11/06/06 00:01:00.79 pKc7/6gD0
>>516-517
どうしてこいつ、こんなに馬鹿なんだろ（笑）
「合併症に肋骨骨折入らない」
とか
「俺も喘息発作の人が危険っていうのは今まで想像したことなかった。」
とか
中学生なの？（笑）
520: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/06 00:08:39.59 W6PvCxX00
そういえば、昨日（日曜日）の道新朝刊に
火災の出火元となる燃料タンクのあるディーゼル列車を使用しないようにするべく、
石勝線を電化するべきだ、みたいな内容の投書があったな
今のｺﾋには明らかに無理難題だろうが
521:名無し野電車区
11/06/06 00:33:03.35 pKc7/6gD0
>>520
貨物もあわせて往復で50-60往復ないと採算とれんから、まー無理だろさ
しかも帯広までの電化だと、釧路行き特急がDCのままになるので、その面でも無意味
522:名無し野電車区
11/06/06 00:33:35.25 dS2NFzfLO
中学生＞穀潰し
523:名無し野電車区
11/06/06 00:35:54.47 zxQjDLsA0
pKc7/6gD0
524:名無し野電車区
11/06/06 00:39:25.16 pKc7/6gD0
>>522-523
「合併症に肋骨骨折入らない」
とか
「俺も喘息発作の人が危険っていうのは今まで想像したことなかった。」
とか
あまりにレベル低過ぎ
どんだけバカなの？学校の勉強できなかっただろ？（笑）
525:名無し野電車区
11/06/06 00:44:04.88 B08QN/w10
>>523
今日のおしぼりってことか
526:名無し野電車区
11/06/06 00:50:10.61 pKc7/6gD0
>>525
いつもいつもフルボッコにされて、そういう情けない書き込みしか出来なくて
オマエってホントのクズだよな（笑）
527:名無し野電車区
11/06/06 00:52:56.63 BrMOJCE60
>>525
それ以外にもIDの間に「Kc7」って言うのが…
「5」が入っていたら笑えるなw
528:名無し野電車区
11/06/06 00:58:50.48 B08QN/w10
>>527
おしぼり皆勤だ
529:名無し野電車区
11/06/06 02:19:02.17 dS2NFzfLO
>>525
お前くどい。
530:名無し野電車区
11/06/06 02:54:08.75 1nxUTgpL0
このスレの存在意義について
531:名無し野電車区
11/06/06 05:00:30.10 wOA+flboO
関西人だから詳しいニュースが入ってこないが、
乗務員はきちんとしてたのか？
運転士の防護無線
車掌の列車無線
社員の異常時携帯
しかもトンネル内での煙気は無理してでもトンネル外に引っ張り出すのがセオリー。
非常ブレーキが解除できる状況があれば判断を誤っている。運転士も若いしトンネルの怖さをわからなかったんだろ。
車掌は年齢からして停止してはいけない所とは分かってるはず。
脱線していたとはいえ時速15キロ以下運転なり要請は出来る
532:名無し野電車区
11/06/06 05:06:52.45 dlswuOIp0
>>530
まったくもってゼロ
前々スレからくだらん罵倒合戦と野幌に特急停めろなどの酷い妄想、批判禁止とわめくバカばっかり
533:名無し野電車区
11/06/06 05:32:05.03 hZV6RdGbO
存在意義ｗ
あ～腹痛てぇｗｗｗ
534:名無し野電車区
11/06/06 05:46:51.23 tgZXp3XkO
ＪＲ北海道そのものに存在意義がないんだから仕方ない。
535:名無し野電車区
11/06/06 06:52:05.87 ua03KXNX0
特急が炎上して２ｃｈも炎上ｗ
536:名無し野電車区
11/06/06 07:53:52.38 TY/Z1ump0
賑わったのは鉄道板とお国板程度。
2ch全体から見ればワンノブゼム、コップの中の嵐。
537:名無し野電車区
11/06/06 07:56:21.54 Ki4iMHcX0
>>535
うまい事言えてないよ
538:名無し野電車区
11/06/06 08:39:28.34 ip0nI18p0
普段から「ヲタ」にどれだけ恨まれているかよくわかりますな。
539:名無し野電車区
11/06/06 09:23:33.43 qqVhwD/GO
いつまで荒れてんのこのスレ
おしぼりだか何だか知らんが荒らしに構う奴も荒らし
540:名無し野電車区
11/06/06 10:00:14.19 KMAqRrd40
5002D、車両不具合で長和で停止中。
正直、283だけど、大惨事にならなくてﾖｶﾀ。
541:名無し野電車区
11/06/06 10:04:18.10 TY/Z1ump0
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
542:名無し野電車区
11/06/06 10:21:11.77 lgzkhIPLO
函館行きスーパー北斗が列車から白煙が上がり長和駅で停車中ってマジかよ・・・
543:名無し野電車区
11/06/06 10:26:54.07 BUj7QICIO
長和でよかったな、小幌ならえらい事になってただろ
544:名無し野電車区
11/06/06 10:28:47.80 TY/Z1ump0
これ？
◆ＪＲ室蘭線、特急から白煙 駅構内で車体床下から
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
545:名無し野電車区
11/06/06 10:31:43.05 ASKNYu/O0
ほんと糞だな蝦夷ＪＲは
546:名無し野電車区
11/06/06 10:34:45.95 ip0nI18p0
また、カッキー謹製の車からかｗ
281と283はリコールしろよｗｗｗｗｗ
547:名無し野電車区
11/06/06 10:39:09.86 ip0nI18p0
2011年JR北海道事故一覧
1/29
798深川でダンプとガチンコ
2/7
踏切設定ミスで遮断機が下りない踏切9箇所
5/19
石北で山菜採りの爺ｸﾞﾓ
5/24
穂別で貨物列車信号無視２００ｍ走行
5/27
283が鬼峠でファイヤー
6/2
蘭島でATS故障
6/6
伊達でも283(281)がファイヤー←New!
548:名無し野電車区
11/06/06 10:40:11.40 MTWqxwNV0
>>547
貨物列車はJR北海道じゃないだろ
549:名無し野電車区
11/06/06 10:53:04.56 ip0nI18p0
トンキン珍聞より・・・
脱線火災事故と同型車両から煙 ＪＲ室蘭線、けが人なし
2011年6月6日 10時42分
６日午前８時半ごろ、北海道伊達市のＪＲ室蘭線長和駅で特急の床下から白煙が出たため、乗客１３０人が後続列車に乗り換えた。けが人はなかった。
占冠村の石勝線で脱線火災事故を起こした特急と同型の車両。
（共同）
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
占冠村の石勝線で脱線火災事故を起こした特急と同型の車両。
占冠村の石勝線で脱線火災事故を起こした特急と同型の車両。
占冠村の石勝線で脱線火災事故を起こした特急と同型の車両。
占冠村の石勝線で脱線火災事故を起こした特急と同型の車両。
占冠村の石勝線で脱線火災事故を起こした特急と同型の車両。
占冠村の石勝線で脱線火災事故を起こした特急と同型の車両。
占冠村の石勝線で脱線火災事故を起こした特急と同型の車両。
550:名無し野電車区
11/06/06 10:59:56.15 8cLINF3o0
S北斗2号は283だったよね。
こう重なると、欠陥があるのではないかと疑ってしまう。
551:名無し野電車区
11/06/06 11:04:48.57 v9u+6gM0O
うわ～
552:名無し野電車区
11/06/06 11:04:56.60 a6YAIg1K0
これで、社長と副社長はあぼーん確定だな。
553:名無し野電車区
11/06/06 11:05:42.24 L0nBVwtM0
これまた絶妙なタイミングだな
554:名無し野電車区
11/06/06 11:07:50.00 PG0CACjF0
ありゃまぁ～
555:名無し野電車区
11/06/06 11:08:12.02 a6YAIg1K0
2011年JR北海道事故一覧
1/29
798深川でダンプとガチンコ
2/7
踏切設定ミスで遮断機が下りない踏切9箇所
5/19
石北で山菜採りの爺ｸﾞﾓ
5/24
穂別で貨物列車信号無視２００ｍ走行
5/27
283が鬼峠でファイヤー
6/2
蘭島でATS故障
6/6
伊達の火力発電所近くで283が「また」ファイヤー←New!
556:名無し野電車区
11/06/06 11:12:45.04 yexrlcpl0
ID変えて必死なのが約一匹ｗ
557:名無し野電車区
11/06/06 11:14:22.92 a6YAIg1K0
火消しするなら、まず煙吹いてる283からやれよ(ﾌﾟ
558:名無し野電車区
11/06/06 11:16:11.35 +MwjMcII0
ID:TY/Z1ump0
ID:ip0nI18p0
ID:a6YAIg1K0
559:名無し野電車区
11/06/06 11:18:12.20 CbYYNsvD0
5002Dはまもなく函館まで回送で送る予定。
560:名無し野電車区
11/06/06 11:22:19.11 dX/T1Esc0
>>559
>函館まで回送で送る
苗穂に送って原因追究するんじゃなくて、函館かよ。
ただ直して使うつもりじゃないだろうな？
561:名無し野電車区
11/06/06 11:22:21.50 yexrlcpl0
ここが炎上してるなんて思ってないけど。
まさかこの程度で、「俺が炎上させてる」なんて思ってるのかｗ
562:名無し野電車区
11/06/06 11:26:08.51 dX/T1Esc0
運営に泣き付いてザマー潰して、おしぼりも飽きたところに同じ車両でネタを仕込むとは。やるなぁｗ
563:名無し野電車区
11/06/06 11:34:31.55 Ki4iMHcX0
>スーパーおおぞら１４号の事故後、同社は同型車両を緊急点検し、
>エンジン周辺などをハンマーでたたいて調べる「打音検査」をしたが、異常は報告されていなかった。
バラして検査してねーんだ・・・
道央横断の路線壊滅するが、運行停止にしといたほうがよさそうだな・・・
564:名無し野電車区
11/06/06 11:34:40.48 6NfjNCEP0
>>555
ファイヤー言うなやw
・・・そんでもってキハ283は大丈夫なのか?
