11/07/28 09:11:10.12 GBW1tB38O
>>385
もし通勤時間帯に人が落下したら扉を解放してたせいで落下したから責任とれとかいう話になるだろうからそれはありえないだろう
全駅、各ドアに人が手を広げて乗り降りするとき以外は通れないよう人員を配置するとかなら可能かも（藁）
まあ普通に一列車当たり10秒くらい確保するため朝は毎時24～26本くらいに減便すればいいだけだろうね
それならちょっと前の混雑率ぐらいだろうし普通に許容範囲じゃないだろうか
11/07/28 09:11:10.12 GBW1tB38O
>>385
もし通勤時間帯に人が落下したら扉を解放してたせいで落下したから責任とれとかいう話になるだろうからそれはありえないだろう
全駅、各ドアに人が手を広げて乗り降りするとき以外は通れないよう人員を配置するとかなら可能かも（藁）
まあ普通に一列車当たり10秒くらい確保するため朝は毎時24～26本くらいに減便すればいいだけだろうね
それならちょっと前の混雑率ぐらいだろうし普通に許容範囲じゃないだろうか