11/08/16 18:07:26.90 4wg1AI6L0
新宮市活性化の記事見て和歌山線と桜井線を走る105系置き換えるとか言い出したからな
マジで頭やばいと思った
973:名無し野電車区
11/08/16 18:42:06.21 mY2k28VRO
今日の1645大阪駅発の223系2000番台新快速野洲行8両とかナメすぎだろ
俺一番前乗ってたけど乗車率凄かったぞ
12両にしろよ
974:名無し野電車区
11/08/16 18:48:31.37 gtUP5LA30
>>971
そう言えば塩害で電連のピン（笑）がどうのとか機器の絶縁（爆笑）がどうしたとか
どや顔で語っちゃってたよなあ（遠い目
やっぱりソースは車両部作成の「225系製造に関する資料（大爆笑）」だったのかね？wwwwwwww
975:名無し野電車区
11/08/16 18:54:26.65 iVBQBEToO
223と221をごちゃ混ぜにしたら平成の旧型国電だな、まるで。
976:名無し野電車区
11/08/16 18:56:59.75 IsHh05c40
近鉄にはたまにこんなのがあったりするけどね。
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
977:名無し野電車区
11/08/16 19:00:02.91 Z+q1pW0W0
>>976
ブツ10か。
一度生で見てみたいｗ
978:名無し野電車区
11/08/16 19:22:16.42 A18ALyq30
>>976
凄いなぁ・・・運転台10箇所にパンタも10個。しかも全貫通！
979:名無し野電車区
11/08/16 20:02:24.57 WPE6Jsp90
>976
カラーリングが交互なのもポイント高いな。
980:名無し野電車区
11/08/16 20:57:41.55 ez66XMyM0
マリンライナーってすぐボロボロになるんだろ？ 潮風に当たって。
981:名無し野電車区
11/08/16 21:54:56.88 Bzc5dSESO
快速ソルトライナー
982:名無し野電車区
11/08/16 21:57:59.33 aV3ZzWzK0
>>977
大和西大寺か鶴橋に朝と夜に1時間ほど居てたら見れるよ
983:名無し野電車区
11/08/17 00:15:39.44 viI/rkNEO
>>982
ブツ10の定期運用なんかねーよｗ
6両運用の2+2+2代走と増結車が併結しないと
984:名無し野電車区
11/08/17 00:24:05.32 iCEP1Vf50
ブツ10といえば、昔東武にもあったな(8000系単一だが)
JRでは、JRQに2連ばっかりで組成されたブツ8があった。これも過去形
985:名無し野電車区
11/08/17 02:30:29.51 9bn47t5w0
>>980
213系はマリン運行開始後12年ぐらいで故障が頻発したけど、223系は大丈夫なのだろうか…
986: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
11/08/17 09:06:01.35 36gPczMLP
束の走るんです入れた方が良いだろ
メンテナンスフリー使い捨ての
987: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
11/08/17 09:07:41.35 36gPczMLP
瀬戸大橋線の車両についての話ね
988:名無し野電車区
11/08/17 11:29:27.64 5+wr/4Gv0
>>986
逆に考えるんだ
「お前は社会における使い捨ての存在でしかない」
と考えるんだ
989:名無し野電車区
11/08/17 11:57:43.59 ktTc8SAcO
>>988
随分ほめてるな
“使い捨て”られるためには
まがりなりにも“使える”必要があるんだが
もとから使い物にならなければ使い捨てすらされない
990: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
11/08/17 12:57:34.47 36gPczMLP
叩かれる意味がわからない
991:名無し野電車区
11/08/17 18:13:44.91 zg1PrA9W0
数千万で20年程度しか使えないなら、1億5000万程度の車両で40年以上(広島転属で)使った方が得じゃないか？
992: 忍法帖【Lv=38,xxxPT】
11/08/17 18:20:16.56 36gPczMLP
20年ほど使えばどの車両もメンテは必須になってくる。
潮風にさらされるために223や225を使うのは勿体ない。