11/05/28 22:20:32.77 s/oYnvwCO
近鉄大阪線も一応急行が（ｒｙ
13:名無し野電車区
11/05/28 22:24:58.09 BcvF/Nqt0
前スレ>>998
9000の紺サル色も、見てみたかった希ガスw
14:名無し野電車区
11/05/28 22:35:17.20 zVHpK7Pd0
>>8
8000系が使える路線で10分毎ですから…
>>11
正月ダイヤや淀の臨停案内同様に貼り紙した方がいいかもね
15:名無し野電車区
11/05/28 22:36:00.71 jHh7f1d+O
香里園に8000系快速急行来てた
16:名無し野電車区
11/05/28 22:57:35.54 Ysr5/Qx90
>>4の、
＞（２）淀屋橋駅
乗客が慣れれば何とかなるだろう。
＞（１）急行・準急が守口市～京橋で異常なほど混む
これが一番深刻だと思う。
京阪は、これ以上運行本数を増やしたくないだろうから、解決策として
昼間時の［特急］を守口市に停車させることだろうか。
そして、昼間時以外の時間帯は、現行の［特急］と同じ停車駅で［快速特急］として運行する。
［特急］の京橋⇔枚方市間は、前ダイヤより約１分遅くなっているので
守口市に停車しても、ダイヤ構成に問題は無いだろう。
17:名無し野電車区
11/05/28 22:57:49.44 PqmKxYBn0
今更だけど3000を特急色にしてくれないかな。
快速特急色が残ってる事が不自然。
18:名無し野電車区
11/05/28 23:00:02.73 BcvF/Nqt0
>>17
ピンク色？
19:名無し野電車区
11/05/28 23:04:06.61 Ysr5/Qx90
>>17
ラッシュ時間帯や、前ダイヤの枚方発着特急に緑のロングシート車両を使用していたので
慣れれば問題ない。
20:名無し野電車区
11/05/28 23:08:26.26 xax/68zwP
>>17
むしろあれは準急色だから
7両に改造して準急に使って
守口寝屋川香里のグレードダウン回避
21: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:10:55.98 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
22: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:11:25.57 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
23: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:11:35.97 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
24: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:11:46.64 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
25: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:11:56.69 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
26:名無し野電車区
11/05/28 23:12:25.71 ArKsTkUU0
>>17
塗装変えるよりまずは
座席を4列にして欲しい
27:名無し野電車区
11/05/28 23:12:53.38 paozfuch0
21
可哀想に放射能でやられちゃったのね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちょっと関東の知り合いにお子さんだけでも関西に避難するように言っておこう(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
28:名無し野電車区
11/05/28 23:17:11.89 /R/0rj5h0
>>9
15分ヘッドになったときは「急行」「区間急行」
「区間急行」が準急に変わったのは、準急が萱島停車になったとき。
まあ区間急行が優等というなら…だけど。
29:名無し野電車区
11/05/28 23:22:47.62 BcvF/Nqt0
>>16
結局、守口ユーザーの不満だけ、という希ガス。
急行10分ヘッドにでもすればいいんでね？
30: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:25:32.45 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
31: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:25:42.91 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
32: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:25:55.64 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
33: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:26:05.27 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
34: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.4 %】
11/05/28 23:26:15.38 pATWML0D0
このクソ関西人が。
気持ち悪い。
キチガイ。クズ。消えろ。
関東の前にひれ伏せ。
35:名無し野電車区
11/05/28 23:29:53.12 /R/0rj5h0
放射能恐ろし(>_<)
36:名無し野電車区
11/05/28 23:31:12.76 mjQbeFra0
これは放射能よりも恐ろしい敗射能の影響でつね
37:名無し野電車区
11/05/28 23:34:13.14 sN+uL+0u0
この忍法帖水遁できたら気持ちいいだろうな…
38:名無し野電車区
11/05/28 23:36:08.72 EcR+kV5K0
>>36
放射能にも耐える、ゴキブリにも劣らぬ生命力だな、蛆虫は。
39:名無し野電車区
11/05/28 23:36:19.82 PPg1klUG0
本日、夕方の競馬臨急無し。
次々に溢れる客を最大10分待たせて普通に詰め込む繰り返し。特急は通過。
唯一の臨時は16時49分発三条行普通のみ。
設備は一流になったのに本数はまけいはん。
40:名無し野電車区
11/05/28 23:39:26.55 /OT5MySS0
>>8
今日は阪急も少なかった。嵐山に行ったけどいつもより大分人が少なかった。
台風に伴う大雨を警戒したのだろう
41:名無し野電車区
11/05/28 23:46:56.45 ZUDMrL850
>>4
（３）はカットしたのかｗｗｗいやまあダイヤとは関係ないもんな
見ててすごく危ないと思ったもんで
守口市～京橋の急行・準急は予想以上に混んでいた。
雨だったし、車内が蒸し暑かった…
42:名無し野電車区
11/05/28 23:49:25.41 6wQn+hsS0
>>5
今日競馬場行ってきたけど最終レースが終わってもストラップが残っていた
43:名無し野電車区
11/05/28 23:53:26.07 HOeU91Ft0
>17
2ドアクロスシート車
3ドアクロスシート車
3ドア一般車
の3タイプで色分けされてるから
3000系の特急色塗り替えは無いだろう。
44:名無し野電車区
11/05/28 23:57:22.00 Ysr5/Qx90
>>41 一部転載なもので・・・(；´∀｀)
>>29
京橋⇔守口市間が混雑するため、同じ列車に乗車している寝屋川市や香里園などの乗客にも大迷惑。
いよいよ京阪特急も、昼間時は守口市に停車するような気配になってきた。
対岸の阪急も、昼間時の［特急］は、 梅田・十三・【淡路】・茨木市・高槻市・・・
ラッシュ時に運行される［通勤特急］は、 梅田・十三・茨木市・高槻市・・・
阪急京都線の停車駅を調べていたら、なんと茨木市に全列車が停車（「京とれいん」を除く）している。
対岸の阪急もダイヤ作成に際して、何かと悩みを抱えているみたい。
45:名無し野電車区
11/05/28 23:58:04.61 T5iD7xe30
>>3=>>36=こんぷのひらこん
>>38
オナニースレッドでも暴れているぞ。仕留めて来い。
46:名無し野電車区
11/05/28 23:59:59.83 EcR+kV5K0
>>39
雨のなか１日中駅に張り付くオタひとり、お疲れ様でした。
47:名無し野電車区
11/05/29 00:07:33.61 PPUmsQt30
部屋にこもってツイッター漁っただけでしょ
48:名無し野電車区
11/05/29 00:25:38.40 ztLhG8w5O
昼間は特急やめて快速急行（淀屋橋～出町柳）を走らせたらいいんじゃない？
49:名無し野電車区
11/05/29 00:28:58.28 LIfxz6TA0
停車駅をこうしてほしかった。
特急：淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳
快速急行：中之島線内各駅、京橋、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条～出町柳各駅
快速急行の停車駅に守口市は要らんと思う。前ダイヤでも、準急、区急合わせて、１時間に１０本守口市
に止まる。
50:名無し野電車区
11/05/29 00:31:59.15 wZh7tTFE0
>>48
特急をやめて準急、急行の代わりに快速急行なら
面白いかも。（中之島普通と快速急行10分間隔）
でもそういうことになったら、相当京阪ヤバイな。
51:名無し野電車区
11/05/29 00:34:28.11 FiomGbKI0
特急を捨てる必要はない
特急・快急・準急・区急（中之島）・普通・普通（中之島）を２０分ヘッドで走らせれば良い
そうすれば枚方～出町柳は特急快急でエセ１０分ヘッド
寝屋川・香里園も快急・準急でエセ１０分ヘッド
門真市にも優等が停まる
52:名無し野電車区
11/05/29 00:43:22.07 otIJ7llc0
10分ごとに
特急(淀屋橋～出町柳)
準急(淀屋橋～樟葉)
普通(中之島～萱島)
普通(樟葉～出町柳)
を1本ずつ運転するダイヤにすれば良かったと思う。
53:名無し野電車区
11/05/29 00:54:04.19 x/hUCYJp0
>>48
さすがに［特急］を［快速急行］として走らせると、守口市・寝屋川市・香里園の３駅での乗降を
８０００系２扉車両で対応するのは、厳しいだろう。
すでに>>44で書き込んでいるが、［特急］の停車駅を増やすなら、守口市が限界。
＞昼間は［特急］やめて［快速急行］－略－ を具現化しているのが、昼間時の阪急京都線を走る［特急］。
特急停車駅 ： 梅田・十三・淡路・茨木市・高槻市・長岡天神・桂・烏丸・河原町
もはや［特急］とは呼べない停車駅の数。
［特急］というなら、本来停車駅を、梅田・十三・高槻市・桂・烏丸・河原町くらいにしなければいけない。
列車の運行本数を効率化して削減、利便性の向上、列車の混雑率などを勘案すると
優等列車の停車駅を増やさざるを得ない。
ＪＲでさえ、３．１２のダイヤ改正で、２０分ヘッドの優等列車を１５分ヘッドへ増発するかわりに
一部区間を各駅停車にして普通を撤廃するなど、利便性を確保しつつ、列車の運行本数を効率化して
削減している。
54:名無し野電車区
11/05/29 01:17:48.87 LIfxz6TA0
>53
阪急の特急停車駅に追加するなら、西院と大宮くらいか・・・
京阪が追加するなら神宮丸太町or清水五条
55:名無し野電車区
11/05/29 01:19:37.01 FiomGbKI0
>>54
五条なんてあるわけねーだろwww
ってよく見たらクソゴミノンストップ厨か
ノンストップ厨は生きてる価値無いゴミなんで死んでください
56:名無し野電車区
11/05/29 01:46:14.02 PPUmsQt30
最近は「ラッシュ時なら混んでいる（だろうから通勤のふり）」が使いにくくなり
「昼間なら空いている（だろうから突っ込みは少なそう）」が流行りで
煽り目的のスレッドを立ててみたはいいものの
あっという間に全ての持ちネタを使い果たしてしまい
スレ主の分際でろくに情報発信も情報収集もできず
「客が入れ替わる」なんてごくごく当たり前の書き込みに
衝撃を受けちゃうような生きてる価値無いゴミは早く死んでください
57:名無し野電車区
11/05/29 03:17:17.23 CX2n7TcnO
ついさっき競馬場に近いほうの踏切が鳴った
一瞬だけだけど
58:名無し野電車区
11/05/29 05:55:06.82 PLtL+dMAO
京阪沿線は部落
59:名無し野電車区
11/05/29 06:42:33.50 BXu4IryI0
特急停車駅を追加するような大きな駅がこれ以上ないのが京阪（笑）
60:名無し野電車区
11/05/29 07:56:24.91 TC28pI+30
( ´∀｀)
61:名無し野電車区
11/05/29 08:18:44.28 nxKcyrF8O
競合区間を不便にして競合していない区間を便利にして実績も最悪の京阪。樟葉人しか利用しない撤退だらけのモールにさらに金かけるアホ京阪。樟葉人が金持ちならいいが。
62:名無し野電車区
11/05/29 08:52:57.51 UflljaowO
守口市民ですが京阪に乗りますよ
地下鉄も利用しますが
京阪なら京橋まで五分だし、急行でも準急でもかわりない。
63:名無し野電車区
11/05/29 09:02:23.81 UflljaowO
2219F 2604F 走行確認！
2605Fは塗装中
2223Fが心配…
64:名無し野電車区
11/05/29 09:04:52.39 Em7utjN40
>>12
橿原線も
65:名無し野電車区
11/05/29 09:08:08.42 qREObbg70
守口市に特急？
寝屋川市と香里園が先だろ。
三流百貨店に用はない。
66:名無し野車両”管理”所
11/05/29 10:27:36.87 Kumlr9EL0
そう言えば、今回の改正で運用離脱した編成
2223F以外にどの編成が堕ちたのかなあ?
