11/07/16 10:53:18.28 VWX1wlNG0
ともあれ
五条通などから何が何でも物理的にバスを消したい>>344その他の考えは
市電は車の邪魔だから消せという悪夢の大合唱を彷彿とさせる危険思想
道路から電車も消しバスも消し地下鉄と巨額の借金と渋滞だけが残る罠
351:路面ぬこ
11/07/16 11:13:54.26 yAVIEYHTO
>>316
昭和50年代の京都市の未来構想には東西地下鉄線は御池の他に今出川と九条だか十条に計画があってだね…
352:名無し野電車区
11/07/16 11:48:53.86 VWX1wlNG0
吃驚仰天
詳細所望
353:名無しの電車区
11/07/16 13:21:11.53 sRIufgBA0
>>340
8月29日って何かあったっけ?
（漏れ個人の考え…びわ湖花火大会→京津線だけで済む話だろ!!w）
354:名無し野電車区
11/07/16 22:32:57.65 vTJcSB/O0
そもそも、京都市内で、五条通り、御池通り、堀川通りの道幅が
なぜ広いのかを、まずは知ったほうがいい。
355:名無し野電車区
11/07/17 00:18:22.99 YMtcPwfZ0
戦時中の建物疎開だったかな。
実際道路としての使用は、
戦後しばらく経ってから舗装などが行われたと、
京都の写真集や市電の本で見た事がある。
356:名無し野電車区
11/07/17 00:28:50.06 YMtcPwfZ0
河原町通と東大路通の方が、
地下鉄をつくった場合の効果はあると思うのだけど。
道路渋滞が改善するのと、市民・観光客のバス利用者も多いし。
バブルの頃までの状況じゃないと、
何を作るにしても今の京都市にはお金が無いけど。
357:路面ぬこ
11/07/17 09:58:02.01 XO/Iq4zOO
>>352
烏丸線開通当初の京都市の未来交通構想に記載されていた。もちろんその後議会に上ったこともなければ、計画路線に昇格する活動がなされたこともない。
>>356
京都市としては河原町と東大路はその中間の川端に地下鉄＝京阪線があるので、至近の道路に地下鉄を作る気はことさらなかった。
京阪は最初は宝ヶ池あたりまで地下延伸する予定もあったから東側の計画はそれでまぁまぁ十分と考えられていたもフシもある。
ただ、京阪は京都駅へ行かないからそれが問題。近鉄京都線を延伸して京阪と乗り換え可能な八条鴨川駅を作ればよかったかなぁ
358:名無し野電車区
11/07/17 12:52:02.44 YjAdu9S80
>>357
そういう意味では丹波橋の乗り入れ線撤去は惜しまれるところ。
359:名無し野電車区
11/07/17 13:10:06.14 FapkPWcj0
>>357
八条鴨川なんか需要ねえよ市内からなら市バスのほうが安いし大阪方面からなら丹波橋乗り換えで済むし
360:名無しの電車区
11/07/17 18:45:26.62 Z6Uhx7hv0
>>357
京阪を宝ヶ池まで伸ばしたら叡電が終わってしまうのでやめろ!!
361:名無し野電車区
11/07/17 18:53:38.38 XvGPiTDO0
>>360
何度か出ているが、昭和の３０～40年代の初めに
京福を経由して堅田に出るという妄想があった。
362:名無し野電車区
11/07/17 19:20:27.83 FkDntYdw0
湖西線沿線に「びわ湖ローズタウン」住宅地があるのは
あそこまで京阪を延伸しようとした証拠
363:名無し野電車区
11/07/17 19:38:54.47 Gn4jtnSCO
まあ夢叶わずにおけいはんが設置費用を負担して(湖)小野駅が誕生に至る、と
364:名無し野電車区
11/07/17 20:35:39.90 r6bb6ue80
京都市としては当初京阪線を河原町通に地下化して、という考えがあった
京阪に打診したが、京阪は現在線地下にという方針で、京都市としては
結局烏丸線建設へと動いた。『青木精太郎さんの思い出』より。
堅田町長も昭和40年代に京阪の延伸を望んでいたね。
これは石坂線を延長してくれというものだった。『社内報京阪』対談
365:路面ぬこ
11/07/17 21:35:47.61 XO/Iq4zOO
妄想ギリギリの過去構想路線が多数出そろったところでJRってか国鉄の過去構想路線を。
山陰線の千本通り併走部を北進し、京都市内北部（西加茂付近？）をぶち抜いて湖西線和邇駅に至るというもの。
これは単なるいい加減な構想ではなく、計画路線に登録されていたらしい。
京都は鉄道が必要な大都市の割に鉄道が発達できなかったことは返す返すも残念だ。
発達できなかったというより、全国に先駆けて素晴らしい路面電車網を構築したのだが、事情云々で維持できなかった、といったほうが正解か。
もし、少しでも残しうるところが残っており、現代のLR技術と結合して進化していたなら、日本LRの発祥の地で且つ見本市でもあるといった、
LRの聖地的な大発展を遂げ得たかもしれないのにと思うと日々断腸の思いをかみ殺す術を知ることのない毎日である。
366:名無し野電車区
11/07/17 21:46:05.81 FkDntYdw0
>>364
俺が過去どっかの資料で見たのは、
三条からそのまま北上して比叡山を長大トンネルで越えて東西方向から
びわ湖ローズタウンに進入するルートだよ
叡電も京阪大津線も関係ないよ れっきとした京阪線の延伸ルートだ
松井山手も樟葉から地下鉄かＬＲＴで結ぶ計画だったんだろ？
京阪が沿線外に住宅地を開発しとるのは、その場所に京阪を延伸させるためだからだ
京阪は名古屋に延伸を画策したり、昔から誇大妄想が大好きだからな
367:名無し野電車区
11/07/17 22:53:49.90 cUQBjA300
>>364
河原町通りの下に通していれば、こんなに衰退する事も無かっただろうに。
京阪は川沿いから離れられない運命なんだな。
368:名無し野電車区
11/07/18 00:36:32.13 bE0G0f+h0
石坂線を堅田まで延伸って、、
それ何て江若鉄道？
369:名無し野電車区
11/07/18 07:46:18.50 1I3Snb3v0
北山の資料館行ったときに京阪関係の本検索したら、昭和40年代の社内報があって、
内容はいろいろな通達や基本事項の復習点だとか、読み物として対談があったり。
京阪役員と堅田町長の対談では江若では不便だから、京阪さん、坂本から堅田まで
伸ばしてください、と。
京阪の八瀬から比叡山をトンネルで通ってとは別のもの。この構想より前の時点のもの。
370:名無し野電車区
11/07/18 07:48:46.18 1I3Snb3v0
社内報「京阪」で関西の公共図書館に所蔵されてるんじゃないかな。
新制服（詰襟から紺のスーツ）に変わったときのデザイナーとの対談とか
おもしろいですよ
371:名無しの電車区
11/07/21 15:07:05.14 op/W6ZZe0
>>368、369
元々、江若と京阪は系列会社だから（ってか京阪バスシステムズの中に
江若交通がはいってるのも江若鉄道→江若交通になったから。）そしたら
完全にグループ会社同士の乗客争いに繋がる上に京阪も膳所まで江若が
乗り入れていた時代が、あったからそしたら余計に京阪が江若を苦しめる
羽目になって、江若交通になっても京阪バスグループシステムズの
仲間入りは果たせなかった。
大手が中小をこんな感じで助ける。まさに民主主義というものそのものだ。
372:名無し野電車区
11/07/22 00:50:14.59 SIRhO0n70
江若鉄道の京阪傘下入りって、昭和何年ごろ？
373:名無し野電車区
11/07/22 00:51:27.01 SIRhO0n70
八日市鉄道、なんで手放したんやろうな
名古屋急行鉄道の支線にでもすればいいのに
374: 忍法帖【Lv=21,xxxPT】
11/07/22 07:48:47.80 yZ1Oljb10
2011年8月16日（火） 『バーガーキング® 河原町三条店』オープン！
375:名無し野電車区
11/07/22 15:12:49.07 utZYF59QO
そういえば、嵐電の妖怪電車は、今年はやってなかった？
たまたま動画で嵐電の妖怪電車を知って、今年もあるのかなとサイトを探してもなかった。
376:名無し野電車区
11/07/22 20:53:57.78 VHQ0VdvoO
>>375
８月だぞｗ
377:名無し野電車区
11/07/22 21:58:20.68 utZYF59QO
>>876
大変失礼しました。
378:名無し野電車区
11/07/23 14:20:47.73 PDHjXC8/0
>>876に期待
379:名無し野電車区
11/07/23 23:53:45.17 4Fss8rGb0
このスレの現在の進み具合だと、８７６は、１１月ごろまでお預けか・・・・・
380:名無し野電車区
11/07/24 16:12:49.30 2WPyGD1gO
紫色やめろや！
昔の塗装に戻してよ。
評判悪いで！
381:名無し野電車区
11/07/24 16:22:19.95 9rPHRLyfO
水戸岡にさせたら良かったのに
382:名無し野電車区
11/07/24 16:40:09.21 ZFqvmeN70
原色で文字をでかでかと書くセンス悪い車両になるよ。
KITANO LINEとか書いて、本線に運用が変われば上から塗りつぶしみずぼらしい姿に。
383:名無し野電車区
11/07/24 16:46:00.94 1pBZtkVbO
前面にどでかい行き先LEDが付いてかめあたまみたいにになるのか、胸が熱くなるな。
384:名無し野電車区
11/07/24 19:14:39.55 E0NRTBWj0
紫を使いたいのなら、モボ21みたいに金帯･銀帯をいれて
車体下部に白文字で Keifuku Railway とでもすればまともに見える
385:名無し野電車区
11/07/25 15:48:31.94 yH6NNELu0
叡電のLED行き先表示に改造予想順
デオ800→デオ900（鞍馬線のLED化完了!!）→デオ700(全車完了）
386:路面ぬこ
11/07/25 17:55:03.17 H3Soz+x5O
愛宕電車清瀧駅！
387:名無し野電車区
11/07/25 21:37:43.07 U131ySHA0
１年のうち7月31日だけ清滝に大勢の人が集まるね。
愛宕神社の千日詣り。
以前は毎年登っていたのだけど、
その時に警備の方に許可してもらって、
１度だけ清滝トンネル内を歩かせてもらった。
帰り道に迂回路だと坂道がキツイので。
388:名無し野電車区
11/07/25 22:10:21.36 /5A1vH2n0
今日太秦天神川８：２７発電車、
遅れて発車しようとして、車両扉は閉まるけどホーム扉閉まらず。
それを何回も繰り返して、めちゃくちゃ遅れてきて、
駅の係員がホーム扉だけ閉めて、その後車両扉を閉めてようやく発車。
発車後も、車内放送なし、表示機は「太秦天神川行き」表示。
で、なんか変なまま。
西大路御池駅についても、いつもはすぐ開く扉がなかなか開かない。
閉まってもすぐに発車しない。
それを烏丸御池までの全ての駅でずっと繰り返していて、非常ブレーキはかかりまくるし
オーバーランして後退するし、
鉄分のない乗客もさすがになにかがおかしいと感じていて、
皆異様に不安げな顔をしていて、「次の電車に乗り換える」と降りてしまう人も。
一体何があった？
オフィシャルには何の謝罪もないし。
結局5、6分遅れてた。
389:名無し野電車区
11/07/25 22:42:43.05 U131ySHA0
地下鉄の50系、京阪の800系のどちらの車両。
オーバーランは、開業当初の数年間はたまに遭遇したのだけど、
最近は少ないのかな。
車内放送をしてからバック走行して、指定の位置に戻る操作をしていた。
390:名無し野電車区
11/07/26 03:30:27.11 v/ZD//Ad0
新スレたちますた
■■■ 叡山電鉄５ ■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
391:名無し野電車区
11/07/26 09:05:09.80 zgeRRSvB0
前スレ５レスで落ちたのにまた立てたのかアホだな
392:名無し野電車区
11/07/26 11:05:02.61 m58UIPTr0
嵐電、サンガ号の違和感の無さは異常・・
だからサンガ号以外は色戻そうぜ・・
393:路面ぬこ
11/07/26 21:33:42.17 QmJuYz/gO
愛宕電車は、嵐山発ではなく、帷子ノ辻方面から嵐電嵯峨駅付近で分岐して清瀧に登ってく仕様だったら残っていたかもしれないなぁ。
貴重な京都の鉄道資産が消滅したのは返す返す残念だ。
394:名無し野電車区
11/07/27 00:00:05.51 CRFsUh2b0
>>389
地下鉄50系。
オーバーランは毎日乗ってるから、たまに遭遇するが、
車両ドアだけ閉まってホームドアが閉まらない事態は始めて遭遇。
自動放送が全くならなかったり、表示機が全く違う内容を表示してた事から
運行設定がおかしくなってたのかも。
駅に到着しても扉がすぐ開かないので、毎駅強制ロック解除的なこともしてたっぽい。
運転はATOを解除して間違いなく手動運転していた。
制限かかるところの非常ブレーキや、発車時いきなりフルノッチ加速してたので、
今手動運転だな、と感じた。
395:名無し野電車区
11/07/27 10:51:54.54 B/zN7/fkO
紫電、サンガのエンブレムが有るか無いかで、えらい印象が違うな。
396:名無し野電車区
11/07/28 08:11:20.38 ceHfmSEsO
もう嵐電さん！
いっそのこと、パト仕様に全部したらｗ
紫電よりましだろ
397:名無し野電車区
11/07/28 09:15:18.37 WQWXq0UN0
むしろ全部サンガ号で
パトトレインは大量にあるとやっぱりキモいと思う
398:名無し野電車区
11/07/29 23:52:22.51 0zQtcUKO0
>>393
うちのおかんは繊維大卒だが、あのへんは本当にど田舎だったらしい。
戦争に負けて神仏への崇拝が薄れたので、ひっぺがえされた時点で
復活出来なかったと思うぞ。
399:名無し野電車区
11/07/30 09:21:06.35 B8muTVU10
>>396
紫電つったら戦闘機みたいだが。
400:名無し野電車区
