11/06/20 09:53:29.36 yhbs382V0
◆過去スレ
阪急電鉄 車両スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド ３
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド４
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド５
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド６両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド７両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド８両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド９両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド１０両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド １１両目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド9012F
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
11/06/20 09:53:53.65 yhbs382V0
阪急電鉄 車両スレッド13
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド14
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド15
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド17
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド18
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド19
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド20
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド21
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド22
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド23
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド24
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 車両スレッド25
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
11/06/20 09:54:50.35 yhbs382V0
阪急電鉄車両スレッド26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド27
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド28
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド29
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄車両スレッド33
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
11/06/20 10:34:36.56 ajQgu+NMO
>>1
スレ立て乙です。
9004の試運転が本格化して、目が離せんな。
6:名無し野電車区
11/06/20 13:55:18.14 dYNU/+5x0
６／２０ 新製試運転 正雀⇔桂 ９００４Ｘ８Ｒ
7:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/06/20 15:32:14.72 3RLMCnNvO
225系、383系等が物凄く大好きな旅亭紅葉です♪
■関連スレです♪
阪急神戸線スレッドPart36
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part40
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急京都線スレッド Part82
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急千里線Part9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド9【etc】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急の車両は古くても整備が良くて新車と差がない
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
●●━●阪急ダイヤ、停車駅スレ●━●●●
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急電鉄 旧型車両スレッド3
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
【２ドアから】阪急2800系スレ【３ドアへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
阪急電鉄はいかにして没落したか14
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ10【2000系】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【妙見線】能勢電鉄スレッド Part1【日生線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8:名無し野電車区
11/06/20 15:37:48.81 jE81QDhHO
>>1～6 乙!!
>>7 市ね
9:名無し野電車区
11/06/20 15:44:15.42 O/B7tm+x0
9004試運転 長岡停車中
10:名無し野電車区
11/06/20 16:20:54.50 dYNU/+5x0
>>9 長岡のホームで撮り鉄何人いた？
11:名無し野電車区
11/06/20 17:19:58.10 FpBBj3Uq0
いちおつ
12:名無し野電車区
11/06/20 19:45:09.88 AcdpJuyD0
阪急電鉄車両スレッド 31
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
阪急電鉄車両スレッド32
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
13:名無し野電車区
11/06/20 20:07:38.91 7RRrBxFCO
>>1>>12
乙
14:名無し野電車区
11/06/20 21:41:30.56 qyT4XecS0
>>10
特急15017を桂で待ってるときに
先頭車両にカメラ持ったおっさんが並んでたから何事かと
長岡着いたらそいつ独り走って9301と9004の停車中の並びを撮ってた
長岡には他の撮り鉄はいなかった。
そのまま15017で梅田まで行ったが、高槻・茨木でもそれっぽいのは見てない。
15:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/06/20 21:48:45.56 3RLMCnNvO
>>8
うんこー！
16:名無し野電車区
11/06/20 22:25:17.03 nXxNDy9O0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
17:旅亭 紅葉
11/06/20 22:38:45.51 3RLMCnNvO
>>16
このサイトは携帯モバイルサイトでアクセスしたら、ド穢れ腐った長田の部落エラーが発生しました。ド穢れ腐った長田の部落レスポンスが不正です。
(WJ40254E)
と部落エラーが出腐るから気に入らん！
URLをコピペしてPCサイトブラウザでアクセスせな見れんのがややこしい！
18:名無し野電車区
11/06/21 05:25:03.31 AuMWsJoE0
>>1
将来の展望を言い訳にした妄想も禁止。
不愉快極まりないし荒らしと同じ。
19:名無し野電車区
11/06/21 10:08:23.56 dun+juP1O
9004が動き出したわけやが、
3000系列に今のところ動きなしか。
６連化にせよ、廃車にせよ、
9004が営業に入って一週間以内が要注意やな。
20:名無し野電車区
11/06/21 11:04:39.30 B5Zy0EvYi
今日の午前は9004の試運転あった？
21:名無し野電車区
11/06/21 12:24:07.72 gSMTp7bx0
3082走ってた。十三で見た。
22:名無し野電車区
11/06/21 13:28:06.60 PSxPcy090
>>20
あったよ～。
茨木市、大山崎、長岡天神で撮り鉄数名。
明日で4日目だから、最終日かな。
23:名無し野電車区
11/06/21 14:30:42.83 B5Zy0EvYi
サンクス！
ちなみに今日の午後はどう？
24:名無し野電車区
11/06/21 14:31:53.00 +7SMkhR3O
>>23
正雀14時過ぎのスジに入っています。
25:名無し野電車区
11/06/22 11:18:07.87 +FdmnI34O
今日の9004試運転は午後のみ？
26:名無し野電車区
11/06/22 13:12:19.58 aLP6ah97O
下手こいだら、今日西宮へ？
27:名無し野電車区
11/06/22 17:09:27.45 z5qsyFIC0
>>26
さすがに今日はないだろ…
木か金か週明けじゃない？
28:名無し野電車区
11/06/22 19:06:36.99 77T6jtsH0
>>26
9002 試運転最終日の約2週間後、西宮へ回送（その間、1回試運転実施）
9003 試運転最終日の翌日、平井へ回送
29:名無し野電車区
11/06/22 23:13:56.28 77T6jtsH0
毎回雨の伝説のイベント『電車でJETでGO!GO!GO!』 って、また今年もやるの？
30:名無し野電車区
11/06/23 18:03:27.10 vviGyrN20
9004、明日西宮へ回送？
正雀1416→相川退避→1432十三1449→園田退避→1506西北のスジ？
31:名無し野電車区
11/06/23 19:16:43.50 8SXEbUp50
まあまあ、みんなでなかよくとりましょうやｗ
むにご きゅうでろでろよんいこーるはちあーるかいそう うんじゃくいよでろ→にしきた
32:名無し野電車区
11/06/23 21:18:51.39 9OkxMqi+0
土日では検修現場の要員が不足です。従って週明けです。
33:名無し野電車区
11/06/23 22:26:51.12 vviGyrN20
>>32
まぁ、9000の時は、2006/6/25日曜に正雀～西宮を回送したんだが。
偶然にも一緒の日だな。
この時は、本線試運転する前に西宮に輪重測定とか？で回送されたのが
いつもと違ってたわけだが。
URLﾘﾝｸ(traffic.urban.tobiiro.jp)
34:名無し野電車区
11/06/24 00:08:59.81 8j/tJ2BG0
余った5100系を建築限界測定車に改造きぼんぬ
35:名無し野電車区
11/06/24 00:20:10.56 ZgGMGsWX0
>>34
改造したとして、いつ使う見込みがあるのw
36:名無し野電車区
11/06/24 07:57:14.00 05TcqXCgO
せいぜい京王のDEXみたいな電気・軌道検測車を作って
それを動かすための動力車になることぐらいだな＞余った5100系
37:名無し野電車区
11/06/24 09:49:19.67 ePzyWgng0
電気・軌道検測車ならすでに専用車両を所有済み。
5100の使い道は、5300系7連車の増結用。
38:名無し野電車区
11/06/24 10:34:55.53 USEl2vFn0
>>31
土曜は、沿線・駅で、有名人が見れるかも。
正雀・相川・十三・園田・西北
よねやま氏、はんきゅう52氏、田中氏、「普通 梅田」行き氏、2021氏、マルーン氏、
さちかぜ氏、はやて氏、直通特急高速神戸氏、前スレでうpされてた黒い帽子のデブとか
39:名無し野電車区
11/06/24 11:04:53.60 el/WAaeY0
>>37
5100系と5300系はそもそも併結運転ができないのでは。
むしろ余った5100系を能勢電鉄に譲渡し1500・1700系の置換え用にすればよい
40:名無し野電車区
11/06/24 11:32:21.06 USEl2vFn0
>>37
5300：HRD
5100：HSC
41:名無し野電車区
11/06/24 12:08:56.54 3pBmYbl/0
>>39
そうだけど能勢電鉄にはリニューアルされた車両に限定されるかもしれない。
5100と5300についてですが、車体幅も違うから無理。
42:名無し野電車区
11/06/24 12:57:37.69 1IzPs6m4i
5300系はブレーキが電気式だけど、付随車なら5100系でもOKなの？
43:名無し野電車区
11/06/24 13:10:07.80 S/VrdivtI
今日でおしまいか…
44:名無し野電車区
11/06/24 13:48:17.89 ePzyWgng0
>>40 5300系の7連の増結と言ったら、付随車化しかないだろ。
5000系でも付随車にしたんだから。
45:名無し野電車区
11/06/24 14:27:41.12 XCDUy6n10
ブレーキ方式が違うと読み替え装置でも積まない限りMT関係無く併結不可。
それに車体長、幅も違う車両を挟んでどうするんだよ。w
46:名無し野電車区
