11/08/09 16:59:32.27 GF/U3v4O0
たしかどっかの雑誌か何かで「2050年までに四国4県もれなく2010年比で人口が70％を切る」とかいう趣旨の記事があったような。
760:名無し野電車区
11/08/09 18:31:08.12 dZNjSibC0
事故で多度津～阿波池田が止まってるらしい
761:名無し野電車区
11/08/09 18:36:47.78 0wGUInyR0
>>760
金蔵寺～多度津で車と接触
762:名無し野電車区
11/08/09 18:57:19.29 ab7/XaadO
当該は52D。
ま た ア ン パ ン チ か ！
763:名無し野電車区
11/08/09 19:19:26.74 u+A/cXNBO
四国と言うとVIPやデコトラ、暴走族やヤンキーのイメージが強かった（特に高知と徳島）
それが今じゃ爆走するような若いの自体が減ったように思う
たまに爆走してる奴の顔がノーヘルなんでよく見えるが、乗ってるのが爺と婆で笑ってしまう
むしろ不況でトラックに土佐犬や渦潮のお絵かきとかしなくなったのかも
764:名無し野電車区
11/08/09 19:41:55.80 0LoV5vIz0
運転再開。
765:名無し野電車区
11/08/09 20:23:08.96 oQ0a5d88O
>>763
どう言う見識してんだ？
暴走族と言えばさいたまだろ！
海老蔵事件も関東連合と言う暴走族だろ。
766:名無し野電車区
11/08/09 20:34:01.60 j/sny8vG0
そんな首都圏ローカルネタを振られても
767:名無し野電車区
11/08/09 21:21:36.90 RpVhC52o0
また香川か。たいがいにしろよ。
なぜ鉄道利用者が減ったか？
関西へは高速バス、関東へは空路
の方が圧倒的に安くて速いから。
768:名無し野電車区
11/08/09 21:28:55.21 u+A/cXNBO
>>765
さいたまと言うよりとちぎや茨城だろ
湘南海岸と言えば暴走族だが実際にはとちぎや茨城、群馬からやってくる
とちぎや茨城の人間は関東だと言い張りたいから関東連合だとか言うんだよw
>>767
明石海峡大橋ができて命運尽きたね
04年になってバスを分社するという経営判断はアホかと
769:名無し野電車区
11/08/09 21:38:12.26 GF/U3v4O0
>>767
あと、稼ぎ頭の特急でさえ「使わない人は別に使ってもらわなくてもいいから」と言いたげなダイヤもあるかも。
車社会脱却を図れそうなことをやるのならばまだしも・・・
770:名無し野電車区
11/08/09 21:40:39.39 j/sny8vG0
>>769
四国特急は特急定期が生命線やろが
むしろ毎時1本維持はかなりがんがってるだろ
束なら特急さざなみみたいに喜んで減便するぜ
771:名無し野電車区
11/08/09 22:16:28.13 GF/U3v4O0
>>770
例えばしおかぜを例にとると8000系の130kmまで出せるパワーを殺すような行き違い停車をせざるを得ない設備＋ダイヤを素面でやっている時点で・・・
おかげで下り最速のしおかぜってアンパンマン列車（2000系）とか・・・
772:名無し野電車区
11/08/09 22:48:26.53 9UUE4AtN0
>>771
都市間輸送がバスに浸食されている以上、少々所要時間を犠牲にしても
途中駅でお客をこまめに拾う事も重要な作戦だべさ。
日中に松山駅を出発する上り特急のパターンダイヤを崩したのは残念だったけどね。
773:名無し野電車区
11/08/09 23:06:08.22 cX4tgndZ0
坂出宇多津間に新駅を作って、そこまでフル規格の新幹線を建設し、
対面乗り換えを実施すれば利便性は飛躍的に向上する。
この程度の距離なら北陸新幹線よりも収益率が相当上だと思う。
774:名無し野電車区
11/08/09 23:11:39.56 IkjtE0PV0
四国の場合ＪＲがいくら頑張っても駅から先（あるいはＪＲ駅までの）の交通機関がなさ杉。
だから四国内相互とか近畿中国のお客さんとか自家用車・営業車で無理なく往復可能な範囲ならみんな車を好む。
高知道も4車線になって、遅い車に邪魔されたり香川ナンバーに煽られたりとか少なくなってホントに快適になったし。
775:名無し野電車区
11/08/10 00:13:38.80 q4yhiaO70
ことでんは四国で唯一女性専用車両を導入した会社
776:名無し野電車区
11/08/10 00:15:55.74 CYOY+2pa0
>>768
それでも、九州のバス会社と違って、四国の場合は手加減してくれているから助かる。
九州ならドル箱路線は１日100往復以上を走らせるのが普通。
777:名無し野電車区
11/08/10 00:47:27.73 gb6XAjE10
>>776
島内各県都間の高速バスは深夜早朝の設定がないよね。
盛り返した高徳EXPでさえ停留所増やしても増便は一切してないし。
778:名無し野電車区
11/08/10 04:23:36.71 5CGWp4EiO
>>777
距離考えてみてください。
779:名無し野電車区
11/08/10 05:33:29.92 LDb/urJhO
高徳exp早朝便高松・徳島市内渋滞やら酷くて止めたんだよｗ