11/07/30 12:53:29.06 rRAEKWajO
紫電改
401:名無し野電車区
11/07/30 14:33:41.70 uF9rnUUv0
薬用
402:名無し野電車区
11/07/30 20:19:38.73 NOq3+UCBO
市電かい？
403:名無し野電車区
11/07/31 23:47:55.17 Wpgezdzs0
タカ
404:名無し野電車区
11/08/01 11:30:00.30 orzLxD41O
700形ﾄｰﾏｽのﾍｯﾄﾞﾏｰｸ、まだHIROのままやな。
8月に入ったという認識がないのか。
405:名無し野電車区
11/08/01 13:39:51.11 zXmpnEhM0
>>404
きっと大津の社員に安田大サーカスのファンがいるんだよ。
406:名無し野電車区
11/08/01 15:57:48.82 zXmpnEhM0
旧塗装724にけいおん！HMアルネ
407:名無し野電車区
11/08/01 22:04:27.29 CGY0Xnav0
大津線駅員募集中
諸兄はどうするんだい？
408:名無し野電車区
11/08/02 11:11:20.98 v/FpPIRB0
女子高生みたいな車掌と仲良くなれるかな？
409:名無し野電車区
11/08/02 18:49:40.64 s/e3G+9G0
去年応募したけど落ちたので今年もダメぽ・・・orz
410:名無し野電車区
11/08/02 20:38:49.68 Sb9qTB2I0
>>409
女子高生のかたですか？
411:名無し野電車区
11/08/02 21:18:11.47 mwLwZOcE0
>>409 何歳？
前のＯ２.comに駅員やら運転士やらの話あったけど、結構年配の人いたよ？
翻訳で食えないから駅員なった、とか。
412:名無し野電車区
11/08/02 21:29:54.64 s/e3G+9G0
恥ずかしくて実年齢を書けない程の中年ですわ！
厚生労働省の指導か何かで基本的には年齢と性別での制限を撤廃されたので
応募は何歳でも可能ですが、実際にエエ歳をこいたオッサンが採用されるのは
余程のコネが無いと難しいでしょう・・・しみじみ・・・。
413:名無し野電車区
11/08/03 09:25:21.63 Cp/YoO5W0
コネがあるか応募するまでのまともなキャリア（職歴）があるかだと思う
414:412
11/08/03 18:51:28.46 xoaeowRJ0
このご時勢、過去にまともな職歴や表彰受賞があっても年齢の壁は如何ともし難いのが現実ですよ。
やはり世間では35歳以下（特技保持者は40歳くらいまで）でないとダメな雰囲気が・・・。
415:名無し野電車区
11/08/03 21:28:24.97 /YSwJ43h0
しかし大津線のように廃線になるかもしれない線では、年配者のほうがよいようにもおもうが…
416:名無し野電車区
11/08/03 22:37:52.85 uHV1Ce010
この前、京福（嵐電）の駅員募集がタウンワークに載っていましたが
シニアも歓迎となっていました。大津線の場合、運転士になる可能性が
あるので若い人のほうが有利でしょうね
417:名無し野電車区
11/08/03 23:23:04.30 rYLM9TFY0
桜ヶ丘養護学校 平沢唯
-──- 、
. : ´: : : : : : : : :l: : : : : : : : : : :＼
. ／: ／: : :／|: : : :｜: : : : : : : l : : : : ヽ
／: : / ＼／ ｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
/: : : :/ ＼/ __ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .
/:／: :.{: : :/ 八: : | ヽ ＼: : : | : : :|: : : : : :i
{:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ ＼| /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : |
. /: :/ : 八/ / O} /O } 〉｜: :/: : /: : .〈
/: :/: : : : / ｛_ ﾉ {_ ﾉ∧人:/: : /: : : :∧
| :/: : : : / しノ （O O） しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
|/: : : : :.{ r-～く /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
|: : : :/ :丶 ｜/ ', /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|
| : : ∧: : : ＼ {/＿＿} /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ
＼/ ＼: : : :＞─r ｧ t─ァ/: : : ／: /: :/: :ﾉ／
＼:_:_|.:.:.:/./厶ヾ" /|_／|_:／:.:ヽ／
/ＹＹY.:.:.:.:./.ィ７ト、V.:/YYヽ.:.:.:.:.:.}
/＼ /.:.:.:.:く〃// }}'ゆ:.{ ／∨.:.:./
. /:.:.:.:.Ｖ.:.:.:.:.:.:.{{i// ﾉﾉ:い::∨.:.:.:.:}.:.:/
418:名無し野電車区
11/08/04 12:45:44.27 i5klkP2D0
嵐電について・・・
四条から嵐山まで乗る場合、全ての乗客から１０円程度の嵐山保全の為の
料金を取ってもいいと思わない？
嵐山の一つ手前までは今と同じ２００円で、嵐山まで乗るんなら１０円加算。
１０円はちゃんと景観保護をやっている団体に収める。
419:名無し野電車区
11/08/04 15:23:04.62 tEuUoBFq0
>>418
その１０円のために釣り銭とかの経費がかかるから逆に赤字になりそう・・・
420:名無し野電車区
11/08/04 19:03:00.61 cjz4MTV10
嵐電だけ取るのは不公平
421:名無し野電車区
11/08/05 09:45:50.13 KyXNbTLr0
>>418 折角東山との差が狭まりつつあるとこでそんな殿様商売できるわけねーだろ
422:名無し野電車区
11/08/07 22:11:07.84 72ZYwI4dO
京津線はどんくらい臨時だすの？
423:名無し野電車区
11/08/07 22:24:21.43 0yCuytqt0
京津線で「ビール de 電車」やってくれんかな。
424:名無し野電車区
11/08/08 09:15:47.40 2FivgS0AO
今日は京津線でいつも持て余しまくってる、800系の4両の輸送力を本格発揮する一年でもほぼ唯一の日ですぜ。
425:名無し野電車区
11/08/08 20:59:10.28 tRlyfG9i0
京津線、石坂線、状況報告願います。
426:名無し野電車区
11/08/08 21:12:40.67 iMNGThUA0
普段は特に栄えてない上栄町が今日は栄えてる
427:名無し野電車区
11/08/08 21:39:37.70 OJGe8Qv7O
>>423
去年か一昨年やっていなかったけ？自分も京阪のホムペちょくちょくアクセスするんだけど、発表ないんで
近所の近江鉄道は毎年やっているのにねぇ
428:名無し野電車区
11/08/08 21:48:51.35 2FivgS0AO
ビール電車、石坂ではやってるが京津ではやってないよ。
429:名無し野電車区
11/08/08 22:27:31.43 ROODzWBtO
妖怪電車、そろそろですな
430:名無し野電車区
11/08/09 14:06:42.33 awNSG4QMO
>>429
今年は無いらしい。
掲示板に貼り出し無いから。
431:名無し野電車区
11/08/09 15:08:46.69 UO2dDIxU0
>>430 なんでそんなウソつくの？
432:名無し野電車区
11/08/09 21:45:55.92 awNSG4QMO
>>431
あ、済まん。
北野線でしか確認してなかった。
今年は嵐山線だけで、北野線は走らんのやね。
433:名無し野電車区
11/08/09 22:29:28.15 jltYkT5p0
今朝、石山坂本線石場駅辺りで電車故障してた？
434:名無し野電車区
11/08/13 01:19:02.33 sQ1zyDlc0
>>425
遅ればせながら状況報告
帰りの浜大津駅では改札制限があって通常の経路では改札に入れず
遠回りの経路に誘導しながらほぼ１００人ずつに区切って客を入れていた
駅に入ったらすぐ臨時の御陵行きがきて乗れたのはよかったんだけど
22時前後というのに立錐の余地もない鬼のような込みよう
檻客の１／６くらいは京阪山科で、残りは御陵で地下鉄に...
これなら臨時の分はノンストップ急行（途中京阪山科のみ停車）にしてもよいのではと思えた
夜間の本数が少ない時間帯は接続がよくなれば時間短縮にもなるから...
しかし浜大津で鮨詰め状態なのに上栄町で乗ってくるバカがいたのにはたまげた
435:名無し野電車区
11/08/13 09:06:34.32 zJRor1/x0
【マスコミ】 「これってフジへのボランティアじゃ…」 震災ボランティア、被災地で「27時間テレビ」会場設営させられる★21
８月７日のデモは 大成功 次回は ８月 ２１日
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
436:名無し野電車区
11/08/16 00:28:56.83 Bn11oHatO
16日は、宗教的行事の名目で行政のお墨付きを貰い、山腹に堂々と放火する行事が開かれます)。
当スレ範囲内の各交通機関も相当なカオスが予想されますのでご注意くさい。
437:名無し野電車区
11/08/16 08:02:16.74 SoqS6l3H0
送り火輸送、報告願います！
438:名無し野電車区
11/08/16 16:07:14.61 LUvK6oS40
送り火輸送を見に行こうと思ったけど、何かすごそうだからやめとこうかな。
439:名無し野電車区
11/08/17 20:07:48.43 WbXszfYlO
石坂線、本日は21時ころから地味に混雑します、ご注意くさい。
440:名無し野電車区
11/08/17 22:10:33.78 1qiQGZM+0
陸前高田の一本松が何となく京福塗装に見える
441:名無し野電車区
11/08/19 21:05:31.30 uA6ZKJdI0
えいでん！につづいて、けいはん！かよｗ
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
442:名無し野電車区
11/08/19 21:39:30.18 5pt6SoA60
けいおん！も一期でやめとけば叡電沿線の話で終わってたのに
なんか、修学院とか見ても興ざめというか
443:名無し野電車区
11/08/19 22:23:24.03 Fdj2V0cYi
石山坂本線の石山寺～大石の延伸計画ってどうなったんだっけ？
444: 忍法帖【Lv=1,xxxP】
11/08/21 13:13:26.77 vVRirH4c0
石山～大石寺！！！？？？
なんだ、違うのか。
445:名無し野電車区
11/08/21 13:29:25.42 YOe26lI50
紫電よりパトの方がマシ
紫電きもすぎ
446:名無し野電車区
11/08/21 14:01:40.67 /dQU+kOcO
>>444 遠すぎ
447:名無し野電車区
11/08/21 19:37:34.81 LwmSDbk50
明日から痛電車が運行します
448:名無し野電車区
11/08/21 20:50:07.56 CHcLSYbHO
石坂線なんでもありやなもう
449:名無し野電車区
11/08/21 22:14:41.08 UKruEABq0
ラッピングばっかりやから、何も貼ってない車両が新鮮に感じたり…。
でも剥がし跡とか目立つのあるね。
450:名無し野電車区
11/08/21 23:20:51.46 UybFfmiG0
嵐電も、なんか新しいラッピングのが走ってるな
451:名無し野電車区
11/08/22 10:00:44.02 lmq2bhL00
嵐電は新標準色が最低なので全部ラッピングでいいです
452: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
11/08/22 10:10:14.75 8+JMY00x0
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
キター
453:名無し野電車区
11/08/22 11:54:38.51 YucrUiut0
現行ツートン＝江の電＞夕子･もり＞＞＞＞＞＞＞＞パト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞紫
454:名無し野電車区
11/08/22 18:02:29.31 SLt+lgZB0
>>452
若干やり過ぎな感が…
455:名無し野電車区
11/08/22 18:20:44.72 76YcRn7c0
実際やり過ぎだけどな
456:名無し野電車区
11/08/22 21:21:10.05 vQqOaLbN0
これな…。
窓のラッピングは勘弁してくれ。
居眠ってて目が覚めた時にどこかわからんのよ。
457:名無し野電車区
11/08/22 21:58:08.58 GjxtTcqc0
URLﾘﾝｸ(yaraon.blog109.fc2.com)
440 名前：名無しさん 投稿日：2011年08月22日 19:02
京阪
けいおんラッピング
日本昔話ラッピング
きかんしゃトーマスラッピング
プリキュアラッピング
歴代ガンダムイベント
ブラマヨ小杉のギネスに挑戦
中川家礼二の車掌によるイベント列車
これ同時進行とかどんな会社だよ
458:名無し野電車区
11/08/22 22:56:09.60 jMBvmfe+0
どこかの交通局が、巨大マニアマネー マニアに特化した増収策なんていう企画を自分ところのホームページに載せて、速攻デリしたけど、さきに京阪にやられたな。