11/06/24 16:40:32.96 USEl2vFn0
>>43
3082
47:名無し野電車区
11/06/24 16:43:07.86 USEl2vFn0
>>44
わざわざマジレスするのもアレだが、>>45の通り、5000と5100はHSC。5300はHRD。
5000リニュに挟んだ5100のようにはいかない。
5000系列だからといって、模型みたいにはいかないよ。
48:名無し野電車区
11/06/24 16:56:59.09 R9nVIwy20
それはそうといつになったら全線の規格統一と京都線の8両化が実現するのやら
49:名無し野電車区
11/06/24 16:57:34.97 S/VrdivtI
>>46
西北で休車だっけ？
50:名無し野電車区
11/06/24 17:54:16.09 z4taJDlXO
3082やが最近、休車、復活、休車…を繰り返してるな。
なんか一週間か二週間寝たら動き出しそうな希ガス。
ただ次動くときは６Ｒ化のため、入場するときだろうが…
51:名無し野電車区
11/06/24 22:03:43.41 MVp9in7S0
>>38
マルーン氏は、関東からわざわざ帰って来るのか？
ご苦労なこって。
52:名無し野電車区
11/06/24 23:20:30.10 5iFnRSE40
>>50
3082は8月末まで西北で休車の後、廃車です。
9004の玉突きにつき、転用されません。
53:名無し野電車区
11/06/24 23:22:49.93 vGIKjWFv0
大阪市 人権文化センター
旭区 両国（清水5）、生江（生江3）
＠東淀川区 南方（東中島2）、飛鳥（東中島3）、日之出（西淡路1）
淀川区 加島（加島1）、
浪速区 浪速（浪速東1）、
西成区 西成（中開3）、西成津守分館（北津守2）
平野区 平野（平野市町3）、
東住吉区 矢田（矢田5）、
住吉区 住吉（帝塚山東5）、浅香（浅香1）
54:名無し野電車区
11/06/24 23:23:44.55 vGIKjWFv0
＠島本町 島本町立解放会館（広瀬2）、大阪水上隣保館（山崎１８）
＠高槻市 春日りばてぃコミュニティセンター、富田ふれあい文化センター（富田町4）
＠茨木市 総持寺いのち・愛・ゆめセンター（総持寺2）、沢良宜いのち・愛・ゆめセンター（沢良宜浜3）、豊川いのち・愛・ゆめセンター（豊川4：旧道祖本）
＠箕面市 萱野中央人権文化センター（萱野１）、桜ヶ丘人権文化センター（桜ヶ丘４）
吹田市 解放会館（岸部中１）、
豊中市 豊中市立解放会館（岡町３）、蛍池解放会館（蛍池北町２）
池田市 池田市立解放会館（古江町）、
能勢町 能勢町立人権文化センター（下田）、
豊能町 野間口隣保館（野間口）、
寝屋川市 寝屋川市立解放会館（国守町）、
大東市 北条会館、
東大阪市 蛇草解放会館（長瀬町3）、荒本解放会館（荒本）
八尾市 安中解放会館、
松原市 松原市立部落解放センター（：布施）、
羽曳野市 羽曳野市立解放会館（：向野、高鷲）、
富田林市 富田林市立解放会館、
堺市 堺市立解放会館（協和町2）、
和泉市 和泉市立人権文化センター（伯太町６：信太山）、
貝塚市、貝塚市立解放会館
＠泉佐野市 長坂解放会館（下瓦屋分館）、長坂解放会館、樫井会館＠
泉南市 鳴滝解放会館、
岬町 岬町文化センター
55:名無し野電車区
11/06/24 23:40:00.40 giX4jHVu0
カメラ構えるカスどもえ。
アレはホンマ、週明けやで。ハニーちゃんは鼻で合えるからええやん。
56:名無し野電車区
11/06/24 23:42:36.82 iG4UsC/40
何故天王寺区と阿倍野区に人気が集まるのが分かるなw
57:55
11/06/24 23:44:37.92 giX4jHVu0
訂正
×合える ○会える
58:名無し野電車区
11/06/25 09:30:53.76 MixrXUPi0
>>55
お前がカス
59:名無し野電車区
11/06/25 10:08:31.81 zt0+X2aaO
京都線では車両故障が発生した模様。
60:名無し野電車区
11/06/25 10:59:49.10 MixrXUPi0
>>59
9004回送はウヤ？
61:名無し野電車区
11/06/25 11:01:57.93 U0BL6dH40
3082関連のソースは？
ソースも出さないor出せない発言は妄想と同じ。
62:名無し野電車区
11/06/25 11:21:12.97 U0BL6dH40
5000と5100は別々の形式だ。千の位の「5」という数字や冷房機の機種に惑わされてはならない。
京都線で言えば3300と5300の関係のようなもの。製造時期、車体の特徴など諸々が。
5000系中の元5100系の高さの違いは、3300系中の3950形のようなもの。
3000、3100系が当初の計画にあった2500、2600系で製造されていれば5000系は
3000系を名乗っていただろう。そうであれば、5100系は5000系を名乗っていただろう。
5100系は6000系になる所を60系との重複で空き番号を名乗らされただけだし。
63:名無し野電車区
11/06/25 14:56:59.32 ILHnWhL3I
皆さんお疲れ様でした
64:名無し野電車区
11/06/25 16:08:07.67 MixrXUPi0
>>31
サンクス
>>30>>32>>55
ガセ乙 おめらはカス。
65:名無し野電車区
11/06/25 17:27:07.87 HB0pqWOI0
どーもどーも、カスでございます。
知っててガセるからこれまたタチが悪いと思います？
>>52もなんのヒネリもなく言うのがわからんね。そのまま言ってどうする？
まあそのあとは鼻なんだが、マダわからんけどね、節電ウンヌンでまたゾンビのごとく生き返ったり？？
66:名無し野電車区
11/06/25 19:06:22.33 o5TwluiK0
今日の収穫は？
9004、西宮へ回送は？
正雀→相川退避→十三⑨→園田退避→西北のスジ？
67:名無し野電車区
11/06/25 19:19:01.20 MixrXUPi0
>>65
来るな、ボケが。
68:名無し野電車区
11/06/25 22:31:40.95 AgUDQ9Tl0
>>66
今日の収穫
きゅーでろーでろーでろーいこーるはちあーるーー
正雀1406発からの西北行きしかしらん
69:名無し野電車区
11/06/25 22:48:09.30 MixrXUPi0
明日、さっそく馬急入るかな。9004
70:名無し野電車区
11/06/25 23:13:08.42 o5TwluiK0
京都線見たまま 投稿者：島本市民 投稿日：2011年 6月25日(土)20時38分39秒
回送 正雀→西宮
９００４Ｘ８Ｒ
準急梅田
９３０４Ｘ８Ｒ
快速特急梅田
６３５４Ｘ６Ｒ（京とれいん）
71:名無し野電車区
11/06/26 01:48:19.14 wQKD3dbo0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
72:名無し野電車区
11/06/26 01:49:14.84 wQKD3dbo0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
73:名無し野電車区
11/06/26 01:50:17.28 frq8jnBXI
と、いうことは、3058は…
74:名無し野電車区
11/06/26 04:59:24.39 h5a4V/ET0
>>73
だから今回は違うってば。
yoneyamaさんが3082をアップしてるだろ？
代替で廃車になるからだよ。
そもそも暫く3050が休車・3056が検査で、7014・7017・7023が間引き運転で
使用されるっていうこの時期にこれ以上北線編成は減らせない。
75:名無し野電車区
11/06/26 05:43:06.48 WT1mcZXdO
>>74
30826連化→3058廃車という考えになぜならない？
76:名無し野電車区
11/06/26 05:58:51.01 I/Muy7dh0
今日３０５８は動くの？
77:名無し野電車区
11/06/26 07:27:09.35 h5a4V/ET0
>>74
それもまた、勝手な考えだろ。考えも何も、わかりきっていることだからだ。
悪いが3082は泣いても笑っても廃車になるから。3058は生き延びるってば。
78:名無し野電車区
11/06/26 07:41:26.21 IunZiIWu0
>>77
頼むからソースを出してくれ。
この手の話はいい加減うざい。
79:名無し野電車区
11/06/26 07:44:36.09 h5a4V/ET0
>>78
ｿｰｽ提示を求めるよりも、8月末まで休車になるのを見るのがまず第一！
80:名無し野電車区
11/06/26 08:15:48.85 btckanXoO
３０５８が生き延びてくれた方が嬉しいよな。
81:名無し野電車区
11/06/26 08:56:29.41 GjwDLGb90
昨日は、京都線や神戸線によねやま氏、はんきゅう52氏、田中氏、「普通 梅田」行き氏、2021氏、マルーン氏、
さちかぜ氏、はやて氏、直通特急高速神戸氏、前スレでうpされてた黒い帽子のデブとか
いたんだろうか？
82:名無し野電車区
11/06/26 13:59:57.66 h5a4V/ETI
>>81
さちかぜ＝はやて、直通特急高速神戸＝京とれいん嵐山。
後者の方は休日はユニバでバイトしてるみたいだから欠席？。
彼のおかげで茨木市駅端の立入禁止看板はユニバのシールだらけ。
83:名無し野電車区
11/06/26 14:08:49.14 5Pg7Ob940
もし3058が残るなら、原型を留めてるから将来の保存車候補という考えもあるのか？
84:名無し野電車区
11/06/26 14:17:41.20 h5a4V/ETI
>>83
今回は何故か残るけど、9005が竣工すれば落ちるかな。
言っても絶対そんなに先の話ではないよ。
85:名無し野電車区
11/06/26 14:17:51.81 F6gmziCx0
>>83
もし、このソースを使えるのなら、俺はこのソースを信じたい。
映画監督の話で3058の検査期間を1年延長した。
この話がもし使えるのならば、まだまだ残って欲しい……！
86:名無し野電車区
11/06/26 14:24:47.74 I/FhdTDoI
いつを基準に延命されたのかがわからん
87:名無し野電車区
11/06/26 16:03:30.85 GjwDLGb90
今日は宝塚記念、神戸線によねやま氏、はんきゅう52氏、田中氏、「普通 梅田」行き氏、2021氏、マルーン氏、
前スレでうpされてた黒い帽子のデブとか いたんだろうか？
88:名無し野電車区
11/06/26 16:22:32.36 Z2TQTSma0
ID:h5a4V/ETIは調子に乗っとるなあ。
89:名無し野電車区
11/06/26 16:43:04.78 as2eTvEG0
「普通 梅田ゆき」はどうせ、もったいつけてまた先伸ばしにするんだろ。
90:名無し野電車区
11/06/26 18:48:29.37 I/FhdTDoI
連投スマソ
3082ってもう正雀？
91:名無し野電車区
11/06/26 18:56:40.71 JYrDahFX0
>>69
> 明日、さっそく馬急入るかな。9004
ブエナなどの人気馬が出走してるから
かなりの観客が仁川に集まってる可能性が高いので
G1終了後の観客を捌く為早速使われたかもしれんな
仁川G1開催日は馬急は10分間隔の運転
自分は馬券は獲れたが
めんどくさくて仁川行かずに淀で過ごしてしまったは痛い
9004Fのことを知っておけば・・・
92:名無し野電車区
11/06/26 19:17:10.30 RIcclFAp0
6000系で高加速スイッチを使っているところは何度か見たことがあるが8000系では見たことが無い
93:名無し野電車区
11/06/26 19:40:02.25 PcGLmizd0
>>83
2301を残すからそれはないw
3000系列で原型を一番留めているといえば3157
94:名無し野電車区
11/06/26 20:11:44.23 uzAPiT1I0
そういや9004と8250の相性はどうだったんだろう…
95:名無し野電車区
11/06/26 21:08:47.04 GjwDLGb90
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
96:名無し野電車区
11/06/26 23:35:28.99 rGElMImG0
>>90
まだです。
97:名無し野電車区
11/06/27 06:41:51.06 9g7t/cE6O
3000系特急狙いの撮影者って少ないね。表示幕だから人気ないとか。
残り少ないのに。
98:名無し野電車区
11/06/27 09:50:10.46 37SOInjs0
神戸線みたまま 投稿者：夙川駅利用者 投稿日：2011年 6月27日(月)06時47分33秒
普通高速神戸→普通梅田
９００４Ｘ８Ｒ
99:名無し野電車区
11/06/27 10:05:09.56 ACpFO2QDO
>>97
3082以外の3000系８連口は記録装置がついてるし、あと暫くは走るっぽいけどねぇ。
ただ神戸本線を走る3000系は撮り納め、乗り納めしておいた方がいいかも。
3082が廃車か短縮化か分からんが、もうすぐ抜けるだろう。
そしたら3054の一本だけになるが、それも3000系を宝塚線だけに固めるようにするために平井に行く可能性も否定できんしね。
100:名無し野電車区
11/06/27 10:06:20.86 ACpFO2QDO
ついでに矢里予を阻止。
101:名無し野電車区
11/06/27 10:17:24.00 hIFhGKgdO
3052
102:名無し野電車区
11/06/27 10:42:21.74 ACpFO2QDO
>>101
そうやった。ｽﾏｿorz
103:名無し野電車区
11/06/27 11:25:56.47 FlczGfaA0
８連口の口ってどういう意味？
104:名無し野電車区
11/06/27 13:49:30.02 1KUcJ4oFO
いま有給取って実家に帰省中だがいま9004の普通三宮行きが来た
もう走り始めてるのね
ピカピカ
105:名無し野電車区
11/06/27 13:56:53.29 ACpFO2QDO
>>103
ｽﾏｿ、あってるかは分からんのだが、八両で一口、つまり八両固定って意味と解釈して使ってたんだが…。
まぁ3000系は中間に運転台があるけど、分割して使うことはもうないやろしね。
106:名無し野電車区
11/06/27 15:35:41.81 hIFhGKgdO
