11/05/29 16:45:40.97 ztTs4QJg0
>>196
誰もさんざんなんか叩いてないんだが。
201:名無し野電車区
11/05/29 16:45:57.08 VkI+hZZIP
>>195
軽油は単純に火があるだけじゃ点火しないからね
気動車がガソリンエンジンからディーゼルになったのもそれが理由の一つだし
202:名無し野電車区
11/05/29 16:46:14.30 VIy/GFRt0
>>198
レッテル貼り乙
事故調や警察の調査結果に従って粛々とやればいいだけの事。
お前さんみたいに煽って騒ぐのが阿呆らしいと言ってるだけだが。
203:名無し野電車区
11/05/29 16:50:12.76 ztTs4QJg0
>>202
お前は乗らなくていいよって
先に煽りをいれたのはあんたじゃね？
気に食わないならニュー速行けば？
204:名無し野電車区
11/05/29 16:51:06.16 boaO18qd0
>202
そうやって目の前の現実から目を逸らすのは、火災を認めなかった乗務員と同じですな。
ま、所詮他人事と思ってる方は仕方ないんでしょうけど。
205:名無し野電車区
11/05/29 16:53:00.70 zsFzJ91DO
>>202
そんな＋から流れてきたようなアホに構いなさんな
206:名無し野電車区
11/05/29 16:59:29.98 QtQoOoFt0
国鉄時代に採用された車掌さんはレベルが高いんだから文句言うなよ
207:名無し野電車区
11/05/29 17:12:01.13 ztTs4QJg0
乗員乗客みんな助かったからよかったね。
公式見るとユニバーサルジョイントのスプラインシャフトが折れたのかな。
グリス切れのような感じがするんだけどな。
ボルト締め忘れとかじゃないような。
208:名無し野電車区
11/05/29 17:12:29.59 PXGvQlNo0
事故の調査は警察なり事故調がしっかりやってくれるからその調査報告を活かして
ｺﾋは二度とこのような事故を起こさないようにしてほしい。
今回の被害者の方への賠償はしっかりと。
それだけのこと。
ID:boaO18qd0みたいな部外者が横から口を挟む問題じゃない。
何勘違いしてるのかしらんけど。
209:名無し野電車区
11/05/29 17:14:58.40 h18rmXxe0
JR北海道を批判するレスをする自由もあるはずだけどな
いつ誰がそういったレスは禁止と決めたんだろう
そういうのをやめさせようとしてる奴こそ何を勘違いしてるのかという感じだが
210:名無し野電車区
11/05/29 17:17:08.66 8Vzs/Jc50
間一髪で乗客が避難、後に全焼したのは那覇空港であったチャイナエアラインのB737-800の
事故と似通ったものがあるね。
211:名無し野電車区
11/05/29 17:17:43.42 HMVBgZAd0
批判は批判で構わないのだが、
ID:boaO18qd0のそれは度を越して罵倒のレベルだぜ？
さすがにどうかと思うわ。
社長の首まではやりすぎだろうが、減給程度の処分は免れないだろうな。
212:名無し野電車区
11/05/29 17:19:35.58 JNgIxyGk0
>199
火元に近いドアコックを操作したから前方で待ってた乗客をCO中毒の危険にさらしたという側面もある。
やっぱり非常時は乗客の前後に乗務員を配置して携帯無線で連携が取れなきゃダメという事。
4号車側で火災発生と避難の必要性を伝え、後部車両の旅客から順に6号車先頭のドアから車外退避させるのが一番良い。
213:名無し野電車区
11/05/29 17:19:53.70 PXGvQlNo0
>>209
誰に対するレス？
批判はけっこうなこと。
ただこのスレの場合は面白がって煽ってるだけの連中が大半だけどね。
214:名無し野電車区
11/05/29 17:21:03.42 UQxFqtH70
>>208
批判禁止は取り下げたんですか？
215:名無し野電車区
11/05/29 17:21:28.26 J8uNYwoMO
北海道に私鉄が有れば。
216:名無し野電車区
11/05/29 17:28:28.59 ztTs4QJg0
この事故は乗務員に責任問うの？
勝手に降りた乗客。結果的に降りて正解だったんだが
防護発報のタイミングもあるけど複線だったら対抗列車に跳ねられて乗客死んでたかも。
乗務員に責任問うのはちょいと可哀想な気が。
217:名無し野電車区
11/05/29 17:30:48.97 lcR9c+GB0
気の触れたバスエタ大集合で大いにワロタ
218:名無し野電車区
11/05/29 17:34:15.46 zIBQOapO0
>複線だったら対抗列車に跳ねられて乗客死んでたかも。
ほとんど単線って知っているよ。
警察の調査は犯人ありきだからダメ。
219:名無し野電車区
11/05/29 17:43:04.25 7kY6E7xH0
欧米の事故調査は明らかな故意でもない限り警察は関わらないのが常識。
門外漢の警察が証拠を独占して事故調査をさせないのは日本くらい。
220:名無し野電車区
11/05/29 17:43:27.07 ddWFzXdh0
車体が一部溶けてるね
221:名無し野電車区
11/05/29 17:46:26.91 JNgIxyGk0
逆に、261が帯広側に1本も無いから「とかち」は運休。
222:名無し野電車区
11/05/29 17:46:51.83 AE8K3y8/0
窓がないからノロッコに抜擢♪
223:名無し野電車区
11/05/29 17:49:20.93 FDVVn2F10
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
224:名無し野電車区
11/05/29 17:51:14.98 BRN6pXeY0
>>219
せめて警察の会見をオープン化して鉄道にくわしいジャーナリストも
出席できるようにすべきなのだが。
225:名無し野電車区
11/05/29 17:51:34.92 kR6AI/0yO
｢誰に責任あるか？｣ではなく、｢何故、このような事故が起きたか？｣の究明が大事だろよ。
二度と事故を起こさないためにも。
責任者の処分の話は、その後だろ。
226:名無し野電車区
11/05/29 17:55:12.47 iDm+9abz0
>>163
これじゃあ修理大変だな
227:名無し野電車区
11/05/29 17:55:36.46 ztTs4QJg0
>>225
事故調のレポートの初めに、必ずそう書いてある。
228:名無し野電車区
11/05/29 17:56:07.54 ClqRbHgOO
考えられない車両火災事故ですが、発生場所がトンネルなく鉄橋だったら。鉄橋の建築にも寄るが逃げ道がない場合もあるからね
229:名無し野電車区
11/05/29 17:58:14.31 JNgIxyGk0
鉄橋ならここまで燃え広がるかなぁ。
230:名無し野電車区
11/05/29 18:00:57.03 dIA3smsw0
>>227
でも「何故」のぶぶんが「誰がヘマやって」となってしまうのが・・・
231:名無し野電車区
11/05/29 18:01:29.70 x3jrKtTd0
283の1割を失ったわけだが運用への影響あるよな。
増結予備とか2減車で引っこ抜いた261の1300とか今ってどうなってんの？
232:名無し野電車区
11/05/29 18:05:27.64 ztTs4QJg0
キハ283の先頭車が沢山付いた編成好きなんだよね。
あれって最大で先頭車何車くらい付いたことあるんですか？
233:名無し野電車区
11/05/29 18:05:37.05 kR6AI/0yO
>>230
そうなんだよな。
｢誰がヘマやって、…｣じゃなくて｢こんなヘマを起こさせた要因は、…｣ってことを追及しないと、また同じことを繰り返すことになるんだよ。
234:名無し野電車区
11/05/29 18:06:29.85 zIBQOapO0
>>226
廃車でしょう。
235:名無し野電車区
11/05/29 18:07:17.56 cKFL68sG0
>>224
＞鉄道にくわしいジャーナリスト
はっきり言って邪魔者にしかならん
曽根も含めてな
236:名無し野電車区
11/05/29 18:08:53.43 rIJb4sIg0
JR側が避難を妨げたという事実は残る。
事故自体は偶発だが、避難せずに留まれと指示したことは、故意である。
事故原因の究明より、なぜ避難を妨げたのかの究明が重要。
本部の指示がなければ、乗客は焼け死ぬしかないのか？
237:名無し野電車区
11/05/29 18:09:31.47 vKG8Nh800
柿沼副社長 今回のキハ283系は富士重工「製造メーカー」が悪いと思います
当社はキハ283系は今まではＤＣ281と同じエンジンを使ってきましたが
今回は キハ183系のエンジンで使われたどうが わたくしたちにわかりません
JR北海道 副社長 柿沼広彦のブログより
238:名無し野電車区
11/05/29 18:09:45.54 7kY6E7xH0
海外の航空会社では日本で事故を起こした場合警察の聴取に応じるな、
と言う指示を出してるからね。
犯人にされて逮捕される恐れがあるから。
239:名無し野電車区
11/05/29 18:12:59.10 BNRwvFJK0
●札幌方先頭側から
6号車 … キハ283-9 ※全焼
5号車 … キハ282-101 ※全焼
4号車 … キハ282-1 ※全焼
3号車 … キロ282-7 ※後方台車側推進軸の部品脱落、全焼
2号車 … キハ282-3001 ※後方台車の1軸脱線、全焼
1号車 … キハ283-1 ※全焼
240:名無し野電車区
11/05/29 18:15:02.20 ztTs4QJg0
>>237
エンジンはコマツじゃなかったけ？
241:名無し野電車区
11/05/29 18:15:33.52 5ohF/C3A0
>>237
だれだよそいつ
242:名無し野電車区
11/05/29 18:17:23.39 7kY6E7xH0
おまいらバンキシャ！に注目！
243:名無し野電車区
11/05/29 18:18:38.04 WPfu46nuO
道議会の議長が乗ってたのかよ
244:名無し野電車区
11/05/29 18:21:07.31 vKG8Nh800
キハ283-９+キハ282-101+キハ282-1+キロ282-7+キハ282-3001+キハ283-1
製造 メーカー 富士重工業「現在 新潟トランクス」
工事住み 工事無し 工事住み 工事無し 工事無し 工事住み
火災の影響は 特別保全工事 していないから キロ282-7
245:名無し野電車区
11/05/29 18:24:06.81 kR6AI/0yO
>>236
そういう指示を出した背景を含めて、調査が必要だと思うんだよな。
今の時点で、犯人探しして吊るし上げしてる場合でもないと思う。
まずは、283系の総点検と石勝線の早期開通だろ。
246:名無し野電車区
11/05/29 18:28:13.47 vKG8Nh800
廃車 キハ283 １．９
キハ282 1・101・3001
キロ282 7 現地解体
釧路運転の283は キハ283 3・5・7・11・13・15・17・19・21
キハ282 3・5・7・103・105・107・109・111
2003・2005・2007・2009・3003
キロ282 1・3・5 合計25両 廃車６両 31両はキハ283
247:名無し野電車区
11/05/29 18:28:16.64 IMgsK6MwO
ニュースで見たけどあれはもう修理出来ないね…
248:名無し野電車区
11/05/29 18:28:18.49 byJNJu/Z0
mixiで二次元ヲタとモーヲタが喧嘩してるｗｗｗｗｗｗ
249:名無し野電車区
11/05/29 18:29:36.27 fEDC5gdG0
トンネル内での脱線車両火災は国鉄含めて初めてかな？
250:名無し野電車区
11/05/29 18:30:01.17 TGYeBKwP0
とりあえず２６１系を１０両増備して「スーパー北斗」へ
スーパー北斗の２８３系運用をやめて「スーパーおおぞら」への流れだな
251:名無し野電車区
11/05/29 18:30:15.93 WPfu46nuO
>>244
新潟トランクスって何だ？ｗ
252:名無し野電車区
11/05/29 18:35:01.18 YYL+qAC50
3月11日Ｓ白鳥19号に閉じ込められ、ブログでＪＲ北海道の対応に不満を
URLﾘﾝｸ(hokutonomado.com)
253:名無し野電車区
11/05/29 18:37:33.30 cKFL68sG0
>>223
画像を見る限り先頭車前寄りと3両目の進行右側のドアコックが扱われてるな
254:名無し野電車区
11/05/29 18:39:36.13 WwvISIup0
丸焼けだね。
255:名無し野電車区
11/05/29 18:39:41.30 x3jrKtTd0
>>237
名前間違えてるのは検索防止ですか？
256:名無し野電車区
11/05/29 18:43:43.46 4pj/a8nY0
>>255
告訴されないようにってか
トランクスって・・・ｗ
トランシスでしょ
>>x3jrKtTd0は基地外だね
257:名無し野電車区
11/05/29 18:43:55.40 vKG8Nh800
札幌運転のキハ283
キハ283 2・4・6・8・10・12・14・16・18・20・901・902
キハ282 2・4・6・8・102・104・106・108・110
(2001)は自社製造2002・2004・2006・2008・3002・3004