あのＰＤＦファイル、著作権法第32条２項に準じてだれか？ｕｐしていないかなぁ？
市交のは完全にギャグの世界なんだけど。京阪Ｏ２はその域を完全に超えてしまったな。
459:名無し野電車区
11/08/22 23:31:24.79 spvOBK9/0
>>452
ここまでやれば怖くないな
しかし凄い一般客の特にババアの嫌な顔が目に浮かぶｗ
乗って見るついでに京都観光しにいくよ
これって市内から浜大津駅に行けばいいんだろ？
460:名無し野電車区
11/08/23 00:47:50.08 rrrX190Y0
>>459
地下区間・山岳区間・併用軌道が一挙に楽しめる京津線を是非ご利用下さい。
461:名無し野電車区
11/08/23 01:12:50.60 0u4Q9FCK0
>>460
そこは有名だから行く予定だ
もしかするとJRで山科まで行ってで一日乗車券買うから
地下部分は乗らないかもしらんが
462:名無し野電車区
11/08/23 01:31:05.18 7bFmuK6f0
>>452
ラッピングはいいとして、窓ふさぐだけふさいどんにゃなｗｗ
463:名無し野電車区
11/08/23 01:33:54.28 JVaGEBDY0
京都市萌えキャラ改善案
１．キャラデザをみぶなつき氏に依頼する。
２．キャラ名を｢壬生あおい｣か｢太秦かすが｣に変更する。
３．トミーテックの鉄道むすめと協力体制を結ぶ。
４．車内放送の声優を上記二名に変更する。
案外鉄道むすめは売れるから、これだけでも十分なほどに
巨大マニアマネー マニアに特化した増収策を実現できるよ
464:名無し野電車区
11/08/23 01:49:51.28 Qmc6XIF50
どっかのテレビみたいに韓国に媚びるよりはマシか…
465:名無し野電車区
11/08/23 03:06:20.43 2CBke4ew0
>>462
窓のとこはメッシュになってて内側からは透けて見えるんじゃなくて
完全にラッピングしてしまってるんだな
>>461
地下区間も併せてATOと手動の加速の違いを体感しとくのもいいんじゃないかと
御陵から大津側の地下鉄抜きの1dayチケットも
京都駅前のタワーホテルか京阪の三条駅で買える
466:名無し野電車区
11/08/23 12:51:36.78 0u4Q9FCK0
>>465
嵐電にも乗りたくなったしトロッコ嵯峨駅の鉄道ジオラマも行きたいから
嵐電・地下鉄付の乗り放題にするかも
乗り放題の切符ってホテルより嵐電や京阪の駅で買ったほうが
会社に入る金は多いよな？
どうせ買うならそうしたい
467:名無し野電車区
11/08/23 19:18:04.68 x15mTGll0
>>466
この手の販売手数料関係は外野からは？な場合もあるけど。
１．委託販売報奨金として、一律（1枚ｘｘ円）の形で支払う
２．売り上げに応じて数％程度を支払う
３．実は０円(ホテル側のもうけなし)
ホテル側も宿泊者へのサービス提供としているから、採算は考えていないことも。
他社のケースで逆に１枚あたり、協賛金としてホテルが取りまとめた観光協会などへ１枚あたりｘｘ円を支払っているケースもあったハズ。（裏面にホテル名の記載があり、一種の広告とみなしている）
468:名無し野電車区
11/08/23 21:14:38.73 0u4Q9FCK0
>>467
どのケースなのかなとりあえず嵐電か京阪の駅で買うことにする
469:名無し野電車区
11/08/24 19:45:07.54 MxXC/qGR0
坂本駅につく頃には乗客の半分くらいがカメラを車内に向けていたんですが…乗車率50パーセント増！？
沿線もカメラを向ける人がぞろぞろと。鉄道ファンかけいおんファンかその両方かどっちやろ。
坂本駅にいたおじさん「凄いなあ」
坂本駅から乗ってきた幼女「みんな同じ顔やー」
皇子山駅から乗ってきた男性「うわ中もこんなんや」
別所駅から乗ってきた女子高生「けいおんやー！」
そして一番ニヤニヤして車内を眺めている車掌さん
470:名無し野電車区
11/08/24 22:49:57.50 TtRGbNdJ0
>>467
京都タワーホテルは、京阪グループ。
471:名無し野電車区
11/08/24 22:55:31.63 TtRGbNdJ0
>>470 途中で書き込んでしまった。
京都タワーホテルは、京阪グループ。
京阪の乗り放題チケットなどは、京阪グループ以外のホテルでも販売しているのだろうか。
472:名無し野電車区
11/08/25 13:14:22.73 cZfokMnQ0
>>469
坂本駅から乗ってきた幼女「みんな同じ顔やー」
子供は正直だなｗ
しかし夏休みの平日で50%増？来月の3連休に行くが日本中から
オタがきて混みそうだなダイヤもはっきりしてないし心配
473:名無し野電車区
11/08/25 22:41:46.35 xDJ87bS90
通勤で毎日乗るけどまだ出くわしたこと無い
474:名無し野電車区
11/08/26 07:54:36.58 Lp4B+pUKP
test
475:名無し野電車区
11/08/26 10:52:23.91 spZBv3KV0
そしてラッピング電車目当てで見に行った鉄属性の少ないアニオタが
浜大津駅前で路面をうねうねと入線してくる800系に腰を抜かすのですねｗ
476:名無し野電車区
11/08/26 11:23:57.19 9CQCLzs80
一部でも鉄に興味を持ってくれれば、
良いのではないかと思う。
自分の場合けいおん！は、
弟がアニメを見ているついでに少し見た事があるだけ。
477:名無し野電車区
11/08/26 13:46:09.95 shnNmJ0x0
>>475
うねうねｗ
478:名無し野電車区
11/08/26 16:01:35.42 RCW+FKRq0
大津線の赤字というのは、割合としてはどんなもの
なんでしょう？石坂線は２両とはいえそこそこ人が
乗ってた様に見えたんだが・・。京津線が足を
引っ張ってるの？
479:名無し野電車区
11/08/26 18:21:12.17 tEWW488J0
>>478
だいたい京津線のせい
地下鉄に乗り入れてるために京都市中心部までの運賃が高いから、乗客が少ない
あと、車両がかなり特殊だから費用が1両2億円もした（地下鉄－山岳区間－路面電車）
480:名無し野電車区
11/08/26 18:55:33.36 7xWwARCX0
京津線に乗り行く予定だったがけいおんのほうがメインになってしまった
昔は京都市内も路面だったらしいがそのころ行きたかったな
けどそのころはふつうの路面電車だったのかな
481:名無し野電車区
11/08/26 19:40:28.76 T6lUpBi30
>>480
見た目普通の電車やけど、路面の駅ではドア下からステップが出てきて
階段を上るようにして電車に乗ってた。
482:名無し野電車区
11/08/26 21:27:55.90 /juY97b30
嵐電の妖怪の事も思い出してあげて下さい
483:名無し野電車区
11/08/26 21:28:17.10 ziZqXkfK0
>>478-479
さらに元々儲かってた区間は京阪が第二種事業者になるのを
渋ったせいで京都市営地下鉄単独営業になってしまった
そして従来の京津線で乗客の少ない区間だけが京阪に残ることに
わざわざ乗り入れ区間は京都市側が京阪が参入しやすいように
市営地下鉄とは別の法人を設立して建設したのにな
484:名無し野電車区
11/08/26 23:04:39.39 c7ZrrdFN0
>>482
何かよーかい？
485:名無し野電車区
11/08/27 00:48:16.20 xqJKoBJV0
それどころか御陵-京阪山科の特定運賃さえ蹴ったせいで
この区間の乗客も激減した。
486:名無し野電車区
11/08/27 01:24:50.31 k0jY0dKL0
>>481
いまや、そのギミックがあるのは福井だけかな
それとて大部分が元名鉄車に変わって、ラッシュ時にしか出てこんが
80形の譲渡話がぽしゃったのは色々と事情があったにせよ惜しかったな
487:名無し野電車区
11/08/27 01:28:29.06 k0jY0dKL0
おっと、名鉄から福井鉄道に行ったやつも
ステップ付きはあったな
488:路面ぬこ
11/08/27 01:54:14.36 HTZ3SkP60
昨日大津京から山科にいくのに京阪利用したら（時間に余裕があり且つ携帯の電波をつないでおくためトンネルが短い京阪を利用したかった）
いきなり『けいおん号』がきた。スゴい全面ラッピングで遊園地のアトラクションみたいだた。
乗ると中にフツーの中年リーマンが数人乗っていて、それ自体普通のことなのに何か違和感を感じるくらいデキスギた電車だった。
内側の壁のあらゆる部分が濃いピンクの水玉ガラにしてあった徹底ぶりに感心したが、乗ってきた女子高生たちが『何か恥ずかしい』と言っていたのもまた、
正直な感想だったのだろうな。
489:名無し野電車区
11/08/27 05:23:05.41 k3B7qm8X0
スウェーデンの人権救済法案？で・・・・・・
URLﾘﾝｸ(www10.atwiki.jp)
人権侵害救済法案(旧人権擁護法案)が可決してしまう
↓
外国人参政権にちょっと反対したら「差別」だとして罰則を受けるようになる
↓
外国人参政権も可決してしまう
↓
日本、いよいよ終わり
という恐ろしい筋書きが待ってます！
署名TV 【外国人参政権】・【人権侵害救済法案】に断固反対！
URLﾘﾝｸ(www.shomei.tv)
皆さん！署名よろしくお願いします！
490:名無し野電車区(大阪府)
11/08/28 07:18:29.74 dvPoR6lf0
浜大津
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
491:名無し野電車区(滋賀県)
11/08/28 08:18:23.57 r1wzm24k0
>>490
え゛～！！！
ありえへん光景やなw
それにしてもよくこれだけエキストラ集められたな。
492:名無し野電車区(滋賀県)
11/08/28 11:41:34.33 M5CyNhq00
すげえｗ
もう版権料とか新装料ペイしただろこれｗ
493:名無し野電車区(京都府)
11/08/28 12:13:13.75 mDMqTvxG0
アニヲタテラキモス
494:名無し野電車区(関西地方)
11/08/28 12:40:24.24 vt9a96wh0
>>479,480
そのかわり京阪側は莫大な保証金や利権を京都市からせしめている。
800系が出来たのもその金だし、各駅ホーム改修費や昇圧経費、さらには無関係な坂本～穴太間の複線化の金まで
（ここに昇圧まで800系を仮留置する、というこじつけな理由）出してるんだぞ。
山科から市バスが完全撤退し、京阪バスエリアになっのもその一環。
むしろ京都市議会で「京阪に金出しすぎ」という批判があったくらいだよ。
495:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/08/28 13:29:33.89 Fa70O8M/O
けいおん！ラッピングトレインが好評なところで、２台目も頼むぞ!!
アレだ、飽きかけた時に２台目、そしてまた切符発売だ!!
今度は憂とかを出せばOK
496:名無し野電車区(catv?)
11/08/28 14:38:51.46 4tuydIKq0
まぁ盛況なのも最初だけでしょ
497:名無し野電車区(京都府)
11/08/28 14:57:00.21 0W0mgB040
京阪電車スッレドPart152
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
305 名前：名無し野電車区(大阪府)[age] 投稿日：2011/08/28(日) 10:23:06.77 ID:3TKdmqLJ0
「けいおん!!」特製乗車券の販売、早朝から駅前に1000人近い行列が
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
498:名無し野電車区(京都府)
11/08/28 14:59:14.37 0W0mgB040
京阪「ｳｪﾋﾋﾋwwwフリーきっぷ売れまくったｗｗｗ電車は12月まで運行しますので
お客様のご理解とご協力をお願いしますｗｗｗ」
499:名無し野電車区(立川)
11/08/28 15:08:42.82 l4qO5Qpe0
浜大津、けいおん！乗車券、在庫多数。
500:名無し野電車区(茸)
11/08/28 15:53:06.32 l4qO5Qpe0
16時現在、けいおん！乗車券、在庫多数。浜大津。
501:名無し野電車区(京都府)
11/08/28 17:58:00.93 oIvGNQJe0
今日のお昼１２時～１時ごろ、
京都市営地下鉄・東野駅周辺で停電があったみたいです。
消防車や救急車など緊急車両が１０台ほど、
外環東野交差点に集まっていました。
しばらく駅にも入れないようで、駅員が各入口で説明していました。
502:名無し野電車区(大阪府)
11/08/28 23:36:04.78 wJxTQe2z0
今日発売の記念切符が大挙してヤフオクに出ててワロタ
503:名無し野電車区(東京都)
11/08/29 01:22:28.43 XZ7zgYlg0
そしてしばらくすると暴落して定価割れも出てくると俺ｳﾏｰ
504:名無し野電車区(dion軍)
11/08/29 10:46:38.22 /OGqS6IE0
まだ余ってるみたいだな
505:名無し野電車区(大阪府)
11/08/29 10:54:49.05 QQnvUEYd0
次の週末行ってみようかなｗｗｗ
506:名無し野電車区(アラビア)
11/08/29 11:51:47.90 tvz1iRzb0
>>491
むしろ駐車場にとめてた痛車集結に驚いた。
まあそーなるわな・・・
507:名無し野電車区(栃木県)
11/08/29 14:41:13.01 QJfbpUB+0
いい加減ダイヤを発表しないと遠方から載りに来ないぞ
駅に聞けばいいけど営業妨害レベルに電話なりっぱなしになる
検査だってその日に決まるまるわけじゃないんだし公表しとけよ
動画見る限りダイヤは駅前に貼ってあるんだから
それそのままHPに貼ればいいんだよ
508:名無し野電車区(catv?)