こうなると、神戸線の普通は9000が来る確率高いな。
107:名無し野電車区
11/06/27 15:43:30.99 MV+LuKIL0
9004F運用開始で3082F脱落かと思いきや、今朝走ってたね、
梅田716の普通のスジで9時半ごろには入庫するヤツだった。
並びは実現しなかったにせよ、並ぶと貴重なシーンにはなりそうだった。
9004Fはちなみに今からだと三宮1542発普通のスジで走ってるよ。
108:名無し野電車区
11/06/27 15:49:16.04 MV+LuKIL0
>>106
うむ、確かに。
今現在で既に3本とも普通で絶賛営業中だな。
109:107
11/06/27 15:51:17.77 MV+LuKIL0
9004Fと3082Fの本線上での並びと言う意味です。
110:名無し野電車区
11/06/27 15:54:26.02 Angj/FQo0
どれか1本くらい特急に回してくれればいいのに＞神戸線の9000
9000系って、どうも欠陥車て印象が拭えん。
111:名無し野電車区
11/06/27 17:31:26.84 1KUcJ4oFO
>>106
さらに5000系を含めたら神戸線の普通は平均レベルが高くなってきたな
112:名無し野電車区
11/06/27 17:37:41.99 MleDO+WM0
乗った1本後の各停が9004だった…8000に乗れたから良いけど、ちょっと悔しいなぁ。。。
初日だからか、助役？が車掌と一緒に添乗してたよ。
113:名無し野電車区
11/06/27 19:11:34.72 9x4O1XLcO
9004F普通・梅田行き、19時06分三宮を発車。
車内の雰囲気は9002Fといっしょ。
三宮ではガラガラの普通を尻目にほとんどの客が先発の特急に乗車。一般人は車両に感心全くなし。
114:名無し野電車区
11/06/27 19:18:01.93 9g7t/cE6O
>>99
最後の1本になれば、また各駅大騒ぎか？
115:名無し野電車区
11/06/27 20:24:35.40 37SOInjs0
> 9000系列は壊れやすいからね。
9002Ｆも初日につぶれたし
9003Ｆは箕面駅でたっぷり実演したから。ＬＣＤの誤表示訓練。
116:107
11/06/27 20:42:17.58 MV+LuKIL0
9004Fが営業開始したと言うことは、何か8R車が1本代わりに運用から外れるはずなのだが、
>>99の言うように3082Fがその対象としては最も近かった。にもかかわらず依然として今朝も3082Fの営業中の姿を見かけたし、
本日、工事などで正雀へ回送された車両もないようであったので、少し謎ではある。近々何か動きがあるのだろうか？
いずれにしても9004Fと3052F3054F3082Fのどれかとの競演は暫く貴重なシーンとなるであろう。
117:109
11/06/27 20:49:27.96 MV+LuKIL0
もちろん離合はしている。
736頃武庫川付近、831頃夙川付近。
118:名無し野電車区
11/06/27 22:04:16.85 OLAQlJxH0
9004FのLCDなんかぼけてるのは気のせいだろうか
119:名無し野電車区
11/06/27 22:09:13.32 mdjzQ+UgO
流れを変えて申し訳ないけど、次に神戸線の7000系（7009F除く）が魔改造されるとしたら、7020Fあたり？
120:名無し野電車区
11/06/27 22:19:45.29 bqiN27p50
>>119
残る未更新の鋼製8Rは7010と7020かな。それから宝の7011も。
121:名無し野電車区
11/06/27 22:53:46.90 e9rORGCsI
オレもブった切ってすまん
3050ってなんで休車なん？
122:名無し野電車区
11/06/27 22:58:20.11 3WFEDT/+O
>>110
普通運用でこそ高効率の回生ブレーキ活かせるんだからこれでいい
123:名無し野電車区
11/06/27 23:09:17.49 MV+LuKIL0
＞3050
7005Fの正雀入場のときからそういえば見なくなったな。
2連の所定がなくなるから8032の2連がその役に回っているので、7014Fが手持ち無沙汰・・
3050よりは7014って感じじゃないの？違うかも？
124:名無し野電車区
11/06/28 00:27:16.43 bRGqkalg0
そういえば7009Fってまだリニューアル終わらないのかね？
去年の12月ぐらいに入場のはずだから、もうすぐ完了かな…。
あのハイクオリティ魔改造をどこまでやるのかも気になるが。
125:名無し野電車区
11/06/28 00:48:59.61 zijl2Q3W0
以後予定なす 何故かは知らん オレが聞いてないだけ
126:名無し野電車区
11/06/28 02:16:11.58 jcwEBZ1/O
>>120
7011Fはもとから全車AL車
127:名無し野電車区
11/06/28 03:32:44.08 UExRQdOHO
7005Fと6025Fと7030Fは何もされないまま？
特に7005Fは8連からばらされまくって中間車2両以外は不運なことになりそう？
128:名無し野電車区
11/06/28 10:22:43.59 3on1qPbO0
>>110 ９００４Ｆ 投稿者：京とれいん嵐山 投稿日：2011年 6月28日(火)06時00分1秒
普通新開地→通勤特急梅田→通勤特急新開地
９００４Ｘ８Ｒ
129:名無し野電車区
11/06/28 10:56:13.61 0lPxwsLI0
>>121
3050…理由は不明だけど、８月上旬までは休車になるらしい。
3081も長いこと休車のままだから、やはりﾌﾞﾗｼ不足なのかな…。
130:名無し野電車区
11/06/28 17:03:09.50 oHwryXnD0
>>124
魔改造の目安は約8ヶ月だが、作業慣れしていれば来月にも出てくるんじゃね？
残りは今のところ>>120（と>>126）の通り7010と7020が予定
つか3050休車の上3056入場してるのに7014だけで大丈夫なのか…？
131:名無し野電車区
11/06/28 17:23:42.37 3on1qPbO0
>>127 7005Fだけでなく、7016Fもです。
132:名無し野電車区
11/06/28 17:24:58.91 3on1qPbO0
>>127 7005Fと7016はの共通点は、6050F
7020も7005FのあまりT車が入っている。
133:名無し野電車区
11/06/28 20:15:43.57 x+OxsMbPO
日生特急に6024Fが入ってるけど、いつの間に能勢電の無線積んだんだ？
134:名無し野電車区
11/06/28 20:50:41.66 /uyXqVyeO
神戸線の7000系って、三宮方の先頭車の連結器が下部カットで電連のタイプとそれ以外の密着タイプがあるけど、2つに分けられたのは何かしら意味があるの？ 無知で申し訳ないけど、教えてください。（例：7100Fと7102F 7122Fと7127Fみたいな感じです。）
135:徳庵和尚 忍法帖【Lv=13,xxxPT】
11/06/28 21:16:27.81 wOw5zLkV0
>>133
ムショ帰りｒｙ
>>134
ヒント：救援車
136:名無し野電車区
11/06/28 22:20:01.91 0lPxwsLI0
３０８２の休車は省略になったよ。近日中にドナドナド～ナ～ド～ナ～…
137:名無し野電車区
11/06/29 00:39:33.06 rb9pmKn90
阻止
138:名無し野電車区
11/06/29 18:33:18.45 s6LnoOkV0
明日だな…。果たしてどうなることやら…。
139:名無し野電車区
11/06/29 18:41:11.12 viVq8SM50
6/30 3082×8 回送
西北1021→園田退避→十三1037-47→正雀
140:名無し野電車区
11/06/29 19:35:22.75 s6LnoOkV0
>>139
書くな
141:名無し野電車区
11/06/29 20:31:01.22 viVq8SM50
>>140
りそな
142:名無し野電車区
11/06/29 21:20:35.87 01FkoQJi0
>>139
3082はいつから8両になったの？
143:名無し野電車区
11/06/29 22:15:35.98 xUCKQvL10
？？
144:名無し野電車区
11/06/29 23:28:01.43 SWbypBgKO
俺がヲタをやり始めた時にはもう8連になってたから懐かしスレで聞くべき
145:名無し野電車区
11/06/30 01:23:21.44 WDMFP3f2O
>>142
1979年には8連化されている。
146:名無し野電車区
11/06/30 06:58:18.74 n9W9c9uv0
この回送が廃車回送ならば、昭和50年代後半に制御機器を更新し、冷房と表示を
同時に設置した車両（スイープファン車）で初の廃車になってしまう訳だが。
※風貌的にはクーラーが中央に乗っていて、幕の位置も中央
※2000系列T車は除く=2055、2073、2075、2077、2080、2088
同時に神宝線で初の表示改造編成の編成単位での廃車になることに（能勢電除く）。
車齢25年前後で支線入りした車両（幕なしおよび3076F）に比べれば、基本的に
本線でばかり走って来た車両の方が走行距離も長いので、後者の方が先に廃車
になるのも仕方がないように思うが。ただし改造の時期は10年程度新しいけど。
でも何で3100よりも3000の方が廃車が進んで行くの？
147:名無し野電車区
11/06/30 07:38:26.20 YGUR+qM1O
非表示幕車は伊丹、箕面
幕車は今津北線におるからちゃうかな。
148:名無し野電車区
11/06/30 09:41:53.16 Irxl0jFO0
>>139
そうかソウカ
149:名無し野電車区
11/06/30 10:30:27.12 BomkrZcJ0
>>146
3100は支線に最適な性能のうえ、消費電力も若干少ないからじゃね？
尤も3000グループでは3161Fが一番最初に廃車になったわけだけどね。
150:名無し野電車区
11/06/30 10:31:59.45 Irxl0jFO0
こいつ、アホじゃねえのか？
無料配布の9003運転台カレンダーに誰が1000円も出すのか
ミニチュアマグネットも3倍以上の値段付けて・・・
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
151:名無し野電車区
11/06/30 10:40:07.44 SK5uGUpoO
他の趣味に比べて、なぜか鉄道関連の商品は入札も多くて高値がつくしな。
便乗してるんじゃね？
模型とかでもかなり仕上がりが雑でも、完成品がラインナップされてない車種なら良い値がついてるし、とにかく適当な売り文句こじつけて売り付けるべしという風潮があるな。
で、3082は結局マジで旅だったのか？
152:名無し野電車区
11/06/30 10:53:42.09 JYnItK9mi
廃回ない。くそ暑い中、お疲れ様～
3315 通過～
似た様なもんやろ～
153:名無し野電車区
11/06/30 11:46:18.96 /TB4mbUnI
3082はどうなるんやろ…
c#3082のブレーキシューは新品になってたがはたして…
154:名無し野電車区
11/06/30 13:47:35.66 cSQllqzn0
３０８２ 投稿者：夙川駅利用者 投稿日：2011年 6月30日(木)11時54分39秒
回送 西宮北口→正雀
３０８２Ｘ８Ｒ
155:名無し野電車区
11/06/30 13:52:33.48 Irxl0jFO0
>>139
このスジじゃなくて、これの1時間後じゃなかったの？
156:名無し野電車区
11/06/30 14:10:56.68 GETDIfx7I
>>155
20分後ね。西北1041
157:名無し野電車区
11/06/30 14:20:17.16 Irxl0jFO0
>>156
158:名無し野電車区
11/06/30 14:20:37.20 Irxl0jFO0
>>156
サンクス
159:名無し野電車区
11/06/30 14:34:50.60 TaVsUk4wO
9003の運転台カレンダーなんていつ配布されてたの？
160:名無し野電車区
11/06/30 14:40:31.37 Irxl0jFO0
>>159
3/27の 箕面足湯開業＆9003デビュー記念の臨時列車の乗客に、
京とれいんのシール他と一緒に・・・。
乗客は公募で無くて、当日誰でも乗れた。
161:名無し野電車区
11/06/30 14:47:29.15 TaVsUk4wO
>>160
あーそういえばやってたね。あの時に貰えたんだ…行けばよかった
162:名無し野電車区
11/06/30 15:42:17.97 XLjqcuGM0
阪急ファンのみなさん、アイマスアニメ化ですよ、アニメ化！
■放送局・放映日時
・東京放送 (TBS) .平成23年7月07日より毎週木曜日 25時25分～
※初回放送のみ26時10分～
・中部日本放送 (CBC) 平成23年7月14日より毎週木曜日 26時00分～
・毎日放送 (MBS) 平成23年7月14日より毎週木曜日 26時40分～
・RKB毎日放送 (RKB) 平成23年7月19日より毎週木曜日 26時25分～
・BS-TBS 平成23年7月30日より毎週土曜日 25時00分～
■アニメ公式
URLﾘﾝｸ(www.idolmaster-anime.jp)
■アニメ「アイドルマスター」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
■ゲーム公式 (原作)
URLﾘﾝｸ(www.bandainamcogames.co.jp)
まとめwiki URLﾘﾝｸ(www48.atwiki.jp)
THE iDOLM@STER(アイドルマスター) 13曲目
ｽﾚﾘﾝｸ(anime板)
163:名無し野電車区
11/06/30 18:59:07.06 0cyqt66IO
アニオタ、キモいな
ここで語って良いのはハルヒだけだ
164:名無し野電車区
11/06/30 20:04:08.81 cSQllqzn0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
>>163 ハルヒの声優、ミュージカルデビューへ
165:名無し野電車区
11/06/30 20:07:58.13 cSQllqzn0
７/１９ より 間引き運転を京都線・宝塚線・神戸線で実施