キロ２８２ ２・４・６・８ 合計３２両 富士３１両 自社１両
試作車 ３両
258:名無し野電車区
11/05/29 18:46:05.81 vKG8Nh800
３月１１日の７８９系のドアの故障は
川崎重工業が悪い
259:名無し野電車区
11/05/29 18:48:10.14 vKG8Nh800
明日から スーパーとかちは ７月まで全列車運休です
スーパーとかちは 廃止
260:名無し野電車区
11/05/29 18:51:16.00 K6IEQOsM0
一編成全焼ってすごいなぁ。
良く死者が出なかったものだ。
トンネル内での火災は「北陸トンネル」が最大規模かねぇ。
あんときは脱線してないけどね。
あれで１４系の製造が止まり、２４系にチェンジしたんだねぇ。
昔の話と思っていたが・・・まさかねぇ・・・。
261:名無し野電車区
11/05/29 19:10:49.86 ddWFzXdh0
ID:vKG8Nh800
特別送達を楽しみにしとけよ
262:名無し野電車区
11/05/29 19:13:29.36 M6fWRuZ+0
で、また尼崎の時みたいに「ボルスタレス台車だから脱線した！」とか「ステンレス車体
だからこんなに変形した！」とか言う奴が出てくるんだろうな。
263:名無し野電車区
11/05/29 19:15:16.74 U89dGFh+0
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
URLﾘﾝｸ(motto-jimidane.com)
264:名無し野電車区
11/05/29 19:18:39.54 Ky5DOdJ30
まぁキハ283はボルスタレスじゃないんだけどねｗ
265:名無し野電車区
11/05/29 19:18:49.33 bQUTI/+x0
ＪＲとベッタリの道新はなんて社説出していたの？
266:名無し野電車区
11/05/29 19:19:17.31 FDVVn2F10
【北海道】「指示従っていたら、死んでいた」 ＪＲ石勝線特急火災 鈍い判断怒る乗客
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
267:名無し野電車区
11/05/29 19:20:56.48 5Dgc6luQ0
>>265
こんな記事だな。
ＪＲ石勝線特急火災 「指示従っていたら、死んでいた」 鈍い判断怒る乗客
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
268:名無し野電車区
11/05/29 19:23:24.79 nWeeZsli0
>>165
車掌さんの誘導は褒められたもんでもないけどもオマエがマトモな誘導が出来たとも思えない
>>166
オマエは馬鹿だなぁ。脱線してたから再力行できなかったんだろさ。DEで引き出したのは、台車を線路上に戻してからだアホ
>>172 座布団一枚
>>175 朝まで燃えてたからこうなったんで避難指示とは関係ないって（笑）
>>193,199 若者なのか？ソースは？
>>202,208 必死だなオマエ（笑）
>>211 これは別に首でもかまわないレベル
>>212 なにをほざいてもダメダメ（笑）
269:名無し野電車区
11/05/29 19:26:55.60 sx29FngI0
誘導しろとは言わん
逃げるときにはトンネルのどっち向きに逃げろの一言くらいはあっていいはず
270:名無し野電車区
11/05/29 19:28:52.48 D2Aw9mLJ0
これ解体するにしても占冠迄もってくんだろか？
271:名無し野電車区
11/05/29 19:32:09.47 nWeeZsli0
>>216
単線なのはほとんどの乗客も知ってた事なんだよぼうや
>>225
誰に責任があるのかも重要
>>243
報道関係者も沢山乗ってたんだが何か？
>>253
デタラメほざくなカス
>>269
車掌さん、車外に出てトンネルの先まで確かめにいったって事だから、逆側には逃げられないからとかなんとか言いおいていたのかもしれんよね
272:名無し野電車区
11/05/29 19:34:31.77 LW4kxEzW0
あのさあ
厨と荒らしならνカスでやれ
273:名無し野電車区
11/05/29 19:34:36.60 aG+3fiSc0
乗客は自分で考え自分で動き結果助かった
車掌は役に立たなかった
これだけなんだよ
車掌を擁護する要素は何一つない
274:名無し野電車区
11/05/29 19:37:38.40 5Dgc6luQ0
もう、おおぞらのWikipediaに載ったのか。
275:名無し野電車区
11/05/29 19:39:54.52 IIUvFMss0
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
276:名無し野電車区
11/05/29 19:40:52.20 DNMIwqwV0
できれば異常を感じた時点でトンネル前で緊急停止すべきだったんだろうが・・・。
あまりkwskはないが、火災にかかわらずトンネルで止まるの最も避けるべきだと
思う。しかしまあマスゴミはヒドイな。一歩間違えば死者多数の事故なのに
だれも死ななかったから扱いが軽い。こんなトンネル火災事故は北陸トンネル
の再来なのに。
277:名無し野電車区
11/05/29 19:42:35.50 ATm2m2vGO
糞、オマエは一生ここに居ろ。
278:名無し野電車区
11/05/29 19:42:43.32 PXGvQlNo0
＞だれも死ななかったから扱いが軽い
NHKのニュース７という一番視聴率の高いニュース番組でヘッドラインで
とりあげてるんだが、これ以上どうしろと？
279:名無し野電車区
11/05/29 19:42:59.11 nWeeZsli0
>>273
ご年配の乗務員をいびり倒しても仕方ない
ってか、前から感じるんだが、現場の車掌や運転士もアレだけど司令もアレで両者の連携が一番アレだな
美唄の遭難だとか石狩当別の立ち往生とか、振り返っても対応酷いもんな
これを機にがっつり見直してもらいたいもんだ
>>275
バカかオマエ？
>>276
NHKや新聞各紙でこれだけとりあげてるのにか？（笑）
280:名無し野電車区
11/05/29 19:44:18.88 5lwggjav0
これだから道民は（7°
281:名無し野電車区
11/05/29 19:44:32.91 DNMIwqwV0
スマソ。実を言うとＮＨＫニュース７を見逃していた。
昼間の５分ニュースで見たときのＴＢＳの扱いについてだった。
ただ、ＮＨＫは問題無いが民放は軽いと思う。
282:名無し野電車区
11/05/29 19:54:20.17 UU8xzhpy0
民放各局は台風の次の取り扱いが多かった
というか、ここは進行が早く見えるが、実は少数しかいないような
一人ここの管理者らしき人物がいるようだが、罵倒し倒すのはどうかと
いろんな意見があるんだろうからさ
283:名無し野電車区
11/05/29 19:55:51.52 VYW9vF5N0
>>275
批判禁止厨が姿を変えて登場ですか？ｗｗ
284:名無し野電車区
11/05/29 19:57:07.75 nWeeZsli0
>>171
座布団一枚なのは>>172じゃなくて>>171
>>171はもっと評価されてよい
ＪＲ列車火災 札幌－帯広・釧路間特急あす復旧へ（05/29 19:30）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
復旧は早いね
>>281 19：50からのNHKBS1もトップから延々何分もやってるわけだが
民放は土日の報道がやや手薄だしTBSに期待するのがアホ
>>282
ここはいつも少しだけど、今回はよそから入って来た人が少なからず居るみたいだな
そしていつもデタラメばっかほざくアホが居るんだけど、のっけから叩いておかないと事が事だけに荒れるわけよ
285:名無し野電車区
11/05/29 20:01:07.60 bQUTI/+x0
>>267
㌧
記者クラブの馴れ合いなのか深入りしてないなｗ
286:名無し野電車区
11/05/29 20:02:19.03 ApJHVbMK0
荒れるのを防ぐというのは理解するが、アホとか書けば寧ろ荒れる
知識があるんだったら、荒れない言葉遣いをしたほうがいいと思うよ
せっかくまともなことを言っても反感買ってさらに荒れるだろうし
287:名無し野電車区
11/05/29 20:02:51.23 IIUvFMss0
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
団結せよ！
288:名無し野電車区
11/05/29 20:03:54.16 UQxFqtH70
>>281
フジのニュースでもトップ扱いだったぞ・・・
残念ながら視聴は内地だけど・・・
画的にインパクトあるからなぁ＞編成丸焦げ。
289:名無し野電車区
11/05/29 20:08:53.18 nWeeZsli0
>>285
ん？道新は紙面とウェブで記事が全然違うんだが、そんな事も知らんのか？
>>286
アホにはアホだってはっきり教えてやらんとよ（笑）
290:名無し野電車区
11/05/29 20:10:03.40 PDPJzVFA0
明日の始発以外は通常運転になったな。
不謹慎だが富良野滝川回りの臨時特急が走ると思っていたのに。
291:名無し野電車区
11/05/29 20:12:47.30 DNMIwqwV0
編成丸焦げでインパクトがあったから民放がやり始めた可能性がある。
ＴＢＳなんかにゃ期待しちゃいない。ただ、呆れただけ。
ID:nWeeZsli0へ。噛みつくつもりは無いが言葉づかい気をつけるべき。恐怖政治じゃないし、ここの管理人はあなたではありません。
292:名無し野電車区
11/05/29 20:13:26.07 2eEi4YfT0
数日間ダメかと思ったが、意外と早い再開だ。
貨物列車もバンバン通さないと、滞留もひどく
なるだろうし、
293:名無し野電車区
11/05/29 20:16:12.51 fdxAhlwJ0
キハ181が残っていれば……
294:名無し野電車区
11/05/29 20:16:20.68 2eEi4YfT0
まあ、やることは責任の追求は最後でいい
直接の原因の特定と緊急時の手順の再確認だね。
295:名無し野電車区
11/05/29 20:17:38.51 k0SITavZ0
>>276
この事故が忘れ去られる
↓
同様の事故が他社で発生
↓
全員焼死
とかやらなきゃいいけど
296:名無し野電車区
11/05/29 20:17:55.24 DNMIwqwV0
>>294まずはそこから。まだ始まったばかり。
297:名無し野電車区
11/05/29 20:18:01.81 ApJHVbMK0
>>291
取り敢えず、焦げたから、というのは推測であって、事実は午後の引き出しの映像以前も含め相応の扱いがあったわけだから、それは認めないと、他人への指摘も説得力が無くなるかと
298:名無し野電車区
11/05/29 20:20:53.15 biQJ8lm5O
こういう時って代替車両の話で盛り上がるよね
仙石線が津波で流された映像が流された直後のここの板のヲタ達は酷いもんだった
299:名無し野電車区
11/05/29 20:24:10.81 nWeeZsli0
>>291
初めっから民放でもやってるわけなんだが
オバカちゃんだね坊やは（笑）
>>294
責任追及も重要
美唄でも当別でも責任追及を後回しにしてユルユルで来たから、こんなバカな真似をしでかす
わかったか？カス
300:名無し野電車区
11/05/29 20:25:59.25 bQUTI/+x0
>>289
道民じゃないから知らんがな
301:名無し野電車区
11/05/29 20:27:00.20 zsFzJ91DO
いきなり乗務員やら社長やらに矛先向けるような超短絡厨に構う必要はないよ、
とにかく専門的、客観的な検証を待とう。
尼崎の時の恫喝記者じゃあるまいし、謝るとしてもあくまで利用客に対してであり、
その対象は記者でもネラーでもないんだしな、
利用客も無知な分際で感情論で恫喝や脅迫しても仕方ないんだし、
後はJRなり保険屋なりと淡々と補償の話し合いをすればいいだけだ。
302:名無し野電車区
11/05/29 20:27:06.09 k0SITavZ0
このスレの池沼、数年前にも違うスレにいたよな
仕事してねーなｗｗｗ
303:名無し野電車区
11/05/29 20:28:30.81 n75smJpX0
機関車で牽引できたってことは空気管と空気ブレーキは生きてるってこと？
304:名無し野電車区
11/05/29 20:28:53.89 ApJHVbMK0
見ていて不愉快になるから、バカとかカスといった罵倒はやめてくれないかな
他の人もそうじゃないかと思う
主張はわからなくもないからさ
305:名無し野電車区
11/05/29 20:29:20.01 Z5jmc4xeO
結局、｢勝手に｣列車の外へ出た乗客の判断は正しかったの？
それとも制止した車掌には何かやろうとしていたことがあって、そちらの方が正しかったの？
忌憚なく意見求む。
306:名無し野電車区
11/05/29 20:30:08.56 5lwggjav0
↓本日火災ｗ
307:名無し野電車区
11/05/29 20:32:25.81 IIUvFMss0
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
308:名無し野電車区
11/05/29 20:33:00.93 5lwggjav0
↑本日死亡ｗ
309:名無し野電車区
11/05/29 20:33:52.09 qD9vW9WHO
>>303
そんなもの無くても引っ張り出せる。
310:名無し野電車区
11/05/29 20:34:24.11 rIJb4sIg0
原因なんて時間をかけて究明すればよいが、緊急時に車掌、運行指令が
無責任体制になる状況は、運行開始前に改めなければならない。
仮のマニュアルぐらいすぐに出来るだろうから、その間は全道で止めるべき。
311:名無し野電車区
11/05/29 20:34:54.29 k0SITavZ0
ID:IIUvFMss0が妄想全開で面白いですねー
312:名無し野電車区
11/05/29 20:35:39.41 wQW+3IHP0
道新が手元にないのでうろ覚えだが、今朝の道新見たときに専門家のコメントとして載ってたが
推進軸が脱落した原因は、整備不良よるものや何らかの衝撃を受けたことによるものなど色々考えられるから
破断面などをしっかり調査しないとわからない、というコメントは分かるが
振り子式車両は推進軸は脱落しない、みたいなコメントも載ってた。
だったら今回脱落したのはおかしいと思うんだが、これってどういう意味なのかなあ
313:名無し野電車区
11/05/29 20:37:11.46 k0SITavZ0
整備不良じゃないの
314:名無し野電車区
11/05/29 20:38:38.65 1nnukpQ50
アンチ必死過ぎてみてられないな
315:名無し野電車区
11/05/29 20:42:00.09 5Dgc6luQ0
>>303
プッシュプルで運び出したよ。
316:名無し野電車区
11/05/29 20:44:32.11 nWeeZsli0
>>300
道新に限らず、ウェブ記事と紙面が違うのすら知らんオマエは即死だな（笑）
>>301
おいオマエ>>193の「若者」のソースはどうした？このカスが
この事件は刑事事件にもなるわけなんだよ。そんなこともわかんねーのか？このカスは（笑）
>>304
アホはアホってきっちり指摘してやんねーと勘違いするからよ（笑）
317:名無し野電車区
11/05/29 20:45:24.92 IIUvFMss0
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
318:名無し野電車区
11/05/29 20:46:49.91 bQUTI/+x0
>>301
直接利用客（被害者）に謝ろうとしてもマスゴミ通して謝る形になる。
仕方ないが、そういう風潮だからな。
必然的にマスゴミが被害者代表だぞ！と勘違いしてデカいツラになるのも当然。
前に苗穂工場の職人、マイスター認定だか賞だが授かったような・・・
苗穂工場の整備技術の問題と乗務員の的確な避難誘導の問題が重なった結果か。
319:名無し野電車区
11/05/29 20:51:47.28 bQUTI/+x0
ID:nWeeZsli0
↑
てか、この短絡的なカキコしかできない
網走刑務所囚人か半島猿の子孫目障りだな。こいつのせいで北海道は馬鹿ばかりと勘違いされる。
320:名無し野電車区
11/05/29 20:55:42.16 nWeeZsli0
>>318
的確な避難誘導って言ってもな、具体的にどうすればいいかと言うと、結局は車掌さんがやった通りになるんじゃね？
問題は、時間がかかり過ぎたという事
それも本人がちょっと間抜けだったかもしれないにしても、あらかじめトンネル内火災を想定した訓練や方法の確立がないことの方がずっと悪いわけだよ
>>319
底が浅い馬鹿が書く典型的なレスだよな（笑）
早く人生終わった方がいいぞ間抜け
321:名無し野電車区
11/05/29 20:59:03.39 MQIGpimvO
釧路出身(現:都内在住)だからちょっと飛んで来たんだけど、これって一編成丸々全焼したんでしょ？おおぞらって代替の予備編成ってあるの？
322:名無し野電車区
11/05/29 20:59:37.89 I0Lu9uwL0
>>319
こいつリニアスレやら北海道新幹線スレやらでKC57に粘着しているキチガイだろ。
コピペ荒らし並に無視した方がいいよ。
323:名無し野電車区
11/05/29 21:01:16.32 lsyZJmmV0
脱落してから２キロも走っててなぜわざわざトンネルの中で止めたんだ
北陸トンネルの教訓が全く生きてないな
324:名無し野電車区
11/05/29 21:01:55.24 L8NninrjO
>>319
そいつは新幹線スレを荒らしまくっている自称大卒(笑)の福井のニートだ
325:名無し野電車区
11/05/29 21:02:38.29 ApJHVbMK0
>>316
若い人が開けた、というのはNHKのニュースで乗客が言っていたので間違いない。
それは素直に認めて謝った方がいい。
326:名無し野電車区
11/05/29 21:02:56.80 IIUvFMss0
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
327:名無し野電車区
11/05/29 21:03:22.57 k0SITavZ0
やっぱニートかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ニート様ちーっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
328:名無し野電車区
11/05/29 21:07:57.06 1ePUZHaf0
まだ美唄のことを引き合いに出してる美唄厨がいるのか
現場周辺に他に列車が止まってたり、現場近くの踏切で車が立ち往生して線路を塞いでいたりしていた
という当時の状況を知らずに
（当時滝川駅にいた乗客が、その様子を報告したブログ記事がここに貼られた途端そいつは逃走したが）
現場までラッセル車走らせていって横付けしろだのと机上の空論をほざいたり
本当バカな奴だった
329:名無し野電車区
11/05/29 21:09:45.64 nWeeZsli0
>>323
２キロって言ったってよ、時速120km/hならたったの一分だからな。そりゃ無理目だ
しかも緊急停止時に火災の認識も無かったわけだろ
>>325
何時台のNHKニュースよ？ん？覚えねーなー、それ
>>328
あー、美唄の遭難はひどかったな
あんなの近くの踏み切りから入ればすぐに車両に到達できたのに、朝まで缶詰で見殺しだよ
市街地のど真ん中で朝まで通勤電車が缶詰だとよ。そりゃ最悪ってもんだ
>>325
330:名無し野電車区
11/05/29 21:10:06.95 IlXwV+Sc0
JR北海道の批判はこの辺にしとけ
331:名無し野電車区
11/05/29 21:10:25.64 k0SITavZ0
それ同じ奴じゃね
332:名無し野電車区
11/05/29 21:15:58.32 ApJHVbMK0
>>329
昨日の午前、比較的早い時間帯。
ローカル枠と記憶している。
まあ、これについては謝った方がいいね。
333:名無し野電車区
11/05/29 21:17:21.00 mydYnvNT0
当該区間って、今年の秋に並行して道東道が完成するんだよね。
事故の場所を聞いてあまりにもタイムリーなんでびっくりしたよ。
ディーゼル特急は怖いって言って高速バスに乗客が一気に流れたりして。
ニュースの現地映像に映り込んでる高架橋が道東道そのもののはず。
334:名無し野電車区
11/05/29 21:18:55.90 NghUNRhAO
ﾊﾞｽも燃えるぜ､二階建てとか…｡
335:名無し野電車区
11/05/29 21:23:01.80 ApJHVbMK0
>>333
北海道民？
北海道の人ならここ最近都市間バスの事故が結構起きているのを知っているから。
336:名無し野電車区
11/05/29 21:24:11.13 nWeeZsli0
>>332
ま、ソースの動画出してみろや。話はそれからだ。
>>333
高架橋はそのとおりです
バスの方ががっつり安くなるから客がうつるとは思うけど、１時間くらいバスの方が余計にかかるはずだから、鉄道のシェアもそれなりなのでは？
337:名無し野電車区
11/05/29 21:25:10.92 ibdYuUQZ0
↓ID:nWeeZsli0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
338:名無し野電車区
11/05/29 21:26:01.71 RekA9ytS0
道議会議長が乗車して証人になってるということは
JR北海道の対応不備およびマニュアル不備ということで社長辞任は確定だな
339:名無し野電車区
11/05/29 21:26:22.45 BE2zxl/e0
高速無料化も来月で終わるから道東道高くなるしね
冬はバスのほうが怖いよ
340:名無し野電車区
11/05/29 21:26:37.65 IIUvFMss0
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
341:名無し野電車区
11/05/29 21:26:49.37 jaZuIdIuO
>>321
予備はあるが検査時は足りなくなる。
281が予備車なしのフル稼動にし、283を捻り出さなければならないだろう。
342:名無し野電車区
11/05/29 21:26:59.15 rU/32Oah0
管理人ID:nWeeZsli0
オモローｗｗｗｗｗ
343:名無し野電車区
11/05/29 21:28:05.50 L8NninrjO
>>325
この自称大卒(笑)が謝るなんて天地がひっくり返ってもありえないからw
つい先日も磐越西線スレで自身のつまらない勘違いからKC57に噛み付いてしまい当然のごとくフルボッコになっても
絶対過ちを認めず詭弁を並べまくって最後にブザマ極まりないトンズラこいたのは腹抱えて笑わしてもらったわw
344:名無し野電車区
11/05/29 21:28:19.35 HiJ9uurAO
どんどんＪＲ北海道を批判しよう！
345:名無し野電車区
11/05/29 21:31:33.93 Mw3YLH610
これ、過去レス読むと乗客がドアコック開けて助かったんだろ？
で、運転士、車掌は会社からの指示待ちだったんだろ？
これって穿った見方をすれば
職制＞乗客とも取れるぞ
結局は乗務員が保身しようとして適切な判断を出来なかった
（会社のマニュアルがあったとするなら忠実に職制に殉じた）
って事じゃん
346:名無し野電車区
11/05/29 21:32:15.98 8IcMZsXsO
【特急脱線事故】乗客「車掌に従っていたら全員死んでた」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
347:名無し野電車区
11/05/29 21:32:26.36 BE2zxl/e0
マニュアルに従わなかったら事故だからな
348:名無し野電車区
11/05/29 21:33:24.82 ApJHVbMK0
ソースも何ももうサーバーから落ちてるよ
YouTubeあたりに上げてくれる奇特な人でもいれば
349:名無し野電車区
11/05/29 21:37:58.99 fEDC5gdG0
運転士は26歳だったそうな
350:名無し野電車区
11/05/29 21:40:29.37 Mw3YLH610
>>348
ソース
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
「車外に逃げないで下さい」って記事あるね
これはもう職制＞＞＞＞乗客
かなり叩きこまれてるんじゃね？
351:名無し野電車区
11/05/29 21:41:08.29 11B9z7kBO
特急列車の車体って、いや気動車の車体って地下鉄並みの不燃化対策はされているんですか？
352:名無し野電車区
11/05/29 21:42:33.23 nWeeZsli0
>>338
他にもエラい人てんこもりだからな
車掌さんお気の毒に
>>343
へー、馬力の馬鹿ってのは最悪だからな。自演もご苦労なこって（笑）
>>348
ソースが無いなら口をつぐんでろ
353:名無し野電車区
11/05/29 21:42:48.32 BE2zxl/e0
>>350
指令の許可が絶対だからな
携帯電話使える環境なら違ったんだろうが
無線じゃ連絡できる情報量も限られる、錯綜するで指令も混乱したんだろ
354:名無し野電車区
11/05/29 21:44:23.52 76U+AWz40
>>336
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
355:名無し野電車区
11/05/29 21:45:42.06 p8nLzJpgO
乗客が目の前で燻製にされてても「車外に逃げるな」
笑わしてくれるわホント
これはもう北海道新幹線も白紙にすべきだな
こんなアホで危険な会社が「日本の新幹線」を運行する器じゃないね
356:名無し野電車区
11/05/29 21:46:03.87 I0Lu9uwL0
議長と言えば、1号車に乗っていたということは普通車なんだな。
議員先生も自腹だとグリーン車には乗ってらんないのか。
公務出張だと当然グリーン車に乗せてもらえるけどね。
357:名無し野電車区
11/05/29 21:47:29.26 L8NninrjO
で、返せなくなると片っ端から馬力の自演認定(笑)
これで自称大卒(笑)
358:名無し野電車区
11/05/29 21:48:49.27 Mw3YLH610
>>353
北じゃ運転士も車掌もダイヤグラムを持って乗務しないのか？
ダイヤグラムがあれば対向列車の有無くらい簡単について安全に車外へ乗客を誘導出来るだろ
それともダイヤグラムを持っていても司令の指示に従って大惨事を誘発しろと？
