11/07/23 16:25:02.32 fL/QGCWG0
>>849
横浜線列車の根岸線への直通は、全列車桜木町止まりにした上で、
横浜と桜木町のホームドアは2箇所か4箇所だけ、
西で採用予定の位置可変式タイプが併用されたりして。
この方がずっと低コストですむ。
11/07/23 16:25:02.32 fL/QGCWG0
>>849
横浜線列車の根岸線への直通は、全列車桜木町止まりにした上で、
横浜と桜木町のホームドアは2箇所か4箇所だけ、
西で採用予定の位置可変式タイプが併用されたりして。
この方がずっと低コストですむ。