当分使用停止なんてことになってもおかしくはなさそうだけど
565:名無し野電車区
11/06/06 11:45:50.23 qMx1ZzbZ0
おいおい、またかよ
今度は運転士の機転で火災にはならなかったけどな
566:名無し野電車区
11/06/06 11:46:45.24 sU9Vz5od0
>>564
281と283は緊急点検しても罰は当たらないな。
567:名無し野電車区
11/06/06 11:52:48.75 bMPIKEbrO
キハ283終了
568:名無し野電車区
11/06/06 11:53:13.24 Ki4iMHcX0
飛行機だと飛行停止命令出るんだけど、鉄道車両ってどうなん？
単一形式で運行してる都市部のJR沿線とかは死ぬよね・・・
569:名無し野電車区
11/06/06 11:54:00.35 b1DaXEcT0
あのさぁ、一体ＪＲ北海道ってなんなの？
乗客なめてんの？
点検部
たるんでるのか？
570:名無し野電車区
11/06/06 11:57:35.86 uPZmR6eP0
>>531
Ｓおおぞら１４号はトンネル内で再起動を試みたが結局不能だったんだよ
571:名無し野電車区
11/06/06 11:57:53.62 sU9Vz5od0
>>568
週一ペースでマスコミ沙汰起こしてるから、国交省から説教以上の処分は下るだろ。
572:名無し野電車区
11/06/06 12:02:30.70 /40GpkRyO
キハ281／283は先週の火災事故で一編成失ってる関係で、予備車がほぼ無いに近いから、函館で応急処置の上で運用に就くのかね…
573:名無し野電車区
11/06/06 12:03:18.60 Z0DsjpwmO
283系をスクラップに
574: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/06 12:08:48.21 PG0CACjF0
運行停止命令が役所から降りてきたらどうしましょ！
575:名無し野電車区
11/06/06 12:10:44.28 qMx1ZzbZ0
コマツ製エンジンは大丈夫なのか？
新潟トランシス製エンジンのほうが信頼性はありそうだな
576:名無し野電車区
11/06/06 12:13:38.08 bMPIKEbrO
これは対象車種全車運行停止命令と分解検査・緊急点検だろ。死人が出る前にやれ
577:名無し野電車区
11/06/06 12:17:31.74 b1DaXEcT0
あれだわ！ＪＲ北海道の車両点検部に問題あると思う。
578:名無し野電車区
11/06/06 12:20:20.14 9DpwtAGu0
製造した富士重には問題は無いよな？
579:名無し野電車区
11/06/06 12:28:49.30 JMbIz3dH0
>>536
それをいうなら、ワンオブゼムかワノブゼムだろうな
長和駅の白煙で、キハ283系アボンかも
早期の運用停止もあり
社長級役員の責任を一層厳しく問われることになる
五稜郭東室蘭間は電化の目が出て来た
580:名無し野電車区
11/06/06 12:31:54.29 IfUziCiF0
>>550
欠陥ぢゃなくて寿命なんだよ。もうとっくにキハ183の走行距離とか超えちゃってるんだよ。本数ギリギリ、1日釧路だ函館だ2往復平均じゃあ壊れちまうさ。
283はエンジンはみんなコマツ
261が新潟原動機な。トラじゃなくお隣の工場。
581:名無し野電車区
11/06/06 12:47:51.42 420FoJ7VO
北斗は電化しちゃえば？
582:名無し野電車区
11/06/06 12:48:24.53 VhOUimViO
>>578
四国の1500はトランシスだし、富士重のみならずDC全般の問題。
583:名無し野電車区
11/06/06 12:53:31.43 PyROF0EW0
エンジンカット 函館到着遅延のケースだが
白煙→火災が頭に焼き付いているから
しょうがないね。(￣д￣)
584:名無し野電車区
11/06/06 12:58:05.73 JMbIz3dH0
あの真っ黒な被災乗客の顔が、全国のお茶の間に流れた時点でコヒの負けが決まったって事だよ
雪印があの社長発言でつぶれたのと似たような構図
キハ283廃車への流れ加速
585:名無し野電車区
11/06/06 12:59:20.66 iDjY+Zo0O
↓NG推奨(おしぼりクン)
ID:JMbIz3dH0
586:名無し野電車区
11/06/06 13:02:03.96 Ki4iMHcX0
なんとなく謝罪会見ない気がするに5000白い恋人。
587:名無し野電車区
11/06/06 13:23:17.82 JMbIz3dH0
>>585
ぐちゃっと踏みつぶされて、かなわない事がわかると、こういうちっちゃい書き込みしか出来なくなるんだ（笑）
哀れ（笑）
588:名無し野電車区
11/06/06 13:26:06.84 Z0DsjpwmO
さよならｷﾊ283
589:名無し野電車区
11/06/06 13:34:20.44 Dk2OeuNIP
早く室蘭線と長万部～函館を全線電化しろよ
590:名無し野電車区
11/06/06 13:36:37.18 DA/N+l/fO
結局は、何の対策も取らないJR北海道
591:名無し野電車区
11/06/06 13:54:43.92 tZ+8fbd30
>>589
電化して少しだけいい気分になれるのは、非電化非電化とバカにされてきた北海道の鉄オタだけ。
592:名無し野電車区
11/06/06 13:55:37.13 BOipYtMc0
よお
おしぼり
今日も皆勤か
593:名無し野電車区
11/06/06 14:00:23.28 JMbIz3dH0
>>591
へー、なんで電化に反対なの？
594:名無し野電車区
11/06/06 14:04:47.12 hZV6RdGbO
おしぼり人気に嫉妬ｗｗｗ
595:名無し野電車区
11/06/06 14:14:29.80 tZ+8fbd30
やっぱりこれだけ「唯一の非電化幹線」と言われれば、道民としては気分よくないですよね？
新幹線も札幌に来ないことになったし・・・
596:名無し野電車区
11/06/06 14:16:07.16 yjqvUJ650
>>595
いや、全然ｗ
新幹線に大した興味ないし
597:名無し野電車区
11/06/06 14:21:31.74 tZ+8fbd30
>>596
そりゃあ ここまで新幹線が絶望的になって興味あるなんて言えないだろうし・・・・
あなたの言うとおり大した興味がないということにしておきましょう。
電化もどうかな？（笑）
無理でしょうなｗ
598:名無し野電車区
11/06/06 14:30:35.92 yjqvUJ650
>>597
何か、俺が悔しがるの期待してる？煽っても無駄な努力になるだけだからやめとけｗ
599:名無し野電車区
11/06/06 14:32:18.08 tZ+8fbd30
>>598
ハイ、やめときます。 わたしそんな意地悪い男じゃないですから。
600:名無し野電車区
11/06/06 14:47:14.73 32t/bavFO
>>590 利用者に対しても、もし不安なら他の交通手段ご利用下さい！って言う位だからな。 結局は自己責任って事らしい。
601:名無し野電車区
11/06/06 14:49:17.36 sU9Vz5od0
同じ気動車を2週連続で故障させるような会社に新幹線は無理
602:名無し野電車区
11/06/06 14:51:00.41 1G5w1/7/0
三度目の正直にならんことを祈るぜ
603:名無し野電車区
11/06/06 14:53:29.83 sU9Vz5od0
「二度あることは三度ある」
604:名無し野電車区
11/06/06 14:54:44.43 yZAjsPMy0
今こそ北海道新幹線建設の絶好の機運だなw
605:名無し野電車区
11/06/06 14:59:56.44 hZV6RdGbO
夜中から顔赤くして、しかもそれが連日だっていうんだから、凄いよなｗ
606:名無し野電車区
11/06/06 15:00:43.06 2g0PkfVh0
これでは札幌函館特急高速化の話はつぶれたな
高速化より安全投資が先だ
607:名無し野電車区
11/06/06 15:02:32.01 48Vi6ioI0
スーパー北斗にもおしぼり積んどくべきだったなｗｗｗ
608:名無し野電車区
11/06/06 15:14:00.91 VhOUimViO
>>601
倒壊で毎日のように300のぞみがトラブル起こしていた事を思い出した。
その中には部品の破損も…
609:名無し野電車区
11/06/06 15:37:18.85 bMPIKEbrO
おしぼりの耐性はもう発達障害か人格障害レベル。
リアルでは負け続けてるのになんで2chの奴等って異常に負けず嫌いが多いんだろうな。
まるで2chで負けを認めたら死ぬ位の強気(笑)
610:名無し野電車区
11/06/06 15:39:56.68 fpe+OF6n0
【鉄道】ＪＲ北海道・室蘭線、特急スーパー北斗から白煙 駅構内で車体床下から
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
611:名無し野電車区
11/06/06 15:45:51.80 Ki4iMHcX0
あ、煙ふいたのキロなのか。
運行停止なるならないに関わらず車両のやりくりがが厳しくなるな。
612:名無し野電車区
11/06/06 15:52:36.25 gPp4dpI30
また糞北海道か
613:名無し野電車区
11/06/06 15:54:38.69 neSBhi8ZO
さっさと役所はJR北海道の全気動車を運行停止にしろよ
614:名無し野電車区
11/06/06 16:23:16.97 h0vmA04pO
炎の金曜日
煙の月曜日
615:名無し野電車区
11/06/06 16:48:56.31 qMx1ZzbZ0
原因はなんだろう？
真夏の猛暑ってわけでもないのにエンジンが過熱して煙を上げるってあきらかにおかしい
616:名無し野電車区
11/06/06 17:01:29.27 f8KowSVI0
これ車だったらリコール問題だろ
コマツ製エンジン怖いお
617:名無し野電車区
11/06/06 17:08:21.70 3ZNLkQzq0
ＪＲ北海道さんよ
このままだと京福電鉄と同じになっちゃうよ
死者が出ていないうちに２８３の使用やめないと
618:名無し野電車区
11/06/06 17:38:17.85 WnItS+tb0
西の事故は207系に関係無かったけど
これは完全に車両のせいだろww 大金使って開発したから辛いだろうけど、さっさと重機の餌にしろよ
619:名無し野電車区
11/06/06 17:38:38.94 zAUqSRzz0
故障の２８３の代わりに何が走っているのかな？？
620:名無し野電車区
11/06/06 17:39:39.22 tZ+8fbd30
ただ今までは無事故で続いてきたということを考えると、一部の部品劣化の可能性が高い。
ある一部の部品だけが他よりも劣化が激しいことが判明したわけで。
だからどんな工業製品でも熟成が進んだものには信頼性が敵わないと言われる所以。
使用開始１年で火を噴くものもあれば１０年でダメになるものもある。
JR北海道ダメダメ論には反対だ。
621:名無し野電車区
11/06/06 17:42:02.68 iDjY+Zo0O
↓NG推奨
ID:cQVPOV9n0
622:名無し野電車区
11/06/06 17:44:23.85 tZ+8fbd30
振り子機構に問題が生じ脱線事故というよりは遥かに軽微な事例だ。
バスであれ気動車であれ、いつの時代も火を噴くのはビックリした話じゃない。
徹底検証して改善策をとればいい話。
623:名無し野電車区
11/06/06 17:56:57.77 WVM2ylU30
廃車廃車言ってる輩がいるが事故原因を調査して対策立てれば
それでいいじゃん。だんだけ短絡思考なんだよ
624:名無し野電車区
11/06/06 18:07:01.37 5+RUTLNo0
やはり気動車に振り子機構は無理だったんだな
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
625:名無し野電車区
11/06/06 18:09:37.84 MJqMAWJqO
281は問題起きてないのな
626:名無し野電車区
11/06/06 18:10:44.85 IfUziCiF0
283はとめられん。壊れるとこがわかったから整備点検しながら運用だ。
トランシスに対応できる技術者がいるかだな。あれを開発した連中はおエラさんになっている。
627:名無し野電車区
11/06/06 18:12:16.60 eRoWe9gJO
中島尚俊の社長辞任マダー？
628:名無し野電車区
11/06/06 18:15:00.95 8fSjUnwz0
もしも仮に今回も似たような箇所が原因で
なおかつ震災の影響で交換を伸ばしたり
代替品使ったりした部分があったとしたら
そういう部分の可能性も考えられるな
629:名無し野電車区
11/06/06 18:35:54.92 dUKFB6zHO
283北海道のオッサンが開発したとか言ってるけど四国のオヘンロが先じゃね？
630:名無し野電車区
11/06/06 18:37:23.75 rVW8aG8F0
四国の2000系とキハ283はどちらが酷使されている？
631:名無し野電車区
11/06/06 18:41:35.44 MJqMAWJqO
走ってる環境は283の方が悪そうだ
冬場とか特に
632:名無し野電車区
11/06/06 18:46:16.96 sU9Vz5od0
今までは「冬を言い訳」にしない男気のある会社だったけど、ついに「冬を言い訳」にするほど窮してるの？
633:名無し野電車区
11/06/06 19:00:43.25 /40GpkRyO
今回のスーパー北斗の白煙の件は、先週の火災事故があったから公になっただけの事！火災事故が無ければ、白煙ごときで報道沙汰にはならないだろうな。
634:名無し野電車区
11/06/06 19:04:09.95 WVM2ylU30
マスコミが煽ってるんだよな
635:名無し野電車区
11/06/06 19:04:19.12 Fgx/iEkt0
白煙上がればローカルニュースにはなるだろｗ
636:名無し野電車区
11/06/06 19:11:27.73 cQVPOV9n0
>>633
あの真っ黒な顔がテレビにのらなければね（笑）
>>634
「40人近い病院送りを作ってこの程度の追及で済んでるのはむしろよかったかも」とは決して思わないのがこのバカ（笑）
637:名無し野電車区
11/06/06 19:19:41.08 CbYYNsvD0
今年4月5日に5011D北斗11号が白煙・油漏れ事故を起こしているけれど
ニュースにはたぶんなっていないはず。。。
キハ183だから今回とは違う車両ですが
油漏れとかは年に何回かあると思うなぁ。。。
マスコミが騒ぎすぎている気がする。
638:名無し野電車区
11/06/06 19:20:00.87 n+7FjE8H0
今やJR北海はJR四国よりも落ちるんですね
わかります
639:名無し野電車区
11/06/06 19:21:15.34 rVW8aG8F0
>>638
ＪＲ四国より赤字は酷いだろう。
640:名無し野電車区
11/06/06 19:21:34.40 Ki4iMHcX0
>>624
火花散ってたら爆発してたじゃねーかｗ
641:名無し野電車区
11/06/06 19:23:21.26 PyROF0EW0
>>637
原発以来、この種の事故に過剰反応している。
口癖は想定外
642:名無し野電車区
11/06/06 19:27:32.49 qMx1ZzbZ0
マフラーの温度が通常より200℃以上高い温度になっていた＠NHK
↑
これって結構ヤバくね
漏れたオイルの量が多ければ火災になっている可能性もあった
643:名無し野電車区
11/06/06 19:27:43.75 fJC2h8Z40
NHK7時のニュースで
原因は潤滑油漏れとの事
644:名無し野電車区
11/06/06 19:32:45.23 aEMZy6Cw0
おおぞらの件
ＪＲ特急事故 脱線車両留め具で偶然線路に戻る 大惨事回避
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
一方、北斗の方は漏れた潤滑油が熱せられて発煙。
645:名無し野電車区
11/06/06 19:33:19.01 WnItS+tb0
特急型の寿命ってのはせいぜい20年なんだから
もうそろそろやばい時期にきてる 酷使されてたんだから尚更よ
646:名無し野電車区
11/06/06 19:35:14.16 Rduw+yCz0
マスゴミによるキハ283系降ろしキャンペーンが始まるな
647:名無し野電車区
11/06/06 19:40:42.98 wkILDUF00
アプローズを思い出すな
648:名無し野電車区
11/06/06 19:51:38.98 QwBVNNdW0
欠陥振り子と無関係な石北ユーザーは超勝ち組！
649:名無し野電車区
11/06/06 19:59:46.42 YOxFqhNL0
ソユーズ
650:名無し野電車区
11/06/06 20:19:59.60 fJC2h8Z40
>>645
485 583 719
651:名無し野電車区
11/06/06 20:20:05.02 p5IDfDYF0
>>611
今回の全焼の契機になった部品落っことしたのもキロだったな
あんまり換えのきかない車両なうえに数をたくさん作ってるわけじゃないから
少ない手駒を無理にやりくりしてるんじゃないだろうか
652:名無し野電車区
11/06/06 20:23:20.87 3ZNLkQzq0
とりあえずキハ２８３は引退だな