これは乗客のドアコックでドアを開けてトンネル外に逃げたのが正解じゃね？
359:名無し野電車区
11/05/29 21:48:53.59 0DLj8a5X0
マニュアルに従って乗客死亡＝乗務員は何も責任を問われない
マニュアルに違反して乗客無事＝乗務員は会社から処分を受ける
マニュアルに違反して乗客死亡＝乗務員は刑事責任を問われる、会社から処分を受ける
この法則を知っているならば乗務員がどうすべきか理解してくれるよな？
360:名無し野電車区
11/05/29 21:52:00.38 Ky5DOdJ30
>>353
しかも指令は函館本線の試運転列車のトラブルで既にてんやわんや
361:名無し野電車区
11/05/29 21:52:09.93 nWeeZsli0
>>354 乙
>>348
>>354は、NHKじゃねーじゃん
しかも「若者が出た」と言ってる人はいたけど「若者がドアを開けて」とかひとっことも言ってないぞ
>>358
単線区間にダイヤグラムも何も関係ないわけだが
てか、トンネル外に避難できるかどうかは、実際に目視で確認する必要はあっただろうな
362:名無し野電車区
11/05/29 21:53:46.31 DjmggZJk0
>>356
国会議員なら常時グリーン車無料パスあるけど、
地方議員は文教通信調査費という形で申請出さないといけないらしい。
363:名無し野電車区
11/05/29 21:55:46.40 Mw3YLH610
>>361
トンネルの数キロ手前で脱線してるんだろ
脱線に気付かない乗務員は要らない、てか乗客からすると怖い罠
もし、脱線に気付いていたら職制に殉じて車掌弁放置だったのか？ｗ
それも問題だがな
364:名無し野電車区
11/05/29 21:55:55.46 rU/32Oah0
福井ニートnWeeZsli0(笑)
365:名無し野電車区
11/05/29 21:56:42.52 ApJHVbMK0
優しく言ってりゃ頭に乗りやがって
死ねや
クソニート
ほかのところで見たらぼろカスじゃねーか
366:名無し野電車区
11/05/29 21:56:43.43 9PwVsEw70
>>359
自らを犠牲をかえりみず乗客を守るのが真の鉄道マンならやることは決まってる
所詮サラリーマン鉄道マンにそんなことが期待できないのは百も承知だがな
367:名無し野電車区
11/05/29 21:57:02.73 BE2zxl/e0
>>363
異音がしただけで脱線かどうかわかるの？
すげーな
368:名無し野電車区
11/05/29 21:57:59.58 I0Lu9uwL0
あまりにも予想通りの詭弁wwwwwwwwwwwww
369:名無し野電車区
11/05/29 21:58:22.17 CC1P5poR0
昔中東でトラブル起こした飛行機が緊急着陸に成功したものの
何故かスポットに入るのが遅れ、緊急脱出も行なわれず３００人
以上死んでしまった事故を思いだした。
370:名無し野電車区
11/05/29 21:59:16.39 Mw3YLH610
>>367
脱線したら「蛇行動」を車輪が起こすじゃん
それに気づかないのは適性が無いんじゃね？
371:名無し野電車区
11/05/29 22:00:35.42 L8NninrjO
>>358
仮にダイヤグラムを持っていたとしても、臨時列車の有無も対向列車の遅れの有無も判らないのにどうやって安全を確認するのさ？
372:名無し野電車区
11/05/29 22:01:10.70 ApJHVbMK0
>>354
ありがとう
自分が見たのはこれとは別のNHKだった
373:名無し野電車区
11/05/29 22:01:49.25 i+uIpJAl0
思い出したんだけど
2000年にあったオーストリアのケーブルカー火災事故って覚えてる？
当時の海外のニュース番組かなんかで遺族が被害者の遺体の確認をしている様子がちらっと映ったんだけど
遺族の前に置かれていたのはどう見ても「炭にしか見えない断片」だった…。
燻製を通り越して、灰と炭にされるとこだったね。
374:名無し野電車区
11/05/29 22:02:43.90 Mw3YLH610
>>371
なんか乗客の独断でドアコックを開けて全員無事に避難出来たのが不満なのか？ｗ
375:名無し野電車区
11/05/29 22:02:58.25 CJ8ZvOFc0
マニュアルに従い車外には出ないでください。
焼け死ぬまでそのままお待ち下さい。
376:名無し野電車区
11/05/29 22:03:52.28 k0SITavZ0
>>375
お断りします
お断りします
お断りします
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ）ﾟωﾟ ） お断りします
／ ＼ ＼ ＼ ＼ お断りします
((⊂ ） ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) お断りします
（＿⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ お断りします
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J
377:名無し野電車区
11/05/29 22:04:39.97 p8nLzJpgO
北海道って経営苦しいの？
378:名無し野電車区
11/05/29 22:05:49.92 boaO18qd0
>370
ヲイヲイ蛇行動は脱線する前に車輪のテーパーが原因で起こるもんだ。
>351
少なくともJR以降の車両で旧A-A基準を満たさない車両は（前面貫通等を除き）無いでしょうよ。
379:名無し野電車区
11/05/29 22:06:35.80 zsFzJ91DO
お前らマスゴミの妄想的な憶測よりも事故調の見解を信じる。
あまり依怙贔屓のない分野だからな
380:名無し野電車区
11/05/29 22:07:07.42 i+uIpJAl0
火葬場では確か９００度くらいで焼いてる。
１０００度を超すと骨が残らないらしいから。
240人車内に残ってたら、全員灰になっちゃってDNA鑑定もできないから
遺族の家を社長が訪問して灰を少しずつ分けて歩くことになったかもね。
電車の可燃物の灰とかみんなの灰とかいろいろ混ざっててわけわからないけど。
381:名無し野電車区
11/05/29 22:07:16.07 k0SITavZ0
>>377
そんなことも知らんでここに書きこんでんのかよ
382:名無し野電車区
11/05/29 22:08:32.43 nWeeZsli0
>>363,370
ご指摘ごもっともなんだけどよ
2キロ前だろ？
時速120キロ走行ならたったの1分なんだわ
まー、著しく対応が遅いとまでは言えないだろうな
>>365
どうした？ゴミ。発作か？（笑）
>>371
単線区間なのになにホザイちゃってんだこのアホは（笑）
>>372
とっととソース出せやカス
383:名無し野電車区
11/05/29 22:08:36.66 BE2zxl/e0
>>377
クソワロタｗ
384:名無し野電車区
11/05/29 22:09:35.33 ApJHVbMK0
>>363
脱線したのは停止した先頭から約890メートル。
編成長を考慮すると約750メートルといったところ。
385:名無し野電車区
11/05/29 22:10:23.08 DU60jl3v0
議長が乗っていて危うく生命を落としかけたいうことは、電化の必要性を
訴えるまたとない機会になる。
386:名無し野電車区
11/05/29 22:11:54.53 k0SITavZ0
>>385
国が金出してくれんならやって欲しいわｗ
387:名無し野電車区
11/05/29 22:13:02.32 ApJHVbMK0
>>382
脱線位置もしらねーの？
バカ
カス
クソニート
死ねやおしぼり野郎ww
388:名無し野電車区
11/05/29 22:13:03.26 JW/2cpZn0
コマツのショベルカーが鉱山で全焼した写真を見たことがある。
今回はエンジンが火災の原因ではないと思うが、あの騒音には閉口するね
389:名無し野電車区
11/05/29 22:13:17.48 p8nLzJpgO
>>381
四国とかに比べて儲かってそうなイメージがあったんだが、どれくらい苦しいの？
何かに例えて
390:名無し野電車区
11/05/29 22:15:08.90 ApJHVbMK0
乗客救出にあたっては何よりも
おしぼり
が重要です
だもんな、おしぼり野郎www
391:名無し野電車区
11/05/29 22:15:15.93 ibdYuUQZ0
>>361
甘ったれるな、クズ！
自分で動画探そうと努力もしないおまえがそう言うことを言う資格なし！
だからおまえは社会に見放された欠陥人間って言うんだよ、クズ！
392:名無し野電車区
11/05/29 22:15:59.50 nWeeZsli0
>>385-386
たしかに
やってもらえたら嬉しいかも
採算とるのは今の本数だと難しいけどね
>>387,390,391
相当口惜しかったらしい（笑）
オマエ、ソースどうした？このカス
393:名無し野電車区
11/05/29 22:16:00.32 BE2zxl/e0
>>389
毎年300億の赤字垂れ流してて、3期連続の減収で
改善の見込みもなく、2期連続の赤字決算が見込まれていて
人口減少によって会社の存続が不可能ではないかと言われてるぐらいには厳しい
394:名無し野電車区
11/05/29 22:16:42.19 Si3cAzTH0
>>389
赤字は四国より酷い。
395:名無し野電車区
11/05/29 22:16:54.22 UQxFqtH70
>>375
そういえば外国では乗客が逃げないように乗務員がドアを閉めてから
脱出したという事例もあったけど・・・あれどっかの地下鉄だよね・・・
396:名無し野電車区
11/05/29 22:17:09.76 k0SITavZ0
社会不適合者のおしぼり君ID:nWeeZsli0が絶賛ボコられ中ｗ
397:名無し野電車区
11/05/29 22:18:26.00 76U+AWz40
>>382
>>354でなにが問題なんだよ
398:名無し野電車区
11/05/29 22:20:31.63 nWeeZsli0
>>396
あー、オマエ、翌朝になっても被災者が顔真っ黒でテレビに出ても、何にも思わないアッホちゃんだもんな
企業の危機管理とかオマエには無理だわ
あのままテレビに出しちゃった事自体が、事を大きくしたってな
>>397
どうした？オマエ
399:名無し野電車区
11/05/29 22:20:41.24 0DLj8a5X0
>>366
車掌は火災を認識していないので（非常に問題だけどね）、違反＆乗客に怪我という構図を恐れたはず。
だから
>>犠牲をかえりみず・・・
というのはちょっと違うかなと。
生命を危険にさらす現象が明らかならそれなりの行動を取ろうとすると思うよ（上手くいかない場合も多々あるとおもうけど）。
400:名無し野電車区
11/05/29 22:21:24.40 ApJHVbMK0
見つけてもらって、感謝どころか詭弁だもんよ
終わってるな、おしぼりくん
401:名無し野電車区
11/05/29 22:23:10.35 k0SITavZ0
>>398
ほら、おしぼりで汗拭いてやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
402:名無し野電車区
11/05/29 22:23:35.41 ApJHVbMK0
脱線位置のソースは読売
また詭弁か、おしぼりくんwww
403:名無し野電車区
11/05/29 22:24:09.60 Mw3YLH610
>>399
>>車掌は火災を認識していないので（非常に問題だけどね）、違反＆乗客に怪我という構図を恐れたはず。
>>だから
ついこないだJR－Eの仙台地区の乗務員は電車を捨て、司令を黙殺してでも
乗客を救ったじゃん
この件を知らない訳無いよね？
404:名無し野電車区
11/05/29 22:26:33.09 ApJHVbMK0
おしぼりくんが読売のホームページを必死に探して、どんな詭弁を弄するか、楽しみに待ちますか
てか、久しぶりにぶち殺したくなる奴を見つけたな
腹立つ
405:名無し野電車区
11/05/29 22:33:27.96 9+1PALVU0
今回みたいな事故があると女の車掌っていうのはやっぱり不安だな。
パニクって真っ先に逃げそう。
406:名無し野電車区
11/05/29 22:36:46.28 nWeeZsli0
>>400
ん？
はやくNHKの画像出せやカス
なにほざいてんだゴミ
>>401
おしぼりもウェットティッシュも出せないあたりが終わってたってな（笑）
>>402,404
発作かオマエ？通報されたら捕まるレベルの一歩手前だな、カス
407:名無し野電車区
11/05/29 22:37:51.78 9j8asj+j0
脱線してから2ｋｍも走り続けるって、どゆこと？
時速110ｋｍ以上で走る列車には、早急に脱線検知装置つけるべき。
408:名無し野電車区
11/05/29 22:39:31.44 boaO18qd0
>395
韓国の地下鉄の話なら、運転席離れるときにマニュアル通りキーで主電源落としたら
連動して全ドアロックされる平時には非常に合理的な設計だった、って話。
409:名無し野電車区
11/05/29 22:40:10.66 zymb/RtQ0
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
410:しいなん ◆SiinanrJn6
11/05/29 22:40:22.43 5O59M32+0
cxMrサンデーで事故車両の映像。赤いDE10?が牽引していたように見えた。
これからやるみたい。
411:名無し野電車区
11/05/29 22:40:32.60 ApJHVbMK0
>>406
早く読売見て何か書き込めやカス
何逃げてんだゴミ
発作かオマエ
おしぼり好きニートに人権はないんだ、カス
412:名無し野電車区
11/05/29 22:41:08.86 IMgsK6MwO
今わかってる段階で脱線から乗客避難までの状況を教えて下さい。
413:名無し野電車区
11/05/29 22:41:09.90 1hnhfZ5e0
なんだ、まだおしぼり配ってるのか、ご苦労なこった。
414:名無し野電車区
11/05/29 22:41:21.70 ibdYuUQZ0
>>404
最初は腹立つかも知れんが、ちょっと冷静になってスレの流れを見たら、
その内「な～んだ、こいつ言ってることがDQN丸出しで、
しかもバカとかアホとしか言えないクズじゃん」って思えてくるよ。
415:名無し野電車区
11/05/29 22:42:10.58 k0SITavZ0
×クズ
◯知能が低い
416:名無し野電車区
11/05/29 22:43:17.67 n75smJpX0
うわー、見事に全車両丸焼けになってるな
こりゃ非常ドアコック開放して外に出た乗客グッジョブだわ
車掌の言うことを馬鹿正直に守って車内にとどまってたら確実に死んでたな
417:名無し野電車区
11/05/29 22:45:29.75 sxHx6QtD0
>>407
そんなに走っていない
と思ったら、可夢偉モナコで4位だ
タナボタ気味だが
418:名無し野電車区
11/05/29 22:45:49.11 nWeeZsli0
>>411
発作かぁ（笑）
NHKのソースはどうした？このカス
>>413
真っ黒な顔を全国にさらして大失敗したんだから、一生配った方がいいかもよオマエ
>>414,415
酸っぱいブドウってヤツだな
デタラメをほざいて叱られて、口惜しかったんだろお前？（笑）
>>416
朝までかかって燃えたわけだからよ、車掌が戻ってから避難してもそんなに大差なかったかもな
とはいえ、あの誘導がうまくなかったことはまちがいないけどな
419:名無し野電車区
11/05/29 22:46:48.51 TUd9o36h0
>>412
JR北海道 プレスリリースに詳しく書いてある。
420:名無し野電車区
11/05/29 22:47:36.45 gxU1OwdA0
史上初、1編成全車両が丸焼け
トンネルが短く必死に消化作業していたのにこの様
421:名無し野電車区
11/05/29 22:48:09.98 IMgsK6MwO
>>419ありがとう
422:名無し野電車区
11/05/29 22:48:41.59 lsyZJmmV0
車掌は客に外にでるなと言っておきながらなんで自分は逃げたんだ
指令の言うとおり車内で待機してれば良かったのに
423:名無し野電車区
11/05/29 22:49:45.39 sxHx6QtD0
おしぼり先生、読売に対するコメントを是非
424:名無し野電車区
11/05/29 22:50:42.49 qcvhg3qg0
>>420
消化作業ならノルマ達成だろう
425:名無し野電車区
11/05/29 22:50:43.03 boaO18qd0
>418
トンネル火災の敵は炎ではなく煙と一酸化炭素中毒だけどな。
脱出した乗客の顔がすす汚れしている時点でかなり全員脱出は奇跡のレベル。
426:名無し野電車区
11/05/29 22:50:49.62 BE2zxl/e0
>>422
車掌が外に出て異音の原因を探る車両状態の確認やら、トンネル内の状態確認しなかったら
それこそ大問題だと思うわけだが
427:名無し野電車区
11/05/29 22:51:54.94 1hnhfZ5e0
>>426
その前に、おしぼりを配らなきゃｗ
428:名無し野電車区
11/05/29 22:53:03.47 Ky5DOdJ30
>>422
事故当時、函館本線の奈井江駅で試運転列車が故障して立ち往生中だったから
指令はそちらにかまけて後回しにされていたかも知れんな
429:名無し野電車区
11/05/29 22:53:37.85 zsFzJ91DO
何だか故意の釣りか真性のキチガイか判別できん荒らしが数人…
鉄道事故があるといつもこれだ、また朝日新聞かね
430:名無し野電車区
11/05/29 22:53:40.80 n75smJpX0
車掌60歳だったらしいじゃねーか
若い車掌なら体力もあるだろうが60歳だと体力的に走るのも厳しいんじゃねーの？
431:名無し野電車区
11/05/29 22:53:50.04 IMgsK6MwO
｢停止後、車掌は３～６号車の車内点検を行い、３号車に戻った際、２号車から白煙を認めたため…｣1～2号車は誰が点検したんだろう。
432:名無し野電車区
11/05/29 22:54:04.37 2eEi4YfT0
馬鹿は徹底放置
433:名無し野電車区
11/05/29 22:56:05.28 vZ1vzr2j0
「特急スーパーおおぞら」の時点で
何かすぐに天に召されそうな名前だよな～
そのうえJR席焼線トンネルときたもんだ
434:名無し野電車区
11/05/29 23:00:47.56 0DLj8a5X0
>>403
だから>>399で「生命を危険にさらす･･」といっているわけ。
ただ地元民・警察官の存在がなければ決断出来たかとは思う。
自分も乗務員でして、今回の件は考えさせられます。
435:名無し野電車区
11/05/29 23:01:06.81 ibdYuUQZ0
>>418
同じことしか言えないの？
相変わらず学習能力無いねw
だから社会に見放されるんだよ、ニート君www
それにいつも言ってるでしょ、その涙目の醜い面をこっちに見せないでってw
436:名無し野電車区
11/05/29 23:01:22.75 mydYnvNT0
>>334
メガライナーはかなり特殊な事例でしょ。
日本メーカーのバスが丸焼けになることはないよ、たぶん。
>>335
事故というなら鉄道とシカの事故も事欠かないでしょう…
437:名無し野電車区
11/05/29 23:01:47.77 PDPJzVFA0
>>428
試運転って、735系とか？
438:名無し野電車区
11/05/29 23:03:14.40 HiJ9uurAO
この際、野幌に特急を停車させるべきだ！
439:名無し野電車区
11/05/29 23:03:52.14 mydYnvNT0
>>336
鉄道で2時間台、バスで3時間となると首都圏では「いわき号」の事例が思い浮かぶ。
バスが低廉な運賃で多くの乗客を集める一方、鉄道特急は急速に存在感を低下させた。
440:名無し野電車区
11/05/29 23:05:41.46 Ky5DOdJ30
>>437
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:132番)
735系ならこれはない
441:名無し野電車区
11/05/29 23:06:00.45 VQiGy4UBO
俺のチャンコ嫁は西東京市内のおしぼり工場で偽造パスポートで働いてますた
442:名無し野電車区
11/05/29 23:07:16.54 Z5jmc4xeO
>>436
いや、ツアーバスは頻繁に焼けてるぞ
前にNHKスペシャルで特集になってた
443:名無し野電車区
11/05/29 23:07:27.25 sx29FngI0
>>439
そのわりには新車導入してるよね
儲からないならボロで放置するんじゃないかと
444:名無し野電車区
11/05/29 23:07:39.94 DjmggZJk0
>>335
吹雪の中、運転されるのはメッチャ怖いからね。
>>439
積雪量と事故発生率が全然違うから
列車利用者は減らないよ。
バス乗るぐらいなら自家用車走らせる。
445:名無し野電車区
11/05/29 23:08:05.75 k0SITavZ0
>>429
そういやアカヒはこういうの大得意だもんなｗｗｗ
446:名無し野電車区
11/05/29 23:09:40.08 k9sMN1+j0
>>359
39年前の急行きたぐにの事故で乗客助けた運転士が処分されましたね。
447:名無し野電車区
11/05/29 23:11:11.78 zymb/RtQ0
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
448:名無し野電車区
11/05/29 23:11:35.85 1hnhfZ5e0
>>446
昔だから処分で済んだのかも。
今だったら、処分＝解雇って事くらいになってるかも。
449:名無し野電車区
11/05/29 23:12:20.10 sx29FngI0
>>446
そういえば2ヵ月半前にも指令の指示を待たずに避難させ
乗客を津波から救った運転士が居ましたな
450:名無し野電車区
11/05/29 23:14:54.34 Z5jmc4xeO
>>439
いや、いわき行くならなんだかんだでスーパーひたち。
バスは堀切の恒常的な大渋滞があるので頼りにならない。
冬の北海道も事情は似てるから、この事故の後遺症が無ければ鉄道優位に揺るぎはないと思うけどね
451:名無し野電車区
11/05/29 23:14:57.71 VQiGy4UBO
北海道内、夜間貨物列車を運転中、故障して車外を点検する羽目になったらｳﾃｼ ｶﾞｸﾌﾞﾙ 常紋あたりとか
452:名無し野電車区
11/05/29 23:19:34.43 nWeeZsli0
>>435 荒らすな低学歴
>>439
帯広も似たような感じになると思うんだけどね
>>444
札幌旭川間もじわじわとJRのシェアが落ちてバスのシェアが上がってるわけなんだが
自家用車はなぁ、若いうちはともかく、高年齢層で一車線のなんちゃって高速、しかも夕張占冠を乗りたいヤツは少ないかもな
>>450
冬の北海道は違うなぁ。シッタカ乙
453:名無し野電車区
11/05/29 23:21:25.93 byytovnf0
>>443
ひたちは茨城県南まではドル箱だから。通勤特急状態だし。
454:名無し野電車区
11/05/29 23:23:09.86 VQiGy4UBO
鉄道の復権目指して…
JR北海道は燃えてます…
走れ炎となってｽ-ﾊﾟ-とかちっち、あっちっち
455:名無し野電車区
11/05/29 23:24:26.78 0DLj8a5X0
>>446
JR以外の会社ですが、規程に違反して乗客を生命の危機から救った運転士がいまして処分はされなかったらしいですが大問題になったことがあります。
違反内容は相当に深刻だったのですが、組合が動いてくれなかったらどうなったか・・・。
456:名無し野電車区
11/05/29 23:25:57.40 rU/32Oah0
荒らすな福井のニートnWeeZsli0
457:名無し野電車区
11/05/29 23:27:56.59 h3/iRd5m0
>>452
札幌旭川間もじわじわとJRのシェアが落ちてバスのシェアが上がってるわけなんだが
ソースよろしく
458:名無し野電車区
11/05/29 23:30:04.46 qcvhg3qg0
特急減らしたんだし札幌－旭川の劣勢はＪＲも十分認知してる
459:名無し野電車区
11/05/29 23:34:05.16 DjmggZJk0
>>452
＞札幌旭川間もじわじわとJRのシェアが落ちてバスのシェアが上がってるわけ
初めて聞いた。
ソースよろ。
460:名無し野電車区
11/05/29 23:36:33.70 bP8zrXB6i
>>458
あれは高速無料化に伴うマイカーへの惨敗であって
バスに負けた訳じゃないと思うぞ
高速無料化中止で来月からかなり戻るだろうしな
461:名無し野電車区
11/05/29 23:36:53.79 mydYnvNT0
>>442
そうなの？ まあバスなら1両だけだし身軽だけど、鉄道は…
>>450
それは東京側からの視点でしょう。
都心側の渋滞は綾瀬で下車することで回避できるでしょ。
北海道の場合でも札幌で地下鉄乗継がある。
462:名無し野電車区
11/05/29 23:37:43.72 11B9z7kBO
>>446>>448
1969年の日本海の北陸トンネル内で火災事故、この時はトンネル外まで走り切ってから停車、乗客は助かる。しかしトンネル内で火災が発生した際は直ちに停車する規定だったため乗務員は処分される。規定も見直されず･･･
1972年のきたぐに火災では規定通り直ちに停車･･･
463:名無し野電車区
11/05/29 23:39:05.88 DjmggZJk0
>>461
＞都心側の渋滞は綾瀬で下車することで回避できるでしょ。
はぁ？
綾瀬始発狙い？
千代田線各停で我孫子まで行くの？
464:名無し野電車区
11/05/29 23:44:02.53 h3/iRd5m0
おしぼり、逃げたな
書き込み見ると、北海道の人間ではなさそうだな
465:名無し野電車区
11/05/29 23:44:13.02 32rRWfrS0
明日の2本は運休してあとは通常ってことはもうトンネル回復して走行できるの？
261のおおぞらはもうはしらないのかなぁ？
台数的にどうだか教えてください。
466:名無し野電車区
11/05/29 23:44:40.98 Ky5DOdJ30
>>463
綾瀬は知らんが高速バスとTXの八潮乗り継ぎなら国土交通省のお墨付
URLﾘﾝｸ(wwwtb.mlit.go.jp)
467:名無し野電車区
11/05/29 23:45:05.69 ibdYuUQZ0
>>452=ID:nWeeZsli0
荒らすな、社会の汚物w
468:名無し野電車区
11/05/29 23:46:59.99 DjmggZJk0
>>466
関東（茨城－千葉－東京）のこと知らないなら答えるなクズ。
つくばTXとJR常磐線と営団地下鉄千代田線の距離と区間も知らんで知ったかするな。
469:名無し野電車区
11/05/29 23:50:55.70 nWeeZsli0
>>457
へー、オマエ、そんな事も知らないんだ（笑）
モノ知らずもいいとこだな
>>459
ま、オマエも馬鹿っぽいしな
>>460
高速無料化の前からJRのシェアは落ちてるんだが。とはいえバスよりはずっと多いけどね
470:名無し野電車区
11/05/29 23:51:56.67 D9mufybd0
何気に板内最速スレだな。
471:名無し野電車区
11/05/29 23:53:36.25 uV1y0PthO
何でこんなに書き込みが増えてるのか意味わからん
472:名無し野電車区
11/05/29 23:53:42.79 uXNmKg3S0
あげ
473:名無し野電車区
11/05/29 23:53:53.64 h3/iRd5m0
>>469
バカでも何でもいいが、ソース教えてくれや
特にバスのシェアが上がったというのをな
474:名無し野電車区
11/05/29 23:54:20.62 L8NninrjO
>>374
自分で言ったことも覚えてないのかよ
「ダイヤグラムがあれば対向列車の有無くらい簡単について安全に車外へ乗客を誘導出来るだろ」ってアホなことほざいたのは他ならぬお前だろうに
>>403
津波の件は、指令に連絡がつかなくても直ちに乗客と避難するように定められてるってのに、なに知ったかこいてんだ？
475:名無し野電車区
11/05/29 23:54:56.26 mydYnvNT0
>>443
東京側からは定時性への需要が強いのと、>>453。
>>463
意味不明すぎw 千代田線で大手町方面、北千住で日比谷線、西日暮里で山手線、色々あるだろ。
476:名無し野電車区
11/05/29 23:55:27.98 Ky5DOdJ30
>>468
綾瀬駅は関係ない
高速バスの都内渋滞回避の話をしている
乗り換え方のソースまで例示してやってるのにクズ呼ばわりとは何事だ
477:名無し野電車区
11/05/29 23:56:39.69 SwOY3Lsv0
こういう祭りになると必ずと言って偉ぶる奴が出てくるなｗ
特にID:nWeeZsli0
478:名無し野電車区
11/05/29 23:57:26.36 Mw3YLH610
>>474
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トンネルから救出後の特急（画像あり）
この画像見ると乗客のドアコック操作、独断脱出がGjで
車掌の「外に出ないで下さい」は
一酸化酸素で悲惨な展開になったのは容易に想像つくぞ
479:名無し野電車区
11/05/29 23:58:07.93 mydYnvNT0
同じ列車を対象とする企画券なのに、東京側といわき側で設定内容が全然違う。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ひたち往復きっぷ 上野（都区内）⇒湯本～いわき 11300円（こども5650円）
URLﾘﾝｸ(www.jrmito.com)
週末東京フリーきっぷ 泉～いわき～四ツ倉⇒上野＋東京近郊2日間フリー 7900円（こども2000円）
480:名無し野電車区
11/05/29 23:59:54.30 h3/iRd5m0
他人にはソースが出ないと糞味噌なのに、自分は口から出任せ、バカが露呈すると、
そんなこともしらないんだ(笑)
だもんな
こんな酷いのここに巣くってるんだ？
481:名無し野電車区
11/05/29 23:59:57.44 SwOY3Lsv0
都心の話などどうでもいい
他所のスレいけ
482:名無し野電車区
11/05/30 00:00:17.88 CqCii8aN0
車掌の言う事を聞いていたら、全員焼け死んでいたな。
首相の言う事を聞いていたら、全員死んでしまう国もあるかもしれないね。
483:名無し野電車区
11/05/30 00:02:13.70 DjmggZJk0
>>475
常磐線快速って綾瀬で止まるんだ。
知らなかった。
484:名無し野電車区
11/05/30 00:02:25.89 qSSu5M9B0
>>479
JR東では良くあること
あけぼのゴロンとなんて露骨なほど地方優遇
485:名無し野電車区
11/05/30 00:02:28.38 EYSDxtLe0
485なら酉から購入決定！
486:名無し野電車区
11/05/30 00:03:00.04 4hfxULlLO
>>359
仙石線で同じような例あったな
仙石線の場合はどちらも処分対象にならないと思うが･･･
487:名無し野電車区
11/05/30 00:06:30.99 228IzjnQ0
>>480
ソースは出ないけど、おしぼりなら出てくるかもｗ
488:名無し野電車区
11/05/30 00:06:53.81 6H4aldgz0
>>471
厨同士が戦ってます
489:名無し野電車区
11/05/30 00:11:51.32 dwJQ/V9x0
>>480
知らないことなら黙ってればいいのに
下手にシッタカやってる奴が酷すぎるなｗ
490:名無し野電車区
11/05/30 00:11:53.40 YKmImQxl0
>>480
え？オマエ、マジにそんな事も知らんの？
札幌旭川間のバスのシェアが上がってJRのシェアが落ちて来てるって
もしかした落ちて来てないとか上がってないとか思っちゃってたの？なあ
ソース出すなら出してやってもいいけど、その前にコテつけて明言しといてくれや
恥かかせてやっからよ
491:名無し野電車区
11/05/30 00:14:10.61 PT+6Ui7g0
ここって北海道スレだよなｗ？
ひたちとかいわきとかどうでもいいんだけどｗ
492:名無し野電車区
11/05/30 00:14:38.51 9ViWTfXZ0
出してみ
493:名無し野電車区
11/05/30 00:17:53.05 dwJQ/V9x0
最初にいわきと出したID:mydYnvNT0が悪いｗ
494:名無し野電車区
11/05/30 00:22:18.06 228IzjnQ0
恥かかすんなら、もったいぶらずにさっさと出せよｗ
495:名無し野電車区
11/05/30 00:22:48.98 NLnQFys70
>>59
出てどうすんの？高架で雪降ってんのに
496:名無し野電車区
11/05/30 00:27:51.82 uAGIwd3v0
事故車両をそのまま再利用してボロッコ号として運行してはどうだろうか？
スーパーボロッコ号でもいい。
497:名無し野電車区
11/05/30 00:29:05.10 YKmImQxl0
>>492,493,494
コテつけて、札幌旭川間のJRシェアは落ちてません＆バスのシェアは上がってませんと明言してくれや
ソースだしてやっからよ
そんな事も知らないでバカな事ほざき続けてるって恥かかせてやっから楽しみだよ
逃げんなよカス
498:名無し野電車区
11/05/30 00:29:41.81 MY/gJLl+0
>ソース出すなら出してやってもいいけど、その前にコテつけて明言しといてくれや
>恥かかせてやっからよ
このセリフ、ウザイと思うくらい何回も聞いたけど、
１回もソース出したこと無いんだよなーw
499:名無し野電車区
11/05/30 00:31:22.44 hZ7YSJTI0
ID:nWeeZsli0＝YKmImQxl0
こいつはもうスルーが吉
500:名無し野電車区
11/05/30 00:32:03.77 dwJQ/V9x0
>札幌旭川間のJRシェアは落ちてません
これは知らんｗ
自家用車で占められた部分があるからねｗ
>バスのシェアは上がってません
「バスのシェアが上がってる」ソースを出すのがお前の役目だろｗ
明言したんだからとっとと出せよｗ
501:名無し野電車区
11/05/30 00:34:08.32 VBUOOOWd0
自分はクルマだけがシェア拡大、それ以外は落としていると踏んでいる
比較は昨年度と一昨年度。
無料化は年度途中だが、十分だろう。
グダグダ言ってないで早く出せや
グズ
502:名無し野電車区
11/05/30 00:36:03.14 CJoLUQCr0
キハ283系は製造終了からもう10年経ってるし、昨年事故廃車になった789系同様に再生産は無いだろうなぁ
とかちを全てキハ261系化して回すのだろうか
503:名無し野電車区
11/05/30 00:41:26.08 YKmImQxl0
>>498-501
なんだ、チキンばっかりか
ってか、札幌旭川間のJRシェアが落ちてバスのシェアが上がってる事すら知らんアホばっかだったとは（笑）
そりゃ、レベル低ーってな（笑）
特に>>501
無料化以前からの傾向だって書いてるのに、昨年度と一昨年度とか、もう、こいつ日本語も読めないアホかと（笑）
504:名無し野電車区
11/05/30 00:42:05.11 VBUOOOWd0
いいから出せってw
505:名無し野電車区
11/05/30 00:45:10.67 gem1B+qU0
原因が特定できず、息苦しいぐらい煙が立ち込めていたら、
それは火災じゃなくても危険かもしれないから
ただちに避難しろとマニュアルに書いてあげないと、
自分の命を顧みずに職務に忠実な乗務員がかわいそうだ
506:名無し野電車区
11/05/30 00:46:58.08 Yq7CSS//0
他所じゃ「高速バスですら」高速無料化に押されて利用者減ってるってのになあ…。
札幌－旭川間の高速バス「だけが」利用者増えてるって理由が分からんよｗ
507:名無し野電車区
11/05/30 00:48:12.76 VBUOOOWd0
今頃PCにしがみついて必死に探しているんだろうか？w
508:名無し野電車区
11/05/30 00:53:58.61 YKmImQxl0
>>504,506
コテつけて、明言しろや
チキンには出来ないんだろう（笑）
>>506
シェアって書いたのを、利用者と読み替えるアホって、ホントに馬鹿なんだなオマエ（笑）
509:名無し野電車区
11/05/30 00:54:35.52 228IzjnQ0
重箱の隅しかつつけないチキンかｗ
510:名無し野電車区
11/05/30 00:55:03.00 MY/gJLl+0
>>507
必死に探しているのはソースではなく、見苦しい言い訳だろw
ってことで、もうおわりかりでしょう、結局ID:YKmImQxl0=ID:nWeeZsli0のカスは
ソースも出せずに恥を掻かせることもできない負け犬なのですw
511:名無し野電車区
11/05/30 00:55:17.43 VBUOOOWd0
いいから出せって
無いのか？w
512:名無し野電車区
11/05/30 00:57:55.97 jOMDoqxx0
JR北海道は乗客を燻製にするつもりだったのかね
さっさと避難誘導すべきだろ
何が本部だよ
513:名無し野電車区
11/05/30 00:58:28.73 Yq7CSS//0
>>508
俺が利用者って書いたのをシェアと読みかえることも出来ないアホ（ry
煽りはさておき、ソースはまだかい？
みんな待ってるんだが。
514:名無し野電車区
11/05/30 00:59:48.95 6GLARTsgO
スモークマン
515:名無し野電車区
11/05/30 00:59:55.09 VBUOOOWd0
態度が悪いから教えてやんないとか言い出しそうな予感w
516:名無し野電車区
11/05/30 01:02:42.24 YKmImQxl0
>>509
シェアと実数をごっちゃにしてるあたり、交通を知らないオバカちゃんってことなんだが
重箱の隅とかほざいてるあたりが大バカもの
>>510,511,513,515
コテつけて、JRのシェアは落ちてない＆バスのシェアが落ちてると明言すればいいだろ。そしたらすぐに出してやるって（笑）
アッホだなオマエ
特に>>513
シェアと利用者数は全然違うんだが。そう言う事もわからないカスなんだオマエ（笑）所詮自演か？（笑）
517:名無し野電車区
11/05/30 01:03:30.18 VBUOOOWd0
ソース出すと言って間もなく1時間。
早く出さないと燻製になっちまう。
早く判断をw
518:名無し野電車区
11/05/30 01:05:09.53 hZ7YSJTI0
だからもうID:YKmImQxl0に構うなってｗ
519:名無し野電車区
11/05/30 01:05:33.51 228IzjnQ0
ごちゃごちゃ他人いじるより、自分の発言の元になったソース出せよｗ
520:名無し野電車区
11/05/30 01:05:58.80 Yq7CSS//0
>>518
すまんな、つい面白くてｗ
521:名無し野電車区
11/05/30 01:06:44.01 VBUOOOWd0
>>518
個人的にそのデータとやらに興味があるんで。
申し訳ない。
522:名無し野電車区
11/05/30 01:07:17.36 2OLsUuVJO
この福井のニートの自称大卒(笑)は今まで自分からソース出したことなんて一度もありません
そもそも持ってないんだから出しようがありませんからね
523:名無し野電車区
11/05/30 01:08:39.78 /86PmjAL0
YKmImQxl0よ
北海道のことはいいから、福井のことに必死になれやｗｗｗｗｗ
524:名無し野電車区
11/05/30 01:09:31.57 VBUOOOWd0
データ出すのに何だかんだで1時間。
避難が遅いの何の言う資格はないなw
もうスレが炎上しているというのにまだですか？
