11/05/13 00:41:49.71 7Tf9ISqW0
前スレ。
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
阪急宝塚線・箕面線スレッド Part38-2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
関連スレ
【妙見線】能勢電鉄スレッド Part1【日生線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
※荒らし・煽り等の迷惑行為には"徹底スルー"でお願いします！！ 反応したアナタも荒らしです。
※ダイヤ、串団子を語りたい人は出来るだけ専用スレでお願いします。
2:名無し野電車区
11/05/13 00:42:05.15 7Tf9ISqW0
過去スレ
1 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
11/05/13 00:42:23.05 7Tf9ISqW0
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38-2（実質39）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
11/05/13 00:42:35.59 7Tf9ISqW0
■関連スレ。
阪急神戸線スレッドPart35
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5:名無し野電車区
11/05/13 00:42:56.33 7Tf9ISqW0
タイトルに“タイトルは”って入った！スマン！
6:名無し野電車区
11/05/13 01:50:17.29 Q8gw/iml0
>>5
削除依頼出しとけよ
7:名無し野電車区
11/05/13 01:57:27.77 R5i+zo5MO
>>6
山猿が来て自己中心的な事を書いたら削除依頼を出したらいいね。
8:名無し野電車区
11/05/13 04:35:41.95 p67iZiUNO
>>7
お前が一番いらねーんだよ
9:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/05/13 07:06:58.98 R5i+zo5MO
>>8
お前みたいな存在自体が大間違いのド畜生以下の超最低なド腐り倒しやがった生き物が一番いらんのじゃ！
何のために生まれて来やがったんじゃ！
ド生意気にこの世で生きやがるな！
とっとと死に腐りやがれ！
お前みたいなドカタワなんか死に腐っても誰も悲しくも痛くもかゆくもないんだよ！
もう一度言う！
お前みたいな生き物の値打ちが全くない所か、存在自体が大間違いの出来損ないの有害汚物は死に腐れ！
お前の肉親全員も死に腐れ！
10:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/05/13 07:23:55.77 R5i+zo5MO
>>6
お前も腐った糞レス書くな！
目障りなんじゃ！
11:名無し野電車区
11/05/13 07:23:56.55 p67iZiUNO
>>9
臭そうｗ
12:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/05/13 07:26:50.38 R5i+zo5MO
>>11
何が臭いじゃ！ この野郎！
猛毒うんこのお前の方が鼻がひん曲がるぐらい臭いんじゃ！
13:名無し野電車区
11/05/13 07:43:24.64 p67iZiUNO
>>12
俺がウンコならお前下痢ね！
14:名無し野電車区
11/05/13 07:57:10.92 8x+M9Uf3O
今日はいつになくガラガラなんだけどなんでだろ
梅田発車時点で空席だらけの通勤準急は久しぶりだ
この線は通過してもたいして早くないからギヤ比かえて最高速を落とす代わりに高加減速性能に特化した車両で普通のみ5分ピッチにした方がいい気がする
15:名無し野電車区
11/05/13 09:26:03.89 yo3OLP+UO
>>14
都市部を貫く地下鉄みたいな路線じゃないし、郊外に向かって利用者数が細くなっていく訳だから、ある程度の遠近分離は必要だろ。
能勢電の急行だったり、南海高野線の運行形態と同じ。
16:名無し野電車区
11/05/13 11:03:29.03 Pc1ntW/V0
ＪＲが山本と雲雀の間に福知山線の５年以内ぐらいを目処に新駅開業するようです。
（仮称）西雲雀丘駅。平井車庫の北側。
宝塚市は都市計画を変更して、道路設計や交差点の設計も広く見直しています。
17:名無し野電車区
11/05/13 11:25:09.83 +gyO44Rz0
能勢電入ってないやんけ～。ボケ
18:名無し野電車区
11/05/13 11:26:51.59 Q8gw/iml0
>>17
【妙見線】能勢電鉄スレッド Part1【日生線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
19:名無し野電車区
11/05/13 16:47:25.87 oOa9GNBQ0
いちおつ
これは鉄路板の新しい伝統が。。。
20:名無し野電車区
11/05/14 00:54:43.22 n24UlHPa0
ちんちんちちちん
ぶーぶーぶぶぶー
ちんちんちちちん
ぶーぶーぶぶぶー
21:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/05/14 00:59:47.71 HtbI7nEA0
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく掲示板を荒らし続けていたが、
再就職と彼女の助言で誠に遺憾ながら掲示板からの引退を宣言。その後の消息は不明。
みなと鉄道Part75&dailyウォガ！抹殺スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
みな鉄資料館 URLﾘﾝｸ(f4.aaa.livedoor.jp)
元駅長室 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.com)
22:名無し野電車区
11/05/14 10:32:39.04 mvaspm/kO
宝塚線は暖急接続するべき
23:名無し野電車区
11/05/14 13:58:27.52 kgu7FQya0
京都線は市交車６６系の臨時特急で盛り上がってるのに
宝塚線は全く新鮮味もネタもない平凡路線です。
24:名無し野電車区
11/05/14 15:25:23.04 PjwZQj7oO
ネタ車は6024Fの日生エクスプレスぐらいだね。
川西能勢口発嵐山行無くなったし。
25:名無し野電車区
11/05/14 17:48:17.18 TW+jjSDnO
蛍池駅って、ホーム乗車位置に並んでてもたいがいオッサンかおばさんに割り込みされる。
26:名無し野電車区
11/05/14 19:18:42.55 9QlsXzbS0
たすき掛けは効果ない
27:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/05/14 19:30:03.08 PjwZQj7oO
アルミ車以外の6000系を全て密着連結器、能勢電鉄無線アンテナ付に改造して欲しい！
9000系の能勢電鉄乗入れの手続きをして欲しい。
28:名無し野電車区
11/05/15 09:35:15.39 GCmU63GW0
宝塚線、ネタ不足。
京都線は６６系臨特で盛り上がってますな～。
29:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/05/15 12:37:44.67 rCpale3P0
宝塚線も超苦痛特急運転しようぜ「あだしの」とか。
個人的には歌劇特急運転して欲しい「轟雷号」だっけ。
今津線だから神戸線管轄か。
5137先頭に出てこないかな。
30:名無し野電車区
11/05/16 03:10:14.46 Dv1VNEehO
>>29
5137が先頭に出れると思うとんのか？
ウォガって本当にバカでにわかヲタクで観察力ないんやなｗ
舌噛み切って尼崎港から海に飛び込みやがれ！
31:名無し野電車区
11/05/16 20:35:47.64 31tqK/hP0
糞スレage
32:名無し野電車区
11/05/16 20:48:46.94 w6eyraPH0
うんこ びわ湖温泉 旅亭紅葉 と ウォガ はしんでください。
33:徳庵和尚
11/05/16 21:51:56.78 L1SEJUVz0
5141は先頭に出れます（ｷﾘｯ
34:名無し野電車区
11/05/16 23:45:52.60 f2++zWh70
緊急登板で5136×4が箕面運用についたことはあったな。
某(って言わんでもわかるけどｗ)有名なHPにも出てたしさ。
ただ現状のC#5137の運転台を見ると使用可能にするには少々手間がかかりそうやね。
台車の排障器？台車枠の端っこについてある部品も付いてないようだしさ。
6+2組成の6連側宝塚方先頭車は先頭に出れるっぽいね、ATS表示器が更新されているし。
まぁやがて6連は今津北線に移るというオチなんだろうけどorz
残った2連？細けぇこたぁいいんだよ(AA略
35:徳庵和尚
11/05/17 18:45:52.71 UygKvA2j0
>>34
5117 5143 は5137同様の処置がなされています。
36: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/05/17 23:20:51.94 ZPgy67dG0
test
37:名無し野電車区
11/05/17 23:21:47.05 ZPgy67dG0
阻止
38:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/05/18 00:41:33.43 ZZqYrRgEO
C#5136のユニットは箕面線の予備に改造するだろう。
39:名無し野電車区
11/05/18 01:16:12.96 bX+ugml00
話題ない宝塚線に「喝！」
40:旅亭 紅葉
11/05/18 01:22:42.78 ZZqYrRgEO
C#9003×8とC#6024×8とC#3080×4の話題があります。
京都線はネタ切れで、駅の廃止厨が湧いてるから見苦しいです。
41:名無し野電車区
11/05/18 13:35:16.43 e8kGjeKZO
>>40
うんこは書き込むなや
42:名無し野電車区
11/05/19 10:16:59.16 TXh+QjVY0
クソコテのネタに呼応するのも本心じゃないが(ﾆｶﾞ
本日も6024Fは星特運用に入ってたな。
その代り余裕ができたのか能勢対応編成が星特絡みスジとは無関係な本線急行の運用についていたり…
一時期6005Fが無関係スジにハマってた気がする。
あと能勢3120Ｆの標識灯って白色LED化されてたのか…ｼﾗﾅﾝﾀﾞ
43:名無し野電車区
11/05/19 20:33:22.56 cfdty9A30
最近阪急は節電モードか？
クーラー入ってない。
44:名無し野電車区
11/05/19 23:49:25.09 HHuMPvc/0
乗ってる時は遅く感じるけど、外から見たら速く感じる急行
45:名無し野電車区
11/05/20 15:25:09.26 bQDKLvrw0
>>43
多分そう。
昭和50年代半ばの3000系非冷房車を思い出した
46:徳庵和尚
11/05/20 18:22:29.56 XB0gRSx40
本日夕方1本目箕面普通折り返し星特は6024です。運用スレが荒れてるので
こちらで報告します。
47:名無し野電車区
11/05/20 19:41:18.69 EbVRukUa0
>>46
それがどうした？
48:名無し野電車区
11/05/21 00:44:48.39 DI+XTr2f0
>>43
関西の私鉄で一番冷房効かせてるんじゃないかと思うくらいに
これまではガンガンかけまくりだったのにな
ここのところ窓を開けてるけど異様に下まで下げてたりする
49:名無し野電車区
11/05/21 07:48:41.92 JqP6lsqV0
>>34
81年か82年ごろ、5106Fが4連で入ったこともあった。
当然、表示幕取付改造前だが。
50:名無し野電車区
11/05/21 23:30:44.29 4tLlOoiZ0
阪急ブレーブス復刻ユニフォーム終了記念あげ。
うんこ紅葉 びわ湖温泉 旅亭紅葉 はうんこたれながらのたれじんでください。
51:名無し野電車区
11/05/21 23:44:37.79 JqP6lsqV0
栄光のブレーブスと２行目以降を同じ1レスで論じないで下さい。
すんません。
52:名無し野電車区
11/05/22 00:22:46.63 NgZtH4wi0
>>51 失礼しました。今日の逆転負けが悔しくて…
うんこ色紅葉
びわ湖温泉 旅亭紅葉 はうんこたれ流しながらのたれじんでください
53:名無し野電車区
11/05/22 00:41:26.87 mPl/Ukg20
フォルダ漁ってたら出てきた。過去の録音だに。
梅田入線放送：準急雲雀丘花屋敷行き
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
3100系：準急・十三→豊中間
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
54:名無し野電車区
11/05/22 10:50:38.09 e1Sc77X80
阪急の車内暑い。
55:名無し野電車区
11/05/22 12:12:43.55 J7OTZN2o0
電気代ケチってクーラー切るのほんとやめてほしい
朝とか蒸し暑くてかなわん
56:名無し野電車区
11/05/22 20:24:13.19 e1Sc77X80
現状では弱冷房車設定も全く意味なし。
57:名無し野電車区