代替車両はキハ４０だ
信頼性抜群だろキハ４０って
７両編成でリクライニングしないから急行スーパーおおぞら（北斗）な
特急料金割引でもいいけど（大昔にやったようだが）
653:名無し野電車区
11/06/06 20:27:16.75 QdQyvbEYO
踏んだり蹴ったりage
654:名無し野電車区
11/06/06 20:28:04.50 neSBhi8ZO
北海道版尼崎事故を起こす前に一刻も早く北海道の全気動車の最高速度を70km/h程度に制限するべきだな
655:名無し野電車区
11/06/06 20:28:48.20 Rduw+yCz0
富士重工のリコールだったりして
656:名無し野電車区
11/06/06 20:29:05.60 k/A1jEIfO
>>652
まずはお前の人生の引退が先だなｗ
657:名無し野電車区
11/06/06 20:32:53.32 YXOIkN9j0 BE:1443180555-2BP(1000)
ｺﾋのDC特急は無期限運行停止でいいでしょ。
無くたって誰も困らないんだから。
658:名無し野電車区
11/06/06 20:40:21.28 WnItS+tb0
またキハ40系が復活するのか
659:名無し野電車区
11/06/06 20:57:34.62 bMPIKEbrO
夏もJR、止～まれ♪
660:名無し野電車区
11/06/06 21:43:21.57 +5Dlh7Ky0
事故発生後の対応ばかりなすりつけていたら、永田町と同じく事が進まないどころかウヤムヤになる。
原因の本質を探るべきだと思う。
今回は、
>>43
>>210
>>513
>>616
の意見をたどると、エンジンの悪さ加減が事故に起因している事が明らかである。
但し、DD54の欠陥の時もそうだったが、大企業はマスコミ・政治家等に根回しをしており、このままでは闇に
葬られることも考えられる。
少し乱暴かもしれないが、もし他社エンジンに換装ができないのなら、281系283系に限らず、振り子気動車は
全面運転停止の等の措置をとらないと、再び大事故が起こる危険性がある。
いろいろな意見を論じるのは自由だがそろそろコトの本質を考えてみたい。
661:名無し野電車区
11/06/06 21:44:17.31 yEzbIIl+0
>>630
圧倒的に283。
最高速で走って強制的に車体ねじ曲げて釧路の悪い線路走ってたんだよ。そりゃ壊れるって。函館だって東室蘭以降の線路はダメだったろ。
662:名無し野電車区
11/06/06 21:47:17.53 MrLQcazY0
>>660
そこまでことを大袈裟にする必要はない。
利用するかしないかなんて、本来は利用客個人個人の自己責任に委ねられるべきものだ。
なので、運行停止など論外。オマエの意見こそがマスコミに害されてる典型。
663:名無し野電車区
11/06/06 21:52:55.22 yEzbIIl+0
>>660
たぶん換装は無理。
コマツの新エンジンができりゃあだが、あの配置に新潟もカミンズものらん。
それだけ身が詰まってる。
664:名無し野電車区
11/06/06 22:14:30.51 XEfn3gVk0
もしキハ85が振子式だったらコマツだったんだろうな。
665:名無し野電車区
11/06/06 22:41:17.02 XPa5RV5X0
>>664
歌丸「山田君。座布団全部持って行きなさい。」
666:名無し野電車区
11/06/06 22:44:32.28 kMm2oowk0
まりも復活
667:名無し野電車区
11/06/06 22:49:36.69 RCVj1GVS0
まりも復活運転は、諸般の事情により中止になりました。
事の成り行きによっては、秋のSLとかち号運転もお蔵入りになります。
668:名無し野電車区
11/06/06 22:53:04.92 IjTRtKatO
>>632
あの創価社長になってからもうそんな堅気はすっかり消え失せちゃったよ
669:名無し野電車区
11/06/06 22:58:37.97 Ac4nEgvD0
キハ183 「おおぞら」の復活
ついでに「スーパー北斗」2往復(キハ283)廃止、北斗6往復に
670:名無し野電車区
11/06/06 23:07:48.33 BWjUVTD60
>>667
違うんだよ。
キハ283の代わりにC62とか東のC61も借りて総出で輸送力確保しないとマズイだろw
671:名無し野電車区
11/06/06 23:24:47.00 Bh4mC6Kc0
電化になりそうだね。
だったら、新幹線にしちゃえ。
672:名無し野電車区
11/06/06 23:32:55.04 Bv4rnbJMO
接続するJR東日本が金がありません。先に常磐線をルート変更させても復活させなきゃいけないし。
673:名無し野電車区
11/06/06 23:35:24.98 XPa5RV5X0
室蘭線の電化設備撤去は無くなったなｗ
674:名無し野電車区
11/06/06 23:42:22.67 bETWI57qO
もうJR北海道も終わったな
675:ninja!
11/06/06 23:45:10.84 xe43A07M0
>>672
JR東の区間は完成した。既にｺﾋの区間の工事をしている。
676:名無し野電車区
11/06/06 23:45:50.91 SrKAkGSV0
批判禁止虫が一匹も出て来ねぇｗｗｗｗｗ
677:名無し野電車区
11/06/06 23:50:45.14 Bv4rnbJMO
>>675
区間は完成しても突っ込める金がありません。
先に金沢か富山まで完成したら先に北陸に行くから。
678:名無し野電車区
11/06/06 23:57:25.19 SMRmZEGkO
批判禁止虫は息してるの？
679:名無し野電車区
11/06/06 23:57:30.16 BWjUVTD60
本来は鹿児島ルートの工事が終わったから、次どこにつぎ込もうか？という
話が出る頃だけど・・・ぜんぜん話がないな。
整備新幹線の予算って基本的にはフラットで毎年同じ金額付くはずだからね。
何事もなければね。
680:名無し野電車区
11/06/07 00:03:57.29 tgZXp3XkO
何事も？
大震災がありましたけど？
681:名無し野電車区
11/06/07 00:06:58.32 Bv4rnbJMO
原発密集地帯の新潟・北陸には金が出るかもな。
682:名無し野電車区
11/06/07 00:08:12.33 qkNd8PJ20
人為的に壊れるように細工したとか？
大人の事情的な？なんとか組合的なw
2007年6月22日株主総会の日にJR東がデッドセクションで停止したりw
683:名無し野電車区
11/06/07 00:09:28.19 8os94C3K0
新幹線は札幌延伸しないと、北海道に来る中華系観光客を東北に送り込めないべ。
684:名無し野電車区
11/06/07 00:10:33.34 xCzMNoMN0
原発には金が出るけど新幹線には金は出ない。
685:名無し野電車区
11/06/07 00:12:04.91 ahmp2dU50
てか、またキロがやったっぽいんだけど・・・
一番危険なグリーフ車www
686:名無し野電車区
11/06/07 00:22:23.37 3BBms6DaO
中華系も新幹線もいらねえべ。中華なんかに依存してるから北海道はどんどんダメになる。新幹線なんか、期待どころか関心もない道民の方が圧倒的だべや。
687:名無し野電車区
11/06/07 00:29:58.71 /vDht8ND0
エンジンオイルはどういうのを使ってたんだろう？
ちなみにコマツ純正オイルはカストロールが製造してる
688:名無し野電車区
11/06/07 00:41:40.10 oFlmVZ+o0
エンジンオイルなんて決まった規格の決まった粘度のを決まった時期に交換してれば中華製でもOK
たかが2000rpmしか回らないエンジン、オイルがダメで事故になるなんてことはない。
689:名無し野電車区
11/06/07 00:47:13.68 oFlmVZ+o0
>>683
新函館まで開通するから問題なし。
それに中華のご機嫌の為に１兆円掛ける価値あるか？
北海道に福島や大間の代わりになる原発誘致して、
電力を本州に輸出したら、ご褒美に新幹線札幌までひいてくれるかもな。
690:名無し野電車区
11/06/07 00:57:09.60 ui/QrDSq0 BE:3117269669-2BP(1000)
>>689
北電は現状で最大量電力を本州に融通している上に、
そのケーブル増強も検討されている。
原発建設するよりも、ケーブル増強しないと意味が無い。
心配しなくても、震災後に北電はもうとっくに京極発電所の建設前倒しと
石狩湾の天然ガス火力発電所の建設を決定したがな。
691:名無し野電車区
11/06/07 01:23:55.85 TEOYsfs60
>>663
セットでコマツが売り込んだのだろう。
こうなると全国の振り子気動車はえらいこっちゃ！
692:名無し野電車区
11/06/07 02:12:31.54 YTt++S1YO
石勝線の事故はエンジンが発端ではないし、
小松だけでなく新潟やカミンズでもオイル漏れは発生する。
283鶏は乗り心地悪いから嫌いだが。
693:名無し野電車区
11/06/07 02:19:36.01 3/ReSHfg0
石勝線は速攻電化すべし。
トンネル高は十分なんだろ？
694:名無し野電車区
11/06/07 02:29:09.25 Rs80t7vR0
ちゃんと発熱の除去ができない機械は
作ったらアカンということをMk.Iと283が教えてくれた。
695:名無し野電車区
11/06/07 02:33:31.73 IL6DK6Nf0
北海道の発展のためには石勝線の電化よりも道東道の全線開通と４車線化だ
696:名無し野電車区
11/06/07 02:54:37.12 Rs80t7vR0
昔から指摘されてるけど283系は構造が複雑すぎんだよな。
多少所要時間が延びてもいいから261系に代替して、もてあまし気味の1300番台を有効活用したらいい。
697:名無し野電車区
11/06/07 03:59:14.97 ahmp2dU50
てか、北海道であんだけ高速の気動車なら寿命は15年だろ
温度差で部品がかなり逝く
698:名無し野電車区
11/06/07 04:23:05.90 orhvl5NlO
283や261のパワーオン制御って、めちゃ駆動系に負荷掛かってない？ 特に最後の３から４の変速の時？
699:名無し野電車区
11/06/07 07:20:59.95 qBlQNU5l0
読売 ＞ 北海道
白煙 潤滑油漏れが原因か…室蘭線特急 2011年6月7日
（※発煙が確認された３号車後方の排気管カバー（ＪＲ北海道提供）の画像あり）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
700:名無し野電車区
11/06/07 07:58:18.77 UeXq14Il0
オイル漏れて排気管にかかったのかと思ったら、オイル上がりか下がるかで回ったオイルで排気管が
熱くなったのか。
このくらいたいしたことないだろ。その為に排気温度センサーつけてるんだから
まぁアルカディアはこれで燃えたし、時期が時期だから騒ぎになるのはしょうがないけど
701:名無し野電車区
11/06/07 08:42:41.45 Wnuq21m1O
>>683
中華のために新千歳空港をでかくしたべや
702:名無し野電車区
11/06/07 09:02:45.55 vckDHt350
基地外ちょすなよ
703: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/07 09:45:14.32 VHzRMNn20
中華系、中華製は勘弁
704:名無し野電車区
11/06/07 09:47:26.35 X58EQarf0
>>690
京極は泊の深夜電力で揚水する発電所だが。
泊が無くなったら無用の長物だぞ。
705:名無し野電車区
11/06/07 10:55:42.80 3/ReSHfg0
ねえ、なんで室蘭本線は、本線で複線なのに
東北本線みたいに電化してないの？
706:名無し野電車区
11/06/07 10:58:21.08 cv5ccR0UO
>>696
次改正でSおおぞら･Sとかち各1往復を261-1000ダイヤにするかもな。
261は予備編成なしの運用になるが、検査時は283に編成を差し替えれば済むし。
261-1000で283S北斗を差し替える方法もあるのだが、
281･283サウ集約化で281をフル稼動させるほうが283に余裕を持たせられる。
707:名無し野電車区
11/06/07 11:04:27.51 hQcGW1g00
>>705
費用対効果がダメなのさ。電化するにはそれ相応の設備がいる。それを維持する金もいる。
何十億かけて作ってもそのままではすまない。
だからだよ。
車両価格が電車、気動車にかかわらずかわらないなら自分で走る方が優秀だ。
708:名無し野電車区
11/06/07 11:17:54.54 6FbXFipi0
>>704
泊よりお前の方が先に無くなるぜｗ
709:名無し野電車区
11/06/07 11:44:50.37 Rs80t7vR0
ＪＲ特急列車事故 同型不具合３６件
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
多いな
>エンジン周辺はチェックしていなかった。
そして経営責任を果たしてないな。
710:名無し野電車区
11/06/07 11:54:43.21 UeXq14Il0
2年半で36件だろ。こんなもんだと思ったけど、
>不具合は０９年度が２８３系１６件、２８１系３件、１０年度が２８３系１２件、２８１系３件。
>１１年度は今回の２件
これは興味深い。283が多いんだな
経年じゃないってことか。構造が複雑、走行環境、整備所の違いなんかに起因してるんだろうな
不具合内容が知りたいところ
711:名無し野電車区
11/06/07 13:06:55.98 ZYWlGSXu0
>>705
国鉄当時は電化の予定だったんだけど政治力で九州に負けてずるずる先延ばしになってるうちに
新幹線と二重投資になるので放置と言うことになったわけ
>>707がデマカセをほざいてるけども、費用対効果は充分なんだけど政治的に放置されてるわけ
ちなみに車両価格は概してECやELの方が安価にできるし、原油高騰の昨今では動力費も格段に違う。もちろん整備費も
>>708
泊の1,2,3号機全部がフル稼働しなければ京極の揚水発電所の存在意義は大きくそがれるだろうね
>>709
多い、って、多いと認識してるのに放置ってのはなに考えてんだかな
712:名無し野電車区
11/06/07 13:17:22.36 XU7BFqTC0
今日は721がぶっ壊れたみたいだな…
713:名無し野電車区
11/06/07 13:39:19.64 U5VKXe95O
点検も検査もしてまへん。
714:名無し野電車区
11/06/07 14:39:24.76 hQcGW1g00
>>711
デマカセとはひどいのう。
ほざいてるとはひどいのう。
費用対効果が充分とはおかしいだろ。充分じゃないからあのままなんだよ。
札沼線の一部電化しか追加がないのに。
政治のせいっておかしいぞ。さんざん高速化とか金出てたでしょ。
715:名無し野電車区
11/06/07 14:46:33.77 ZYWlGSXu0
>>714
学園都市線のB/Cがあんなに高いのに、学園都市線電化工事区間よりも輸送密度の高い五稜郭東室蘭間でB/Cが1未満になるとかほざくのか？
こいつはあまりにアホ過ぎ
716:名無し野電車区
11/06/07 14:56:33.18 3/ReSHfg0
室蘭本線、石勝線釧路電化は必須。
717:名無し野電車区
11/06/07 15:05:54.86 xket7j4bO
>>716
クマを感電させるんですね？
718:名無し野電車区
11/06/07 15:14:21.84 3/ReSHfg0
第3軌条じゃないから、感電死しない
719:名無し野電車区
11/06/07 15:34:55.97 mzWjUTCF0
>>709,710
カッキーのチョンボ確定ｗ
720:名無し野電車区
11/06/07 17:13:07.53 BXUAgPOy0
283、今度は異音で緊急停車だと・・
721:名無し野電車区
11/06/07 17:52:53.91 mzWjUTCF0
ま…マジか。
722:名無し野電車区
11/06/07 17:54:32.23 mzWjUTCF0
平成23年6月7日17時53分時点の情報です
【車両不具合による列車への影響について】 平成23年6月7日17時51分現在
本日（６／７）１５時１８分頃、根室線 釧路 １３時２５分発 札幌行き 特急スーパーおおぞら１０号の床下から異音を感知し、車両点検を行った影響により、根室線の一部の列車に遅れが発生しています。
この列車の折り返しとなる、札幌 １７時５７分発 釧路行き 特急スーパーおおぞら１１号は、車両を交換しての運行となるため、札幌出発が１時間程度遅れる見込みです。
※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 「道東エリア」 です。
【列車の遅れについて】 平成23年6月7日17時42分現在
本日（６／７）石勝線での貨物列車の機関車不具合の影響により、石勝線の一部の列車に遅れが発生しています。
※影響するエリアは、「道東エリア」 です。
723: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/06/07 17:57:16.94 VHzRMNn20
∩＿＿＿∩ ヽ ヽ 、
| ノ ＼ /ヽ i l ヽ おっと、手が滑ったクマ
/ ● ● | i ｌ i!
