11/08/11 19:21:31.71 m/oW4bV10
＞高浜線は今のダイヤだと日中はほとんど駅近くで上下がすれ違ってるから
複線の意味はあまり無いよね。
横河原線の縛りと車両の関係で駅で上下がすれ違ってる
横河原も複線化すれば別だろう
（この場合の複線はすれ違いの為じゃないんだが単線区間がある為複線が無駄）
折角のVVVFも急行が追い越しが出来なければ絵に描いた餅
現状
高浜 ＝ 松山 ＝横河原
郡中 ＝ 松山
本来なら単先同士
↓
高浜 ＝ 松山
郡中 ＝ 松山 ＝ 横河原
（石手と土橋に行き違い設備を）
１番高浜行き ２横河原行きに戻さないか？
868:名無し野電車区
11/08/11 20:07:16.02 VJVMR2IzO
松山市駅
①横河原線 立花・久米・梅本・横河原方面
②高浜線 古町・衣山・三津・観光港方面
③郡中線 土居田・余戸・松前・郡中港方面
④砥部線 立花・石井・森松・砥部方面
869:名無し野電車区
11/08/11 21:14:22.54 o7FetnR1O
また砥部線妄想が始まるのか？
870:名無し野電車区
11/08/11 21:53:02.05 XgNJ/FVf0
ｳﾝｻﾞﾘ
871:名無し野電車区
11/08/11 22:03:17.75 KsSdyVxN0
>>867 横河原も複線化すれば別だろう
現状では１５分間隔で足りてるから複線化する必要性がない。
以上議論の余地なし
872:名無し野電車区
11/08/12 00:34:44.69 ddzDip670
複線化だの5分ダイヤだのの妄想話は、松山市の人口が100万に迫ってきてからだな。
873:名無し野電車区
11/08/12 07:01:58.94 4xdlt4o9O
100万人都市に松山市がなれば、複線化、新規路線も可能だな。
だけど、５分ダイヤはいらないだろう。
多分10か12でいい。
各駅停車以外もいらない
874:名無し野電車区
11/08/12 12:30:19.20 Er58FbtC0
＞また砥部線妄想が始まるのか？
妄想うんざり はJR四国スレでも聞き飽きた
妄想厳禁スレでもたてれば？
このでこもり書けば良いよ
人口の伸び悩みは都市機能の限界が来てるから
従来道理の運営に問題がある 残りは道路＝車の発想は１０年前に捨てていれば
１００万とはいかなくても６０前後は伸びてたかも
＞複線化だの5分ダイヤだのの妄想話は、松山市の人口が100万に迫ってきてからだな
人
口４０万の高松に複線のJRは不要なんだがな
快速も 琴電も要らないのに（道路もスカスカで過剰）
支店だからなんて通用しませんよ いまのご時世に
先代の市長の誘導が悪いんだけど
（外環状できたら今より酷くなるな ５６と３３ ）
昼間１０分間隔（固定ではなく 時間帯により１５分） 朝夕７分 終電は23時
１時簡に一本は急行くらいはほしいがな
同規模の都市の運行を参考にすべきだがあったかな？
（四国だからとか松山は田舎だから要らんとか嫌がらせは聞き秋田）
今の閉塞的な流れを変えてほしいぜ
875:名無し野電車区
11/08/12 13:08:44.36 4xdlt4o9O
>>874
妄想も伊予鉄に関することならオッケーだというのは激しく同意。
ただ、急行だとか快速は不必要だと思います。
だって快速高浜線なら
松山市⇒古町⇒衣山⇒三津⇒高浜
となるし
これだけじゃあ需要が。
複線化は賛成だし砥部線も賛成。
市内線の空港や山越延伸も賛成。
あとは郊外電車環状線とかどう！？
衣山⇒山越⇒護国神社⇒道後温泉⇒樽味⇒桑原⇒畑寺⇒久米⇒石井⇒居相⇒古川⇒市坪⇒保免⇒余戸⇒富久⇒南斎院⇒南江戸⇒衣山
みたいな路線。
876:名無し野電車区
11/08/12 14:00:06.30 rmaeAJ8nO
