11/07/16 20:04:38.09 gF3UCUUW0
>>440
かといって、どこまでも設備を残すというのもいかがなものか？
一般的に、JRは私鉄に比べて異常時のバッファを過多に取りすぎるきらいがあるからな。
>>445
同意。
>>449
朝ラッシュ時の田町留置は、多くても10編成位かなと。
常磐線中電4本／時が2時間分で8編成。
11/07/16 20:04:38.09 gF3UCUUW0
>>440
かといって、どこまでも設備を残すというのもいかがなものか？
一般的に、JRは私鉄に比べて異常時のバッファを過多に取りすぎるきらいがあるからな。
>>445
同意。
>>449
朝ラッシュ時の田町留置は、多くても10編成位かなと。
常磐線中電4本／時が2時間分で8編成。