67:名無し野電車区
11/05/29 10:35:28.21 hdllZeyvO
なんか淀屋橋、荒れ果てて終わったな。って感じ。
68:名無し野電車区
11/05/29 10:37:51.92 hdllZeyvO
もう一つ付け加えれば、都会のターミナル駅から地方のターミナル駅へと転落した感じ。
69:名無し野電車区
11/05/29 10:51:01.59 UflljaowO
淀高架記念入場券ホルダーゲット
予想よりいい出来で台紙の内側には2200系に8000系の写真つき。
現地には転売やらしき多数目撃。
70:名無し野電車区
11/05/29 10:52:29.29 UflljaowO
1900系のびわことか特別運転した時のチケットにもこんな台紙があったらよかったのに。
71:名無し野電車区
11/05/29 10:52:44.92 DP++gT4q0
>>61
ノンストップ・クロスシート・テレビ・２階建て低料金で優遇して、結局客取れなかった区間に
これ以上どう優遇したら客取れるのか教えてください。(もちろん採算も考慮の上でね。)
72:名無し野電車区
11/05/29 10:58:19.37 FiomGbKI0
それにしても、通過厨ってのは冷蔵庫そのままの意見を貼りつけて恥ずかしくないのかね
冷蔵庫信者wwww恥ずかしいwwwwwww
通過厨＝冷蔵庫信者 です、みなさん覚えましょう
73:名無し野電車区
11/05/29 11:03:21.46 UflljaowO
覚えました！
(^o^)／ ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶ
74:名無し野電車区
11/05/29 11:05:01.43 O0NfhP500
>>61
枚方市内・交野線～大阪方面も片町線との競合区間。
また、京都方面の競合区間も乗客数が少ないのに6本/hを維持している。
75:名無し野電車区
11/05/29 11:12:00.56 Ugy6d/y20
>>61
モールはむしろ京阪が追い出しに掛かったって話。
某コーヒー屋にも強気の更新交渉だったって小耳に挟んだし。
京阪は、と言うか何処の事業者もそうだけど、もう鉄道なんてその他分野との連携でしか活路は見出だせないと踏んでいるんだろうね。
で、今はとりあえず好調なくずはモールを更に底上げ、と。
76:名無し野電車区
11/05/29 11:21:52.64 3sXjrC9s0
バカかｗ1971年前後は昼間に準急は走ってないし、急行は終日守口通過。
守口市の次に京橋（逆に京橋の次に守口市）に停まる電車は1980年3月まで
1時間あたり区間急行４本（71年8月以前は3本）だけだっただろｗ
77:名無し野電車区
11/05/29 11:30:01.07 3sXjrC9s0
>>76は>>9へのレスね
78:名無し野電車区
11/05/29 11:34:41.12 3fkN40040
>>74
京都市内各駅停車は6本/hじゃ少ない。
谷町線と違って、烏丸線は8本/hだから。
七条から先特急各駅停車だけでもさっさとやって欲しい。
79:名無し野電車区
11/05/29 11:36:11.35 hdllZeyvO
準急が珍しかった時代、懐かしいな。
昭和50～56年まで野江駅に隣接する成育小学校で毎日京阪電車を眺めてた
オッサンです。
当時は15分ヘッドのダイヤで昼間は特急・急行・区間急行・普通の４種別。
1000系・5000系(5555F～)・2600系と前面方向幕付き車デビューを目の当
たりにしてきたのが懐かしいです。
80:名無し野電車区
11/05/29 11:36:49.29 FiomGbKI0
>>78
何言ってんだこいつ
あんな乗客1万以下のゴミ駅、1時間4本で十分だっつーの
6本とか過剰輸送すぎる 競合のためにしかたなーく1時間6本にしてるだけなのに
81:名無し野電車区
11/05/29 11:38:59.75 UflljaowO
急行淀行きだった6007F
淀車庫で寝てる…
急行の淀延長分は折り返ししないのか？
7202Fも淀駅留置線で寝てる(-_-)zzz
82:名無し野電車区
11/05/29 11:42:25.62 6y0BcNieO
七条は特急と通勤快急と快速急行は通過でよいのでは？
83:名無し野電車区
11/05/29 11:43:40.82 PPUmsQt30
まあ、頭ん中で停車駅増やそうが減らそうが一緒だけどね
本数と乗客数のデータしか見えてないし
他人の書き込みを真似しないと何も書けないんだからさ
言葉の丸写しとジグソーパズル、傍から見れば壊れたロボット
いくら匿名で「私はまともです」アピールしたところでゴミはゴミだよ
84:名無し野電車区
11/05/29 11:48:05.91 O0NfhP500
>>82
七条は乗客がラッシュ時にやたらと集中するような印象がある
85:名無し野電車区
11/05/29 11:52:17.54 3fkN40040
乗降客が少なくても、目的地側の駅には優等を積極的に停めるのが鉄道の基本。
逆に、敗方市のような出発地側の駅はいくら乗降客が多くても特急を停める必要は全くない。
86:名無し野電車区
11/05/29 12:13:26.47 KiszJaK80
竹田の地下鉄イベに京阪グッズ販売で参加、丸標が4マソでさすがに手が出ないので、太ゴシソラリーの欠片をゲッツｗ
87:名無し野電車区
11/05/29 12:17:54.60 DP++gT4q0
>>85
敗方市？そんな駅は存在しないから元々停まっていないんだが。
中書島は通過でおｋ。丹波橋停めれば充分。
中書島は、朝も乗る客の方が降りる客より圧倒的に多い。
つまりお前の言う出発地側の駅だからな。
88:名無し野電車区
11/05/29 12:19:45.06 TsXm5HFMO
おけいはん可愛い
CM特急編最高
89:名無し野電車区
11/05/29 12:21:11.27 WX/BQFBE0
もう、>61を相手にするなと。で最後は、敗方だの、犯罪だの言い出すだけ。
京橋～七条ノンストップみたいにスルーしませう。
90:名無し野電車区
11/05/29 12:32:08.13 INNMSpus0
>>69
俺もカードホルダーゲット。
開門直後は結構並んでたね。
内側が見本の5000系と違って2200系だったので、
ひょっとしたらいろんなバージョンがあるのかと思った。
部品販売は13時から。
並んでる人、ご苦労さんです。
91:名無し野電車区
11/05/29 12:57:27.92 bgmUaNxv0
今日は守口停車厨がお盛んだなｗ
92:名無し野電車区
11/05/29 13:06:13.73 icxfp3plO
そらそうよ
せっかくの京都直通を召し上げられまた乗り換え必須の糞ダイヤに
特急を樟葉止まりにして急行を出町柳まで走らせろ
93:名無し野電車区
11/05/29 13:07:09.72 L02zPCllO
阪急がノンストップをやめた時に停車させたのは中間の高槻市だよね。
同じ理屈が通用するかは別として枚方市停車ってどうだろう。
枚方市から京都方面への流動がある程度あれば、これでも充分だとは思うけれど。
94:名無し野電車区
11/05/29 13:15:27.80 R3ShAplR0
>>79
学年ではわたくしより二つ上ですね
伏見桃山と藤森をいったりきたりしていました
三条発淀屋橋行き準急とか宇治行き急行など珍しがって眺めていました
京都口では急行／特急以外はほとんどが非冷房車で
当時としては新型だった2600系が来るまでずっと待ってたのを思い出しました
95:名無し野電車区
11/05/29 13:17:49.35 9MwdvRhq0
>>84
京女とか、俺みたいに京都駅まで歩貧乏性とか、その辺じゃない？
で、貧乏性の癖に途中、新福菜館に寄ってラーメンと焼き飯を頼んで財布を軽くするのは俺たけだろう…○rz
96:名無し野電車区
11/05/29 13:20:42.18 9j8asj+j0
あれ、昔のＫカード（スルッとの前のやつ）使えなくなった？
97:名無し野電車区
11/05/29 13:39:53.52 C+jJzLRlO
京橋で渋滞発生
98:名無し野電車区
11/05/29 13:46:47.28 DCVVFyM60
さて、明日から改正後初の平日だが、朝はそんなに減らなかった駅利用者だが帰りが減った
からなー、ダイヤ改正直後は知らない人が多いから帰りの混雑が心配じゃわい
99:名無し野電車区
11/05/29 13:49:01.90 O0NfhP500
今回のダイヤ改正で本数が100本以上減った駅の利用者だが、ほんとにどうなるのか…
100:名無し野電車区
11/05/29 13:52:16.36 UflljaowO
>>96
券売機で使えないのでスルッとKカードに交換してもらって使います。没収されますが…
101:名無し野電車区
11/05/29 14:49:26.28 CX2n7TcnO
淀駅のポイントはどうなってんの
102:名無し野電車区
11/05/29 14:50:40.70 tGbAZTTeO
守口京都
谷町線+新快速の方が速いと思う。
梅田に寄れるし。
103:名無し野電車区
11/05/29 14:52:55.63 UflljaowO
ごちゃごちゃした梅田に寄ろうと思うがいつも疲れて通過する。京阪で行ったほうがまだ楽。
104:名無し野電車区
11/05/29 14:54:46.78 bgmUaNxv0
>>92
快速急行が糞過ぎたんだって。
数年だけでも優遇してもらえただけで、京阪に感謝しろよ。
それより、枚方での快急←→始発特急の民族大移動が馬鹿げていたんだよ。
今回、特急は京都まで、急行は大阪府内完結と、遠近分離がちゃんとできた。
きれいなダイヤだよ。
105:名無し野電車区
11/05/29 14:56:13.63 h8goKpoyQ
淀駅高架線開業記念スルッとKANSAIKカードとか出さないのかよ
106:名無し野電車区
11/05/29 15:04:07.17 in2/GZdji
>>79
おっ、成育の先輩がこんなところに。
私の頃は特急三条・急行三条・準急枚方市(後に樟葉)・普通三条・普通萱島の15分ヘッドでした。
このダイヤで急行を快急にして、京都口は淀発着の普通を2本/h走らしたら、今でも通用するんじゃないの？
中之島線と橋本・八幡市には泣いてもらうとして。
107:名無し野電車区
11/05/29 15:16:19.37 DCVVFyM60
夕方の守口駅で何分も前から3000系の快速急行を待ってて並んでたオッサンは明日から
どうするんだろう、まぁ京阪オタだったら改正の事は知ってるんだろうけど
108:名無し野電車区
11/05/29 15:17:43.58 iCz8zImoO
中書島の留置線みたいなところに6000系が。淀のアレ待機かな。
109:名無し野電車区
11/05/29 16:29:55.77 zfuMZTHB0
>>81
15時半頃に中書島4番に止まってたから臨急入ったんじゃないかな？
110:名無し野電車区
11/05/29 16:51:00.60 5fX3h3buO
萱島駅方向に、消防車がいっぱい向かってる。なう
111:名無し野電車区
11/05/29 16:53:51.18 5fX3h3buO
もし電車から火事の現場わかった人いたら報告よろしく
112:名無し野電車区
11/05/29 19:04:06.29 FiomGbKI0
>>84
ラッシュ時に客が集中するのは当たり前だろ…
深草とかもっと酷いっつーの
113:名無し野電車区
11/05/29 19:24:43.60 lk752bi40
特急停車駅の利用客以外はほんま不便になってしまったなぁ
114:名無し野電車区
11/05/29 19:38:36.46 YXvizt530
>>107
朝の樟葉で、いつも座れない特急をやり過ごして数分待ち、次の3000系快速急行で
ゆったり座って通勤していたオッサンは、明日からどうするか、時刻表とにらめっこしながら考え中です。
115:名無し野電車区
11/05/29 20:03:13.15 fOBjqRCr0
他路線との接続の無い七条よりも
JR奈良線との乗換が出来る東福寺に優等列車を停めるべきだと以前から
思っていたんだが
そうしないのは東福寺に優等列車を停めれば
大津方面に向かう客が京津線と石山坂本線に乗らずにJRに流れてしまう
のを恐れていると言うウワサは本当だろうか？
116:名無し野電車区
11/05/29 20:15:46.60 UODvaAHj0
>>115
そんなの聞いたことがない。
東福寺に優等列車を停めると、宇治線沿線から四条・三条方面への客が、宇治線に乗らずに、
ＪＲで東福寺乗り換えに流れるというのは良く言われているが・・・。
117:名無し野電車区
11/05/29 20:17:07.82 FiomGbKI0
>>113
ノンストップ時代を思い出せ
あのころよりは100倍マシ
>>115-116
ホーム伸ばせない。以上
118:名無し野電車区
11/05/29 20:18:05.99 O0NfhP500
>>112
昼間とラッシュ時の差が極端だということを言いたかった
>>115
最大の要因はホームの長さが足りないからじゃないの？
東西線で分断されているのに本線から大津線に乗る人ってそんなにいるかな…
119:名無し野電車区
11/05/29 20:55:07.80 aZlh0pYO0
明日朝、
月曜、雨、ダイヤ改定初日の平日ってことは、5～10分早めに出たほうがいいかなぁ・・。
乗る電車には殆ど変化は無いんだが。
120:名無し野電車区
