11/08/13 02:34:07.00 HswBZ0mp0
磐越東線の高規格化と言っておる。
982:名無し野電車区
11/08/13 02:44:45.04 CzE/6mqP0
ネタにされてる磐越東線(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
983:名無し野電車区
11/08/13 04:56:46.82 TUoSPgMP0
>>980>磐越東線の高規格化
それよりお前の脳内を、高規格化する方が先決ｗｗ
984:名無し野電車区
11/08/13 06:04:47.04 ZBTbVKks0
>>980
うぬが一人で、やれば良い。
985:名無し野電車区
11/08/13 10:55:45.17 AuHK8iYjO
いわきは東京指向が強いから、磐越東線を高規格化しても、
費用対効果がほとんど見込めないと思われる。
986:名無し野電車区
11/08/13 16:02:27.21 ScFJSnmqP
亘理16:00発の快速バス乗車中。
乗客は40人程乗ってる。
後続の各駅停車タイプは半分程の乗り。
相馬で原ノ町行に乗り換えるんだが、たしか小型バスなんだよな、、、
987:名無し野電車区
11/08/13 16:51:44.36 xG4fJefM0
そろそろ次スレ立ててください。
俺はレベルが足りないから無理orz
988:名無し野電車区
11/08/13 17:31:12.61 Voww5sAS0
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【久ノ浜】常磐線不通区間★４【亘理】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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989:名無し野電車区
11/08/13 21:26:11.47 jsQu1DZt0
>>959
除染、何年かかるかねえ、、、、、
990:名無し野電車区
11/08/13 23:25:23.97 dITydNj60
このスレをまとめると
①多少の経路変更が生ずるが、基本的には常磐線全線全駅復旧。
②放射能汚染が酷い区間をトンネルにし、できるだけ早く仙台－いわき間を結ぶ。
③放射能汚染が酷い区間を廃止し、代替ルートを探し幹線鉄道に整備する。
俺なら②かな、①は数十年～数百年のスパンが…、③は…、他の皆様がおっしゃってます。
991:名無し野電車区
11/08/13 23:25:45.68 82rR2ab70
>>989
終わらない
992:名無し野電車区
11/08/14 00:14:54.96 tITJyIH40
そもそも事故が収束へ向かわないとどうやっていいのかすら
分からん
993:名無し野電車区
11/08/14 00:36:56.21 HnWat6U10
もうさ
いわき駅の近距離切符売場の地図を書き変えようぜ
常磐線の下りは広野以降はいらないだろ？
そのかわり常磐線で赤塚～松戸を表示させて
東北本線の矢吹～福島と磐越西線で喜多方まで運賃表に載せた方がいい
994:名無し野電車区
11/08/14 00:40:07.14 bX6Swih3P
おまえん中ではな（ＡＡｒｙ
995: 忍法帖【Lv=33,xxxPT】
11/08/14 02:24:22.47 W5YXjUVB0
995
996:名無し野電車区
11/08/14 02:24:51.17 W5YXjUVB0
996
997:名無し野電車区
11/08/14 02:26:29.30 M0v+Llvb0
＞＜
世紀をひらく 原子の火 このあたらしい 光をかかげ
みんなで進む足なみが あすの文化をきずくのだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
998:名無し野電車区
11/08/14 02:31:00.09 W5YXjUVB0
997
999:名無し野電車区
11/08/14 02:31:14.90 W5YXjUVB0
999
1000:名無し野電車区
11/08/14 02:31:29.07 W5YXjUVB0
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