んときも南行徳で降りてた。
まあ俺は世間を気にしないといけない身分だから883みたいな事はできないが、
いつも18:30くらいに東陽町の西船橋方面4番ホームあたりに乗ってくるんだよなw
しかも快速には乗らないで必ず各駅停車に乗ってる。
南行徳なんだからしょうがないんだろうが、あの親父はまじ迷惑。
ほんと線路に飛び込んでしんでほしいくらいだわ
886:名無し野電車区
11/11/16 21:06:28.68 TZ0OBQFg0
うわw
887:名無し野電車区
11/11/16 21:18:50.24 42pfkaM20
4番ホーム?
888:名無し野電車区
11/11/16 23:36:41.34 m0g0v06U0
>>881 >>883 >>885
日付右のIDというものをご存知ですか?
889:名無し野電車区
11/11/17 03:55:09.24 wKWUhDQL0
まあ、わたしもその50くらいのじじいに携帯でガンガンやられたうえに、足踏まれまくりましたよ。
890:名無し野電車区
11/11/17 04:00:14.95 xg43tLDC0
>>889
新しいコビペか?
別板にも多数書き込みがあったが。
足踏まれたネタで
891:名無し野電車区
11/11/17 04:34:54.54 sluaQnn8O
自演にしても酷すぎるw
しかも東陽町に4番ホームなんてないしなw
892:名無し野電車区
11/11/17 05:41:07.86 fWiVYTOA0
東陽町の4番線ホームって有楽町線か。
未来からの書き込みだったりしてな。
893:名無し野電車区
11/11/17 09:04:43.75 KYahTHF/0
なんて言っていいかわからないほど酷いなw
東陽町に4番線ができたとしても西船橋方面になることはほぼありえないし。
「西船橋方面の4番線」って中野と北習志野、八千代緑が丘くらいしか思い当たらないな。
894:名無し野電車区
11/11/17 10:38:55.33 W06pFiXG0
>>893
日本橋もね
895:名無し野電車区
11/11/17 12:01:40.19 Gz5E4Cr90
>>893
茅場町~大手町で西船橋方面行きは3番線です
896:名無し野電車区
11/11/18 12:41:46.42 YRVWNh2u0
05系ワイドドアチョッパ車は
VVVF更新すんのかなぁ・・
897:名無し野電車区
11/11/18 14:46:45.00 TScUA1ft0
>>895
今年度は15000投入完了したから、早ければ来年度から順次更新て感じじゃない?
でも朝ラッシュ時車両足りるのかな?
898:名無し野電車区
11/11/18 15:01:36.24 bdknvtzoO
その前に33号車までのリレー化改修を終わらせるんじゃない?
07系のロッド車はいつやるのかわからんけど。
899:名無し野電車区
11/11/18 15:55:48.42 Jg9xi3oaO
現状朝ラッシュ中野方面に
ワイドドアは集中投入されてないよね
900:名無し野電車区
11/11/18 18:54:16.31 Ki8ZoKfJ0
>>898
走行距離とかも考えなきゃいけないだろうからなかなかできないのかな。
それかダイヤ改正で少し弄くって集中投入かな。
901:名無し野電車区
11/11/18 19:45:08.78 wnC/zT8z0
>>896
多分車種統一化を目的に15000系に置き換え
902:名無し野電車区
11/11/19 12:35:18.49 18h886NJO
浦安で人身。
903:名無し野電車区
11/11/19 12:36:27.54 4Et6OIHE0
浦安で人身事故
当該はB1247Sの模様
904:名無し野電車区
11/11/19 12:43:43.98 x5VGRwJVO
東葉高速は勝田台と西船橋で折り返し運転
905:名無し野電車区
11/11/19 13:55:34.78 yzWUeknJI
JR東日本さん、おたくの中央・総武緩行線に乗り入れる東京地下鉄05系車両は高速走行時に台車が激しい振動を起こし、重大な脱線事故を招く危険性があります。
実際に、類似の台車と車体構造を持つ日比谷線03系車両が過去に中目黒駅構内で脱線大破による死亡事故を引き起こしており、05系が同様の事故を引き起こす可能性は十分に考えられます。
そのため、早急に当該車両の使用を中止して下さい。
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906:名無し野電車区
11/11/19 13:57:29.25 yzWUeknJI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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907:名無し野電車区
11/11/19 13:58:40.07 yzWUeknJI
KRL JABOTABEKさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。
ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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908:名無し野電車区
11/11/19 13:59:19.79 yzWUeknJI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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909:名無し野電車区
11/11/19 13:59:39.02 yzWUeknJI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
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┃┃新小22 新小岩駅┃┃|___...┏━┻┳━┳━┓.____.┣━┳━┓.____.┏━┓ |
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910:名無し野電車区
11/11/19 14:00:05.41 yzWUeknJI
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911:名無し野電車区
11/11/19 14:00:42.25 yzWUeknJI
トロピカル様のお通りだ!!