11/05/23 11:36:36.78 w9E3tjit0
話題ない
58:名無し野電車区
11/05/23 15:55:25.42 pnU+nXC4O
平和になった
59:名無し野電車区
11/05/23 18:52:46.95 3/z4EXaLO
宝塚線マジで暑い
雨で窓もあけられないのに嫌がらせか？
梅田で次の急行に並んでる人は何がしたいの？
立って1本待つのと先に帰るのとでは立ってる時間に差はないだろ
60:名無し野電車区
11/05/23 19:03:45.17 3/z4EXaLO
空調なしはきつい
せめて除湿にしてくれ
ドアが開くときだけが気持ちいい
61:名無し野電車区
11/05/23 19:49:46.92 MB5dvDruO
>>59
外に出ない奴の考えだなぁ。
会社→駅→電車内→駅→家
と立ちっぱなしになるか、１本待ってでも電車で座れるか…だったら、そりゃ座りたいわ。
62:名無し野電車区
11/05/23 20:34:06.15 UGbmU3vZ0
>>59
電車に乗ってる時間＞駅で立つ時間
63:名無し野電車区
11/05/23 23:04:06.02 6Yoel+Sc0
>61
外に出ない奴じゃないだろ。
視野の狭い奴だ。
64:名無し野電車区
11/05/23 23:07:03.53 3/z4EXaLO
>>62
10分以上待つんだろ
乗車時間も長くて30位だろ
待つほうが面倒だとおもうけどな
65:名無し野電車区
11/05/24 00:42:57.55 yzg9e50S0
>>64
だいたい前の電車が発車する直前（１分～２分）から電車が到着してドア開いて座るまで（５分位）
計７分位
揺れないホーム上で７分立つのと、揺れる電車の中で７分立つのは全然違うんよ
66:名無し野電車区
11/05/24 07:49:17.91 uVw7OfBdO
準急混みすぎ死にそうなくらい蒸し暑いのに冷房いれない阪急は酷い
67:名無し野電車区
11/05/24 10:38:00.65 3gssuDQbO
>>65
停車してる列車の座席が埋まってるのを見るや否や、さっさと次を待つ列に並ぶ人も居るもんな。
仕事帰りだもん。
吊革持って踏ん張るより、座って帰りたいわ。
68:名無し野電車区
11/05/24 11:11:09.26 P62tJPOF0
昔から、阪急の利用者さんは何故か着席に拘る人が多いんよな。
69:名無し野電車区
11/05/24 18:12:25.92 uVw7OfBdO
>>68
確かに昔、西宮北口にすんでたときもそういう人いた
後の電車に並ぶ人
13分の距離で10分余計に立つのが理解できなかった
70:名無し野電車区
11/05/24 18:41:48.20 uVw7OfBdO
やっぱり冷房ないから暑いな
窓全開だから風がキツすぎてきつい
扇風機をつけたらいいのに
節電なら蛍光灯を3本に1本のみに減灯、6-19は消灯したらいい
71:名無し野電車区
11/05/24 20:49:36.48 yxLfDT8UO
冷房入れないなら、その分運賃に還元すべきだろ。
72:名無し野電車区
11/05/24 23:12:31.11 gNVWH7Vn0
ちんちんちちちん
ぶーぶーぶぶぶー
ちんちんちちちん
ぶーぶーぶぶぶー
73:名無し野電車区
11/05/24 23:15:10.99 Qiz1PZurO
>>71
確かに
74:名無し野電車区
11/05/25 06:29:04.18 ldDHB9zb0
でも冷房車を順次導入していた時代に冷房料金名目で値上げはしていないからね。
しかしまだ5月だけど。気温云々に関わらず今の時期から冷房という方が早いんじゃないの？
家庭とかでもね。今から冷房に慣れていると7～8月になった時にしんどいのでは？
75:名無し野電車区
11/05/25 07:11:43.96 qWfiK21r0
電車の冷房使用時期って４月～１０月ぐらいちゃうの？
５月なら冷房入ってて当たり前の感覚
76:名無し野電車区
11/05/25 07:37:54.01 sSjYB0akO
準急て意味あるの？
朝ラッシュ時は急行と通勤準急だけでいいよ
77:名無し野電車区
11/05/25 07:59:59.98 YfAwhdDPO
客に窓を開けさせるな。
あらかじめ車掌か掃除の人が開けとけよ！
78:名無し野電車区
11/05/25 09:01:33.09 sSjYB0akO
>>77
窓を開けなきゃいけない温度設定にするなだろ
節電なら事務室の冷房やめろよ
79:名無し野電車区
11/05/25 09:06:16.68 ldDHB9zb0
窓を開けるのを「客にさせている」のではなく、
「客の判断（自由）に任せている」だけだろうに。
被害妄想だよなあ。
80:名無し野電車区
11/05/25 09:28:48.84 NipWVk6S0
電車は狭い空間に人を詰め込むし、ガラス窓の日差しが温室状態を作り出すから、
春から秋は冷房が必要
81:名無し野電車区
11/05/25 09:53:08.19 w6UCmceu0
「社会事情を考慮し、節電に努めております。 ｷﾘｯ」
あちこちで話題になってますな、空調。
本当は、関東の鉄道会社みたいに駅構内の照明やエスカレーターも
止めたいところだろうけど、それは、７月になってからのお話。
まだ、消費電力の話題が少ないからね。車内灯だって、関東みたいに
何本か蛍光灯を外したいくらい。すごく消費電力減ったからね、関東。
社会貢献したいだけだよ、決して経費削減とかじゃないよ。
82:名無し野電車区
11/05/25 09:53:41.08 sSjYB0akO
>>79
いろんな客がいるから客の判断はおかしいだろ
83:名無し野電車区
11/05/25 10:04:05.10 qEDoNaqfO
最初から明いてるのが一番穏便に事がすすむ。
84:名無し野電車区
11/05/25 18:02:14.17 wU868Z5p0
「みどりの風を入れましょう」
窓ガラスにそんなステッカーが張ってあった時代が懐かしいな
85:名無し野電車区
11/05/25 19:40:54.16 VwoVUyWu0
阪急が冷房を止めていて能勢電が冷房入ってるなんて・・・
今までとは逆転現象乙。
86:名無し野電車区
11/05/26 06:22:44.14 +kYYoyiV0
>>82-83
アホか？
大昔の冷房がない時代は知らんが、少なくとも今の時代は車庫から出て来た段階では
窓が閉まっているのが言わば標準の姿。その上で「いろんな客がいるから」必要な人
が開ければ良いだけ。電車以外でも同じこと。
87:名無し野電車区
11/05/26 07:06:56.54 I0P8QHs7O
>>86
大昔とは違い、冷房もある今の時代、気温や湿度も上がってきたこの時期、満員のラッシュ時に、窓が閉まっていて、冷房もかかってないのが標準なのかな？
88:名無し野電車区
11/05/26 07:14:08.14 +kYYoyiV0
窓が閉まってて不快と思うなら開ければ良いじゃん？
だから今のような時期は、窓を開けることで調整すれば良いんだよ。
季節の変わり目は一律の調整をするよりも、個人にあった調整をすれば
良いんだよ。ほんの1ヶ月ちょっと前ならば各家庭では朝晩を中心にまだ
暖房を使っていただろう。
まだこの何日間かで25度を越える日が少しあったくらいでこの調子ならば
35度を越える日にはどうなるんだ？
89:名無し野電車区
11/05/26 07:17:28.97 +kYYoyiV0
付け加えておくが俺が標準の姿と書いたのは、窓が閉まっている状態についてだけ。
90:名無し野電車区
11/05/26 07:30:32.17 CSymTD05O
なんで阪急は窓を開けんといかんの？
走行中は風が強く目が乾くし音もでかいから不快
JRや他の私鉄と同じように窓を閉めるのが基本で空調だけにしたらいい
91:横山やすし＞＞＞＞＞＞大阪人！！
11/05/26 08:01:58.80 YEFxid2l0
原発の影響で首都圏や東北は厳しい夏になるけど、それでも文句が出ない。
原発とは無関係だが、首都圏は通勤時間や混雑率が非常に高く、負担に感じている人が
多いと思われるけど、それでも文句が出ない。
鉄道の冷房なんて2011年現在から見てもわずか十数年前や20年くらいでもまだ設置の途
上にあった。営団は乗り入れ車を含め設置率はかなり低かったはず。トンネル内で窓を
開けると凄まじく五月蝿かった。それでも文句を言う人はいなかった。
しかし大阪は節電を強いられることもなく、また元々阪急阪神は全車冷房化が早く、通
勤時間も短く、混雑率も酷いわけではなく、他地域から見れば余程快適なのに文句ばっ
かり垂れる。肩が触れただけでも骨折し、殺人事件になる土地柄だから仕方ねえかwwww
92:名無し野電車区
11/05/26 08:19:57.02 d27CBgNK0
7000系までは窓が開くけど、8000系以降、9000系に至っては
両端の窓が少し開くだけなので、非冷房は厳しい。
93:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/05/26 15:38:49.67 oFnHfuo/O
>>91
うるさい！ 部落横山やすしの名前を出すな！
野郎を思い出したら、むしゃくしゃするんじゃ！
死に腐ってザマーみやがれ！
94:名無し野電車区
11/05/26 16:44:06.68 rAZrWdZ10
>>91
あるものつけたなければ苦情が来るのは当然
他所の会社がつけてて阪急だから叩かれて当然
95: 忍法帖【Lv=9,xxxP】
11/05/26 16:53:33.41 ubxgraXX0
ここでgdgd言っとらんと本社を説得しろや。
96:名無し野電車区
11/05/26 17:04:27.59 CSymTD05O
雨で窓さえあけれないから夕方ラッシュは汗だくだな
97:名無し野電車区
11/05/26 18:33:00.43 tc/qsPOn0
ＪＲ西日本を利用しろよ。
涼しいし快適だぞ。
98:名無し野電車区
11/05/26 18:36:29.50 QMrg5pYEO
>>97
今の情勢に関わらず普段の状態においてもそうである件
99:名無し野電車区
11/05/26 18:52:03.18 CSymTD05O
>>97
したいけど目的地が蛍池だからJR使えない
大阪駅までJRだから余計に阪急が悪く感じる
100:名無し野電車区
11/05/26 18:57:40.65 CSymTD05O
なんで阪急は吊革少ないの？
ドア付近に吊革ないのは阪急くらいだろ
101:名無し野電車区
11/05/26 19:38:54.56 eJMJkiKz0
↑ドア付近に客がたまるから
102:名無し野電車区
11/05/26 20:42:23.85 a/u42CYe0
>>101
阪急の方がドア付近にたまってるような気が･･･
しかも、ドア付近の奴はドアが開いても一旦降りないし･･･
マナー悪いよな･･･
103:名無し野電車区
11/05/26 21:01:15.82 nn0HYgyl0
>>91
関東人は冷房を止めても文句を言わないなんてのは幻想ですからｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
104:名無し野電車区
11/05/26 22:01:00.77 CSymTD05O
>>101
通路が塞がってドア付近にたたざるをえないのに吊革ないから困るんだよな
105:名無し野電車区
11/05/26 22:53:11.79 +kYYoyiV0
背中にリュックとか背負ってゲームやってる
ニートなデブか頭の悪そうなサラリーマン
見てるだけで暑苦しくなる
106:名無し野電車区
11/05/26 23:49:34.15 m1sgVvz40
>>90なんかみてたら、ヤワな人間が増えてきたなあとは感じるわ。
あと、閉まってる窓を開ける所作が格好悪いとか思ってる人間も多いんちゃう？
107:名無し野電車区
11/05/27 00:18:14.27 1Qf06xhV0
乗客達の怒りが爆発したのが昭和三十一年（１９５６年）二月二日に庄内駅構内で起こった「庄内事件」でした。
当時の宝塚線は木造車こそ淘汰されていましたが、６００形が入線していたとは言え少数派で、３２０形や５００形などの小型車が付随客車に改造された３００形を中間に挟んでの４両連結運転が主力で、
朝のラッシュ時には服部・庄内・三国駅では見切り発車で積み残しが出るのが常態化していました。そんな中服部駅を出た大阪行き普通電車が故障で停止し、運転の継続が出来なくなってしまい、
超満員の乗客（２００パーセントを超える乗車率だったそうです）を線路に降ろして、「庄内駅で大阪行電車を仕立てますから」との案内で庄内駅まで誘導しました。
しかし庄内始発の電車は待てど暮らせど姿を現さず、開通後も超満員の電車ばかりが到着して歩かされた人達が乗れる状態には程遠い有様で、終に怒りが爆発
108:名無し野電車区
11/05/27 07:21:17.19 d2u6ILodO
7:38梅田着の準急て豊中でいっぱいいっぱいになるんだから岡町と曽根には停めないでくれ
普通で十分だろ
109:横山やすし＞＞＞＞＞＞大阪人！！
11/05/27 07:25:00.03 nyf2gxie0
>>107
200%程度の混雑なんて首都圏では今でも珍しくないが？
次の列車を待つなんて別に珍しくありませんが何か？
ましてその時代ならば都市への人口集中で300～400％近い混雑も日常的に見られたと思うが？
さすがに屋根に登ったり貨車で買い出しなんて光景はなかっただろうが。
大阪人はいつも自分たち だ け が日本で一番冷遇されている、損している
辛い思いをしていると言う被害者意識が強過ぎる。他も同じか他より恵まれていても
文句しか言えない。そういう人種ww
110:名無し野電車区
11/05/27 07:29:10.64 d2u6ILodO
首都圏なんて関係ないだろ
こいついかにも頭悪そうだけど何者？
関東に引っ越したらいいのに
111:名無し野電車区
11/05/27 07:31:36.25 nyf2gxie0