11/05/29 21:04:41.31 /GTm0Ybo0
>>118
ラッシュ時の深草は駅外まで人が数珠繋ぎで、正月の伏見稲荷参道状態。
普通を増発するか、急行を運転して学生の一部を伏見稲荷に流すかすべき。
東福寺の問題はホーム長より幅。近鉄京都線が止まった日の朝など、降車に2分近くかかる。
優等を停めることで、ここが京都駅へのメインルートになっても困る。
121:名無し野電車区
11/05/29 21:06:23.21 PPUmsQt30
>>117
何の説得力もないね
生まれてないんじゃないの？
122:名無し野電車区
11/05/29 21:13:42.89 FiomGbKI0
>>120
大学前の駅だから仕方ないよ
>>121
なんなのお前
お前こそ、なーんにも書いてないじゃん
京阪に乗ったことすら無いんじゃないのww
123:名無し野電車区
11/05/29 21:13:44.84 fu+2n6I40
今日の競馬場部品会はどうなったの？
124:名無し野電車区
11/05/29 21:15:49.29 zfuMZTHB0
淀駅の駅名標は2万円だったり…かな
125:名無し野電車区
11/05/29 21:17:30.64 PPUmsQt30
>>122
ゴミに餌をやるつもりはないさ
126:名無し野電車区
11/05/29 21:18:29.59 FiomGbKI0
>>125
ゴミに餌をやるつもりはないさ（ｷﾘｯ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
127:名無し野電車区
11/05/29 21:36:15.37 WX/BQFBE0
東福寺に特急を止めても四条や出町まで一つか二つ駅を通過するだけ。意味ないだろ？
こういうふうに書くと、大阪方面から京都駅に行くのに便利になるという反応が必ずある。
丹波橋で近鉄乗り換えじゃなぜ駄目なのだ？烏丸線につながっているし。
奈良線なんて単線であてにならんだろ。
128:名無し野電車区
11/05/29 21:40:02.77 8Chsn7Eyi
>>117
それでも1日1本くらい走らせてくれよと思う(´・ω・｀)
＞ノンステップ特急
129:名無し野電車区
11/05/29 21:47:03.54 O0NfhP500
>>127
本数が2倍になるっていうのが大きいんだよ。
京阪と奈良線は互いにダイヤの周期が違うし、場合によって待ち時間がかなり長くなることがある。
130:名無し野電車区
11/05/29 21:48:25.28 FiomGbKI0
JRの運賃制度だと、奈良線→京都駅→大阪 は運賃が高くなるから
七条に特急停めたら安い京阪使ってやろうかという奴が出てくる かもしれない
131:名無し野電車区
11/05/29 21:53:17.59 wiw2g3XZ0
>>123-124
また卵型倶楽部のブログに載ると思うよ
132:名無し野電車区
11/05/29 21:59:32.53 4Ra0bSVC0
七条に特急なんて止めなくていいって思うマジで
133:名無し野電車区
11/05/29 22:00:15.95 UODvaAHj0
>>130
それより、東福寺は京都市内の駅だから、
新幹線を利用するときに追加料金なしで乗れるという方が大きいかも・・・。
134:名無し野電車区
11/05/29 22:03:28.68 FiomGbKI0
七条じゃない、東福寺だ
>>132
それは思う
北浜も飛ばしていいような
>>133
なるほど、それも大きい
135:名無し野電車区
11/05/29 22:04:07.99 iCz8zImoO
淀は当分2面3線のままなん？
もし三条方ホームに待避線(1番線)が出来たら八幡市はまた規模縮小するのだろうか。
136:名無し野電車区
11/05/29 22:06:43.89 O0NfhP500
>>134
北浜は通過しないほうがいいと思う。
通過したところで大して時間は短縮できないし、乗客の流動を考えると通過するメリットはないかと。
137:名無し野電車区
11/05/29 22:09:29.60 a8y7ICZb0
>>135
旧上り線を撤去→1番線・入出庫線の建設でしょ
それも含めた完成が、平成25年頃だっけ？
八幡市も、その時点で棒線駅になるんだろうなぁ
138:名無し野電車区
11/05/29 22:16:03.61 PPUmsQt30
>>134
今更かまってもらおうとすんじゃねえよ
まずは自分で立てたスレを大事にしろ馬鹿野郎が
139:名無し野電車区
11/05/29 22:17:31.51 /GTm0Ybo0
京都行きの本数が気になるんだったらますます丹波橋乗換でええやん。
JR東福寺なんて不等間隔で6本/時だし、京阪だけ12本/時も停まってどうする？
しかも新幹線乗る時なんて、大概は乗換ダイヤをあらかじめ調べて、乗換時間にも余裕を持たせると思うが。
むしろ新幹線乗る時こそ、運行の安定性の面で丹波橋乗換を選択するのが賢明とすら言える。
140:名無し野電車区
11/05/29 22:18:39.66 nPVeuw930
今更だが八幡市駅を移動させて
橋本を廃止してカーブをどうにかさせたい
141:名無し野電車区
11/05/29 22:20:16.24 oJBeHecz0
誰しも自分がよく使う駅を便利にしてほしいと思うだろうな
だから突拍子もない意見が出てくる
142:名無し野電車区
11/05/29 22:33:01.67 FiomGbKI0
>>138
なんなのお前wwww
ここは鉄道板なんで、鉄道以外の書き込みしかできないなら他へどうぞwwwww
143:名無し野電車区
11/05/29 22:33:34.80 UODvaAHj0
>>139
>JR東福寺なんて不等間隔で6本/時だし、京阪だけ12本/時も停まってどうする？
ＪＲと京阪のダイヤが接続を考慮したうえで双方とも6本/時なら京阪だけ12本/時は意味はないが、
現状そうはなっていないんだから、「京阪だけ12本/時も停まってどうする」と聞かれれば、「確実に接続は良くなりますよ」と答えるしかない。
＞しかも新幹線乗る時なんて、大概は乗換ダイヤをあらかじめ調べて、乗換時間にも余裕を持たせると思うが
じゃあ、京都で新幹線を下りた後、京阪を利用する場合には東福寺乗り換えが有利になることには異論がないわけですね。
144:名無し野電車区
11/05/29 22:55:35.67 +Vhb2j8d0
明日の朝は必ず混乱客が右往左往・駅員を恫喝客が叫ぶ。
まさに地獄の寝屋川市駅７時５０分！！俺様が大胆予想だ！！
145:名無し野電車区
11/05/29 22:57:28.61 /GTm0Ybo0
東福寺のホームが狭すぎ。JRは時間帯により間隔が10分未満の場合もあれば、20分以上空く場合もある。
京阪の本数を倍増させても、乗換客が待ってるスペースがJRホームにもコンコースにもない。
乗り換えに下調べが必要となれば結局本数はあまり重要でない。>>139の最下行の理由により、丹波橋の方が有利かと。
146:名無し野電車区
11/05/29 23:00:22.02 waFqg50s0
阪急だったら確実に七条通過、東福寺停車になってるな
147:名無し野電車区
11/05/29 23:04:14.36 3sXjrC9s0
>>96>>100
ボタン式券売機なら、まだ旧Ｋカードで切符買えるで
148:名無し野電車区
11/05/29 23:06:13.38 FiomGbKI0
>>146
それはねーよ
阪急は長年、南方（御堂筋乗り換え）に普通しか停めなかった
今も塚口には普通しか停まらん
そーいう会社です
149:名無し野電車区
11/05/29 23:10:11.65 cR8Ndk1uO
ホームの有効長が伸ばせないから無理だというのになんで東福寺にこだわるの。
あと、JR奈良線とは京阪宇治線で競合しているのに、敵に塩送っても京阪の赤字が増えるだけだと思う。
150:名無し野電車区
11/05/29 23:11:03.78 3sXjrC9s0
京阪がＫカードの販売を嫌がらせみたいに縮小して、イコカに参加する理由ってなんだろな
京阪の券売機じゃ、イコカで切符は買えないし、乗越精算もできずにひたすらチャージするだけなのに・・・
151:名無し野電車区
11/05/29 23:13:06.40 OHmygEG20
>>146
守口市寝屋川市香里園停車になります
152:名無し野電車区
11/05/29 23:18:21.06 /GTm0Ybo0
ID:FiomGbKI0によると、
> JRの運賃制度だと、奈良線→京都駅→大阪 は運賃が高くなるから
> 七条に特急停めたら安い京阪使ってやろうかという奴が出てくる かもしれない
> 七条じゃない、東福寺だ
とのことだが、“奈良線→京都駅→大阪”の客を奪うなら、乗換客以外の純粋な乗降客を奪わないと意味がない。
観光地や学校や商店街が近接している稲荷と桃山のことも考えたほうがよいのでは……。
153:名無し野電車区
11/05/29 23:18:34.15 waFqg50s0
塚口はJRとの乗換駅じゃないだろｗｗ東福寺と違ってかなり離れてるし・・・・
いまの阪急は、しがらみなんて考えないから、
七条なんてさっさと通過にしているということ。
大宮や西院なんて捨ててるもの。
154:名無し野電車区
11/05/29 23:22:52.04 FiomGbKI0
>>153
伊丹線「(´；ω；｀)」
西院大宮のためにクソみたいな桂接続してるわけで
それにラッシュ時は全停 言うほど捨てられていない
むしろ、阪急で捨てられてるのは摂津市・正雀・相川
東淀川区と摂津市に対して冷淡すぎる
155:名無し野電車区
11/05/29 23:27:10.36 Xv0g/GJUP
>>144
混乱するほど変わりません＞7時50分
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
↓
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
156:名無し野電車区
11/05/29 23:27:54.19 wZu8Kc1KO
奈良線沿線民だけど、おまえらの思ってる以上に奈良線の遅延はひどいぞ
日中の京都行きが10分遅れなんてざら
乗り換え案内の1本前で動くのが当たり前。
157:名無し野電車区
11/05/29 23:29:35.30 waFqg50s0
ちょっと訂正するわ・・・東福寺はやっぱりホーム長から無理だわ
もし阪急なら、東福寺に特急を停めるかはともかく、
七条は通過にしてるな。
そして、そのかわり、寝屋川市に特急停めるだろうな
そして、準急と急行を門真市に停める
158:名無し野電車区
11/05/29 23:40:22.75 /GTm0Ybo0
>>153
西院・大宮に停めると、嵐山線の客が嵐電に流れるからか？ それを京阪に当てはめると、七条を通過するかどうか
はともかく、東福寺停車はないな。それでも、ラッシュ時は西院・大宮に全部停めるだけ阪急は良心的。
京阪も、伏見区内では中書島・丹波橋よりむしろ小駅のほうが周辺が栄えているのだし、もうちょっとなんとかしてほしい。
159:名無し野電車区
11/05/29 23:42:37.30 fOBjqRCr0
京都駅からJRに乗る場合は東福寺から乗れば運賃は全く同じかほとんど
変わらないと思うがな
丹波橋から乗れば近鉄の運賃２００円を払わなければいけないのが欠点だ
160:名無し野電車区
11/05/29 23:46:15.31 q1n1U/7I0
京阪ってよく考えると停車駅変更がほぼないな
161:名無し野電車区
11/05/29 23:51:17.51 7vNOpenf0
三条の退避が一番無駄だと思う
162:名無し野電車区
11/05/29 23:54:23.25 ZC8uQGvF0
>>159
行き先によるが京都からだと特定運賃適用されるとかなり変わるよ
新幹線乗るのならおっしゃるとおり。
163:名無し野電車区
11/05/29 23:57:19.13 O0NfhP500
平日の朝ラッシュ時（7～8時台）下りは列車の運用が改善してる感じか？
普通・区急には7連または8000系が入っていて、詰め込みのきく一般or3000系の8連が一切なくなっている。
164:名無し野電車区
11/05/29 23:58:22.81 7MN+zr9E0
東福寺に特急停車はないな。
東福寺に来る客なんかたかが知れてるし、10分1本で十分。
夕方は周辺駅を含め学生でまあまあ混むしな。
そう考えたら七条に特急を止める理由もわかる。
一応だけど京都駅に近いし、近くにKJがあるし、よく外国人も見かけるし。
165:名無し野電車区
11/05/29 23:59:58.85 PPUmsQt30
>>154
クソはお前だろ
166:名無し野電車区
11/05/30 00:01:30.91 3UVIezKS0
七条と京都って普通に離れてるよな
直線距離なら東福寺⇔京都と距離変わらん、バスでも10分ぐらいかかる
治安の面でも、できれば使いたくないルートだ
167:名無し野電車区
11/05/30 00:03:45.09 2lvOEWBe0
過去ログの丸写しご苦労さん
168:名無し野電車区
11/05/30 00:04:09.82 hvVRmepm0
>>159
余談だけど、京都～嵯峨嵐山or山科～比叡山坂本の各駅へ向かう場合、
東福寺発と稲荷発で運賃が違うのは、行先が二条or太秦の場合のみだったはず。
以前定期を買おうとして調べたら確かそうだった。京阪の運賃は近距離ほど急激に