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912:名無し野電車区
11/11/19 14:01:08.39 yzWUeknJI
KRL JABOTABEKさん、おたくの元帝都高速度交通営団東西線用5000系車両及び東葉高速鉄道1000系車両はセミステンレス車体で製造から40年以上が経過し老朽化が進行しているため、構体の腐食が進行し、走行中に空中分解する危険性があります。
そのため、早急に他社から代替車を探して当該車両を廃車にして下さい。
ただし、下記の車両は台車の欠陥や老朽化等の理由から危険ですので今後の購入は控え、既に在籍車両がある場合は早急に廃車して下さい。
・帝都高速度交通営団03系
・帝都高速度交通営団05系7次車以前
・帝都高速度交通営団6000系
・帝都高速度交通営団7000系
・帝都高速度交通営団8000系
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913:名無し野電車区
11/11/19 18:53:48.79 OE0/vr7E0
人身だわ風強いわで休日でよかったわ
休日に飛び込むとか何があった
914:名無し野電車区
11/11/20 00:48:29.33 nlMsRuAe0
女性専用車両が導入されてから今日で5年だな
東葉勝田台発の一番列車は八千代中央の時点で乗客ゼロ、隣の9号車は席が全て埋まっているという状態だった。
915:名無し野電車区
11/11/20 01:11:32.19 8ze222nh0
いつも一番後ろ乗ってるからわからないんだけど、女性専用車も他の号車とオナジデ押さなきゃ乗れないの?
916:名無し野電車区
11/11/20 08:19:07.52 j9Gh1S0oO
12月の週末だけでも
最終東陽町を妙典まで延長すれば、最終勝田台の混雑が減りそう。
917:名無し野電車区
11/11/20 15:48:53.03 QP/imrAyQ
あるいは勝終前に花金臨でも出してくれ。九段下始発でよいから
918:名無し野電車区
11/11/20 16:06:32.94 I9o6bD8c0
そんな気が効くメトロじゃないでしょ。
919:名無し野電車区
11/11/20 18:52:39.90 3ptSSXu+0
>>914
9号車は10号車と違って階段最寄りになる駅があまりないのに
9号車の方が席が全て埋まるとは意外だな
920:名無し野電車区
11/11/20 19:17:33.86 DfVaXtDP0
>>917
昔はあったんだよな。定期列車昇格名目で無くなったけど。
肝心な終電前の増発で無いので実質廃止。
しつこく要望を出すしかないのでは?
921:名無し野電車区
11/11/20 19:28:25.36 8hy0OY5C0
それより最終後の回送を東陽町行に汁
922:名無し野電車区
11/11/20 22:45:20.99 DfVaXtDP0
>>919
女性専用車両の1番列車じゃないか?
>>921
ここで幾ら言っても解決にならない。直接、メトロ客セに言えよ。
923:名無し野電車区
11/11/21 00:17:47.79 WN6xy3YyO
>>921
東陽町止まりな時点でガラガラだし無駄。
まあ最終東陽町は回送を兼ねたタクシー会社へのサービスだなw
924:名無し野電車区
11/11/21 00:30:21.20 VH543d1B0
>>919
そりゃ10号車行きたくても行けない雰囲気全開だから、9号車に乗るしか無い訳で。
今でも専用車時間帯の10号車は4・5号車辺りより空いてるし。
925:名無し野電車区
11/11/21 00:30:28.97 g0D7Uz8U0
勝田台最終乗り遅れて東陽町行き乗ったことあるけど、ガラガラ過ぎてびっくりしたわ。余裕で座れる。さらに東葉高速の車両が来たことにもびっくりw
926:名無し野電車区
11/11/21 00:38:15.04 WN6xy3YyO
>>925
最終勝田台はメトロ車。
まあ夕ラッシュ時以降の門前仲町~東陽町はロクに客降りないから、ガラガラになるわなぁ…
早朝のB線東陽町始発も西船橋・勝田台始発と違って空気しか運んでないしw
927:名無し野電車区
11/11/21 12:29:38.96 LQXt/azXO
最終東陽町を妙典まで延ばすと妙典着0時45くらいかな
928:名無し野電車区
11/11/21 13:40:14.37 dGAwr5dX0
南砂町~東葉勝田台の最終が同じなのがいけないんじゃない?