| ( _●_) ミ | , ｌ l |
彡､ |∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i ごすっ
/ ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ /’, ’, ¨
/ ＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.| / ,∴,∴
| ／’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノそ／／∵，･
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∪ （ ＼ | lll ( _●_) ミ/
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/ /⌒) ヽノ / >>717
724:富良野
11/06/07 17:57:36.86 q6+BI8g0O
流れきって申し訳ありませんが、今月の富良野美瑛上りSL正面で運転なんですが、富良野に転車台あるんですか？なければどこで回すのですか？
725:名無し野電車区
11/06/07 17:58:23.43 mzWjUTCF0
2011年JR北海道管内(2種が起こしたもの含む)事故一覧
1/29
798深川でダンプとガチンコ
2/7
踏切設定ミスで遮断機が下りない踏切9箇所
5/19
石北で山菜採りの爺ｸﾞﾓ
5/24
穂別で貨物列車信号無視２００ｍ走行
5/27
283が鬼峠でファイヤー
6/2
蘭島でATS故障
6/6
伊達の火力発電所近くで283が「また」ファイヤー←New!
6/7
根室線で283の床下から異音←New!
石勝線で機関車故障←New!
726:名無し野電車区
11/06/07 18:00:01.49 DS36UlFOO
谷地頭電停横の担々麺専門店で、激辛担々麺食べて、汗だくで谷地頭温泉行って、熱々の風呂に入る。
これがいいんだな
727:名無し野電車区
11/06/07 18:03:43.24 Rs80t7vR0
>798深川でダンプとガチンコ
テンプレのコピペなのかもしれんがコレいつ直すの？
728:名無し野電車区
11/06/07 18:27:43.64 2HxVbgZ20
おお、十勝清水駅やってるわ
729:名無し野電車区
11/06/07 18:29:31.10 LcZHFoXyO
>>725
函館線森付近の踏切でスーパー北斗とトラック衝突
正月、函館線発寒付近の踏切でいしかりライナーと乗用車衝突。
これらも去年だっけか？
730:名無し野電車区
11/06/07 18:31:31.54 XnLjcxfeO
キハ２８１やキハ２８３は直ちに運行停止にしろよ！
危険すぎるだろ。
731:名無し野電車区
11/06/07 18:32:46.07 DS36UlFOO
726は間違いました
732:名無し野電車区
11/06/07 18:35:22.55 2HxVbgZ20
昨日の室蘭本線のは、エンジンの1気筒で給排気バルブが1本づつ欠損してたそうだ。
原因はまだ不明だと。
733:名無し野電車区
11/06/07 18:36:03.97 z2wOF8gJO
>>730
また短絡思考の馬鹿が出てきた
734:名無し野電車区
11/06/07 18:59:03.67 Ok79U0mp0
>>732
バルブ溶け落ちて、ブローしかけるって80年代のF1みたいだな
735:名無し野電車区
11/06/07 19:08:24.09 oFlmVZ+o0
>>732
だとしたら、小排気量高過給大出力エンジンが仇になったと・・・
736:名無し野電車区
11/06/07 19:18:48.51 oFlmVZ+o0
今の最先端のディーゼルエンジンの世界なんてF1みたいなもんだよ。
BMWのターボ車がどれほど速いかyoutubeで見てごらん。
737:名無し野電車区
11/06/07 19:32:38.79 zaxPPAuA0
>>725
5/27の283ﾌｧｲｱｰの数時間前に函館本線で試運転列車立ち往生もいれといてやれ
738:名無し野電車区
11/06/07 19:36:56.36 2HxVbgZ20
>>732のソース、そのうち動画があがると思うから待たれよ
URLﾘﾝｸ(www.hbc.co.jp)
開けたシリンダヘッドとピストンヘッドの映像が公開されてたのでお楽しみに
739:名無し野電車区
11/06/07 19:37:16.55 I9Qm8DpcO
283系は台枠と車体は頑丈だろうから、更新工事並に手を入れればまだまだ使えるよ。初期車だと製造から15年位たってるからガタが出てきてるものだと思う。
740:名無し野電車区
11/06/07 19:42:02.37 /vDht8ND0
まあ自動車でも社外品のターボキットを装着するとバルブクラッシュはよくあることだしな
おおかたエキゾーストバルブがピストンにぶつかって変形、そのまま破損したのだろう
741:名無し野電車区
11/06/07 19:47:47.77 Rs80t7vR0
>>735
あんまり気道車の構造詳しくないけど、
元々高速運転のために高負荷のチャージャー使ってるってことか。
相当こまめにメンテしないとそれこそF1並にぶっこわれんじゃないのコレ？
742:名無し野電車区
11/06/07 19:49:14.63 4zcHHBBdO
北海道新幹線が新函館まで伸びた際に789は札幌圏に転用するっていうけど、具体的に何の列車に充当されるの？
まあ、カムイかすずらんくらいしかないんだろうけど、それならそれで、現グリーン車はuシート車に改良するのかな？
全室から半室に削減…っていうのもあんまり考えられないんだがなあ。
743:名無し野電車区
11/06/07 19:58:40.77 o7DfDa/a0
2011年JR北海道管内(2種が起こしたもの含む)事故一覧
1/20
798深川でダンプとガチンコ
2/7
踏切設定ミスで遮断機が下りない踏切9箇所
5/19
石北で山菜採りの爺ｸﾞﾓ
5/24
穂別で貨物列車信号無視２００ｍ走行
5/27
奈井江で試運転列車立ち往生
283が鬼峠でファイヤー
6/2
蘭島でATS故障
6/6
伊達の火力発電所近くで283が「また」ファイヤー←New!
6/7
根室線で283の床下から異音←New!
石勝線で機関車故障←New!
744:名無し野電車区
11/06/07 20:13:20.62 2HxVbgZ20
>>738の更新きたね
こっちがモバイル版のURL
URLﾘﾝｸ(mobile.hbc.co.jp)
745:名無し野電車区
11/06/07 20:17:50.92 o7DfDa/a0
ば、バルブが欠損って…
こんなの整備が見逃したわけ？酷くね？
746:名無し野電車区
11/06/07 20:24:38.69 VI7Ml2dsO
異音火曜市お客様感知デー
747:名無し野電車区
11/06/07 20:27:06.77 Ok79U0mp0
>>745
つうか、バルブ周りならヘッド開けないとわからんから、エンジンOHでもしなきゃわからんだろ。通常の点検じゃそこまでやらんだろ。するとしたら走行距離なり、稼働時間で事務的に交換とかしかない。
748:名無し野電車区
11/06/07 20:27:30.89 UeXq14Il0
走ってて壊れたんだろ。こんなの黙ってエンジンカットして運行継続すりゃいいのにな
749:名無し野電車区
11/06/07 20:30:48.10 qBlQNU5l0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ、列車不具合で３本運休 手稲駅構内（06/07 15:30）
７日午後０時２０分ごろ、札幌市手稲区のＪＲ函館線手稲駅構内で、回送列車（３両編成）の
自動列車停止装置（ＡＴＳ）が作動したまま、解除できなくなった。
このため、この列車を使用する札幌発岩見沢行きの快速列車など計３本が運休。利用客
約５００人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ特急 車両点検毎日実施へ - NHK北海道のニュース 06月07日 08時30分
（※一部のみ）
しかし、ＪＲでは、トラブルの再発を防ぐため、この８４両のエンジン付近を中心に、通常とは違う音と
臭いがないかや、油が漏れ出ていないかなど、これまで３日ごとに行ってきた点検を、当面、
毎日行う事を決めました。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
750:名無し野電車区
11/06/07 20:32:25.79 qBlQNU5l0
毎日 ＞ 事件
北海道・占冠村の特急事故：車両移動、メド立たず 「脱落部」の検証困難－－北海道警 2011年6月7日
（※一部のみ）
線路上では車両の下に入って検証することが困難なうえ、現場は奥深い山間部で車両移動の見通しが
立たないためだ。ＪＲ北海道は車両を切断・分解してトレーラーで運ぶことを検討している。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
北海道新聞 ＞地域：道南
花の駅長さん ３高校に委嘱 ＪＲ五稜郭駅（06/07 15:00）
（※函館水産高、大野農業高、函館商業高の合同チーム）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
751:名無し野電車区
11/06/07 20:35:04.14 Rs80t7vR0
どっちにしてもキロはしばらく予備ゼロか・・・（あるいは281フル稼働）
752:名無し野電車区
11/06/07 20:36:07.63 6WXC2SMQ0
>>742
以前に投稿された噂（以下参照）。789-0は785系Ｕシート車と編成を組むと記されている。
789-0基本編成からﾓﾊ788-200を抜き、うちHE-201～205にﾓﾊ784-500を挿入。
この5本はｸﾛﾊ→ｸﾊ化と中間車の2扉化改造。
抜かれたﾓﾊ788-200は2扉化し、789-1000番台に組み込み。
HE-301･302にﾓﾊ785-500を組み込み、ﾓﾊ788-300を2扉化。
ﾓﾊ788-106を電装解除+2扉化でHL-1005旭川方2両と組ませ、
HE-300との併用で予備編成に。
ｸﾛﾊ789-106･ｻﾊ789-106･ﾓﾊ789-206･ｸﾊ789-206は、
足回りを強化して261-1000化改造によりサロベツを置き換え。
HE-300はその増結用も兼ねて気電協対応化。
ﾓﾊ789-200･ﾓﾊ788-100各1両の電装解除は必要となるが、
モーターこそ予備部品となるものの主変圧器やパンタは全て使う。
事故車以外は廃車･部品廃棄を出さないよう工夫されるよ。
753:名無し野電車区
11/06/07 20:36:11.49 yoI/1dqv0
>>747
アイドルでわかる気がするんだけどなぁ。バルブあぼーんなら亀頭もお亡くなりだろうし。ディーゼルだし鉄道車両だから何とも言えないけど。
これを教訓にいろいろと対策を打ってほしいもんですわ。
754:名無し野電車区
11/06/07 20:38:11.35 qBlQNU5l0
北海道新聞 ＞ 地域：道北・オホーツク
ノロッコ号出発進行 旭川－知床斜里間を往復（06/07 11:28、06/07 12:30 更新）
（※北浜－原生花園の橋梁を渡る車両の画像あり。８６名乗車）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
“オホーツクノロッコ号”運転｜鉄道ニュース｜2011年6月6日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
>>738
STV動画ニュース◆特急列車の白煙はエンジン破損（6/7 19:05）
（※きのうJR室蘭線で特急列車から煙が出て緊急停車した件について）
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
755:名無し野電車区
11/06/07 20:38:51.93 yoI/1dqv0
2011年JR北海道管内(2種が起こしたもの含む)事故一覧 6/7 20時
1/20
798深川でダンプとガチンコ
2/7
踏切設定ミスで遮断機が下りない踏切9箇所
5/19
石北で山菜採りの爺ｸﾞﾓ
5/24
穂別で貨物列車信号無視２００ｍ走行
5/27
奈井江で試運転列車立ち往生
283が鬼峠でファイヤー
6/2
蘭島でATS故障
6/6
伊達の火力発電所近くで283が「また」ファイヤー
6/7
根室線で283の床下から異音←New!