大阪市営地下鉄は間引き以外で節電を実施。
阪神・近鉄・京阪・南海・ＪＲ在来各線も。
新幹線・長距離の特急は対象外
166:名無し野電車区
11/06/30 20:40:41.37 7cUhpTjP0
3082はあの後どうなったか誰か知ってる？
167:名無し野電車区
11/06/30 21:22:08.52 Irxl0jFO0
>>166
廃車だとすると、19番線に入ったのでは？
168:名無し野電車区
11/06/30 21:56:49.47 wbFVFkc80
ＨＭ、掲出車両は非公開になった
169:名無し野電車区
11/06/30 21:57:44.42 wbFVFkc80
非公開ちゃうわ、調整中になってる。スマソ
170:名無し野電車区
11/06/30 22:58:59.41 /JO6VB1xO
>>162-163
スレチ、帰れ
3082Fは正雀へ旅だったか…
月曜は西宮車庫で見たのにな
171:名無し野電車区
11/06/30 23:03:56.60 HDqpf40v0
>>170
こりん星へ旅立ったのだよ
172:名無し野電車区
11/06/30 23:42:36.05 OkAKHDBy0
3082、920系さよなら運転の日に、冷房改造直後のこの編成の写真を撮った記憶があります。
その当時は、方向幕付の3000系に凄く違和感を覚えました。
この編成が廃車になるとすれば、ちょっと感慨深いですね。
173:名無し野電車区
11/07/01 00:32:39.31 MiO91E9k0
3082F、能勢で第2の人生送ってくれないかな
表示幕付きだから前面の大幅改造は必要ないわけだし、少しは手間を省けると思うが。
この編成が能勢に行かなければ他の3000系も望みなしだな。もともとあまり期待はしてなかったけど。
174:名無し野電車区
11/07/01 00:40:54.93 WJPYl0lK0
>>173
1500や1700系と車齢がそう変わらないものが行っても無意味でしょ
175:名無し野電車区
11/07/01 00:44:27.00 w5qmlVBe0
>>174
7年差をどう考えるか
176:名無し野電車区
11/07/01 01:05:38.09 aYu42pVJ0
>>173
ただ能勢電へ行った車両はワンマン改造受けてるからな
いまさら内装リニューアルやワンマン改造をやる値打ちがあるかどうかだね
177:146
11/07/01 06:44:38.40 jDnQ7Y3Z0
レスくれた方ありがとう。>>146の補足だが2178もそうだった。
で、昨日の11:00過ぎに十三で3082Fが京都線に入って行くのを見たので、
正雀への回送は事実ですな。
スイープファン車と幕改造の非スイープファン車ならば、改造の時期から
すると後者の方が先に廃車になるような気がするけどね。先日の3078Fの
6連化により離脱した3558も温存されているらしいし。
非スイープファンは3060、3064、3066、3074、3076。クーラーが分散。幕は右方に。
昭和50年代前半に制御更新、冷房改造。昭和60年代になってから幕を設置し内装更新。
178:名無し野電車区
11/07/01 13:41:11.99 YE8FnLVDI
月曜日に楽しい事が起こるよ。
え？ 正雀から６両の３０００系が？…。
179:名無し野電車区
11/07/01 14:26:04.22 dwTTBKmF0
>>178
そんなこと書き込まなくていいよ
180:名無し野電車区
11/07/01 14:33:18.90 S7H8nUdj0
>>178 能勢電へ行くんですね、わかりました。
181:名無し野電車区
11/07/01 14:33:29.08 +nXmrpVY0
3082×6 回送
7/4 正雀1416→相川1419-22→十三→園田退避→西北
182:名無し野電車区
11/07/01 14:44:29.63 vh8kzjrSi
みんなで楽しく撮りましょ
183:名無し野電車区
11/07/01 16:00:33.38 RSaxbktcO
毎年恒例のハイジェットでGO!団体列車はいつですか？
184:名無し野電車区
11/07/01 16:32:47.03 +nXmrpVY0
>>183
毎年恒例のジェット波越でGO!団体列車はいつですか？
185:徳庵和尚 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/07/01 17:11:22.28 9pVuZiyz0
>>173
阪急と能勢電は方向幕の構造が違う
わざわざ能勢仕様にするのも手間かかる
186:名無し野電車区
11/07/01 17:30:20.96 +nXmrpVY0
8/20 猪名川花火大会 貸切 HM付
雲花1806→曽根18:21-25→梅田6号線 18:37-47→曽根18:57-1901→池田1912－2047→梅田 2107→2119→曽根2130-34→雲花2149
※梅田→池田→梅田が貸切。
187:名無し野電車区
11/07/01 17:33:02.03 A5h03IhzO
3058Fの動向が気になるんだがまだ動いてるのだろうか？
188:名無し野電車区
11/07/01 17:37:56.44 S7H8nUdj0
祇園のヘッドマークはどうなった？
まぁ、１週間は猶予あるからみにいけるだろうけど。
3058Ｆは元気です。 走ってるかは知らんけど。まだ生きてます。
189:名無し野電車区
11/07/01 17:52:53.40 w5qmlVBe0
>>181
ソースは？
190:名無し野電車区
11/07/01 18:40:33.56 YE8FnLVD0
>>188
9004にも付いてるみたいで。色々と説はあったけど、3058もﾔﾊﾞいのかな…。
191:名無し野電車区
11/07/01 19:08:01.97 +nXmrpVY0
>>189
田中 良
192:名無し野電車区
11/07/01 19:33:18.20 +nXmrpVY0
祇園祭：5004、5006
193:名無し野電車区
11/07/01 20:45:46.09 +nXmrpVY0
祇園祭：5000、9004
194:名無し野電車区
11/07/01 22:09:22.63 Ku4oBK2t0
>>178
どうせ3082Fの6連化は本線運用の節電の為の減車でしょ。
195:名無し野電車区
11/07/01 22:32:39.41 S7H8nUdj0
2011年『祗園祭・天神祭』ヘッドマーク
掲出予定期間 祇園祭：2011年7月1日（金） ～ 2011年7月17日（日）
天神祭：2011年7月18日（月・祝） ～ 2011年7月25日（月）
掲出予定編成 神戸線 5000×8R 5001×8R 5002×8R 5004×8R
5006×8R 5008×8R 9000×8R 9004×8R
宝塚線 3060×8R 3066×8R 5100×8R 5108×8R
6000×8R 6001×8R 6004×8R 9003×8R
※天神祭については掲出編成調整中
京都線 3309×8R 3315×8R 5308×8R 5321×8R
9301×8R 9303×8R 9306×8R 9309×8R
※天神祭については掲出編成調整中
期間・掲出編成は予定の為、実際は変更となる場合もあります
【お願い】
掲出編成車番等の各種お問い合わせはご遠慮下さい。
196:名無し野電車区
11/07/02 00:15:19.08 NX4YZS1Z0
>>178
そういえばそうかも…。少なくとも7014、7017、7023の使用は確定らしい。
197:名無し野電車区
11/07/02 00:16:53.87 E3GBAX1Z0
>>196
そこで3058を梅田へ突っ込めば…ww
198:名無し野電車区
11/07/02 00:34:54.17 pEWnBAHHi
>>196
何に使うん？
199:名無し野電車区
11/07/02 00:39:51.98 uFenGp9+O
>>198
神戸線普通の６両化では？
200:名無し野電車区
11/07/02 02:30:08.34 NX4YZS1Z0
>>196
7/19(火)から実施の間引き運転で、神戸線は日中の一部の普通が6Rで運転されるのに抜擢される模様。
201:名無し野電車区
11/07/02 04:19:47.14 cn8x26Xp0
今津線用で昼間寝てる3000系幕車と5100系と6000系も
引っ張りだしたら6連は3本くらい本線に出せるのでは？
202:名無し野電車区
11/07/02 05:00:49.53 NX4YZS1Z0
>>201
いろいろと検査時期とかも関係があって、うまくいかないのかと…。
それに、3000は極力動かさないらしいけど…。
203:名無し野電車区
11/07/02 06:50:27.87 1TyETyaT0
>>200
神戸線は一部各停減車が節電対応なん？
204:名無し野電車区
11/07/02 07:45:05.67 2WxC0xPL0
>>201
全部電気食いの抵抗制御車ばかりだなｗ
205: 【関電 57.4 %】
11/07/02 07:52:16.22 F9xFL5M9O
3000系6連を走らせるのだったら、
8000・9000系の検査回数を増やしてでもフル稼働させる方が節電になりそう。
206:名無し野電車区
11/07/02 08:05:52.81 /uAlp98l0
パフォーマンスが目当てだから計算上の理屈はどうでも良いんだよ。
パチンコ屋こそ節電どころか廃業しちまえ！！
207:名無し野電車区
11/07/02 08:15:30.70 fQ8UJmX/0
増結2連を組んだら6連3本は作れる。
しかも6016を除き回生ブレーキ車。
208:名無し野電車区
11/07/02 08:20:37.05 /uAlp98l0
列車が車庫を出て車庫に帰るまでのサイクルは1日単位か1日以上の単位。
昼間の3時間とかだけ編成の差し替えをしていたら、それこそ無駄だろうに。
209:名無し野電車区
11/07/02 09:13:38.90 Aw8pHsRHO
特に梅田行きの場合は、昔の須磨浦公園発の普通を思い出すなw
しかし本当にやるなら、昼間の空いてる時間の普通対象の減車だからいくら影響は大きくないといえども、客には告知しなくていいのか？
210:名無し野電車区
11/07/02 09:38:40.66 4NW7fsZmO
>>209
まだ２週間あるし、本当にやるとしたら直前になるんじゃない？
本当にやるなら…だけど。
わざわざ昼間の３時間程度の為に車両交換するとは思えんなぁ。
211:名無し野電車区
11/07/02 09:40:14.68 CAZq0oYh0
>>207 阪神・近鉄でやってることだね。
その気になれば１０連も組めるからね。by近鉄
例 ８２００ー８０３１ー８０３２ー８０３５ー８０３３
212:名無し野電車区
11/07/02 11:34:10.30 NX4YZS1Z0
８３３２に祇園祭のカン付いてるみたい！！
213:名無し野電車区
11/07/02 11:39:14.37 CAZq0oYh0
>>205 ８０００系は、メンテナンスフリーでいけるから
阪神大震災でもかつやくした。 ９０００系は使ったらつぶれるから
足手まとい。
うわさでは９００４もさっそく故障したようだし。
日立は駄目でしょう。
214:名無し野電車区
11/07/02 12:36:07.74 FtboqGgTO
日立がダメとかじゃなくて金ケチるからダメなんだよ…
8000系列はコスト高めにかけてるから故障も少なく優秀
9000なんか揺れるし故障ばっかりやし駄作の典型。
まぁデザインは個人的に好きなんやけど
215:名無し野電車区
11/07/02 13:03:59.29 AaZYSzVvO
9000系…
まずはあの大きい窓が開くようにしてほしい
暑い…
ちなみに、今日は7014Fが今津北線運用に入ってる
216:名無し野電車区
11/07/02 14:42:09.81 CAZq0oYh0
７／２ 投稿者：サザンプレミアム 投稿日：2011年 7月 2日(土)14時27分52秒
※本稿から、ＨＮを はんきゅう５２ ⇒ サザンプレミアム に変更します。
★特急梅田⇔河原町
７３０４×８Ｒ
９３０１×８Ｒ（祗園祭ＨＭ付き）
９３０４×８Ｒ
９３０６×８Ｒ（祗園祭ＨＭ付き）
９３０８×８Ｒ 等
★快速特急梅田⇔河原町
６３５４×６Ｒ（京とれいん）
★準急梅田⇔河原町
３３１４×７Ｒ
５３００×７Ｒ
７３２２×８Ｒ
８３３２×８Ｒ（祗園祭ＨＭ付き♪） 等
★準急天下茶屋⇔河原町
３３１５×８Ｒ（祗園祭ＨＭ付き）
３３２９×８Ｒ
５３１５×８Ｒ
８３３０×８Ｒ 等
217:名無し野電車区
11/07/02 14:55:28.77 clCfrKgl0
HNを行先・無線番号・形式・車両愛称とかする奴って
痛すぎるやろ。
218:名無し野電車区
11/07/02 15:10:40.64 NX4YZS1ZI
>>217
だったらどんなのが理想なんだ？
219:名無し野電車区
11/07/02 15:21:11.54 hFwAgnwc0
もしも阪神大震災が無かったら今頃6000系が廃車対象になっていたかと
220:名無し野電車区
11/07/02 15:43:45.21 YUdpiIdd0
>>218
ふたつ駅名の入った落語家っぽい名前。
221:名無し野電車区
11/07/02 16:19:52.18 NX4YZS1ZI
>>220
それもたいがい痛いけど…。期待したが大したことないやん。
それに、スレチやし。
222:名無し野電車区
11/07/02 17:55:32.02 vB8sbFNz0
9004Fが園田でドア故障。
そのまま西宮北口で運転打ち切り、車庫に戻りますた（´・ω・｀）
223:名無し野電車区
11/07/02 18:14:32.89 9G+mvMLi0
なんで9000系は故障が多いんだ？
224:名無し野電車区
11/07/02 18:45:16.03 fQ8UJmX/0
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀ ） ＜ 日立A-trainは逝ってよし！
／, / ＼＿＿＿＿＿＿＿
(ぃ９ |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ ＼ （（（ ））） ／￣￣￣￣￣￣￣
/ /~＼ ＼ （ ´Д｀） ＜ 逝ってよし！
/ / > ） (ぃ９ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
／ ノ / ／ / ∧つ
/ ／ . / ./ / ＼ (ﾟдﾟ) ｲｯﾃﾖｼ!!
