11/10/15 08:15:05.79 wjq+nqLk0
>>989
昼間（高安～国分）
現行 急行3、準急2、普通4
準急を急行に統合すれば
急行4（1本は国分止）、普通4
で1本削減できる。
現行の国分駅昼間は、2本の準急が上下とも全て急行に接続しており、緩急接続になっていない。
それなら準急を廃止して、急行を4本にする方が効率的で、全体の運行本数も減らせる。
11/10/15 08:15:05.79 wjq+nqLk0
>>989
昼間（高安～国分）
現行 急行3、準急2、普通4
準急を急行に統合すれば
急行4（1本は国分止）、普通4
で1本削減できる。
現行の国分駅昼間は、2本の準急が上下とも全て急行に接続しており、緩急接続になっていない。
それなら準急を廃止して、急行を4本にする方が効率的で、全体の運行本数も減らせる。