11/08/29 15:06:52.68 3mdM0pvt0
焼肉の日
509:名無し野電車区(滋賀県)
11/08/29 20:49:54.63 XHupN2NQ0
今朝、出勤時にけいおん電車が来た。
車内もがんばって貼り込んであるね。
510:名無し野電車区(京都府)
11/08/29 23:10:36.89 B2wKjtaq0
つーか叡電や近江鉄道なら分かるが、何故に縁もゆかりもない
石山坂本線でラッピング電車が？
あとおまえら、そんな早朝にどうやって浜大津に来た。
511:名無し野電車区(京都府)
11/08/30 01:22:02.91 fBx0qmNZ0
>>510
たぶん>>506
512:名無し野電車区(東京都)
11/08/30 01:55:53.52 CO6joC4j0
>>510
・叡電持ってる京阪がやる気がある
・でも叡電は京都市内で色々五月蠅そう
・本線だと大がかりになるのでさすがになぁ
・大津線なら2両で安上がりだし既にラッピング多数だから問題ない
・何より赤字な大津線に来てくれて収入upを見込みたい
・近江よりかは大阪に近いから宣伝効果望めそう
こんな所かな？
513:名無し野電車区(大阪府)
11/08/30 10:03:50.10 8fbLjGtf0
・京アニは木幡駅が最寄り
・100周年ミュージアムトレインの車内でけいおん！の歌を流してた
というのも下地としてあるかな。
514:名無し野電車区(栃木県)
11/08/30 11:51:15.35 stvSqczi0
叡電は京都の景観条例や沿線住民からの苦情がきそうだから
やめたのかな？
ここなら色物電車の実績あるから地元民もまたなんか始まった
ですみそうだし新幹線で来れば山科駅までその切符で来れるし
ところで京都に景観条例なんかあるのかね
515:名無し野電車区(dion軍)
11/08/30 12:22:39.28 cNDo4xh80
>>514
京都の景観に関する例規集（都市計画・条例・規則など）／京都市 都市計画局 景観政策課
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
516:名無し野電車区(栃木県)
11/08/30 18:29:56.63 stvSqczi0
あるんだてか
あってあの街並みかよ
517:名無し野電車区(京都府)
11/08/30 19:14:27.52 uoiIFL3c0
景観条例云々なら嵐電のラッピング列車も規制対象じゃねえの？
518:名無し野電車区(西日本)
11/08/30 19:47:23.73 Y53jP2m10
ラッピングは別に景観見だしてないだろ
むしろ紫芋の方が抵触するわ
519:名無し野電車区(大阪府)
11/08/30 20:01:45.98 gimHk0lz0
>>514
LAWSONとかマクドの看板の色が違うやん。
>>518
京都のシンボルカラーは紫やねん。
520:名無し野電車区(西日本)
11/08/30 20:37:39.32 Y53jP2m10
シンボルカラーとか関係ないしｗ
あんなアクの強い一色塗りは公害
521:名無し野電車区(西日本)
11/08/30 20:40:19.65 Y53jP2m10
同じ紫でも大阪市営谷町線にすらデザインで劣ってるわ
522:名無し野電車区(大阪府)
11/08/30 21:12:36.33 K+vw18bK0
京都が昔からラベンダー畑だらけだったというのなら紫芋も納得出来るが、寺社仏閣や一般庶民が住む
街並みに紫が入ってる率なんて微々たるもの。それを思えば、元来の京福塗装がいかに京都の街並みの
色に調和してるかがよくわかる。
523:名無し野電車区(京都府)
11/08/30 23:30:09.71 eMkR9aCM0
>>521
半蔵門線とでは？
524:名無し野電車区(旅)
11/08/30 23:48:15.86 qHkY3i8b0
>>519
昔、民間バス（京阪or京都バス？）の前面ボディ広告車両が景観条例に抵触する、という指摘があったんだが、
じゃ市バスや地下鉄車両も同じく駄目なんじゃないのか、というとさにあらず。
市バスは官公庁車両だから、適用除外規定が適用され、OKとなることがわかった。
それはあまりに官尊民卑な発想で問題だろ、ということで移動車両は規制緩和となったはず。
525:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/08/31 14:37:51.15 7PzTzkpEO
そう言ってたら叡電まで始めやがったな…
大津よりも控えめだけど。
526:名無し野電車区(京都府)
11/08/31 16:37:24.81 OydonNdk0
芋紫よりも江の電カラーを標準塗装にすれば良かったのにねー
527:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/08/31 18:09:47.21 LiJSNDWtO
けいおん！効果で儲けて、太秦天神川から連絡線を建設して嵐電に乗り入れてくれなイカ？
車両は京阪800系4連で嵐電内ではノンストップで、嵐山は別改札にすれば、地下鉄東西線の乗客も増えると思うんですが…
528:名無し野電車区(京都府)
11/08/31 18:42:08.58 /e9Aa9CA0
叡電は「ご当地」「聖地」と呼ばれる修学院駅を抱えてるから、
別にやったって文句言われる筋合いはなかろう。
ただでさえ経営が苦しい弱小私鉄だ、使えるネタはガンガン使うべきだ。
529:名無し野電車区(アラビア)
11/08/31 18:50:53.65 ZabROQmw0
京都は規制よりもプロ市民や神社仏閣の圧力団体のほうが怖い。
530:529(アラビア)
11/08/31 18:53:55.09 ZabROQmw0
あ、エンター押してもた。
特に神社仏閣の圧力団体が、叡電不乗運動なんか起こされたら致命傷になる。
531:名無し野電車区(京都府)
11/08/31 19:02:12.49 eK5GZErC0
誰もそんなことしてないだろ・・・何の妄想だよ
532:名無し野電車区(catv?)
11/08/31 19:11:10.33 VZbOOpie0
けいおん切符、浜大津にまだたくさんあったな。発売初日のあの行列は何だったのだろうか。
533:名無し野電車区(大阪府)
11/08/31 19:32:53.68 yUP+D5HA0
>>532
全員５セットお買い上げ、さらに２順目でさらに＋５セットなら（ｗ
転売屋がえいでんで相当痛い目にあっているから。
あの価格じゃ、複数セットお買い上げなんて、極少数か。
通販不可なので、コアなファソが終結しただけでしょ。
534:名無し野電車区(アラビア)
11/08/31 19:48:16.29 ZabROQmw0
実際転売も定価以上で落札はないしな。
535:名無し野電車区(滋賀県)
11/08/31 21:09:07.57 4/O6KKqR0
2日続けて通勤の行き帰りにけいおん電車来た。
内装派手目でチョット飽きてきた。
536:名無し野電車区(奈良県)
11/08/31 21:24:22.05 Qz/LBAsQ0
仕事で浜大津近辺をうろつく。勤務先は車の運転が御法度なので、
湖都古都きっぷを使って、6回ほど石山坂本線に乗った。すると、
そのうち２回がけいおん電車。早朝はフツーに通勤通学客だけだったが、
夕方乗ったときには、それとわかる人だらけ。浜大津-三井寺間も
カメラの放列。平日でこれなら、休日はどうなることやら。
537: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (兵庫県)
11/09/01 08:12:19.77 Fvu7E/r+0
URLﾘﾝｸ(nrw.jp)
えいでん！×けいおん！ トレイン
538:名無し野電車区(関西)
11/09/01 10:41:48.90 VgWVvYmvO
ここまで記念きっぷが売れ残ったら上限5枚を廃止にしてもよさそう
539:名無し野電車区(栃木県)
11/09/01 13:48:06.32 gFncIpw70
￥3000だっけ記念乗車券？
ラッピング車両には乗りに行くけどこれは買わないなｗ
浜大津・嵐山・出町柳で記念に切符買ったり
グッツ買うだけで￥3000とか超えそうだし
この記念乗車券１0月になったらバラ売り初めて１１月になったら
券売機から出てくんじゃねｗ
ところで京阪のグッツは駅では売ってないのかね？
540:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/01 14:10:49.09 GNvKL6rL0
わざわざ栃木から行ってそこでケチってどうすんだｗ
541:名無し野電車区(栃木県)
11/09/01 15:12:15.44 gFncIpw70
そこまで好きじゃないんだよｗ
元々京都観光で京津線の地下鉄・山岳鉄道・路面電車だイヤッホーが
これが始まったからじゃあ行ってみるかだし
京阪もここ見てるだろうけどダイヤや点検予定日はHPで公表しろよ
俺は聞いたから何とかなるけどHPで発表したほうが無駄な電話応対
しなくてすむぞ今日から固定ダイヤの予定なんだろ？
叡電みたいにけいおん!トレインリアルタイム位置情報把握サービス
とかやれ 携帯対応でよろ
542:名無し野電車区(大阪府)
11/09/01 17:51:23.87 mjCG0MJR0
>>535
わざわざ行ったのに、台風でラッピングが剥がれるかもと今日はサッサと車交したらしい。
543:535(滋賀県)
11/09/01 21:01:17.95 0knSUdgn0
やっぱり今朝もけいおん電車だった。
帰りは１本早かったので違ったが。
544:名無し野電車区(iPhone)
11/09/02 00:01:55.12 L9wrhgEhI
地下鉄東西線と嵐電を直通させるには複電圧600Vと1500V対応が必要です
545:名無し野電車区(関西)
11/09/02 07:23:55.93 uz9H27AjO
阿呆か、台風とは言え雨風でラッピングが剥がれてどうすんじゃい
546:名無し野電車区(大阪府)
11/09/02 09:04:25.64 A2qVX2jg0
>>545
そう言った駅員に言ってくれ。
547:名無し野電車区(大阪府)
11/09/02 15:41:20.52 RPfpNQK30
>>546
すげぇ大事にされてるなｗ
548:名無し野電車区(西日本)
11/09/02 18:25:58.39 WJswgg4a0
列車に対して「雨だから休ませてあげよう」って、機関車トーマスの世界やな
549:名無し野電車区(大阪府)
11/09/02 18:27:46.73 8WMo3ch00
>>548
URLﾘﾝｸ(www.mahoroba.ne.jp)
550:名無し野電車区(大阪府)
11/09/02 21:29:24.79 J0XuwXgW0
>>549
風が吹いたら遅刻するのは、隣を走ってる高架路線かもよ。
551:名無し野電車区(関西)
11/09/02 22:26:04.08 uz9H27AjO
蓬莱
Horai
蓬莱へは石坂線皇子山乗換湖西線が便利です
552:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/02 23:49:34.85 PR/bp+Ko0
今朝もけいおん電車。
帰りはいつもより１本遅かったので、やっぱりけいおん電車。
いちおう決まってるのね。
553:名無し野電車区(関西)
11/09/03 07:37:41.58 Olx0NQ++O
叡山電車、二軒茶屋鞍馬間、倒木のため運転見合わ。代行バス運行。
554:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/03 09:08:23.76 wXn6aM3WO
京津線と地下鉄東西線と嵐電を直通させる。
車両を複電圧に改造やら嵐山のホーム延伸やら地下鉄から嵐電に接続させる建設費やらお金は掛かりますが、やってみる価値は有るかと思いますね。
現状の地下鉄東西線は観光客の認知が弱いですからね…
555:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/03 09:21:02.00 350zNiDN0
>>554
その金を誰が出すんだよ。
金を554が出せば実現するかもな。
556:名無し野電車区(京都府)
11/09/04 04:03:01.49 7MzSm7Ts0
>>554
＞やってみる価値は有るかと思いますね。
説得力ゼロワロタｗｗｗ
557:名無し野電車区(大阪府)
11/09/05 07:11:36.96 XJuDGnPX0
確かに京津線と地下鉄東西線と嵐電は直通してるな。フリー切符だけは。
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
558:名無し野電車区(栃木県)
11/09/05 18:50:14.26 Keof/a7k0
ラッピング車両の時刻表が出たか
予定は無いと言ってたが毎日駅の電話が鳴りっぱなしならこうするわな
559:名無し野電車区(iPhone)
11/09/05 20:03:04.00 lkvps1L6I
地下鉄東西線をどうにかしないと赤字が…
560:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/05 20:51:42.36 o1NM0useO
平安神宮や二条城など観光地を通っているのに利用が少ないですよね？
太秦天神川から延伸は絶望的だから嵐山まで(嵐電直通でも可)延ばすのもアリだろうよ!?