/ ./ （ ヽ､ / /⌒> ） ﾟ( )－
（ _) ＼__つ （＿) ＼_つ / > (･Ａ･)ITTEYOSHI！
225:名無し野電車区
11/07/02 19:21:03.73 clCfrKgl0
YOSHIKI
226:名無し野電車区
11/07/02 21:08:07.88 CAZq0oYh0
>>223 伝統にこだわりすぎて、技術の向上を無視しているから。
まだね8000系をリニュアルして、ＶＶＶＦもＩＧＢＴ化改造した方が
安上がりのはずなんだけど。
一番丈夫だから、バブル期に作っている車両だからね。
9000系列はケチっているから故障が多いし、京阪の新型には勝てないし、
阪神・南海にはステンレス化で抜かれるし。
京阪は伝統の塗装を捨てたし。 阪神も捨てたけど、近鉄はシリーズ21が
新色だし、南海も気が付けば新色だったり、ラッピングの広告収入を増やしているし。
阪急ほとんどやらないる 東電のように頭が固いお偉いさんが多いから。
227:名無し野電車区
11/07/02 21:13:02.98 CAZq0oYh0
阪神は、青銅車だけは残しているけど。
8000系は、順次東京色になっている。9300系に準じて。
どっちかと言えば9000系1000系の方が好きだけど。
故障の多い阪急9000系/9300系を
好むやつのどこがいいのと聞きたい？
8000系はね、8001Ｆぐらいだから大きな故障があったのは。
228:名無し野電車区
11/07/02 21:37:08.11 clCfrKgl0
もう夏休みか・・・
229:名無し野電車区
11/07/02 21:56:44.06 vxD27ZfzO
すみません初心者です。
車体の前に書いてある3058とかの番号て何を表しているものですか？
初歩的な事ですみません良かったら教えてください。
230:名無し野電車区
11/07/02 22:16:25.60 fQ8UJmX/0
>>229
ググレカス
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
231:名無し野電車区
11/07/02 22:25:41.58 AaZYSzVvO
>>229
何を言ってるんだ、一体…
本当に夏休みが近付いてるな…
232:名無し野電車区
11/07/02 22:43:23.31 l//tSQ9P0
＞京阪の新型には勝てないし、
自慢のエクセーヌ表地が汚れて黒ずんでる訳だが・・・。
7200系から採用したジャガード織り表地も末期はとんでもないことになっていたけど。
8000系のリニューアル車は良いよね。京とれいん一般車部分もあれぐらい大胆にやってほしかった。
233:名無し野電車区
11/07/02 22:44:28.50 qRB8i7Cp0
＞阪神・南海にはステンレス化で抜かれるし。
アホですか？こいつは。
234:名無し野電車区
11/07/02 22:51:22.48 vxD27ZfzO
>>230
Wikiありがとうございます。ちなみに皆さん好きな番号とかありますか？
235:名無し野電車区
11/07/02 23:39:27.18 CAZq0oYh0
>>阪急も伝統を捨てれば、頑丈な車両が手に入るのに。
叩いても壊れないＰＣとか
ぬ、違うか
236:名無し野電車区
11/07/03 00:42:58.29 5v0u08DxI
いよいよ終焉だね
237:名無し野電車区
11/07/03 02:04:47.00 DAGuA1WW0
ち ち ち
ん ん ん
ち ち ち
ん ん ん
ち ち ち
ち ち ち
ち ち ち
ん ん ん
ぶ ぶ ぶ
う う う
ぶ ぶ ぶ
う う う
ぶ ぶ ぶ
ぶ ぶ ぶ
ぶ ぶ ぶ
う う う
238:名無し野電車区
11/07/03 06:28:46.39 pXknkN+x0
鉄道車両とは機械類こそがメインであって、車体は飾りのようなものだから、
たとえ飾りの部分のデザイン（内装・外装）が伝統に則っていても、機械部分
まで進化していないかと言えばそうではないし。
車両メーカーとは、極論すれば飾りでしかない車体の製作と各方面から調達さ
れた機械類、部品類を艤装するだけの場所では？
239:名無し野電車区
11/07/03 08:49:03.92 ADof5pX+0
>>226,227
言っている意味が分かりません。
通勤で乗る山手線にはラッピングした車両がありますが、正直あまり良い印象無いですよ。
東京色とは何を指すのでしょうか？
新しいものを取り入れながらも、乗客が接する部分は伝統に拘る姿勢は、素晴らしいと思い
ますよ。
車両の優劣を勝ち負けで評価すべきではないと思います。
240:名無し野電車区
11/07/03 08:58:36.81 pXknkN+x0
>>239
下半分はそうだと思う。
山手線のラッピングについて自分は良いとも悪いとも思わないが。
その書き方はやめろ、キモイ、荒らしだろと言われたので普通に書いてるから
誰だか気付いてもらえないかも知れないけど。>>238の内容で分かるかな。
241:名無し野電車区
11/07/03 12:51:22.85 ChzkAnHj0
嵐山 6353×4入場に伴い 7321×6 代走
242:名無し野電車区
11/07/03 12:55:34.86 c2elJavk0
>>241
京都 7300×2入場に伴い 7323×2 代走
一石二鳥！ 7300と6353の出場は１週間差。
243:名無し野電車区
11/07/03 13:15:01.81 d9lBo6yw0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
散々勿体つけておいて、箇条書きかよ。
244:名無し野電車区
11/07/03 13:31:44.72 ChzkAnHj0
>>242
そうなのかぁ。7300出場いつ？
245:名無し野電車区
11/07/03 16:59:55.80 S2BZYAGYI
8332にカンってまだ付いてる？
246:名無し野電車区
11/07/03 17:32:35.89 7X72zfbr0
>>245 8332 撤去している。 ９３０５Ｆに装備された。
★特急梅田⇔河原町
７３０５×８Ｒ
７３０６×８Ｒ
９３０１×８Ｒ（祗園祭ＨＭ付き）
９３０３×８Ｒ (祗園祭ＨＭ付き）
９３０６×８Ｒ（祗園祭ＨＭ付き）
９３０９×８Ｒ（祗園祭ＨＭ付き）
９３０８×８Ｒ
９３０２×８Ｒ
９３１０×８Ｒ等
７３２０×８Ｒ
７３２４×８Ｒ
５３２１×８Ｒ
★準急天下茶屋⇔河原町
３３３０×８Ｒ（河原町から梅田行き準急）
８３０２×８Ｒ
247:名無し野電車区
11/07/03 18:18:04.20 S2BZYAGYI
>>246
サンクス！
これはどっからコピペしたん？
248:名無し野電車区
11/07/03 18:50:08.93 7X72zfbr0
>>247 自分で見た。
249:名無し野電車区
11/07/03 18:51:16.59 A28zxIby0
6354Fが検査に入ったら快速特急はどの編成が代走するんだ？
250:名無し野電車区
11/07/03 19:01:00.65 oN57QucJ0
個人的には6350を使ってほしいが"さがの"には充当されなかったからなぁ…
普通に7300or8300の6連になるんじゃね？
251:名無し野電車区
11/07/03 21:18:48.02 LSNK6lQk0
3300系非更新6連がアップを始めました
252:名無し野電車区
11/07/03 23:33:02.04 c2elJavk0
>>246
ﾏｼﾞか…orz
10連快急に入るまでは8332側も、入ってからは8413側だけでも付けてると思ったのに(涙)
253:名無し野電車区
11/07/03 23:34:10.12 5v0u08Dx0
ちょ
よねやまのおっさん
「フェルメール」とするところを
「フェラメール」にしてるwwwwwwwww
254:名無し野電車区
11/07/04 00:26:42.69 FFRvjiNV0
>>249
検査以前に、故障したときが気になる。いつか潰れそう…。
255:名無し野電車区
11/07/04 07:48:12.15 ZpYWmpStO
>>250
でも考えれば7連でも良いわけだよね、それだったら、2300、3300、5300のどれか7連を快速特急に割り振れることも十分に考えられる。
それだったらわざわざ7300系等をわざわざ8連から6連にする手間も省ける。
まぁ、２ハンドル車で快速特急運転するのは阪急的にどうだろうかって話だけどね。
256:名無し野電車区
11/07/04 08:24:28.12 b7gbE3CEO
>>255
それこそ故障が心配だろ。
快速特急なんて、どうしても走らせなきゃならん列車
でもないのに、エンコしてダイヤ乱したんじゃ
目も当てられん。
257:名無し野電車区
11/07/04 09:30:49.04 8yxb1jBm0
8332F 7/2は付いていた。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
258:名無し野電車区
11/07/04 12:11:48.57 8yxb1jBm0
3082×6 回送
7/4 正雀1416→相川1419-22→十三→園田退避→西北
２時間後には、正雀と上新庄と十三はお祭になっている？
259:名無し野電車区
11/07/04 13:02:24.84 sL0Cc7QAO
>>258
なくなるもんじゃないし、激パにはならんと思われ。
むしろ、3058を撮り納める人が多いんジャマイカ？
260:名無し野電車区
11/07/04 14:19:20.14 7j4GUUqNO
もしかして3082は
7014の入れ替えで来たんでしょうか。
あと今日は3058は動いていますか？
もしよかったら教えて下さい。
261:名無し野電車区
11/07/04 14:32:16.00 eWJXVywa0
>>260
URLﾘﾝｸ(6706.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(8316.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(www5.rocketbbs.com)
262:名無し野電車区
11/07/04 14:43:18.54 7j4GUUqNO
ありがとうございます。
あさってぐらいに関西に帰るつもりだけど間に合うかな…
263:名無し野電車区
11/07/04 14:49:12.71 eWJXVywa0
>>262
明日・明後日は流れると朝ラッシュ運用で入庫。
264:名無し野電車区
11/07/04 15:44:54.45 eWJXVywa0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
265:名無し野電車区
11/07/04 16:19:41.03 eWJXVywa0
去年は、倍率20倍という伝説のイベント キリンビア列車 猪名川花火大会納涼号 運転
ダイヤは、>>186
日時 8/20（土）
定員 130名
集合 梅田駅18時頃
車両 7015×8（仮設トイレ設置） HM付
料金 大人4,000円 小児2,000円 1人2ドリンク お弁当付
往復はがきに、代表者の氏名（フリガナ）、年齢、〒、住所、電話番号と大人・小人の参加人数（氏名・年齢）を明記の上、
※合計4名様まで
530-8389
阪急電鉄株式会社 運輸部イベント担当
「猪名川花火大会納涼号」係
7/20消印有効
266:名無し野電車区
11/07/04 16:28:56.08 AHLOLCL4I
3082は回送された？
267:名無し野電車区
11/07/04 16:44:51.33 eWJXVywa0
>>226
>>227
ID:CAZq0oYh0 = 尼崎路快速＠阪急路特急
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
268:名無し野電車区
11/07/04 18:19:22.16 dmWdNN1i0
いつもありがとうございます。
７月の土、日曜日は、朝１１時から夜７時までの拡大営業いたしております。
７月の定休日は、
５日火、６日水
１２日火、１３日水
１９日火
２６日火
の予定でございます。
１８日月曜日祝日は、１２時から１８時の営業予定でございます。
みなさまの御来店お待ちいたしております。
京鉄店長（＾＾）
269:名無し野電車区
11/07/04 18:51:04.48 t+VWsKDE0
>>264
塗装が膨らんでしまっている箇所にボールペンなどを突き刺して穴を開けたら茶色い水が出てくる？
270:名無し野電車区
11/07/04 19:15:09.33 dmWdNN1i0
>>266
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
271:名無し野電車区
11/07/04 19:59:57.12 aBO6usvM0
★女性'専用車はこんな悪質な実態です
みなさんも、のべ10万人が視聴した女性'専用車両の問題指摘番組をご覧ください。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
男性を侮辱した女性-専用車両の問題に関心を持っていただき、
鉄道会社にクレームを叩きつけましよう。
272:名無し野電車区
11/07/04 20:34:27.43 SfvSpyad0
>>269
塗料とパテの間に雨水が浸入しているから錆は出ないはず
273:名無し野電車区
11/07/04 20:57:19.50 dmWdNN1i0
>>271 ここで取り上げる問題か？
ＪＲ西板でやれ！
今の西の表記は、女性限定車両と表記しているから。
小学生や障害のある男性や女性と付添い人の乗車表記を省いている。
274:名無し野電車区
11/07/04 22:06:17.71 hOSllJ3Y0
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
これ阪急線内？
275:名無し野電車区
11/07/04 23:06:08.83 eWJXVywa0
>>274
多分、そう。
正雀工場での検査上がり。 正雀～茨木市間を午後に2往復する。
性能的にスジにのれないため、茨木市で折り返して2往復するとか。
終電後に、能勢電に回送されてまた試運転はするんだろうけど。
276:名無し野電車区
11/07/04 23:45:34.43 6rb4z7cZ0
ち ち ち
ん ん ん
ち ち ち
ん ん ん
ち ち ち
ち ち ち
ち ち ち
ん ん ん
ぶ ぶ ぶ
う う う
ぶ ぶ ぶ
う う う
ぶ ぶ ぶ
ぶ ぶ ぶ
ぶ ぶ ぶ
う う う
277:名無し野電車区
11/07/05 00:09:10.16 ZvGRn8JGO
ハイハイチンチンブウブウ
貴方は何者ですか？
278:名無し野電車区
11/07/05 01:52:55.11 TPo/2mpN0
>>276
意味のわからない荒らし
279:名無し野電車区
11/07/05 11:28:43.70 cpSy35V7O
能勢車の阪急内での試運転の最高速度って何キロやろ？
京都線内でも90km/h到達は厳しいか？
試運転時に撮影してくれんかね？
280:名無し野電車区
11/07/05 13:17:33.41 xCe0y57u0
1560Fによる日生中央～山下間の80km/hでも死にそうな走り方だから
90km/hは難しいんじゃないかな。
281:名無し野電車区
11/07/05 13:53:00.13 u4TLUBEG0