日本で一番学力レベルの低い地域の方に言われたくありませんww
これについては大阪 だ け 一番なんだよw
112:名無し野電車区
11/05/27 07:42:24.04 pRh/jpdm0
センター試験平均点
奈良3位
大阪4位
京都6位
兵庫8位
URLﾘﾝｸ(www.katekyo.co.jp)
113:名無し野電車区
11/05/27 07:50:43.78 pRh/jpdm0
センター試験平均点
1位東京 653
2位神奈川650
3位奈良646
4位大阪632
5位千葉627
6位京都621
7位和歌山615
8位兵庫611
9位埼玉608
10位滋賀602
35位秋田572
47位岩手533
URLﾘﾝｸ(shinyusya.net)
114:名無し野電車区
11/05/27 09:30:47.89 gnOWwktPO
妙見車と日生車をたすき掛けしたら所要時間を５分短縮できる。
どの形式も歯車比を10.000にしたら、さらに２分短縮できる。
115:名無し野電車区
11/05/27 09:51:40.09 gnOWwktPO
宝塚線の運転士は、
十三出発→服部カーブの制限をノーブレーキでいけたら１万円みたいなゲームでもしてるのかい？
116:名無し野電車区
11/05/27 10:30:37.82 87nrj6eR0
9000系は、ドアの前にも吊革がある。案の定、掴んだまま動きやしねぇ。
窓は端のあるものが僅かしか開かないし、今までの「阪急」というより、
「JR東」みたいな設計だな。空調を「社会情勢を鑑み節電に努める」
なら、扇風機を増設しろ。9000系も8000系も、全ての窓が開くように改造しろ。
117:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/05/27 15:36:31.55 iSZyNQMfO
>>109
うるさい！ド穢れ倒し腐った横山やすしの名前を出すな！
お前の腐り倒した糞レス見てたらむしゃくしゃするんじゃ！
とっとと死に腐りやがれ！
自殺しやがれ！ ゴミクズメが！ 本間！
118:名無し野電車区
11/05/27 23:00:02.09 54S/Mtlb0
最近どうも粘着の冷房クレーム厨がいるな。
どうせ、前スレからの乗客転倒カント要望厨だろうｗ
119:名無し野電車区
11/05/28 01:07:36.48 oBDZ9YfF0
厨って…
120:びわ湖温泉 旅亭紅葉
11/05/28 03:51:07.53 iv67OesMO
>>119
厨とは、冷房クレーム厨、豊中駅通過厨の事。
つまり、しょうもない事をぬかす野郎の事。
最近の阪急スレの住人は自分勝手な事ぬかす野郎が湧くから困るんです。
長々と同じ事を繰り返して語るのが馬鹿げてる。
121:名無し野電車区
11/05/28 06:31:41.56 ytYfQS7uO
>>112ｰ113
>>111は橋下の戯れ言を間に受けてる、
気の毒な人なので放置ですよ。
母体数のでかい小中学校学力テストだと、
大都市ほど不利な統計のマジックなのだが。
122: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/05/28 06:57:07.23 0WilrHauO
>>121
ボンクラ知事の影響か？
大阪府民はあんなクズを支持してるから不思議だ
兵庫県民で良かった
123:名無し野電車区
11/05/28 11:25:21.65 X9L9uaCO0
111は学力レベルの高い所に住んでるボンクラさんですかそうですか
間近に難関校が腐るほどあるのに行けない某都民って(ry
124:名無し野電車区
11/05/28 13:30:20.77 MGrNq4BuO
厨って元々、中坊＝厨房、ガキって意味で使われてたんだがな
最近は何でも厨付けたら良いような使われ方してるよなね
125:名無し野電車区
11/05/28 15:00:22.93 0WilrHauO
冷房は皆不満あるわな
三ノ宮で新快速まってたら阪急は窓開けて山電は窓が閉まってた
大手が山電以下の対応してたら駄目だろ
126:名無し野電車区
11/05/28 22:09:31.07 ONYsdybW0
山電は蒸し風呂状態、っていう可能性は？
127:試運転 ◆8iPMkuzTtI
11/05/29 00:11:31.01 +vTBxKEfO
話変わるが、大阪は外環状の鉄道網がダメダメすぎ。
大阪を中心に各府県に路線が伸びてるだけ。
例えば豊中から新大阪（そして東京or博多etc）に行く時とかもうどうしようとなる。
阪急で梅田まで行って大阪駅からJRで一駅とか、なんで淀川２回も渡らなアカンねんといつも思うし、
豊中→十三→南方からコマル御堂筋線一駅とかダル過ぎだし、
タクシー使うもR176が万年渋滞＋信号地獄で話にならない。
阪急バス豊中市内線で千中か桃山台まで行って北急はまだ楽だがバス時間かかりすぎ。
三国で降りて新大阪まで歩くのも結構ダルいし、三国急行止まらない。
東の武蔵野線や横浜線みたいなのが必要。
早くおおさか東線新大阪まで伸ばして、そこから地下線でいいから三国～神崎川～加島～西九条～みたいな
路線を切実に望むぞなもし。
128:名無し野電車区
11/05/29 00:24:13.72 lKzRFZ2f0
>>127
全部が全部では無いが、昔からその土地に住んでるって言う感情があるから
そう簡単に土地を手放したくないって言うのが結構あるんよ。
129:名無し野電車区
11/05/29 00:34:12.87 95p0I32k0
>>128
ゴネているのはチョンだという噂もある
130:名無し野電車区
11/05/29 01:56:11.99 UgmCM28m0
>>124
頭の中身も中坊程度ってとこで、ちょうど良い響きでいいんだろうな。
131:名無し野電車区
11/05/29 02:27:35.51 nH4LMZxJO
なんかもう宝塚線に全く関係ないところまで飛躍してるな。
大阪を叩きたいなら他に行きゃあ良いだろうに。
それにしても蛍池利用者の阪急叩きはまだ居たんだな。
どんだけ暇なんだ？
132:名無し野電車区
11/05/29 02:45:18.39 ZsasGofU0
最近、宝塚線の急行にも９０００系運用が増えて嬉しいな
しかし京都線の９０００系率半端ねーな
宝塚線は滅多にお目に掛からないが京都線は特急、準急とも
９０００系とかザラにあるしな
何で京都線優遇なんだろ？
133:メッセンジャー黒田ってどうなったの？
11/05/29 08:49:11.61 hCTybJ4g0
>>127
新大阪ってそんなに都心部から離れたような場所か？新大阪に行くのが面倒
くさいとか、例によって大阪だけ冷遇されとる思想じゃねぇの？
東京駅には私鉄は乗り入れていませんが？大手町には乗り入れ列車は来るけど。
私鉄と新幹線がまともに接しているのは品川くらい。
134:メッセンジャー黒田ってどうなったの？
11/05/29 08:51:29.67 hCTybJ4g0
>東の武蔵野線や横浜線みたいなのが必要。
位置的には横浜?八高?川越は奈良?関西線みたいなもんだろ。
緑の103系ってのも共通してるし。東のは消えたが。
言いたいことは沢山あるが今日はまともに書いてやったぞ！！
135:名無し野電車区
11/05/29 09:10:36.15 +X6vMp1dO
↑お前、高尾猿ノックだろ
136:名無し野電車区
11/05/29 09:30:54.61 Fp6ovC3qO
蛍池～千里中央～新大阪って方法もあるで～
てか、南方から一駅の距離ってほんまないやろ。
歩け
137:名無し野電車区
11/05/29 09:31:16.09 Fp6ovC3qO
>>127
蛍池～千里中央～新大阪って方法もあるで～
てか、南方から一駅の距離ってほんまないやろ。
歩け
138:名無し野電車区
11/05/29 14:15:47.83 kLoXUyl4O
そこで三国からレンタサイクルですよ
139:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/05/29 16:23:10.87 sxTaD0fm0
鉄道を妨害する九条のエゴ住民を撲滅して中島マンハッタン連絡線建設ときいてとんできますた！
140:名無し野電車区
11/05/30 00:20:43.85 MSI0NQEj0
>>90みたいなのを見ていると、ホント現代人は贅沢になりましたなww
141:名無し野電車区
11/05/30 08:00:05.34 KpqO2nqCO
窓を開けたいのだが、固くて開かないぞ。
今までずっと閉めてたから、固まってしまってるんだろうが…
142:名無し野電車区
11/05/30 10:44:19.91 Ht7osONP0
電気代節約したいのは分かるけど、雨の日と9000系は動かしてくれんか。
JR東日本みたいに、車内灯の電球抜いて、エスカレーター止めて、
案内看板の電灯消して、改札機と券売機の一部も止めて、構内の照明も
半分以下に減らしても構わんけど、雨の日と窓のほとんど開かない9000系の
空調は動かしてくれんか。
143:名無し野電車区
11/05/30 17:13:38.97 LjbM82pnO
127の言ってる地区が全部香しい地区なのが笑える。
144:名無し野電車区
11/05/30 17:18:36.27 jGcodHIEO
空調を使わない阪急が狂ってるんだが
阪急狂信者はそれがわからないようだ
145:名無し野電車区
11/05/30 19:32:04.07 Gz7qXxAi0
今日の夕方なんて窓開けてりゃ涼しいもんだぞ。
クーラーなんていらね。デブの汗かきは規格外！
146:名無し野電車区
11/05/30 20:02:47.86 jGcodHIEO
>>145
デブのがマシじゃないの？
俺は運動してつ筋肉質で代謝が多いんだ
体重別競技だから常時65kg未満、試合前60kg未満だが暑いぞ
147:名無し野電車区
11/05/30 22:57:57.61 Gz7qXxAi0
今でも家でクーラーガンガンか？
真夏はどんな生活してんだ？
148:名無し野電車区
11/05/30 23:00:52.58 AJgiXiLO0
9000系の窓をほとんど開かないように設計した理由はあるのでしょうか？
見栄えでしょうか？
149:名無し野電車区
11/05/31 08:04:37.15 SdKRzk3dO
今朝は冷房つけてくれた
やっぱ苦情が多かったのかな？
150:名無し野電車区
11/05/31 08:43:57.46 E4KMcGgTP
豊中と岡町の間4本レールあるし
敷地もあるから岡町まで伸ばしたらええのに
151:名無し野電車区
11/05/31 09:16:20.55 XcSghy8BO
ラッシュの電車で、座っている人の頭越しに窓を開けるのは気まずい。
152: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/05/31 12:40:10.34 Sv2fRr550
>>148
9000というかJRでも新車は開かないだろ？
完全エアコン管理(除湿も)なので窓を開けるのは想定に入れない方が空調効率にいい。
一部だけ開くのは消防法らしい。
153:名無し野電車区
11/05/31 18:03:47.28 1KmKnlCMO
>>151
ねえちゃんは閉めるが
おばちゃんは堂々と開ける
154:名無し野電車区
11/05/31 23:36:50.29 l23ISwqoO
ラッシュ時でも冷房を使わない件で車掌に抗議したら、上司からの命令らしい。
もし、一定温度以下で冷房をつけてるのが上司にバレたら、
査定を下げられるから従わないといけないらしいよｗ
155:名無し野電車区
11/06/01 08:00:59.43 68hWz7rlO
>>154
乗客軽視さすが阪急
156:名無し野電車区
11/06/01 18:35:30.97 hWk7HQfa0
それにしても阪急も冷房100％になっても、
4月や5月から使用していなかったように思うのだが・・
ここ数年、冷房使用開始時期が早まってきたように思う。
こんな涼しいのにクーラーなんか要るか！とよく思っていたものだ。
157:名無し野電車区
11/06/01 18:44:53.77 hWk7HQfa0
以前は端境期など、車内が暑くなってまいりましたのでお手近の窓を開けて戴きますよう・・
と車掌のアナウンスもあったんだけどなあ。
もちろん、冷房搭載車でな・・
節電とは関係なく本来はそういった対応で十分なのだが・・
158: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/06/01 18:57:58.41 68hWz7rlO
冷やさなくていいから除湿してくれればいい
159:名無し野電車区
11/06/01 20:14:46.65 m6CJnj4K0
karaage
160:名無し野電車区
11/06/02 02:12:24.69 nPm0O4eO0
梅田駅の広告のバックライトは煌々と点きまくっている。広告料を取っているからとか
いっても乗客から運賃取ってる訳だからその理屈は通らない。それに阪急系の広告が
半分以上だし。節電なんてウソ。節電を前面に出して、乗客に嫌がらせしているとしか
思えない。
>>158除湿の方が電気代は高くつく。一旦風を冷やして水分を取ってからヒーターで風
の温度を上げるから。
161:名無し野電車区
11/06/02 08:44:00.75 xDm18u3WO
んな機能家庭向け高級機種にしかついてねぇ
162:名無し野電車区
11/06/02 10:03:31.51 yBl/vAZ+0
>>160
あんた、よっぽどひねくれた人だな。人生何があった？
163:名無し野電車区
11/06/02 18:12:45.56 gqlvm0IL0
>>161
9000系列から付いている。ただ、あんな機能３ドアでしょっちゅうドア開閉してる
車両に付けても意味が無い。新幹線のような車内構造や阪急で言えば6300系が京阪
ノンストップ運用していた時なら意味があるかも知れんが。
164:名無し野電車区
11/06/02 20:43:00.10 VvIlpD2n0
>>160
無知だなぁｗ
除湿する方法にもよるけど、その説明じゃ熱力学の法則を無視してるよ
165:名無し野電車区
11/06/02 23:31:58.27 nzaTuYYL0
糞すれage
166:名無し野電車区
11/06/03 00:51:00.41 ioRY26fr0
>>163
だったらクーラーだって無駄な機能だろ。
167:名無し野電車区
11/06/03 07:45:01.80 wsVjrtpAO
三国で非常通報ボタン作動(´Д｀)
168:名無し野電車区
11/06/03 09:06:01.05 VrO3kcDH0
いずれ、ドア開閉ボタンが付いたりしてな。
169:名無し野電車区
11/06/03 16:41:19.48 nAbjfzCS0
>>168
JR207系は最初から付いてますが何か？
170:名無し野電車区
11/06/03 18:41:07.50 xY8jpY+EO
今日の昼過ぎ、また服部で梅田行急行停めたＤＱＮがいた。
171: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
11/06/03 19:39:10.44 Lhjk32tp0
>>170
最近、石橋到着時に急ブレーキがよくかかるから何でか車掌に聞いたが、某頭「だけ」いい大学生が踏み切りの渡り方
を知らないから、よく検知装置にひっかかるらしい。
知性も教養もない「っとり」の住人よりマシかもだが、知性はあるが教養のない近所の某フリーダム高校と同じレベルとはな。
あそこは大阪自*大学に名前を変えた方がいいぞ。
172:名無し野電車区
11/06/03 20:41:16.16 EsWRod/P0
>>167-168
当該乗ってたが、車内じゃなくて駅構内のボタンらしい。
上りの三国直前で停まって、運転士が駅構内の安全確認したみたい。
173:名無し野電車区
11/06/04 11:09:56.92 VFy4hA7G0
窓を開けることのできない９０００系は
宝塚線には不要。
174:名無し野電車区
11/06/04 11:17:34.12 WgFPA2Pj0
以前に某がリンクした石橋での無謀横断の映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
175:名無し野電車区
11/06/04 17:12:19.52 fozE5Dov0
171は屑
自分が持ってない知性に禿しく嫉妬厨
教養があるかって問われたらナッシング
＊の使い方からして屑確定してんだけど
何で阪急宝塚本線に興味あるん？？
ただの学歴コンプ乙
将来を悲観して飛び込む事だけはヤメタマエ
176:名無し野電車区
11/06/04 18:45:36.51 GlnLFt5S0
>>174
これなら個人の犯罪が特定できるね。こういうのを野放しにしておくと、石橋の治安がさらに悪くなる。
池田の警察も、こういうのを取り締まって欲しいね。
177:名無し野電車区
11/06/04 20:48:49.94 4ovBB/4h0
>>157-158
TOKKの最新号にそう書いてあったよ。
除湿は新型からとか・・・
178:名無し野電車区
11/06/04 21:09:32.10 hExcjn5i0
>>175
はんだいせい乙
179:名無し野電車区
11/06/04 21:39:37.38 VFy4hA7G0
宝塚線に９０００系、８０００系、７０００系は不要。
神戸線のなんちゃって新造車５０００系移籍と６０００系以前のお古で充分。
180:名無し野電車区
11/06/04 21:50:06.95 2zX5/Q3w0
>>179
宝塚線は2000系、3000系で十分だろ
5000系、6000系なんかもったいない
181:名無し野電車区
11/06/05 02:41:57.37 mzKpD2/aO
世の中は、
>>179>>180みたいな屑が不要。
182:名無し野電車区
11/06/05 08:41:18.42 X1Gn/8Fb0
客に不便をしいる阪急
梅田デパート戦争で負け組
自業自得
183:名無し野電車区
11/06/05 19:58:15.31 jWyQfz2x0
>>181
事実やから仕方ないやん。
184:名無し野電車区
11/06/05 23:35:57.28 HtK7/Ifw0
神戸線で非力な6000系走らせるなんて、F1サーキットを普通自動車で走るようなもんだろ。
逆に宝塚線でハイパワーな5000系を走らせるなんて、それこそ邪魔なだけ。
むしろ加減速の多い宝塚線にこそ9000系みたいなのが重宝される。
185:名無し野電車区
11/06/06 00:07:29.33 qO6L5EqF0
5000系の宝塚線運用が僅かだったなぁ＞昭和40年代後半
186:名無し野電車区
11/06/06 08:16:34.53 0coTVhjN0
>>174
そいつ、梅田側しか見てないな。箕面線から梅田行きが出発しているから、
そっちに撥ねられる危険もある。
187:名無し野電車区
11/06/06 08:34:16.06 6qFDHqVV0
>>184
6010～は神戸線へ新製投入だったわけだが
188:名無し野電車区
11/06/06 16:34:49.52 KNji9ad80
加減速の多いからこそ回生ブレーキがよく働くと思うんだけど、間違ってる？
>>187
編成数が違う
189:名無し野電車区
11/06/06 19:25:11.08 uQApcGzW0
>>184
京都線は6000系と出力が同じ6300系が頑張っていたが
190:名無し野電車区
11/06/06 23:11:00.15 0AUzypgJ0
>>187
5100･6000系は神戸線に投入する場合、MT比を高くとることで対応していた。
現実に4M4Tで神戸線を走ったことはない。
暫定4M4Tがあるにはあったが、普通限定運用だった。
191:名無し野電車区
11/06/07 11:47:54.02 bLCdiaLl0
宝塚線は普通と星特のみの運用で充分。
各停みたいな急行や準急は不要。
192:名無し野電車区
11/06/07 13:12:05.61 vem8bgOs0
まぁ、急行まではいいとして、あの「準急」は分からん。
それと、「急行」に比べて蛍池だけ飛ばす「通勤急行」の意味も。
193:名無し野電車区
11/06/07 13:37:34.73 9+VQfHSJ0
準急は基本的に普通の穴埋め
通勤急行は10連急行くらいの意味合いだから
194:名無し野電車区
11/06/07 18:26:13.51 zhKycq4q0
昨日の夕方豊中駅前で女の人が大暴れしていて警察沙汰になってた。
程なくして救急車が来て運ばれていったが。
195:名無し野電車区
11/06/07 20:53:15.73 R48ovyyF0
さわ病院の病室管理人でしょう！
196:名無し野電車区
11/06/07 21:32:31.77 6f16BkL0O
>>189
神戸線は夙川以西でアップダウンを繰り返すわけだが
特に岡本～御影の急勾配
197:名無し野電車区
11/06/07 23:05:20.81 ComY4u1q0
素人です 星特は何の略語でしょうか？
198:名無し野電車区
11/06/07 23:21:49.28 zX8Pn+nO0
日
生
199:名無し野電車区
11/06/08 02:00:36.07 24HSI8o2O
神戸線配属6000は
山陽乗り入れ用4M2Tか
それに増結用2Mを連結した6M2Tの強力編成だった
200:名無し野電車区
11/06/08 06:03:54.24 vUVBimPn0
阻止
201:名無し野電車区
11/06/08 08:43:15.41 jW7CSvxYO
>>199
神戸線にはかつて､6000系同様140kwモーターの5100系で､
5140-5141+5142-5143+5110-5660-5661-5111
という6M2T編成もあったよね｡(たまに5142-5143を外した6連運用もあったけど)
昔を知らん奴が騒ぎ杉ｗ
202:名無し野電車区
11/06/08 09:19:02.55 cba1jZvz0
>>200
(｀・ω・´)gj!!
203:名無し野電車区
11/06/08 11:27:38.89 w4DpJE+q0
>>189
6300系は5300系と同じ足回りであるにも関わらず４M4Tを組んでて、加減速がめちゃくちゃ甘かった。
一度遅れてしまうと回復運転が困難で、扱いづらい存在だった。
スピードアップの足枷にもなってたし。
204:名無し野電車区
11/06/08 11:34:10.67 ufjVEad60
糞スレ保守！
205:名無し野電車区
11/06/08 11:35:24.33 TxKtdzCp0
だから一時期に編成を組み替えてM比増強を考えてたんだよね。
実際はそうはならずに特急からは退いたが。
206:名無し野電車区
11/06/08 11:37:16.85 hDn2XU090
今朝10連通勤急行が駅を通過していく時に、前だったら満員で１０両目」まで、窓から向こうの景色が
見えないのに今日は先頭車から向こうの景色が見えていた。
先週は６両目ぐらいから「すいてるなあ」と思った。客離れが目に見えてきた。
207:名無し野電車区
11/06/08 11:45:33.10 LYc5iqyG0
むかしは５３００系４M４Tで走ってたけど１５分間隔だと問題なくダイヤ組めそうだな。
208:名無し野電車区
11/06/08 11:47:59.65 6jlcq7KB0
「高加速」というスイッチ。
209:名無し野電車区
11/06/08 11:52:41.32 TxKtdzCp0
>>207
堺筋急行登場前な。
それ以降の8両編成はすべて今の顔ぶれ。
ただし最初は3両+5両の連結だった。
210:名無し野電車区
11/06/08 16:17:40.13 kFhjAOCI0
>>206
暑いもん
211:名無し野電車区
11/06/08 20:45:23.69 oadWoswqO
てか、3080、土曜から限定解除して何食わぬ顔で普通に箕面線走らせてるな
もう元に戻したら？
212:名無し野電車区
11/06/08 22:31:02.21 +FElBNKf0
>>198
Thanks! まったく想像できませんでした
213:名無し野電車区
11/06/08 23:16:43.04 MdFvxw/tO
>>210
同意。笑
214:名無し野電車区
11/06/09 02:00:58.57 c8N43jXn0
何でもいいけどラッシュ時くらいクーラー入れろや！ボケが！
東京の電車の方がクーラー利いてる不思議
節電つーよりケチりたいだけちゃうんか？
215:名無し野電車区
11/06/09 03:44:18.00 ViN9wu/k0
服部から急行に乗車した時は本当にうれしかった。
216:名無し野電車区
11/06/09 06:40:08.78 ByGkWwmN0
>>210
この何週間かの冷房を理由として主に定期を使っている客が
相当数離れて行っているとは思えないが。
217:名無し野電車区
11/06/09 07:03:22.83 nhcIcUVS0
>>216
半年定期が多数
独占区間が長く逃げ場がない
218:名無し野電車区
11/06/09 08:34:40.28 aSVpSleCO
今車内で、｢阪急電鉄では、駅や車内の節電に取り組んでいます。みなさんのご理解、ご協力を、よろしくお願いします。｣という車内放送があったが、もっと具体的に、
●節電を名目に冷房を切ってるぞ
●暑かったら、おまいらで窓を開けるなりしろ
●嫌ならＪＲその他を利用すれば
くらい言えないものかな。
219:名無し野電車区
11/06/09 08:35:09.52 G9imwqz50
クーラーの停止など旅客サービスを低下させても、
定期客が多いし、運賃収入に影響は出ない。
電照広告を消したり、情報ディスプレィを消したりすると、
広告収入に影響が出る。
阪急電鉄では、地球温暖化や省エネルギー対策、
また社会情勢を鑑み、節電に努めております。
皆様のご理解とご協力をお願い致します。
220:名無し野電車区
11/06/09 08:42:50.93 aSVpSleCO
今月末で定期を解約して、多少足が出てもＪＲ３ヶ月定期にしようかなどと考えつつ、さすがに７月にもなれば冷房も入るかな。
完全に術中にハマってるなorz
221:名無し野電車区
11/06/09 11:04:07.69 0cZ1AUlq0
>>220
実は、暦はもう夏…
222:名無し野電車区
11/06/09 11:13:00.85 8b+QfbbZ0
>>218
いちいち自分の首を絞めることすっかボケ
223:名無し野電車区
11/06/09 11:18:11.39 0cZ1AUlq0
>>222
この季節の冷房停止してる事自体、十分やってると思うけど。
224:名無し野電車区
11/06/09 12:23:49.16 yBgtboT60
>>214
騒げ騒げ、もっと騒げ！
225:名無し野電車区
11/06/09 17:34:46.70 Ohg1XoCm0
>>214
こんな板で吠えたところで所詮、君は負け犬や！（笑）
226:名無し野電車区
11/06/09 17:45:09.75 UIx7z+qM0
嫌なら乗るな
227:名無し野電車区
11/06/09 17:48:23.58 ufKFeCj90
阪急電鉄 - アンサイクロペディア
＞2011年5月下旬より、阪急の全路線で「サウナ電車」のサービスを開始した。サウナで汗を流しながら電車で移動することができるので乗客から大好評である。
URLﾘﾝｸ(ja.uncyclopedia.info)
228:名無し野電車区
11/06/09 17:55:31.69 sL62EeQo0
冷房つけないならドア全開で走れ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
229:名無し野電車区
11/06/09 20:53:00.21 yBgtboT60
>>227>>228
騒げ騒げ、もっと騒げ、汗かきブタども！
230:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/06/09 22:12:03.85 nb0f92K30
>>229
みな鉄さまの悪口を逝ってる2ちゃんねるメンバーズは貴様か！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！”！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
231:名無し野電車区
11/06/10 00:32:42.12 /uD/Bttt0
>>226
乗るならイヤだ
232:名無し野電車区
11/06/10 02:14:50.12 XhFhffGg0
もう昨日のことになりますが仕事帰りに箕面行きで梅田から服部まで乗りました。
毎度の事ながら、窓開してる箇所多数の上あとから乗ってきた初老の紳士が閉まっ
てた窓全開にしている始末。みんな不愉快なんだなぁ～と梅田発車して十三着いて
もそんなに人乗らず、発車して三国までの間、85km/h以上で走ってる訳なのでかな
りの風が車内を吹き抜けるのですが、ふと思ったのがカツラの人はこのシュチュエ
ーションを如何思っているのか？あと所謂バーコード頭の人は座る向きを間違える
と海原はるか･かなたの漫才みたいになってしまう。
233:名無し野電車区
11/06/10 03:47:43.21 2Zj4NvQy0
>>232
見てたら良く解る。
それっぽい奴は何気ないフリして窓を閉めて、いかにも暑くない顔して乗ってるw
234:名無し野電車区
11/06/10 08:36:33.34 1wyCJkeW0
冷房は、5000系が出るまでは標準装備ではなかったから
我慢するけど、扇風機付けてくれ。ラインファンとかは、
風が弱い。9000系は、中央の窓も開くように改造して。
「地球温暖化対策と省エネルギー、社会情勢を鑑みる」という
高尚な目的のためなら、これくらいの出費は可能なはず。
欲を言えば、電気食いまくりの古い車両は全部9000系に
置き換えろ。いつまで1960年代の車両使ってんだよ。
235:名無し野電車区
11/06/10 09:13:46.89 x/qlnBsF0
乗客減ってきたね、箕面発の通勤準急はそうでも無いようだけど能勢口通ってるのは酉にシフト
しだしてるのか？…。尼の脱線事故で阪急にシフトしてきた客は離れた模様。
236:名無し野電車区
11/06/10 12:36:02.45 wyMMcxrC0
>>234
つｽﾚﾘﾝｸ(rail板:451-452番)n
237:名無し野電車区
11/06/10 15:03:41.63 VBArZTgL0
阻
238:名無し野電車区
11/06/10 20:54:36.33 VmPwtUx30
９３００系窓開かない車は扇風機と氷柱載せてくれ！
梅田で９３０２F乗ったけど、走るまでは冷房どころかファンも動いてなかった。
周りのオツサンが臭くて下車したかった。
239:名無し野電車区
11/06/10 21:26:06.85 XhFhffGg0
>>238マジで厚生労働省に通報すればいい。通勤途上の労働災害のおそれあり。
240:名無し野電車区
11/06/10 21:53:42.96 /L8yE6z10
全車弱冷でいいじゃん。
ていうか、節電で安くなった分は運賃下げろ。１円ぐらい安くなるかな。
241:名無し野電車区
11/06/10 22:12:19.19 QhRRFjv00
宝塚線だけ冷房化率が異様に低い。
242:名無し野電車区
11/06/10 22:27:42.09 kSc3z6O9O
節電というより会社の経費節減の一環です。殿様体質の阪急らしいやり方です！ちなみに夏本番の季節になっても早朝深夜は多分クーラーは使わないよ！
243:名無し野電車区
11/06/10 23:01:29.30 lVeTK5Sw0
今後の新造車は７１０系、８１０系のコピーになります。
能勢電には６１０系を投入致します。
犯窮電車
244:名無し野電車区
11/06/11 00:55:35.74 2Icj2DZA0
神戸線は冷房を入れる車掌が多いのに、宝塚線はその逆だな。
245:名無し野電車区
11/06/11 01:40:58.00 BKHrOjd40
>>244
京都線もそうだね。
246:名無し野電車区
11/06/11 09:43:17.79 a/1ZQroy0
阪急は空調を止めて、トイレの水を流さなくなっただけで、
まだまだ社会貢献が足らん。JR東に習って、エスカレーター
の停止、券売機、改札機の一部を停止、電照広告、案内板、
駅売店看板の消灯、車内灯の一部取り外しをするべき。
地球温暖化防止、省エネルギー、社会情勢への配慮が
不足した、クズ企業だ。
247:名無し野電車区
11/06/11 14:55:16.60 VWSyst0R0
中途半端な節電はやめてほしいな
248:名無し野電車区
11/06/11 20:07:39.51 i2ZPG2bg0
箕面の滝にサルおらんかった
249:名無し野電車区
11/06/11 20:30:58.94 7nkY86Jn0
サルなら滝より奥
250:名無し野電車区
11/06/11 20:39:03.44 u1DvKtjc0
サルとイノシシだったら武田尾駅
251:名無し野電車区
11/06/12 10:18:16.86 qC3uWCyV0
近鉄と阪急：７～９月に間引き運転実施へ 節電要請に対応
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
普通が豊中ｏｒ池田止に
なりそうだね。
252:名無し野電車区
11/06/12 10:50:43.86 PqPQ87kS0
>>251
あと、12分サイクルくらいかな。
253:名無し野電車区
11/06/12 11:02:18.67 oGa6fC1L0
去年のピーク時から止まってる原発の発電能力を引いても200万キロワットしか不足しません。
ちなみに同じピーク時に水力・火力ともそれぞれ最大能力から400万キロワットの余裕がありました。
それに、関西電力管内には100万キロワット単位の電力を供給できる売電企業の発電所が何箇所もあります。
電 力 不 足 は 大 嘘 で す。
254:名無し野電車区
11/06/12 11:09:13.95 oGa6fC1L0
関西電力、電源開発、日本原子力発電以外に以下のような関西圏向けの発電所がある。※自家発電は除く
「神鋼神戸発電所」（総出力１４０万ｋＷ）
最新鋭の発電設備 発電事業 || KOBELCO 神戸製鋼
URLﾘﾝｸ(www.kobelco.co.jp)
「泉北天然ガス発電所」（１１０万ｋｗ）
大阪ガスグループの発電所/大阪ガスグループの電力事業とは？
URLﾘﾝｸ(ene.osakagas.co.jp)
255:名無し野電車区
11/06/12 11:18:33.12 R/Ktooju0
昼間は普通・宝塚行きのみ運行でよろ。
256:名無し野電車区
11/06/12 11:40:43.34 mjHdX+Jr0
漏れは１日３回自家発電してる。
257:名無し野電車区
11/06/12 11:59:00.06 PqPQ87kS0
節電を理由にした体のいい減便だろうな。
阪急と近鉄ってところが。
258:名無し野電車区
11/06/12 13:04:03.40 zKKRq56+0
ふと思ったが、節電対策で１２分（あるいは１５や２０分？）サイクルに変えるとしたら、
急行が普通に追いつく可能性が下がるから急行の速度上がるのかな？
259:名無し野電車区
11/06/12 13:12:10.48 LF0//07L0
>>8000系だけでは足らないから、神戸線の９０００系を転属させて賄う。
震災時の８０００系のように。(１編成だけでしたが)
それでも２０分ヘッドで宝塚までなら可能。
もっとも、橋本知事の応え次第ですけど。関電との意見交換後の会見で。
260:横山やすし！横山やすし！横山やすし！横山やすし！横山やすし！
11/06/12 15:18:28.27 fW68TRkv0
さすが大阪！！！
公共交通機関を止めてでもパチンコに興じ北朝鮮に送金するのを優先する馬鹿さ加減！！
まさしく東朝鮮民主主義人民共和国！！
やすしの師匠は先々代の将軍様w
本気で鉄道こそ真っ先に節電すべきと思ってやんの！
そう言えばオイルショックでトイレットペーパー騒動が起こったのも大阪だったよな！！
大阪人は思考できない！
だからすぐに新興宗教とかに騙されるんじゃねえの。
オウムの幹部も学歴こそ超一流だったものの大阪、関西出身者が目立ってたしwww
熊本出身だが麻原は帰化人だったよなw
261:名無し野電車区
11/06/12 15:36:40.44 PqPQ87kS0
260 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
262:メッセンジャー黒田
11/06/12 16:04:38.29 fW68TRkv0
鉄道を止めると言うアフォな風潮を関東まで飛び火させないでねw
大阪はそうなんだ、じゃあ東京もそうすべきなんだ、と真に受ける馬鹿が
出て来て声を荒げると俺まで不便な想いをするからさ。
263:名無し野電車区
11/06/12 16:08:30.09 PqPQ87kS0
262 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
264:名無し野電車区
11/06/12 16:21:26.27 OFIWx9Ba0
ここは横山やすしに異常なまでに執着する、明らかに統合失調症やアスペルガー入ってるとしか思えない、臭く、汚く、醜い
社会不適合者の吹き溜まりなインターネッツですね（笑）
265:名無し野電車区
11/06/12 17:40:50.92 L+cCoOKn0
>>262
えっ？
266:名無し野電車区
11/06/12 18:29:04.51 0MemcozB0
さすがに普通だけだときついだろ。
さっきもあったが、
【普通】を豊中で折り返せばいいと思う。
267:名無し野電車区
11/06/12 18:36:03.93 /dj7qH4q0
節電に協力する阪急はすばらしいですね
268:名無し野電車区
11/06/12 19:11:39.29 UYPtMY2o0
>>266
15%だとそのくらいかな。
宝塚線は、普通のみの選択肢もあるからね。
本数半減できるから節電効果は相当ありそうだけど。
269:名無し野電車区
11/06/12 19:33:17.26 zFg7xKRQ0
電気を食うのは加減速だから、普通のみでも急行+豊中普通でも
大して変わらない(急行の梅田～豊中間だけの差)気がする。
270:名無し野電車区
11/06/12 20:32:40.26 8Mw9HUM30
もう、急行宝塚、普通宝塚、普通池田の各15分間隔でいいよ。
271:名無し野電車区
11/06/12 22:14:27.88 L+cCoOKn0
たすき掛けすれば良い
272:名無し野電車区
11/06/13 06:43:33.80 IJ8phNcc0
関西への引っ越し増える 転入超、27年ぶりの勢い
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
震災で関東からの転勤拡大 2011/6/10 18:11
東日本大震災をきっかけに関西に人口が移動する兆しが見え始めた。総務省の住民基本台帳人口移動報告によると、
大阪府、京都府、兵庫県、奈良県の４府県（大阪圏）で３、４月と、転入者数が転出者を上回った。２カ月連続の転入超過は
1984年３～４月以来27年ぶり。震災後、企業が人員を関西に一部シフトしたことなどが影響しているとみられる。
人口移動報告は各市町村へ届け出があった転出入者のデータ。届け出のない一時…
東京の企業の30％が移転を検討、関西・九州・北海道が人気＝調査
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
3月11日に発生した東日本大震災の直後、業務を円滑に進めるために東京から一時的に避難する企業が外資系を中心に相次いだ。
東京からわずか200キロの場所で起こった原発事故や交通網の混乱、また計画停電など首都圏近郊での生活に不安を感じてのことだ。
調査によれば、3月11日の大震災を受けて、30％近い企業が少なくとも従業員の一部を東京以外の地域に移すことを検討している
273:名無し野電車区
11/06/13 07:27:13.94 +MF4IWC00
今朝も、阪急サウナで一汗流した。通勤しながら、
サウナで一汗なんて、優雅なことと思わないか？
最近は、体を拭くウエットタオルと、下着の着替え
をもって出勤する。汗をかいたまま仕事は出来な
いからね。ビバ、阪急サウナ。
274:名無し野電車区
11/06/13 11:47:13.41 PIeWZH4V0
>>273
今朝もって今朝は寒かっただろw
どんだけデブなんだよ。
275:名無し野電車区
11/06/13 14:02:15.25 s1ZlmTth0
>>270
池田以西でちゃっかり本数増えてるぞ
てかそれ何年前のダイヤだよｗ
276:名無し野電車区
11/06/13 14:46:50.66 Xp367KF2O
能勢電、3120Fが試運転。
110km/m運転に向けた試験走行と思われる。
277:名無し野電車区
11/06/13 17:40:21.21 U/jgXu7h0
間引き運転は、準急、通勤準急、日生特急を廃し、
昼間は、各駅停車を宝塚-梅田で10ヘッドにして
急行廃止だな。
278:名無し野電車区
11/06/13 19:03:36.25 0yeffVKT0
２７６
妄想オタク！！が湧いてる（＾＾）
279:名無し野電車区
11/06/13 19:16:04.70 9qFbyaIN0
>>277
妄想もいいが、もっと記事を理解するまで読んでからレスしろよ。
