京阪電車スッレドPart150at RAIL京阪電車スッレドPart150 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト981:名無し野電車区 11/07/24 06:03:10.02 le0Fy5O+0 >>978 確か1900系の3扉化に予想外に費用がかかったんで3000系は3扉化を行わずに廃車にしたん だが同じ事が8000系に対しても発生するんじゃないかな 982:名無し野電車区 11/07/24 07:13:23.80 /6iVN7Jq0 >>978 一応、設計上は可能だったりする。 ソレを見越した強度設計とかを行ってると、デビュー時の雑誌だかに書かれてた。 でも、既に20年経過した車輌を3ドアにするより、新車を投入した方がランニングコスト等を考慮すると安い、って判断だろうね。 2扉車でも昼間は使えるし、現状では一般車も剰ってる状況だし。 983:名無し野電車区 11/07/24 07:28:35.04 EHuSJfPzO 京阪の朝の混雑率はたったの113％。 しかも定期客比率は48％。 他の大手路線は60％台が標準。 客も毎年2％程度ずつ減り続けている。 このままだと10年以内に乗車率は100％を割り、ラッシュがなくなる。 ホント京阪はローカル線だ。 将来は輸送人員が非大手のつくばエクスプレスに抜かれそうだ。 そうなれば京阪は中小私鉄に転落だ。 準大手から中小私鉄に降格した神戸電鉄のように。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch