嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線12at RAIL
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線12 - 暇つぶし2ch850:名無し野電車区(西日本)
11/10/16 13:23:10.10 lIJhd5S00
連投スマソ
今何気にえいでん×けいおんトレインの追跡のヤツ見たら723は一乗寺あたりを
走ってたけど721は現在、大原手前の八瀬花尻町の京都バスの経路から
高野川を挟んだ向こう側の森林を木をなぎ倒しながら暴走中だった。ww

851:名無し野電車区(スリランカ)
11/10/16 17:00:35.56 Sve3YRaVQ
721は感度が悪いのか1駅ぐらいなら余裕でズレる
出町柳から鴨川渡って出町商店街まで遊びに行ってたりするし

852:持田 裕貴(京都府)
11/10/16 21:05:13.34 ekuLpGhH0
京福北野白梅町駅から地下通して叡電と直通!!
そうすれば、西の名所『嵐山』と北の名所『鞍馬』・『八瀬』がつながる!!

853:名無し野電車区(チベット自治区)
11/10/16 21:43:19.63 f33aSY7d0
>>847,849
2両連結の700形は原則ない。が、
出町柳⇔鞍馬系統は800系×5とと900系×2
土休日の15分ヘッドパターンは予備1本、
休日特別ダイヤの12分ヘッドパターンは予備なし。

だから車両故障等で予備がなくなると700系2連がピンチヒッターとなる。
最近では7月に800系1本が入場中にもう1本が車両故障を起こし、
2週間ぐらいずっと721+724が走っていた。

ちなみに10月22日の鞍馬火祭り臨時輸送は、
これまで毎年、900系が輸送力が不足するということで代わりに700形2連2本が入っていたけど、
2007年を最後に700形2連は修学院で待機するのみで900系がそのまま使われるようになった。
明石の歩道橋事故を受けて、出町柳で乗車制限を掛けるようになったかららしい。

854:持田 裕貴(京都府)
11/10/16 22:18:24.95 ekuLpGhH0
蹴上から御陵間の、御陵に着く直前のポイントによる揺れ、どうにかならんかな・・・。
手動運転やったら、たまに減速して運転してくれるんやけどな・・・。

855:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/16 23:01:03.80 fvBaTGgBO
出来るだけ似せて撮ってみた。

URLリンク(pita.st)

856:名無し野電車区(関西・北陸)
11/10/17 08:01:54.95 NPM/U1I7O
感謝祭当日のラッピング電車
603-604 戦国大津物語
605-606 日本昔ばなし
611-612 坂本ケーブル
613-614 けいおん!
615-616 写生コンクール
617-618 琵琶湖汽船125周年
701-702 イルミネーション
707-708 Mother Lake
709-710 きかんしゃトーマス
ガンダムは?

857:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/17 11:56:04.18 v8WGPOl/O
ラッピング電車だらけではないか。

858:名無し野電車区(関西地方)
11/10/17 15:26:29.15 58K6Dd6lO
ガンダムは、619-620

859:持田 裕貴(京都府)
11/10/17 16:46:59.40 yV+lvBAR0
御陵駅4番出口の階段にウ●コが擦り付けてあった・・・

860:名無し野電車区(京都府)
11/10/17 17:06:19.54 2RcGz8bg0
>>844
見た感じ、休日ダイヤのデオ700は以下の7運用。間違ってたらごめん。

・出町柳留置スタートで朝7時過ぎに入庫
・早朝の修学院発鞍馬行きに入って、出町柳に帰って来てから朝8時過ぎに入庫
・早朝の修学院発出町柳行き~出町柳~鞍馬~出町柳~以降は出町柳と八瀬を往復~夜中に修学院行き
・早朝の修学院発出町柳行き~出町柳と八瀬を往復~夜中に修学院行き
・朝に修学院発修学院発出町柳行き~出町柳と八瀬を往復~最後に市原行きで折り返しの修学院行き
・夕方に出町柳に出てきて、出町柳と市原・鞍馬を往復、最後に二軒茶屋行きで折り返しの修学院行き
・夕方に出てきて、出町柳と市原・鞍馬を往復、最後は出町柳留置

ただし、朝方で運用が終わるものが夕方になって出てくるケースもあるため、運用次第では
朝と夕方で繋がることがある。

861:持田 裕貴(京都府)
11/10/17 17:25:26.78 yV+lvBAR0
地下鉄50系って側面の行き先表示機がなかったんやね

862:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/17 18:20:14.83 v8WGPOl/O
>>859
13日なんか京阪本線でB1502Zの3006車内で山側3番ドアに放尿した池沼が
居たぞ。
半径5mあたり四方八方に尿が流れて3006車はエライ事になった。
出町柳到着時に清掃のオジサンがモップで始末してた。

863:持田 裕貴(京都府)
11/10/17 18:21:59.75 yV+lvBAR0
>>862
モップでまた範囲が広がる・・・

864:名無し野電車区(滋賀県)
11/10/17 18:24:18.10 hIhjE55i0
京阪はカオスすぎてもう意味分からん
阪神より酷いんじゃないか

阪神は池沼っていうより臭いおっさんくらいしか乗ってないぞ

865:持田 裕貴(京都府)
11/10/17 18:27:33.72 yV+lvBAR0
>>864
それって加齢臭!?

866:名無し野電車区(京都府)
11/10/17 21:51:48.81 DxOibCQt0
南海本線はスポーツ新聞読んでいるおっさんが多かった。
なんば駅の場外馬券場に行くからか、それとも土地柄か。
5年前に週2日ほど乗っていた時の印象。

阪急京都線は、京阪と南海よりは落ち着いていると思う。

867:名無し野電車区(関西地方)
11/10/17 21:58:16.89 q/lTYLLq0
>>866
夕方の向日町(東向日駅)に行ってみれば印象変わると思うよ。

868:名無し野電車区(京都府)
11/10/17 22:39:14.69 DxOibCQt0
>>867
 向日町は休日にJRでたまに行くのですが、
 降りて少し周辺を歩くか電車を撮影するくらい。
 阪急では特急で通過ばかりでよく知らないですね。

869:名無し野電車区(滋賀県)
11/10/18 01:51:03.22 sBrVD9Dg0
夕暮れ前 の東向日駅梅田方面行きのホームが好きだ、本当に好きだ

870:名無し野電車区(京都府)
11/10/18 13:40:57.10 QlTdV3KZ0
こないだ久しぶりに叡電に乗りに行った
古い電車もなくってワンマンになってて車掌さんもいなくてなんか寂しかったな・・・
複線から単線になる駅って二軒茶屋だっけ?
切符買おうと思ったけど機械がなかったしうろうろしてた駅員さんに聞いてみたら昔の車掌さんが出してくれてた切符を売ってくれた
あのパンチで穴を開いた切符を目の前でつくってくれる姿を20年ぶりぐらいに見た。
パンチのカンカンって音すごい懐かしかった・・

871:名無し野電車区(関西・東海)
11/10/18 14:00:51.27 /WnffXB90
>>869
JKに線路に落とされろw

872:持田 裕基
11/10/18 15:17:55.60 AoF0Sruo0
>>869
まず、阪急のスレじゃないし・・・

持田 裕貴です。(中身は同じです。)

873:名無し野電車区
11/10/18 17:35:26.16 fQyFNmbp0
>>872
unkooooooooooo

874:名無し野電車区
11/10/19 01:06:39.06 O27ODcG40
>>869
チアノーゼ

875:持田 裕貴
11/10/19 16:36:00.52 CUpAy7Px0
                        鞍 馬
                         ┃八瀬比叡山口
                 国 際 会 館  修学院━┛
     ┏━━北野白梅町     ┃     ┃         坂 本
嵐山━帷 子 ノ 辻           ┃    出町柳         ┃
     ┗━┓ 太秦天神川━烏 丸 御 池━━━御 陵━四 宮━浜大津
      四 条 大 宮        ┃        ┃       ┃
                  京 都      山 科     石山寺
                   ┃        ┃
                  竹 田      六地蔵


876:名無し野電車区
11/10/20 19:38:54.50 /Iz1maIR0
>>870
行楽シーズンの土休日だと車掌さん乗ることがあるはずだが?