あ、煤で汚れているんで、おしぼりも当然用意してなw
525:名無し野電車区
11/05/30 01:10:06.65 228IzjnQ0
>>521
そうだな、一体どんな公的機関or報道etcがどんな調査して出てきた結果なのか知りたいね。
526:名無し野電車区
11/05/30 01:10:23.71 YKmImQxl0
>>517-525
ま、こんな簡単な事も知らないのにくだくだごねてるあたりが、あまりにオバカでよ（笑）
知らないまんまでほざいてればいいさ（笑）
てか、札幌のホテル前から旭山動物園行きのバスの運賃がいくらで運行されてるとかすら知らなそうだしなオマエ（笑）
それにしてもモノを知らな過ぎ（笑）
そしてどうやら調べる能力すらないらしい
知りたくて知りたくて、どんどんレスがつくあたり、実にバカバカしい（笑）低学歴にお似合い（笑）
527:名無し野電車区
11/05/30 01:11:01.83 /beUCgDjO
>>505
仮に出口まで5kmとかのトンネルならそれはいかんだろ。
1時間あるいてるうちにCOにやられて全滅。
528:名無し野電車区
11/05/30 01:12:17.58 /86PmjAL0
福井！福井！福井！福井！福井！
529:名無し野電車区
11/05/30 01:13:28.97 YKmImQxl0
>>527
とはいえ、そう言う状況ですら、車内にいたらもっとひどい目に遭うだけだから
どっちみち逃げ出す必要はあるわけだよな
530:名無し野電車区
11/05/30 01:14:14.84 228IzjnQ0
ソースが出せなくて、話題の変更に出たようですｗ
531:名無し野電車区
11/05/30 01:14:18.95 VBUOOOWd0
GTO神に匹敵するような、2ちゃん史上かなり笑える展開になりつつあるな。
動物園のことはいいから。
ちなみにホテルの前から出てるのは路線バスじゃないからね。
だから、「運賃」という概念はないの。
バカじゃね？
いいから早く出せや、グズ
532:名無し野電車区
11/05/30 01:15:31.95 MY/gJLl+0
と、言うことで>>526＝ID:YKmImQxl0はソース出せなくて、
>てか、札幌のホテル前から旭山動物園行きのバスの運賃がいくらで運行されてるとかすら知らなそうだしなオマエ（笑）
とか言って話題を逸らそうとして逃げモードになってますw
533:名無し野電車区
11/05/30 01:16:27.04 iAz2S5Z2O
今日のあぼーんID
YKmlmQxl0
534:名無し野電車区
11/05/30 01:17:10.20 Zx4+B9rp0
乗客は逃げずに消火作業をしてれば、車両は助かったんじゃないのか？
航空機の機長みたいに、もっと車掌に強力な権限を与えてはどうか？
535:名無し野電車区
11/05/30 01:19:12.58 VBUOOOWd0
調べる能力がないから教えを請うているのにねぇw
誰かが言っていたとおり、逃げに入ったな。
536:名無し野電車区
11/05/30 01:19:42.02 xx5w6QJwO
人命より車両のほうが大切とは狂ってる
537:コテ
11/05/30 01:23:04.31 6H4aldgz0
札幌旭川間のJRシェアは落ちてません＆バスのシェアは上がってません
538:名無し野電車区
11/05/30 01:23:14.83 l6IyPKZ30
北の家宅捜索で何が出てくるかな
539:んじゃ
11/05/30 01:27:00.64 VBUOOOWd0
さっきも書いたが、
JR、バスともにシェアを落とした、と。
まぁこの調子じゃ朝まで待っても出てこんな。
540:名無し野電車区
11/05/30 01:27:30.52 DM9g40sH0
YKmlmQxl0
ソース出したら全力でYKmlmQxl0に謝罪するわ。
541:名無し野電車区
11/05/30 01:30:07.27 VBUOOOWd0
次のテンプレに、批判云々はともかく、おしぼり君は頭悪くて逃げるので書き込み禁止ってのを入れておいた方がよさそうだ。
これには本人以外異論は出ないだろうw
542:名無し野電車区
11/05/30 01:34:09.71 MudZ+y1t0
あ～こりゃこの前まで東北新幹線スレに巣食ってた連中が
まとめてやってきてるような雰囲気だな
543:名無し野電車区
11/05/30 01:35:10.64 72x53dLx0
いやあ、典型的ながらもなかなか笑える展開だねえ、話題変更は大失敗だったから次はトンズラかなｗ
544:名無し野電車区
11/05/30 01:45:13.12 6n4kSgCZO
いいから野幌に特急を停めろ！
545:名無し野電車区
11/05/30 01:50:05.12 /beUCgDjO
>>529
その場合は切り離して火災車両は留置、脱出が正解かな。
546: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/30 01:56:56.38 4AJgtF0V0
>>177
そうだそうだ!!!
この事故の犯人は整備不良を繰返していた釧路運輸車両所に違いない。
547:名無し野電車区
11/05/30 02:02:00.16 4AJgtF0V0
>>341 >>502
そうしなくとも札幌集中配置に戻せば通常期は足りるはず。
事故の根本原因もあるし一石二鳥。
>>344
社長辞任までフルボッコにし続けよう!!!
548:名無し野電車区
11/05/30 02:29:00.01 Zx4+B9rp0
今回は脱線と火災が同時にしかもトンネル内で起きた不運な事故だ。
乗務員の対応にも誤りは無い。
どうせ廃線を匂わせたら、存続を求めて頭を下げてくるだろうにｗ
549:名無し野電車区
11/05/30 02:46:57.93 XkNnFHSH0 BE:4156358898-2BP(1000)
別に・・・。
廃線になったらなったで、経営状況考えたら仕方が無い話なんだし。
JR以外の代替交通機関がないわけでもないし。
550:名無し野電車区
11/05/30 03:06:31.61 yUbVgI3R0
>>542
客の命より自社利益のほうが大事なのは東が証明済みだからなｗ
551:名無し野電車区
11/05/30 03:12:15.69 9shKVcCA0
>>550
頭おかしいだろお前
552:名無し野電車区
11/05/30 04:39:47.06 Co1f+9Df0
なにこのニートだらけのスレ
553:名無し野電車区
11/05/30 05:31:02.24 /HrlalSD0
>>527
んじゃ、そんだけ長大トンネルを軽油を大量に搭載したディーゼル車両で走行するなと言いたい。
可燃物を搭載した車両が火災した場合は、乗客の選択肢が著しく少なくなる。
554:名無し野電車区
11/05/30 06:06:33.62 6ZW4IqorO
トラブルの想定条件を自分に都合よく甘く見積もって
いざ想定外の事態が訪れたら
右往左往するのが日本の社会構造だな
電化トンネルで火災は起きない→北陸トンネル「急行きたぐに」火災事故
日本の原発で重大事故は起きない→福島原発事故
過去の事例に囚われ煙が充満しているのに避難させない石勝線火災事故
帝都東京が空襲されるわけが無い→ドーリットル空襲
ソ連が満州に侵攻するわけが無い→関東軍入植者置き去り→シベリア抑留・中国残留日本人孤児
セキュリティが甘いけど放置→ソニー個人情報大量流失
織田信長なんぞ踏み潰してくれる→奇襲攻撃で今川義元討ち取られますた→今川家滅亡
今回の石勝線列車炎上事故をみても
列車乗務員が最善を尽くしたかは微妙だか
ＪＲ北海道の組織体質こそが問題で
ＪＲに限らず危機管理を軽視するのは日本の組織・企業に随所に見られる
そして被害拡大と
日本の組織で危機をうまく切り抜けた事例はトヨタとか
日露戦争・元の日本侵攻
個人で言えば織田信長
平時に国を発展させる能力は日本人はアジア随一といえるが
いざ危機に直面するとアメリカやフランスには到底敵わないな
555:名無し野電車区
11/05/30 06:25:50.93 Hi6iMoz80
一行にまとめろや、ながすぎ。
556:名無し野電車区
11/05/30 06:56:16.12 DidFABOvO
>>536
日本企業にはそれが普通のことなのかもだよ。
人命や国土に危険を及ぼすことよりも高価な原子炉を廃止することを恐れた
アホな電力会社がいい見本。
557:名無し野電車区
11/05/30 07:19:32.12 5443tbaH0
職場放棄して乗客見殺しにしようとした○違い車掌は殺人未遂にならないの？
558:名無し野電車区
11/05/30 07:24:19.75 dILQCCHgO
>>547
サウ集中は絶対条件でしょ。
ただ通常期も検査で不足気味となり、ピーク期対応への影響は避けられない。
だから281はフル稼動で283を予備とするしか方法はなく、
検査も極力ピーク期を外す事が必須になる。
559:名無し野電車区
11/05/30 07:26:16.43 lAYYRLqwO
この萌事件でスレの伸びが凄いな。
560:名無し野電車区
11/05/30 07:30:48.62 1ugDqzJr0
＞日本の組織で危機をうまく切り抜けた事例はトヨタとか
なんぞこれ？ 詳細を。
561:名無し野電車区
11/05/30 07:31:48.80 3icJj3TVO
低レベル廃棄物YKmImQxl0がいると聞いて
562:名無し野電車区
11/05/30 07:37:09.28 4AJgtF0V0
>>281
281の運用を1つ増やすと280-100が1両足りなくなるのでここに定員が同じ282-2(3)000を回してくれば一丁上がり。
563:名無し野電車区
11/05/30 07:38:42.54 EA8tpDEr0
【社会】窓は焼け落ち、車体は熱で大きくゆがみ…炎上特急をトンネルから搬出 北海道（画像あり）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
564:名無し野電車区
11/05/30 07:39:11.90 4AJgtF0V0
誤:>>281
正:>>558
565:名無し野電車区
11/05/30 07:44:27.87 OzKkMZQtO
ディーゼル車廃止！
電化しろ！
566:名無し野電車区
11/05/30 07:46:42.68 5443tbaH0
道東道全通したら落ちぶれるんだから余計な投資は不要
567:名無し野電車区
11/05/30 07:52:48.81 XwDR5zmI0
閑散期で良かったな。
冬期9両編成が全部燃えちゃったりしたら･･･
568:名無し野電車区
11/05/30 08:01:53.62 bhUvTvaE0
>>530-533,535
おや、昨夜は、自信も無いのに絡んでくるだけのアラシなのがばればれだったね（笑）
てか、道外からの観光客が旭山動物園に行くのにはホテル前からのバスの利用が多いんだが、その「運賃」もしらんとは（笑）
>>535,537,539,540,541,543
コテをつけて、明言しろと何度も書いたはずだが。なにほざいてんだオマエ？
>>545
どうやって切り離すんだアホ
>>534,548
消火作業？（笑）。乗務員対応に落ち度はあったし、廃線なんてありえないわけだが
569:名無し野電車区
11/05/30 08:09:46.49 tnHV5fvq0
誰も死ななくてホントによかったね
570:名無し野電車区
11/05/30 08:19:37.35 PBB+ZxJp0
不足分はキハ80復活でいいよ
小樽と三笠ので一編成できるだろ あれ賃与品でしょ
571:名無し野電車区
11/05/30 08:26:41.10 bhUvTvaE0
特急脱線炎上「縦揺れの後、強い横揺れ」と車掌
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
運転士は、トンネルに入る前に運転席の画面に、前から４両目（３号車）底部の変速機の異常を知らせる表示が出たのを確認。
運転士が指令と連絡を取ろうとした時に、４両目にいる車掌から、「緊急停車」を求めるブザーが連打された。
その後、車掌から車内電話で「横揺れがひどいので止めてほしい」と連絡が入ったという。
ＪＲ北海道の定めたマニュアル「異常時運転取扱手順書」では、「トンネルを出てから停車する」とされているが、車掌からの連絡を受け、運転士は緊急性が高いと判断し、非常ブレーキをかけてトンネル内で緊急停車した。
（2011年5月30日07時01分読売新聞）
572:コテ
11/05/30 08:31:18.59 hj7oEG5i0
明言
573:名無し野電車区
11/05/30 08:43:01.23 tgS+VnZ40
>>572
荒らしに構うな。>>8をよく読め。
574:名無し野電車区
11/05/30 08:45:40.78 euLSVpm70
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
575:名無し野電車区
11/05/30 08:55:48.08 fG0Z5C/z0
乗務員、火災対応せず ＪＲ北脱線、煙突の煙と勘違いか
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
一応、車掌は避難を進言してるんだね
指令に却下されたけど
576:名無し野電車区
11/05/30 08:56:56.46 MY/gJLl+0
>>568は、
無理な理屈を連発したり、でっち上げをしてみたり。
自分では論理的なつもりなんだけどね。
でも、俺に言い返されたときにできる反論は論理など微塵も無い罵倒だけ。