561:名無し野電車区(京都府)
11/09/05 21:09:04.80 m8Txuwbx0
>>560
ここはお前の下らない妄想を書き連ねる場所じゃねーんだよ
562:名無し野電車区(関西)
11/09/05 22:46:14.41 9ygH9zzgO
二条城はともかく東山駅から平安神宮は嫌な距離がある。
563:名無し野電車区(京都府)
11/09/06 02:22:11.45 cetWy/4m0
>>562
知恩院や八坂神社もちょっと距離がある。
京都市動物園は蹴上の方が近い。
564:名無し野電車区(栃木県)
11/09/06 12:52:09.45 JyJTWyxB0
東西線って太秦天神川と蹴上の間以外はいらないだろ
少なくとも観光客はその間しか使わん
B利権で設けるために作ったんだし赤字はわかってたことだ
破綻したときにどうなるか今から見もの
565:名無し野電車区(西日本)
11/09/06 13:04:35.31 /FJ0e4vt0
>>564
東西線で1番乗降客が多いのが山科駅
JRからの乗り換え客でもってるようなもの
566:名無し野電車区(京都府)
11/09/06 15:10:00.10 gD2seZwe0
定期的に出てくるよな、こういうの
567:名無し野電車区(栃木県)
11/09/06 18:39:06.14 JyJTWyxB0
>>565
へー意外だな
そのわりには駅前おとなしいけど客は京都まで行っちゃうからだろうな
568:名無し野電車区(京都府)
11/09/06 19:06:09.77 cetWy/4m0
>>567
事情を知らない人。
元々地下鉄になる京津線の頃から、三条～京阪山科間の乗客が多いのに。
569:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/06 19:19:56.94 9ojyKmPo0
かつて地下鉄ができるまではは山科区内各地からバスで山科駅、
京阪山科から京津線で三条方面という流動が多かった。
地下鉄ができてそういう流動は減ったが、
滋賀方面からJRで山科で乗り換えて三条方面という流動がかなりあるね。
570:名無し野電車区(京都府)
11/09/06 19:24:09.51 cetWy/4m0
あと地下鉄になってからだと、
年々東野駅や椥辻駅の乗降が多くなっていると思うが。
醍醐駅まではそれなりに乗客があると思う。
むしろ烏丸御池から西側が、
時間帯によっては車内が空いているような。
571:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/06 22:03:23.25 YPH/JhHH0
>>566
どれ？
572:名無し野電車区(京都府)
11/09/07 07:24:28.99 /n3ecPUF0
>>570
通勤通学時間帯は西大路御池駅は利用客多いぞ？
大方が西京中高の生徒だが。二条駅で降りる人が
少ないように思うが、これは単に接続列車の都合かな？
ところで二条城駅近辺に学校ってあったっけ？
573:名無し野電車区(関西)
11/09/07 07:44:02.53 MQIrlHumO
ちょっと歩いて堀川高校
574:名無し野電車区(西日本)
11/09/07 08:22:18.04 H+y/EitZ0
駿台予備校
575:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/07 10:13:09.86 xhtdUUYW0
朱雀高校
576:路面ぬこ(秘境の地)
11/09/07 14:18:14.31 ZSo3H2iQ0
>>572
あるがな。でかいの！
駿台予備学校京都校！
あと音楽学校みたいのが堀川御池東入ルの角に。
577:ぬこ小松(秘境の地)
11/09/07 14:22:24.49 ZSo3H2iQ0
秘境の地？たしかにここは秘境の地だが…
>>574 朱雀高校は二条駅からの方が近くないかい？
578:路面ぬこ(秘境の地)
11/09/07 14:27:21.16 ZSo3H2iQ0
>>577の安価まちがい
>>575にレスしますた
579:名無し野電車区(京都府)
11/09/07 17:50:49.81 VjUlRvgO0
朱雀高校は二条城前からの方が近い
580:名無し野電車区(関西)
11/09/07 18:51:50.73 MQIrlHumO
ぬこの住んでる所を考えたら、この地域表示はあながち間違ってはいないなｗ
581:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/07 19:24:34.99 ojjjIzWV0
朱雀は定時、駿台と堀音は市外からと、
そこそこの通学利用がのぞめる駅ではあるな＞二条城前
582:名無し野電車区(京都府)
11/09/07 20:07:56.18 5uta1hr50
しかしなんだって平日の今日と明日に学園祭なんだ？＞朱雀高
あと二条駅はJRとの接続列車都合？で客の多い便とそうでない便があったりするね
583:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/07 20:09:36.80 CYKl/LrdO
まあ、ダントツ山科が多いのにかわりはないな
584:名無し野電車区(京都府)
11/09/07 20:12:34.24 Ir96JA/H0
JR嵯峨野・山陰線は、
複線化されたけどあまり本数が増えていない。
ラッシュ時間でも電車の運転間隔が長い時がありますね。
奈良線の方がまだ利用しやすい。
585:名無し野電車区(京都府)
11/09/07 20:28:55.79 /n3ecPUF0
>>584
花園→嵯峨嵐山間（主に太秦駅周辺）がどう転んでも高架にできずに
高速化できないからなぁ。＜本数増えない
あと、その他の理由としては
・特急も割とガシガシ通る路線なのに、嵯峨野線区間で待避設備があるのが
嵯峨嵐山と亀岡だけ。
・嵯峨嵐山駅からトンネルに入るまでの間、トロッコ列車と線路を共用している。
ってのもあるかなぁ。
586:名無し野電車区(西日本)
11/09/07 21:53:57.52 WT/1KHaE0
山科の乗降約40000人て京阪中之島線の全駅合計より多いじゃん
京阪は何で山科を事実上手放して中之島線なんか作ったん?
587:名無し野電車区(京都府)
11/09/07 21:57:22.41 5uta1hr50
>>586
その視点は斬新だなヲイw
588:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/07 22:32:15.70 xhtdUUYW0
>>584
大宮陸橋下の状況を見ろｗ
完全な複線じゃないしｗ
589:名無し野電車区(京都府)
11/09/07 22:33:45.08 Ir96JA/H0
>>586
中之島線たしかに空いている。
20年ほど前の鴨東線と同じ状態を狙っていたのだけど、
当てが大きく外れたのだと思う。
同時期開業の阪神なんば線はうまくいっているから。
朝日新聞大阪本社が建て替えても大幅に増える事はないし、
なにわ筋線は財政難で出来ないだろうし。
590:名無し野電車区(京都府)
11/09/07 22:36:24.07 Ir96JA/H0
>>588
たまにリーガロイヤルホテル～タキイの横を通って行くのだけど、
そんなに列車間隔の余裕が無いように見えない。
単線区間は短いのだから。
591:名無し野電車区(関西)
11/09/08 00:02:42.42 X4nco5lHO
嵯峨野は特急、快速、普通とそれぞれ速さの異なる列車が走ってるから、あの少しの単線区間でも設定出来る本数は思いの他制約される。
592:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/08 00:08:37.72 A+C9pAaV0
>>590
駅に入る線は山陰線だけじゃなく、はるかも使うからな。
593:名無し野電車区(京都府)
11/09/08 00:32:19.00 Ead2W/E20
中之島駅は１２０００人くらいまでは増えてきてる
のにね・・・。
594:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/08 01:31:09.57 CRdWnGG9O
六地蔵が京阪と離れているのを何とか出来ないのかね？
595:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/08 01:33:32.61 CRdWnGG9O
京都市役所前止まりを何とか１駅のばせられないのかね？烏丸線に乗換え客は無視なの？
596:名無し野電車区(関西)
11/09/08 01:36:23.50 X4nco5lHO
すまんが800系が足りないんだ。
かと言って増備するには1編成約8億円掛かる。
597:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/08 07:36:51.85 LNjBlTBuO
太秦天神川行きも御池止まりにしたらどう？
598:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/08 08:07:25.05 voWDrVQvO
>>589
阪神なんば線は震災前から計画されてて、阪神沿線から難波に直行できるから
割と待望されていたのに対して、京阪中之島線は誰が使うねん、で建設発表当初から
見向きされてなかったような。
>>594
宇治駅や黄檗駅もだが、京阪とＪＲがあんな離れてるんだろう？地下鉄・ＪＲ→
京阪を乗り換える時に不便すぎる。おまけに道も細くてわかりにくいし。
確か公式乗り換えルートが橋渡った後河川敷を歩くんだよなぁ。
>>595、>>597
つーか烏丸御池の西側に今からどーやって引き込み線を敷けと。
あと東西線全般や松ヶ崎駅に言えることなんだが、改札口の位置が偏ってねえか？
もう少し真ん中に…と思う駅が結構ある。
599:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/08 09:14:53.38 CRdWnGG9O
そういえば800系って日本一高い車両なんだよね(@_@)
でも、太秦天神川より先に伸ばす事を考えれば!?
嵐山に延伸(乗入れ？)だろうが、車両増備だろうが安いだろう？
600:名無し野電車区(京都府)
11/09/08 10:32:13.64 4wpAbK8g0
>>598
親類が近いので、
JR六地蔵駅が出来る前からよく通っていたのですが、
今でこそMOMOやイトーヨーカドーが出来て便利になったけど、
15年ほど前は、イズミヤと醍醐グランドームとホテルくらいしかなかったから。
道路沿いで宇治市に近づけると現在の場所しか無かったと思う。
外環状線との交差部に建設しても、京阪からは同じように遠いし、
京阪六地蔵駅も山科川堤防改修時に少し移転したそうだし。
601:名無し野電車区(京都府)
11/09/08 10:55:59.93 4wpAbK8g0
>>598
三条京阪駅は、
建設時はもう少し京阪本線改札口に近づけると思っていたけど、
開業日に行くと結構離れているなと。
５年ほど前の山科区民用の広報誌には、
京津線の乗入が京都市役所前までだったのは、
変電所容量の問題もあったそうです。
それと京阪に支払う車両の使用料、京阪800系の片乗り入れのなので。
602:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/08 12:53:14.42 nz+tnI48O
>>599
もうすぐ近鉄の新型特急車3億800万に日本一の座を奪われるけどな。
603:名無し野電車区(アラビア)
11/09/08 13:18:57.61 8KSf4g44P
>>602
1mあたりの話じゃなくて？
単純に1両あたりだったらE1の3億4000万のほうが高価。
まあこれもある意味特殊車両ではあるが。
604:名無し野電車区(長野県)
11/09/08 15:59:42.54 dqBsRZMM0
>>595-596
京阪にしてみりゃ1駅延長どころかむしろ1駅短縮して
南北の移動は烏丸線より京阪を使って欲しいというのが本音だろうな
大津線と京阪線の通過連絡運賃の設定が無いからその気も起こらんけど
605:名無し野電車区(西日本)
11/09/08 22:09:53.42 GifjC1Sp0
>>604
京阪てそうやって利用者の気持ちを読めなくて経営判断失敗してるよな
・東西線開通…大津線運賃高騰（地下化したんだし喜べよ滋賀作）
・中之島線開通…沿線民は梅田へ行きたい（大阪の都心部に延伸したのに何で誰も使わないの？？？）
・奇を衒った広告…沿線に住んでるのが恥ずかしい（俺達って面白いだろ）
606:名無し野電車区(石川県)
11/09/08 23:22:44.08 fIufCcAM0
京阪だってそりゃあ梅田行きたいだろうけどね
それやったら大阪地下鉄が終わるし
607:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 00:17:05.21 X5klXsAX0
広告は別にいいのじゃないか。
あれくらいの広告じゃないと、
今頃ひらパーは忘れられてもう無くなっていると思う。
宝塚ファミリーランドや近鉄系の遊園地のように。
京都市内でも京阪電鉄は、阪急に比べると地味なイメージだったから。
608:名無し野電車区(関西)
11/09/09 00:29:52.88 mVcKH/tIO
そりゃあ三条通が御池通みたいに広い道なら、三条京阪に折り返し設備が作れて、京阪の当初乗入れも三条京阪迄で済んだんだがな。
609:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 11:30:06.72 ftzfEubK0
歩くまち京都とか言うならせめて地下鉄一日券の有効区間を
阪急河原町～烏丸、京阪三条～祇園四条に拡大してくれ
610:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 12:06:33.32 1sbT5Hfm0
>>609
歩ける距離を歩かなくしてどうするｗ
611:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 14:52:45.27 X5klXsAX0
京都新聞に載っていたけど、
河原町～烏丸間は、車道を２車線にして歩道を広げる予定だそうです。
タクシーの駐車が交通渋滞の原因で、バスとタクシーの停留所を整理するようです。
三条～祇園四条も歩いても時間が掛からないし。
612:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 15:12:04.28 ftzfEubK0
>>610-611
そんな考えだから地下鉄一日券は売れない訳で
613:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 15:17:32.10 ftzfEubK0
>>611
四条通を減幅したら他の道が渋滞するだけ
府警の心配そっちのけで京都マラソンを強行する京都市だからなんでもありだ罠
614:名無し野電車区(iPhone)
11/09/09 15:55:41.67 xsHwgCOBi
地下鉄東西線が赤字ならば、けいおん！とコラボイベントやったらどうですかね？
意外と、京都市内に聖地が有るし、六地蔵からちょっと歩けば、京都アニメーション本社が有りますしね！
615:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 15:58:43.97 ftzfEubK0
けいおんくらいで大して乗客増えるかよｗ
AKBｦﾀやｼﾞｬﾆｦﾀ集めるなら別だが
616:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 16:08:07.65 X5klXsAX0
>>613
その考えの方が古いのじゃないか。
駐車しているタクシーが邪魔なのは、
四条通りを通れば誰でも分かる事だから。
地下鉄１日乗車券は、月２～３回使っているが。
沿線じゃなければバスの方が便利。
617:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 16:24:38.33 ftzfEubK0
>>616
タクシーを排除したところで片側1車線しかない道路が出来ればどうなるか。
今出川通でやったLRTの実験の時よりも酷い状況になるのは必至。
荷捌きをする車まで含めて駐停車車両の徹底取り締まりでもしない限り
四条通の渋滞は悪化して周辺道路に影響する。
地下鉄一日券はせめて河原町に行けるくらいの特典が無いと沿線住民のごく
一部しか買わない。
618:名無し野電車区(アラビア)
11/09/09 20:26:27.71 BX+tBg9lP
京都フリーきっぷ再販されないかな。
市内移動はこれこそ最強。
619:名無し野電車区(富山県)
11/09/09 21:14:22.67 LmF8vPHI0
北野線もかなり昔は7～8分間隔で運転してたんだな
需要はともかく、本線がそうした様にやろうと思えば5分間隔にもできるんかね
620:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 23:15:04.59 X5klXsAX0
>>617
あのー京都新聞の記事見たかい。
一応調査して結果が出ているのだけど。
荷さばきの車と緊急車両、祇園祭の山鉾巡行の考慮に入れて、
検討がされている。
自分の狭い考え、現状を変える事を恐れず固まらずに考えた方が良いと思う。
あなたが言っている地下鉄の乗車券なんて、現状を検討する典型的な例だから。
621:名無し野電車区(京都府)
11/09/09 23:19:22.09 X5klXsAX0
>>617
どうしても歩くのが嫌なのかい。
高齢者はパスを持っているから、地下鉄を嫌ってバスで移動するし、
健常者なら地下駅を上下するより歩く方が早く、
問題にもされていないのが現状。
24年前までのように京阪本線が地上を走っていた時代なら
三条駅での乗換も問題にならず検討に値するが。
622:名無し野電車区(京都府)
11/09/10 01:12:02.80 fw2/Azhi0
>>595
三条京阪や市役所前でちょぼちょぼしか降りないのに烏丸御池でガサッと降りる
こんな現実の人の流れというものもわからずに
六地蔵発の電車が鬼込みしている朝に悠然と市役所止まりを２本連続ってバカだろ
>>596
足りないと言う割には市役所前でどんだけ滞留してんのか？
金がないなら徹底的に経費削って乗り入れ料にまわしたら？
照明半分、広告ベタベタになっても構わんよ...
