11/07/05 13:34:31.59 H8pS2+Ev0
>>210
去年出てきた5000番台系のクハが６連が「5313」２連が「5318」だから、
5314～17が6連、つまり、6連が後あと4本入るのは
かたいとされているはずなんだが。
あと、日中は211や311は極力ラッシュ時メインに回すとしても、東海道線や関西線はともかく、
中央線はさすがに313で完全統一は厳しい(大垣の分もその時間帯中央線に貸し出したとしても、
そこまで313の両数が足りない)と思うんだが
11/07/05 13:34:31.59 H8pS2+Ev0
>>210
去年出てきた5000番台系のクハが６連が「5313」２連が「5318」だから、
5314～17が6連、つまり、6連が後あと4本入るのは
かたいとされているはずなんだが。
あと、日中は211や311は極力ラッシュ時メインに回すとしても、東海道線や関西線はともかく、
中央線はさすがに313で完全統一は厳しい(大垣の分もその時間帯中央線に貸し出したとしても、
そこまで313の両数が足りない)と思うんだが