いつもテストで「しっかり問題を読みましょう」って評価された口だろw
280:名無し野電車区
11/06/13 19:57:54.71 oZEpFtI1O
10分間隔を12分間隔にして16.7％削減するだけだろ。
特に難しいことする必要なし。
281:名無し野電車区
11/06/13 20:26:08.35 UP48RaF10
宝塚線は単独では１２分間隔やれるだろうけど、神戸線との兼ね合い考えると難しいのでは？
宝塚や十三での乗り継ぎ考えると神戸線も１２分間隔にしないといけないだろうけど、
神戸線は阪神や山陽との乗り入れがあるし
282:名無し野電車区
11/06/13 20:44:45.35 oZEpFtI1O
阪急は十三での乗り換えはほぼ考慮してない。
京都線が15分間隔、宝塚線が10分間隔、神戸線が12分間隔だった時代があったはず。
283:名無し野電車区
11/06/13 20:54:25.88 GiHqax3c0
>>282 １９９７までね
２００１年で崩れたけど。
十三乗換えより、梅田乗り降りが多いからね。
284:名無し野電車区
11/06/13 23:52:38.14 GiHqax3c0
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285:名無し野電車区
11/06/14 02:07:26.39 4nugrFUJO
能勢電は25年前のダイヤで間引き運転すればよい。
日中は山下－日生中央を2両が20分ヘッドで往復、妙見線も20分ヘッド。
夏場も冷房完全オフなら扇風機付きの320・500形、610系より最悪。
川西能勢口発車時は、発車直後のカーブをノッチ1を使って15km/hで優しく走行。
286:名無し野電車区
11/06/14 06:24:50.69 04DmPkJ20
元々多数の電車が走っている訳でもない能勢電が間引きなんかしても意味なし。
287:名無し野電車区
11/06/14 07:28:47.48 Jq7tgKms0
知能が浅いので対案も出せず、具体的に指摘も出来ず、
ただ抽象的に批判して優越感に浸る。
288:名無し野電車区
11/06/14 07:42:42.62 04DmPkJ20
10が8.5になるのと100が85になるのなら、
少なくなったの割合が同じでも、より多く少なくなったのは
どちらだ？
289:名無し野電車区
11/06/14 11:19:09.71 MuN81GwkO
まさかの
準急：梅田～宝塚×６
普通：梅田～曽根×６
とか
290:名無し野電車区
11/06/14 16:49:34.88 JpGeLXSi0
曽根駅止まりは、とある理由で客扱い出来ません。
引き込み線にある標識を見たら分かるわＷＷＷＷＷ
茨木市駅 高槻市駅の引き込み線にある標識が曽根駅には無いのよ！！
291:名無し野電車区
11/06/14 18:36:20.24 d5VyirigO
千鳥や3つおきに停車がいちばんの節電じゃない
普通と急行をやめ全列車通過運転、近距離は節電と健康の為に徒歩にしたらいいよ
292:名無し野電車区
11/06/14 19:03:39.36 d5VyirigO
9000系の画面は標準の時間で表示してるねダイヤ対応しないのはケチってるだけ？
293:名無し野電車区
11/06/15 06:51:24.47 qDlu2pFoO
京都ゆかた割のポスター、去年と同じ人だけど可愛くていいね
マニアックな宝塚歌劇団よりこの人をイメージガールにしたらいいのに
急行のある早朝に乗るのは快適だ、遅れたら最悪の準急になるからツラい
準急廃止にして急行だけにしたらいいのに
294:名無し野電車区
11/06/15 07:26:35.88 HWHJVHN50
今朝も電車内は暑い。「涼しいだろ、どんだけデブなんだよ」
とか言う奴は、満員電車に乗ったことのない奴。
295:名無し野電車区
11/06/15 08:41:50.98 7Q9EzcKEO
>>294
デブ、毎朝の通勤乙
窓が開いてりゃ大して暑くないぞ
ドアにへばりついてたら暑いが
Ｍ車の中ドアとか（抵抗器の熱で熱い）
296:名無し野電車区
11/06/15 10:08:50.09 DX47ojKA0
>>295
>>294はそういうとこ知らないんだろうね。
一両ずらせば天国なのに。
297:名無し野電車区
11/06/15 10:18:22.69 4c7gLz6J0
>>293
ソニンだね。
ちなみに在日朝鮮人。差別する意図は無いが。
298:名無し野電車区
11/06/15 10:32:59.23 qDlu2pFoO
>>297
あれソニンなの？
浴衣だと感じかわるなわからなかったよ
299:名無し野電車区
11/06/15 17:58:22.86 OI/8dmwt0
>>297
本当に、服装と化粧で化けるんだな
300:名無し野電車区
11/06/15 18:19:09.12 sdin/Cy80
昨秋の嵐山ポスターみたいに、中谷美紀でよかったのに。
301:名無し野電車区
11/06/15 18:40:05.27 h3rmc/J40
永久連結器で編成組み替えは面倒だから、
「なお、宝塚寄り３両は回送です。御乗車になれません」
とか。
302:名無し野電車区
11/06/15 22:05:17.56 MZastumI0
>>289
岡町、曽根と中津だけ何故か停車回数倍増、利便性向上ですね。三国石橋利用者辺りから地味に文句出そう。
303:名無し野電車区
11/06/16 06:39:20.89 82U1N2UE0
経費減になることは過剰にしても、ダイヤ組み替えみたいな
一時的にでも経費増になることはしないだろうから、単純に
準急、通勤準急、通勤急行を廃して、昼間は急行休止で、
各停を宝塚延伸じゃないのかな。雲雀丘で長時間停めて、
急行ダイヤにつなげばいい。
304:名無し野電車区
11/06/16 18:49:00.15 UVUPxS9jO
普通電車運休
雲雀丘以西運休
雲雀丘と梅田の間に急行だけ運転するのがいちばんの経費節減
305:徳庵和尚
11/06/16 19:00:00.26 Nu5Fci9f0
>>304
雲雀丘花屋敷～梅田利用者しかメリットがない
306:名無し野電車区
11/06/16 19:02:43.45 UVUPxS9jO
>>305
いや豊中から川西までの大きな駅は価値がある雲雀丘は車庫があるからそこまでいかないと仕方ないおまけみたいなもの
雲雀丘まで8両
雲雀丘で4両に対面乗換もいいかもね
307:名無し野電車区
11/06/16 19:23:40.26 7tn716+HP
急行は豊中から各駅だし
普通は豊中折り返しでええんちゃう？
308:名無し野電車区
11/06/16 20:15:59.57 R2zf8u/NO
池田行 ９００３
309:徳庵和尚
11/06/17 13:27:58.30 xXvCWn0O0
箕面駅の電光表示の蛍光灯が1本はずされてた。どうやら
全ての駅名標が対象みたい。
作業員が3080から3人出てきて作業してた
310:名無し野電車区
11/06/17 13:30:25.83 UcRFYtUn0
>>307
散々言われているが、後続の急行に影響が出るからだめ。
それするなら昔の普通が庄内待機(曽根）を復活させなければならない
理想的なんだけれどもね
311:名無し野電車区
11/06/17 14:41:55.74 Ofsju5bOO
>>310
梅田、豊中をそれぞれ急行の1分後にでて次の急行の1分前に着くのなら退避したほうが効率いいわな
逃げきったというよりは前を塞いだだけのダイヤだし
312:名無し野電車区
11/06/17 14:58:24.66 cJleKj/O0
通路の蛍光灯も、何セットか外されてましたよ。
通路や駅名標消す前に、電照式の広告全部消せばいいのに。
それらは、対象外なのか、煌々と明かりを灯してますね。
313:名無し野電車区
11/06/17 18:27:04.26 hVRCN0nC0
昼間10分ヘッドから12分ヘッドになってしまうのか？
314:名無し野電車区
11/06/17 18:42:42.43 ZzEnnO1N0
>>313
節電関係なしに遅かれ早かれそうなるでしょ。
車両の老朽化が誤魔化しきれないレベルになってるからね。
JR西も15分サイクルにして、かなりの数の103系を環状線から追い出したし。
315:名無し野電車区
11/06/18 00:40:09.59 S8/EQEqL0
宝塚線は昼間１０分おきの普通運用のみで充分。
能勢電は山下～妙見口間、山下～日生中央間の２蓮運用廃止で
充分な節電効果。
316:名無し野電車区
11/06/18 02:29:49.11 4Vg/BGb/0
阪急はこう言う事だとやる事早いねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エアコン入れないしサービス悪いし電気使うの嫌ならもう会社解散すればいいのに
それが一番の省エネだろｗｗｗ
ＪＲはエアコン効いてて涼しいから俺はＪＲにスイッチした
317:名無し野電車区
11/06/18 07:01:38.64 j/3OnUvt0
節電に迅速に応じる⇒社会に対して好印象（特に何も考えてへんアホとかに対しては）
実際は経費節減をしたいだけ。夏休みは特に。
良い理由付けができた。菅が震災前からしたかった消費税UPもまるで
震災復興のためだと言っているように。そうすれば人々の同意は得やすいし。
今回もほぼ夏休み期間の平日の3時間だから、大きな混乱には
ならないんじゃないの？決して削減には賛成的ではないけどさ。
318:名無し野電車区
11/06/18 08:33:00.52 I0VudoC90
まあ昼間だけの削減は評価できるんじゃない？
地下鉄みたいにいきなりラッシュ時削減とか言い出すよりは
319:名無し野電車区
11/06/18 08:36:00.01 j/3OnUvt0
電気使用量が最大となる時間帯（12～15時頃）に停電が起こらないように
する為の措置だからな。ラッシュ時なんて削減したって意味がないw
320:名無し野電車区
11/06/18 11:14:11.26 9d911Sjc0
節電なら、梅田駅の二階改札口を10～17時は、閉鎖すればいい。
もちろん、店も休止。照明も全部切るから。
あと、磁気券併用改札機は停止して、有人改札に切り替え。
さらに、券売機も停止して手売り。
社会に貢献する阪急電鉄なら出来る。
321:名無し野電車区
11/06/18 12:42:30.98 8cn2wTaG0
>>320
有人改札で切符に入鋏サービスしてくれるなら
それはそれで一度体験したいな
だって自分が物心付いた時、既に阪急は自動改札だったから
阪急の改札で入鋏体験してる人って50代以上だろなたぶん
322:名無し野電車区
11/06/18 13:05:12.56 bRgngTlS0
急行を1時間当たり2本間引いてその代わり普通を2本宝塚行きに変更とか
323:名無し野電車区
11/06/18 14:20:15.60 0pcmwNWP0
ヒ－ハー
324:名無し野電車区
11/06/18 20:43:14.41 ob/B2KqL0
市交ではタチンボのおばちゃん復活だな。
325:徳庵和尚
11/06/18 21:11:28.77 dwX8vpxx0
>>322
そんな手の込んだことするより、10連運用なくして浮いた
増結車で箕面線運用に。3080と3160の検査期限を引き延ばす
ほうがまし。
326:名無し野電車区
11/06/18 23:34:04.40 on1uEPjbO
>>316
笑いすぎ
327:名無し野電車区
11/06/19 01:30:22.66 uzbAI+I70
なんで蛍池周辺だけ高架にしないの？
モノレールがあるだけじゃなさそうだ。踏切も多いんだけど。
328:名無し野電車区
11/06/19 07:49:02.27 9T35L9yQP
>>321
30前半だけど、川西で体験したよ
阪急と能勢の臨時？連絡改札で
329:名無し野電車区
11/06/19 08:38:37.09 rP0Nw2G50
>>236でリンクして頂いたのは私の記述ですね。dat落ちしたので再度リンクしておきます。
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
積極的な間引きは、短期的にはイメージが良いのかも知れませんが、結果的には
阪急だけでなく鉄道そのものに対する間違った認識を植え付ることになると思います。
リンク先の通りで鉄道事業者自らが風評被害を招いていると思います。
鉄道に限らず今回を機に、新しい発電方法を考えたり不要な電気を消すなどの
意識を持つようになるのは良いことなのですが。
自動改札口は上方の鉄道にあるハイテク機器というイメージがずっとありましたね。
330:名無し野電車区
11/06/19 10:45:32.43 LwXBqWXb0
聞いてる話では（１２時～１５時）
京都線
準急を休止
宝塚線
急行を休止、普通を宝塚まで
神戸線
１０分おきから１５分おきに変更
能勢
山下駅での接続電車を休止
と予測。
331:名無し野電車区
11/06/19 10:52:15.97 4jY843z30
>>330
感電から強制された節電目標は１０％なので、運転の削減率も１０％でよいわけだ。
急行休止では削減率５０％となり、やり過ぎ。
普通を豊中折り返しにするくらいでいいだろう。これなら不便になる人が少なくて済む。
332:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
11/06/19 12:45:40.81 7MqsIo6c0
1
333:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
11/06/19 12:58:59.69 7MqsIo6c0
>>327
昔、豊中駅の周りをを高架にしようとしたとき、
蛍池の近所に大地主（急カーブのところに古墳？がある）
が住んでて、その大地主が個人の踏切を所有していたために、
裁判が行われたのかはわからないが、阪急側と衝突して
