青梅線・五日市線 その31at RAIL
青梅線・五日市線 その31 - 暇つぶし2ch966:名無し野電車区
11/07/28 00:01:41.38 Fc5SJEwC0
>>963
つまらん

967:名無し野電車区
11/07/28 00:32:49.22 45SvDBrm0
白丸85人もいるのか。
その人数の為に、あの奇抜な待合室造ったのね。

968:名無し野電車区
11/07/28 00:42:13.85 2WMW7hQB0
>>963
どっちも支持するわけねぇだろ、馬鹿馬鹿しい。

969:名無し野電車区
11/07/28 06:58:40.49 C7nVOwRoO
>953
上尾・桶川・熊谷・東大宮・久喜などの方が上だぞ。久喜とか乗車客数40000人レベルだぞ。昭島ですら及ばない。
小作・羽村・福生=深谷・本庄・古河だと思うよ。青梅以西=渋川・黒磯以北と同レベル。(東京からの距離は違うが)

970:名無し野電車区
11/07/28 08:40:30.50 tlbrg/xJ0
効果が薄い≠無意味

971:名無し野電車区
11/07/28 08:44:07.01 fzo1kVoYO
もう青梅

972:名無し野電車区
11/07/28 09:44:10.33 CqX3J8QzO
>>959
中央線快速電車の利便性(本数)や人気には到底勝てず、それを妬む北関東の宇都宮高崎厨が、(中央線の)支線である青梅線を攻撃しに来たんですね。わかりますw

973:名無し野電車区
11/07/28 09:55:53.20 GdYMIU8n0
何、この流れ・・・

974:名無し野電車区
11/07/28 10:01:33.85 9ux7uBuoO
1営業日あたり1μワットの節電でも薄弱ながら効果ありということか
目的を達する手段とは言い難いものがあるな
青梅拝島立川の停車時間なら効果ありそうだ
電力使用状況見ると余りがちな日や時間帯にやる意義もあまりないと思う

975:名無し野電車区
11/07/28 10:11:14.41 Shmrq0K40
電力使用状況でやったりやらなかったりだと混乱するだろ。

976:名無し野電車区
11/07/28 10:12:56.50 fTd7904t0
混乱することはないと思う

977:名無し野電車区
11/07/28 10:21:50.50 Shmrq0K40
混乱は言い過ぎかもだけど、そんな面倒なことやらないだろ。

978:名無し野電車区
11/07/28 10:35:26.04 fTd7904t0
電気の使用状況を見ながら適宜じゃなくて夏の節電期間は11~15時とかなら面倒じゃなかろ

979:名無し野電車区
11/07/28 11:50:45.48 0jy5v1bi0
ドアボタンの前には立たないよう放送して欲しいよな。
特に女性。背の低い女性だと「あける」がだいたい胸の位置だから思わずボタンと
間違えて押し・・・はないけど、なんか手を出しにくいのはある。
昨日乗った電車がそうでみんな押しにくそうだった。

980:名無し野電車区
11/07/28 11:54:56.52 gmts1iKU0
ドアが自動で開いていた頃の感覚がまだ自分の中にある。だから列車が駅に到着した後なかなか開かないドアを見つめてハッと気づいてボタンを押す自分がいる。

981:名無し野電車区
11/07/28 12:36:17.47 XyqAmB9D0
右と左、どっちが開けるボタンですか?

982:名無し野電車区
11/07/28 13:39:44.13 fzo1kVoYO
西青梅

983:名無し野電車区
11/07/28 13:45:07.79 C7nVOwRoO
>979
背の低い女性…小学校高学年~中学生も当てはまるな。

984:名無し野電車区
11/07/28 14:26:52.44 fzo1kVoYO
北青梅

985:名無し野電車区
11/07/28 14:27:42.68 fzo1kVoYO
南青梅

986:名無し野電車区
11/07/28 14:29:59.44 fzo1kVoYO
新青梅

987:名無し野電車区
11/07/28 14:34:09.06 ejInXRDR0
古青梅

988:名無し野電車区
11/07/28 14:35:42.63 fzo1kVoYO
元青梅

989:名無し野電車区
11/07/28 14:39:56.82 fzo1kVoYO
本青梅


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