論理的に正しいなら、そんな罵倒に頼らなくても俺を論破できるはずだけどな。
さらに悪いことに自分に協力的じゃない奴を病人だとか言い出して、また罵倒を続けるんだ。
俺が指摘すると「それはお前だ」といった書き込みが返ってくるしな。
「バカは死ななきゃ治らない」を自分で証明しているようなものだ。
577:名無し野電車区
11/05/30 09:01:15.69 tgS+VnZ40
>>576
荒らしに構うな。>>8をよく読め。
578:名無し野電車区
11/05/30 09:06:18.20 72x53dLx0
昨夜のうちは少しは楽しかったけどね、もはや完全な荒らし
生暖かい目で見守りながら放置しましょう
579:名無し野電車区
11/05/30 09:10:39.28 bhUvTvaE0
>>569
ほんとにその通りだ
美唄の遭難や当別の立ち往生から何にも学んでいないってな
>>575
煙突の煙ってなぁ（笑）
>>572,576,578
で？札幌旭川間のJRのシェアが低落傾向でもなければバスのシェアが上がってるわけでもないとまだ言い張るのかね？（笑）
スレを荒らすのも程々にな、オバカちゃんの世間知らずの坊や（笑）
580:名無し野電車区
11/05/30 09:16:22.45 EA8tpDEr0
>>575
やはり掃き溜めが無能だったか…
581:名無し野電車区
11/05/30 09:23:13.99 EYSDxtLe0
ミャンマーから183を呼び戻せば大丈夫
582:名無し野電車区
11/05/30 09:23:14.18 bhUvTvaE0
>>575をみると、車掌も覚えめでたくないけど、司令がそれに輪をかけてる
で、両者のコミュニケーションが最悪ってのがわかる
美唄の遭難や当別の立ち往生とほぼ同じ構図
何にも進歩が無いってか、教訓を捜した形跡もなければ学んだあとも無い
ここでさんざんコヒを擁護してた馬鹿どもは一体どこに行ったもんやら
583:名無し野電車区
11/05/30 09:24:26.83 XyKv5/bIO
鉄ヲタなんてキチガイしかならないんだから荒れるのは当たり前。
スルー出来ねえ奴も相当重度のヲタ。
584:名無し野電車区
11/05/30 09:42:32.64 cjIl8i7w0
テレビでで流れてた高画質の車両映像お願いします
585:名無し野電車区
11/05/30 09:43:09.92 SDkyYIDHO
>>542
土曜日から罵倒しまくりの人のID、東北新幹線
スレでも見るね。
スレチと散々言われてる、原発ネタを延々としてる。
要するに騒ぎだいだけの奴が、流れ込んでるん
でしょうな。
586:名無し野電車区
11/05/30 09:44:32.52 BQH2eEaZO
300m進むのに20分もかからないよ
火災は確認してなかったんでしょ(笑)
587:名無し野電車区
11/05/30 09:45:11.93 E0IvnYIZ0
>>575
これを見る限り車掌はやるべきことはやってるな
横揺れがひどいまま走ってたらトンネルの入口に衝突や転覆の危険もあるわけで、すぐ止めたのは乗務員の適切な判断だろう
指令が適切な指示をしていないことが誘導遅れの原因だね
煙が出てる時点でトンネルから即避難を指示してれば被害はもっと少なかったはず
588:名無し野電車区
11/05/30 09:47:31.60 BQH2eEaZO
車掌と運転手が乗客を閉じ込めるがあまりの煙に乗客が独自に避難、避難途中で遠方から様子を伺っていた車掌or運転手に出くわす
589:名無し野電車区
11/05/30 09:51:34.26 BQH2eEaZO
火災は確認してなかった（笑）有り得ない
590:名無し野電車区
11/05/30 09:54:56.99 bhUvTvaE0
>>586,589
真っ暗なトンネルの中で、しかもバラストと枕木の上を、100mあたり何分で歩けると思ってるのかね？
てか、車内には炎が出てないってことなんじゃね？
>>587
脱線してるから停めたのは正しいよね。問題は時間がかかり過ぎてること。
それと運転士と車掌の両方が車外に出た時間帯のある事。
591:名無し野電車区
11/05/30 09:57:23.84 cjIl8i7w0
荷物とかおいてきた人もいるだろうけど、自己申告で一律何万とかの保障でるの？
592:名無し野電車区
11/05/30 09:58:40.97 UFrI0/ZlO
JR-Hの社員も乗っていたなら、協力してやれば良かったのにねぇ。
593:名無し野電車区
11/05/30 10:01:42.79 XwDR5zmI0
>>575
蒸気機関車の様な白煙を出して走る車もあるからなぁ･･･
調子悪いんだろうなとは思うけど。
前の車両の床下が燃えていない所を見ると
火災車両より前の車の貫通扉、車両ドアが開いたままになっていたな。
そこから燃え広がったのではないかな。
594:名無し野電車区
11/05/30 10:14:07.42 bhUvTvaE0
>>592
協力してたからこそ無線に出たのかもね
>>593
扉を閉めてたら類焼しないとか思っちゃってるあたりがバカっぽい
595:!Ninja
11/05/30 10:21:14.84 1w6jzFMN0
雌バスを導入していると監査が甘くなるから？
雌車をマンセーしている殺人鉄道があったよね。
雌専用のせいで安全が犠牲になるのはたまらん
596:名無し野電車区
11/05/30 10:37:51.11 i50+bVpe0
今北
この現場って、人家がないような場所なの？
597:名無し野電車区
11/05/30 10:39:15.75 dILQCCHgO
>>562
そういう事になるね。
あと自由席ならば282-100でも問題ないし。
598:名無し野電車区
11/05/30 10:41:21.46 44rwk+980
火災の前に、脱線したのに即刻停止できなかったほうが問題かと。
脱線検知装置が絶対に必要だな。
人家密集地帯なら、別の災害が起こったかも。
599:名無し野電車区
11/05/30 10:47:14.98 SMBS4O3u0
素人事故調査委員会のみなさん、こんにちは。
600:名無し野電車区
11/05/30 10:48:07.11 j+9JZKih0
【特急脱線事故】乗客「車掌に従っていたら全員死んでた」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
601:名無し野電車区
11/05/30 10:49:42.64 l6IyPKZ30
JR北が糞ってことだな
602:名無し野電車区
11/05/30 10:54:17.13 cjIl8i7w0
968 名無しさん＠涙目です。(東京都) sage New! 2011/05/30(月) 10:53:20.61 ID:GkERwQeZ0
火災の前に、脱線したのに即刻停止できなかったほうが問題かと。
脱線検知装置が絶対に必要だな。
人家密集地帯なら、別の災害が起こったかも。
603:名無し野電車区
11/05/30 10:56:13.87 OkHP1f9E0
>>596
ない。
604:名無し野電車区
11/05/30 11:13:39.40 zmvdaneH0
>>575
やっぱり指令が馬鹿だったのか。
別件だが、除雪作業員も苦労するわけだ。
現場が無理だっつってんのに無理やり通すからあんな事になる。
605:604
11/05/30 11:15:42.67 zmvdaneH0
あ、先に言っておくが美唄の件でも学園都市線の件でもないよ？
606:名無し野電車区
11/05/30 11:16:10.48 M43nz6lq0
もしこの事故が雪に閉ざされた真冬の厳寒の時期だったら・・・。
占冠なんて真冬には－30℃以下になるのは当たり前だからな。
607:名無し野電車区
11/05/30 11:23:29.16 TmUJQYpP0
ID:bhUvTvaE0
主義主張も結構だが、まずはソースを示してからだ。
まさか忘れたわけはあるまい？
452 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 23:19:34.43 ID:nWeeZsli0
>>444
札幌旭川間もじわじわとJRのシェアが落ちてバスのシェアが上がってるわけなんだが
自家用車はなぁ、若いうちはともかく、高年齢層で一車線のなんちゃって高速、しかも夕張占冠を乗りたいヤツは少ないかもな
526 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 01:10:23.71 ID:YKmImQxl0
>>517-525
ま、こんな簡単な事も知らないのにくだくだごねてるあたりが、あまりにオバカでよ（笑）
知らないまんまでほざいてればいいさ（笑）
てか、札幌のホテル前から旭山動物園行きのバスの運賃がいくらで運行されてるとかすら知らなそうだしなオマエ（笑）
それにしてもモノを知らな過ぎ（笑）
そしてどうやら調べる能力すらないらしい
知りたくて知りたくて、どんどんレスがつくあたり、実にバカバカしい（笑）低学歴にお似合い（笑）
まぁ頼む。
おしぼりくん。
608:名無し野電車区
11/05/30 11:27:42.24 LujN5xLp0
火災発生認知が組織的に遅れていた（指令？）のも確かに問題なんだが、
それ以前にシャフトってそんなに簡単に脱落するもんなの？
気動車の命じゃん。シャフト方式と振り子との相性も言われてるけど
技術的にクリアされてるから営業運転してるんじゃないの？
あと、シャフトがなくなるとエンジンはやっぱ過回転するの？
万一に備えてオーバーレブ防止機構とかないの？
燃料漏れで直に引火だとどうしようもないが、？だらけだ。
コヒは酉と一緒で金ないから安全対策費ケチったのかね。
609:名無し野電車区
11/05/30 11:34:12.61 OLLeP75A0
これからの調査で明らかになるんじゃね？
610:名無し野電車区
11/05/30 11:34:16.14 euLSVpm70
俺達鉄ヲタはどんな理由があろうと
車掌を含めJR北海道職員を全面的に擁護すべき
車ヲタの叩きに怯むな
611:名無し野電車区
11/05/30 11:38:28.18 91Up5gXh0
>>575
これだけじゃプロセスが穴だらけでよくわからないが
緊急停止の報告を受けた時点で付近の他の列車も停める措置はしてるだろうけど・・・
10:07のやり取りだけでは指令にも状況がよく伝わっていないし
車掌は車掌で現場の状況確認に必死だろうし
乗客としてはそんなの知ったことかだし、情報は入ってこないし不安でたまらんし
まず停めることの連絡はできているので、指令と連絡を取り合う時間すらない非常事態では
現場優先でいいんじゃなかろうか、というかそれしかないよ
こんなとこじゃ携帯電話だって通じないだろうし
それで乗客が連係プレーできたのはすごいよ
612:名無し野電車区
11/05/30 11:46:55.08 i50+bVpe0
>>603
ありがとう。
>>606
((((゜д゜;))))
車外に出たのはいいが、凍死ということもありえるのか・・・
613:名無し野電車区
11/05/30 11:49:41.16 cagdGsXK0
ニュース見たけど一見燃えてなさそうな床下機器もよく見ると丸焦げになってたな
台車の空気バネは残ってたがその外側の雪侵入防止のカバーは燃えてなくなっていた
614:名無し野電車区
11/05/30 11:50:55.42 f0vbVeDv0
>>610
草加煎餅
615:名無し野電車区
11/05/30 11:51:39.35 XwDR5zmI0
>>606
厳冬の時期の場合は、軽油に着火せず
単なる煙で済んだ可能性がある。
床下機器も着雪している。
616:名無し野電車区
11/05/30 12:06:02.50 uYoWLvciO
いいこと考えた！ｺﾋにアイデア提供するわ！
シャフトが脱落したら超危険だから屋根に設置したらいいんじゃね？
ついでに軽油もあれだから全座席にペダルを付けてキコキコｗ
617:名無し野電車区
11/05/30 12:10:25.13 EA8tpDEr0
>>615
でもその場合でもトン単位の軽油が臨時停車したトンネルの中にまき散らされることになる？
618:名無し野電車区
11/05/30 12:35:38.79 eA69jXWF0
10:14から10:29までの15分間の乗務員と指令で連絡できてないのも気になるな
車掌も運転士も非難誘導と現状把握でそれどころじゃなかったんだろけど
乗務員室に居なくても無線取れるようにハンディ無線機持たせた方が良いかもな
619:名無し野電車区
11/05/30 12:35:47.24 NrZQ1duX0
異音感知のみでは車体下の火災(ボヤ)が見える筈が無く緊急停止措置は妥当でしょう。
おそらく停止した事により火災が広がりやすくなったものと推察されるけど
車両火災は、なかなか隣の車両まで延焼しない事が狩勝実験線で判っているので
乗務員の判断は全般的に妥当かな。
620:名無し野電車区
11/05/30 12:38:19.24 XwDR5zmI0
>>617
単純に燃料タンクに穴が開いたのではなさそうなので、なんとも言えない。
配管部分を破損して、漏れた燃料が高熱部に触れたのではないだろうか？
氷結してると、それ自体がクッションの役割を果すかもしれない。
621:名無し野電車区
11/05/30 12:41:58.81 k9z5nnHG0
>>146
／ ￣ ￣ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
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