上がるので、樟葉以東から乗る人は、深草～稲荷くらい楽に歩けるなら、深草乗換もおすすめ。
169:名無し野電車区
11/05/30 00:08:27.29 hvVRmepm0
↑大津～石山も追加で
170:名無し野電車区
11/05/30 00:08:59.00 K5v4gS2f0
でも稲荷はみやこ路快速停まらないんだよなぁ
171:名無し野電車区
11/05/30 00:15:22.88 8hF9jnbz0
臨時停車はするんだけどね
172:名無し野電車区
11/05/30 00:15:57.21 m/tvFEEj0
そういやJRは東福寺を快速を含めて全列車停車と優遇してるんだよな
それに比べて京阪は準急が停まるけど実質上の各停のみ停車と言う扱い
東福寺に対するこの扱いの差は何だろうな？
173:名無し野電車区
11/05/30 00:20:42.85 3UVIezKS0
>>172
ホーム容量が７両で、しかもこれ以上の拡張が見込めないから
174:名無し野電車区
11/05/30 00:30:35.14 2lvOEWBe0
京阪との連絡のために停めたんだよ
175:名無し野電車区
11/05/30 00:37:21.33 pTeHvdV/i
鳥羽街道を出てからすぐに地下線になっていれば東福寺も8両化できてよかったのに。
用地はJR奈良線の真下で。
176:名無し野電車区
11/05/30 00:41:54.15 pTeHvdV/i
途中で送信してしまった
そしたら線形も改良できるし、
東福寺を2面4線の準備工事しといて、行く行くは特急停車駅に格上げなんてこともできたのに。
177:名無し野電車区
11/05/30 01:10:48.63 hvVRmepm0
単純に本数の問題では。JRは快速を含めてようやく6本/時、京阪は各停だけで6本/時。
乗換以外に大して需要がない所にそこまで投資する必要もないような……。
東福寺の客が増加していると言っても、通勤客はまず「四条→東福寺→宇治」のような
順方向移動の為にここで乗り換えている。その分宇治線の客が減っているのでは意味がない。
178:名無し野電車区
11/05/30 01:26:20.24 y+HFtWzLQ
さっき祇園四条で警察が立入禁止のテープ張ってたけど
なんかあったの？
URLﾘﾝｸ(gagaga.tv)
179:名無し野電車区
11/05/30 02:10:53.19 +5XVm7Pa0
>>178
駅員室の窓ガラス破壊やで～
180:名無し野電車区
11/05/30 02:19:13.75 o+vYs8wO0
>>174
それはちゃうと思われ。
観光シーズン休日の東福寺の混雑(特に上り京都方面のホーム)が
激しくなったため、快速の通過が難しくなり、
かといって正月とは異なり、年により日にちが異なる臨時停車だと誤乗が
絶えない危険性があり、観光客に分かりづらいということで2003年に
全列車停車としたところだろう。
その後福知山線事故や景気低迷で西自体が苦しくなり、東山の渋滞緩和という名目で
京阪と手を組み出したのが2006年秋の観光シーズンなので、時期が異なるのよね・・・。
181:名無し野電車区
11/05/30 06:30:25.77 rAyQsK4h0
京都市内の切符なので東福寺で降りる・・・ケチなはなしだ。
仕事で新幹線をつかうならEX‐ICだし、遅延する奈良線は使わない。
時間やらスマートさを考えない連中が小銭をケチるのにお付き合いして止めなくてもよいと思いけど。
182:名無し野電車区
11/05/30 07:08:53.72 2SXJ3F/J0
…今さっき、宇治線に混色編成がいたように見えたのだが…。
183:名無し野電車区
11/05/30 07:40:40.50 9T7DhWOsO
朝通勤、新ダイヤ問題なしで桶？
184:名無し野電車区
11/05/30 08:10:21.82 Z9QjKMRY0
>>178
酔っ払いが器物損壊罪で捕まった。
185:名無し野電車区
11/05/30 08:11:17.91 MOr2OtrzO
出町柳方面の特急の朝ラッシュは今まで通りだな
むしろ樟葉行きと三条行きのほとんどが出町柳に変わって便利になった
186:名無し野電車区
11/05/30 08:16:48.81 rOfadZUnO
平日朝７時台の下り各停が休日より少ないって何なの？バカなの？死ぬの？
今までより早起きしなければ会社に間に合わなくなった。
ますます谷町線にシフトするぞ、こりゃ。
187:名無し野電車区
11/05/30 08:19:33.71 igikyiWr0
>>186
谷町線に行ってらっしゃい！
188:名無し野電車区
11/05/30 08:28:34.80 tdD3frDnO
京阪の客を一番奪ったのは学研都市線でもJR京都線でも阪急京都線でもなく
地下鉄谷町線だと思う。
なのに話題にあまりあからないのが不思議。
京橋到着時でガラガラの京阪普通と、天六到着時で満員の谷町線。
格差は大きい。
189:名無し野電車区
11/05/30 09:06:08.00 NJbpFpELO
谷町線を使えば梅田にも天王寺にも一本で行ける
東梅田は阪急梅田に近いから乗り換えが便利
仮に守口に住んでたら谷町線使うわ
京都方面なら京阪使うけど
190:名無し野電車区
11/05/30 09:06:54.11 6AqptiQs0
べつに京阪は普通の利用者なんてとっとと谷町線へ流れてくれと
思っている。
減らした分、急行とか枚方優等の列車を増やそうと思ってるから。
191:名無し野電車区
11/05/30 09:29:39.51 NJbpFpELO
なるほど京都方面から特急に乗り、樟葉で降りて始発の急行に乗れば座って帰れるわけか…
192:名無し野電車区
11/05/30 10:26:57.32 44rwk+980
>>147
サンクス。
カード返ってこないなら、使わないと。
193:名無し野電車区
11/05/30 10:43:42.70 3UVIezKS0
>>188
京都方面は烏丸線
大阪方面は谷町線だよな
烏丸線のせいで近鉄からの丹波橋乗り換え→三条四条はだいぶ減ってしまった
異常な長距離優遇運賃のせいで短距離運賃は地下鉄並だし
京阪間の直通客とかいう幻想に囚われてしまったのがそもそもの間違いだったのか
194:名無し野電車区
11/05/30 11:01:28.46 SulWk/8cP
>>7
近鉄南大阪線 南海高野線（というか阪急阪神HD関係が急行の存在感薄いだけ）
195:名無し野電車区
11/05/30 11:12:35.04 SulWk/8cP
今のCMつじあやのの歌だけど まだシングルカットされていないのね。
おけいはんの雰囲気には合ってるね。
196:名無し野電車区
11/05/30 11:17:59.59 K5v4gS2f0
寝屋川方面からやって来て、萱島での乗換が不便になっとるなぁ
無駄に数分待たされる
197:名無し野電車区
11/05/30 12:21:45.25 tdD3frDnO
平野周辺では谷町線よりもJR関西本線が優勢だ。
関西本線は本数が少ないうえ
JR平野から梅田へは乗り換えが必要なのにだ。
運賃の安さは大きな武器だ。
平野―大阪210円に対し平野―東梅田は300円を超えるはず。
京阪は梅田や難波、天王寺に出るためには
他社の初乗り運賃を別に払う必要があり、
コスト面でどうしても不利になる。
だから京阪は谷町線への対抗はあきらめたのか。
198:名無し野電車区
11/05/30 12:38:47.63 7jTcLlHz0
守口→天満橋では、大阪市と京阪だとどっちが安いんだっけ？
（市バスの選択肢もあると思うけど）
199:名無し野電車区
11/05/30 15:12:04.82 XR56MFIsP
>>198
運賃時間共に京阪が優勢
だけど天満橋に行く人がそんなに居るとは思えない
200:名無し野電車区
11/05/30 15:14:16.71 eT9VKXcw0
なんばや梅田に行くんなら、市交だけで行く方が有利になるもんな
201:名無し野電車区
11/05/30 16:01:05.08 NJbpFpELO
やっぱり混雑も問題あると思う
ただてさえ本数が少ないのに、来た列車はマナーの悪い学生で溢れ返り…
だったら始発の地下鉄使ったほうがいいし
202:名無し野電車区
11/05/30 16:03:29.52 peHUvsYl0
>>105
会社の方針で磁気カードは縮小方向、記念カードはもう出さないんじゃねーの？
>>147
出町柳の旧型券売機はKカードが使えるけど、清水五条は旧型券売機のカード挿入口が塞がれてて使えなかった
203:名無し野電車区
11/05/30 16:19:20.38 TQd8+WgrO
ICOCA定期券発売の次は
東福寺特急停車
204:名無し野電車区
11/05/30 16:29:36.38 I1jLN/L70
>平野周辺では谷町線よりもJR関西本線が優勢
地下鉄が出来て高々３０年、それも一回も地下鉄が優位だったことが無い事例で比べるなよｗ
>運賃の安さは大きな武器
守口～天満橋 市電6銭 京阪14銭でも客は激減しなかったし、京阪は何の対抗策も打ってない。
つまり守口～大阪市内なんて昔からどーでも良いということ。
逃げたい奴は逃げてくれて結構。それが京阪の姿勢だろ
205:名無し野電車区
11/05/30 17:01:58.78 2DGnkpms0
走ってる場所は違うけど、大阪市内～守口市を学研都市線で例えるなら北新地・京橋～放出辺りだけどこう見たら京阪って駅めちゃくちゃ多いやんって思う。
もし学研都市線に鴫野がなかったら学研都市線各停は京阪で言えば区間急行相当にw
206:名無し野電車区
11/05/30 17:14:23.31 AJ5+6LOy0
>>202
ICOCAを発売するんだから、記念ICOCAとして発売すればいいのにね。
スルッとKANSAIの磁気カードはそのうち廃止が検討されるだろう。
207:名無し野電車区
11/05/30 17:24:57.29 TQd8+WgrO
人のふんどしで記念はないだろ
208:名無し野電車区
11/05/30 17:27:40.67 MOr2OtrzO
八幡市～淀でグモ発生
ダイヤが少々乱れてる
209:名無し野電車区
11/05/30 17:37:30.62 ZZufmxDdO
7分遅延の人身事故ってなんぞ
210:名無し野電車区
11/05/30 17:41:31.19 rOfadZUnO
グモではなく触車で軽症ってとこか？
211:名無し野電車区
11/05/30 17:42:56.34 y+HFtWzLQ
今確認したけど2614F（7連混色）が4連になってた
212:名無し野電車区
11/05/30 17:42:56.74 rOfadZUnO
↑
× 軽症
○ 軽傷
213:名無し野電車区
11/05/30 17:54:39.03 G0m8sguEO
>>204
いや、普通車大増発やるために複々線整備したよ
214:名無し野電車区
11/05/30 18:02:36.95 MOr2OtrzO
特急７分遅れで淀屋橋に到着
しかし平日の初日からグモとかやばいな
215:名無し野電車区
11/05/30 18:04:57.61 2N+8713iO
無理な横断で、やられたか？
216:名無し野電車区
11/05/30 18:34:56.56 mtghJhHw0
八幡市～淀って事は、八幡市駅横の踏切か、淀川の鉄橋の手前か
217:名無し野電車区
11/05/30 18:38:13.78 vl/7hoUPO
元々守口市なんて重要視してなかったんだろ？
騒ぐほどの客いたの？
準急停めるきっかけは、京阪百貨店だしな。
218:名無し野電車区
11/05/30 18:56:38.94 AJ5+6LOy0
６月１日から発売の京阪でのICOCAはJRで売られるICOCAと裏面の記述とかが違うのだろうか？
（表はどうやら同じようだが）
だれかかった人報告よろしく！
名鉄のまなかと、名古屋市交通局のまなかが違うみたいに。
それともJRのICOCAをそのまま京阪でも売るだけなのか？
もし、記述が違うなら買おうと思います。
まあ、標準版ICOCAは１枚しか持ってないので、予備として買っても良いけど。
近鉄でも今後ICOCAを売るらしいけどこちらもどうなるのかな？
独自のポイント制度を導入するらしいから自社版も売るのだろうか？
結局手続きが面倒で、クレジットカード並みのリスクのあるピタパより、
割引なくても気軽に作れるプリペイド方式のICOCAのほうがよかったという結論かな？
219:名無し野電車区
11/05/30 19:30:57.30 tbVKLEgf0
改正ダイヤ初日から帰宅、上りの京都方面行きだったがグモの影響はまったく無かった
枚方から特急に乗り換えたがギリギリ座れた。改正前より京都まで行く快急が無くなった分
若干お客が多いかな
220:名無し野電車区
11/05/30 21:19:26.42 FpiIfFqHO
中之島→樟葉→出町柳までラッシュアワーに乗ったけど、京橋で乗車する客が少なすぎて。普通並に人が少なかった。
221:名無し野電車区
11/05/30 21:42:47.78 R0uql3Mo0
>>190
阪和線スレの書き込みを真似してみたかったんですね、わかります
>>220
淀屋橋発特急の後ろで準急の前だからね、穴場だよね
222:名無し野電車区
11/05/30 23:08:00.92 DYt4vUS+0
各自新ダイヤの感想をどうぞ。
223:名無し野電車区
11/05/30 23:15:09.23 IhRM+kYg0
>>195
意外と京阪ＣＭ時間帯にＣＤ発売の告知とか今後やりそうな予感。
