11/06/04 14:48:43.00 b1aZ/gPS0
実際問題、関門間のJRは下関にスゴカを入れるっていう超特例をするぐらいの流動がある大都市圏のわけだし、
会社境界じゃなければもっと優遇されてる区間なんだろうな。
瀬戸大橋線の岡山～児島を四国にプレゼントするついでに関門間も九州持ちにしてしまえばすっきりするわｗ
11/06/04 14:48:43.00 b1aZ/gPS0
実際問題、関門間のJRは下関にスゴカを入れるっていう超特例をするぐらいの流動がある大都市圏のわけだし、
会社境界じゃなければもっと優遇されてる区間なんだろうな。
瀬戸大橋線の岡山～児島を四国にプレゼントするついでに関門間も九州持ちにしてしまえばすっきりするわｗ