お前の頭の中でぐるぐる環状させてろやw
877:名無し野電車区
11/08/12 14:02:07.68 vX+bHvooO
>>876
ずいぶん壮大やねぇ。
ﾜﾛﾀ♪
878:名無し野電車区
11/08/12 14:51:51.58 4xdlt4o9O
>>876
もう回ってます!（笑）
879:８７７
11/08/12 17:49:46.24 vX+bHvooO
>>875 でしたｽﾏﾝ
880:名無し野電車区
11/08/12 19:21:55.49 X+6E+kyB0
>>876 の頭は脳死してるんですね
わかります
血流とまると回らないで＝脂肪切れて死亡
あの世から書き込み乙だな
881:名無し野電車区
11/08/12 19:37:14.46 RRV2h5oaO
伊予鉄も花電車走らせればいいのに
古町の隅で寝てる電動貨車使ってさ
882:名無し野電車区
11/08/12 19:38:50.95 xPvERWdK0
>>881
無いよ
883:名無し野電車区
11/08/12 19:57:32.68 WLbXFirR0
このスレって、たまに昭和の半ばくりいから次元を超えた投稿があるよね。
884:名無し野電車区
11/08/12 20:34:30.06 vX+bHvooO
>>881
1980年ごろ走ってた…
花電車っていうより、市内線の車両の外側に花飾り付けてた。
(亡き父の話では51か55だっような)
885:名無し野電車区
11/08/12 22:45:51.88 X+6E+kyB0
見苦しいからイラネ
第一誰得なの
退化は要らない進化を望む！
886:名無し野電車区
11/08/13 00:07:07.23 joiDdrUv0
>>884
飾り付けられた電車じゃなくて、「花電車」ってのがあるにはあったのよ。モニ31。
年に一度どころか、数回使われただけであまりに出番がなくて邪魔なので廃車処分。
887:名無し野電車区
11/08/13 02:59:11.69 gKA4Y6K30
>>886
あれって土佐からわざわざ買ったの？
松山って、広島と違って花電車の風土が無い？
888:名無し野電車区
11/08/13 03:00:47.80 3wgdtANP0
さるじるし電車でおｋ
889:名無し野電車区
11/08/13 05:17:12.60 m5ZUYi+z0
松山まつりやってるから700系も3両運転？
890:名無し野電車区
11/08/13 13:02:50.46 PZElxHms0
>>887
「別に宣伝したいならラッピングにすればいいじゃん？」とか思っているから・・・。
坊っちゃん列車復活の時も客車に宣伝を貼り付けたり、2002年のオールスター戦の時もラッピングにしたり・・・
891:名無し野電車区
11/08/13 13:10:27.96 joiDdrUv0
というか、広告業の事を考えてないか募集してないんじゃね？
「載せませんか？」じゃなくて、
依頼があってから「載せて欲しいんですか？」と出てくる殿様商売
で、今みたいに自社広告ばかりになるオチ
最近増えたラッピングも、最初はどっかから「させてくれ」って強引に頼まれて仕方なく始めたと予想
892:名無し野電車区
11/08/13 13:14:30.37 C1+MoxovO
そのどこかが松山市というオチ。
893:名無し野電車区
11/08/13 14:23:45.80 joiDdrUv0
>>892
ハタダのラッピングを松山市が強引に後押しするとは思えんのだけど
894:名無し野電車区
11/08/13 14:52:15.85 sAfJfvuQ0
3000系がやってきて610系の位置がよくわからなくなってきた
四電広告電車になってるけど
朝と夕方の610系 4両は助かるが
895:名無し野電車区
