11/08/10 17:20:26.64 z4H09FJQ0
北上～秋田のDEは重連だから運転士2人必要。＋北上構内での入換え要員が必要。夜中にこの要員を集めるのは大変だぞ…
HMないんじゃ510区間は黒磯訓練と大差ないな…って事で北上線へスクランブル発進中。
今の東北にはDD51の配置自体がないからな
（昔は秋田にあったから迂回列車や末期のおがを牽引したが）
東日本のDD51は高崎に4両残るのみ。
秋田～青森 下り初日はED75だよ
北斗星迂回のときもそうだったよね
11/08/10 17:20:26.64 z4H09FJQ0
北上～秋田のDEは重連だから運転士2人必要。＋北上構内での入換え要員が必要。夜中にこの要員を集めるのは大変だぞ…
HMないんじゃ510区間は黒磯訓練と大差ないな…って事で北上線へスクランブル発進中。
今の東北にはDD51の配置自体がないからな
（昔は秋田にあったから迂回列車や末期のおがを牽引したが）
東日本のDD51は高崎に4両残るのみ。
秋田～青森 下り初日はED75だよ
北斗星迂回のときもそうだったよね