阪急側があきらめたために、その踏切だけは取り外せなかった。
その踏切がちょうど豊中ー蛍池間の急カーブの手前の
豊中よりにからあったから高架が作れなかった。
大阪モノレールが２階にあるからだと勘違いしている人も多い。
大阪モノレールも原因には多少入るが、大部分の理由はそれ。
334:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/06/19 14:31:29.83 DPg3Q4zL0
エゴ住民撲滅！
335:旅亭紅葉
11/06/19 15:17:17.46 1LM2zvIwO
>>329
またお前か！
しつこいんじゃ！
湧いて来るな言うたら湧いて来るな！
いつも腐った長レスばかり書きやがってよ！
本当いわしたろか！
誰もお前の腐り倒した糞レスなんか見ても面白くないんだよ！
二度と来るな！ ボケ！
336:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/06/19 15:18:04.35 DPg3Q4zL0
>>337
早すぎますた
337:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/06/19 15:20:27.47 DPg3Q4zL0
今だ！>>337ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
338:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
11/06/19 15:58:05.55 7MqsIo6c0
>>>333
当時大阪モノレールが完成する以前に、
蛍池駅は川西能勢口ほどではないが、阪急、モノレール共に
高架にして、１階をショッピング街にするつもりだった。
しかし、周りの用地買収が難航して妥協した結果、実現不可能となった。
339:名無し野電車区
11/06/19 20:23:58.95 LwXBqWXb0
>>338
どうでもええがな～
340:名無し野電車区
11/06/19 23:37:42.36 EDRqL1SW0
これか
迷列車で行こう【踏切編】#3 阪急宝塚線 とある豪邸専用？の踏切
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
341:名無し野電車区
11/06/20 10:27:41.27 tcfi514tO
>>333
公益性の高い事業でも問答無用で接収できないこの国がおかしい
342:名無し野電車区
11/06/20 10:47:31.67 L6gV+3CJ0
あの踏切は、個人所有じゃないだろ。池の縁で工事用地が確保しにくかった
から、高架にならなかっただけで。
343:名無し野電車区
11/06/20 22:31:42.39 Rzrt6/P50
>>341
かつては問答無用で接収できましたがｗ
344:名無し野電車区
11/06/21 08:00:51.33 EZ6NcHZnO
>>343
その時代に戻せば中国みたいに発展できる
すすんでた部分を遅らせるなんて何を考えてるんだか
345:名無し野電車区
11/06/21 09:28:23.78 irbl7h99O
土地なんて持てねぇなw
それ以前に金も無いがなw
346:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
11/06/21 15:39:35.69 aV51U77J0
>>342
そうそう、その池は蛍池だと思ってる奴多いけど、
蛍池という池は駅から４００メートル山手にあるからね。
誰もあまり行ったことがない場所に位置しているから。
Wikipediaで見てみてね。
なぜ、通勤急行が停まらないのかという理由も書かれてある。
347:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
11/06/21 15:45:23.02 aV51U77J0
用地買収の断念、１０両編成の車両が停められない点などから
阪急は蛍池を高架にしたかった理由が垣間見られる。
348:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
11/06/21 15:55:57.82 aV51U77J0
だから、その当時買収できていたら
今頃蛍池は高架だったし、
通勤急行の存在も無かった。
349:名無し野電車区
11/06/21 16:13:58.62 tv9fXbay0
>>348
住民か？ やたらと燃えてるな・・・
350:名無し野電車区
11/06/21 22:18:57.41 k0w644dR0
例の踏切を除くと除去できる車道ありの踏切は一つだけで連続立体化の対象外だし、
池と１７６に挟まれている上に１７６の向こうは刀根山で、仮線用地の確保すら困難だし、
中国道の下をくぐる必要から蛍池から中国道までのアプローチが難しいしで
費用対効果を考えると高架化は無いな。
176拡幅でその上に宝塚線を通すぐらいじゃないと。
351:名無し野電車区
11/06/22 18:01:04.62 CD+5ugsF0
何やかんや言って、やっぱり最後は金だなぁ～～
でも、映画「阪急電車」の舞台、宝塚線にして欲しかった・・・
352:名無し野電車区
11/06/22 18:04:50.59 CD+5ugsF0
>>351
中国道にぶるかるし、モノレールにもぶつかる。
モノレールは空港側から来てるから、
高さを調整しても、結局阪急をまたぐことになる。
353:名無し野電車区
11/06/22 18:07:01.93 SqeMGcye0
蛍池から石橋までの間、中国縦貫の所に踏み切り欲しい。
踏切と踏切の距離長すぎ。もう、石橋に着いちゃうじゃん。
354:名無し野電車区
11/06/23 10:52:49.00 cN4ZaRW50
>>351
それは原作者にでも言ってくれよ
でもガジェット程度で舞台が阪急なだけだから
大して阪急阪急してる作品じゃないけどな
355:名無し野電車区
11/06/23 12:02:56.16 FbVkhFg60
>>354
同意。
映画「阪急電車」は阪急電車の「阪」の字があるかどうか程度。
車両の外観が出てこないため、地方の奴が観たら阪神や京阪でもいい感じ。
ただ、宝塚線は人が多いので舞台にしにくいだろう。
そこそこの品の良さや、関西学院のような大学もあり、
それこそ今津線が撮りやすかったんだろうと思う。
356:名無し野電車区
11/06/23 12:33:23.44 05VtaXMD0
>>355
雲雀丘・箕面学園・大商とスーパー馬鹿トリオじゃお笑い映画にしかならんしな。
まぁ今じゃ学園より自由のがカスだが。
357:名無し野電車区
11/06/23 13:21:56.40 V1SMyCzuO
梅田停車中の車内は限りなくサウナに近い
冗談抜きで年寄りとかが熱中症で倒れんぞ
358:名無し野電車区
11/06/23 15:17:01.93 F9XxWVK8O
>>355
石橋で宝塚線とスクールバスを乗り降りしてる関西大倉のガキ供もヒドいよ｡
359:名無し野電車区
11/06/23 15:36:33.75 utAuyOoJ0
>>357
発車の合図が鳴り始めてから、ご乗車下さい。
なお、駆け込み乗車はお止めください。
地球温暖化防止、省エネルギー、社会情勢を鑑みた節電に、ご理解とご協力を。
改札口上の「○ ×」が、使用停止になったね。
360:名無し野電車区
11/06/23 16:21:44.05 7tSAMVZF0
生徒会の一存の広告があったけど、ラノベの広告って初めて？
361:名無し野電車区
11/06/23 16:52:07.97 +0g7e0Nq0
>>360
車内広告はたぶん初めて。
そういや、こないだまで梅田駅のエスカレーターの壁にハルヒの広告貼ってたね。
362:名無し野電車区
11/06/23 21:51:57.92 MmITUcW30
梅田で停車中の車内も暑いのに、ホームに出ても暑い
クーラーのカバーとってるのにクーラーが動いてないｗ
363:名無し野電車区
11/06/23 23:28:15.74 22xsH76x0
記念age
364:名無し野電車区
11/06/24 09:55:46.76 ePzyWgng0
>>321 有人改札でもアナパッチンでなく、スタンプで。
ＪＲ西日本は自動改札前はスタンプ式にしていた。
今も検札の一部は、スタンプが入ります。
365:名無し野電車区
11/06/24 09:59:25.77 e++ymg6J0
豊中でカーブするのは、土地買収できなかったから
366:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
11/06/24 17:37:38.30 dT3c7frU0
>>365
１７６号線といい、その上、立ち退かない人も多かったわけだ
367:名無し野電車区
11/06/24 18:04:58.40 dLWdHzF8O
箕面線との分岐を豊中にして本線は伊丹空港から池田にショートカットしたら良かったのに
早くなるし空港の客ものる、豊中の引き上げ線が空港向いてるからよけいにそう思う
368:名無し野電車区
11/06/24 21:33:13.15 PTYXNQC+O
>>365>>367
池田までは旧能勢街道に沿ってるだけ。
段丘を斜めに上がって急勾配にならないようにしてたり、
川に直角に架橋して急カーブになってたりはしてたが。
369:名無し野電車区
11/06/24 22:22:34.92 dT3c7frU0
１７６は宝塚線にとっては大事な存在なわけだ
370:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/06/24 22:48:35.32 VLGLM1Ph0
今だ！>>370ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
371:名無し野電車区
11/06/25 09:06:19.70 VmFxWQDq0
>>365
事実と相違
372:名無し野電車区
11/06/25 23:58:31.19 XoY7/vZP0
今日なんか車内暑かったけど、
節電はした方がいいとは思った。
373:名無し野電車区
11/06/26 19:12:19.62 k2UL5JAh0
阪急は駅のトイレがめちゃくちゃキレイ よその私鉄や地下鉄は小便とうんこの臭いで嘔吐が止まらない
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
374:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
11/06/26 20:03:02.88 oPf/MyF50
確かに宝塚線のトイレはいい。
地下鉄なんか最悪だもんな・・・
あとＪＲも田舎なんかは汚いな
375:名無し野電車区
11/06/26 21:55:05.33 bm2MBfO00
>>372
休日はする必要ないんだが。。。
376:名無し野電車区
11/06/26 22:01:33.49 1SsoXJBO0
うんこたれ びわ湖温泉 旅亭紅葉 はうんこ垂れ流しながら野垂れしんでくれ
377:名無し野電車区
11/06/26 22:43:57.93 PlBf8SRD0
>>375
流れ的にトイレの話かとオモタ
378:名無し野電車区
11/06/27 08:46:51.92 qa9rc1lJ0
使用毎に水を流すタイプから、たまに水を流すタイプに更新して、
水道代節約。まぁ、洗面所に石鹸おいたから許してやるよ。
学校みたいに、端っこに一つなんで使いにくいけどな。
379:名無し野電車区
11/06/27 21:08:36.56 yhCYClHZ0
宝塚線に9000系は不要！
380:名無し野電車区
11/06/27 21:08:45.98 tMD0CbeuO
>>378
山電なんか紙すらないんだが…
明石や姫路みたいな大きな駅にもないとか(ノД`)
381:名無し野電車区
11/06/28 08:58:52.87 503k47UW0
JRも、紙がない駅がまだあるしな。
そういえば、エアタオルが「節電のため停止」ってなってた。
あと、券売機も「節電のため停止」で一部止めてた。
382:名無し野電車区
11/06/28 21:06:11.40 7UUR/RnD0
各駅のトイレに硬い紙、例えば駅においてあるパンフレット類何かを大量に丸めて便器に突っ込めば、
そのうちに柔らかい紙を配置してくれるぜ！
俺もかなりの駅で集中的にやってサービスの改善をさせてやったよ。
383:名無し野電車区
11/06/29 00:52:35.04 0TLe/sdc0
>>382
てめぇ、最低だな
384:名無し野電車区
11/06/29 01:21:18.12 vf4Eiw3G0
>>381
改札機も節電のため全て開放にすればいいのにw
>>382
ﾜﾗﾀw
385:名無し野電車区
11/06/29 07:24:47.43 oVtm0BwY0
>>382
威力業務妨害だな。
386:名無し野電車区
11/06/29 09:24:53.26 lG9IbqyMO
通報しますた
387:名無し野電車区
11/06/29 14:48:22.93 xIRisLQr0
紙が無いとき、パンツで拭いて流すともっと迷惑だろが。
兎に角、ダンボールでもなんでも紙で拭いて流せ！
388:名無し野電車区
11/06/29 16:53:12.88 9+Ea3ZQD0
>>387
キサマの舌で舐めて晒せｗ
389:名無し野電車区
11/06/29 17:26:00.83 xS69SA14O
>>379
世の中で貴様の存在は不要！
390:名無し野電車区
11/06/29 22:39:16.24 jhuxz26J0
>>379に賛同。
６０００系列より新しい編成は不要やな。
391:名無し野電車区
11/06/29 23:35:51.68 I87szvP90
>>390