11/08/13 17:46:25.37 Q/xt+I9CO
>>893
ことばのちからのことじゃね？
896:名無し野電車区
11/08/13 18:00:16.43 C1+MoxovO
>>893
ハタダじゃなくて、言葉の力とか俳句甲子園。
ラッピングの他にも発車メロディーを[この街で]に変更したり・・・
個人的には前の伊予鉄マーチの方がよかった。
伊予鉄らしくて。
897:名無し野電車区
11/08/13 18:14:30.22 VEFqW6Q4O
>>896
伊予鉄マーチﾜﾛﾀ。
898:名無し野電車区
11/08/13 19:07:30.71 VS4XOPyyO
伊予鉄電車の発車メロディーをウォータークラウンに変更してホシイナー。
899:名無し野電車区
11/08/13 19:21:33.66 C1+MoxovO
いいや伊予鉄マーチに戻すべきだ。
900:名無し野電車区
11/08/13 19:30:13.85 VS4XOPyyO
伊予鉄唱歌は？
901:名無し野電車区
11/08/13 19:35:31.11 C04x6qdz0
はい。
902:辞令は突然に
11/08/13 20:38:29.55 VEFqW6Q4O
おとといのケンミンSHOWで、横須賀青とうふ2104が出てた。
903:名無し野電車区
11/08/13 21:00:55.19 wD23L4ry0
あの語尾は市駅の真性池沼だぜ
スルー汁
904:名無し野電車区
11/08/13 22:19:29.24 OSd+0lR20
>>895-896
最初に走ったラッピング電車はハタダなのよ
ぁ、610は除いてね。
905:名無し野電車区
11/08/13 23:06:02.78 VS4XOPyyO
久米駅にぬるぽショップを！
906:名無し野電車区
11/08/13 23:27:44.32 TAVU3pA60
>>894
4連運用は朝のみ。
907:名無し野電車区
11/08/14 00:06:29.98 opHzM8U10
>>905
高岡のほうの本屋がそんな感じになってた。
今でも営業してるかどうかは不明
908:名無し野電車区
11/08/14 08:11:55.84 pqR1rOBO0
>904
つ【あいしょくさるじるし】
909:名無し野電車区
11/08/14 09:05:27.54 eDYQG/ce0
広告も映画の告知なら許せるけど
他は・ ・ ・ 駄目
910:名無し野電車区
11/08/14 09:33:33.56 7RCMEehw0
>>908
ありゃラッピングじゃなくて塗装だったけどなｗ
911:名無し野電車区
11/08/14 11:27:27.03 nMC8IYOlO
関西汽船、電々公社、協和発酵もあったなぁ。
912:名無し野電車区
11/08/14 12:13:13.68 GBX9rtar0
南海放送とサントネージュポルカも忘れないで・・
913:名無し野電車区
11/08/15 04:52:04.22 IjiGj74aO
南海放送の広告車両は記憶にない。
もっぱら出っ張りのない70番台だったかな……
協和醗酵(サントネージュ) 70
あいしょくさるじるし 73
関西汽船 76(74？)
電電公社 74(76？)
914:名無し野電車区
11/08/15 10:40:45.59 meASKcRWO
とうふたん12両新造ネタはガセネタ？？
てか12両も造る暇があるなら連接作れよww
915:名無し野電車区
11/08/15 10:50:42.08 UC3HTxwG0
市駅に連接が入れればねぇ。
城北線の行き違い長も足りないかな？
916:名無し野電車区
11/08/15 11:41:33.30 Jo73GWwnO
城北線で昔、続行運転やってたって話なかったっけ?
