11/08/12 12:30:19.20 Er58FbtC0
＞また砥部線妄想が始まるのか？
妄想うんざり はJR四国スレでも聞き飽きた
妄想厳禁スレでもたてれば？
このでこもり書けば良いよ
人口の伸び悩みは都市機能の限界が来てるから
従来道理の運営に問題がある 残りは道路＝車の発想は１０年前に捨てていれば
１００万とはいかなくても６０前後は伸びてたかも
＞複線化だの5分ダイヤだのの妄想話は、松山市の人口が100万に迫ってきてからだな
人
口４０万の高松に複線のJRは不要なんだがな
快速も 琴電も要らないのに（道路もスカスカで過剰）
支店だからなんて通用しませんよ いまのご時世に
先代の市長の誘導が悪いんだけど
（外環状できたら今より酷くなるな ５６と３３ ）
昼間１０分間隔（固定ではなく 時間帯により１５分） 朝夕７分 終電は23時
１時簡に一本は急行くらいはほしいがな
同規模の都市の運行を参考にすべきだがあったかな？
（四国だからとか松山は田舎だから要らんとか嫌がらせは聞き秋田）
今の閉塞的な流れを変えてほしいぜ