市役所のウザイ宣伝のかわりにラッピング広告で埋めてくれたら大歓迎
改札前でバカな「歩くまち川柳」なんかやってる場合じゃないよ
「からだにおいしい地下鉄」とか何をかいわんやw
623:名無し野電車区(京都府)
11/09/10 01:24:44.83 CD9Dw0B/0
>>622
現状でも御陵から西方向は本数が多いと指摘されている。
経費削減の為、本数を減らすべきと何度も検討され新聞などに載っていた。
開業時に指摘されていた烏丸線との乗換時に、
列車間隔が開くのを改善した結果が現状ダイヤ。
経費削減で京津線も以前より本数が減っているから、
東西線も現在より減らす事が出てくる。
624:名無し野電車区(iPhone)
11/09/10 01:30:01.03 IMDFd02/i
けいおん！スタンプラリーとかやれば、大きいお友達が全国からやってくるお(^-^)/
625:名無し野電車区(京都府)
11/09/10 08:29:09.53 Q9dqocWd0
>>622
浜大津駅の時刻表見てみたら、ラッシュまっただ中の時間帯であろう電車が
連続で市役所止め（7：49発と8：00発）。あと17時、18時台も連続で市役所止めの
電車があるな。
・・・つーか20：14発以降は市役所から先に行く電車がないし。こんだけ市役所前
止めばっかりなら、一本くらい天神川まで廻しても良さそうなモンだろうに。
>>623
東西線も激混みなのは朝晩だけで、10時過ぎたら空気輸送に近いからなぁ。
まあ、どこの鉄道でもそうだろうけれどさ。昼間の時間帯は区間便とか
（御堂筋線で言うと江坂、中津、天王寺、新金岡止め）ができたらいいん
だろうけどね。
626:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/10 08:34:56.67 CHzWBeXNO
>>625
御陵～京阪山科を東京メトロの北千住～綾瀬みたいな運賃体系にして京阪山科に折り返し用渡りを新設。
このひと駅くらい地下鉄の車両を入れられないかな？
627:名無し野電車区(京都府)
11/09/10 09:38:56.05 CD9Dw0B/0
>>625
大阪市も千日前線や堺筋線はラッシュ時間を過ぎると、
乗客が少なくなりますね。
５年ほど前まで時々、堺筋線を淡路～天下茶屋で使っていたのですが、
時間は掛かるのですが、朝９時前を過ぎると余裕で座れたので。
御堂筋線と谷町線は昼間でも乗客が多い。
628:名無し野電車区(京都府)
11/09/10 09:44:17.96 CD9Dw0B/0
>>626
四ノ宮の方が乗客の動向、乗務員の交代の点では良いと思います。
元々三条からの普通は四ノ宮で折り返していたので。
現在も乗務員の方は、四ノ宮で交代していますし。
ただ折り返し設備が６両編成だと踏切などに支障してギリギリかも。
ホームの長さも車庫の出庫ポイントと踏切で挟まれている所まで、
地下化の時に延長されました。
629:名無し野電車区(関西)
11/09/10 12:31:51.92 0QRPLDleO
今ある最終六地蔵行きの20分後に、醍醐止まりで良いから設定して欲しいなと思った事はある。
630:名無し野電車区(京都府)
11/09/10 12:43:13.46 abRJodtt0
>>618
たかだか京都市内しか利用できないのに、1日2000円なんて乗り潰し目的でもない限り元が取れん。
いくら何でもかんでも利用できるからといっても、観光目的で使うなら１日に乗れる回数なんて限られている。
そこを無視した料金設定にしても、失敗するだけ。
631:名無し野電車区(大阪府)
11/09/10 15:50:14.80 dpyBND3O0
>>630
本当なら京都1dayとかでしょ。 発売停止になったけど。
発売社局に金額は異なるけど、3dayチケットの1日分相当額でかなりのフリーエリアを確保していたから。
叡電の様に発売停止前にフリーエリアから除外されてしまった会社もあるけど。
632:名無し野電車区(栃木県)
11/09/10 20:16:55.05 fRBqObbA0
京都観光一日（二日）乗車券だって観光客からすれば会計が楽で
いいな程度で観光地回るの考えたらトントンだよ
観光の移動運賃計算したら2泊3日で阪急・嵐電・JR・京阪・叡電・近鉄で
￥2500ぐらいだしこれに2日券の￥2000だからな
京都市内1日￥1500なら買うかもしれんな、叡電は抜いてもいいよ
しかし京阪と近鉄は高いな
633:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 01:24:18.23 FTUe1QW+0
>>625
考えられる最適解といえば
朝ラッシュ時（浜大津発8:30くらいまで）と
夕ラッシュ時（浜大津発18:00くらいから）以降終電までは
京津線をすべて太秦天神川まで入れることくらいか
昼間はすいてるし本数も足りてるから現状通りでもよかろうが
朝の混雑緩和はもとより
乗り換え先の京阪本線、JR嵯峨野線などで列車本数が極端に少ない深夜帯に
京津線乗り入れ便があれば接続改善が思わぬ所要時間短縮となるのでは？
ダイヤ作成に難があるなら京津線だけ蹴上と二条城前通過で辻褄が合うかな
それより問題は乗り入れ料の工面か
634:名無し野電車区(関西)
11/09/11 01:39:03.20 m+pQsH7cO
通過運転は信号設備の見直しが必要。
現状では回送列車でも各駅に一旦停止する必要がある。
つまり東西線は急行運転は事実上出来ない。
635:名無し野電車区(関西地方)
11/09/11 04:22:04.66 +s4Y8lCR0
歩け歩けの京都市www
明治初期に「琵琶湖疎水＋蹴上発電所＋路面電車」で
発展したのとは正反対の“文明退化”路線を突き進んでるんだなwww
そんなことやっても天皇陛下は帰ってこないよ
636:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 06:39:07.82 E/8V8Cdb0
>>635
部外者は消えろ。
637:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/11 08:20:26.42 weO6Tjo2O
>>598
木幡が意外に近いよ
638:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 09:58:13.73 gz3Y+tIc0
>>637
道が狭いくせに車の通行量はやたらと多いし、
途中で南北方向の道路とも交差するが、こちらも交通量が多い。
安全面を考えても黄檗で乗り換える方が理にかなっている。
639:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 10:30:20.30 jwq89sN50
>>620
車運転したことある奴なら四条通の烏丸～川端を2車線にすればどうなるかすぐ分かる。
河原町通、烏丸通、川端通まで渋滞が広がるだけ。
入口に警官立たせてバス以外全面流入禁止にするなら別だが。
どちらにしても車が中心部に流入しないようにする根本的な政策をせずに
道路の容量減らしてどうするんだ？ってことだよ。
640:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 10:55:37.77 jwq89sN50
>>621
京都駅から河原町を移動する人で料金面さえ何とかなれば地下鉄、阪急経由を
考える人は意外といると思うよ。
もしそういう人が増えればある意味渋滞の原因の市バスの本数も減らせるしね。
せめて社会実験くらいやってほしいところだが市バスの首を絞めるので
市長が全く違う毛色の人間に変わらない限り無理だろう。
641:名無し野電車区(大阪府)
11/09/11 11:35:02.33 1njj6lcs0
四条通なんてタクシーと荷捌き車と、ＤＱＮマイカーの路上駐車で常時１車線塞がってて
今でも片側１車線じゃないか
あと烏丸～川端というけど、夕方すぎると祇園まで混雑がひどくなる
642:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 11:36:04.84 E/8V8Cdb0
>>639
自分は毎週４～５日ほどこの地域に通っているのですが。
四条や市役所前、三条京阪から地下鉄を使う場合と、
車で河原町～烏丸、京都銀行本店などに行く時があるので。
１４年前の地下鉄開通前は、三条で乗り換えて京阪四条から歩いていました。
道路の車線を減らす事を嫌っておられるようだけど、
タクシーや荷さばき車を今のまま放置する現状も問題がある。
何事も議論ばかりしていてはダメだし、実際にやってみないと物事は進まない。
643:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 11:57:55.10 g5PKU65y0
>>642
車線数減らさずにバス・タクシー及び荷捌き車専用区間にする方がマシ。
歩行者については今ある地下道を歩きやすく整備するという手もある。
タクシーをとにかく悪者扱いにしてるってのも大笑い。
議論せずに実際やるのは最近の京都市の常套手段だし、今回も同じ。
644:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 12:03:15.21 E/8V8Cdb0
>>643
文章からここ数日同じ書き込みしている人だと思うのだけど、
自分の考え以外は認めない頭の固い人ですね。
645:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 12:04:07.93 g5PKU65y0
>>644
てゆうことにしたいんですね。
646:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 12:09:50.73 E/8V8Cdb0
>>645
一応過去の履歴が出るのだから簡単に分かると思うが。
647:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 12:12:26.08 g5PKU65y0
>>646
じゃああなたも京都市の最近の行動履歴でも検索すれば？
送り火の薪の問題でも面白いことになったよね、頭の固い人。
648:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 12:43:39.31 E/8V8Cdb0
>>647
自分が複数の人に否定されたからって、
同じ文章を垂れ流すのは京都市より鬱陶しのではないかな。
沿線住民でもないようだし、地元の事情も分からないのか。
649:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 12:46:40.83 g5PKU65y0
>>648
>タクシーや荷さばき車を今のまま放置する現状も問題がある。
これ車線数減らさなくても解決出来そうだよね。
あなたこそほとんど京都の道路事情分かってないように見えるけど。
650:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 12:52:47.94 E/8V8Cdb0
>>649
都合が悪いからって人の文章を利用するなよ。
651:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 12:54:58.30 g5PKU65y0
>>650
都合が悪いのはあなたでしょ？
初めに車線数減少ありきで他の選択肢が考慮されないのはなぜかなということなのに。
他の選択肢が出てきたら困る事情でもあるの？
652:名無し野電車区(dion軍)
11/09/11 12:57:24.73 cHpkUbh00
面倒だから以下両方ともNGIDで
653:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 13:02:22.86 E/8V8Cdb0
>>652
ごめん相手にしすぎた、反省してます。
654:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 13:03:21.27 g5PKU65y0
>>653
あなたも対象ですよｗ大変香ばしい人ｗ
655:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 13:04:12.97 E/8V8Cdb0
>>654
さよならバイバイ。
656:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 13:06:07.56 g5PKU65y0
>>655
さようなら、あの界隈に市民が関心無くて良かったですね。お仕事頑張って下さい。
657:路面ぬこ(秘境の地)
11/09/11 14:34:37.67 uceX2d8h0
京阪京津線路面化案（ｗ）
地下鉄東西線の鴨川下で線路を分岐、御池橋東詰から木屋町間で線路を地上へ
木屋町～河原町間に西行きホーム、市役所前に東行きホームを設置、ホームから地下街はエスカレーターとエレベーターで直結
以西、路面を走行、柳馬場と富小路間に新駅、ここでも地下街とエスカレーター接続。
烏丸御池駅は烏丸西入ル設置、エレベーターとエスカレーターで地下駅と接続
エレベーターは烏丸線ホームまで突き通す。
二条城前以西は二条城南縁をサイドリザベーションで走行、あらたに神泉苑駅を設ける
二条駅前駅は山陰線線路より西側に設け、二条駅西口との接続を強化
西大路御池駅は西大路通り東入ルに設置するか東西分離する
西大路～天神川間に新山ノ内駅を設置、これと同時に嵐電山ノ内駅を廃止、以前に提案した三条西小路駅と葛野大路駅への分割を実施
三条御池駅を右京区役所前に設置、当面の終点とするが、嵐電の1500V昇圧を実施して最終的には嵐山まで乗り入れる。
途中駅のうち、太秦広隆寺駅、帷子ノ辻駅、嵐電嵯峨以外は通過して快速運転とする。
嵐電の電車も烏丸御池まで乗り入れる。
嵐山駅発・運行系統
①快速・浜大津行 15～30分間隔
②普通・四条大宮行 15～20分間隔
③普通・烏丸御池行 15～20分間隔
なんといっても京都の市役所・都心烏丸・世界遺産二条城が路面電車の車窓からゆったり眺められる上
東山の名所と西山の名所が乗り換えなしで直結されるなど観光宣伝効果抜群！
運営を京阪に委ね、浜大津から通し運賃を設定すれば、こりゃいいLRTになるでｗｗｗ
658:名無し野電車区(茸)
11/09/11 15:36:24.63 GAMvV5DR0
>>1
659:名無し野電車区(dion軍)
11/09/11 15:41:37.38 cHpkUbh00
NGが俺にレスされてもな
660:名無し野電車区(東海・関東)
11/09/11 16:55:14.71 ealsnAmNP
最近の四条通は駐禁切るときのタイヤロックはやらないの？
10年程前に実施して一時駐禁が全く無くなったんだが。
661:名無し野電車区(静岡県)
11/09/11 19:45:51.33 3xDY+Wt60
>>657
快速って考え方が、関所より向こうのお人やね。
662:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/11 19:52:20.76 8dJWwcsZ0
>>615
石山坂本線某駅の駅員さんが「けいおん電車走ってからは、全国からお客さん来てますよ」と言ってたから、けいおん効果である程度乗客数は増えてる。
早朝のけいおん電車に乗ってもカメラ手にしたけいおんヲタが必ず乗ってるもん。
「けいおんキップはまだ売れ残ってますね。」と駅員さんにちょっと痛い事を言ったら
「まあ、長く売ってたほうがいろんな人に買ってもらえていいでしょ。他社さんは一瞬で無くなったらしいじゃないですか」と言ってた。
663:名無し野電車区(京都府)
11/09/11 21:34:06.44 /6ZEBCd80
>>662 まだけいおん切符売れ残ってたのか…
叡電の時みたいなことにはならなかったんだな…
664:路面ぬこ(秘境の地)
11/09/11 21:43:52.98 uceX2d8h0
>>661
駅改良に限度があるからの快速。途中駅すべてに京阪800系停車可能な設備更新が物理的予算的に無理との判断。
>>663
叡電とちがい、石坂線は直接けいおんの聖地じゃないからでは？
京阪を豊里まで延伸すれば一気に切符は売り切れるようになるさ。
665:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/11 21:58:26.63 8dJWwcsZ0
>>663
浜大津駅定期券売り場の他に改札前に机置いて販売していたけど
土曜日に俺が買ったときにはまだかなり在庫があったようだ。
部活に向かう女子高生達も「あ～！けいおん電車やん！」とけいおん電車みて喜んでたから
こういうのって冷ややかに見られがちだが、沿線住民からも好意的に見られているようで良かった。
666:名無し野電車区(栃木県)
11/09/11 22:25:18.83 ae+cNe5l0
>>665
あと二週間は余裕で残ってそうだなしかし￥3000は悩む数字だ
買えるという選択肢があるのはありがたいのだが
667:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/11 22:45:29.21 8dJWwcsZ0
>>666
この土日でかなりの人手があったし、そろそろ危なくなってきてるかもよ。
668:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/12 00:12:14.69 +PRRNSsO0
叡電より値段高くなった上に枚数増えたし、叡電はオクでも暴落したから
転売屋も手を引いたんだろうな。
669:名無し野電車区(栃木県)
11/09/12 00:46:48.31 qPeZLuIo0
>>667
休日はそれとわかる奴しか乗ってないんだろうな
良いような悪いような
テンバイヤーがきえたのは良い事だがもう少し値段下げれば良かったのに
670:名無し野電車区(iPhone)
11/09/12 01:19:57.06 pt8Pc4ZEi
東西線も、けいおん！とコラボイベントやりません？
確か、京都市の選挙だったかな？イメージキャラクターに、けいおん！使った事あるよね？
671:名無し野電車区(関西)
11/09/12 02:51:21.35 hZEFHCC1O
石坂線の終電付近でけいおん電車が走ってた。
ほぼ客皆無の時間帯のけいおん電車は侘しさ度20％うp(他車比)
672:名無し野電車区(茸)
11/09/12 02:59:15.89 FXT55w660
>>670
京都市ではなく、京都府。
ちなみにラッピング自体、京都市はアウト。全面ラッピングは景観条例違反。
673:名無し野電車区(京都府)
11/09/12 06:34:46.64 bu8Z0L9j0
>>670
去年の国勢調査だな。チラシの他にラジオＣＭまで作られて
「京都府が間違った方向に本気出したｗ」とか言われてたっけｗ
674:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/12 14:54:00.16 W9zQh2QPO
>>672
全面ラッピングアウトって、烏丸線の紫や黄色の全面ラッピングは何なの？
京都市にあれをどう説明するのか詰め寄りたいよ。
あのラッピングは見ていて不快だった。
そういえば京都市交の乗り入れ先の近鉄も帝塚山学院の全面ラッピングを
堂々と京都駅まで乗り入れさせてたよな。
京都市と近鉄は何やってもＯＫで、京阪グループだけＮＧって納得いかん。
675:名無し野電車区(関西)
11/09/12 14:59:11.44 hZEFHCC1O
同じ京阪グループでも京阪バスや京都バスならラッピング車両が存在する件。
676:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/12 15:01:26.90 W9zQh2QPO
しかも京都市も全面ラッピングで広告増収を目指すなんて公表しておいて
、もし今度あんな列車が登場したら(ry
677:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/12 15:02:32.95 W9zQh2QPO
>>675
電車の話だろ。
678:名無し野電車区(京都府)
11/09/12 15:36:38.72 WbfHb8l10
京都市バスもラッピング車は、
前後が元のデザインのままにじゃなかった。
観光客の乗り間違いを防ぐのも理由だったはずだけど。
679:名無し野電車区(京都府)
11/09/12 19:51:03.19 WbfHb8l10
>>678
自己レスだけど前面だけそのままだね。
680:名無し野電車区(京都府)
11/09/12 20:41:13.99 OOZIXWzE0
>>659
dionも他スレではNG対象
681:名無し野電車区(dion軍)
11/09/12 21:14:04.84 j9NKvpAK0
>>680
だからどうした
682:名無し野電車区(京都府)
11/09/12 21:39:12.01 uIz1oEAs0
ラッピングは色調制限がある。コカ･コーラとかの広告が無いのはそのせい
※京急バスは別
683:名無し野電車区(関西)
11/09/12 22:55:29.41 hZEFHCC1O
京女行きの赤い霊柩車はよくあれで京都の基準をクリアしたものだな。
684:名無し野電車区(京都府)
11/09/12 23:22:02.44 uIz1oEAs0
>>683
本当に赤一色だったときはアウトだったけど、裾部を黒くしてグレーゾーンクリア
685:名無し野電車区(京都府)
11/09/13 14:01:31.04 +nYdyYNJ0
けいおん！ラッピングは大津線だからできたこと
あんなの京都市内でやったら袋叩きだよｗ
686:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/13 14:15:40.48 9hLSJ5uOO
京阪8000系も防音壁越しに見たら赤一色なんだが。
687:名無し野電車区(京都府)
11/09/13 17:47:02.02 IeTQ0hUs0
景観条例ってよりもプロ市民が最大の壁
688:名無し野電車区(栃木県)
11/09/13 18:45:01.52 aOca01Ff0
プロ市民ってパチンコやマンションには文句言わないのな
689:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/13 19:36:47.07 lo8Twk9y0
>>685
ローカル路線の客寄せの為の企画だからな。
どこの会社だってあんな派手派手なアニメ列車は通勤メインの路線には走らせないだろ。
特に「けいおん！」とかはアニメに抵抗がある人が特に嫌う「萌えキャラアニメ」だし。
藤子作品・手塚作品・ジブリ作品・アンパンマンやサザエさんとかなら叩かれる事も少ないだろうが。
690:名無し野電車区(京都府)
11/09/13 20:19:10.28 IeTQ0hUs0
>>688
文句言ってるよ
言ってもなぜか聞き入れられないけどね
691:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/15 18:58:50.81 99qHcMTzO
清水寺に行くのにバスしか無いのは不便じゃないか？単線で構わないので地下鉄が欲しい…。
692:名無し野電車区(長屋)
11/09/15 19:02:08.94 5ObZkQef0
清水寺が自費で地下鉄引けばいいんじゃね？
693:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/15 21:30:37.07 EQHg8zQmO
叡電のけいおん電車、721＆723号に乗ってふと感じたのが京阪1900の音に
似てるなー。まさか。と思ったら、本当に京阪1900廃車発生品の主電動機
が使われてて驚いた！
694:名無し野電車区(京都府)
11/09/15 21:53:01.32 qrS/Goec0
>>693
京津線の500形のモーターを流用した車両もあったような。
叡山810形だったかな。
695:名無し野電車区(京都府)
11/09/15 23:21:25.02 sM+8vhuP0
>>692
寺が鉄道やってるケースもあるしな。
696:名無し野電車区(関西)
11/09/15 23:49:19.67 n92+FOzvO
鞍馬山のアレって厳密には運賃ではないんだよな。
697:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/16 00:38:36.00 70Ln88ti0
JR東大路駅ができるまでの辛抱じゃないか
698:名無し野電車区(関西)
11/09/16 00:52:26.30 2pWdREpuO
それだったら京阪五条(敢えてこう書く)の方が近いだろ
699:名無し野電車区(千葉県)
11/09/16 11:02:40.89 37gKVLz90
>>689
小田急・・・
700:名無し野電車区(千葉県)
11/09/16 13:01:40.35 yZqLD5X60
>>689
札幌市交通局・・・
701:名無し野電車区(京都府)
11/09/17 07:30:04.82 qgYuOvMf0
>>689
東急・・・
702:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/18 13:15:23.19 5c1t9YbY0
江ノ電カラー、まだ走ってるんやな。
午前中、北野線で見たわ
703:名無し野電車区(長屋)
11/09/18 13:20:33.71 lAGk77ty0
秘境の地ってどこだよｗ
704:名無し野電車区(京都府)
11/09/18 13:27:53.23 fhS4oDL50
外国も結構見かけるよ。
昔はプロキシサーバーとかよく利用している人がいたけど。
今は別の方法かな。
705:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/18 15:35:01.98 4rH18rO/O
>>689
俺はジブリアニメこそ大嫌いだけどね。
最近、本職の声優を使わずに演技力が無い歌手や芸人を起用してばかりなんだから。
折角の美しい絵が台無しだ。
あれこそ有害アニメだよ。
おっと、スレ違いな話はこれまでにしておこう。
706:名無し野電車区(長屋)
11/09/18 15:42:47.27 lAGk77ty0
スレ違いだと分かってるならわざわざ５日前のレスをほじくり返さないでくれたまえ
707:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/18 15:43:47.86 4rH18rO/O
わかりました。
どうも、すいません。
708:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/18 16:37:59.88 D2xQnYonO
けいおん電車、人大杉
709:路面ぬこ(秘境の地)
11/09/18 20:11:47.35 sa6boi3R0
アホだな京阪
京津線でけいおんラッピングやれば良かったのにな。
800系が一日中満員で往復増収増益でワッハッハだたのに
烏丸線なんかも度派手な電車あるんだから市内だって地下鉄なら文句ないだろ。
710:名無し野電車区(dion軍)
11/09/18 20:32:53.51 KLQcyfTB0
景観条例をなんとかしてから言え
711:名無し野電車区(京都府)
11/09/18 20:58:58.13 X4G2Pq0W0
最近、修学院駅にヲタが多いんだが
おまえら、服は洗濯しろよな
712:名無し野電車区(京都府)
11/09/18 21:00:25.77 X4G2Pq0W0
>>668
最初と、2番目、のちがいじゃないの？
713:名無し野電車区(京都府)
11/09/18 21:26:31.82 vxlNm7FG0
>>711
修学院駅とあの近辺の商店、及び松ヶ崎橋を渡って大黒天辺りまでと、
三条の十字屋近辺はいわばけいおん！の「聖地」だからなぁ。ヲタが
多いのは当然かと。
あの近辺（１Fにゴルフショップがあるマンション）に住んでたことがあるが、
休みになったらチラホラ見かけたぞ？
714:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/19 07:29:01.72 E3FdOirRO
>>710
>>709の言う通り地下なら景観なんて関係ないだろ。
あー、京都市山科区を忘れていた。
715:名無し野電車区(栃木県)
11/09/19 08:55:10.21 FBNGQt+o0
週末のけいおん電車が空いてますように
716:名無し野電車区(京都府)
11/09/19 09:36:08.00 lqgobe2c0
>>714
山科区はそれほど景観条例が厳しくないから。
天智天皇陵の近くとか意外は、観光地に比べて建物規制も比較的緩い。
717:名無し野電車区(京都府)
11/09/19 09:37:36.15 lqgobe2c0
>>715
今週末の連休の方が込むかな。
今朝もお天気が予報より早く悪くなっているので。
718:名無し野電車区(栃木県)
11/09/19 17:28:43.34 FBNGQt+o0
>>717
電車乗るなら天気は関係ないがこの前みたいに風で車庫に入るのは辛い
観光も曇りならいいけど晴れたら30℃超えるから地獄だ
今室内で18度とかなのに京都行ったら昼間の予報で28度
体がおかしくなりそう
719:名無し野電車区(京都府)
11/09/19 17:38:54.15 fGAQ0P4w0
けいおん電車の車内は、おっきいお友達の熱気もといオーラでクーラーもなんのそのと思ってたのだが。
720:名無し野電車区(京都府)
11/09/19 21:01:22.20 2lASelBt0
>>709
東西線のホームドアがあるからラッピングはあまり効果ないかも
しかし東西線って止め方の乱暴な運転士が多い事多い事
京津線にはほとんどおらんかったような
各駅停車ならぬ各駅急停車といったところか
いかにも止めたってんねんぞありがたく思え的な殿様ぶり
これで「からだにおいしい地下鉄」などと言われてもねぇ
721:名無し野電車区(西日本)