で、イベントで発売な予感。（配信だけかも知れないけれど）
224:名無し野電車区
11/05/30 23:22:22.12 FkAvIKHz0
淀屋橋の1,2番線ホーム、真昼間から照明消すようになったんだね。
もう島式1面2線で充分ってことか
225: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/30 23:31:15.10 2k33QVIe0
昼間時でも、急行と準急の京橋⇔守口市間が、かなり混雑する。
区間急行が無くなったことにより、京橋⇔守口市間の優等列車が、１時間に１２本から
６本に半減したため、皮肉にもこの区間を乗車する利用客数の多さがわかった。
226: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/30 23:34:21.40 2k33QVIe0
京阪特急が、京橋⇔七条間をノンストップで運行していた時代の１５分ヘッドダイヤでは、
昼間時の急行４本（淀屋橋⇔出町柳）と、準急４本（淀屋橋⇔樟葉）の混雑率は、
どのくらいだったのだろうか。
227:名無し野電車区
11/05/30 23:35:38.01 +nPIt0QJ0
>>220-221
朝の京都方面はどこらへんから客増えるの？
228:名無し野電車区
11/05/30 23:56:11.58 ViOqfOrb0
>>226
下りで考えると
急行は樟葉で空席が埋まり、立ち客ができる。
香里園で座席付近、扉付近ともに立ち客でいっぱい。
守口市でぎゅうぎゅう。
準急は急行に比べるとそこまで混んでいない。
香里園ぐらいまで座れて、守口市でも立ち客は充分なスペースがある。
昔のことだし、そのときは子供だったので、あやふやかもしれない。
229:名無し野電車区
11/05/31 00:36:24.94 VmppcMmd0
一人勝ちの梅田
大阪駅改装・・・改装から３日で１３０万人
大丸改装・・・４月の売り上げは、前年度に比べて６７％UP
阪急、阪神梅田本店・・・いずれも１～３％売り上げUP
阪急梅田本店・・・工事の遅れの報道を否定、鉄骨が順調にくみ上げられている
阪急・・・西宮阪急と博多阪急が好調
梅田周辺のホテル・・・震災からGWまで満員、長期滞在者も多い
梅田周辺のオフィス・・・中期の申し込みが殺到
230:名無し野電車区
11/05/31 00:45:07.80 EJ1LuBV80
おけいはんのニャンニャンデート
京阪沿線のラブホテル
〇京都南インター
「丹波橋」にて近鉄乗り換え「竹田」下車
〇東山安井
「祇園四条」下車 安井金比羅宮門前
〇三条
「三条」駅下車 河原町三条北側 高瀬川沿い
〇京橋
「京橋」駅下車すぐ
〇桜ノ宮
「京橋」にてＪＲ環状線乗り換え「桜ノ宮」下車
〇高津
「天満橋」にて地下鉄谷町線乗り換え「谷町九丁目」下車
231:名無し野電車区
11/05/31 01:01:00.12 Ll+0B0AI0
急行出町柳行きのドア横で立ってた記憶があるんだけど、寝屋川市の手前で一応空席があったなあ
立ち客はいたけど混んでるってほどではなかったし、誰も座ろうとしてなかったけどね
空席の両隣が2人とも白っぽい服を着た女性で、2人とも同じようなかばんを持っていたから印象に残ってる
冷房の吹き出し口の形がいつもと違うことに気づいたのもその時だったっけ
七条からノンストップ特急に飛び乗ったときは、座るために車内をだいぶ歩いたな
その日は昼食を取ってなかったんだが、空腹を忘れてしまうほど新車の臭いが強かった
補助椅子も埋まっててあきらめかけたところで、先頭車の真ん中あたりの2人掛け通路側が空いてたっけ
たまたま鉄橋を2つ渡るあたりで火事？があって、大きな窓から煙が良く見えたのを覚えてるよ
232:名無し野電車区
11/05/31 03:18:40.10 4lFNNNrJO
京都地下線が出来たが、まだ出町柳までは開業してなかった頃の話。
当時急行と準急には最新鋭の6000系が多く使われ、特急はそれで型落ちになりつつあった3000系。京阪間でもよく6000系が来たら急行に乗っていたな。
そして数年後、急行か準急に乗る用があった日の出来事。来たのは7両の急行。7000系が来たので一瞬「おっ7000…」となってそれから衝撃が走ったのだった…
233:名無し野電車区
11/05/31 04:36:43.74 mm60ug2+0
>>230
やめれｗ
234:名無し野電車区
11/05/31 05:26:12.20 vXOqck3N0
魔京阪愚ループってこういうことを平気でする企業なんだね
開業するときはしょーもないことでも大々的にプレスリリースするくせに
閉店は発表もなしに突然とはｗ
フレスト大和田店
URLﾘﾝｸ(local.yahoo.co.jp)
なんだか突然閉店したようです。従業員も知らされていなかったらしく、閉店の張り紙をしているシャッターの前で出勤してきた従業員の人が泣いていたそうです。
ちょっと考えられない。。。
235:名無し野電車区
11/05/31 05:48:02.44 FefIn+5KO
推しているなんとかモールの売上を水増しするために行っている
なんとかモールもテナントが歯抜けて厳しい
236:名無し野電車区
11/05/31 06:56:53.08 TWTKOYfv0
>>235
おけいはんイベントを増やしたらいいのに
237:名無し野電車区
11/05/31 07:00:45.45 sHAokmPXO
マジでなんであんな路線を作ったのか？
238:名無し野電車区
11/05/31 07:06:05.07 YWDod34vO
>>237
売名、売名。
239:名無し野電車区
11/05/31 07:10:13.28 Z6xEoQAK0
>>234
ガセネタ乙
240:名無し野電車区
11/05/31 07:20:08.03 Oh0urvIgO
朝の通勤、新ダイヤ問題なしで桶？！
241:名無し野電車区
11/05/31 07:23:02.74 Oh0urvIgO
日中の区間急行淀屋橋発萱島で二本/hあって欲しかったなぁ。次の改正でよろしく！！
242:名無し野電車区
11/05/31 07:29:58.90 xKPqmvhBQ
>>232
7004Fの京都寄りってオチ？
243:名無し野電車区
11/05/31 07:34:04.53 ped8ytsZO
はぁ…、今日も満員電車に乗るとするか。毎日々々嫌になるな…
244:名無し野電車区
11/05/31 07:48:24.29 0zP5fkKQ0
>>243
20年ほど昔の下り急行香里園以遠を思えばマシだろう。
更に昔はもっと凄かったって話だけど。
245:名無し野電車区
11/05/31 08:06:09.30 G5Cjv8K/0
電車ボロイのやめてくれ。
246:名無し野電車区
11/05/31 08:07:22.85 q4qFJAWB0
東福寺は快速とめても毎時６本のJR
東福寺は優等通過でも毎時６本の京阪
これでいいのだ
247:名無し野電車区
11/05/31 08:16:45.64 +t+Wp5gY0
毎時2本でもいいから停めてほしい。
利用者、中之島駅より相当多いんやから。
248:名無し野電車区
11/05/31 08:19:32.34 P49ThNyr0
東福寺に特急が停まれば、
七条駅利用者が多少まわってくる可能性。
249:名無し野電車区
11/05/31 08:25:57.55 x9I6JVrnO
8800型を引き抜いた７両の8000系特急なら行けそうだな
250:名無し野電車区
11/05/31 08:47:42.67 rVTRlN0KO
中之島行き、京橋駅で謎の４分遅れ発生。二日連続。
251:名無し野電車区
11/05/31 08:53:07.57 mYAEnORF0
競馬のためだけに京阪利用してるのに
11時以降の急行が全部手前の樟葉止まりってどういうことやねん
快速急行も無うなったから改悪以外の何者でもないやんけ
結局今までどおり公園駅からチンタラチンタラ準急使えとか
なめとんのか
252:名無し野電車区
11/05/31 08:59:21.34 +lQFjg5Ti
>>251
オケラ相手にはその程度で十分。
253:名無し野電車区
11/05/31 09:19:31.00 F7j81DU60
>226
上り（枚方市→出町柳）だとそれなり。
普通も深草で特急退避があるものの香里園で急行退避の後は出町柳まで先着してたからねぇ。
>229
＞阪急梅田本店・・・工事の遅れの報道を否定、鉄骨が順調にくみ上げられている
結局さらっと認めてるが。
URLﾘﾝｸ(www.h2o-retailing.co.jp)
の3p
＞北側部分に二期棟の建設を進めており、2012 年度第3四半期（10～12 月）に
＞完成する予定です。
＞阪急・・・西宮阪急と博多阪急が好調
神戸阪急は死にますがそれが何か？
>244
窓ガラスが割れそうだとかなんとか……。
254:名無し野電車区
11/05/31 09:34:53.67 F7j81DU60
>218
＞結局手続きが面倒で、クレジットカード並みのリスクのあるピタパより、
＞割引なくても気軽に作れるプリペイド方式のICOCAのほうがよかったという結論かな？
事実上ポストペイのモバイルSuica（JR東日本）やSMART ICOCA（JR西日本）があるし
ポストペイ自体は失敗ではない。特に今研究開発を進めてる八達通（オクトパス・香港）や
ez-link（シンガポール）など海外のFeliCa規格交通ICカードの相互利用だと必要な事になってくる。
あまり伸びなかった背景は「ポストペイならではのお得感」が特に他社利用では足りなかったこと。
例えばe-kenet VISA PiTaPa（京阪）持ちが阪急や南海を利用した時に「定期や通常購入よりもお得感」が
ある訳じゃないしSTACIA（阪急阪神）やminapita（南海）持ちが京阪を利用した時も同様。
例えば交通利用10,000円分で500円割り引くとかしなきゃねぇ……てなところが……。
255:名無し野電車区
11/05/31 09:50:01.66 6OaIfoLUO
御堂筋線から京阪各停を利用する時は大江橋利用になるね。
淀屋橋から特急・急行利用で京橋で乗り換えると、各停は京橋で５分間も
バカ停しているため、その間に京橋利用者で座席が埋まってしまう。
それにしても京橋５分バカ停とは、とんでもない鈍行に成り下がったな。
256:名無し野電車区
11/05/31 09:57:32.56 Kzt5a8pA0
>>254
PiTaPaの伸び悩みは、京阪沿線の住民が低所得なので
クレジットの審査に通らなかった者が続出したからだではないだろうか。
近鉄がICOCAを導入するのも同じ理由だと思われる。
例えば箕面市と門真市はで、住民一人当たりの所得が5割程度違う。
摂津市の物流センターでは、仕分けのバイトに
寝屋川や門真、守口の人がたくさんいる。
これは淀川以南は所得が低く失業率が高いので
低賃金単純労働者の草刈場になっているためだ。
まるでドイツに出稼ぎに来るポーランドの労働者みたいだ。
阪神間にある某大手運送会社の物流センターには、
寝屋川にある物流センターの人員が派遣されている。
寝屋川のセンターに集合し、バスに乗って阪神間にあるセンターに向かうのだ。
賃金水準が高く失業率が低い阪神間では、アルバイトがなかなか集まらない。
そこで寝屋川の労働者を集めて働かせるのだ。
寝屋川から阪神地区への移動費用を負担してでも人員を派遣するのは
そのほうが儲かるからだ。
こんな地域で、クレジットカードを持てる人がどれだけいるというのか。
257:名無し野電車区
11/05/31 10:01:23.70 4q6+ptzF0
>>248-249
京都市に働きかけて東福寺の七条側の踏切を廃止にしてホームを延ばせばいい。
あの程度の踏切なら充分廃止可能なはず。
258:名無し野電車区
11/05/31 10:02:50.80 4q6+ptzF0
>>251
淀駅が全完成すれば樟葉止めの急行は全て淀に延長になると思うよ
259:名無し野電車区
11/05/31 10:14:44.60 htlp75GfO
>>251
俺なんか守口市だから準急が最先着なんだぞｗ
萱島から延々各停とかありえねえよ
260:名無し野電車区
11/05/31 10:18:04.58 gMFqBRKKO
>>258
ならないだろw
夕方の淀発があれば充分だ。
261:名無し野電車区
11/05/31 10:19:50.29 rXiAbfkb0
区間急行が減らされて不便すぎる
262:名無し野電車区
11/05/31 10:21:21.60 htlp75GfO
そんなに競馬場に行って欲しくないのか京阪は？
WINS梅田で我慢しろってか？
263:名無し野電車区
11/05/31 10:50:48.67 gZuuvWNB0
>>257
踏切の先が袋小路になってるから廃止はできないんだよ
何度も言われてる話なんだから東福寺厨は黙れ
264:名無し野電車区
11/05/31 10:54:02.76 rXL4Koyr0
>>213
だから、倍以上の値段差があっても客が逃げなかったんだろ？
つまり運賃は旅客逸走の決定的要素ではないということ。
265:名無し野電車区
11/05/31 11:01:49.79 x9I6JVrnO
樟葉行き急行を枚方市で降りて、特急に乗り換える迷惑客多すぎ
上り急行は枚方市通過にして強制的に樟葉で乗り換えさせてほしい
266:名無し野電車区
11/05/31 11:15:47.19 sUL8YGG40
>>263
その袋小路の先にはクルマ持ちの家が２軒というオチ...
ここを立ち退かせれば踏切はなくせるが交渉に時間がかかることは必至
そこで八方塞がりの東福寺をあきらめ
京阪のホームを８両にいつでも延伸可能な鳥羽街道をJRとの総合駅とし
JR快速と京阪特急の停車駅をここに集約させるという方法もある
>>264
このころの京阪のお得意客は門真の松下だったのかな
もしそこまで市電が伸びていればどうなっていただろうか
>>265
逆に特急を枚方通過とする手もありうる
枚方市役所を樟葉に移せばまあ完璧だろうがw
267:名無し野電車区
11/05/31 11:35:01.31 F7j81DU60
>256
馬鹿乙。
PiTaPaのスタートイン時からしばらくはPiTaPaの加入者数が
あなたがいうところの低所得者数の多い京阪＞高所得者数の多い阪急
でしたがそれが何か？
ま、阪急はあんまり宣伝しなかったけど京阪はラッピングトレイン走らせるなどしたからなぁ。
>262
WINS京都でもいいかもしれん（棒読）
>265
以前は出町柳行き急行を中書島で降りて乗り換えてる客が多かったなぁ……。
今なら出町柳行き準急や普通を中書島で降りて（以下略）か。
なんなら中書島通過させる？
>266
市役所を楠葉に持って行こうが交野線との乗換駅だから意味なし。
つか人口バランス的に無理っぽ。香里園の人が泣く羽目になるw
268:名無し野電車区
11/05/31 12:28:41.53 ped8ytsZO
>>244
今はその当時より少しはマシなんでしょうか。当時のラッシュはまさに押し合いへし合いの地獄絵図だったんでしょうね…
269:名無し野電車区
11/05/31 12:54:53.91 /SdTQBHE0
いやラッシュは多い
はっきり言ってラッシュ時ぐらい特も急も車両増やせと
7,8両を10両ぐらいできもんかねと思う
日本の鉄道の乗客車両詰め込み式はストレス社会の肥大化
快特なくして特急だけにした影響で鈍足鉄道に拍車がかかり
集客の見込めない中之島線を開通させて文字通り赤字経営
更に運賃引き上げ、このままでは京阪乗る人お京阪ではなくなる
270: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/31 12:55:48.12 nNxrzTTUO
テイスト
271:名無し野電車区
11/05/31 13:39:14.17 hQGlXMty0
なるほど。鳥羽街道。
272:名無し野電車区
11/05/31 13:42:16.46 hQGlXMty0
丹波橋駅の横に作ればよくない？
273:名無し野電車区
11/05/31 13:43:41.70 1EKKk+r60
まあ近鉄使えばいいっか。
274:名無し野電車区
11/05/31 13:49:26.09 w/ekulU00
競馬住人にとって京都方面は改悪すぎる
275:名無し野電車区
11/05/31 15:15:44.30 HOYDbaw10
>>268
競馬を抜きにしても上り急行が樟葉で各停に接続しないのは不便すぎる。
淀１番線ができたら樟葉止めの急行が淀まで延長になって、淀で接続はありそうな気がする。
276:名無し野電車区
11/05/31 15:23:26.00 gMFqBRKKO
>>275
だからないってw
たしかに接続すれば便利だが、それを言い出すと無駄に運用数を増やすだけ。
277:名無し野電車区
11/05/31 15:28:52.42 4rH0s4FS0
近鉄と京阪の割引定期出ないかな？
278:名無し野電車区
11/05/31 15:40:20.03 nybFCDnL0
割引のある定期が出たら、
JR奈良線をやめる。
279:名無し野電車区
11/05/31 16:19:40.68 xKPqmvhBQ
今すれ違ったB1509Aの3000系に雌シールが無いように見えたんだけど
まだ貼ってない奴いるの？
280:名無し野電車区
11/05/31 17:25:22.15 bJbLeopL0
>>255
地下鉄を使いなさい。
281:名無し野電車区
11/05/31 17:58:31.93 Oh0urvIgO
はっていないのもまだある
282:名無し野電車区
11/05/31 18:17:23.77 ROky8/cVO
3054の側面が鉄粉かなんかで茶色になって汚い。
カラーリングを三井住友カラーにしてから白い部分の汚れが酷い
283:名無し野電車区
11/05/31 18:54:32.84 ltigcQHa0
どれくらいの頻度で洗車してるん？
光触媒加工したらいいのに。
284:名無し野電車区
11/05/31 19:15:43.30 749M7cL70
上の方にも書いてあったけど、やっぱ30番台以外の2600系の運用がかなり減った印象を受けるな
支線の状況はわからんが、今日の帰り道で退避してた2600系はみんな30番台だった
285:名無し野電車区
11/05/31 19:15:49.61 Y7HzjuvE0
>>283
3日に1回くらいだったと思う
あと3～4年の大きな検査ごとに塗装やり直してる
286:名無し野電車区
11/05/31 19:20:07.57 LIDecB5U0
>>285
どうも
287:名無し野電車区
11/05/31 19:29:48.01 Lde58hUfi
洗車しても黒ずみは消えへんの？？
288:名無し野電車区
11/05/31 19:32:39.46 QHTUqWkW0
京阪で橋のつく駅廃止したら、
いくつ駅残るかしら？
なんで京阪は、橋が好きなの？
289:名無し野電車区
11/05/31 19:42:31.08 ihhcjQVv0
「市」も好きだよね。
枚方市、寝屋川市、八幡市とか。
290:名無し野電車区
11/05/31 19:44:40.27 Lde58hUfi
>>288
水辺にある沿線の地形と関係するよ。
中之島、萱島、中書島、
291:名無し野電車区
11/05/31 20:11:25.26 sG5u969oP
北浜は葭屋橋
中之島は玉江橋に改称すべき
292:名無し野電車区
11/05/31 20:58:39.49 1auzgiH20
>>284
宇治線は2600系ばっかりだぞ。改正後土日は10006Fが運用についてたけど
ただ混色が1本（2614-2826F)来てるんだよなー。これは何かが検査に入った代走なんだろうか？
293:名無し野電車区
11/05/31 21:11:27.31 f339aZ4c0
渡辺橋は下梅田で
294:名無し野電車区
11/05/31 21:26:20.61 q4qFJAWB0
今朝の10時10分ごろに滝井（だと思う）
で3000系の鈍行らしき電車を3000系の特急っぽい電車を追い越してました。
淀屋橋行きの特急の2階席から見ました。
鈍行に3000系使うのは勿体ないと思いました。
295:名無し野電車区
11/05/31 21:34:16.82 SamQNKGS0
a
296:名無し野電車区
11/05/31 21:36:57.32 SamQNKGS0
帰宅ラッシュ時に天満橋ー枚方市まで改造前の８０００系特急に乗ったけど
朝ラッシュ並に混雑してたぞ
前の６０００系だとかのロングシート特急よりもあきらかに混んでいるぞ
京阪が快速特急を無くしたのは何故？
297:名無し野電車区
11/05/31 21:38:43.06 sG5u969oP
>>293
橋で統一すべきです！
>>294
送り込みか代走か
はたまた気まぐれなのか
298:名無し野電車区
11/05/31 21:43:21.79 1auzgiH20
>>294
快急のかえしみたいだから朝ラッシュを終えて車庫に帰るところじゃないだろうか
299:名無し野電車区
11/05/31 22:07:54.22 AvMoSiu00
>>296
自分も19時頃に京橋から改造後の8000系特急に乗ろうとしたけど、
ドアにへばり付くような状態で枚方まで辛抱しないといけないような混雑だったので、諦めて次の快速急行に乗った。
因みに、ドア間の通路部分はスカスカだった。
ラッシュ時の２ドア特急は、改造の有無に関係なくホンマ迷惑・・・。
300:名無し野電車区
11/05/31 22:09:11.89 YkvT51P80
>>296
減便と効率化だろうな。
天満橋から乗るなら快速急行でいいんじゃない。
ラッシュ時の8000系に乗るコツは、とにかくドア付近にとどまらないことだな。
車両の両端へ移動すれば相当楽になるし、リニューアル車ならポールとつり革の両刀も可能。
通路中央部（2階建てなら階上席・階下席）もいいぞ。枚方市（京橋）で大勢降りるから大丈夫。
301:名無し野電車区
11/05/31 22:24:49.00 Lde58hUfi
七条 北浜以外、乗降激しいよな。特急
302:名無し野電車区
11/05/31 22:27:29.61 ad8joqpq0
混雑時はダブルデッカーの階段に座るのオヌヌメ
尻が汚れないように新聞紙を敷きましょう
303:名無し野電車区
11/05/31 22:44:01.80 4zL9gIZGO
>>226 昔は下り守口市で急行でも先頭車両か最後尾でも多少すき間があったよ ホームの放送でも言ってたよ
304:名無し野電車区
11/05/31 22:44:02.30 IFMPruVU0
国民の安定した生活を守るため、
菅直人首相の即時退陣を求める。
内閣不信任案を可決させよう！
305:名無し野電車区
11/05/31 22:45:57.81 ZxNphTrNi
正直、今日は3000に限らずどの車両も汚かった。
明らかに、昨晩まで続いた大雨のせい。
数日かけて洗うしかないね。
306:名無し野電車区
11/05/31 22:49:36.59 ZxNphTrNi
>>304
菅月橋への改称運動でもするのか？
スルッと菅災とか。
307:名無し野電車区
11/05/31 22:53:31.63 IFMPruVU0
総理を辞めろ、管直人！
総理を辞めろ、管直人！
総理を辞めろ、管直人！
308:名無し野電車区
11/05/31 23:04:16.20 4zL9gIZGO
>>106 準急枚方市は５番線ホームやったかな？６番線ホームやったかな？上りの時は準急降りてダッシュで１番線ホームに行って急行に乗ってた（笑）懐かしい
309:名無し野電車区
11/05/31 23:05:33.37 1KmKnlCMO
8両編成3扉車はすべて3000系のクロスシートの内装に改造してほしいなー
310:名無し野電車区
11/05/31 23:07:02.61 XVYSeRsF0
ダブルデッカーの1＋２階席を指定席にして有料化してほしい
311:名無し野電車区
11/05/31 23:16:11.00 f3LTcB2cO
>>292
2617が入場したみたいだから、その代走で混色が入っているのでは？
312:名無し野電車区
11/05/31 23:16:14.71 vlbMdJH10
>>310
？
313:名無し野電車区
11/05/31 23:18:24.64 s8Fval9v0
クロスシートじゃないとしんどい。
3000みたいに、2+1のシートならよくない？
314:名無し野電車区
11/05/31 23:18:33.86 Dm/IMJJT0
かのーさんのブログ最後だってな
ずっと見てたから少し寂しいわ
315:名無し野電車区
11/05/31 23:19:44.66 mm60ug2+0
>>306
菅月橋吹いたｗ
316:名無し野電車区
11/05/31 23:24:14.15 s8Fval9v0
質問。
近鉄との連絡定期って割引ないですよね？
普通に合算させただけですよね。
317:名無し野電車区
11/05/31 23:28:25.99 usilh0Ka0
京阪はすべての車両をクロスシートにしろ
318:名無し野電車区
11/05/31 23:30:59.22 sG5u969oP
1列＋1列ですねわかります
319:名無し野電車区
11/05/31 23:36:48.59 lkDHvIHQ0
ICOCAって京阪でもデザイン同じ？
320:名無し野電車区
11/05/31 23:47:12.86 c8rK9ubp0
京阪って遠距離通勤客が多いんだな。
京橋から20km近くノンストップで走る列車が10分間隔で出ているのに満員。
近鉄だと生駒や富田林、南海だと岸和田や金剛に相当する距離だけど、
生駒以外はそんなに多くの客はいない。
枚方ってなんでそんなに客がいるんだ？そんなに魅力のある街なのか？
321:名無し野電車区
11/05/31 23:59:48.31 v+V+bRUJO
そのなかに交野線利用者はどのくらいいるのだろうか
322:名無し野電車区
11/06/01 00:33:01.64 6RAmEBTv0
寝屋川市駅→京都方面利用者の俺にとってまだ新ダイヤ後は京阪乗ってないんだが
どう変わったのかおまえら教えてけろ
323:名無し野電車区
11/06/01 00:44:48.49 +I9Iq/q10
>>232
自分にとっても６０００系の登場時は、見た目のかっこよさなどで衝撃的だった。
あの６０００系の"顔"が、左右対称で２枚ガラスの車体デザインになっているおかげで、
現在進行中の新塗装化の際、"顔"の下部分を、黒くよだれかけ状に塗装することが可能。
もし、阪神や阪急のような車体だったら、絶対に不可能な塗装のデザイン。
６０００系・７０００系では、多少違和感があるものの、７２００系・９０００系・１００００系では
あの黒い塗装が、とても似合っている。
324:名無し野電車区
11/06/01 00:53:41.31 qArQFLn40
6000と言えば、今は”まけいはんでは”当り前になってるドアブザーのインパクトが強烈だった。
「スムーズな乗降を促進します」とかいう触れ込みだったが、
JR西日本が同じこと言ったらフルボッコ食らいそうなことを平気で言い放ってたまけいはん。
こんな客を荷物としか思ってないようなことやるから客が飛び始めたんじゃないのか、とも思ってしまう。
325:名無し野電車区
11/06/01 00:56:04.46 +I9Iq/q10
>>322
寝屋川市で電車を待っていて、［急行］・［準急］もしくは［普通］（最初に来た電車）に乗車→
→枚方市で［特急］に乗り換え→丹波橋以遠へ
326:名無し野電車区
11/06/01 00:58:58.32 +I9Iq/q10
>>325 下記のとおり、訂正しますm(_ _)m
寝屋川市で電車を待っていて、［急行］・［準急］もしくは［普通］（最初に来た電車）に乗車→
→枚方市で［特急］に乗り換え→"中書島"以遠へ
327:名無し野電車区
11/06/01 01:59:59.94 tbxhTPtG0
そういや朝のラスト通勤快急は紺猿から一般車に変わったの？
ってか朝ラッシュの大阪方面への優等はクロス車駆逐でおｋ？
328:名無し野電車区
11/06/01 02:10:18.05 jNvy78E4O
>>242
7000系は当時6連3編成しかなく、6連普通でも珍しい存在、優等と言えばごくまれに区間急行に入る程度だった。
それが、ある日突然何食わぬ顔で急行で…
7連になってるのを知らなかっただけだが。
329:名無し野電車区
11/06/01 02:33:48.12 SC52QdoXi
深夜特急の樟葉の発メロかわったん？
330:名無し野電車区
11/06/01 05:22:28.67 KMCEPv2R0