917:名無し野電車区
11/08/15 11:59:56.63 Cd+0/wNz0
>>913
なっそ何たら？とか言う番組のラッピングがあったような・・
ぶどうのラッピング、サントネージュポルカは結構見たよ。
918:名無し野電車区
11/08/15 12:58:56.21 Cd+0/wNz0
ラジオぞなもしだった・・ｽﾏｿ
当時小学生だったから詳しい事は覚えて無かった・・
919:名無し野電車区
11/08/15 17:53:53.54 IjiGj74aO
>>914
驚いたが、リトルダンサーは、Ｓ(とうふ)よりA3(鹿児島市交1000)のほうが安いらしいね。
920:名無し野電車区
11/08/15 18:39:49.75 meASKcRWO
>>919
単行の低床を導入したのは伊予鉄だけだからね
アルナに特注した訳だし
921:名無し野電車区
11/08/15 18:54:57.60 E493agGY0
連接作れるようなら最初から連接にしとるわな
922:名無し野電車区
11/08/15 21:49:36.24 1eOb1fDn0
でも、50番代車の放送装置が音声合成式に更新されていないところを見ると、
近い将来に廃車にするということを見越していると思うけど。
923:名無し野電車区
11/08/15 22:33:06.90 E493agGY0
廃車にする予定で導入しないくらいなら、導入してから新説車に移設するよ
単に予算の問題で送れてるだけだろ
924:名無し野電車区
11/08/15 23:57:35.40 asGRuvIp0
＞Ｓ(とうふ)よりA3(鹿児島市交1000)のほうが安いらしいね
以前の記事で、A3は大きさや重量のあるコンプレッサー等もない上、
空気関係の配管がなく艤装にかかるコストが少なくなる、みたいに書いてあった。
このあたりにA3の方が安い理由があると思われる。
＞アルナに特注した訳だし
リトルダンサーは国内軌道事業会社への売り込みを目指してアルナ主導で開発されたもの。
Sタイプとなる車両は、伊予鉄が採用するよりも前の1999年に既に特許出願されていた。
オーダーを受けて、初めて設計開始したもの（特注）ではないと考えられる。
925:名無し野電車区
11/08/17 20:13:11.56 KQDguH0sO
高浜線を観光港まで！！
926:名無し野電車区
11/08/18 08:48:25.82 ve3mHhs+O
かそ
927:名無し野電車区
11/08/18 09:31:39.20 VdN4N7ru0
妄想NGにしたらこうなることはわかるはず
過疎って当たり前
高浜港を大型船対応にして
観光港閉鎖した方が良い ２航路であの設備は無駄
三津港に広島行きで良いよ
高浜線は複線化で終了
928:名無し野電車区
11/08/18 10:23:48.48 71P14tIE0
本当か嘘かも分からない調子で妄想を垂れ流されるくらいなら
過疎でいいと思うんだが
929:名無し野電車区
11/08/18 11:09:38.73 ve3mHhs+O
高浜港を大型船対応化するよりは観光港まで高浜線を伸ばす方が現実的。
930:名無し野電車区
11/08/18 13:04:32.83 FBm2ahe0O
観光港に、高浜・三津浜の機能の統合は無理なんかね？
地元が怒るか…
931:名無し野電車区
11/08/18 17:39:08.61 fYsExu9M0
伊予鉄が費用を渋ると永遠にない＝非現実
でも港は県と市で何とか出来る＝現実
その違いは大きい
932:名無し野電車区
11/08/18 19:27:23.73 ve3mHhs+O
近年の路線延伸は行政が肩代わりしてくれるのでおk。
933:名無し野電車区
11/08/19 00:24:30.73 dPvO09N70
先に港のほうを整備しちゃえば伊予鉄は動かざるを得なくなるとは思うけど
そもそも市に港を整備する体力がなかろう
934:名無し野電車区
11/08/19 01:08:15.24 9wlGNTVR0
>高浜港を大型船対応にして
観光港閉鎖した方が良い ２航路であの設備は無駄
三津港に広島行きで良いよ
高浜線は複線化で終了
この意見に賛成。一部修正案として
広島フェリー（旅客）とスーパージェット 興居島 中島（旅客）は高浜港
広島フェリー（自動車）柳井 中島フェリーは三津浜
小倉フェリーは松山外港ではどうか
これならば高浜線は複線化で十分
小倉便は三津駅と市内からの連絡バスで対応
観光港は道の駅として使う。
935:名無し野電車区