>>271 こちらへどうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
282:名無し野電車区
11/07/05 14:57:41.96 x8bGeLbJ0
(-ι-З)
283:名無し野電車区
11/07/05 17:25:08.08 u4TLUBEG0
京都線見たまま 投稿者：京とれいん嵐山 投稿日：2011年 7月 5日(火)14時11分9秒
試運転 正雀桂
７３２６Ｘ２Ｒ（Ｃ＃７４５６側正面、転落防止幌付き・黒ワイパー）
返却回送 正雀→西宮北口
５００２Ｘ８Ｒ
特急河原町
９３００Ｘ８Ｒ
９３０１Ｘ８Ｒ（祗園祭付き）
９３０２Ｘ８Ｒ
９３０３Ｘ８Ｒ（祗園祭付き）
９３０５Ｘ８Ｒ（祗園祭付き）
９３０６Ｘ８Ｒ（祗園祭付き）
９３０９Ｘ８Ｒ（祗園祭付き）
準急河原町
２３２５Ｘ７Ｒ
３３０９Ｘ８Ｒ（祗園祭付き）
５３０８Ｘ８Ｒ（祗園祭付き）
７３０３Ｘ８Ｒ
８３００Ｘ８Ｒ
284:名無し野電車区
11/07/05 18:53:09.81 NV5kQ1J50
9000ってまだ検査入りしないの？ 31日で丸5年だけど。
285:名無し野電車区
11/07/05 19:46:17.51 ZvGRn8JGO
そういえば5010って一度というか最近検査したの？
車体の下が綺麗になっているの見たことがない…
286:名無し野電車区
11/07/05 21:17:22.01 +h9+gHjR0
>>280
2100系時代、最高速度が90Kmに向上した宝塚線では性能がやや不足気味なので、
日中の急行には殆ど使用されなくなったという話がありました。
287:名無し野電車区
11/07/05 21:28:17.83 Bbwzq29y0
正雀に3081Fっていつからいるの？？
288:名無し野電車区
11/07/05 22:25:48.74 mwfvc5f1i
>>287
正雀に？
289:名無し野電車区
11/07/05 22:49:06.51 ToWvk25X0
2100系の性能でも制御器イジッたら簡単に100km/h出せそうやけど。
3100系にしてもそう。
2100系、3100系とも90km/h付近まで電流がMaxになるように改造すればよい。
290:名無し野電車区
11/07/05 23:41:13.13 NWhwaFxl0
2100系は確か設計最高速度が80km/h程度しかないはず。
600V時代のマスコンの最大指令速度は80km/hだった。
291:名無し野電車区
11/07/05 23:46:29.93 WKsAdsrw0
2100系の製造時の設計最高速度は90km/hに設定されてる。
ただあくまで設計上であって、運転時の最高速度は85km/hに抑えられてた。
3100系では100km/hに向上されたけど、冷房化で車体重量が増加して無理になったはず。
292:名無し野電車区
11/07/06 01:00:08.54 L4S6MJaG0
2100系は国鉄103系以下なのねw
制御器の設定１つでなんとでもなりそうなんやけどな。
2100系も3100系も電流計の挙動を神戸線用3000系と同じようにすれば、
100km/hは問題無く到達するやろう。
293:名無し野電車区
11/07/06 01:14:32.00 ae8tYn1N0
モーター焼け焦げても知らないっとｗ
2100は阪急史上最低の駄作車輌なのに、いまだに能勢で大部分が生きながらえているって、これもひどい話だな。
294:名無し野電車区
11/07/06 01:31:23.98 T3j8uYOWO
>>293
適材適所ってことだろ。
ダラダラ走る能勢電なら走行距離も伸びないし、ラッキーだったんだろうな。
295:名無し野電車区
11/07/06 06:25:22.89 VbJe3ohA0
変電所の容量とかの都合を全く考えていないらしい。
阪急では使いづらくなったから810系や1000系列よりも早く引退し、
能勢電の近代化に貢献した。
296:名無し野電車区
11/07/06 07:58:49.21 Ry5A1XVa0
5100系は阪急全線で使えるオールマイティ仕様の車両でモーター出力を140KWに抑えつつ弱め界磁の範囲を広く取ることで全線に適応している。
103系や南海ズームカーみたいな設計思想。
但し神戸線では4M4Tではきついらしく6M2Tで使われていた。
297:長淵派
11/07/06 15:59:20.82 i6dLD1lA0
7005×2 回送
7/7 正雀1416→相川1419-22→十三→園田退避→西北
298:名無し野電車区
11/07/06 16:30:31.01 j6YwXKOV0
>>288
そう。休車札を掲げて奥に留置されてたけど…
299:名無し野電車区
11/07/06 16:33:06.49 j6YwXKOV0
6353Fって本当に入場中？
300:名無し野電車区
11/07/06 16:53:13.35 Nd9UGPbKi
>>298
2、3日前は伊丹線で走ってたが…
それは2301×2ではないの？
301:名無し野電車区
11/07/06 17:28:23.23 i6dLD1lA0
>>299
運転状況記録装置取付工事中 7321×6が代走
302:名無し野電車区
11/07/06 21:35:58.09 vxZdOafz0
ところで3082って結局どうなった？
303:名無し野電車区
11/07/06 22:02:02.69 MvCnzoHA0
6連化され西北に帰還済
304:名無し野電車区
11/07/06 22:03:44.71 j6YwXKOV0
>>300
2301とは別の3**1F。3つ目が3か8で、休車札で見にくかったから何かな…って思ったんだけど…
>>301
そうなんだ。ありがとうございます。
305:名無し野電車区
11/07/06 23:00:58.34 xBbQ89/I0
>>303
代わりに離脱するのはどの編成か？
306:名無し野電車区
11/07/06 23:19:48.94 G8UuA6wx0
>>287 >>288 >>298 >>304
3331のことでは？ 7/1から8/18まで休車らしいし…。
4Rと8R、板車と幕車、その他色んな点で、もうちょい区別つきそうだけど？
307:名無し野電車区
11/07/07 01:01:14.81 OyazOZBFO
2100系や3100系が、
かつての状態で100km/h以上出すなら、
100km/h到達までに相当時間がかかるやろうから、
モーターに負担がかかるのは分かる。
でも電流計の挙動を神戸線用3000系のようにすれば100km/h超は問題ないよ。
1010系の性能が1100系と同じになってから、
1100系が神戸線で特急で走るようになった。
当時のモーター出力やMT比率、ギア比を考えても、
5100系のMT同率編成よりも非力に見える。
当時の1100系も2100系と同じく高速運転は不向きだったはずやけど、
制御器をイジって高速運転に対応したんじゃないの？
3100系なんて制御器イジれば今の宝塚線でも十分使えると思うけどな。
登坂能力に難がありそうやけど。
5100系も限流値を上げてなかったら、
服部→曽根→岡町の高速での登坂は厳しいやろうな。
308:名無し野電車区
11/07/07 05:41:00.75 tdOMC52W0
>>307
電流計の挙動をとか簡単に書きすぎ。
低速域は限流値のセットを変えれば簡単に変えれるけど
70km/h以上の高速域は電動機の弱め界磁率が何％まで下げれるか、電動機の整流不良との勝負だから。
補償巻き線や補極のない作りの電動機では全く性能の上げ代がありませんよ。
309:名無し野電車区
11/07/07 08:04:36.23 X4fCI8HG0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
7005×2 回送
7/7 正雀1416→相川1419-22→十三→園田退避→西北
310:名無し野電車区
11/07/07 09:28:58.18 tPsxJVi20
3300系はモーター出力は低いがM車比率を高める事で加速度を稼いでいるな。
MT比1:1にするとモーターが過熱してしまう危険性があるかと。
311:名無し野電車区
11/07/07 09:38:38.74 +VMPvy0W0
ごーでろでろはちーいこーるはちあーるたすななぜろーざんななーいこーるにーあーるーたすななでろーでろーごおーいこおるはちあーるかいそうたなばたきょう
312:311
11/07/07 09:53:55.40 GjXJYAp0i
それぞれ順に、西切り文字、西青プレ、うんじゃくいさごろちゃん～
313:名無し野電車区
11/07/07 10:23:41.27 0U5zNjm/0
7005Fの６両はどこいった？
314:名無し野電車区
11/07/07 10:31:10.25 6Fy2bYWOO
>>311
7037＋7005はともかく、それを5008にひっつけるのは無理だろう。
それより3082が週明けに西宮に戻ってきたが、3058は今のところ動きなし？
315:名無し野電車区
11/07/07 10:51:45.69 BqkIFbON0
>>313
6050編成のなかに4両、7020編成のなかに2両入っています。
316:名無し野電車区
11/07/07 11:04:07.07 k33ubyL+0
>>306
両隣に車両がいたから全面と屋根しか見えなかったんだが、3081Fの方は板車だということは知らなかった…
色々と迷惑をかけてすまない。助かったよ
317:名無し野電車区
11/07/07 14:23:30.76 2yR92AFUO
出場の時間変わってますよ｡
十三は1412-1414
318:名無し野電車区
11/07/07 14:26:20.22 2yR92AFUO
さっきの時刻は京都線十三駅です。
319:名無し野電車区
11/07/07 15:02:18.47 7RKT3WNW0
正雀1356→相川1402-07→十三1412
320:名無し野電車区
11/07/07 19:52:14.58 G1X7Xcy9O
>>310
1:1迄ではないが、新造時には4M3Tで、たしか急行にも
使用されてたかと。
321:名無し野電車区
11/07/07 20:03:54.85 mA0jS5rd0
>>316
全然良いけどね。因みに屋根もクーラーで判断できる。
322:名無し野電車区
11/07/07 20:08:48.70 gf5XHlwsO
>>320
つーか2300系のあぼーんが進んで4M3T編成が復活してるじゃん
しかも急行や準急にも充てられてるし
323:名無し野電車区
11/07/07 20:27:08.24 Iyi+6cG6P
いや、確か昔にMT同数が走ってたはず
324:名無し野電車区
11/07/07 21:37:14.20 tdOMC52W0
MT同数は地下線内の救援ができないから乗り入れ禁止だろうけど
地上線なら10パーミルしかない京都線だし走れると思う。
定格速度が同じくらいの211とやらは2M3Tで25パーミル正常運転可能だし。
325:名無し野電車区
11/07/07 22:45:48.71 AHVN9wxG0
>>323
MT同数だと4連か8連に限られるわけだが、新造時はどちらの編成もなかったはず。
326:名無し野電車区
11/07/07 23:33:31.77 0U5zNjm/0
9000に7000の増結あったんだね。
以前に増結運用できないて聞いた事あったんだけど
327:名無し野電車区
11/07/08 00:14:38.55 FVabdyR70
>>326
宝塚線で何回かあったのは見かけたことがある
8041F+9000Fとかだったかな
328:名無し野電車区
11/07/08 00:30:10.69 JsNvKRKs0
>>326
>>327
増結そのものは問題ない。
側面種別・行先表示装置がLEDな8200系との相性の問題。
329:名無し野電車区
11/07/08 01:37:08.57 2pMnM2h90
でも魔改造編成は問題ないんだよねぇ
何が異なるんだろ
330:名無し野電車区
11/07/08 11:06:35.51 UKPCzKYqO
8200系のLED幕も9000仕様に改造すればいいのに
331:名無し野電車区
11/07/08 11:14:45.45 q4oYu8QF0
>>330 そのうちやるだろう、元々試作品だから。
本来なら、全面もＬＥＤにしたかったはずだが、当時はまだ部品が高騰していた。
だから、試験的に側面のみに装備した。
その改良型が９３０３Ｆ以降の車両と
７００７ ７００８ ７００９ ７３２０の魔改造の車両
フルカラー化は、ＪＲさんらのおかげで安くなったからね。
しかし、ＪＲ西は未だにフルカラ―を導入してないよな通勤型には
332:名無し野電車区
11/07/08 12:36:30.15 irilAeaJ0
>>331
酉がフルカラー入れないのは種別幕の斜体髭文字(?)が表現しづらいとか。
333:名無し野電車区
11/07/08 16:09:36.24 1Ipu/dRF0
阪急は丸文字を再現したのだから、ＪＲの斜体髭も可能
334:名無し野電車区
11/07/08 19:06:03.89 JsNvKRKs0
>>331
全然違う。
8200系はオール立客を想定して側窓を大型化したから、
従来の幕式表示機を車体側面に設置出来ずにLEDを採用しただけ。
大体、9000系に合わせられるなら座席設置工事の時にやるだろ。
適当なこと抜かすなカスｗｗｗ
335:名無し野電車区
11/07/08 20:52:14.18 s9yVtVYc0
7005が回送で仁川を通過。
試験か？？URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
336:名無し野電車区
11/07/08 21:21:22.84 FVabdyR70
>>335
単に出場して戻ってきてからの試運転とかじゃなくて？
337:名無し野電車区
11/07/08 21:33:52.16 G69LhYpQ0
>>336
一応回送幕だったよ。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
338:名無し野電車区
11/07/08 22:21:09.58 QFowYsF7O
たまに今津北線で夜間試運転やってるね。
一時期、リニュの5000系が立て続けにやってたこともあるし、何かの試験には違いないだろうね。勾配駆動だろうか？
339:名無し野電車区
11/07/08 23:42:57.16 yEtjcv4HP
ブレーキ増圧試験か？
ついに5000系をＡ特急を走らせる時が…ﾊｧﾊｧ(AA略
340:名無し野電車区
11/07/09 00:48:48.05 3bJ3pA0Vi
3056が帰ってきたら、3058は引退かな？
341: 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 【九電 60.3 %】
11/07/09 06:50:19.38 /+sxfTNMI
26 ：阪急電鉄9300系9305F通勤特急河原町：2011/05/20(金) 19:35:00.98 ID:5fpNh6OU0
阪急電鉄の乗車率は560％です
27 ：東京メトロ05系05-125F通勤快速中野：2011/05/20(金) 19:53:58.20 ID:5fpNh6OU0
阪急電鉄のピタパ使えます
28 ：名無しがお伝えします：2011/05/24(火) 01:35:15.46 ID:xxOmhDOCI
ガタンゴトンとマルーン色の「阪急電車」
29 ：糸冬了！：2011/05/25(水) 06:58:01.98 ID:OCx39pvjI
糸冬
了
！ !