11/09/19 21:19:33.86 eJZNn9tM0
東西線がATOな件
722:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/19 21:20:02.23 QjloWli30
>>720
なんと大きな釣り針
ATO
723:名無し野電車区(西日本)
11/09/19 21:24:33.79 G/wkGHF70
800系のATOはカックンブレーキ仕様
改善する気ないの？
724:名無し野電車区(dion軍)
11/09/19 21:30:09.69 +QwmNSSP0
>>720
赤くしておくか
725:名無し野電車区(東海・関東)
11/09/19 22:20:47.33 j0HqlVshP
まさか東西線はすべてATO運転て思っているの？
726:名無し野電車区(dion軍)
11/09/19 23:01:57.60 +QwmNSSP0
>>725
え？
727:名無し野電車区(京都府)
11/09/19 23:26:36.13 8j0Va3Qj0
時々ATCで運転してる人もいるよ
一回回生切れてから常用最大入れて止めた人いてびっくりしたが…。
728:名無し野電車区(京都府)
11/09/20 00:03:15.40 dube2J3S0
なんか、嵐電とタクシーが事故ってた。タクシーが正面衝突してたよ。今も掃除中。
729:名無し野電車区(京都府)
11/09/20 01:32:51.18 AuJk+4J40
ATO切って運転する人は上手いけどね
730:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/20 08:36:37.47 yKxZEV9h0
>>728
南区が本社のタクシーだろ。
察してやれｗ
731:名無し野電車区(dion軍)
11/09/20 13:47:56.70 AsskJz59P
>2010年(平成22年度)以降、
>モボ621形の標準塗装は京紫の車体色に更新されています。
>見る角度や明るさによって微妙な変化を見せる深みのある紫色の車体色は、
>この塗装の車両が増備されるにしたがって、沿線や鉄道ファンに徐々に認知され、
>好評を持って迎えられています。
ｲ｀ﾍ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ＿＿＿ _,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐､｀|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で ／ r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o嘘:} {:嘘0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ｿ /|: : |
！？ ヽ::::ー-.. ／ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／ `､ ::::::::::: /: i } ＞
::∧: : :|: |J ＼ ／ ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|＼ ￣/ /| |: : :|: |
732:名無し野電車区(京都府)
11/09/21 15:45:30.03 R2HKpX7O0
昨日昼ごろ ～テックのトレーラーが
コイルばね台車を載せて東大路から
高野の交差点を右へ曲がっていったのだけど
730のやつかな？
733:名無し野電車区(京都府)
11/09/22 07:01:27.32 74ry3X0Y0
>>731
他の鉄道ファンや沿線のみなさんがどう思ってるかは知らないけど、少なくともオレは
あの紫色は容認出来ない。
734:名無し野電車区(京都府)
11/09/22 16:13:46.81 rKRpxm2K0
鉄道に興味のない母親ですら認めてない
735:名無し野電車区(関西)
11/09/22 23:34:09.54 vqaIs1P9O
都条例はもっと厳しそうだな。
小田急のドラえもん電車が広告物扱いでNGになるらしい。
ましてや石坂のけいおんなんか(ry
736:名無し野電車区(東京都)
11/09/23 02:17:55.87 k5p5+aJH0
滋賀は滋賀県での決まりがあるので問題ないわけで。
近江なんかも全面広告いっぱいあるし。
737:名無し野電車区(東京都)
11/09/23 03:16:19.67 H68DZA9N0
>>735
広告物の定義自体は法律の規定だから、商業広告でなくても広告物に当たるのは全国一律
だから、滋賀県でも、ドラえもんでもけいおんでもラッピングすれば広告物
広告物の具体的なラッピングの範囲をどこまで認めるかが条例のさじ加減
738:名無し野電車区(関西)
11/09/23 03:43:01.88 8SmXet+mO
おもいっきり商業広告な山手E231のチョコラッピングは通るんだから、都条例の基準って一体何と思ってしまう。
739:名無し野電車区(京都府)
11/09/23 04:11:13.62 Dj5smwfh0
東北・上越新幹線に夏休みになるとポケモンのラッピングがあったような。
東海道新幹線は規制が厳しいようですね。
100系の最終日とAMBITIOUS JAPANを思い出す。
740:名無し野電車区(栃木県)
11/09/23 05:15:03.37 9YsdVP/q0
自分らの金にならない広告は違法なんだろ
景観とかはただの大義名分で
さーて新幹線で京都だぜ
741:名無し野電車区(大阪府)
11/09/23 08:17:16.54 UrpIXrPH0
>>735
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ドラえもん電車、都条例に抵触…運行今月限り
独裁者政権（石原閣下）だから、今の状態じゃ、都内だと永遠に無理。
742:名無し野電車区(京都府)
11/09/23 08:20:13.70 WzoN6iBs0
>>741
ある意味「どくさいスイッチ」だな。
743:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/23 08:23:00.40 um+HZ9uJ0
ポチッとな
744:名無し野電車区(関西・北陸)
11/09/23 08:55:07.93 QgPcwjd2O
江若がPiTaPaの割引始めるけど、大津線は割引せんのかい？
745:名無し野電車区(京都府)
11/09/23 08:59:47.37 ve9QTO7J0
条例は、電車のラッピング広告の面積を全体の１０％以下と規定。小田急によると、
キャラだけなら面積は１０％以下だが、ドアを入れると「約１３％」になり、規定をオーバーする。
広告に対する認識の違いと、面積の大きさにより、ドラえもん20 件電車はアウトとなってしまった。
小田急がアホなだけやん。
１０％以下なんだからドアの部分だけ消せばいいだけだろ
746:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/23 10:47:02.24 p/NI0j0f0
江ノ電号、今日も北野線を快適に動いてた
747:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/23 12:08:13.42 KpBOTyLbO
叡電のけいおん広告車、721も723も修学院から動かずって事は今日は2本とも休止か。
748:名無し野電車区(チベット自治区)
11/09/23 12:39:35.66 J61RhyCM0
嵐電の京紫色こそ取り締まるべきだな。ついでに京阪の新塗装も。
749:旅亭紅葉(関西・北陸)
11/09/23 15:51:20.61 BMRichOUO
京阪のみならず、もっと全国的に「けいおん！」電車を走らせるべきだと思う。
京阪1300系とアニメとAVが大好きな旅亭紅葉より。
750: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区)
11/09/23 18:07:37.05 KpBOTyLbO
今日もまた撮ってきた。
ケータイの待受で使えるように縦撮りで。
URLﾘﾝｸ(pita.st)
751:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/23 18:38:33.57 um+HZ9uJ0
>>750
散歩してたら南滋賀駅近くの県道脇で写真撮ってはったゎ。
歩道もないし、チョット危なかったけど。
752:名無し野電車区(京都府)
11/09/23 20:10:09.32 Dj5smwfh0
今日の午後３時頃、大津線の１日乗車券を買いにいったら
京阪山科・浜大津方面ホームで一眼レフを構えていた人がいた。
あそこだと狭くないのかな、四ノ宮の方が撮影しやすいけど。
753:名無し野電車区(関西)
11/09/24 11:43:32.87 pY/PBnFWO
ﾋﾞｰﾙde電車のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞって、まだ走ってるんやな。
とっくに身ぐるみ剥がれてると思ってた。
754:名無し野電車区(西日本)
11/09/24 11:59:36.40 DwYdcGzp0
嵐電かなり混んでた
最初は涼しくなったから秋の行楽で客増えてるのかな～と思ってたけど・・
客層が20代くらいで緑の封筒持ってる連中ばかり
持ってたパンフ見えたからググッてみたらこれだった↓
URLﾘﾝｸ(www.scrapmagazine.com)
くるり様様ですな。京福はちゃんとお礼言っとくべき
755:名無し野電車区(西日本)
11/09/24 12:03:15.62 DwYdcGzp0
URL間違えた・・ｗこっちね・・ URLﾘﾝｸ(www.scrapmagazine.com)
毎年やってるイベントなのかなこれ
756:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/24 12:24:27.92 VSFWIdCb0
>>754
昨日は梅小路で何ぞやってたしな、くるり。
757:名無し野電車区(京都府)
11/09/24 14:30:39.94 jqS7LNPm0
それ、方法があくどいよなぁ。
音博にロクな出演者がいない
→けれど収入は上げたい
→じゃあ何かと抱き合わせにすればいいんじゃないか
→イベント企画
→イベント参加のためのチケットを買うには、音博のチケットが必要
正直、イベントだけ参加したくて、音博なんかいらんという人は
たくさんいたと思うんだが・・・。
758:名無し野電車区(京都府)
11/09/24 19:07:29.63 0eEQ6TaX0
今日の浜大津付近に撮影者がいっぱい。
けいおん目的じゃなくて、ミシガンに乗りに行ったのだけど。
夕方３時ごろになると、まわりの建物の影で撮影しにくくなるね。
759:名無し野電車区(京都府)
11/09/25 19:47:06.19 OJTAV15E0
大津線のけいおんは大盛況だけど、ある意味本家の叡電のけいおんは撮ってる人もあまりいないね。
切符が大売れしたから別にいいのかな。
760:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/25 19:58:53.33 yDgfvgcKO
>>759
今日は2編成とも稼働していたが、昨日は2編成とも修学院入庫だからね。
その日に位置情報把握システムを確認しないといけないから計画を立てにくい。
京阪みたいにあらかじめスジが分かっていればピンポイントで出撃出来るのだが。
761:名無し野電車区(東海・関東)
11/09/25 21:07:36.03 6RyRw79LP
>>759
JR西の例のきっぷの影響かな。
つかあの組み合わせだとみんな大津線ミシガンを選びそうだ。
762:名無し野電車区(秘境の地)
11/09/26 01:40:29.03 887G5GyC0
二大エセ本線といえば石山坂本線、田原本線
763:名無し野電車区(内モンゴル自治区)
11/09/26 06:54:54.06 mGE+9943O
何がエセなのか、その文面だけじゃ意味わからん。
764:名無し野電車区(埼玉県)
11/09/26 13:03:06.53 JOPRts1y0
>>762
「石山坂本」線だぞ！
「石山坂」本線じゃないよ！！
>>759
京阪に比べてイラストが小さいってのもあるんじゃない？
車体アップの形式写真ならイラストも見れるが
景色と一緒の走行写真だとなんのイラスト・HMかわからなくなる。
京阪のは景色・町並みとあわせて撮ってもけいおん号だとすぐにわかる。
765:名無し野電車区(東京都)
11/09/26 15:44:13.29 DctgT6AJ0
叡山のけいおん電車を撮る奴が少ないのは単にショボイからだろうね
巡礼目的なら修学院は必須ルートだからけいおんヲタの密度はこっちの方が高いはず
京阪としてはむしろ叡山で大々的にやりたいはずだけど
京都市と大津市のラッピングの限界の違いだろう
766:名無し野電車区(iPhone)
11/09/26 20:04:30.59 wbhZg/eS0
俺も今回のけいおん電車で脚光を浴びるまで「いしやまざかほんせん」だと思ってたw
スルKAN使って京都から豊郷まで行くのに何回か利用してたのに・・・恥ずかしい
767:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/26 20:36:04.20 oM6+oYa+0
いっさか線だろ
768:名無し野電車区(京都府)
11/09/27 00:09:38.25 SQIXf/7I0
大津線言えや
769:名無し野電車区(関西)
11/09/27 14:34:34.47 emA7VITZO
ビールde電車ラッピング終了(-人ｰ)
770: 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 (兵庫県)
11/09/27 16:17:49.53 2hB00vUL0
雄琴まで路線延伸してくれ。
771:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/27 17:11:16.90 4BtXJ0180
次は
おでんでんしゃ
772:名無し野電車区(滋賀県)
11/09/27 20:02:01.11 E2tyOiJu0
おでんしゃ か
773:名無し野電車区(奈良県)
11/09/27 20:14:23.93 6YoiAjS90
>>769
えっ、昨日初めて乗車したばっかり。しかも、数年ぶりに大津線を利用して偶然乗車した。
車内の壁面が、こげ茶色の木目調になっていて、クラシックな雰囲気。
つり革も壁面に合わせ、つり革の握り手とベルトを束ねる部分がこげ茶色。
本線でリニューアルをされた、８０００系並みに素晴らしい内装デザインだった。
特に、つり革をこげ茶色にしたのは秀逸。これが通常のクリーム色だったら内装が台無し。
壁面は木目調なのにつり革がライトグレーの、阪急９３００系みたいな、
なんとも無粋な内装デザインになってしまう。