二軒茶屋駅は鞍馬方面行きにのみ券売機があって、産大が休みだと券売機もおやすみ。
硬券は今じゃなかなかお目にかかれないからなぁ。鴨東線20年記念の硬券入場券、結局
開封せずに持ったまんまだわ。

まあ、ワンマン運転は寂しいかもしれんが、俺はあの小さい1両だけの電車で「ゴトゴト、
のんびり、小さな旅」ってのが好きだったりする。出町→修学院の8分間だけでも、あの
雰囲気が味わえる叡電がな。特に出町に入る時、眼前にいきなり迫る駅舎はいい味
出してると思う。

来月の簿記検定の会場が産大なら、二軒茶屋か精華大前から久しぶりに乗ってみようかな。

877:名無し野電車区
11/10/21 17:17:12.58 a9sMGMCk0
>>876
あれは車掌さんじゃないよ
後部案内員だよ
車掌-(車内での切符売り+ドア扱い)が仕事
2004年までいた車掌とは違うのだ

878:持田 裕貴
11/10/21 18:08:02.39 DjVq1cR80
>>876
ドンマイ

879:路面ぬこ
11/10/21 19:05:40.86 4pYhMliz0
>>876クォリティひく杉
                                   鞍 馬
                                     ┃   八瀬比叡山口
                                  宝 ヶ 池━━┛
                       国 際 会 館      ┃    
       ┏━━北野白梅町      ┃      出 町 柳                坂 本
嵐山━帷 子 ノ 辻               ┃        │                  ┃
       ┗━━太秦天神川━烏 丸 御 池━三条京阪━御 陵━四 宮━浜大津
                ┃         ┃                 ┃          ┃
           四 条 大 宮     京  都              山 科       石山寺
                         ┃                ┃
                         竹  田             六地蔵


880:持田 裕貴
11/10/21 19:58:44.06 DjVq1cR80
>>789
ihoneで作ったね(笑)

881:877
11/10/21 22:12:24.82 a9sMGMCk0
>>876
ていうか876さんも簿記受けるのですか
自分も20日のを受けますよ・・・3級ですが
私も会場が産大かもしれませんのでよろしくぐへへ

882:名無し野電車区
11/10/22 09:01:03.97 NU4/XuxkO
時代祭 明日に順延
鞍馬火祭り 実施

883:持田 裕貴
11/10/22 12:24:31.57 eAd7aOLC0
今日の京都は祭が2つもあると思ってたのに・・・

884:名無し野電車区
11/10/22 17:16:07.16 RP89LbyGO
後の祭りや。

885:持田 裕貴
11/10/22 17:16:18.89 eAd7aOLC0
京阪スッレドpart153
スレリンク(rail板:-100番)


886:名無し野電車区
11/10/22 17:24:53.08 7UKkf8st0
京阪神間鉄道沿線平均民度一覧

○京都~大阪
1.阪急
2.JR
3.京阪

○大阪~神戸
1.阪急
2.JR
3.阪神

887:名無し野電車区
11/10/22 18:06:33.26 S5nhciNIO
>>884
だれうま

888:名無し野電車区
11/10/22 18:59:22.68 IRm8l3O8O
感謝祭ヘッドマークは703-704と708-709で合ってる?

889:名無し野電車区
11/10/22 21:27:03.25 lS2ONUUT0
火祭り輸送、報告願います!700形重連あり?

890:持田 裕貴
11/10/22 22:18:27.78 eAd7aOLC0
現在こちらで問い合わせ中↓
スレリンク(rail板)

891:名無し野電車区
11/10/22 22:24:43.29 XrJE+GW90
きららが2つとも動員されている以上、重連はないんじゃないかな?

892:名無しさん@線路いっぱい
11/10/22 22:36:25.26 uv+4izqB0
見てたけど重連なかった。
おまけに、けいおん!!の車体中央にラッピングした方は修学院で寝てるし。

火祭り行こうと思ったけど出町柳の時点で滝雨に恐れをなしてずっと撮ってた。

893:名無し野電車区
11/10/23 10:12:52.29 uVBNGVe+0
京津線からの京都市役所前止まり
にたまに乗るんですけど、終点だと
気付かずになかなか降りない人いますよね。
あれってもし寝てたりしてそのまま
乗ってたらどうなるんですか?

894:名無し野電車区
11/10/23 12:04:03.28 zTAL56rQ0
まゆまろ号、帷子ノ辻に留置中

895:名無し野電車区
11/10/23 16:44:10.72 mn3/CbYM0
もし、山科~三条京阪が京阪電鉄の路線として地下化することになったらどうなっただろう?
ふと思いついたが、新線山科~新線六地蔵~京阪宇治/京橋・淀屋橋の列車があれば、結構便利じゃないかなと思う。
山科~六地蔵にかけて山科駅至近以外は大阪直通がないし、JRの運賃も結構高いからね。
まぁ、ソ連並みの共産思想だった京都市交通局が無理矢理割り込むように路線を建設したのが元凶だけどね


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