メトロはともかく東葉も最近利用者増えてるし。
929:名無し野電車区
11/11/21 17:43:48.58 wMyB3hke0
最終八千代緑が丘行きとか無理ですかぁ
930:名無し野電車区
11/11/21 17:49:47.29 BwxC/Q2e0
>>929
せいぜい西船橋行きだろうな
931:名無し野電車区
11/11/21 18:44:52.00 dGAwr5dX0
>>928
もし東葉最終伸ばすなら西船橋始発で総武線からの接続だろうな。
932:名無し野電車区
11/11/21 19:37:01.75 WN6xy3YyO
>>931
東葉の最終は現状でも十分頑張ってるだろ。
むしろそれがA線の実質的最終なのが問題な訳だから。
933:名無し野電車区
11/11/21 19:42:52.81 b6ycmywn0
>>923
別に現行の最終はシータクに別にサービスでもなんでもない
東陽町までが戦前でいう都心部なんだから当然じゃん
934:名無し野電車区
11/11/21 22:02:10.65 xnqmDk8M0
>>916
都営新宿線だって、大島行きを一本瑞江まで伸ばしてるし、
東西線だって出来るはずだよな。
935:名無し野電車区
11/11/21 22:17:34.45 bKxl+SLx0
平日の中野24時1分発東陽町行きを西船橋行きにし、その後に中野24時11分発
妙典行きを設定してほしい。
936:名無し野電車区
11/11/21 23:14:22.03 wb0ayoM+0
そもそも遅い電車に乗るような付き合いをしなければいい。
937:名無し野電車区
11/11/21 23:49:23.87 qLNhdfCV0
>>917の通り、要望するなら金曜日の九段下発妙典行臨電復活が現実的じゃね?
938:名無し野電車区
11/11/22 00:29:02.20 P5pWoGp10
京成バスなり空港交通なり乗ればいいじゃん
葛西以東のやつは
939:名無し野電車区
11/11/22 00:41:46.49 cbMKrq7qO
南砂~勝田台までの同じ終電は解消してほしいとこだけど…10年変わってないから無理やな
940:名無し野電車区
11/11/22 01:12:24.87 SbaTEhGhO
>>938
葛西通る深夜バスは東京0:20発だから東西線と大差無い。
行徳辺りは異常に遅い時間に出るのがあるが。
941:名無し野電車区
11/11/22 06:39:04.25 EhlZJFHf0
八千代収容と妙典収容編成の運用を後ろに持ってきて
そこ止まりにするだけだから回送距離も減って意外とおいしいかもな
942:名無し野電車区
11/11/22 07:42:24.45 X5+s84u00
>>935
最終の時間に間に合う様に帰宅しろクズ。
943:名無し野電車区
11/11/22 10:49:40.88 Z/wvp6kv0
本当に最終列車を使いたく、それがあれば生活シフトが変えられたり余計な出費が抑えられると考えているのか、
単にJR並みの最終列車があるという沿線のステータスが欲しいだけなのか。
提示つ深夜時間帯の輸送障害時のここのカキコ、意外と少ないんだよなあ。
逆に20~21時台はかなり多いけど。この層が終電伸びればずれるって事?
944:名無し野電車区
11/11/22 15:13:30.86 cbMKrq7qO
深夜に輸送障害が起きて、わざわざここを見る人は少ないと思うが…
終電の混雑を分散できればいいわけで
945:名無し野電車区
11/11/22 16:47:12.01 EgevLQCDO
>終電の混雑分散
ムリムリw
誰だって『何駅に何時何分までに…』って思ってるだろ
例え15分遅くなろうと15分長く飲んで結局みんな最終
だから混む
946:名無し野電車区
11/11/22 18:41:07.01 2o/g+YNoO
最終の時間及び区間の延長は無理だろうな。
乗務員の手配などは、鉄道会社ならきっと組合との取り決めで○○時までとか決められてそうだし。
947:名無し野電車区
11/11/22 18:47:52.62 9Swu65Vc0
>>917>>937に同意だな。
948:名無し野電車区
11/11/22 22:41:05.98 NP0bMG7CO
JRと比べると勝負にならないけど、東西線は私鉄の中でも終電は普通か遅いほうだと思うけど。
東葉なんか最終1時5分着だから東快できる前のダイヤと比べたらかなり頑張ってる。運賃面以外では京成に勝ってると思う。
949:名無し野電車区
11/11/22 23:46:54.67 uVu0Eve5I
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> | | || || i iノフワフリ〉.| | / ワイドドア汚物ばっかで笑えますねw
> | | || || _ノノl ^ヮ゜八 .| | < 東西線は(pgr
> | |___||___||__l_____,l」 | \ 今更ワイドドアを新車で入れるなんて、どう見ても頭の逝かれてるとしか思ないっすよ!