石勝線で機関車故障←New!
先日と同じ函館本線の手稲構内で「 ま た 」ATS故障←いい加減にしろ
756:名無し野電車区
11/06/07 20:42:49.53 V7/G8E1r0
JR北海道は何も悪くない。
これまでどおりお客様第一主義の姿勢で頑張ってほしい。
757:名無し野電車区
11/06/07 21:07:16.13 Jyj1esCS0
特急から白煙、原因は弁破損で未燃焼ガス排出
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
白煙は、３号車エンジンのシリンダー内で吸気弁と排気弁が折れ、ピストンにも穴が開いたため、未燃焼ガスが圧力を調整する管から排出された可能性が高いという。
「ピストンにも穴が開いた」
うーん、駄目だこりゃ（笑）
758:名無し野電車区
11/06/07 21:34:56.78 5GzeZnfC0
エンジン部品って非破壊検査をしてないの？
759:名無し野電車区
11/06/07 22:42:01.41 V7/G8E1r0
JR北海道は正しいJR北海道は正しいJR北海道は正しい
JR北海道の事業計画を支持するぞJR北海道の事業計画を支持するぞ
JR北海道を悪く言うやつは皆敵だJR北海道を悪く言うやつは皆敵だ
北海道はJR北海道のお陰で維持されてる地方自治体だ
760:名無し野電車区
11/06/07 22:50:43.97 IRziMXDV0
また頭のおかしい香具師が湧いたなw
761: 忍法帖【Lv=2,xxxP】
11/06/07 22:51:08.48 VHzRMNn20
>>759
フフフ
762:名無し野電車区
11/06/07 23:15:04.96 MkGnhtvd0
>>724
土曜は上りも下りも富良野向き
日曜は上りも下りも旭川向き
北旭川の簡易転車台で回すんじゃねぇの
763:名無し野電車区
11/06/07 23:54:29.50 oSOfUVSU0
>>755
789-1000の罹災は2010年1月なんだが
764:名無し野電車区
11/06/08 00:01:32.53 itQQXETy0
JR四国や土佐くろしおの2000系や同型のHOT7000系、JR西日本の187系はこんなトラブルは無いのに、
なぜこの車だけ？
765:名無し野電車区
11/06/08 00:16:13.87 uizMO5ZLO
実はキサロハ182-550の祟りなのです
766:富良野
11/06/08 01:15:57.59 FclkF7PuO
762さん、ありがとう
767:名無し野電車区
11/06/08 01:34:07.88 QJgVUuaM0
いやーホント短いトンネルで良かったね。
次の長いトンネルで起きてたら、大勢死んでたよ
768:名無し野電車区
11/06/08 03:34:12.25 /73vtMCi0
>>752
苗穂なら魔改造やりかねんぞ
769:名無し野電車区
11/06/08 03:42:37.54 JCK8J4Jd0
やっぱノローツクは183系でいいや
金華とかで立ち往生されたら洒落になんねーし
770:名無し野電車区
11/06/08 05:42:51.96 jIAmbGO10
ターボチャージャーとかの補機がイカれるならともかく
ピストンに穴が開くってのは根本的にまずいと思う
771:名無し野電車区
11/06/08 06:39:09.60 EK90VmC20
原子炉圧力容器に穴が開いたんだから。
これからは何でもあり。
772:名無し野電車区
11/06/08 06:59:54.24 DsJhJ+e90
毎日 ＞ 北海道
列車トラブル：室蘭線特急の白煙 原因はエンジン内の弁破損 2011年6月8日 1時26分
（※一部のみ）
この列車は５月２７日に占冠（しむかっぷ）村で脱線炎上した特急と同じ２８３系。エンジン構造が
ほぼ同じ２８１系も含めた２系統の車両では９５年度以降、白煙が出るトラブルが１４件あったが、
弁の故障はなかったという。対策として、今後の運転前の点検で、異音や異臭に特に注意を
払うとしている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
読売 ＞ 北海道
エンジンのピストンに穴・・・ＪＲ室蘭線特急 2011年6月8日
（※一部のみ）
札幌市中央区の同社本社で記者会見した藤原一夫運輸部長は「排気管の耐熱性は高く、火災の
可能性は限りなく低かった。弁の破損が見つかったのは初めてで、原因が分かるまで毎日、
運行前にエンジン周辺を目視検査していく」と話した。ただ、スーパー北斗２号では、トラブル直前の
６日未明にも目視検査が行われ、異常は確認されなかった。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
北海道新聞 ＞ 道内
エンジン弁の破損が原因 室蘭線特急白煙 ピストンに穴も（06/08 06:25）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
773:名無し野電車区
11/06/08 07:15:33.79 ag8txzMa0
>>764
走行環境や条件がキツイんだろ。1年で気温差が50℃くらいあって距離も長いし速度も速い。
表定速度100km/hで300km以上走るとか。
まぁでもバルブ破損は今どきの故障じゃないね
774:名無し野電車区
11/06/08 07:25:17.61 EO6Dx7asO
>>752
HL-2005部分が廃車になったんだよな。
ただ先般カムイの運用が1減ったし、それを取っておく必要もないか。
775:名無し野電車区
11/06/08 07:36:59.76 DoqA6SYIO
点検の手抜き。
776:名無し野電車区
11/06/08 08:40:17.12 Kqs9fL8n0
新幹線 札幌へ立ち上がれ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
777:名無し野電車区
11/06/08 13:01:09.52 cQjz4KSI0
時々、「環境がきつ過ぎるから仕方がない。JR北海道は悪くない」みたいな奴が定期的に出てくるんだけど。
過酷な環境だとわかっていながら有効な対策を打てずに耐久力のない車両を投入するのって経営的に失敗だよなぁ。
778:名無し野電車区
11/06/08 13:05:44.93 h7KS1PPK0
想定してたのよりも過酷だったって事だろ
779:名無し野電車区
11/06/08 13:16:42.60 cQjz4KSI0
想定外で許されるのは東電と民主だけですよ？
780:名無し野電車区
11/06/08 13:21:45.42 fGRTQ1zu0
>>778
エンジンに穴が開き出火するような危険を想定できない鉄道会社は廃業した方がよくね？
781:名無し野電車区
11/06/08 13:46:23.13 8K4DUXkW0
>>779
別に誰も許してない
782:名無し野電車区
11/06/08 14:19:06.09 zPvOdVoX0
>>777
その通り。
シベリア鉄道なんか北海道より低温になるし年較差だってずっと大きい。
環境のせいにするのはバカ。
783:名無し野電車区
11/06/08 14:24:11.26 yZ7OeCEjO
苗穂工場の変態的技術力
784:名無し野電車区
11/06/08 14:27:21.60 SaySDg9M0
>>780
出火してたの？
だとしたらちょっと無視できないな
785: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/08 14:33:21.78 qnSOYleI0
>>781
残念だが許されている
786:名無し野電車区
11/06/08 14:38:32.69 fKjQNP/dO
穴と言えばな
俺の上の歯の根っこに穴があり、鼻のなんとか洞というとこに貫通している
埋めるのは大工事だそうだ
787:名無し野電車区
11/06/08 14:48:03.43 oHlBAkW20
海外への新幹線売り込みに悪影響出なきゃいいけど・・・
違う会社だと言われても、外国じゃJRという１つの会社に思われてそうだ
788:名無し野電車区
11/06/08 15:12:37.82 CAf09qmsO
>>780
じゃあ、運転事故2件で100人以上殺したあの会社も、
お前が責任持って廃業に追い込めよな。
789:名無し野電車区
11/06/08 15:35:04.91 fZAEzBdVO
大失敗一発でインフラ企業を潰してたら、リスクでかすぎて国営でしかやれなくなるじゃん。
官僚が大喜びだな、税を取って天下り先を作れるんだから。何かあっても政治家に押し付ければ
官僚はお咎め無しで安泰だw 官公労も再就職先に良いと飛びつくだろうから公務員天国だなw
790:名無し野電車区
11/06/08 15:41:55.23 9loM9eDp0
金があるやつはＨＡＣに乗りゃいいし
貧乏なやつは都市間バスが自家用車に乗ればいいだけ
有効な対策一つ打てない鉄道会社に付き合う義理は乗客にはないわ
791:名無し野電車区
11/06/08 16:03:05.46 yZ7OeCEjO
（故）ｷﾊ130を忘れるな
792:名無し野電車区
11/06/08 16:03:18.13 hyciUcw30
腐った283を投げ捨てろ
793:名無し野電車区
11/06/08 16:23:05.94 K1LK46PU0
やっぱ、旭川までの新幹線と、
室蘭本線、石勝線釧路電化は必須。
794:名無し野電車区
11/06/08 16:48:36.65 U1sPhU/vO
結局、サービスを向上させるなら、安全を軽視せざるを得ないよね。
いくら安全第一とは謳っても。
変な話、130km/hで運転するより50km/hで運転する方が安全でしょ。
スピードアップにつれ、危険度が増すわけで。
795:名無し野電車区
11/06/08 17:05:19.97 fGRTQ1zu0
おいおい、サービス向上で安全軽視容認ってｗ
796:名無し野電車区
11/06/08 17:30:17.79 SaySDg9M0
白か黒かでしか考えられないやつっているよな
そういう方向に誘導するやつも
797:名無し野電車区
11/06/08 17:37:44.66 cL+JWIgy0
IDがsayだけあって、ほざくほざくｗ
798:名無し野電車区
11/06/08 17:45:17.48 De2eRTyA0
>>794
変な話、高速バスが何の規制も無い高速道路で50km/hで走るより
80km/hで走った方が安全。
799:名無し野電車区
11/06/08 18:09:25.54 eH5od76S0
>>782
シベリア鉄道は電化されてるがな
800:名無し野電車区
11/06/08 18:17:38.75 54VTa9W7O
やっぱ客室乗務員は火災だと認識してたんだってよ
しかもそれを車掌も認識してるものだと思って車掌に報告してなかったんだとさ
801:名無し野電車区
11/06/08 18:51:26.05 EO6Dx7asO
>>789
つ東電
802:名無し野電車区
11/06/08 19:51:18.03 DoqA6SYIO
いしかりライナー 座席壊れてるぞ
803:名無し野電車区
11/06/08 20:10:26.18 vQtxl6Lt0
>>794
航空会社は人命軽視している危険な会社と言うのか？
高速バス会社は人命軽視している危険な会社と言うのか？
804:名無し野電車区
11/06/08 20:41:53.66 WspNxWEs0
>>803
たとえば競合路線でいえば、
札幌～釧路線で2年連続の新聞沙汰の事故、釧路～根室線で半月に2回の脱輪横転事故起こしていずれも負傷者出してるバス会社は人命軽視じゃなかろうか。
805:名無し野電車区
11/06/08 20:52:56.81 DsJhJ+e90
毎日 ＞ 北海道
鉄道トラブル：ＪＲ特急で客が「異音」 異常なし－－根室線 ／北海道 2011年6月8日 地方版
７日午後３時２０分ごろ、ＪＲ根室線の芽室駅－御影駅間を走行中の釧路発札幌行き特急列車
「スーパーおおぞら１０号」（７両編成）で、異常音がすると帯広駅で下車した乗客から連絡があり、
運転士が十勝清水駅で緊急停車させた。
ＪＲ北海道によると、列車は５月に占冠村で脱線火災事故を起こした特急と同型車両。点検で
異常は見つからず、同駅を６６分遅れで発車。乗客１８８人と乗務員にけがはなかった。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
北海道新聞 ＞ 道内
脱線と同型車両 異常音続き停車 おおぞら１０号（06/08 10:03）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
806:名無し野電車区
11/06/08 20:54:30.92 yH7Qj7440
本当に異常がなかったか怪しいところ。
807:名無し野電車区
11/06/08 20:54:38.20 DsJhJ+e90
北海道新聞 ＞ 道内
火災発生、車掌に連絡せず ＪＲ特急脱線で客室乗務員（06/08 18:32）
占冠村のＪＲ石勝線で発生した特急脱線火災事故でＪＲ北海道の中島尚俊社長は８日、
客室乗務員の女性が火災に気付きながら車掌に連絡していなかったことを明らかにした。
女性は車掌も火災に気付いていると思い込んでいたという。
札幌市の本社で記者会見した中島社長は「伝えていれば、もう少し早く避難ができていた。
非常時の訓練指導が十分でなかった」と述べた。
社長をトップとする再発防止検討委員会を社内に設置することも表明。中島社長は「現場の
話をよく聞き、避難誘導の在り方を見直したい」と話した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
特急の客室乗務員 火災を認識 - NHK北海道のニュース 06月08日 19時28分
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
808:名無し野電車区
11/06/08 20:56:49.86 DsJhJ+e90
STV動画ニュース◆列車の点検を強化へ（6/8 18:49）
（※一部のみ）