三国あたりとか改良したのに、それ以前からの6000でいいとは、おかしいやろ。
392:名無し野電車区
11/06/30 09:12:40.77 OM9hLaYH0
能勢電スレッドより
1500系を110km/hで走行できるように改造し、
順次スーパー2100系に改名するらしい。
また9000系と同等の車体を新造し、
これに1700系の電子機器を装備したノセ1200系や、
阪急3000系の廃車で捻出された電子機器を装備したネクスト610系を作る計画もある。
393:名無し野電車区
11/06/30 10:48:32.43 BomkrZcJ0
マルチ氏ねカス
394:名無し野電車区
11/06/30 23:36:36.76 EI7Vlis/0
むしろ回生ブレーキがある分宝塚線の方が9000系は有利なんじゃないのか？
395:名無し野電車区
11/07/01 00:42:36.50 xT7OaG1Y0
今後廃車されるであろう3000系幕車はL/Cカーに改造のうえ、
能勢電鉄で「能勢トレイン(略称：脳トレ)」として使用される。
170kwという主電動機は能勢電では強力過ぎるので1機外して170kw×3とし、
60km/h以上で弱め界磁を使って加速力を確保する。
396:名無し野電車区
11/07/01 00:46:44.96 xT7OaG1Y0
なお3100系は廃車されず、6000系以降の増結用として使用される。
M車はT車かするが、3100番台は3270番台に、3600番台は3750番台に改番される。
397:名無し野電車区
11/07/01 00:49:19.64 xT7OaG1Y0
荒れ荒れ荒れ～？？
荒れてるやん。
398:名無し野電車区
11/07/01 01:00:26.79 FQPH2iaTO
3000系と同等の性能に改造された3112～3114と3162～3164は、
3034～3036と3084～3086に改番されて暫く使用されたけど、
万博輸送終了時に廃車解体されたんだよね？
399:名無し野電車区
11/07/01 22:07:51.77 3WtwxKf90
ち ち ち
ん ん ん
ち ち ち
ん ん ん
ち ち ち
ち ち ち
ち ち ち
ん ん ん
ぶ ぶ ぶ
う う う
ぶ ぶ ぶ
う う う
ぶ ぶ ぶ
ぶ ぶ ぶ
ぶ ぶ ぶ
う う う
400: 【凶】
11/07/01 23:48:36.62 M14vrN9B0
400
401:名無し野電車区
11/07/02 01:51:16.00 lqWgOMrX0
しまった！連投>>400ゲットォォォオ！ならず（泣）
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／| (´´
＼_| ▼ ▼ |＿／ (´⌒(´
⊂＼ 皿 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
402:名無し野電車区
11/07/02 22:58:42.98 QvoVb0Mt0
>>354-354
阪急文化圏を知らないとはモグリ。
今津線沿線は原作者が大学時代を過ごした場所。
どこでも良いというわけではない。
403:名無し野電車区
11/07/03 00:22:36.35 iSOO7eQr0
398
ﾚ
ﾚ
ﾚ
402
404:名無し野電車区
11/07/03 15:13:12.34 +zyaC1Mc0
阪急、あんまり暑く無くなったね
405:名無し野電車区
11/07/03 18:12:30.40 bhx810Wq0
>>402
阪急電車についての鉄道的な小説じゃないってことが言いたかったわけだよ
極端な話、有川さんが阪神沿線に住んでいたのならば
タイトルは阪神電車になってたかもしれないだろう？
406:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
11/07/03 18:44:25.29 r+R62fTv0
鉄道の自由を守るみな鉄さまと阪神難波線を妨害する九条のエゴ住民の「阪神難波戦争」ですね！わかります！
407:名無し野電車区
11/07/03 20:19:02.73 dgEW8Qmf0
今年の阪急は全車両が弱冷房車です。
皆様のご理解をお願いします。
408:名無し野電車区
11/07/03 21:07:39.11 A28zxIby0
梅田駅の自動改札機の上にあった○×表示機は使用されなくなった後いつの間にか撤去されたな。
節電対策のほかに老朽化していたのもあったとか？
409:名無し野電車区
11/07/04 01:14:29.04 1HrwUj08O
○×はオワコン
410:名無し野電車区
11/07/04 15:12:35.64 bHQPCgNM0
LED化して帰ってくるんじゃね？
411:名無し野電車区
11/07/04 17:49:25.85 WLVKCPdR0
あれがないと、「目標」が定まらずに歩きにくい。
412:名無し野電車区
11/07/04 19:18:35.47 dmWdNN1i0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
413:名無し野電車区
11/07/05 13:53:13.81 rnznbErO0
松本大臣辞任か・・・
414:名無し野電車区
11/07/06 07:31:44.98 gzoldbBdO
準急マジでいらない
通勤急行もいらない
日生エクスプレスもいらない
終日8連の急行と普通でラッシュ時のみ通勤準急があればよい
準急なんて嫌がらせ以外の何物でもない
415:名無し野電車区
11/07/06 13:45:30.71 YRJeEMjl0
ラッシュ時に昼間と同じ急行普通だけだと、豊中とか三国とか上り後半の駅の客が乗れなくなる恐れがあるんじゃないかと…
準急や通勤急行という中途半端な停車駅車両はそういう駅のためにもあるんだし
日生エクスプレスはＪＲ対策だろ？少しでも客が川西池田に逃げいないための
416:名無し野電車区
11/07/06 16:18:30.42 31aEwCt30
停車駅だけなら通勤急行は確かに不要だな
だが10両で運転しないと豊中あたりでさばききれない感じもするし
急行に統合しても「10両の列車は蛍池に停まりません」とか
そういう同一種別による停車の有無を最近の阪急が好んでないだろうし
乗る方もいちいちめんどい
417:名無し野電車区
11/07/06 16:41:22.71 ED8vCDTC0
んーと、「節電にご協力とご理解をお願い致します」さえ言っておけば、
どんな事でも許されるんじゃないか。社会情勢を鑑みて減らしてんだ。
積み残しぐらい、我慢しろ。嫌なら、確定乗れって感じで。
418:名無し野電車区
11/07/06 18:13:23.83 NtJq+Sc80
>>416
極端に両数を減らさない限り大差ないよ
極端に混む車両もそうで無い車両も大体決まってるんだから
419:名無し野電車区
11/07/06 21:11:04.43 54fOvI3Z0
で、宝塚線は間引き運転の概要決まったのか？諸君達。
420:名無し野電車区
11/07/06 21:31:27.99 o/LvvUVo0
この流れ、やすしが来るな・・・
421: 【関電 75.5 %】
11/07/06 22:27:28.23 d05+09yS0
>>419
教えてあげないよ！
422:阪急9000系 終電 普通 雲雀丘花屋敷 【関電 68.5 %】
11/07/07 00:03:46.04 GSc3+teOI
URLﾘﾝｸ(live2.ch)
423:名無し野電車区
11/07/07 03:43:31.18 prkock9w0
本当に節電ダイヤにするのか？ってほど情報がないな
もう2週間切ってるぞ
424:名無し野電車区
11/07/07 06:55:48.68 Yqz68q7AO
>>415
のせでんから川西池田使うやつはさすがにおらんだろ
>>418
節電のため宝塚、川西、池田、蛍池、豊中、曽根、庄内、十三、梅田だけでいいよ
箕面、石橋は豊中発着で十分
425:名無し野電車区
11/07/07 07:15:57.45 mccbQ8X5P
>>416
高架前の川西みたいに前2両飛びだせばよい
426:名無し野電車区
11/07/07 09:44:03.60 o3s+Mpuu0
ドアカットのスイッチって、まだあるのかな。
427:名無し野電車区
11/07/07 13:18:32.07 pjUNTo6Z0
>>426 摘出手術済み
428:名無し野電車区
11/07/07 13:22:30.50 pjUNTo6Z0
>>416 12両編成化ですね、わかります。
無論、十三、石橋、梅田も飛び出します・
429:名無し野電車区
11/07/07 15:29:10.74 oUVROv6b0
>>425
そんな原始的なこと今の阪急がするか
>>416
通勤急行は蛍池駅が構造上１０両編成不可だから停まらない
これ豆な
430:名無し野電車区
11/07/07 17:56:53.26 CGVkfCl+0
蛍池は踏切に挟まれているのでどちらか一方の踏切を潰さないとホーム延伸が出来ないんだよな
431:名無し野電車区
11/07/07 18:04:58.24 B5Gr3GV2O
>>424
何も知らないんだな。
乗り換えの便では確かに能勢→阪急の方が圧倒的に有利だが、運賃だと合算になる為、川西池田でＪＲに乗り換える方が安い場合もある。
特に定期券利用なんかそうだな。
目的地が梅田なら阪急を使った方が速いが、目的地がその先ならＪＲの方が便利。
実際に見てみればわかる。
川西阪急からＪＲ川西池田の連絡通路を歩いて通勤してる奴なんかいくらでも居る。
能勢→ＪＲの流れは多いぞ。
432:名無し野電車区
11/07/07 18:59:07.53 Yqz68q7AO
ホームにかからないドアも含めて開けたらいい
落ちるのは客の自己責任
433:名無し野電車区
11/07/08 00:19:36.96 OAD3LPha0
新規のドアカットは国土交通省が認めない
434:名無し野電車区
11/07/08 00:29:22.39 fupiHJv00
>>423
普通・梅田～豊中に区間変更。２０日頃より実施予定
435:名無し野電車区
11/07/08 00:33:05.83 8PRDOiLo0
>>431
あんた優しいね。
俺も>>424にコメントしようかと思ったが、他にも石橋は豊中で十分とか書いてて、あまりにも知らなさ杉なんでやめた。
436:名無し野電車区
11/07/08 06:51:20.09 idHhkz0yO
改札内乗換より橋渡って乗り換えるってのせでん沿線はケチなの
川西市街地住んでたら迷わず川西池田はわかるけどな
437:名無し野電車区
11/07/08 07:43:39.74 kbtXC6QQ0
JRのほうが定期安いもん。
438:名無し野電車区
11/07/08 08:41:37.05 X3bULWfK0
>>437
通勤手当を浮かすのが目的か
439:名無し野電車区
11/07/08 09:21:02.10 j2TAXKzXO
>>436
だから梅田が最終目的地じゃない人間がたくさん居るんだってば。
例えば職場が京橋や森之宮のビジネス街にあれば、能勢電→阪急→ＪＲよりも、能勢口から川西池田まで歩いてＪＲの東西線直通に乗った方が近いし安いし速いだろ？
ここまでわざわざ書かないとわかんないの？
440:名無し野電車区
11/07/08 10:18:39.74 WLHWRiL70
>>429
＞通勤急行は蛍池駅が構造上１０両編成不可だから停まらない
それくらい知ってるよ
だからわざわざ『急行に統合しても「10両の列車は蛍池に停まりません」』と書いて
急行10連化するならそんな案内をしなきゃならんよなぁと書いてる
441:名無し野電車区
11/07/08 12:49:15.04 PtkRglp50
そもそも京都方面行くのにも尼崎で新快速に乗るほうが早いしな
しかも大阪で入れ替わるから座れる
442:名無し野電車区
11/07/08 13:08:33.08 y3IftLcIO
>>436-438
三田-大阪間を宝塚で分割定期にして通勤費をちょろまかした
大阪市の糞公務員を嗤えないなｗ
443:名無し野電車区
11/07/08 17:23:54.71 idHhkz0yO
>>439
遠いといわれる大阪駅のりかえのがまだ近い
東西線より環状線のが早いし地下鉄乗るならやっぱり梅田
大阪駅までは安くても分割定期の追加が必要だよ
だいたい通勤手当は会社負担だし合理性があれば認められるはず
いかがわしい会社は知らんけど
半年、回数券の比較、経路別比較、分割の可否まで調べて最安値で支給するのは国くらい
444:名無し野電車区
11/07/08 18:23:28.07 8PRDOiLo0
>>442
そんなのがあったのか。
ＪＲは三田～大阪を通しで買うより、三田～宝塚・宝塚～大阪と、分割した方が安いんだよな。そんなＪＲも変な話なんだが。
というか、普通の企業って、安くなる分割した分しか通勤手当を出さない所が多いんじゃないか？
大阪市もずさんだよな～。
>>443
地下鉄乗換えならそりゃ阪急でしょ。
それよりＪＲ京都や新大阪とかのＪＲ沿線行くなら川西池田からＪＲ使う人も多いって。 尼崎で新快速に乗り換えできるし、大阪からはちょうど席が空いて座れるし。
>>439の人の意見が疑わしいなら、一度、川西能勢口からそれらしい人見つけて大阪まで付いていってみたら。あ、ストーカーに思われないようにねｗ
445:名無し野電車区
11/07/08 19:02:11.82 j2TAXKzXO
>>443
“例えば”って書いてあるのが読めない？
誰も東西線と環状線の比較なんかしてないだろ。
能勢電利用者でも、川西池田で乗り換えた方が便利な人間が多いって話をしてるだけ。
本当にバカだな。
446:名無し野電車区
11/07/08 19:08:07.55 JsNvKRKs0
ID:idHhkz0yOのバカっぷりに吹いたｗｗｗ
きっとドヤ顔しながら打ち込んでるんだろうな。
なんにも知らないアホが知ったかすんなｗｗｗ