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950:名無し野電車区
11/11/22 23:47:43.01 uVu0Eve5I
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951:名無し野電車区
11/11/23 00:08:49.30 EbZa1PLUI
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952:名無し野電車区
11/11/23 00:16:16.32 EbZa1PLUI
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953:名無し野電車区
11/11/23 00:22:42.92 EbZa1PLUI
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
954:名無し野電車区
11/11/23 00:24:25.02 EbZa1PLUI
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
955:名無し野電車区
11/11/23 00:32:24.33 EbZa1PLUI
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
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956:名無し野電車区
11/11/23 00:32:50.88 EbZa1PLUI
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
957:名無し野電車区
11/11/23 08:06:34.79 zqGvYIPbO
吐露泌香留様www
958:名無し野電車区
11/11/23 09:31:44.19 KVh28UqFO
>>948
東西線はメトロでも決して遅い方ではないがw
959:名無し野電車区
11/11/23 11:39:07.85 myL7rBRG0
メトロ全般的にいえるかもしれませんが、終電は確かに早いですね。
都営地下鉄と比較すると差がわかります。
まあ、都営地下鉄に比べて運行本数が多い&地下鉄にしては運賃が安価など良い点も沢山ありますけどね。
960:名無し野電車区
11/11/23 12:21:43.69 0oQTaMoY0
バスみたいに深夜は割増にして遅くまで運行する
961:名無し野電車区
11/11/23 19:39:25.58 iBGmtF8PO
>>960
早めに切符買う人だらけになるだろうな
962:名無し野電車区
11/11/23 21:22:07.84 4Ij+0xLh0
>>961
改札出るときに、通常運賃は引っかかるようにしておけばいい。
963:名無し野電車区
11/11/24 00:37:05.08 mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
964:名無し野電車区
11/11/24 00:37:37.97 mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
965:名無し野電車区
11/11/24 00:38:03.63 mZ73dqRsi
> |韭___⊥___韭|
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> |┌'´ |□[各停]| 菊 名"'┐ |
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> | | || || _ノノl ^ヮ゜八 .| | < 東西線は(pgr
> | |___||___||__l_____,l」 | \ 今更ワイドドアを新車で入れるなんて、どう見ても頭が逝かれてるとしか思ないっすよ!
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966:名無し野電車区
11/11/24 00:38:30.66 mZ73dqRsi
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃新小22 新小岩駅┃┃|___...┏━┻┳━┳━┓.____.┣━┳━┓.____.┏━┓ |
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┣━━┷━━┫|| || |||入口|A3512 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
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967:名無し野電車区
11/11/24 00:39:25.39 YNFjNX2x0
>>962
定期券利用者がズラッと精算機にならぶ光景が浮かんだ。
ICなら自動に引けるかもだが。
968:名無し野電車区
11/11/24 00:40:12.22 mZ73dqRsi
800 :名無し野電車区:2011/11/05(土) 17:32:32.58 ID:/PJ8bL/q0
ボルスタ付とボルスタレス・ミンデンとモノリンクの区別つかない
大馬鹿が粘着するスレはここですか?
↑バカはお前だ
969:名無し野電車区
11/11/24 00:40:40.53 mZ73dqRsi
トロピカル様のお通りだ!!
都営の路線を乗っ取って葛西から新小岩まで行くぜ!
葛西駅で見るメトロ車の24番より前のボロ車よ、台車が不安定で高速運転時に危険だから粉砕するぞゴルァ!!!
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____________
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┏┳━━━━┳┓| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ KANTO BUS CO.,LTD. . . . . . |
┃┃新小22 新小岩駅┃┃|___...┏━┻┳━┳━┓.____.┣━┳━┓.____.┏━┓ |
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970:名無し野電車区
11/11/24 00:41:15.91 mZ73dqRsi
963 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:37:05.08 ID:mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
964 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:37:37.97 ID:mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
971:名無し野電車区
11/11/24 00:41:38.84 mZ73dqRsi
963 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:37:05.08 ID:mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
964 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:37:37.97 ID:mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
972:名無し野電車区
11/11/24 00:42:02.44 mZ73dqRsi
963 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:37:05.08 ID:mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
964 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:37:37.97 ID:mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
973:名無し野電車区
11/11/24 00:42:14.29 mZ73dqRsi
963 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:37:05.08 ID:mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
964 :名無し野電車区:2011/11/24(木) 00:37:37.97 ID:mZ73dqRsi
基本的にワイドドア汚物とAトレと欠陥ボロスタレタ台車の危険物のオンパレード
まともな通勤車両なんてE231-800くらい
笑っちゃうねwwwwwwwwwwwwwwww
974:名無し野電車区
11/11/24 00:46:13.07 mZ73dqRsi
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975:名無し野電車区
11/11/24 00:46:27.53 mZ73dqRsi
> |韭___⊥___韭|
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976:名無し野電車区
11/11/24 00:46:51.41 mZ73dqRsi
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