11/10/09 22:57:22.73 b0oQn6Ht0
>>620
千葉以遠からは西船橋で乗り換えるだろうが、幕張や新検見川などからは津田沼では
隣同士で乗り換えれが可能だから、対東西線へはそれほど混まないと思う。
むしろ、武蔵野線への乗り換えが劇的に混雑するんじゃないのだろうか。
>>618
東船橋駅が開業する前は、船橋、津田沼と２駅連続停車だった。
11/10/09 22:57:22.73 b0oQn6Ht0
>>620
千葉以遠からは西船橋で乗り換えるだろうが、幕張や新検見川などからは津田沼では
隣同士で乗り換えれが可能だから、対東西線へはそれほど混まないと思う。
むしろ、武蔵野線への乗り換えが劇的に混雑するんじゃないのだろうか。
>>618
東船橋駅が開業する前は、船橋、津田沼と２駅連続停車だった。