また今後、JR石勝線の沿線などで、携帯電話の受信状況を改善していく考えもあわせて示しました。
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
>>772
朝日 ＞ 北海道
エンジン弁破損 未燃焼ガス漏出か 室蘭線 2011年06月08日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
809:名無し野電車区
11/06/08 21:00:27.11 yH7Qj7440
対批判禁止厨のニュース爆撃用NGワード集
北海道新聞 ＞
読売 ＞
毎日 ＞
全角不等号でも大半は防げるかと
810:名無し野電車区
11/06/08 21:01:37.91 yH7Qj7440
対批判禁止厨のニュース爆撃用NGワード集（追加）
北海道新聞 ＞
読売 ＞
毎日 ＞
朝日 ＞
（※一部のみ）
811:名無し野電車区
11/06/08 21:08:43.08 8gJu8zBe0
煙充満「死」を覚悟、ＪＲ北海道の脱線炎上事故から生還した藤沢の男性振り返る/神奈川
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
ほどなく乗客が移動してきて、車両をつなぐ扉から煙が流れ込んできた。車内の電灯も消えた。それでも乗客は落ち着いていた。
「40、50代の男性サラリーマンが多く、子どもが少なかった。パニックにならなかったのは幸いだった」。暗闇の中で乗客はそれぞれ
パソコンを開いたり、携帯電話の画面をかざしたりして互いの明かりにした。笹木さんは人の動きについていき、皆と車両前方のドア
から外に出た。この間、車掌が「大変だ」と口にしながら、前方の車両に走っていったのを見たが、避難指示は最後までなかった。
線路伝いに２００～３００メートルは歩いただろうか。「もう少しだ！」。先にトンネルの外へ出た人たちの励ましが届いた。「これでかなり
勇気づけられた」。笹木さんは「乗客の冷静さ、助け合いの精神。それが誰一人命を落とさずにすんだ要因だった」と振り返る。
ＪＲ北海道が用意したバスで空港に向かい、全身すすだらけのまま戻った藤沢で、娘と涙を流しながら抱き合った。
812:名無し野電車区
11/06/08 21:12:46.02 DsJhJ+e90
711系S-110編成が旧塗装に｜鉄道ニュース｜2011年6月8日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
（※試運転の車両の画像あり）
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
813:名無し野電車区
11/06/08 21:12:51.32 XCYcZ/mS0
パターン変えてきやがった、屑がｗｗｗｗｗｗ
ま、先手で対策済みだけどな。
814:名無し野電車区
11/06/08 21:15:20.55 DsJhJ+e90
>>812
イベント・キャンペーン情報に「旧塗色711系電車の運転予定」をアップしました(2011.6.8)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
815: 忍法帖【Lv=3,xxxP】
11/06/08 21:21:14.57 qnSOYleI0
>>812
いいねぇ～
816:名無し野電車区
11/06/08 21:22:30.40 f1bxoxaG0
>>800以降ここまで殆どID:DsJhJ+e90のニュース爆撃。
特急事故関連のレス流しとかJR北もピックル雇ってるのかなぁ。
817:名無し野電車区
11/06/08 21:35:53.00 7VMlqUoGO
客室乗務員は一年契約
車掌や運転士は社員様
もの申せるわけないよ
818:名無し野電車区
11/06/08 21:43:05.82 eIvTJ59g0
法案が通りました
毎年60億円の増益確定や
剰余金活用の改正法成立 新幹線建設や鉄道支援に
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
鉄道建設・運輸施設整備支援機構の利益剰余金の一部などを活用し、
未着工区間を含めた整備新幹線の建設や経営が厳しいＪＲ各社支援の財源を捻出する
改正旧国鉄債務処理法などが８日、参院本会議で全会一致で可決、成立した。
利益剰余金１兆５３００億円（２０１０年度末見込み）のうち１兆２千億円は国庫に返納。
残額と、同機構の将来収入を担保にした借入金の計８４９０億円を活用する。
長野新幹線の建設債務の返済に１５００億円、新幹線の開業に伴いＪＲから経営分離された
各地の並行在来線の支援に１千億円を充当。いずれもこれまではＪＲからの新幹線の施設使用料（貸付料）を
充てていたため、機構は貸付料計２５００億円を新幹線の建設費に回せるようになる。
ＪＲ北海道、四国、九州、貨物４社に対しては設備投資などの目的で、
計５９９０億円を助成したり無利子で貸し付けたりして経営安定を図る。
国庫返納する１兆２千億円は当初、基礎年金の国庫負担分に充てる予定だったが、
東日本大震災の復旧に向けた１１年度第１次補正予算の財源に使われる。
819:名無し野電車区
11/06/08 21:50:52.54 d9QByFXJ0
整備云々の話ばかりだが、エンジンの設計に根本があるのではないかな？
クルマで同等の事故が起これば、先ず製造メーカの責任が問われる。
820:名無し野電車区
11/06/08 22:04:41.06 yH7Qj7440
設計やエンジン選定に関わったJR北自体にも責任はあるな。
821:名無し野電車区
11/06/08 22:08:08.95 bCsUpZoT0
てか、目視確認だけで事故を起こしたあとに
叩いて確認しただけで、また重大インシデント
ってのはさすがにユルくないか？
822:名無し野電車区
11/06/08 22:14:44.54 YRurJR2Q0
>819
他社（や流用元の重機）で十分すぎる実績がありますからねぇ。
今更設計上の問題とは考えにくいです。
823:名無し野電車区
11/06/08 22:26:49.76 WvsREj/m0
重機と鉄道車両を一緒くたですか・・・
824:名無し野電車区
11/06/08 22:29:54.72 ag8txzMa0
1日500km、稼働が年300日として製造から13年。200万kmくらい走ってる。
キハ283は63両、キハ281が27両で90両、180基のエンジンが200万km走って今までそういう故障が
なかったんだから、設計が悪いとは言えないでしょ。まぁ原因によって対策はなされるだろうけど。
10年使ったクルマのエンジン壊れたからってメーカーの責任問われるか？って言うといまは問われるんだろうなｗ
アメリカのレクサスや松下のファンヒーターの事例みてると
ほんと日本やアメリカは吊し上げ大好きな社会になっちゃったからなｗ
825:名無し野電車区
11/06/08 22:46:06.52 v8dWhvdr0
>>824
日々細かい事でも吊るし上げられるから、ここぞと
逆にやり返したりしなきゃ心のバランスが保てない社会
になったんだよ。
826:名無し野電車区
11/06/08 23:32:08.84 a4QZyReNO
>>824
ダイハツのエンジンのVVTが故障した件では、ダイハツ欠陥を認め10年前のエンジンでも無償修理している。
トヨタの騒動は昔はやった日本車潰しだったのだが、むしろ日本メーカーは欠陥の疑いがあれば極めて誠実な対応をするとして、反対に信頼感が増す結果になっている。
ヒュンダイなんかも保証を充実させたおかげで拡大している。
メーカーは何年経っても製品は息子だと思って対応していただきたい。
そういう愛は大切だ。
827:名無し野電車区
11/06/08 23:47:49.35 wnADhV1z0
マスゴミの悪い癖だからなｗ
マスゴミこそ事故起こせよｗ これで放送中に設備機器火災とか起こした時が見物だがｗ
828:名無し野電車区
11/06/08 23:56:15.94 yH7Qj7440
じゃぁ、今回の脱線火災事故もマスコミの陰謀だとｗ
829:名無し野電車区
11/06/09 00:04:42.51 yGEZQWWt0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ江差線、列車とクマ衝突（06/08 10:02）
【木古内、上ノ国】７日午後９時１０分ごろ、ＪＲ江差線吉堀（渡島管内木古内町）－
神明（檜山管内上ノ国町）間で、函館発江差行き普通列車（１両編成、乗客１人）がヒグマと
衝突した。乗員、乗客にけがはなかった。ＪＲ北海道によると、列車は９分遅れで運転を再開した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
830:名無し野電車区
11/06/09 00:16:08.34 nPZe0XLa0
>>817
そんなの関係ないよ
飛行機じゃ副操縦士が機長にもの申せなかったがために
大事故引き起こした例なんて山ほどあるんだから
831:名無し野電車区
11/06/09 00:16:25.70 7fJQ81ZG0
>>828
ｺﾋに有利な事実が無ければマスコミが悪い、世間が悪い、
そういう考えなんだろ（呆
832:名無し野電車区
11/06/09 00:19:46.83 p/xsK8sb0
>>830
例示と主張が矛盾してない?
その例示を持ち出すなら、立場の違いのせいで
物申せない事態は他分野でもあって
大いに関係あるという主張になるはずだが。
833:名無し野電車区
11/06/09 01:06:07.48 TLUv8D2e0
まりも中止は公式リリースいつ？
834:名無し野電車区
11/06/09 01:23:04.16 WXZy8cwOO
>>830 所詮、名ばかり客室乗務員だから。 アレなら客室乗務員と車販廃止して、飲み物、弁当、お菓子の自販機の方が余程いいかと。
835:名無し野電車区
11/06/09 01:39:29.57 qnn4imtoO
>>834
客室乗務員のパンスト脚に萌えるので販売機化は却下Ｗ
836:名無し野電車区
11/06/09 02:24:37.18 5aGl7BaX0
>>834
昔新幹線にお弁当販売機があったけど廃止されたなwww
やっぱぱ黒ストがないと販売効果落ちて駄目なのかも
837:名無し野電車区
11/06/09 03:30:44.24 YUMdZ3Ft0
>>824
経年劣化とか金属疲労とかで
ある一定の期間を経過後に故障が続出ってのも機械類にはよくあることだぞ
838:名無し野電車区
11/06/09 06:38:00.03 U+spoYxM0
>>826
この前のトヨタ叩きは技術盗む目的もあったって見方も・・・
スレチにつきsage
839:名無し野電車区
11/06/09 06:53:26.39 ewqeVNIl0
朝のニュースや新聞でやってるけど
特急列車の点検強化だって
なにがゆるいって、折り返しの時点で油漏れ異臭異音の有無をチェックするって、
そんな事すらしてなかったのか？ってビックリだわ
そりゃ、事故も起きるわな
840:名無し野電車区
11/06/09 07:01:46.09 WXZy8cwOO
マジ終わってるな。また絶対何かやるだろうな～ こういう時の連鎖反応はマジ怖い。
841:名無し野電車区
11/06/09 07:04:09.76 yGEZQWWt0
>>807
毎日 ＞ ニュース写真
特急炎上：乗務員「出火」を認識 車掌に報告せず 2011年6月8日 22時21分
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
読売 ＞ 社会
特急炎上、販売員「炎見えた」の証言公表せず 2011年6月9日01時45分
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
842:名無し野電車区
11/06/09 07:21:39.32 xCf6RGco0
>>829
＞乗客１人
こっちの方が心配だ
それともまだ客がいるだけでもマシなのか
843:名無し野電車区
11/06/09 07:47:49.05 T/bmXgKCO
直感的に、いやぁ～な予感する。
また数日以内、今週末までに事故起こしそうな気がする・・・
844:名無し野電車区
11/06/09 08:15:17.30 ewqeVNIl0
>>842
江差線廃止って、誰が反対するのだろ？
一人じゃどうやっても存続無理
845:名無し野電車区
11/06/09 08:32:58.66 hNOHaABoO
小樽～札幌間ストップ！
846:名無し野電車区
11/06/09 09:10:56.52 Q6idFJQz0
日高本線もな
847: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/09 09:23:45.15 fR+awgDR0
test
848:名無し野電車区
11/06/09 09:29:34.33 hEWGfXI+0
>>844
国鉄末期、松前線の方が活気あったのに、
線名が江差線だったばっかりに残っちゃったんだよな。
松前線無くなったら、案の定・・・
849:名無し野電車区
11/06/09 11:54:07.49 rNgtE2VG0
2011年JR北海道管内(2種が起こしたもの含む)事故一覧 6/9 12時
2/7
踏切設定ミスで遮断機が下りない踏切9箇所
5/19
石北で山菜採りの爺ｸﾞﾓ
5/24
穂別で貨物列車信号無視２００ｍ走行
5/27
奈井江で試運転列車立ち往生
283が鬼峠でファイヤー
6/2
蘭島でATS故障
6/6
伊達の火力発電所近くで283が「また」ファイヤー
6/7
根室線で283の床下から異音←New!
石勝線で機関車故障←New!
先日と同じ函館本線の手稲構内で「 ま た 」ATS故障←いい加減にしろ
上ノ国で熊ｸﾞﾓ←New!
850:名無し野電車区
11/06/09 11:58:22.70 8IMRgb+LO
>>845
銭函～朝里間の線路内に車が侵入(ぶつかった訳ではないのか？)した影響により
未だに札幌～小樽間に遅れ、運休が生じています。
851:名無し野電車区
11/06/09 12:00:01.23 rNgtE2VG0
もう、事故一覧の更新が追い付かないYO!