11/08/19 07:51:31.08 TuiILMD50
2000年にターミナルビルを建て替え、2004年に高浜トンネルを掘った。
それが愛媛県の答え。
なけなしの予算を絞り出してテコ入れしたんだから、
災害でぶっ壊れでもしない限りこの先何十年も何もないよ。
脳内妄想お花畑な人には理解できないの？
936:名無し野電車区
11/08/19 07:54:30.49 dPvO09N70
ビル建てる時点では延伸の方向で設計してたのに、なんでかトンネル掘っちゃったんだよな。
あれで延伸の可能性が無くなった。
937:名無し野電車区
11/08/19 07:58:31.85 mGnzdfcZO
>>935
伊予鉄が好きなら高浜線の延伸を主張したくなるのも分かる。
938:名無し野電車区
11/08/19 11:16:24.63 yZZL0FM40
>>936
もともとモータリゼーションをまともに食らって車社会で、伊予鉄もりんかい線並みの高い運賃では
利用者の望みとしたらバイパス開通＞＞高浜線延伸なんだろうね。
で、さらに愛媛県も財政改革やって凍結中と・・・
まあ、大赤字になって伊予鉄がぶっ潰れるのが目に見えるが運賃体系を大手私鉄並にしたらもっと変わっていただろうね。
例えば松山市駅から高浜駅で9.4km、そこから観光港までで1kmもないから伊予鉄なら400円のところを例外はあれどだいたい250円以下か？
939:名無し野電車区
11/08/19 15:43:20.53 AQ6rLhDy0
＞2000年にターミナルビルを建て替え、2004年に高浜トンネルを掘った。
それが愛媛県の答え。
高速無料化されることを前提に作ったわけではない
後だしじゃんけんで勝ったような事言わんでほしい
観光港は大型貨物コンテナ港として使い以外用途は見当たらんな
一般からして遠いと使いにくいよあの場所は
940:名無し野電車区
11/08/19 19:31:01.88 P+IRFs6z0
高浜大型化よりも、松山観光港に入港できない代船でよく使ってた松山外港第二埠頭、通称三津浜外港が
あるんだけどねえ。早朝寄港になるから騒音の恐れで抜港したのを戻すにはそれしかないかも
941:名無し野電車区
11/08/20 06:39:50.41 t41a0typ0
横河原線は横河原～市駅350円、郡中線は郡中港～市駅300円、高浜線は高浜～市駅250円。
このぐらいにしたら、多少は乗客増えるんでは？
立花～古町150円、古泉～平井200円とか
942:名無し野電車区
11/08/20 08:14:31.62 ToqH5jgnO
伊予鉄が倒産したら本末転倒
943:名無し野電車区
11/08/20 08:16:30.28 zESzsYZI0
結局総運賃収入が増えるかどうか、ですからねぇ。
多少乗客増えてもペイしない予感。
944:名無し野電車区
11/08/20 09:03:12.88 ToqH5jgnO
運賃下げても、マイカー通勤の人は電車をつかわんだろうww
945:名無し野電車区
11/08/20 09:41:18.14 t41a0typ0
車・命なんていつの時代だ？
維持費変わらんし、これからは収入増えんとますます苦しくなる。
それでも乗りたいひとは、カーシェアリングが賢い選択。
946:名無し野電車区
11/08/20 10:26:09.19 xNV84tZB0
カーシェアリングなんてそれこそ大都市圏じゃないと機能せん気がするがｗ
鉄道の恩恵を受けられるのは本当に一部
その一部が便利だと思える状態にならないとねぇ
947:名無し野電車区
11/08/20 10:30:53.80 uFs4QWbL0
横河原線ってなぜ延伸の妄想にならないんだろう
948:名無し野電車区
11/08/20 11:31:14.06 em5NiFdhO
東温市は、川内延伸を妄想してるよ
949:名無し野電車区
11/08/20 11:51:13.26 mLbM5AGD0
一級河川に橋をかけるって、かなり手間なのよ。
手続き的にも、金額的にも。
かつての森松線が森松止まりだったのも、横河原線が横河原で止まったのも、同じ理由。
すし詰めで走って大儲けしてた時代が続くばまだしも、現状で渡河は無理無理
950:名無し野電車区
11/08/20 15:47:57.90 ToqH5jgnO
横河原線の延伸はまずない。郡中線も同じく。
伊予鉄で渡川できたのって郡中線だけだよね？？
951:名無し野電車区
11/08/20 19:20:44.31 xNV84tZB0
>>950
