11/05/26 14:01:41.86 jeIScQIN0
205・213・221の延命
は事故前から計画されていたが
漸く安全対策が一段落するので
いま具体化している
205はN321投入計画との
絡みがあるので運用線区を含め
恒久的な検討の必要がある
221は225新造に伴う
玉突き転配で113淘汰を優先
してきたが余力が生まれる
今年度下半期より施工開始
213はマリン撤退後の運用が
落ち着き床下機器の塩害が
顕著なことから3形式で最優先
に体質改善が行われる
11/05/26 14:01:41.86 jeIScQIN0
205・213・221の延命
は事故前から計画されていたが
漸く安全対策が一段落するので
いま具体化している
205はN321投入計画との
絡みがあるので運用線区を含め
恒久的な検討の必要がある
221は225新造に伴う
玉突き転配で113淘汰を優先
してきたが余力が生まれる
今年度下半期より施工開始
213はマリン撤退後の運用が
落ち着き床下機器の塩害が
顕著なことから3形式で最優先
に体質改善が行われる