852:名無し野電車区
11/06/09 12:03:45.49 8IMRgb+LO
いつだったか忘れたが琴似駅のホーム下から死体が見つかった事件もあったよね
853:名無し野電車区
11/06/09 12:09:38.00 +fIjZOvA0
2日遅れでヌー即とマルチかよｗ
197 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2011/06/07(火) 18:53:02.43 PxZo21CpO
>>195
でもそんなのもあったようなな。駅ホーム下から遺体が見つかった事件
琴似だっけ？
199 名前：名無しさん＠１２周年 投稿日：2011/06/07(火) 20:53:15.86 u2AwB54o0
>>197
琴似駅南側農業倉庫あたりで、通り魔殺人事件があったの
覚えている？俺、私服デカに職務質問されたぞ。
854:名無し野電車区
11/06/09 12:16:22.95 +fIjZOvA0
さて、>>852が付け狙うだろうから忍者の里をチェックしようかなｗ
855:名無し野電車区
11/06/09 14:17:46.83 icwcxndt0
>>834
自販機まで買いに行くのマンドクセ
ってか混んでる時期に自由席にいたら
買いに行ってる間に席獲られるｗ
乗る前にある程度買っておけばいいんだけど
乗り継ぎ時間少ないと買えない事も多いし
856:名無し野電車区
11/06/09 14:30:16.14 b7EpfITV0
半年契約のパートに無理言うんじゃねーよｗ
857:名無し野電車区
11/06/09 15:56:53.73 u9Upn/o3P
野幌鉄道高架の開業日について
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
858:名無し野電車区
11/06/09 17:21:59.31 cvwe6Fx30
>>857
イメージ絵にスーパーカムイが停車する図が映ってるな
次回改正で野幌停車確定か
859:名無し野電車区
11/06/09 17:24:08.56 Leqvs34F0
>>858
通過して行ってしまった絵ですね。ご愁傷様です。
860:名無し野電車区
11/06/09 17:26:52.72 Leqvs34F0
>>859
それにしても北海鋼機の専用線（旧夕鉄）があった頃とか、
LPガス荷役の側線があった頃とか懐かしく思い出すな。
国道12号が江別火発の専用線で踏切待ちしたとか。うんなつかし。
煉瓦餅買ってくるかな。
861:名無し野電車区
11/06/09 18:01:20.41 d6meOUoLO
振り子は車両不足により7～8月は減車なんだな。
862:名無し野電車区
11/06/09 18:42:57.75 CC9bOLAgP
急行まりも、公式に中止か。
863:名無し野電車区
11/06/09 19:16:24.09 ylcCfkV20
>>857
イラストから見て明らかにスーパーカムイから下車した人がホームに佇んでる絵だな。
野幌停車おめ。
864: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/09 19:22:55.02 NWMxbPhT0
>>859
わろた
865:名無し野電車区
11/06/09 19:23:13.40 1s9suEPl0
どうみても厚別駅か江別駅でスーパーカムイの通過待ちをしていた普通列車の到着を待つ人だろう。
866:名無し野電車区
11/06/09 19:32:26.74 C26j/hke0
都市対抗野球出場辞退マダー？！
867:名無し野電車区
11/06/09 19:44:02.56 IMSgFsBf0
>>866
この流れから言って当然辞退でしょw
868:名無し野電車区
11/06/09 21:36:59.74 Ii5U2pnfO
>>867
役員が減棒という時期に、野球はないやな
野球部の人は、一日中野球やってるんでしょ
三島会社でよくそんな余裕あるなと不思議でしょうがない
869:名無し野電車区
11/06/09 21:53:18.13 Q9NRXSqS0
>>863がやほろを通過するスーパーカムイに飛び込んで止めるのか？
870:名無し野電車区
11/06/09 21:59:43.50 /CZPrIhuP
>>868
国から3000億円近くのお小遣いもらったから余裕だし
剰余金活用の改正法成立 新幹線建設や鉄道支援に
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
ＪＲ北海道、四国、九州、貨物４社に対しては設備投資などの目的で、
計５９９０億円を助成したり無利子で貸し付けたりして経営安定を図る。
国庫返納する１兆２千億円は当初、基礎年金の国庫負担分に充てる予定だったが、
東日本大震災の復旧に向けた１１年度第１次補正予算の財源に使われる。
871:名無し野電車区
11/06/09 22:19:51.25 Q6idFJQz0
>>861
予備車（増結車）はたくさん・・・ではないがある程度残ってるわけだが
キロが足りないから、今回の壊れたﾔﾂが復帰するまで運用予備はゼロに
872:名無し野電車区
11/06/09 22:27:08.22 RdBMkAHu0
>>871
キロ故障でハザ代走の上一グループ一区画
向かい合わせの席を割り当てられたことがあったな
みんな靴脱いで向かい側の席に足投げ出してたｗ
873:名無し野電車区
11/06/09 22:34:48.02 JWBgC+V+0
５９９０億円程度の補助（予算）では焼け石に水だね
震災東北エリアの支援が優先されまくりが勿体無く写るのは気のせい？
（赤字線第三セクほか）
「そこちがうだろう？」って言いたくなる
874:名無し野電車区
11/06/09 22:42:44.02 AXS7VTJG0
>>857
細かい事だが、ホームの屋根が無駄に立派だな
手稲や新札幌の屋根よりが形が凝ってるわ
デンマーク国鉄が絡んでるからか
875:名無し野電車区
11/06/09 22:51:55.12 AGS+2y9z0
北海道新聞 ＞ 道内
ＪＲ函館線の線路で車停止 列車１５本運休（06/09 12:05、06/09 14:15 更新）
【小樽】９日午前７時５５分ごろ、小樽市朝里１のＪＲ函館線朝里－銭函間の線路内に、乗用車が
進入し止まっているのを、走行してきた普通列車の運転士が発見し、停車した。ＪＲ北海道は
上下線とも列車の運転を一時見合わせて乗用車を撤去し、約１時間後に運転を再開した。
乗客、乗員にけがはなかった。
小樽署によると、現場は朝里駅から札幌方向に約７００メートルの地点で海岸沿い。乗用車を
運転していたのは小樽市の男性（５９）で、札幌市内の病院に行くため、線路と平行する道路を
走行中に意識を失い、線路内に入ったという。同署は詳しい状況を調べている。
同社によると、これにより函館線の快速列車など計１５本が運休または部分運休するなどし、
約６千人に影響が出た。ラッシュ時間と重なったため、札幌駅などは大混雑した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
876:名無し野電車区
11/06/09 22:53:07.43 1nNppjoL0
日航以上に税金もらっておいて
焼け石に水なら潰した方が良いだろ
売り上げなんて日航の一割以下でしょ
877:名無し野電車区
11/06/09 22:54:14.92 RdBMkAHu0
>>874
DSBのコペンハーゲン中央駅とか結構しょぼいぞ？
878:名無し野電車区
11/06/09 22:54:55.46 AGS+2y9z0
北海道新聞 ＞ 経済
並行在来線・木古内－五稜郭 新幹線開業後の維持に木古内町長慎重（06/09 09:59）
（※見出しのみ）
【木古内】渡島管内木古内町の大森伊佐緒町長は８日の町議会で、２０１５年度の北海道新幹線
新青森－新函館（仮称）開業に伴いＪＲ北海道から経営分離される並行在来線の江差線木古内－
五稜郭（函館）間について、道が示した第三セクターで鉄路を維持した場合の収支予測を踏まえ、
「町の負担配分が大きければ、鉄路維持は難しい」との認識を示した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
函館－新函館 １日の最大需要６３００人 道予測 ＪＲに分離再考要請（06/09 09:57）
北海道新幹線の札幌延伸に伴い、ＪＲ北海道が函館－新函館間（１８キロ）を経営分離する方針を
示している問題で、道は８日の道議会の新幹線・総合交通体系対策特別委員会で、同区間の
平均利用者数を、１日当たり５千～６３００人とする需要予測結果を報告した。
道側はその上で「ある程度の旅客需要が見込める」とし、ＪＲ北海道に対し４月下旬、経営分離を
再考するよう申し入れたことも併せて明らかにした。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
879:名無し野電車区
11/06/09 23:00:00.31 AGS+2y9z0
ＪＲ社長 脱線事故現場を視察 - NHK北海道のニュース 06月09日 19時48分
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
STV動画ニュース◆ＪＲ社長が現場を視察（6/9 19:13）
（※一部のみ）
乗客の恐怖心を高めたのは、現場では外部との連絡が遮断されていた状況もあったためです。
(大針記者)｢トンネルの手前ではどの携帯電話会社の電波も全て圏外｣
この点についてもJR北海道の中島社長は、携帯電話会社と協議をして、受信状況の改善を
目指したいとしています。
URLﾘﾝｸ(www.stv.ne.jp)
880:名無し野電車区
11/06/09 23:03:33.39 jNM4j0Mn0
>>879
バカじゃないの？
衛星携帯電話を車掌に持たせればいいだろ。
881:名無し野電車区
11/06/09 23:05:04.71 jW8gOjp90
新幹線みたいに漏洩ケーブルでもつけるか？
882:名無し野電車区
11/06/09 23:15:02.92 ylcCfkV20
>>874
旭川高架を超えたね
883:名無し野電車区
11/06/09 23:26:45.51 JZ0LIiId0
ほう
884:名無し野電車区
11/06/09 23:29:40.15 ylcCfkV20
デンマーク国鉄とのデザイン協力は基幹駅でのみ行われてるからな。
新千歳空港・小樽築港に続く基幹駅となったわけだ。
885:名無し野電車区
11/06/09 23:32:04.52 JZ0LIiId0
イラストは立派でも、実物はしょぼい橋脚
886:名無し野電車区
11/06/09 23:38:52.92 6w/ZdGHt0
>>884
デンマークとコラボしてるのに新千歳空港はあのケバイ色使いになるのか
887:名無し野電車区
11/06/09 23:42:20.05 jNM4j0Mn0
次は小幌駅かな？＞デンマークコラボw
888:名無し野電車区
11/06/09 23:48:19.19 u94yTQ1v0
てか駅舎なんかに金かけないでいいから、ボロ特急を新車にしたら？
889:名無し野電車区
11/06/10 00:04:06.77 T4ePhxWKO
>>888
んじゃそのカネをお前が全額負担してやれｗ
890:名無し野電車区
11/06/10 00:16:11.43 zZFAtwwM0
>>888
ボロ特急よりも欠陥高級特急のほうをなんとかしる
891:名無し野電車区
11/06/10 00:25:17.97 6/00KNqn0
>>890
あんたは高級と思ってるかもしれないが
部品を落っことして脱線するようなのがボロだってことだろ
もう15年だぞ、鉄道車両としてはまだまだ使えるかもしれないが
エースの座は降りて負担の少ない使い方に転用してもいい時期だ
892:名無し野電車区
11/06/10 00:28:18.18 I6S4Agu00
そうだな、そろそろ785系には引退していただきたい。
893:名無し野電車区
11/06/10 00:35:24.50 6/00KNqn0
785もすずらんなら許してもいいレベルだけど
スーパーカムイで来るとがっかりだわ
894:名無し野電車区
11/06/10 00:44:05.01 F1Pbf62H0
>>880
この記事は、「お客さん個人の恐怖心」の事なんじゃね？
「衛星携帯電話を車掌に持たせ」て何の解決になるのかね？「バカじゃないの？」かね？
895:名無し野電車区
11/06/10 00:45:28.20 8CvLhfIl0
石勝線の件だけれどトンネル周辺で携帯が圏外だとニュースで言ってたけれど
別にＪＲ悪くないだろう。 なんでもかんでも悪者にするなｗｗ
ＪＲより後に携帯が出来ているんだからＪＲに非はないだろうよ
896:名無し野電車区
11/06/10 00:48:05.35 F1Pbf62H0
>>895
まー、もちつけや
ニュースでなんて言ってたの？
897:名無し野電車区
11/06/10 01:20:08.66 wYJGdxwV0
廃止厨が北海道スレにも来たね。ウザー
奴らは放射能のように拡散してあちこちのスレを汚染するよな。
ちょっと前にオレンジカードスレで江差線が廃止になると記念オレンジカード
が出るとか言ってたのも同類か？
898:名無し野電車区
11/06/10 01:23:31.88 VlA4arSC0
そもそも電気も光ファイバーもないようなところ、
どうやって基地局を建てろと・・・・
899:名無し野電車区
11/06/10 01:27:58.94 vYNhK06z0
でもまあ無人駅でもあれば携帯くらいは入って欲しいけどな
石勝線の熊出そうな山奥じゃあしゃあないだろう
そういや新得増田山の上がバリバリ圏内だったのには驚いたな
畜産試験所が近いせいかな
900:名無し野電車区
11/06/10 01:30:46.13 YG4uyKoN0
どっちも引いてくればいいじゃない
何のために電話代にユニバーサルサービス料を追加で取ってるんだよ
901:名無し野電車区
11/06/10 01:31:33.44 F1Pbf62H0
>>898
FOMA北海道エリアマップでもみてみろよ
てかさ、鉄道沿線かつ、トンネル脇には道東道も通ってるような地域で
そんな事を書いてもつっこまれて踏みつけられるだけ
だいたいポイントがあるのに、「電気も光ファイバーもないようなところ、どうやって基地局を建てろと・・・・」とか書かれても
プププププって感じなだけなんだが
902:名無し野電車区
11/06/10 06:38:07.42 cuMTxJgz0
>>895
JRも携帯電話企業の株主になって経営に参加してるんじゃね。
903:名無し野電車区
11/06/10 10:03:39.47 yDaAoDKa0
>>902
J-PHONEですな。青函トンネル定点でも使えたんだっけ。
今もSB携帯はつながるんだろうか。
904:名無し野電車区
11/06/10 10:07:12.31 FaOcQ53S0
>>870
お小遣いじゃなくて1日４回事故・車両火災を起こしているような会社が原因追究・事故対策の途中で
球遊びをして良いのかって話だろ。
905:名無し野電車区
11/06/10 10:08:14.09 FaOcQ53S0
>>903
PDCだけじゃなかったっけ？定点は。
906:名無し野電車区
11/06/10 10:45:02.07 8Diz98kE0
>>858>>863
イラストに書いてないだけで特急は全便止まると思うよ。
野幌ほどの基幹駅ならそうなって当然。
JR北海道もようやく時代と需要の変化ってものを理解したのかな。
>>882
まさしく道内最高の名駅舎の誕生だね。
白石(笑)
旭川(激笑)
岩見沢(核激笑)
907:名無し野電車区
11/06/10 10:53:02.46 8Diz98kE0
でもいかんせんことに規模が小さすぎるかな。
ホームは最低でも2面4線、将来的な需要を考えれば4面8線は必要。
せっかく道内最高の美しいデザインの駅なのに残念。
908:名無し野電車区
11/06/10 10:59:09.52 geNRf/r60
>>904
じゃあ社会のゴミのお前はさっさと死んだほうがよくないか？
909:名無し野電車区
11/06/10 11:03:10.31 HCWxgnQt0
>>908
なんか、すごく無理のある煽りなんですけどｗ
言語障害か外国人か何かですか？
910: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/10 11:22:16.47 GQBzr+4o0
>>909
ルーツがエベンキ族の人です
911:名無し野電車区
11/06/10 12:05:24.42 I3Kif9dBO
ついに野幌厨が白石と旭川に宣戦布告かよ？
912:名無し野電車区
11/06/10 12:24:39.48 qFWIzUWW0
NHKニュースみた。またスレが荒れそうな悪寒
913:名無し野電車区
11/06/10 12:28:56.78 vfasRdle0
【鉄道】ＪＲ北海道の運転士居眠り、乗客がメールと写真を本社に送信
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
914:名無し野電車区
11/06/10 12:30:18.47 WG1EB5Y/0
>>912,913
もう、不祥事一覧の更新が追い付きませんｗｗｗｗｗ
915:名無し野電車区
11/06/10 12:34:19.30 WG1EB5Y/0
2011年JR北海道管内(2種が起こしたもの含む)事故一覧 6/10 12時30分
2/7
踏切設定ミスで遮断機が下りない踏切9箇所
5/19
石北で山菜採りの爺ｸﾞﾓ
5/24
穂別で貨物列車信号無視２００ｍ走行
5/27
奈井江で試運転列車立ち往生
283が鬼峠でファイヤー
6/2
蘭島でATS故障
6/6
伊達の火力発電所近くで283が「また」ファイヤー
6/7
根室線で283の床下から異音
石勝線で機関車故障←New!
