11/08/10 22:30:57.03 G9lmF0t50
福岡駅地下の西鉄ストアはレガネットだから少し高級路線だぞ。
それに都心にスーパーを置くのは何も西鉄に限った話じゃない。
JR大阪駅には関西きっての高級スーパーikariが入店してるし。
まあ14期連続の赤字ってことなら郊外型のシネコンとかに負けたんだろうな。
フィットネスクラブも乱立気味だし。西鉄の商業開発が下手というよりも
時代の変化が早すぎるだけなのかもしれんな。ただ、三越を入れたのだけは
失敗だったと思う。福岡は百貨店に過剰感が大きいから、阪急が出てきたことで
「どこが最初に撤退するか」が注目になるかもな。
福岡市周辺住民や九州内の人間の購買力が少し高く見積もられすぎじゃないかね？
商業施設自体がすでに供給過剰な気がしてならない。