11/10/13 16:02:15.15 mw0MtNTO0
>>903
池袋～飯能や西武新宿～本川越のような足の長い運用の各停はほとんどないし
往復2時間かかるとしても、朝ラッシュ帯の6時半～8時半のどこかにあたるよね。
ラッシュのピーク前後でもそれなりに混雑するし、輸送障害の対応などを考えても
運用に制限がある車種は極力排除したいんだと思う。
国分寺線も3ドア車は迷惑だろうけど、本線系統に配置するよりはマシという判断だろうね。
>>904
旧2000系は新2000系ほど多くないからあり得る話だと思う。
まあ運用に支障のある3000系の淘汰が先だと思うけど。