30 ：京急電鉄600系603Fアクセス特急成田空港：2011/05/25(水) 18:42:16.00 ID:RATRVOCY0
早朝ラッシュの始まりは京都からスタートです
31 ：名無しがお伝えします：2011/05/25(水) 23:51:15.07 ID:OCx39pvjI
あなたは一体、何が言いたいのですか？
32 ：名無しがお伝えします：2011/05/28(土) 18:04:18.20 ID:SoZcuSeZ0
33 ：京成電鉄3050系3056F通勤特急佐倉：2011/05/29(日) 14:31:26.82 ID:mEFqQ8eV0
朝ラッシュ時間帯の電車に乗りたい阪急電鉄で大阪へ
34 ：北総鉄道9100系9128F通勤特急成田空港第二ビル：2011/05/31(火) 17:51:45.25 ID:1uJNvHND0
早朝ラッシュ時の電車に乗るよ阪急電鉄で大阪へ
342:名無し野電車区
11/07/09 08:44:11.48 83JbDegd0
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343:名無し野電車区
11/07/09 18:56:05.40 +l2PYXgH0
お前の人生終了したのか…
残念だな（全然思ってないww
344:名無し野電車区
11/07/09 21:17:07.24 iarIR1mn0
>>343
生きた化石かよ
345:名無し野電車区
11/07/10 12:19:33.86 HSjgqkvz0
2000系・2300系・3000系（初期車のみ）の運転室直後の座席は何故3.5人掛けシートなんだ？
長さが明らか中途半端。
混雑対策で3054Fからロングシートの長さが短縮されてしまった。
346:名無し野電車区
11/07/10 16:45:38.03 zssLbpvoi
3050、3082は最近動いてる？
3082は西宮へ回送された後から全く動いていないような気がするが…
347:名無し野電車区
11/07/10 21:48:36.77 //q2uAfWI
>>346
3050は8月中旬まで休車。3082は7/19まで運用無し。
7/19から開始らしい間引き運転の概要が今週発表されるかと思うけど、
神戸は減車普通4本に3082、7014、7017、7023と北線6Rのうちから
どれかが当たるみたいで。
心配しなくても3058、3100、5100は除かれる（＾◇＾）
348:名無し野電車区
11/07/10 22:16:30.85 zlGZ9w650
5100は過去に須磨浦特急にも充当されたから性能的には不足はないけどな。
349:名無し野電車区
11/07/10 22:19:02.18 //q2uAfWI
>>348
大丈夫とは思いますが、5102は対象外みたいです。
350:名無し野電車区
11/07/10 22:27:46.37 6cNYlwm70
ＪＲ西に間引き運転要請先送り 関電
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
351:名無し野電車区
11/07/10 23:09:25.90 YECdkqs1O
>>347の情報が本当なら、10年ぶりの3050の神戸本線での営業が見れるかも？
3100系は対象外とのことだか、3076はどうだろ？
あと6026も際どい？
減車やるなら、そろそろ発表だろな。
352:名無し野電車区
11/07/10 23:56:52.67 gqrOuC+P0
>>347
どう考えてもネタとしか思えん。
353:名無し野電車区
11/07/11 03:14:58.87 LegoaOeS0
ここで6025F+6026F６連が本線爆走というまさかの展開があったら面白いけどさすがにないかｗ
354:名無し野電車区
11/07/11 07:13:44.57 iHZVICmui
3000の通勤特急乗ってるけど必死に頑張って西宮北口～十三で2分延着。
やはり、本線での3000系での運用はしんどいのでは……。
355:名無し野電車区
11/07/11 07:22:10.40 FUluQj03O
不覚ながら、3000系に通勤特急の運用があるのを
知らなかった！
356:名無し野電車区
11/07/11 10:53:38.50 c4VyRfwx0
６０２５は過去に、7023や7020 7017とコンビを組んで特急運用についていたじきもある。
須磨浦組みの常連やけど、6025+6050（7616モハユニット組み込み）
357:名無し野電車区
11/07/11 10:58:21.93 FeakwC+N0
建造当初は6015F(6連)と組んでry
358:名無し野電車区
11/07/11 11:03:26.11 901E0eDFO
3000系だから遅れると言うのは意味がわからない。
他と同じ３扉だし、力行性能も7000系より上。
359:名無し野電車区
11/07/11 14:00:34.20 tfmazD5YO
同感
360:名無し野電車区
11/07/11 15:49:42.63 VD8Orvrt0
３０５６F6両試運転＠桂
361:名無し野電車区
11/07/11 20:34:10.42 2EleUwOc0
>>351
3050は8月中旬まで休車なので暫くお預けか、最悪見られません。
3076は一応使用対象なので乞うご期待。
>>353
6025も使用対象なので、そのうち見られる予定です＾＾
362:名無し野電車区
11/07/11 22:08:24.19 Gv4UVLeD0
>>353
こんなんやられたら沿線に撮り大繁殖だろｗｗｗｗｗ
363:名無し野電車区
11/07/11 22:25:49.78 IvBCxqR6P
俺はファンになったのが比較的最近で6000系が神戸線走ってた時代を知らないから
本線爆走してほしいな。5100も
6016Fはレアだし時間帯的に乗れないわｗ
364:名無し野電車区
11/07/11 22:31:55.16 Cp8+VATQ0
また田○良とかが阪急常連が撮りに行くんだろうなぁ・・・。
365:名無し野電車区
11/07/11 22:37:18.05 c4VyRfwx0
6000系の6連組みは、須磨浦特急が主体だったからね。
6012 6013 6014 6015 6025+6050
穴は8020だったがね、1996年で8連化されていたから。
7017も一時8連になったときもある。7005のＴ車入れて
366:名無し野電車区
11/07/11 22:42:01.47 nnCjpEdc0
6000のモーターは高速域になると相当甲高い音で特徴あるぞ。
367:名無し
11/07/11 22:46:15.93 HmBZoTOmO
あれ？宝塚線や京都線は？
宝塚線だと6連の車両無いよね…
京都線は…
368:名無し野電車区
11/07/11 22:52:30.55 2EleUwOc0
>>367
宝塚線は普通が豊中止まりで折り返し、京都線は準急が普通になったり…。
369:名無し
11/07/11 23:05:01.85 HmBZoTOmO
>>368
そうですか…違和感あるような無いような(笑)
撮りに移行かな？
暑くて倒れるかもしれないけど…
370:名無し野電車区
11/07/11 23:36:52.60 GplprwJk0
6000系といえば下り神戸線準急が懐かしいな
371:名無し野電車区
11/07/12 00:37:42.75 d2v7aWvVO
>>365
本でC#7017×8を見たが、C#7666、7676になってた。
C#6762、6772がC#7016に入ってた。
30年前にはC#7000が6連の須磨浦公園行で走ってる所の写真を見た。
372:名無し野電車区
11/07/12 00:39:56.74 d2v7aWvVO
30年程前のC#7000の6連の須磨浦公園行の特急の写真を見た。
373:名無し野電車区
11/07/12 00:44:02.23 sSU3FFMF0
>>371-372
7000Fはデビュー当時から８連だったんじゃ？
7001・7003・7006・7009は最初６両編成だったけど。
374:名無し野電車区
11/07/12 00:50:24.41 d2v7aWvVO
>>373
最初は8連だが、6連の須磨浦公園行の写真を見た。
C#7000に間違いないよ。
375:名無し野電車区
11/07/12 08:13:20.34 +5YRcSolO
>>374
7000Ｆが６連になっていたのは初耳だな。
その時たまたま、検査に故障とかが重なってレギュラーの６連が不足していたのかな？
しかし当時、六両編成の本数は十分あったと思うから、何かよほどのことがあったのか？
376:名無し野電車区
11/07/12 09:23:26.02 OA6WNXSL0
へえ。ところでその写真どこで見たんだ？
377: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
11/07/12 10:01:31.67 UfVZyakK0
>>354
通勤特急の最高速度は１１０キロ？
１１５キロなら出せないから
遅れたのでわ。
378:名無し野電車区
11/07/12 10:13:02.67 oFvhh9AoO
俺は80年代末期の子供向けの本で
7000Fの6連を見たような気がする
まだ自連仕様だった
花隈の地下から三宮へ上ってくるシーン
あとはポートピア'81の看板付けた特急が夙川を通過するシーン
だが7000Fだったかどうかは忘れた
本のタイトルは電車100点とか私鉄100点だったかな？
379:名無し野電車区
11/07/12 12:14:04.41 U6J0x3FT0
7000F6連があったという明確なソースが欲しいが
絶対になかったと証明するのも意外に難しいｗ
380: 【関電 81.1 %】
11/07/12 12:18:13.13 munfbfWt0
>>374は、旅亭紅葉を名乗る荒らしです。
381:名無し野電車区
11/07/12 14:00:07.21 9um/TXL/O
>>377
通勤特急はどの形式でも110キロ
加速が悪いって事を言いたかったのでは
382:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/07/12 14:50:04.26 d2v7aWvVO
>>376他、みなさん江
中傷厨が脳内妄想と言って来るが、写真を見たのは真実です。
鉄道ファンか何かの雑誌です。
ちなみに、わたしは平成11年以前の電車の事は未知です。
383:名無し野電車区
11/07/12 18:29:35.39 blG9PvQS0
神戸線・宝塚線・京都線で節電のために6連が登場する可能性があるのでは？
384: ◆Ztdaily2X6
11/07/12 19:07:16.61 U6J0x3FT0
6連普通の混雑緩和のために塚口に特急を停めるべき
385:名無し野電車区
11/07/12 19:09:46.92 cNmctjchO
>>384
またお前か！日刊馬鹿ｗ
塚口駅前の市場の焼け跡に埋もれてろ！
386:名無し野電車区
11/07/12 19:52:36.83 2Cc55I4zO
ズンベロドコンチヨ？
387:名無し野電車区
11/07/12 20:04:07.15 qhrPFDqL0
>>367
現在は京とれいん用の6354Fが唯一かな＜６両
８両編成の中に２＋６というのは結構多い（切り離し可能なのも多い）
388:名無し野電車区
11/07/12 21:50:56.05 /DBvwdbQ0
>>382
うそばっか。
389:徳庵和尚 忍法帖【Lv=25,xxxPT】
11/07/12 21:53:35.90 38QfvLeD0
>>383
宝塚線で6連は7025Fか増結車同士でしか不可能
390:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/07/12 22:04:16.92 d2v7aWvVO
>>388
信用する、せんは、お前の勝手だけど、C#7000が6連で走ってる所の写真は雑誌で見たよ。
電車の事を知らんのも本当の事。
391:名無し野電車区
11/07/12 22:05:29.53 sjbD/qt20
>>389
となると、ヅカ線は各停の区間短縮（豊中まで）が本命か。
京都線は色々考えられるけどなぁ･･･
７連や６連増やすにしてもにしても堺筋線との絡みがあるから
その堺筋線に絡まない準急と各停だけで回すスジに標的を合わすような。
神戸線だと