石手川は川ではないと申すか
952:名無し野電車区
11/08/20 20:02:19.30 UovzAeaf0
郡中より先があれでは伸ばす理由がないのはわかる
横河原はもうちょっと桜三里の中間が栄えたら東予との交流もと思うと･･･
片や橋 片やトンネルが今日に至る
山陽本線の平行してる山陽電鉄と同じく
予讃線平行の北条線が・・・いやなんでもない
953:名無し野電車区
11/08/20 20:40:04.19 ToqH5jgnO
正直、数ある妄想でも、
観光港・空港・山越・砥部
の四つ以外は必要ないと思いますが。
954:名無し野電車区
11/08/20 21:14:04.11 nsX0s86C0
「南予鉄道」と名乗ったぐらいだから大洲や八幡浜へ伸ばすつもりだったんじゃ？
955:名無し野電車区
11/08/20 22:04:36.41 ToqH5jgnO
>>954
確かに郡中線は南予を目指してたよ
でも予算不足でしゅーりょう
956:名無し野電車区
11/08/20 23:32:29.06 iDrZSdda0
横河原や高浜でICカードのチャージって出来た？
957:名無し野電車区
11/08/20 23:43:43.43 BMZfTtVn0
URLﾘﾝｸ(www.iyotetsu.co.jp)
958:名無し野電車区
11/08/20 23:51:11.99 iDrZSdda0
>>957
をを、サンクス。大概の駅でチャージできるんやね。
あとは郊外線乗り放題があればなぁ（限定じゃなくて通年発売の）
959:名無し野電車区
11/08/21 09:09:07.45 QLYaD2kg0
>>946
大都市と違って地方の場合セカンドカーや学生をメインにターゲット
にしているみたい。普及は難しいが、一家で２台の車を維持するのは
今の時代難しいからな・・・
960:名無し野電車区
11/08/22 06:09:58.04 R5pVuvbb0
>>958
郊外線乗り放題なら、現在発売しとる千円が妥当。
電化百周年記念、の文字をはずして通年化すればいい。
利用者も多少増えて会社側にもプラス。
961:名無し野電車区
11/08/22 06:11:17.55 19pibOYnO
>>960
殆ど増えないのが目に見えてるww
962:名無し野電車区
11/08/22 06:21:59.37 R5pVuvbb0
千円って、市駅～横河原往復だからね。
平日八百円あたりが妥当かな？
963:名無し野電車区
11/08/22 07:30:51.52 858y9xCaQ
とうとう三津もPCから投稿するようになったか
時代は変わったな
964:名無し野電車区
11/08/22 07:48:28.72 guRm2L4T0
ああいう定額切符は往復額から少し割り引く程度が相当じゃないのか？
発売するなら1500円くらいだろ。
965:名無し野電車区
11/08/22 08:59:07.56 tV8lC7gYO
もう伊予鉄及び街並みが含まれる小説を書いてヒットさせ、1日乗車券発売してイベント作るしかない
あと坂の上や坊っちゃんに便乗したり
あとちんちんとのクロスも話題にすれば、鉄オタが集まるかもしれんぞなもし
966:名無し野電車区
11/08/22 11:16:29.59 leEeIUON0
>>965
2つ目はずっとやってるし、
3つ目はすでに有名でオタ来てるだろ
967:名無し野電車区
11/08/22 13:03:18.10 R5pVuvbb0
>>964
横河原～郡中港、片道運賃ご存知ですか？
1500円なんかボッタ栗もいいとこ。
968:名無し野電車区
11/08/22 14:22:40.64 ehbQ/HEd0
なんにしろ、乗り放題なら1,500円は適正だと思うぞ。
・往復より割高
・2往復よりは割安
・何らかの記念時は1,000円+特別デザイン
・頻度高いなら定期買え
てことだろ？
これがぼったくり価格なら市内の1dayもぼったくり認定だし
969:名無し野電車区
11/08/22 16:58:03.63 tV8lC7gYO
都営は都バス･都地下･都電･上野モノ･とねラー含め700円
公私違えど、1000円が妥当だあろ
田舎者めが
970:JR四国2000系（アンパンマン列車）一同
11/08/22 17:19:30.40 OzlTOtxG0
>>965
あとついでに古い電車をずっとずっと（具体的には製造後80年以上）こき使ったり京王に限らず京急・名古屋市営地下鉄・・・など
数社から多形式の中古車を取り寄せたりというのが抜けている。
