11/05/29 23:03:52.14 mydYnvNT0
>>336
鉄道で2時間台、バスで3時間となると首都圏では「いわき号」の事例が思い浮かぶ。
バスが低廉な運賃で多くの乗客を集める一方、鉄道特急は急速に存在感を低下させた。
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>>336
鉄道で2時間台、バスで3時間となると首都圏では「いわき号」の事例が思い浮かぶ。
バスが低廉な運賃で多くの乗客を集める一方、鉄道特急は急速に存在感を低下させた。
11/05/29 23:03:52.14 mydYnvNT0
>>336
鉄道で2時間台、バスで3時間となると首都圏では「いわき号」の事例が思い浮かぶ。
バスが低廉な運賃で多くの乗客を集める一方、鉄道特急は急速に存在感を低下させた。