西北車交２本＋2&6指定（直前に西北切り離し、終了時に西北増結）２本
と言うとこか･･･
392:名無し
11/07/12 22:11:43.99 x093d+SbO
やはり神戸線は貫通6連を走らせるかな？
今日だって久しぶりに
70177023を見たし…
393:名無し野電車区
11/07/12 22:23:10.82 /DBvwdbQ0
>>390
そこまで言うなら、実際に写真を見てみたいので、どの雑誌の何月号か教えてもらえませんか？
非常に気になります。
394:名無し野電車区
11/07/12 22:30:11.62 sjbD/qt20
そういえば平日の梅田８時台に急行三宮行きがあったわ。
このスジを2&6指定にして西北切り離しとか。
395:名無し野電車区
11/07/12 23:50:15.98 hZXNCXeSO
>>393
そこまで実際に見たいなら周りの本でも引っ張り出して探せば良いのに。
これだけ情報が溢れてる時代に“くれくれ”はみっともない。
ちなみに手元に今、2000年に発行された“阪急ワールド全集『阪急コレクション』”って本があるんだが、その中の7000系紹介ページに、1985年のユニバーシアード神戸大会の記念乗車券が載ってる。それには王子公園を通過する7000Fの写真が使われてるんだよね。
残念ながら４両目までしか写ってないんだが、よーく見てみると、その４両目のすぐ後ろにパンタグラフらしきものが小さく写ってる。
８連だとパンタが付くのは梅田寄りから１両目と７両目だから、1985年前後なら7000Fが６連を組んでた可能性はあるかもよ。
396:名無し野電車区
11/07/13 00:06:12.77 Szh2HjMnO
何らかの理由で暫定6両はあり得るわな。
俺はなんと、6004Fが6両で神戸線を走っているのを見たことあるぞ。
残念ながら写真はないが。
397:名無し野電車区
11/07/13 00:17:02.85 RoJBImtg0
7010Fまでは組成がM-T-M-T-T-M-T-Mだった。
ただ7001Fやら7003Fやらは意外と8連⇔6連されてた記憶があるので7000Fも可能性は低くは無いな。
>>396
6004Fの6連＠神戸線時代の写真ならRF誌331号に載ってたな。
確か阪急の2000系以降の系列を特集した連載物で、2200・6000・6300の回だったかと。
ちょうど8000系が登場する直前辺りに発行されたハズ。
398:名無し野電車区
11/07/13 00:37:44.79 vf638pIB0
今年関西で阪急がスイートプリキュアのスタンプラリーをやるとしたら、関東では京急になるのかな…
399:名無し
11/07/13 00:41:10.50 fijorwnJO
なんか今の車両がかつては別の路線で運用されていたのとわかったらなんかうれしくなった。
その頃の時代に行って見たいし
400:旅亭 紅葉
11/07/13 00:45:17.34 K8jgw8wiO
>>393
どの雑誌かは忘れちゃったが、見たのは事実です。
鉄道ファンか、鉄道ジャーナルか、鉄道ピクトリアルと思います。
分かり次第教えます。
役に立てず、ごめんなさい。
>>395
223系スレの住人と同じ事を言わないで下さい。
くれくれは悪くありません。
C#6004×6Rが須磨～須磨浦公園間を走ってる写真は、私も鉄道ファンで見ました。
篠原氏の写真です。
T2両作った時に、宝塚線に転配したらしいね。
401:名無し野電車区
11/07/13 02:00:01.39 K9UGc5ZkO
>>394
あのスジ、三宮から回送入庫だよ
402:旅亭紅葉
11/07/13 02:15:17.84 xwoLjX0+O
私は9003Fが６両で東須磨行きで走っているのを先週金曜日に見ました。
403:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/07/13 06:50:04.45 K8jgw8wiO
>>402
人の名前を名乗って、嘘を言わないで下さい。
C#8001は、6連の時に夜間、誘導障害試験で須磨浦公園に行ったらしいが。
404:名無し野電車区
11/07/13 07:19:27.19 NjENSL8iO
久しぶりに須磨浦公園行きの阪急電車を見てみたいな。
405:名無し野電車区
11/07/13 09:21:34.05 PPmg1FNS0
関西各社、鉄道間引き当面見送り 関電の供給予備率“安全圏”
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
406:名無し野電車区
11/07/13 14:33:18.55 U7oxPJdfi
某ブログより
阪急試運転・回送情報（７月１２日）
テーマ：阪急
2011/07/12 18:43:22
阪急試運転・回送情報です。
本日は、８３０３Fの試運転が京都線（正雀⇔茨木市）で何往復かで行われました。乗務員訓練だと思われます。
また、昨日、出場試運転が行われた３０５６F（今津線所属）が西宮北口へと返却されました。
以上です！
3056の返却回送って今日(13日)じゃないの？
407:名無し野電車区
11/07/13 14:37:16.56 U7oxPJdfi
某掲示板にはこう書いてある
見たまま 投稿者：京とれいん嵐山
投稿日：2011年 7月13日(水)14時03分23秒
性能試運転？ 正雀茨木市
８３０３Ｘ８Ｒ
返却回送 正雀→西宮北口
３０５６Ｘ６Ｒ
どっちがほんまなん？
408:名無し野電車区
11/07/13 14:43:18.63 IP1ebghM0
もうちょっとこげ茶色に変えて、白い線を入れろ
409:名無し野電車区
11/07/13 17:18:02.78 mHUruvqQ0
>>405 間引きは順延だから、お楽しみしばらく取って置けば。
410:名無し野電車区
11/07/13 18:11:46.76 8Gc3na1D0
>>406
そのブログくそってるなww
乗務員訓練ではないし、返却回送も今日実施された。
411:名無し野電車区
11/07/13 18:37:08.74 fijorwnJO
ニュース見る限り電力供給が厳しくなれば間引き運転実施だね。
起こるかどうかは分かんないね。
412:名無し野電車区
11/07/13 19:36:03.24 9NwOHXBm0
今年の暑さはたいしたことはない。
8月の予報は去年以下。
413:名無し野電車区
11/07/13 22:08:21.54 V9xxGJPY0
URLﾘﾝｸ(semiexpresskatsura.blog100.fc2.com)
414:名無し野電車区
11/07/13 22:15:24.91 8Gc3na1D0
例の某ブログより
※掲示板で、文章転載するのは、やめてください！警察に連絡します！
なお、次から「阪急試運転・回送情報」記事は、アメンバー限定で公開します！
この記事も、数日後はアメンバー限定にします！
ワロタww 恥をかくのが嫌なんだなww
415:名無し野電車区
11/07/13 22:18:58.40 685FFOHN0
>>414
てか、このブログ見てて思うんだけど、関東におって何で試運転・回送がわかるんやろう・・・。
まぁ、知り合いが中の人とかの場合も考えられるけど・・・。
まぁ、館長板やよねやまブログとかで分かるからなぁ。
416:名無し野電車区
11/07/13 22:21:39.90 OZUKjO3WO
たかがガキの日記相手に、コソコソみっともないぞおまえら…
417:引上 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東北電 71.5 %】
11/07/14 00:18:05.11 NI9ZjmHCI
URLﾘﾝｸ(tbs-blog.com)
URLﾘﾝｸ(tbs-blog.com)
418:名無し野電車区
11/07/14 01:26:43.57 //Nrvr810
>>415
いろんな掲示板とか知り合いのメールとかで知った情報を載せてるだけじゃね？
あたかも自分がその場にいるかのようにwwww
419:名無し
11/07/14 12:09:58.03 IilGxmAYO
保線
420:名無し
11/07/14 12:15:00.13 IilGxmAYO
乗務員訓練で西宮北口で大声で叫んでいる人本当にお疲れさまです。
421:名無し野電車区
11/07/14 12:26:57.34 U6EXx/XTO
>>413-415
まぁ突っ込み入れたくなる気持ちは十分わかるが、さすがに個人ブログのURL貼り付けたりするのはやめてやれ。
指摘があるならここじゃなくて各々のコメント欄に、だな。
ただでさえ最近は速報系のレポートをメインとしたサイトや掲示板が減っているから、せめてブログくらいは好きにさせて色々あげてもらった方が閲覧サイドとしてはありがたい。
あまりにめちゃくちゃな場合はその限りではないのだがな。
422:名無し野電車区
11/07/14 12:43:17.83 U6EXx/XTO
追伸。
しかしそこのブログの管理人氏に関しては、恐らく先に指摘があった通り、回送や試運転情報は他人頼みでやってたんだろうな。
自分で見た訳じゃないから、あってるか間違ってるかさえも分からず、結局逃げるしかなくなったと思われ。
普段はいいが間違った情報を掲載したときにこういう羽目になるから、やっぱりSEKI館長板の住人みたいに自分の目で確かめたことだけを書かないとな。
423:名無し
11/07/14 12:52:21.25 IilGxmAYO
今日の新聞に日立制作所と共同で開発したLED車両は今年度内に神戸線と宝塚線に1編成8両ずつ投入し14年3月までに計9編成へ増やす方針だって…
まだ新車は遠い先ですね
424:名無し
11/07/14 12:57:30.39 IilGxmAYO
ということは9002から数えてもしかしたら9010まで造ることになるんでしょうか。
425:名無し
11/07/14 13:05:36.85 IilGxmAYO
後京都線のトンネルをLEDに換えたり梅田十三甲陽園の照明をLEDをしたり
節電対策を強化するみたい…
426:名無し野電車区
11/07/14 14:21:57.07 S+vEMw0h0
>>423
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
2011：9004～9006
2012：9007～9008
2013：9009～9010 3000系神宝線運用撤退
2014：新形式車両
427:名無し野電車区
11/07/14 14:42:42.26 LO/mYMb40
７０００が６連うんぬんかんぬんって、長年神戸線利用しているけど見たことがない。
突発で一日だけ走ったとかなら知る余地もないけど。
写真でご覧になったというのは、一時期存在した午前中の梅田発須磨浦公園行き普通が
西宮北口で８→６連に取替えしていた時のものでは？。２０年くらい前かな？
この頃は８連で[須磨浦公園] [普 通]の表示で西北まで走っていたから、「８連で須磨浦公園行き！」
あるいはその編成が６連になっている。と勘違いしていた可能性もある鴨？
428:名無し
11/07/14 14:54:08.47 IilGxmAYO
あれ？
もしかしてもう出てた情報？
だとしたらすみません。後2年で3000系は消滅ですか？
429:名無し野電車区
11/07/14 17:14:58.68 6cXLuroa0
2012は3編成
2013から近車SUS投入じゃなかった？
430:名無し野電車区
11/07/14 17:50:38.21 nb7HH+4E0
ID:K8jgw8wiOに逮捕フラグが立った可能性が高い件
431:名無し
11/07/14 20:07:59.17 HpJHo3CA0
保守
432:名無し野電車区
11/07/14 21:40:57.73 hwOxPLjy0
LED計9編成といっても全部9000系とは限らんやろ。
433:名無し野電車区
11/07/14 21:42:48.66 0sCkXSZ00
>>427
俺は昔7027の普通・須磨浦公園に乗ったけど。
元々7020番台は須磨浦用の連解機能付き６連のはず。
434:名無し野電車区
11/07/14 22:10:52.54 6cXLuroa0
7000などの更新でLED化される可能性もある。
435:名無し野電車区
11/07/14 22:47:12.45 xXxefES60
>>433
427氏は7000Fの事を言っているのでは？