11/06/14 22:11:45.17 FzxHK4Mu0
短期的な視点から言うと、出町柳のホームを伸ばせないのが致命的。
どうしても鞍馬輸送増強というなら、30分パターンで停車駅を絞った速達4両・各停2両それぞれ1本にして、
単線区間に速達は1本しか入らない（交換は常に速達優先）とかいう工夫が必要だろう。
ドアカットはともかく、停まると踏切を塞ぐような駅は速達通過で。
11/06/14 22:11:45.17 FzxHK4Mu0
短期的な視点から言うと、出町柳のホームを伸ばせないのが致命的。
どうしても鞍馬輸送増強というなら、30分パターンで停車駅を絞った速達4両・各停2両それぞれ1本にして、
単線区間に速達は1本しか入らない（交換は常に速達優先）とかいう工夫が必要だろう。
ドアカットはともかく、停まると踏切を塞ぐような駅は速達通過で。