>>275
現行の本数のまま、樟葉で急行を先行の普通（準急）に接続させると、守口市～淀の有効本数が毎時４本（２本減）になりますが…
331:名無し野電車区
11/06/01 07:15:18.28 SA1Ah3Z00
>>319
近鉄は別デザインやもんね。
332:名無し野電車区
11/06/01 07:28:09.69 pfiaYYis0
♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
333:名無し野電車区
11/06/01 07:32:45.55 SHdv73DQO
2600系混色祭り開催中！
334:名無し野電車区
11/06/01 07:59:09.18 OJk7I7OoO
旧3000も混色になってたのにね3+4編成だったら！
205x年にもし8000系のさよなら運転があったら、京都側4両は旧塗装にして欲しいな
335:名無し野電車区
11/06/01 08:03:00.97 UOH07mwN0
6000の旧塗装特急が来た。
いつもと違うよ。
336:名無し野電車区
11/06/01 08:05:17.21 3ypK0n020
「次は、とっ鳥羽街道です。」
337:名無し野電車区
11/06/01 08:25:08.45 fV3xAbYuO
ICOCA定期って同一駅を出入り出来ないんやな。
駅内のパン屋で買い物したいんだが、やはりこのまま磁気定期券が使い勝手いいみたい。
338:名無し野電車区
11/06/01 08:29:11.38 T91Hc1eV0
>>337
そうなんや
339:名無し野電車区
11/06/01 08:35:02.16 3q9l4c6FQ
今の所確認出来ている始発9時までの下りクロス車
出町柳発
610 619 628 637 645 743 811 821 830 835 845 855
三条発
737
萱島発
647 706 713 729 822 856
間違ってても知らん
340:名無し野電車区
11/06/01 08:50:57.40 /Z03eXAT0
>>339
ありがとう。
341:名無し野電車区
11/06/01 08:53:32.39 XAMBg9dYO
PiTaPaも同様に同じ駅では出れなかったぞ
342:名無し野電車区
11/06/01 09:17:40.90 K9iZNHyOO
>>331
ポイントカード機能つきのだけね
343:名無し野電車区
11/06/01 10:28:28.33 jNvy78E4O
>>337
JRは出来るが
344:名無し野電車区
11/06/01 11:13:09.83 sGqBh4TB0
2605は残念ながら混色にならず。
旧塗装で出場ということは3年前の1919のように離脱が近いのか。
345:名無し野電車区
11/06/01 11:47:18.49 GlKEwdcYO
６００５は、旧塗装
346:名無し野電車区
11/06/01 12:09:44.26 lSjvq3U0O
今回の検査出場で2613に転落防止幌が付いたけど、話題にもならないな…
347:名無し野電車区
11/06/01 13:58:54.93 pmV+Ghg+0
気動車がマルこげだな
京阪もトンネルが多いから要注意だな
348:名無し野電車区
11/06/01 14:10:11.01 uTTZfJ4v0
駅で線路と線路の間にペットボトル落とした。
線路に降りるのは危険だし、
こういう場合は駅員を呼んでくるの？
349:名無し野電車区
11/06/01 14:11:14.12 cqhqExtD0
勝手に線路に降りるのはNGですので、駅員を呼んでくださいね。
350:名無し野電車区
11/06/01 14:18:44.31 89EEX8Cv0
>>346
ということは2613は2700型になったということか…。
351:名無し野電車区
11/06/01 14:45:30.03 QX9z5q6E0
樟葉駅のIC専用改札の中に、
JRのカモノハシのぬいぐるみが入ってた。
自動改札の中に入れられるもんなんや。
352:名無し野電車区
11/06/01 14:53:33.91 JQPi8vRL0
JRと京阪の連絡定期ではなしに、
ICOCAの2区間定期って可能ですか？
無理ですよね。
東福寺駅で連絡させてたけど、
京阪の区間を東福寺から七条まで伸ばしたい。
353:名無し野電車区
11/06/01 15:13:18.31 eu9f7vqq0
>>351
うp
354:名無し野電車区
11/06/01 15:17:55.35 eu9f7vqq0
>>352
ごめん、意味がわからない。
エスパーしてみるけど、
現在(例)樟葉～東福寺～花園の定期を、樟葉～七条と東福寺～花園の2区間に分けて1枚のICOCAに載せたいってこと？
であれば不可
355:名無し野電車区
11/06/01 15:21:58.77 fS0Q67uOO
今、淀屋橋で特急に座れなかったんだけど何でリーマンが多いの？
お勤めはどうされたんだろ
特急は中之島始発にしてほしい
356:名無し野電車区
11/06/01 16:03:07.15 3DFDsHLGO
>>355
枚方を拠点とするサラリーマンが大阪で商談失敗して帰るんだろ。
それか仕事が無いので早く帰らされたサラリーマン。
357:名無し野電車区
11/06/01 16:25:54.79 TnLVOrSC0
>>346
卵型倶楽部のブログに載ってたな。
358:名無し野電車区
11/06/01 17:09:17.17 CbloSrt2O
>>351
京橋にもいた。
京橋ではカモノハシの着ぐるみも登場ｗ
359:名無し野電車区
11/06/01 17:20:00.35 89EEX8Cv0
>>351
今日樟葉通ったのに気がつかなかった俺orz
360:名無し野電車区
11/06/01 18:07:34.78 vsc+OC5i0
>>344
そりゃ、車体を遡れば2002号になる車両（2813）がいるからなぁ
2001号の車体を使った2622とは更新時点で生き別れていても、
更新の際にいくら手入れをしたとは言え、半世紀以上使っているからね
（2622Fは、2600の中ではトップで引退したけど…）
淀の1番線+出入庫線が出来た頃に、さすがに引退するのでは？
361:名無し野電車区
11/06/01 18:57:48.65 A2TwKZ040
緑のタッチパネル券売機にカモノハシの絵が書いてあるけど
あれを見てもICOCAが売ってるって感じよりも
ICOCAチャージできますくらいの意味に見えて
本気でICOCA売ろうとしてるように見えないんだが
362:おりひめひこぼし
11/06/01 20:00:02.93 KLAuz8ytO
来月の七夕イベントが楽しみだ。
今年はどうなるのか気になるね。
おりひめとひこぼしが各一本になっても七夕イベントは続けて欲しい。
363:名無し野電車区
11/06/01 20:01:36.51 Hm3oRqr50
むしろ、七夕イベントをやるためにおりひめ・ひこぼしを1本だけ残したんじゃないかとも思えてくる
364:名無し野電車区
11/06/01 21:27:41.13 lSjvq3U0O
>>350
車番は2613のままだよ。運転台もそのままで、スカートも撤去されてない。
でも本線で先頭に出る事はもうないだろうな。
365:名無し野電車区
11/06/01 21:29:56.81 A+9j+D+B0
2400系ってなんで車番がバラバラなの？
366:名無し野電車区
11/06/01 21:36:23.45 zoj1cibs0
スマートICOCAには定期積めなかった 涙
367:名無し野電車区
11/06/01 22:09:55.56 89EEX8Cv0
>>364
そうなんだ…。
もしや東のキハ100系らへんみたく転落防止幌つけながら先頭を…。。。。ないか。
368:名無し野電車区
11/06/01 22:19:46.63 3q9l4c6FQ
ところですれ違っただけだから見間違いかもしれないけど
大阪寄り2825（本来2604F）が混色に見えたんだけど
一体2600系の編成替えはどうなってるんだ
>>365
法則は別として
綺麗に揃ってると思うが
369:名無し野電車区
11/06/01 22:19:53.79 8n3Uceaf0
>>365
2200でなくて？
370:名無し野電車区
11/06/01 22:27:57.45 A+9j+D+B0
>>368>>369
あ、ゴメン。勘違いしてた。
371:名無し野電車区
11/06/01 22:29:13.90 T2DFF+Eg0
>>354
なぜに花園。
でもサンキュー。
372:名無し野電車区
11/06/01 22:31:26.61 T2DFF+Eg0
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
京阪京橋駅にイコちゃん...
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
ICの専用改札機にイコちゃんが。
373:名無し野電車区
11/06/01 22:35:34.08 B3fKCykm0
>334
205x年って何年持たせるつもりやねん……。それまでに走行機器死んどりますがな……。
>348
本数が多いから勝手に降りないことね。
ちなみに2,3時間に1本しか来ない非電化ローカル線の駅で駅員さんの許可受けて
降りてみたことはある。
ちなみに大阪近辺だとコマル堺筋線、長堀鶴見緑地線、今里筋線以外のニュートラム含む各路線と
大阪モノレールは間違えても降りないこと。命取りになる可能性があるからね。
374:名無し野電車区
11/06/01 22:39:04.57 rllMSeUC0
おけいはんICOCAとか出るのかなww
375:名無し野電車区
11/06/01 22:39:56.96 4Frxg6A30
自民党の谷垣総裁は１日午前、菅政権に対する内閣不信任決議案を同日中に公明党な
どと共同提出するよう、石原幹事長らに指示した。
今夕に提出し、２日午後の衆院本会議で採決される見通しだ。民主党内では、小沢一
郎元代表らのグループが可決を目指して多数派工作を加速させており、鳩山前首相も同
調する構えだ。菅首相は国会会期を１２月下旬まで大幅延長する意向を表明し、造反の
抑え込みを狙うなど、政局は緊迫した局面を迎えた。
震災対応は後手後手。
この国難に何ら手段を講じない。
東京電力を潰すことしか能のないスッカラ菅。
明日の不信任案が可決されることを切に願う。
この非常時に日本国のかじ取りを任せられるのは小沢一郎しかいない！
頑張れ、小沢！谷垣！
376:名無し野電車区
11/06/01 22:39:58.56 QkEHsf/k0
>>362-363
例年なら今年で現行のヘッドマークによるイベントは終了、
来年は新ヘッドマークお披露目だが・・・どうなるか。
URLﾘﾝｸ(natsuki-lee.blog.so-net.ne.jp)
377:名無し野電車区
11/06/01 22:44:08.96 hrg3lHML0
>>374
おけいはんの人が変わる度に買わなあかんやんｗ
おけいはんの家族とかいろいろバリエーションあったら楽しいな
俺は絶対キダタローバージョン買うわ
378:名無し野電車区
11/06/01 22:47:24.84 MHOrb6rt0
>>362
樟葉におけいはんが来るのが楽しみ
379:名無し野電車区
11/06/01 23:21:47.73 Hm3oRqr50
>>373
「こわいでんきがながれています」のけいはんな線も
380:名無し野電車区
11/06/01 23:38:42.09 41Xv+Trg0
今里筋線は降りれなかったはず。ホームドア付いてるし。長鶴線も門真南駅以外
は付いたし。
６０００系を早く７０００系同様にしてほしい。
381:名無し野電車区
11/06/01 23:38:45.82 PuBpi/rC0
京阪線内で完結する磁気定期ってICOCAにできるの？
382:名無し野電車区
11/06/01 23:44:39.61 FdpFEKNyO
なにげに京津線の800系の塗色ってイコやんカラーだな。
383:名無し野電車区
11/06/01 23:57:19.56 8qqTFgsK0
淀屋橋の柱のアレに「リニューアル」の表ができてたので
2扉特急の中でも特に混雑する所へ集中投入するんだ…と
感心したまさにその列車に何故か8531が登場して
天満橋で早くも動悸息切れを起こしてたが大丈夫か？
384:名無し野電車区
11/06/02 00:00:34.97 vsc+OC5i0
>>376
今年は地元（交野市）が乗り気でない…と言う風の噂を聞いているのだが…
例年通りやるとしたらあと1ヶ月、どうなるのやら。
385:名無し野電車区
11/06/02 00:03:38.61 M6YOhJIk0
ＩＣＯＣＡに魂を売った京阪をスルＫＡＮから除名せよ。
386:名無し野電車区
11/06/02 00:05:09.25 LfxVDhMO0
去年は雨で淀川のイベントは中止だったな
387:名無し野電車区
11/06/02 00:06:04.90 dpJe5+Cm0
スルッととか、正直いらない
388:名無し野電車区
11/06/02 00:38:12.44 YIjf1Za70
>>279
LCD使えばいいのに
なんでシール張りっぱなしにしないといけないの？
389:名無し野電車区
11/06/02 00:43:52.62 t6yI8clf0
>>388
車体外側のことだけど．．．。
390:名無し野電車区
11/06/02 00:56:36.88 jBXmgTF00
>>385
近鉄もICOCAに魂を売る予定です。
391:名無し野電車区
11/06/02 01:07:14.30 jBXmgTF00
１日に発売された京阪発売のICOCAカードの仕様を教えてください。
裏面の記載が違っていたりするのだろうか？
発売元：京阪になっていたりするのだろうか？気になるところです。
392:名無し野電車区
11/06/02 01:20:57.86 LfxVDhMO0
ナンバーがＪＷで始まってた所がどうなってたのか気になる
393:名無し野電車区
11/06/02 01:32:02.45 Ie4NCbbA0
>>391
早速自動定期券発行機で発行替えしたところ
発行元がJR西日本で下
JR西日本で売られているのと多分一緒だと思います
>>392
JW301からはじまってます
394:名無し野電車区
11/06/02 02:02:07.07 pAkcZCf9O
歴代おけいはんのICOCAが出たら
三代目のが欲しい
395:名無し野電車区
11/06/02 06:39:12.81 GrTI5PmyO
ダイヤ問題なしみたいだな！新ダイヤ成功！？
396:名無し野電車区
11/06/02 07:03:26.40 rJwyU98p0
>>394
2代目がダントツでいいと思うな次が4代目か
初代はブサだし3代目は幸が薄い
397:名無し野電車区
11/06/02 07:33:33.29 w5oAY7FbO
>>383
8531だってリニューアル車じゃないかw
398:名無し野電車区
11/06/02 08:01:01.22 hwG0ymt80
毎日朝の特急の車両が変わる。
ローテーション？