先日と同じ函館本線の手稲構内で「 ま た 」ATS故障
上ノ国で熊ｸﾞﾓ
6/8
線路内で車が立ち往生←New!
6/9
エアポで運転士が居眠り←ふざけるな
916:名無し野電車区
11/06/10 12:36:53.71 WG1EB5Y/0
修正
6/9→6/10
917:名無し野電車区
11/06/10 12:48:32.50 W2lgJcwf0
ほぼ毎日マスコミ沙汰の事故ばっかりだなｗｗｗｗｗｗ
もう、西日本なんか軽く超えたな。
918:名無し野電車区
11/06/10 12:55:08.01 WgdjXB+UP
線路内で車が立ち往生ってJR側の責任なのか？ｗ
919:名無し野電車区
11/06/10 13:01:11.20 dLO9S/BS0
運転士居眠り
これはもう擁護できんわ。
今まで擁護して来たけど今日限りにさせてもらう。
920:名無し野電車区
11/06/10 13:11:30.16 W2lgJcwf0
63 名前：名無しさん＠１２周年 本日のレス 投稿日：2011/06/10(金) 12:46:47.69 r/i6yFRX0
陰湿だなー。
64 名前：名無しさん＠１２周年 本日のレス 投稿日：2011/06/10(金) 12:47:07.86 lDL+LBRg0
はいはい、てんかんてんかんｗ
65 名前：名無しさん＠１２周年 本日のレス 投稿日：2011/06/10(金) 12:48:27.92 ZccNW0ig0
>>5
起こしてからチクればいい
66 名前：名無しさん＠１２周年 本日のレス 投稿日：2011/06/10(金) 12:55:56.60 h9NQPr78P
うぜえ客ｗｗ
67 名前：名無しさん＠１２周年 本日のレス 投稿日：2011/06/10(金) 13:03:21.15 ynUy15/o0
なぜ居眠りしてはいけないのか？ → 事故になるから
事故になると → 乗客が死ぬ
乗客がまず一番最初にすべき事は居眠り運転手を起こすことだよね？
68 名前：名無しさん＠１２周年 本日のレス 投稿日：2011/06/10(金) 13:08:37.38 1gkv/r5x0
通報厨は通報だけじゃなくて見返り目的だからなー
記事にはなってないけどいろいろ要求したんだろうな
絶対ピックル雇ってるだろｗ＞JR北海道
921:名無し野電車区
11/06/10 13:18:53.60 GnOvlrxZ0
通報者が運転士起こしてないとは元記事に書いてないわな。
922:名無し野電車区
11/06/10 13:21:35.54 W2lgJcwf0
そもそも、糞煩い車内でドアを叩いただけで気づくもんなの？
923:名無し野電車区
11/06/10 13:25:56.99 zZFAtwwM0
運転士の知り合いいるけど、後ろの客の話し声とか聞こえるみたいだよ
通勤電車だが
向こうの「進行」とか言ってるのも聞こえるくらいだからあたりまえだが
924:名無し野電車区
11/06/10 13:30:38.88 HCWxgnQt0
ま、起こそうが起こすまいが居眠りの事実は消えないな
925: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/10 13:35:29.22 GQBzr+4o0
だめだこりゃ
926:名無し野電車区
11/06/10 13:37:26.14 30lED1hMO
色々と続きますね…
927:名無し野電車区
11/06/10 13:47:00.79 NwfwPKbuO
これは業務停止命令しかないな。
928:名無し野電車区
11/06/10 14:01:11.38 odvWuhav0
じ…事故が相次いで忙しくて疲れてたんだよ！ｗ
929:名無し野電車区
11/06/10 14:04:50.54 ozOsWEgR0
ＪＲ北海道は廃止すべき
札幌近郊と青函ルートはＪＲ東
それ以外は廃止でいい
車があれば十分だろ？
930:名無し野電車区
11/06/10 14:06:10.96 +l66+TRgO
最近批判禁止厨が出てこなくなったな
擁護厨と同じようにようやくバンザイしたかw
931:名無し野電車区
11/06/10 14:13:18.93 sPQDcKNw0
>>930
プラスに涌いてますがなｗ
932: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/10 14:49:22.69 GQBzr+4o0
>>929
ＪＲ東より、ＪＲ九州がいいなぁ
933:名無し野電車区
11/06/10 15:39:38.13 Rwnzdynn0
EBは付いてないの？
934:名無し野電車区
11/06/10 15:56:56.22 ovPNxTl2O
間違いなく近いうち死亡事故やるな！ Ｘデーはいつよ？
935:名無し野電車区
11/06/10 16:12:08.78 y8WoDKhd0
乗降客少ない駅のワンマンカーだと駅に到着したら2、3秒だけドアを開け閉めして発車する運転士いるけど、
降りようとしても止まってすぐに発車されたら降りられないでしょって言ったおばあちゃんにキレてる運転士いたなー。
自分もやられたことあるから抗議したら、ＪＲ北海道から「降りるときは到着前にあらかじめ出口のそばまでいて、降りる駅では事前に運転士に降りることを申し出てください」と回答あり。
路線バスかよ…
じゃ降車ボタンを車内につけろって言いたくなったわ。
936: 忍法帖【Lv=7,xxxP】
11/06/10 16:14:35.28 Bgkweqny0
気持ちは分かるが公共交通では
「転倒防止のため停車してからお立ちください」だな
だが大手私鉄では年寄りでも短い停車時間でちゃんと降りるけどなあ
937:名無し野電車区
11/06/10 16:17:12.19 US/Bli8D0
大手私鉄の小駅でも2、3秒はねーだろ
938:名無し野電車区
11/06/10 16:18:49.53 +rdmp73wP
一時期のＪＲ西日本みたいにやられるな。
939:名無し野電車区
11/06/10 16:28:31.23 FSmNDbAt0
>>913
そのスレの>>1の記事が短くて状況がよくわからないんだが
本当に運転士が睡眠状態になっちまったら、EB装置が作動するはずじゃね？
本当に居眠りなんかな
940:名無し野電車区
11/06/10 16:30:31.82 /ygS77/E0
居眠りしてても、この区間は自動停止かかるだろう。
その安心感が居眠りにつながったんだろう。
命かかってたら居眠りなんてそうそう出来るもんじゃないぜ。
941:名無し野電車区
11/06/10 16:38:37.11 yDaAoDKa0
>>939
うつらうつら船こいでたんじゃないの？
942:名無し野電車区
11/06/10 17:32:32.12 yDaAoDKa0
>>905
デジタル未対応なのね。
将来的に本坑を走る新幹線車内で電話が使えるようになっているのが
理想なんだけどな。
943:名無し野電車区
11/06/10 17:59:05.70 okkfSHGY0
島松恵み野間または恵み野恵庭間という記載でなく島松恵庭間という報じ方なのはどうしてなんだろう
944:名無し野電車区
11/06/10 18:09:38.06 ZYCsCHmd0
居眠りｗｗｗ＠NHK
945:名無し野電車区
11/06/10 18:13:37.66 okkfSHGY0
居眠り動画来た
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
946:名無し野電車区
11/06/10 18:14:53.46 zyNEcNHHO
>>943
運転管理上は、恵み野は駅じゃないから、とかかな？？
駅に信号機付いてないしね。
947:名無し野電車区
11/06/10 18:17:10.58 SRwmVZKq0
STVでいねむりきた
948:名無し野電車区
11/06/10 18:17:58.92 sADE2PG30
乗客盗撮か
なんで俺は許されなかったんだよ
949:名無し野電車区
11/06/10 18:19:15.84 SRwmVZKq0
>>948
そりゃ、痴漢は捕まるだろ
前科者が書き込みしちゃいかんよ
950:名無し野電車区
11/06/10 18:20:39.83 geNRf/r60
JR批判厨必死すぎワラタｗｗ
951:名無し野電車区
11/06/10 18:20:43.95 sADE2PG30
>>949
盗撮だよ馬鹿
前科者なんていくらでもいるだろ
このスレ予備軍も多そうだし
952:名無し野電車区
11/06/10 18:22:55.07 SRwmVZKq0
そういえば、昨日、中島社長が第一ニニウトンネルを徒歩で現場視察したけど
昼間に、そんな時間あるもんなのかな
何分くらい抑止してたんだろ
>>951
前科者は人間のクズ
痴漢とかマジ恥ずかしいヤツ
953:名無し野電車区
11/06/10 18:36:54.09 BhPJiIP30
>>945
いま見た
睡眠時無呼吸症候群かもしれんね
肥満体型ではないが顎があまり大きくなさそう
954:名無し野電車区
11/06/10 18:40:05.69 SRwmVZKq0
>>953
前の夜に勤務で
5時間の仮眠があったけどよく眠れなかったとニュースでやってたわけなんだが何か？
955:名無し野電車区
11/06/10 18:40:15.87 Rwnzdynn0
活字で知ると驚くけど映像を見るとたいしたことないね。
どこの会社のどこの路線でも10時前後とか15時前後とかによくある光景じゃん。
956:名無し野電車区
11/06/10 18:40:41.96 NwfwPKbuO
JR北海道タコ殴りシーズン
957:名無し野電車区
11/06/10 18:41:07.83 T4ePhxWKO
>>952
特急と貨物しか走ってないから抑止する必要ないんじゃねーの？
>>951
前科者の分際でスレの住人を犯罪者予備軍扱いか？
958:名無し野電車区
11/06/10 18:41:43.22 IzfrC2U80
まぁ運転士ならよくある話なんだろうけど、やっぱダメだよな
この前の特急も26歳じゃなかったっけ？なんかあるのか？
959:名無し野電車区
11/06/10 18:43:51.87 3LZ98fGtO
亀だが>>886
URLﾘﾝｸ(www.city.ebetsu.hokkaido.jp)
どうやらケバい配色がデンマークのお気に入りらしい
>>950
批判禁止厨乙
960:名無し野電車区
11/06/10 18:50:06.58 SRwmVZKq0
>>957
特急と貨物しか走ってないけど、上りと下りがあるからなあ
600m程度のトンネルだけど、視察だから30分程度は抑止しとかないと危ないんじゃないのかなと思ってさ
そんなに車両の通らない時間があるダイヤになってるもんなのかな？
961:名無し野電車区
11/06/10 18:51:14.12 NwfwPKbuO
業務停止命令が当然
962:名無し野電車区
11/06/10 19:02:36.12 NvuDMtej0
眠りそうだけど、いや眠らない、でもやっぱり眠りそう、いや眠らない、・・・
の繰り返しってとこかな
EB装置も作動してないみたいだし、
眠気で意識朦朧としていれば駅停車時のブレーキ扱いに影響が出てもおかしくはない中
オーバーランも起こってないし、居眠りの程度としては軽いものなのだろうな。
しっかし、>>954によればよく眠れなかったってニュースでやってたらしいが（俺は見てないけど）
人間というもの、考え事や心労や何やらと、なかなか眠れないこともあるだろうけど
まだ26歳の運転士、しっかりと指導し直してくれればいいさ。
963:名無し野電車区
11/06/10 19:03:04.03 78wayK5xO
JR西よりひでぇな
964: 忍法帖【Lv=5,xxxP】
11/06/10 19:04:20.95 GQBzr+4o0
次スレお願いします。
965:名無し野電車区
11/06/10 19:21:23.26 T4ePhxWKO
>>960
社長以外にも同行者が数名いたからあの時間帯に清風山を通過する列車の時刻ぐらい把握してるべ
966:名無し野電車区
11/06/10 19:26:43.65 SRwmVZKq0
>>965
そんなの当たり前だろ
だから
何分くらい抑止したのかな？と聞いてるわけなんだが
967:名無し野電車区
11/06/10 19:27:05.05 sADE2PG30
>>952
>>957
あ、起訴されてないんで前科は持ってないよ
残念でした