実際そんな事やって「日本最大の中小私鉄」だの言われているらしい私鉄があるし・・・
971:970
11/08/22 17:20:46.65 OzlTOtxG0
別スレのコテを取り忘れた・・・
972:名無し野電車区
11/08/22 17:22:26.69 9T4tM2xQ0
>>971
ことで○ですか？
973:名無し野電車区
11/08/22 17:26:34.87 OzlTOtxG0
>>972
当然ことでん。
なぜか鉄の皆様には伊予鉄より人気らしい。
974:名無し野電車区
11/08/22 19:41:22.03 19pibOYnO
個人的には伊予鉄みたいに、ある程度、車種が統一されているのが好き。
975:名無し野電車区
11/08/22 19:41:30.10 9T4tM2xQ0
>>973
古い車両が多いからじゃないですか？
あと京急車が多いし
京王よりファンは多そうだし
976:名無し野電車区
11/08/22 20:53:14.53 pj4MYGXV0
琴は廃線して博物館にすれば解決 鉄の皆様も喜ぶだろう
977:名無し野電車区
11/08/22 21:51:50.66 JXtYiQL+0
>973
電車博物館の異名も昔の話だけどな＞ことでん
978:965
11/08/23 02:02:34.61 z3bxhkerO
>>970
だったら是非とも2000形を頼む
奇遇だが一応京急沿線民で、京急ファンの1人として
また、リリースしたさい昔の２ドアお見合いクロス太帯に改装してちょんまげ
979:名無し野電車区
11/08/23 06:37:42.11 gi7fmJpO0
>>975-978
スレ違いです。
980:名無し野電車区
11/08/23 17:09:58.87 z3bxhkerO
>>979
そんなスレ違いでもなかろうに
まあ、そんなキリキリするな
田舎者らしく素直に健気におおらかにしておれ
981:名無し野電車区
11/08/23 19:12:29.62 aH87m1o60
十分スレ違いだろ
またお国自慢始める気か？
982:名無し野電車区
11/08/23 19:21:33.03 O+MKp/Ai0
>>980
次スレ
983:名無し野電車区
11/08/23 20:14:03.27 mdDWSuld0
新スレ
◆◆◆◆ 伊予鉄道Part39 ◆◆◆◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
984:名無し野電車区
11/08/23 20:33:58.47 gi7fmJpO0
>>983
おつかれさま。
ありがとうございます。
985:名無し野電車区
11/08/23 20:38:28.81 syfnzZ7g0
おつ
986:名無し野電車区
11/08/23 20:41:02.11 syfnzZ7g0
乙９８６
987:名無し野電車区
11/08/23 20:46:37.30 syfnzZ7g0
イイイイ
988:名無し野電車区
11/08/23 20:58:54.86 XV+QxDB40
うめ
989:名無し野電車区
11/08/23 20:59:14.36 XV+QxDB40
梅
990:名無し野電車区
11/08/23 21:02:57.07 XV+QxDB40
990
991:名無し野電車区
11/08/23 21:13:17.13 syfnzZ7g0
梅津寺
992:名無し野電車区
11/08/23 21:26:51.21 syfnzZ7g0
埋津寺
993:名無し野電車区
11/08/23 21:45:17.20 syfnzZ7g0
イイイイ
994:名無し野電車区
11/08/23 22:05:01.49 syfnzZ7g0
８２１
995:名無し野電車区
11/08/23 22:12:42.30 syfnzZ7g0
７６３
996:名無し野電車区
11/08/23 22:19:28.34 XV+QxDB40
787
997:名無し野電車区
11/08/23 22:52:12.19 syfnzZ7g0
７
998:名無し野電車区
11/08/23 23:25:57.77 syfnzZ7g0
埋めろよ
999:名無し野電車区
11/08/23 23:42:32.93 1dpafPdJ0
おじいさんと一緒に♪
1000:名無し野電車区
11/08/23 23:43:15.93 1dpafPdJ0
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