399:名無し野電車区
11/06/02 08:46:36.80 VJDOs2xdO
京橋駅で急病人発生
普通中之島行き３分遅れ…新ダイヤから毎朝のように遅延ｗ京橋８時４０分発中之島行き普通は呪われてるｗ
400:名無し野電車区
11/06/02 09:15:09.48 6Q60QVVF0
>>372
自分の降りた駅にはぬいぐるみは入ってなかったが改札機のこの場所って小さなショーケース
みたいな構造になってるんだな、本来何のためにああいう構造になってるんだか
401:名無し野電車区
11/06/02 09:27:49.13 jBXmgTF00
>>393
情報ありがとう。京阪はJRのものをそのまま売っているわけだ。
402:名無し野電車区
11/06/02 09:32:59.95 KKak/3BZO
ダイヤ改正で枚方市と樟葉の混雑は分散されたけど、香里園と寝屋川市の混雑は相変わらず酷いな
香里園折り返しの通勤急行ねやがわ号でも作った方がいいんじゃないかな
守口市通過で寝屋川市と香里園のみ停車
ねやがわ号運転時間帯の急行と快速急行は寝屋川市・香里園は通過で
京都方面へは香里園で準急・普通と連絡、枚方市で特急に乗り継ぎできるようにする
403:名無し野電車区
11/06/02 10:57:13.18 Ia5xnBhE0
京阪限定デザインのICOCAって出さないの？
404:名無し野電車区
11/06/02 11:21:33.53 bRRgXCLV0
>379
それもあったなthx。まぁ言い出せば北大阪急行もそうだな。
>380
ホームドアなぞ乗り越……地下鉄東西線は完全防護だから写真撮影すら無理だけど(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>381
6/1から出来るようになった。但し大津線またぎはできなかったはず。
>384
いかんせん昨年は交野市側の行事は全てキャンセルの鉄ヲタホイホイイベントだったからなぁ。
後、企業の協賛やらボランティアが年々集まりにくくなってるしね。
（枚方の花火大会は明石の事故もあるけど協賛の関係も……）
ちなみに枚方市の七夕イベントは今年も無事に開催されます（一部は荒天中止）。
7日じゃないですがよろしければ是非ご観覧を<(_ _)> とイベントの一つに関わる人間が言ってみる。
>396
初代はおうまさん関係（騎手）とｹｺ━(･∀･)人(･∀･)━ﾝしたんだっけ。
2代目さんは福岡ヒッキー状態か。
>398
固定運用じゃないw
>402
香里園駅利用の枚方市民涙目w
そういや「ちちんぷいぷい」（MBS）の今週火曜日の「昨夜のシンデレラ」で香里園駅が枚方市と紹介されてたけど……
ロケ場所（香里駅通商店街のはず）完全に寝屋川市やないかヽ(`Д´)ﾉ
405:名無し野電車区
11/06/02 11:24:51.62 UU/9fJ2E0
>>400
IC専用機だと着札回収部が不要だからデッドスペースになる
406:名無し野電車区
11/06/02 11:30:35.63 CwYhhsLv0
>>404
はやししのぶ乙
教習車の一件でねらーを敵に回した事まだ忘れてねえぞ
407:名無し野電車区
11/06/02 11:48:31.69 kuTG8FIIO
>>400
京阪社員がミニスカートの女性を盗撮する為に、カメラを設置するスペースかもな。
408:名無し野電車区
11/06/02 12:13:24.41 2xoH9qmbO
>>395
野江～土居の利用客にとっては問題大あり。
いくらか谷町線に流れるだろう。
朝の段取りを少し間違えば間に合わなくなるので、京阪の定期券解約して
地下鉄に切り替えようか検討中。
409:名無し野電車区
11/06/02 12:39:06.84 z6DcEeO00
野江から土居の駅は廃止にすればいい。
バスと地下鉄で十分。
410:名無し野電車区
11/06/02 12:43:06.42 z6DcEeO00
>>408
地下鉄に乗り換えなさい。
今後は全く期待できない。
411:名無し野電車区
11/06/02 12:48:18.27 SgprLHLY0
しかし、思い切った大減便だね
複々線区間とかもう複々線である意味が無いじゃん…
412:名無し野電車区
11/06/02 13:09:31.70 UU/9fJ2E0
>>411
急行の速度低下を防ぐための複々線に戻ってしまったか
413:名無し野電車区
11/06/02 13:58:27.54 LfxVDhMO0
>>402
あの辺の混雑は松下への直通便でも作ったほうが解決すると思う。
414:名無し野電車区
11/06/02 14:50:33.22 6I2VFEieQ
JR西日本以外の駅で京阪の駅で買ったICOCAの履歴を出してみたら
｢他社線｣ではなく｢京阪電鉄｣と表示がでてちょっと嬉しかった
URLﾘﾝｸ(e.pic.to)
JR西日本発行のICOCAと京阪電車発行のICOCAを2枚同時に使って花見しちゃいますた
415:名無し野電車区
11/06/02 15:27:31.17 bmbD5xX+O
JR西日本発行と京阪発行とどう違うの？
パンフレットでは表は同じデザインだったが、裏面が違ったりするのか？
気になった。
416:名無し野電車区
11/06/02 17:11:46.61 UVn54JMc0
>>415
表面も裏面も全く同じだったよ。
417:名無し野電車区
11/06/02 17:49:48.80 0hmtz12l0
京阪ICOCAは水色の所を緑にするとか出来なかったのか
418:名無し野電車区
11/06/02 18:07:10.15 1y2AGKNo0
ICOCA導入は経費削減の意味があるから、ちょっとしたデザイン変更の金も惜しいんだろ
419:名無し野電車区
11/06/02 18:33:04.35 UVn54JMc0
>>417
そんな中国のコピー商品みたいなこと出来るわけ無いだろｗ
一応ＪＲ西の登録商標だし
>>418
ＪＲ西で売ってるのと全く同じものだもんな
420:名無し野電車区
11/06/02 18:33:47.89 2xoH9qmbO
モノレールSuicaもりんかいSuicaも本家Suicaに統合されたしね。
421:名無し野電車区
11/06/02 18:53:37.24 jvnO+jVzO
>>417
スルッとKANSAI経由の調達じゃないの？
422:名無し野電車区
11/06/02 20:16:59.71 mJFhObst0
>>404
交野線の恥、スレッドから出ていけ！
423:名無し野電車区
11/06/02 20:36:59.89 e3dNpcCr0
>>396
京阪鉄の恥こと○子○？
424:名無し野電車区
11/06/02 20:55:34.73 GrTI5PmyO
6005F入場？
貴重な旧塗装8連が…
425:名無し野電車区
11/06/02 21:01:01.90 GrTI5PmyO
6008
6006
6012
6004
6005
6007
だりか順番わかる偉い人いない？
426:名無し野電車区
11/06/02 22:35:57.56 mJFhObst0
2601も入場？
427:名無し野電車区
11/06/02 22:40:49.93 GrTI5PmyO
2601は走行中ですよ
428:名無し野電車区
11/06/02 22:45:39.20 DZbvrwgn0
駅のパンフレットに
イコカって入場券としては使えないとか書いてあるけどどう言う事？
429:名無し野電車区
11/06/02 22:49:36.71 EkLS1ql80
<<428
A駅入場⇒そのままA駅出場⇒改札塞がる
ということでは？
430:名無し野電車区
11/06/02 23:00:36.97 mJFhObst0
>>427
ありがとうございます
431:名無し野電車区
11/06/02 23:14:06.86 dpJe5+Cm0
edyで電車乗りてー。
432:名無し野電車区
11/06/02 23:57:38.49 CaMcoF460
>>428-429
定期区間内の駅でそれやっても改札出れないの？
>>337はああ言ってるけど、電車待ってて忘れ物思い出したときに困る
駅員に言って入場券料取られなかったらいいけど
433:名無し野電車区
11/06/03 00:02:58.63 7wN8UZcS0
>>432
入場取消(0円)
434:名無し野電車区
11/06/03 00:11:39.13 Ot//6tlC0
>>427
2601は入場ではないが、補修か何かの関係でバラされている。
運用休止してる。
435:名無し野電車区
11/06/03 00:11:59.25 fgXOD9Y70
>>432
それ聞いて早速試してみたが、普通に改札出れる
規約的にはよろしくないのかも知れんが
436:名無し野電車区
11/06/03 00:15:28.94 Ot//6tlC0
>>425
6008⇒6006⇒6009⇒6010⇒6001⇒6011⇒6014⇒6013⇒6002⇒6003⇒6012⇒6004⇒6005⇒6007
437:名無し野電車区
11/06/03 00:19:10.10 xIgezmQjO
>>414
なんでICOCAを2枚同時に使う事が出来るんだよｗ
って言うか券売機でICOCAを使って切符を買うのは出来ない
438:名無し野電車区
11/06/03 00:32:18.56 1vfFAcjQO
うわっ！
6005も入場してしまったのか…
439:名無し野電車区
11/06/03 00:38:03.32 fi0RO17f0
>>389
外側も方向幕で十分
440:名無し野電車区
11/06/03 00:38:37.11 kEGwbnMK0
>>437
＞券売機でICOCAを使って切符を買うのは出来ない
おそらくそれが最大の欠陥
あと２枚同時につかっての運賃精算もまだ出来ない
個人的には京都地下鉄にもICOCA定期券を早急に入れて欲しいと強く思う
441:名無し野電車区
11/06/03 00:43:53.82 94lrfuU5O
京阪の駅構内や京阪沿線のﾌｧﾐﾏにも、ICOCA電子ﾏﾈｰ対応店舗、これをきっかけに増えるといいな。
442:名無し野電車区
11/06/03 06:58:52.44 58wPMvoKO
>>440
×まだできない
〇そもそもそういう仕様ではない 改札機や精算機では対応しない
443:名無し野電車区
11/06/03 08:17:40.10 N7eqkoHUO
イコカ乗り越しはチャージすればいいんだが、定期区間外からの逆乗り越しが出来ないのは面倒だわ
ところで萱島ってタバコのマナー悪すぎない？
駅前から学校地区までの通学路で歩きタバコ19人、自転車タバコ34台、バイクタバコ6台見かけたわ
枚方市よりマナーが悪いと思う
罰として準急と区間急行通過で
444:名無し野電車区
11/06/03 08:21:01.90 N7eqkoHUO
8000系の区間急行ってマジかよ。。。
445:名無し野電車区
11/06/03 08:26:40.86 6/qrYON5O
改正前から走っとるがな(´･ω･`)
446:名無し野電車区
11/06/03 08:52:38.44 a/nuzLXY0
>>437
URLﾘﾝｸ(r.pic.to)
普通にできるけど・・・
447:名無し野電車区
11/06/03 10:08:21.45 Mv62taYl0
>>446
京阪のきっぷを、てことだろ。言わせるな恥ずかしい
448:名無し野電車区
11/06/03 10:12:25.95 Mv62taYl0
>>443
＞イコカ乗り越しはチャージすればいいんだが、定期区間外からの逆乗り越しが出来ないのは面倒だわ
チャージしとけよ。
449:名無し野電車区
11/06/03 10:21:26.87 N7eqkoHUO
>>448
チケットショップで買った方が安いからな
昼間きっぷとかあるし
450:名無し野電車区
11/06/03 11:15:23.76 lqLb/4zO0
2600が、新旧色くっつけて走ってるね。
451:名無し野電車区
11/06/03 11:19:09.64 caOYMT/b0
おまえらって一日中駅撮りしてるの？
452:名無し野電車区
11/06/03 12:23:56.94 rBWsoivA0
>>451
おれはオタクじゃない。
京阪で通学してるだけ。
453:名無し野電車区
11/06/03 12:33:14.89 0ThuILUe0
>>197
梅田に直通できないのは京阪にとって最大の弱点
今まで何度も梅田進出のチャンスはあったのにそれをやってこなかった
もし中之島線が無理してでも梅田に寄っていたら京阪のイメージは上がっていた
寝屋川が神戸よりも梅田までの電車賃が高いという矛盾も解消する
454:名無し野電車区
11/06/03 13:03:44.16 zx8O8j9p0
阪急から四条で京阪に乗り換えると、エアコンが心地よく効いててめちゃ快適に感じる。
阪急は節電を口実にエアコン切ってるから、暑くてかなわん。
455:名無し野電車区
11/06/03 13:04:52.70 oSYV7bar0
京都駅の近くに特急の停まる駅をつくろうよ。
JR線の下らへんに地下道直結で。
または、東福寺のホーム拡張か。
456:名無し野電車区
11/06/03 13:18:25.07 FoYbO9XY0
現状それにちかいことができるのは鳥羽街道くらいしかない
457:名無し野電車区
11/06/03 13:21:51.91 wTak5a530
>>454
9300系のMcに乗ると各車の車内温度が表示されてるが、弱冷房車以外ではMcが特に
冷房の効きが悪いよな、なんか大抵1～2度ほど高い
458:名無し野電車区
11/06/03 13:36:27.84 N7eqkoHUO
位置的にユニバーサルスタジオに延長できそうだけど、ひらパーがあるから自殺行為か
459:名無し野電車区
11/06/03 13:39:00.30 r2BrUFOrO
今日は、急行７連が多く走ってるようにみえる。
タイミングか？
460:名無し野電車区
11/06/03 13:41:15.60 vK/UTznN0
>>453
どんなルートで伸ばせばよかったと思う？
461:名無し野電車区
11/06/03 13:45:37.71 Quj6+cIU0
>>455
ホームの前後が踏切だから、拡張できないんじゃなかったっけ？
でも、急行7両くらいは東福寺に停車してほしいな。
462:名無し野電車区
11/06/03 13:47:21.81 InhMx5U60
>>459
時刻表に連結両数が書いてある。
やってきた編成が時刻表の内容と違うのなら、
運用が変更されているんだろう。
つーか京阪に8連は必要？
今よりずっと客の多かった30年前は最大7両だったのに。
とりあえず特急以外は7連でいいんじゃない？
463:名無し野電車区
11/06/03 14:03:47.03 uYVh2C3c0
特急以外は４連で充分
支線は単コロで充分
464:名無し野電車区
11/06/03 14:07:55.25 wTak5a530
>>463
ぬかしおる
465:名無し野電車区
11/06/03 14:08:40.42 7hzaiDzY0
京都からJR奈良線に乗って東福寺で下車。までは許せるかも。
京阪の東福寺から丹波橋までやたら停まるのが苦痛。